第二章物流系统管理

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第二章 物流管理

第二章 物流管理

(二)最小变异
变异是指破坏物流系统表现的任何想象不到的事情
四、物流管理的目标
(三)最低库存 目标: 减少库存 提高服务水平 加快物质周转速度,减少资金占用,实现最 低的总成本。 “零库存”是企业物流的理想目标。 (四)物流质量 TQM要求物流服务质量做得更好。 物流质量面临的是“零缺陷”的质量要求。
(三)企业物流管理组织的职能范围设计

职能范围:物流业务、系统协调 物流业务:物流活动计划、计划的调整实施、 执行结果的评价。
1、编制各种物流计划 2、预测物流量 3、分析、设计、改进物流系统 4、调整与其他部门的利害关系 5、研究为顾客服务的水平 6、编制物流预算方案 7、进行物流成本分析 8、控制和调整实际物流活动 9、选择物流人才,对其培养和管理
2、结构性的战略




3、功能性的战略
物料管理、仓库管理、运输管理 (1)运输工具的使用和调动 (2)采购与供应、库存控制的方法和策略 (3)仓库的作业管理 目标: 向零库存的方向努力。 手段:降低库存成本、运输费用、优化运输线路、保证准 时交货,实现物流过程的适时、适量、适地的高效运作。
4、基础性的战略
外部因素 企业战略 (公司级)
营销战略 制造战略 人力资源战略 物流战略
财务战略

企业物流战略与企业战略呈现出相辅相成的关 系:


首先,企业战略统观企业经营的全局,为企业的经 营发展确定目标,指明方向。物流战略则是企业为 开展物流活动而制定的更具体、操作性更强的行动 指南。 其次,有效地实现企业战略需要企业物流战略等职 能级战略的支持和保证,企业战略需要由具体的职 能战略来具体落实。


2、设立企业物流总部

第二章 物流系统

第二章   物流系统
物流部门的职责是根据集成信息系统各主干数据库提供的信息,依据 销售计划、生产计划调整各集团库存及配送计划,向各地区的物流部 门传送数据。由于各部门共用同样的数据库,整个生产、销售和物流 系统的不确定因素大大减少。
由于将各个环节的信息系统进行集成,公司有条件对库存进行严格管 理,公司导人了库存管理系统。配送中心虽一般存有3天的库存,但 根据模拟实验的结果,发现一般的品种只要有1. 6天的库存就不会引 起缺货,因此公司制订了将库存控制在1.5~1.6天的方案。这一目标的 实现,直接减少了配送中心的库存量,也减少了所需要的配送中心数 量。
第二章 物流系统
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带来的效 率
案例1:达利的困惑 案例2 :CN公司物流系统简介 案例3:正在退色的多彩物流 案例4:逼出来的自我开发能力 案例5:并购后的混乱
实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
啤酒业是个看天气吃饭的脆弱行业,啤酒的生产和销售受气候影响 很大。当时,由于日本国内进行的消费税率改革以及经济不景气等原 因,使啤酒行业大受影响。日本朝日啤酒株式会社从1988年开始,为 了给顾客提供新鲜的啤酒,开始推行“鲜度管理”。为了进一步提高 啤酒的物流效率,他们将啤酒厂—零售店—消费者的物流流程作为一 个整体进行管理,并将“鲜度”作为顾客满意的目标。
1.拣货 为了提高作业效率,公司导人自动分拣装置,以夜间为主体,将手工
分拣改为自动分拣,将16名检货员缩减到5名,装货时间也缩短了。 2.调度和指挥
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实例1:从朝日啤酒公司感受物流系统带 来的效率
以前是对配送车辆作业进行示意,凭司机的直觉来拣货,现在研究 出了配送车辆自动引导系统。该系统的运作程序是:首先进行库存分 配的模拟实验,然后对产品从人门到出门进行管理,尽量在一个场所 完成一辆配送车辆的装车作业。使用这一系统可缩短装车时间。

