汽车继电器的接线方法和原理图
继电器原理图和接线图
继电器原理图和接线图继电器是一种电控制设备，它具有控制系统（输入回路）和被控制系统（输出回路）之间的互相隔离功能。
在电气控制系统中，继电器被广泛应用于各种自动控制电路中，如自动化生产线、机械设备、电力系统等。
继电器的原理图和接线图对于工程师和技术人员来说是非常重要的，因为它们能够清晰地展示继电器的工作原理和接线方式，帮助人们更好地理解和应用继电器。
首先，让我们来看一下继电器的原理图。
继电器的原理图包括控制端和被控制端，通过线条和符号来表示电气元件之间的连接关系。
在原理图中，常见的符号包括继电器线圈、继电器触点、继电器辅助触点等。
通过原理图，我们可以清晰地了解继电器的工作原理，包括控制端如何与被控制端连接，以及在不同状态下触点的通断情况。
原理图的绘制需要遵循一定的规范和标准，以确保工程师能够准确地理解和应用。
接着，让我们来看一下继电器的接线图。
继电器的接线图展示了继电器与其他电气元件之间的连接方式，包括控制端和被控制端的接线方式。
在接线图中，我们可以清晰地看到继电器与开关、按钮、传感器等其他元件之间的连接关系。
通过接线图，我们可以了解继电器在实际电气控制系统中的应用方式，以及不同元件之间的连接方式，帮助工程师更好地设计和调试控制系统。
继电器的原理图和接线图对于工程师和技术人员来说是非常重要的，它们是理解和应用继电器的重要工具。
通过原理图，我们能够了解继电器的工作原理和触点状态；通过接线图，我们能够了解继电器在实际控制系统中的连接方式。
因此，在工程设计和实际应用中，我们需要准确地绘制和理解继电器的原理图和接线图，以确保控制系统的正常运行和安全可靠。
总之，继电器的原理图和接线图是电气控制系统中非常重要的工具，它们能够帮助工程师和技术人员更好地理解和应用继电器。
通过原理图和接线图，我们能够清晰地了解继电器的工作原理和连接方式，从而确保控制系统的正常运行和安全可靠。
因此，在工程设计和实际应用中，我们需要重视绘制和理解继电器的原理图和接线图，以提高工作效率和保障系统安全。
汽车电器维修：认知继电器的结构及其工作原理
汽车电器基础
闭合电路的磁通量发生改变时， 铁棒在电磁力的作用下会产生相应 的水平移动，如图所示。
图 磁感线切割运动
汽车电器基础
明白了线圈的电磁效应后，我们深入分析下继电器的工作原理。
继电器实质上是一个电磁开关，一 般都被用在大电流输出，也就是通过继 电器可以实现通过小电流控制大电流。 同时还在电路中起着自动调节、安全保
图 五脚继电器通电时内部电路
汽车电器基础
当电磁线圈断电后，磁感应产生的吸引 力消失，衔铁在弹簧的反作用力返回原来的 位置，通过闭合触点的吸合、释放，从而使 继电器达到了在电路中导通、切断的目的。
四脚继电器与上图中的五脚继电器结构相似，仅 是缺少了87a常通触点。
5.3.2 继电器的分类
汽车常用的继电器有四脚继电器和五脚继电器两种。
随看容器的放电，电容器两端电压逐渐下降，其放电电流 减小，则线圈3的电磁吸力增强，触点2重又打开，灯变暗。 如此反复，触点不断开闭，实现转向灯的交替闪烁。
汽车电器基础
雨刮继电器 雨刮继电器与雨刮开关共同组成电动机延时正反转的控制电路，是一种能够控制 雨刮器总成处于间歇工作状态的时间继电器，其内部有电路板，不仅能快速启动后触 发导通电路而还能按设定时间等待下一次的触发，不断循环工作。
触点2打开后，蓄申池向电容器6充电，其充电电汽由蓄电池→电源开 关8→接线柱B→线圈3→线圈4→电容器6→接线柱L—转向灯开关 11→左转向灯10→搭铁构成回路。由于线圈4申阻较大，充电电流很 小，不足以使转向灯亮，故转向灯仍处于暗的状态。
充电电流通过线圈3、4产生的电高，其充流逐渐减小，线圈3、4的电磁吸力 减小，触点2重新闭合。触点2闭合后，转向灯处于亮的状态，此时电容 器6通过线圈4和2放电，其放电电流通过线圈4产生的磁场方向与线圈3 的相反，电磁吸力减小，故触点仍保持闭合，转向灯继续发亮。
汽车继电器的接线方法和原理图
创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流，你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验，今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎）先来实物图这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，那个座5元左右，很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的和继电器插接在一起这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到85和86是继电器线圈，可以随便接30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*。
