2008款迈腾 电子转向柱锁J764损坏前的“回光返照”
一汽大众迈腾第四代防盗止动器
1TQP-2008防盗止动器一汽-大众售后服务技术培训2J393J764迈腾具有在线连接的第四代防盗锁止系统。
第四代防盗锁止系统的主要组成部分是一个中央数据库，记录了所有相关控制单元的重要的防盗的相关数据。
在线连接，参与防盗锁止系统的控制单元和该数据库的匹配是不可能实现的。
精通维修下 h每辆车的钥匙都需单独定购（需要提供车辆的底盘号）－实现预编程E415J533J623J527J519T15/50Transponder RequestFrom P > Sd a t aEngine startT15-T50J393T15-T50J7646TQP-2008精通维修载精通维修78第四代防盗止动器（迈腾）－在线网络检测在线网络检测目的是保证在在线匹配过程中网络的通畅方法：执行在线连接系统测试11TQP-2008确定品牌、车型、年型、发动机类型等，确定无误形成测试计划。
12TQP-2008选择正确的路径，形成测试计划。
精通维修载h tt p13在线测试需要执行的步骤，此时应插好网卡及网线注意网卡、网线的状态，是否插牢，指示等是否闪烁。
在线读取数据建立连接后，要求输入经销商用户名及密码14TQP-2008如果用户名及密码错误或权限超出时间期限，行在线匹配和在线查询收音机密码15精通维修下载h tt16TQP-200818TQP-2008如果显示到精通维修19TQP-2008选择画面代表硬件连接是没有问题的，需要查询期限等（权限是否过期）20TQP-2008精通载h tt p点火钥匙是无锁骨式设计，因为汽车首次不靠转动，而是通过滑移来实现起动。
在点火钥匙中内装了钥匙验证的读取线圈和一把紧急钥匙。
23TQP-200824TQP-2008通维修载h tt p25TQP-200826TQP-200827TQP-2008精通维修载h tt p :28TQP-200829TQP-200830TQP-2008精通维修载h tt p :31TQP-200832TQP-200833TQP-2008精通维修下载 h t t p :34TQP-200835TQP-200836TQP-2008精通维修下载 h t t p :37TQP-200839TQP-2008精通维40TQP-200841TQP-200842TQP-2008精通维修载 h t t p :43TQP-200844TQP-200845TQP-2008精通维修载 h t t p :46TQP-200847TQP-200848TQP-2008精通维修下载 h t t p :49TQP-200850TQP-2008精通维修载 h t t p53TQP-200854TQP-2008通维修载 h t t p55TQP-200856TQP-200857TQP-2008精通维修载 h t t p :58TQP-200859TQP-200860TQP-2008精通维修下载 h t t p :61TQP-200862TQP-200863TQP-2008精通维修载 h t t p :64TQP-200865TQP-200866TQP-2008精通维修载 h t t p :67TQP-200868TQP-200869TQP-2008精通维修下载 h t t p :70TQP-200871TQP-200872TQP-2008精通维修载 h t t p :73TQP-200874TQP-200875TQP-2008精通维修载 h t t p :76TQP-200877TQP-200878TQP-2008控制单元匹配过程结束，接下来将进行钥匙与控制单元的匹配精通维修载 h t t p :/79TQP-200880TQP-200881TQP-2008精通载 h t t p :82TQP-200883TQP-200884TQP-2008精通维修载 h t t p :85TQP-200886TQP-200887TQP-2008精通维修下载 h t t p :88TQP-200889TQP-200890TQP-2008精通维修下载 h t t p :91TQP-200892TQP-2008精通维修载 h t t通过在线连接将所有重要的防盗数据输入中央数据库。
第四代防盗止动器
1TQP-2008防盗止动器一汽-大众售后服务技术培训2J393J764迈腾具有在线连接的第四代防盗锁止系统。
第四代防盗锁止系统的主要组成部分是一个中央数据库，记录了所有相关控制单元的重要的防盗的相关数据。
在线连接，参与防盗锁止系统的控制单元和该数据库的匹配是不可能实现的。