物流管理知识点

物流管理知识点

物流管理知识点第一章绪论物流:物流是指物品从供应地到接收地的物体流动过程。

根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理东基本功能实施有机结合。

物流管理:为达到既定的目标,对物流的全过程进行计划、组织、协调和控制。

物流与运输的关系:1、物流与运输是系统和要素之间的关系,物流是一个系统,运输是物流系统的功能要素或者说子系统。

2、运输是实现物流目的的手段。

在保证物流目的实现的前提下,运输距离越短越好。

现代物流对于服务的要求可以用5R(5个“合适”)来表示,即将合适的产品,以合适的数量和合适的价格,在合适的时间送达合适的地点。

3、传统的运输活动、运输管理重视的是运输本身的合理化,并没有将其同物流系统整体的合理化结合在一起。

4、物流管理是运输化发展到一定阶段的产物,物流概念和物流管理都是现代运输网相当完善以有才出现的,他们对应着发达国家已经进入完善运输化的阶段。

5、货物运输系统正在逐渐融为社会物流体系额一个有机组成部分。

6、交通运输与社会生产的物流结构是相互影响的。

物流结构的变化对运输体系不断提出新的要求,而运输业的进步则更是从一开始就决定了物流体系的变化。

物流的三要素:(1) 流体。

流体是指物流中的“物”。

物流中的“物”都要经过运输等形式实现空间的转移。

因此总的来说,“物”是处于不断流动状态的。

社会属性和自然属性是流体的两个基本属性,社会属性是指其所体现的价值,以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。

自然属性是指其物理、化学、生物属性。

(2) 载体。

载体是流体借以流动的设备和设施。

载体分为两类,一类是直接盛载并运送流体的设备,如车辆、飞机等装卸搬运设备;另一类是指基础设施,如铁路、公路、港口等。

(3) 流向。

流向是指流体从起点到终点的流动方向。

三者缺一不可!物流经济学说:物流学科产生的基础:现代物流的特征:1、系统化。

2、总成本最小化。

3、信息化。

4、技术手段现代化。

物流管理的三个阶段及其组织

物流管理的三个阶段及其组织
(一)根据物流组织所处的领域不同, 可划分为生产领域的物流组织和流通领 域的物流组织
(二)按物流组织在物流管理中的任务
不同,可以划分物流管理的行政机构和 物流管理的业务机构
(三)按物流管理组织的设置与职权划 分
• 1.中央一级的物流管理组织 • 2.地方的物流管理组织 • 3.企业的物流管理组织
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第五节 物流费用管理
一、物流费用的构成
物流费用传统上指产品空间位移过程中所 耗费的各种资源的货币表现,是物品在实 物运动过程中,如包装、 装卸搬运、 运输、 储存、 流通加工、 物流信息等各个环节所 支出的人力、 财力、 物力的总和。
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企业物流费用一般有三种分类方法。
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(二)物流费用的综合控制
包括事前、事中、和事后对物流费用进行 预测、计划、分析、反馈、决策等全过程 的系统控制,以达到预期目标。
综合控制有别于局部控制,具有系统性, 综合性、战略性的特点,有较高的控制效 率。
综合控制的目标是局部控制的集成,促使 企业物流费用趋向最小化。
• 1.按费用支出形式分类,分为直接物流费用和 间接物流费用。
• 2.按物流活动的基本构成分类,分为物流环节 费用(包括运输费、包装费、装卸费、保管费、 加工费等)。
• 3.另外还可按物流的整个运作过程分类,包括 企业物流活动的筹备费用,企业生产物流费用、 销售物流费用和逆向物流费用等。
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• 第三,作出贯彻和指导实现物流目标的人力、物力、 财力的具体措施。
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二、物流的实施阶段管理
• (一)对物流活动的组织和指挥 • (二)对物流活动的监督和检查 • (三)对物流活动的调节

第二章 第三节 物流系统的结构

第二章 第三节 物流系统的结构

第四方物流
谢谢!
三边治理
• 三边治理是指通过物流资源的需求方、供 给方和第三方(法律)来共同治理的模式。 • 这种模式适合于两类物流资源交易: 一是偶尔进行的; 二是交易的物流资源是高度专用化的。
• 专用性投资是双方的,提供物流服务的一 方必须投资购买车辆、建设仓库,有的还 要专门建设配送中心,需要物流服务的一 方为对方提供企业的经营数据和其他资源, 这些资源是不对社会公开的,双方都要安 排“大客户管理”人员对人生项目进行协 调和管理等等。 • 如沃尔码、IBM等公司在中国建筑物流合作 伙伴
物流产业结构
• 按物流业务环节划分: 1、运输业:载体及其规划、制造、经营与管理行业 2、仓储业:仓储基础设备及仓储设备 3 3、包装业:商品包装业 4、装卸业:运用机械的装卸活动 5、流通加工业:属于生产活动 6、邮政业:整个邮政业 7、物流业:电信业; 商品生产、流通及消费过程 中产生的信息流;供应链物流过程本身产生的信 息流
按物流业务组织化程度划分
• 第一方物流 第一方物流:卖方、生产者或供应方组织的物流,如 DELL物流系统 • 第二方物流 第二方物流:买方、销售者或流通企业组织的物流,如沃 尔码 • 第三方物流:接受客户委托为其提供专项或全面的物流系 第三方物流 统设计以及系统运营的物流服务模式,如联邦快递FedEx • 第四方物流 第四方物流:供需双方及物流公司之外的第四方提供的物 流服务,主要是物流咨询服务,如埃森哲咨询,上海欧麟 咨询,杭州通创咨询等 • 第五方物流:指由供需双、物流公司、物流咨询公司之外 第五方物流: 的第五方提供的物流服务。主要是物流信息和物流信息系 统服务。
单边治理
• 单边治理也称一体化治理。就是将外部治 理变成内部治理,将企业外部供给变成企 业内部的行为。 • 优势:连续对专用性资产的投资事宜进行 连续调整,不用考虑、终止或者修改企业 间协议。 • 条件: 1、交易高度专用化; 2、交易与企业核心业务有强相关性; 3、交易本身具备一定的规模;