继电器的接线方法和原理图
继电器的接线方法和原理图
这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，
那个座5元左右，
很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接
30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的
87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W 实际输入最多也就是100多瓦
控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上
那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是，可以点击这个帖子/senyam80/thread-2060296.html。
汽车继电器组成及工作原理
汽车继电器是汽车电路系统中常用的一种电器元件，它是一种电控制器件，用来控制较大电流的开关。
汽车继电器的主要组成部分和工作原理如下：
1. 主要组成部分：
线圈（电磁部分）：当继电器通电时，线圈会产生磁场。
触点（接点）：包括常闭触点和常开触点。
常闭触点在继电器未激活时是闭合的，而常开触点则是断开的。
接点弹簧：用来保证触点在继电器断电后能够迅速恢复到初始状态。
外壳：继电器的保护外壳，防止灰尘和潮湿等外界因素对继电器造成影响。
2. 工作原理：
常态：当继电器处于未激活状态时，线圈中没有电流通过，触点处于初始状态，常闭触点是闭合的，常开触点是断开的。
激活：当给线圈通电时，线圈产生磁场，磁场吸引衔铁，使触点发生切换。
常闭触点断开，常开触点闭合，从而允许较大电流通过。
去激活：当线圈断电时，磁场消失，触点在弹簧力的作用下恢复到初始状态，常闭触点闭合，常开触点断开，较大电流的通路被切断。
汽车继电器在汽车电路中起到很多重要作用，如控制启动电机、空调压缩机、喇叭、风扇等大功率负载的开关，以保护电路和减少
线路损耗。
通过继电器的控制，可以有效地实现小电流控制大电流的目的，确保汽车电路的安全和稳定。
继电器接线方法
继电器接线方法继电器是一种电器控制设备，它具有控制系统（输入回路）和被控制系统（输出回路）之间的自动调节、保护和转换功能。
在实际应用中，继电器的接线方法显得尤为重要，正确的接线方法不仅可以确保设备的正常运行，还可以提高设备的使用寿命。
下面我们将详细介绍继电器的接线方法。
1. 电源接线。
首先，我们需要将继电器的电源接线正确连接。
通常情况下，继电器有两个电源端子，一个用于接通电源，一个用于接地。
在接线时，我们需要将电源正极连接到继电器的电源端子上，将电源负极连接到继电器的接地端子上。
这样可以确保继电器正常工作，并且保证了设备的安全性。
2. 控制信号接线。
继电器的控制信号接线也是非常重要的一步。
控制信号通常来自控制系统，可以是电压信号，也可以是电流信号。
在接线时，我们需要将控制信号的正极连接到继电器的控制端子上，将控制信号的负极连接到继电器的接地端子上。
这样可以实现控制信号的传输，从而实现对被控制系统的控制。
3. 输出端子接线。
最后，我们需要将继电器的输出端子正确接线到被控制系统上。
输出端子通常有常开触点和常闭触点，根据实际需求进行选择。
在接线时，我们需要将输出端子的常开触点连接到被控制系统的输入端子上，将输出端子的常闭触点连接到被控制系统的输出端子上。
这样可以实现对被控制系统的自动调节、保护和转换功能。
综上所述，继电器的接线方法是非常重要的，正确的接线方法可以确保设备的正常运行，提高设备的使用寿命。
在接线时，我们需要注意电源接线、控制信号接线和输出端子接线这三个方面，确保每一步都正确无误。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读！。
继电器工作原理及接法
继电器工作原理及接法
继电器是一种电磁开关装置，用于在电路中传递信号或控制电流。
它由电磁铁、导电触点和弹簧等组成。
继电器的工作原理基于电磁感应。
