培训课件：航运与物流组织管理共112页
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物流运输管理-物流运输组织与管理概论PPT课件(70页)
1、运输服务的公共性
（1）能够满足人们的出行需要，可以为各类人群 提供运输服务。
（2）能够满足生产和流通需要，可以克服“物” 的空间间隔。
三、运输服务的基本特征
2、运输产品的特殊性
（1）运输产品是无形产品。 （2）运输产品是即时产品。 （3）运输产品以复合指标为主要计量单位。
3、运输服务的准公费服务性
二、物流运输对国民经济和社会发展的作用
2、物流运输在国民经济和社会发展中的作用
（1）物流运输是人类社会与经济发展的基础 （2）物流运输是城市发展、繁荣的重要因素 （3）物流运输推动现代工业、经济进程进程 （4）物流运输促进资源的合理分配 （5）物流运输有利于降低和稳定物价
三、物流运输对产业部门的效应
1、运输业扩大了商品的市场范围
200km
100km
A
Lardner’s Law (拉德纳法则)
三、物流运输对产业部门的效应
2、物流运输业促进并保障了区域分工的实现
假设A、B两地各生产某种产品（a和b），A地生产a的成本较低，
因此价格低廉，而B地生产b的耗费也相对较低，同样能以较低的
价格出售。
当A、B两地间 存在高效、廉价 的运输后
❖ 运输中间商是介于运输需求者与运输供给者之间 ，为它们提供中介服务，促进运输交易行为实现 的中介组织。
❖货运代理人 船务代理人 运输经纪人 契约承运人 多式联运人经营人
❖ 运输港站经营人是接受货主、承运人或其他有关 方的委托，在其所投制的或有权使用的场地上， 负责接管运输货物，并对这些货物提供或安排包 括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫 和绑扎等与货物运输有关的服务人。
物流运输合理化
一、运输合理化的概念 二、不合理运输 三、运输合理化的有效措施
（1）能够满足人们的出行需要，可以为各类人群 提供运输服务。
（2）能够满足生产和流通需要，可以克服“物” 的空间间隔。
三、运输服务的基本特征
2、运输产品的特殊性
（1）运输产品是无形产品。 （2）运输产品是即时产品。 （3）运输产品以复合指标为主要计量单位。
3、运输服务的准公费服务性
二、物流运输对国民经济和社会发展的作用
2、物流运输在国民经济和社会发展中的作用
（1）物流运输是人类社会与经济发展的基础 （2）物流运输是城市发展、繁荣的重要因素 （3）物流运输推动现代工业、经济进程进程 （4）物流运输促进资源的合理分配 （5）物流运输有利于降低和稳定物价
三、物流运输对产业部门的效应
1、运输业扩大了商品的市场范围
200km
100km
A
Lardner’s Law (拉德纳法则)
三、物流运输对产业部门的效应
2、物流运输业促进并保障了区域分工的实现
假设A、B两地各生产某种产品（a和b），A地生产a的成本较低，
因此价格低廉，而B地生产b的耗费也相对较低，同样能以较低的
价格出售。
当A、B两地间 存在高效、廉价 的运输后
❖ 运输中间商是介于运输需求者与运输供给者之间 ，为它们提供中介服务，促进运输交易行为实现 的中介组织。
❖货运代理人 船务代理人 运输经纪人 契约承运人 多式联运人经营人
❖ 运输港站经营人是接受货主、承运人或其他有关 方的委托，在其所投制的或有权使用的场地上， 负责接管运输货物，并对这些货物提供或安排包 括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫 和绑扎等与货物运输有关的服务人。
物流运输合理化
一、运输合理化的概念 二、不合理运输 三、运输合理化的有效措施
物流运输组织与管理PPT课件
（二）集装箱标志的识别
Cosu 001234 2 RCX2030
箱主代号 顺序号 箱号
国籍代号 类型代号
核对号
尺寸代号
第41页/共96页
第三节 集装箱货物和拼装
一、集装箱货物的分类
（一）适箱货的概念
（二）集装箱货物的分类
1、按货物性质分类 （1）普通货物 （2）特殊货物
2、按适箱程度分类
（1）最适合装箱货 （2）适合装箱货 （3）边际装箱货 （4）不适合装箱货
（四）散装作业法 1、重力法 2、倾翻法 3、机械法
四、装卸作业组织方法
（一）车辆装卸作业的时间构成 （二）装卸作业的基本要求 （二）装卸组织工作
第32页/共96页
第四节 整车货物运输单据与运杂费结算
一、货物托运运单 二、货票与运杂费结算 三、行车路单的管理
第33页/共96页
第五节 商务事故的协调处理
一、货运质量管理的任务 二、货运质量管理的意义和作用