《物流管理概论》第二版课后习题参考答案及案例分析参考

《物流管理概论》第二版课后习题参考答案及案例分析参考

《物流管理概论》第⼆版课后习题参考答案及案例分析参考《物流管理概论》课后习题参考答案第⼀章绪论1、名词解释:(1)物流(2)物流管理(3)现代物流(1)物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运。

包装、流通加⼯、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

(2)物流管理:所谓物流管理,就是在社会再⽣产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应⽤管理的基本原理和科学⽅法,对物流活动进⾏计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提⾼物流效率和经济效益。

(3)现代物流:现代物流是指基于现代物流服务、现代物流管理、现代物流技术和现代物流经济的⼀种物流形态。

2、对物流的科学分类如何理解?徐寿波院⼠提出的分类⽅法综合性、系统性最强。

物流的科学分类问题是物流理论中的基础问题,其重要性不容忽视。

3、现代物流的特征有哪些?1、现代物流服务特征(1)物流服务多元化与多样化这⾥的物流服务,是从物流需求⽅来讲的其能够得到的物流服务。

真正的现代物流,并不是只有简单的⼏种物流服务形式,⽽应是多样的,各种所有制的物流服务企业都有,它们可以分别提供从简单到复杂、从单⼀到综合的各种类型的物流服务。

既有第三⽅物流、第X⽅物流服务,也有专门的仓储、运输等服务。

(2)物流服务专业化与综合化这⾥的物流服务,是从物流企业所能够提供的服务这⼀⾓度⽽⾔的。

根据科学的企业合作⽅式,在现阶段就是供应链的理念,各类企业应在链条中发挥不同的作⽤,最终达到整个链条的顺畅运⾏。

对于物流企业⽽⾔也是如此,并⾮只能发展综合性的物流企业,专业化的物流企业必不可少,地位重要。

各类物流企业应各司其职,协调合作,最终为物流服务需求⽅提供流畅的系列化、专业化、⾼⽔平的物流服务,以形成整体意义上的综合物流服务,使物流服务需求⽅能够以最为便利的条件,获得最为完善的物流服务。

(3)物流服务规范化与标准化对于物流服务需求⽅⽽⾔,物流服务就是⼀种产品,产品就需要有相对稳定的规格、外部特征和标准,因此物流服务必须满⾜这种要求,也具有相对稳定的规范和质量标准。

第二章 物流管理信息系统

第二章 物流管理信息系统

第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
(1) 结构化系统开发基本思想 结构化系统开发的基本思想是:用系统工程的思想和工程 化的方法,按用户至上的原则,结构化、模块化、自顶向下地 对系统进行分析与设计。具体来说,就是先将整个信息系统开 发过程划分成若干个相对独立的阶段,如系统规划、系统分析、 系统设计、系统实施等。在前三个阶段坚持自顶向下地对系统 进行结构化划分,在系统调查或理顺管理业务时,应从宏观整 体入手,先考虑系统整体的优化,然后再考虑局部的优化问题。 在系统实施阶段,则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说, 组织力量从最基层的模块做起(编程),然后按照系统设计的 结构,将模块一个个拼接到一起进行调试,自底向上逐渐地构 成整个系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
(1)原型法的基本思想 原型法的基本思想是在初步了解用户需 求的基础上,构造一个初步模型——原型。 开发设计人员通过原型,提炼用户需求,提 出修改方案,再去修改原形,经过反复提炼 与修改,直到得到最后的系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
(2)原型方法的特点 ① 原型方法更多的遵循了人们认识事物的规 律,那就是人们认识事物的过程都是循序 渐进的,不断受环境的启发,不断完善。 ② 原型方法将模拟的手段引入系统分析的初 期阶段,沟通了人们的思想,缩短了用户 和系统分析人员之间的距离,解决了结构 化方法中最难解决的一环。
第一节 物流管理信息系统概述
4. 相关人员 物流信息系统的开发涉及多方面的人员,有专 业人员,有领导,还有终端用户。其中涉及系统使 用和管理的人员包括企业高层的领导、信息主管、 中层管理人员、业务主管、业务人员,而涉及到系 统开发和设计的有系统分析员、系统设计员、程序 设计员、系统维护人员等。不同的人员在物流信息 系统开发过程上起着不同的作用。对一个物流企业 来说,应该配什么样的专业队伍,取决于企业对 LMIS开发的管理模式。