每辆车的钥匙都需单独定购（需要提供车辆的底盘号）－实现预编程E415J623519T15/50Transponder RequestFrom P > Sd a t aEngine startT15-T50J393T15-T50J764第四代防盗止动器（迈腾）动作过程6TQP-200878第四代防盗止动器（迈腾）－在线网络检测在线网络检测目的是保证在在线匹配过程中网络的通畅方法：执行在线连接系统测试11TQP-2008确定品牌、车型、年型、发动机类型等，确定无误形成测试计划。
12TQP-2008选择正确的路径，形成测试计划。
13在线测试需要执行的步骤，此时应插好网卡及网线注意网卡、网线的状态，是否插牢，指示等是否闪烁。
在线读取数据建立连接后，要求输入经销商用户名及密码14TQP-2008如果用户名及密码错误或权限超出时间期限，行在线匹配和在线查询收音机密码1516TQP-200818TQP-2008如果显示到19TQP-2008选择画面代表硬件连接是没有问题的，需要查询期限等（权限是否过期）20TQP-2008点火钥匙是无锁骨式设计，因为汽车首次不靠转动，而是通过滑移来实现起动。
在点火钥匙中内装了钥匙验证的读取线圈和一把紧急钥匙。
23TQP-200824TQP-200825TQP-200826TQP-200827TQP-200828TQP-200829TQP-200830TQP-200831TQP-200832TQP-200833TQP-200834TQP-200835TQP-200836TQP-200837TQP-200839TQP-200840TQP-200841TQP-200842TQP-200843TQP-200844TQP-200845TQP-200846TQP-200847TQP-200848TQP-200849TQP-200850TQP-200853TQP-200854TQP-200855TQP-200856TQP-200857TQP-200858TQP-200859TQP-200860TQP-200861TQP-200862TQP-200863TQP-200864TQP-200865TQP-200866TQP-200867TQP-200868TQP-200869TQP-200870TQP-200871TQP-200872TQP-200873TQP-200874TQP-200875TQP-200876TQP-200877TQP-200878TQP-2008控制单元匹配过程结束，接下来将进行钥匙与控制单元的匹配79TQP-200880TQP-200881TQP-200882TQP-200883TQP-200884TQP-200885TQP-200886TQP-200887TQP-200888TQP-200889TQP-200890TQP-200891TQP-200892TQP-2008通过在线连接将所有重要的防盗数据输入中央数据库。
迈腾1.8TSI 电子锁故障及第四代钥匙匹配过程.
迈腾1.8TSI电子锁故障及第四代钥匙匹配过程一、故障现象：无法启动车型：迈腾1.8 TSI AT 行驶里程： 2万多公里底盘号： LFV3A23C573025554发动机型号： BYJ 维修日期：09年11月8日二、故障原因： J764 内部接触不良，J764 上的T10K/6 脚没有电源输出。
三、故障诊断过程：该车行驶2万多km后无法启动，经检查防盗系统线束完整、无破皮烧蚀状况，插头接触良好、无虚接状况。
经检查车辆无法启动时，J764 上的T10K/6 脚没有电源输出，如图1所示。
1、D9-电子点火开关2、J527转向柱电子装置控制单元3、J393舒适/ 便捷功能系统中央控制单元4、J764电子锁紧装置 ELV 控制单元5、L76 按钮照明灯泡6、N360 转向柱锁控制元件7、N376 点火钥匙防拔出锁磁铁8、D1 防盗止动系统读取单元图1 检查J764 上的T10K/6 脚迈腾防盗控制原理：1）打开点火开关sc16通过点火开关s触点给J527供电，J527发出舒适总线唤醒和S档激活信号至J393。
2）J393通过串行接口，传递唤醒信号至J764。
3）J393传递过来唤醒信号激活J764 ，J764通过读写线圈发射信号读出钥匙密码输出到J393的防盗器中，此时钥匙、J764、J393处于相关验证的过程。
4）验证密码正确后J393输出正电至J764转向柱锁销，转向柱锁止电机解锁。
5）J764上的T10K/6脚输出电源，激活J519（J519车载电网控制单元）上的15号和50号电源继电器。
6）防盗控制结束，车辆可以启动。
四、维修方法：更换J764和J393。
五、匹配过程如下图所示：图1 读取测量值块图2 阅读测试要求图3 输入客户国籍图4在线查询图5 在线连接建立图6 发送在线查询数据图7 读取数值块图8 在防起动锁中写入下载当进入25-08-002 第四区是4 时，匹配无法完成。
