判定汽车缸垫坏了的症状
如何判断汽车缸垫是不是冲了
如何判断汽车缸垫是不是冲了
诊断缸垫是否冲了可以查看缸垫的缸沿旁边有没有被烧损、烧损的缸垫部位是否和油路管道相通了等，具体的诊断方法如下：
1、烧损的缸垫部位和油路管道相通了，机油会泄露，机油会进入到气缸里，车辆的排气管会冒出黑色的蓝烟，这样会对车辆行驶造成影响；
2、烧损的缸垫部位和水套孔相通了，车辆在热车的时候，排气管会有白色的烟雾冒出，缸垫冲了会让冷却液进入到气缸里，缸内的气温是比较高的，冷却液遇热液化变成了雾气，从车辆的排气管中排放出来；
3、缸垫的缸沿旁边被烧损了，车辆处于怠速状态下，发动机会有轻微抖动的情况，缸垫冲了气缸里的压力就会大幅度的降低；
4、烧损的缸垫部位和外界环境相通了，发动机的零件会受到比较严重的磨损，缸垫冲了油路的管道中会有高压气体的存在，这样发动机零件的润滑性会变差，发动机的温度容易变高，最终零件的磨损会变得异常严重；
缸垫被冲了，最好不要继续行驶车辆了，4s店比较近的话，车主可以以较慢的速度行驶到店里进行维修，4s店比较远的话，需要拨打救援电话将车辆拖去店里。
继续行驶的话，发动机会受到比较严重的损害，发动机的大修需要不少钱。
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宝马发动机气缸床故障判断
宝马发动机气缸床故障判断损坏的主要症状是发动机无力。
气缸垫烧蚀失效的现象有：(1)气缸垫气缸边缘之间烧坏：发动机动力不足，汽车无法行驶，加速性差。
拆下空滤清器，当发动机怠速运转时，进气口可以听到“啪嗒”声。
气缸垫烧蚀失效的现象有：(1)气缸垫气缸边缘之间烧坏：发动机动力不足，汽车无法行驶，加速性差。
拆下空滤清器，当发动机怠速运转时，进气口可以听到“啪嗒”声。
(2)气缸垫燃烧部分与水套孔相通：水箱起泡、沸腾，废气冒白烟。
(3)气缸垫被烧坏的部分与油路连接：部分机油会跑进气缸被烧蚀，排气会冒出蓝烟。
(4)气缸垫烧损部位与外界大气环境有关：发动机动力性能差，经济性变差，垫损部位发出猛烈的“啪嗒”声。
气缸垫损坏一般是由于水温高、气缸盖螺钉拧紧不充分(气缸垫质量差)、发动机过载、燃油质量差造成的。
新车使用3-5000公里原则上要检查并拧紧气缸垫螺丝，注意燃油质量，阻力大时选择合适的档位，防止发动机过载，基本防止气缸垫损坏。
明确一点，热车一般不建议更换气缸垫，防止气缸盖变形。
汽车发动机气缸垫断裂时，吸入发动机的混合气在被压缩的过程中会发生泄漏，轻则导致发动机变弱，重则导致发动机压缩比不足，导致发动机无法启动。
如果气缸压力不足，化油器会回火，排气管会冒蓝烟。
发动机气缸垫坏了，最容易判断的就是冷却水油了，冷却水消耗太快，水温高。
打开水箱盖，给水箱加水，直到可以看到水面，可以看到水面上漂浮着一层油。
这是润滑气缸和活塞的油。
当活塞向上移动压缩气体时，它压入进水口并进入冷却液。
发动机气缸垫断裂，也会导致漏油漏水。
在水泵和油泵的作用下，冷却液和机油产生一定的输送压力。
如果气缸垫损坏，会导致冷却液和机油之间泄漏甚至窜流，从而导致冷却液和机油变质。
当气体进入油路或水路时，高压气体进入油路或水路时，会影响发动机的散热和润滑，导致发动机温度升高，发动机零部件磨损加剧。
同时，膨胀釜内可见大量气泡。
发动机冲缸垫故障的排除