1、有利于提高经济效益 2、有利于提高企业信誉 3、有利于稳定职工情绪 4、有利于维护国家和人民的利益
第9页/共96页
三、货运质量指标
（一）货运质量事故分类
1、重大事故 3、一般事故
2、大事故 4、小事故
（二）货运质量事故考核指标和标准
1、重大货运质量事故次数 2、货运质量事故频率 3、货损率
（一）适应范围 （二）分类原则 （三）编码方法 （四）运输货物分类和代码表
第25页/共96页
第四章 整车运输组织
第一节 整车货物运输概述 第二节 整车货物运输的站务工作 第三节 货物装卸 第四节 整车货物运输单据与运杂费结算 第五节 商务事故的协调处理
第26页/共96页
Cosu 001234 2 RCX2030
箱主代号 顺序号 箱号
国籍代号 类型代号
核对号
尺寸代号
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第三节 集装箱货物和拼装
一、集装箱货物的分类
（一）适箱货的概念
（二）集装箱货物的分类
1、按货物性质分类 （1）普通货物 （2）特殊货物
2、按适箱程度分类
（1）最适合装箱货 （2）适合装箱货 （3）边际装箱货 （4）不适合装箱货
（四）散装作业法 1、重力法 2、倾翻法 3、机械法
四、装卸作业组织方法
（一）车辆装卸作业的时间构成 （二）装卸作业的基本要求 （二）装卸组织工作
第32页/共96页
第四节 整车货物运输单据与运杂费结算
一、货物托运运单 二、货票与运杂费结算 三、行车路单的管理
第33页/共96页
第五节 商务事故的协调处理
一、货运质量管理的任务 二、货运质量管理的意义和作用
1、有利于提高经济效益 2、有利于提高企业信誉 3、有利于稳定职工情绪 4、有利于维护国家和人民的利益
第9页/共96页
三、货运质量指标
（一）货运质量事故分类
1、重大事故 3、一般事故
2、大事故 4、小事故
（二）货运质量事故考核指标和标准
1、重大货运质量事故次数 2、货运质量事故频率 3、货损率
（一）适应范围 （二）分类原则 （三）编码方法 （四）运输货物分类和代码表
第25页/共96页
第四章 整车运输组织
第一节 整车货物运输概述 第二节 整车货物运输的站务工作 第三节 货物装卸 第四节 整车货物运输单据与运杂费结算 第五节 商务事故的协调处理
第26页/共96页
物流组织与航运管理
物流组织与航运管理物流组织与航运管理随着全球化经济的发展以及国际贸易的增加，物流组织和航运管理在全球范围内变得越来越重要。
物流组织是指为了更有效地管理和运输货物而建立的一系列运输和存储设施，包括货运中心、仓库和运输网络等。
而航运管理则是指对航运公司和船舶进行规划、组织和控制的过程。
物流组织的发展和运作对于现代商业的正常运转至关重要。
一个良好的物流组织可以提高货物的运输效率，减少运输成本，并确保货物能够按时准确地到达目的地。
在物流组织中，货运中心是一个重要的部分。
货运中心是一个集中控制货物流动的地方，通常包括货物的转运、分拣、配送和储存。
它可以帮助提高货物的运输效率，减少货物在运输过程中的损失和延误。
与物流组织密切相关的是航运管理。
航运管理涉及到对航运公司和船舶的管理和协调。
航运公司是负责运送货物的公司，船舶则是用来运输货物的交通工具。
航运管理的目的是确保航运公司能够高效地运输货物，并提供物流组织所需的服务。
航运管理需要对船舶的运输能力、航线和货物需求进行综合考虑，以便制定合理的运输方案。
此外，航运管理还需要与其他运输方式（如公路运输和铁路运输）进行协调，确保货物能够在整个运输过程中无缝地转移。
在物流组织和航运管理中，信息技术的应用起着重要的作用。
信息技术可以帮助物流组织追踪和监控货物的流动，并提供实时的数据和信息。
通过信息技术，物流组织可以更好地规划、执行和控制货物的运输过程。
航运管理也可以借助信息技术来提高运输效率和服务质量。
例如，通过实时监控船舶的位置和状态，航运公司可以更好地掌握船舶的运行情况，并及时做出调度和调整。
物流组织和航运管理的发展还面临着一些挑战。
首先，全球贸易的增加和货物的流动性使得物流组织和航运管理面临着更加复杂的问题。
例如，海关检查和物流安全等问题需要得到有效的解决。
其次，可持续发展目标的提出使得物流组织和航运管理需要更加注重环境保护和资源利用的问题。
例如，减少温室气体排放和降低船舶排放对海洋环境的影响等。
第五章 航空货物运输管理 《物流运输管理》PPT课件
第四节 航空货物运费计算
❖五、 其他费用 ❖1）声明价值费 ❖声明价值费的收取依据货物的实际毛重，
计算公式为： ❖ 声明价值费=（货物价值-货物毛重
×20美元/千克）×声明价值费费率 （5.5） ❖声明价值费的费率通常为0.5％。
第四节 航空货物运费计算