物流管理第二章物流系统

物流管理第二章物流系统
体制、制度
法律、规章
行政、命令
标准化系统
(4)物流系统的物质要素
物流装备
信息技术及网络
物流设施
物流工具
物流 管理 物流信息化平台 物流作业技术设施和设备 货物搬运装载工具和器具 物流专用设施与设备 物流基础设施与设备
01
图2.4:物流要素结构/收益
03
投资收益率增大
02
(1)物流系统的流动结构 五个流动要素:流体、载体、流向、流量、流程
物流 基地
物流 园区
物流 中心
配送 中心
物流 企业
(3)物流系统结构的选择 物流系统网络规划,在规模、功能、结构上有多种选择。参看图2.7至图2.10。
图2.7 物流结点的层次来自制造商 供应商物流中心
配送 中心
用户
物流基地
物流基地
物流中心
制造商 供应商
用户
物流基地
配送 中心
运动
运动
运动
停顿
停顿
图2.5 物流流动的基本流程要素
(2)物流系统网络结构
线路 物流运行的通道
01
节点 连接物流线路的结节之处 , 主要发挥衔接、信息、管理等功能。完整的物流系统网络一般有物流基地、物流中心、配送中心
02
图2.6:物流系统网络拓扑结构示意图
最终消费者
最终消费者
集中
分散
G
I
H
A
F
B
D
E
图2.1 物流系统的层次性
本级系统B
上级系统A
下级系统D
同级系统F
同级系统E
C
下级系统C
外部系统G
外部系统I
外部系统H
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二、物流系统的模式
物流系统具有输入、转化、输出、制约、反馈等功能 物流系统可分为企业物流系统和社会物流系统两大类: 1、社会物流系统 为保证社会再生产的进行,在整个社会环境中由需要位
移的物资和包括运输、仓储设施、设备、人员及通讯联系等若干相互制约 的动态要素所构成的具有特定功能的物流大体系。 2、企业物流系统 从属于社会物流大系统,它的系统输入就是企业的供应 物流;它的系统转换就是企业的生产物,其输出物流就是企业的物流服务。
物流系统模式图
三、物流系统的构成
(一)物流系统的一般要素
பைடு நூலகம்
1、劳动者(人) 2、资金(财) 3、物:指开展物流业务活动所需要消耗的如原材料、设备工具、 能源、物资等。 4、目标:指开展物流业务活动预先制定的计划、任务、合同等
(二)物流系统的基础要素
1、物流设施 2、物流设备器具 4、组织及管理
3、信息技术网络
六、物流系统分析
➢ (四)物流系统分析模型
1、 物流系统模型的含义
物流系统模型是对物流系统的特征及其变化规律的一种 表示或抽象。
2、物流系统模型化的含义
物流系统模型化就是把物流系统中各个组成部分的特征 及之间和变化规律的关系进行数量化以揭示出物流系统 的实质。
3、常见的几种物流系统模型
(1)线性规划模型
(二)物流系统分析的实施
1、系统规划包括问题、目标确定、系统计划及约束条件的提出。 2、系统设计包括建立可行性方案;效益分析及评价模型的系统分析;选出模式和节解决方案设计。 3、系统实施包括对关键要素项目的实验、试制;改进;完善后的正式运行。
﹙三)物流系统分析要点(5W 1H 法)
1、干什么(what),即分析的对象是什么? 2、什么(why),即为什么要建立这个系统? 3、什么时间(when),即系统何时能够达到目的? 4、什么情况下(where),即系统在什么情况下达到目的? 5、由谁做(who),即系统起哪些作用? 6、如何做(how),即如何使系统起作用?
三、物流系统的构成
➢ (三)物流系统的功能要素
1、物流系统的基本服务功能 从物流活动的实际考察,物流是由运输、储存、包装、
装卸搬运、流通加工、配送和信息处理等功能要素(详 见下表)组成的。上述功能要素中,运输、仓储、装卸 搬运、包装、流通加工、配送等属于物流的运作功能要 素;物流信息处理则属于物流的管理功能要素。其中运 输和储存是最基本的运作功能要素,一般而言,供应链 系统都必须具备运输功能,然后是储存功能,而装卸功 能则是伴随运输或仓储等作业的转换而发生的。