匹配不能通过，此时一定要按完成键，而不能后退，一旦按后退键，J393 和J764 就会损坏如图29所示。
Copyof迈腾更换转向柱的匹配
个别经销商反映，迈腾车在发生由于转向柱锁止控制器 J764故障而更换此件时，无法正常完成匹配工作，甚至造成 整个防盗系统瘫痪。
VICo After Sales
1
故障原因：
我部通过对几辆迈腾车的匹配试验，总结出可能造成这种 现象的原因。
1、网络问题，各站网络建设参差不齐。不能保证网络的 稳定运行。
这时决不能将 启动开关从 E415中移出
VICo After Sales
7
4、将下载文件写入防盗器控制单元
重新选择“匹配ESCL和防盗器”，按照功能提示进行每一步选择。
VICo After Sales
8
这时下载文件便可成功被写入防盗控制器
VICo Afte信息
2、在匹配过程中忽视车辆系统电压的实际状态。在车辆 电压不稳的情况下极易造成匹配失败。
3、在使用功能引导过程中，忽视重要提示信息，造成操 作错误致使匹配失败。
VICo After Sales
2
更换转向柱锁止控制器J764的正确匹配方法
VICo After Sales
3
1、匹配条件
A、转向柱锁止控制器J764 一旦被更换，防盗器控制单元也必须被 更换。 B、匹配过程中应始终保持车辆系统电压稳定。 C、确保网络系统工作正常。
这时出现一个非常 重要的提示“在这 个工作步骤中，将 会出现一次点火开 关从关闭到打开请 求。”“这个操作 步骤之后，除非指 示你去做否则不得 关闭点火开关。否 则匹配将失败并且 控制单元到防盗器 将无法恢复”
点火开关始终 不能离开“S” 点位置
VICo After Sales
10
VICo After Sales
4
2、选择匹配功能
【迈腾轿车电子转向柱锁控制单元的更换及匹配方法】迈腾转向柱锁
【迈腾轿车电子转向柱锁控制单元的更换及匹配方法】迈腾转向柱锁涉及车型：一汽－大众迈腾全系车型。
通报内容： (1)电子转向柱锁控制单元的更换方法①用虎钳将转向柱连同护罩一起夹紧之后，向下翻转十字万向节。
②使用专用工具T10424松开电子转向柱锁控制单元下部的断头螺栓(注意：松开螺栓过程中需要及时用毛刷清除碎屑，否则可能损坏转向柱)。
⑤松开虎钳，将转向柱旋转180°再次夹紧，并小心向下翻转十字万向节(此过程是防止在松开断头螺栓时碎屑从上方进入转向柱)。
④按照步骤④的操作方法，松开电子转向柱锁控制单元另一端的断头螺栓，小心取下电子转向柱控制单元。
将新的电子转向柱控制单元(3CO 905 861J)用新的断头螺栓(N91023802)固定在转向柱上，均匀地拧紧断头螺栓，直到螺栓头脱落(图1)。
(2)电子转向柱锁控制单元的匹配方法①在VAS诊断系统的主界面下，选择“引导性功能”，接着选择品牌“FAW_VW”，然后依次选择车型、年款以及对应的发动机型号等车辆信息。
②在车辆系统或功能选择中，选择“25－防盗锁止系统4D”，接着在“25－防盗锁止系统4D”中，选择“匹配电子转向柱锁”，之后只要按提示依次进行后续操作，直至匹配工作完成即可。
注意事项：使用软件版本为16.03及以上的VAS 505X诊断设备匹配电子转向柱锁时，仅需更换转向柱锁控制单元J764，不需同时更换舒适系统控制单元J393。
东风悦达起亚部分车型自动变速器油的检查方法涉及车型：东风悦达起亚智跑、K5车型。
通报内容：以上车型装配的6挡A6MF1／2自动变速器，设计有3套行星齿轮组，通过2个离合器、3个制动器和1个单向离合器进行控制。
该款自动变速器采用专用的自动变速器油，通过溢流塞来检查油量，具有结构简单、重量轻、体积小和效率高的特点。
以上车型自动变速器油的检查方法如下。
(1)起动发动机将变速器油的温度提高到55℃以上。
(2)起动发动机后，连续将换挡杆切换到P挡、R挡、N挡以及D挡位置各2次，每个位置需要停留2s，最后将挡位切换回P挡位置。
大众迈腾轿车防盗系统故障排除
楼主：zhibenshan时间：2015-07-04 17:41:36 点击：2 回复：0阅读设置一辆行驶里程约12万km，搭载CBL发动机的2009年大众迈腾2.0TSI轿车。
用户反映：该车无法启动。
检查分析：该车不久前曾因有时无法启动的故障维修过，当时新科汽修资料罗记检测发现在防盗控制单元中，有转向柱锁故障和点火开关信号不可靠的故障提示。
由于一时无法重现故障，所以只能是清除故障码后交车。
这一次故障再次出现，应该彻底解决。
罗记试车，发现插入点火钥匙后，仪表灯不亮，由此判断15号电源没有接通。
检查发现主继电器没有插好。
重新插好后，电源接通。
读取故障码，发现与上一次完全一样。
由此判断是便捷蹬车控制单元J393和发动机控制单元J764失效，于是决定订购这2个零件。
零件到货后立即进行更换，然后连接故障诊断仪NAS6150B进行防盗匹配。