❖2）其他附加费 ❖其他附加费包括制单费、货到付款劳务费
第四节 航空货物运费计算
❖ 2）等级货物运价
❖ ①运单填写。运价类别代号栏内填写“R”或 “S”；重量栏内填写“K”或“L”；轻泡货物要 填体积尺寸；货品品名多于两个时，填写总重 量。
❖ ②等级运价减价一般取45千克以下的普通货物 运价的50%；当运量较大时，若此重量分界点的 普通货物运价率低于45千克以下普通货物运价 的50%，采用普通货物45千克以下的运价，运价 类别代号栏应填写“N”。
将货物交给航空公司，附航空运单正本、 发票、装箱单、产地证明、品质鉴定书 等，航空公司验收单、货无误，在交接 单上签字。
发货后，航空货运公司应将航班号、运 单号、品名、数量、质量、收货人等资 料，及时通知国外代理。
航空货运公司向发货人收取航空运费、地 面运费及各种手续费、服务费，向承运人 支付航空运费并向其收取佣金，按协议与 国外代理结算到付运费及利润分成。
❖四、 联运方式 ❖（1）联运方式的概念。陆空联运是火车
、飞机和卡车的联合运输方式（Train-AirTruck，TAT）或火车、飞机的联合运输方 式（Train–Air，TA）。 ❖（2）国内出口货物的联运方式。我国空 运出口货物通常采用陆空联运方式
第三节 国际航空货物运输组织
❖ 航空货运的出口运输代理业务程序，是指航空 货运公司从发货人手中接货到将货物交给航空 公司承运这一过程的手续以及必备的单证，其 流程如图所示。
物流行业运输管理培训ppt
强化仓储管理
合理规划仓储设施和布局，提高仓储空间的利用 率和货物进出库的效率。
ABCD
优化车辆调度
通过先进的调度系统和技术，合理安排车辆的装 载和行驶路线，降低空驶率和等待时间。
整合物流信息平台
通过建立统一的物流信息平台，实现信息共享和 协同作业，提高整个物流系统的运作效率。
提升物流运输管理的信息化水平
运输。
航空运输
适用于高附加值、小批量、紧 急需求的货物运输。
管道运输
适用于液体、气体等特殊货物 的运输。
物流运输的发展趋势
智能化
运用物联网、大数据、人工智 能等技术手段，实现物流运输 的智能化管理，提高运输效率
。
绿色化
注重环保和可持续发展，推广 清洁能源和低碳排放技术，降 低物流运输对环境的影响。
06
物流运输管理案例分析
案例一：某电商企业的物流配送优化
总结词
通过仓储布局调整、配送路线优化和配送人员管理，提高物流配送效率。
详细描述
某电商企业面临物流配送效率低下的问题，通过仓储布局调整，减少货物搬运距离和时间；优化配送 路线，提高车辆装载率和行驶效率；加强配送人员管理，提高服务质量，最终实现物流配送效率的大 幅提升。
03
物流运输管理的关键技术
路径优化算法
总结词
路径优化算法是物流运输管理的核心 ，通过优化算法可以找到最短或最优 的运输路径，提高运输效率。
详细描述
路径优化算法包括图论算法、启发式 算法和元启发式算法等，它们通过数 学模型和计算机技术对运输路径进行 优化，减少运输时间和成本。
运输调度系统
总结词
运输调度系统是物流运输管理的关键技术之一，它能够实现运输任务的合理调度 和车辆的智能调度。
培训课件：航运与物流组织管理共112页文档
培训课件：航运与物流组织管理
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
END
Hale Waihona Puke 16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
END
Hale Waihona Puke 16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
物流运输管理课件——航空运输
织、保障飞机活动的场所。 航空港按照所处的位置分干线航空港和支线航空港，按业务范围分国际航空港和国
内航空港。 通常来讲，航空港内配有以下设施。 (1)跑道与滑行道：前者供航空器起降，后者是航空器在跑道与停机坪之间出入的
通道。 (2)停机坪：供飞机停留的场所。 (3)指挥塔或管制塔：为航空器进出航空港的指挥中心。 (4)助航系统：为辅助安全飞行的设施，包括通信、气象、雷达、及目视助航设备。 (5)输油系统：为航空器补充油料。 (6)维护修理基地：为航空器做归航以后或起飞以前的例行检查、保养和修理。 (7)货栈。 (8)其他各种公共设施：包括给水、电、通信交通、消防系统等。