当继电器的电磁铁通电时，产生的磁场会吸引或推开铁芯，从而使导电触点发生动作。
这样，继电器的触点就会切换电路的连接状态。
继电器的接法可以分为常开（NO）、常闭（NC）和通用（COM）接线。
常开接线，在继电器的不通电状态下，触点
之间是断开的，当继电器通电时，触点闭合；常闭接线则正好相反，在不通电状态下，触点是闭合的，通电时触点断开；而通用接线可以在常开和常闭之间切换。
继电器的接法还可以根据其用途进行选择。
例如，如果继电器用于控制电动机的启停，可以选择在主电路的控制回路中接入继电器，并通过信号线控制继电器的通电状态；如果继电器用于实现远程控制，可以将继电器的控制回路与信号线路隔离，以确保安全性。
继电器的应用非常广泛，包括自动化控制、电力系统、通信、家电等领域。
在工业自动化控制中，继电器常被用于电机启停、信号转换、保护和控制等方面。
在电力系统中，继电器被用于保护设备和电路，以提供过载保护、短路保护和欠压保护等功能。
而在家电领域，继电器则被应用于灯光控制、温度控制、电磁炉等电器设备控制。
总之，继电器是一种基于电磁感应原理的电磁开关装置，能够在电路中传递信号或控制电流。
根据其接法可以实现不同的连接状态和功能，广泛应用于自动化控制、电力系统和家电等领域。
汽车继电器的正确接线方法
汽车继电器的正确接线方法继电器是一种电动机，通过电流控制开关来控制电器的开关。
汽车继电器也是一种电动机，可在汽车电路中运行。
当需要使用电流较大的电器时，就需要使用汽车继电器。
在汽车电路中，正确的接线方法非常重要。
下面将详细介绍10个关于汽车继电器正确接线的方法。
1. 了解继电器继电器通常有4个或5个引脚。
基本上，继电器由一个线圈和继电器开关组成。
线圈是继电器引脚中最长或最粗的一个引脚。
线圈中通电时，线圈中的电流会产生一个电磁场，这个电磁场将会引起继电器开关的动作。
2. 电源线继电器一般都需要一个12V电源连接到继电器的“30”引脚中。
这个电源可以是直接取自主电源，也可以从车载电源中获取。
使用电源线连接时，应该确保电源线的类型和容量适合继电器的负载。
3. 地线继电器的“85”引脚需要连接到车辆的地线。
这是因为继电器的线圈需要一个电流回路，而这个回路是通过继电器的线圈和车辆的地线形成的。
建议使用车辆的原装接地点进行连接。
4. 继电器开关输出线继电器开关输出线需要连接到需要控制的电器上，这个通常是通过继电器的“87”引线接线。
继电器开关输出线需要用适当的电缆连接，电缆的负载能够保证继电器和需要控制的电器之间的电流。
5. 信号线一些继电器有一个信号输入引脚，“86”引脚通常被用作信号输入引脚。
通过这根信号线，可以从汽车电路中获取控制继电器的信号，这个信号可以是开关信号、脉冲信号或其他控制信号。
当信号引脚接收到信号时，继电器线圈内的电流会激活继电器开关，将主电路和副电路连接起来。
6. 使用适当的继电器一些继电器仅适用于特定的应用场景，例如需要高电流、高功率或高电压条件。
确保继电器的参数符合要求。
如果需要控制高功率设备或者发现汽车电路中有可疑的连接，应该选择使用更大容量的继电器。
7. 避免继电器的震动继电器的线圈非常灵敏，也很容易受到振动和冲击。
在安装继电器时，应该把继电器安装到车辆上的较平整的表面上，以减少继电器的震动和冲击。
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汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流，
你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验，
今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎）
先来实物图
这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，
那个座5元左右，
很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接
30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的
87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦
控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上
那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是。