选择“匹配防盗锁止系统和电子转向柱锁”，按照匹配步骤进行操作。
待匹配好防启动锁后，接下来应该匹配钥匙了，但显示“与控制单元通信时出现错误”，错误代码为4130。
再次进行匹配操作，错误提示依旧。
选择“继续”，出现“防盗系统内出现异常，请等待5 min”。
可是等待结束后，仍然出现错误代码4130。
多次重复以上步骤，操作都不能成功。
读取防盗控制单元的第25组数据，得知车辆不允许启动。
钥匙状态正常，但其身份为未授权，且已匹配的钥匙数为0。
防盗控制单元的工作条件为匹配设置完成。
尝试启动车辆，发动机启动后立即熄火，说明防盗功能已开启，也说明车辆防盗系统没有成功匹配。
再次进入防盗系统进行匹配，显示防盗控制单元当前状态不正常，无法完成匹配。
防盗锁止系统的工作件为6，查询6代表的意思，得知其在防盗系统内的含义为“点火循环后匹配完成”（图1）。
由此可见，匹配这一步骤是不能跨过去的。
单独匹配钥匙，再次出现“控制单元通信时出现错误”的提示，错误代码仍为4130。
根据以上现象判断，问题的原因应该是钥匙没有完成匹配。
任务1 防盗系统不通过故障诊断
汽车综合故障诊断——防盗系统故障诊断
方向盘解锁，仪表不亮——故障诊断与排除
3.诊断结论
J965的T40/7——E378的T6as/3线路断路，修复后，按 下E378,方向盘解锁，仪表点亮。
汽车综合故障诊断——防盗系统故障诊断
方向盘解锁 仪表不亮——故障诊断与排除
2.故障诊断过程
（4）测量J965侧信号。
测试参数
标准描述 测试结果 测试结论
T40/27 （15#信号2）
+B
12.3V
无异常
T40/40 (S#) +B
12.3V
无异常
汽车综合故障诊断——防盗系统故障诊断
方向盘解锁 仪表不亮——故障诊断与排除
3.诊断结论
J965的T40/27——J519的T73a/44线路断路， J965的T40/40——J519的T73a/54线路断路。 修复后，仪表正常点亮。（二维码5-7）
素质目标
培养学生发现问 题和解决问题的 能力，并培养学 生严谨、细致、 耐心、踏实的工 作作风
能主动获取信息， 对工作过程进行 总结和反思，培 养与他人进行有 效沟通和团结协 作的能力
知识目标
掌握汽车防盗 系统的工作过 程
掌握车辆防盗 不通过的故障 诊断方法
能力目标
能正确使用诊 断工具判断防 盗系统故障原 因
汽车综合故障诊断——防盗系统故障诊断
方向盘解锁 仪表不亮——故障诊断与排除
2.故障诊断过程 （1）连接诊断仪，读取故障码
B11D829 经由CAN端子15,不可信信号。
汽车综合故障诊断——防盗系统故障诊断
迈腾B8汽车转向盘不解锁的原因分析及诊断方法
J764、J965、J519、J285、E378。
2.1J764模块故障分析J764模块作为电子转向柱锁控制单元本身，出现故障可以直接导致方向盘不能解锁。
例如在发动汽车时出现无法启动，并且汽车方向盘不能转动，但是遥控钥匙可以对汽车开门锁车进行控制，按下启动开关钥匙指示灯闪烁仪表上方向盘灯亮黄色但电动转向柱锁无解锁声音，仪表可以显示车辆门锁状态（见图2）。
主要可能出现的故障点有以下几个方面：图2汽车故障图图1转向柱锁控制单元及相关模块原理图J285组合仪表T4dg /3T4dg /4转向柱锁控制单元J764J519车载电网控制单元T18/1T18/10T18/18T18/17T4dg /2T4dg /1T73a /17T73a /16T73c /14T73a /44T73a /47T73a /54+30T40/5T40/6T40/26T40/27T40/35T40/40J965进入及起动系统接口/8T40/7T40/19T40/36T40/38T40/37T40/39T40/2T6as /3T6as /6T6as/4T6as /1T2hn/2T2im /2T2hn /1T2im E378R138R139起动装置按钮车内空间的进入及起动系统天线1车内空间的进入及起动系统天线2内燃机与配件①电源正负极故障，体现在T4dg/3、T4dg/4端子及其线路出现断路、短路和虚接现象，导致J764模块不工作。
②J764模块舒适CAN线出现故障，体现在CAN-H: T4dg/1和CAN-L:T4dg/2端子及其线路出现断路、短路、虚接以及互换等现象，导致数据传输障碍，造成方向盘不解锁。
2.2J965模块故障分析J965模块即进入及起动系统模块，也就是通常讲的无钥匙进入系统。
其只要作用是接收起动信号，通过模块内部三根天线扫描车钥匙，同时对J519进行唤醒使其接收钥匙的高频信号，从而导致J764模块无法执行解锁。
主要可能出现的故障点有以下几个方面：①电源正负极故障，体现在T40/30、T40/17端子及其线路出现断路、虚接，现象，导致J965模块不工作。