三、接收货物 接收货物是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接 过来，并运送到自己的仓库。 接收货物一般与接单同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出 境地的出口货物，货运代理按照发货提供的运单号、航班号及接货地 点日期，代其提取货物。如货物已在始发地办理了出口海关手续，发 货人应同时提供始发地海关的关封。 接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据发票、装箱或送货单清点 货物，核对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列 一致。
以外的地方，延伸了航空公司的服务，方便了货主。 3)提早结汇。发货人将货物交与航空货运代理后，即可取得货物
分运单，可持分运单到银行尽早办理结汇。
2
航空运输的特点与作用
1、特点： １）较高的送达速度 ２）不受地面条件影响，可深入世界各地 ３）安全、准确
２、作用： 1)航空运输是交通运输体系的一个重要组成部分。它和其他交通运输方
收运. 3．货物的包装、重量和付款方式等必须符合航空公司的有关规定。 4．价值限制 (1)每批货物(即每份货运单)的声明价值不得超过人民币20万元(未声明价
内航空港。 通常来讲，航空港内配有以下设施。 (1)跑道与滑行道：前者供航空器起降，后者是航空器在跑道与停机坪之间出入的
通道。 (2)停机坪：供飞机停留的场所。 (3)指挥塔或管制塔：为航空器进出航空港的指挥中心。 (4)助航系统：为辅助安全飞行的设施，包括通信、气象、雷达、及目视助航设备。 (5)输油系统：为航空器补充油料。 (6)维护修理基地：为航空器做归航以后或起飞以前的例行检查、保养和修理。 (7)货栈。 (8)其他各种公共设施：包括给水、电、通信交通、消防系统等。
三、接收货物 接收货物是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接 过来，并运送到自己的仓库。 接收货物一般与接单同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出 境地的出口货物，货运代理按照发货提供的运单号、航班号及接货地 点日期，代其提取货物。如货物已在始发地办理了出口海关手续，发 货人应同时提供始发地海关的关封。 接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据发票、装箱或送货单清点 货物，核对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列 一致。
以外的地方，延伸了航空公司的服务，方便了货主。 3)提早结汇。发货人将货物交与航空货运代理后，即可取得货物
分运单，可持分运单到银行尽早办理结汇。
2
航空运输的特点与作用
1、特点： １）较高的送达速度 ２）不受地面条件影响，可深入世界各地 ３）安全、准确
２、作用： 1)航空运输是交通运输体系的一个重要组成部分。它和其他交通运输方
收运. 3．货物的包装、重量和付款方式等必须符合航空公司的有关规定。 4．价值限制 (1)每批货物(即每份货运单)的声明价值不得超过人民币20万元(未声明价
物流管理第五章航空货物运输PPT114页33220
Байду номын сангаас
TC2 该区主要分为三个次区： 1．欧洲次区 奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷 克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、 德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立 陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、 荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和 国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳 其、乌克兰、英国、南斯拉夫。 2．中东次区 巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、 黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联 合酋长国、也门。 3．非洲次区 由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成；
（1）集装板和网套
集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡锁轨或网带卡锁眼，带有 中间夹层的硬铝合金制成的平板，以便货物在其上码放；网套是 用来把货物固定在集装板上，网套的固定是靠专门的卡锁装置来 限定。