四、物流系统的特点
1、物流系统是一个“人机系统” 2、物流系统是一个大跨度系统 3、物流系统是一个可分系统 4、物流系统是一个动态系统 5、物流系统是一个复杂性系统 6、物流系统是一个多目标函数系统 7、物流系统的二律背反理论
五、物流系统的目标
(一)物流系统的总体目标
就是获得宏观和微观两个方面的效益。
三、物流系统的构成
2、物流系统的增值服务功能 1)物流增值服务的含义
所谓物流增值服务就是指能够满足用户的特定需要,增加用 户价值的,并围绕物流服务而进行的创新性服务。
2)物流增值服务的特点
①相对性 ②从属性 ③增值性 ④创新性
3)物流增值服务的内容
①提供便利性服务 ②提高反应速度的服务 ③延伸性服务
第二章 物流系统管理
第一节 物流系统概述
一、物流系统的概念
物流系统是指由商品(货物)及相关的物流设施、设备、人员及通讯联系 等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的体系。 一般情况下物流系统可分为物流作业系统和物流信息系统两个部分: 1、物流作业系统 包括运输、储存、包装、装搬、流通加工等运作。 2、物流信息系统 包括以上作业运行的组织、协调、控制等信息处理。
2、影响物流系统的因素:
﹙1﹚物流服务需求包括服务水平、服务地点、服务时间、服务项目等。 ﹙2﹚行业竞争力包括物流服务、物流资源配置、市场定位等。 ﹙3﹚经济发展水平包括地域经济发展水平、交通状况、消费水平的差异等。 ﹙4﹚物流技术水平包括物流信息技术、运输、包装、装卸搬运等技术水平、
4)物流增值服务的作用
①增值服务是物流供需双方潜在的利润增长点,是“第三利润 源泉”的重要源泉。 ②物流增值服务是物流企业的重要竞争手段 ③促进物流服务的完善和物流的不断发展
三、物流系统的构成
(四)物流系统的支持要素
1、体制制度 2、法律保障 3、行政命令 4、标准化
(五)物流系统的网络结构
(1)点状网络 (2)线状网络 (3)圈状网络 (4)树状网络 (5)网状网络
(二)物流系统的具体目标
1、服务性 2、快速、及时性 3、节约性 4、规模优化 5、库存控制
六、物流系统分析
(一)物流系统分析的含义
所谓系统分析就是对一个系统内的基本问题用逻辑推理、科学分析的方法,在确定与不确定的条件下 选择出各种可行方案。换句话说,系统分析就是一系统的整体最优为目标,而对系统的各要素进行的 定性和定量分析。
(4)预测模型
预测是编制各种计划的前提,物流系统中的运输、储存、配送等各 项业务活动都是以预测资料数据为基础制定的,预测的准确与否直 接影响到计划和决策的可行性。
﹙五﹚物流系统分析的原则和影响因素
1、物流系统分析的原则:
﹙1﹚物流系统内外部环境相结合 ﹙2﹚局部效益与整体效益相结合 ﹙3﹚ 当前利益与长远利益相结合﹙4﹚定量分析与定性分析相结合
其基本模型可表述为:max(min)=C1X1+C2X2+…CnXn 满足约束条件:a11x1+a12x2+…a2nxn ≤(=≥)b1…
a21x1+a22x2+…a2nxn≤(=≥)b2… ……………………………………… am1x1+am2x2+…amn≤(=≥)bm… x1x2…,xn≥0
3、常见的几种物流系统模型
(2)库存控制模型
库存控制是物流系统中的一个重要问题,库存控制需要解决三个主 要问题:一是决定库存检查周期,二是决定订货数量,三是决定订 货时间。
(3)图与网络分析
图与网络分析广泛用于管理科学控制论等领域。物流系统中完成所 有物流点的配送,并用线路最短的最小线路网、交通网络布局、最 小费用问题等都能够通过网络分析法得以解决。
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