（2）结构与非结构集装棚
非结构的集装棚是一个非结构的棚罩（可用轻金属制成），罩在 货物和网套之间。结构集装棚是指带有固定在底板上的外壳的集 装设备，它形成了一个完整的箱，不需要网套固定，分为拱形和 长方形两种。
PEK = GMT + 0800 (standard time) WAS = GMT – 0500 (standard time) 第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时 （GMT）。 因为北京提前GMT8个小时，把北京当地时间减 去8换算成GMT。 PEK 9:44 – 0800 (GMT) = GMT 1:44 因为华盛顿落后GMT5个小时，把华盛顿当地时 间加上5换算成GMT。 WAS 15:30 + 0500 (GMT) = GMT 20:30 第三步：用到达时间减去起飞时间，即飞行时间。 20:30 – 1:44 = 18:46 (18小时46分钟)
TC2 该区主要分为三个次区： 1．欧洲次区 奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷 克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、 德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立 陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、 荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和 国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳 其、乌克兰、英国、南斯拉夫。 2．中东次区 巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、 黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联 合酋长国、也门。 3．非洲次区 由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成；
（1）集装板和网套
集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡锁轨或网带卡锁眼，带有 中间夹层的硬铝合金制成的平板，以便货物在其上码放；网套是 用来把货物固定在集装板上，网套的固定是靠专门的卡锁装置来 限定。
（2）结构与非结构集装棚
非结构的集装棚是一个非结构的棚罩（可用轻金属制成），罩在 货物和网套之间。结构集装棚是指带有固定在底板上的外壳的集 装设备，它形成了一个完整的箱，不需要网套固定，分为拱形和 长方形两种。
PEK = GMT + 0800 (standard time) WAS = GMT – 0500 (standard time) 第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时 （GMT）。 因为北京提前GMT8个小时，把北京当地时间减 去8换算成GMT。 PEK 9:44 – 0800 (GMT) = GMT 1:44 因为华盛顿落后GMT5个小时，把华盛顿当地时 间加上5换算成GMT。 WAS 15:30 + 0500 (GMT) = GMT 20:30 第三步：用到达时间减去起飞时间，即飞行时间。 20:30 – 1:44 = 18:46 (18小时46分钟)
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拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
培训课件：航运与物流组织管理
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
56、书不仅是生活，而且是现在、过但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
培训课件：航运与物流组织管理
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
56、书不仅是生活，而且是现在、过但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