发动机冲缸垫故障的排除汽车发动机的冲缸垫是一种重要的零部件，它连接汽缸头和汽缸体，起着密封和冷却的作用。
如果冲缸垫出现故障，会导致发动机失去压缩力、漏水等问题，从而影响整个汽车的行驶稳定性和安全性。
下面就介绍一下发动机冲缸垫故障的排除方法。
一、故障现象：1、发动机出现冒白烟或蓝烟：发动机进水或烧机油，减速或行驶过程中发动机抖动。
2、水箱水位出现下降：观察水箱水位发现水下降非常快，并且没有地上漏水的情况，推断为冲缸垫泄水。
3、发动机漏油：漏油可能是因为冲缸垫烧坏了，导致机油渗入冷却液中，也可能是气门室密封件老化或破裂导致的。
二、排除方法：1、拆卸冲缸垫进行检查：需要把汽缸盖卸下，把发动机的进、排气门全部关闭，然后加空气进行压缩，用耳朵听有没有气声，以此来判断冲缸垫的状态。
另外，还要仔细检查冲缸垫的破裂程度和位置。
2、更换冲缸垫：如果冲缸垫受损严重，无法进行修补，需要更换全新的冲缸垫。
在更换过程中，需要对发动机进行整体清洗和检查，确保发动机内部的其他零部件状态良好。
3、更换气门室密封件：如果发现气门室密封件老化或破裂，也需要及时更换。
更换时，需要对气门室进行拆卸、清洗，以及更换新的密封件。
4、检查其他相关零部件：如果冲缸垫泄水或漏油的原因并不是冲缸垫或气门室密封件的问题，还需要检查其他相关零部件，比如水泵、水管、排气管等。
5、进行试车：更换全部零部件后，需要进行试车，检查发动机的工作状态和是否还存在故障。
只有确保发动机的状态稳定和正常，才能将车辆放行。
发动机冲缸垫故障的排除需要仔细分析故障现象，逐一排查各种可能的原因，确保故障的准确性和彻底性。
同时，修复发动机冲缸垫的问题需要专业的技能和经验，如果没有经验，最好寻求专业技师的帮助。
发动机缸垫呲了有什么反应
发动机缸垫呲了有什么反应
缸垫呲会导致发动机功率下降和漏水、漏气等现象发生，如果该故障不及时处理会导致缸盖烧熔等机件损坏直至报废的结果，缸垫漏气故障较多情况是发生在两气缸中间隔的位置。
该处缸垫损坏漏气时，发动机出现个别气缸不工作（缺缸），从而发出“突、突”的异响和缸体抖动、行驶无力等现象，有时还会出现放炮、回火等现象；如果缸垫损坏发生漏水时，会使冷却液流入气缸，破坏气缸工作和润滑，流入油底壳导致机油乳化，影响发动机润滑性能。
如果发动机出现“突、突”异响、行驶无力现象时，应首先检查发动机油路、电路是否正常，当确定油路、电路正常的时候就可以判断出是缸垫损坏故障；接着如果相邻气缸不工作，可用气缸压力表测量不工作气缸的气缸压力，如果相邻两气缸的压力均比较低且很接近，则可以确定缸垫冲坏或缸盖变形损坏。
造成呲缸垫的原因
1.发动机工作不正常出现过热或爆震现象，导致缸垫烧蚀损坏；
2.缸垫装配不平整或装配方向错误，导致缸垫损坏；
3.缸盖安装时未按规定顺序和扭矩进行装配，导致缸垫不密封；
4.缸垫安装时在其与缸盖、缸体间混有污物，使缸垫密封不严而损坏；
5.缸垫质量差，密封不严，导致损坏。
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发动机气缸垫损坏的特征及原因
5
.
缸盖 与缸 体接合 处 冒
, ,
发 动机 气 缸 垫 损 坏 的
气泡 若 缸 垫 保 护 铜皮 被烧坏
柴 油机 工作 时
。
特征 及 原 因
一 气 缸垫损 坏的 特征
发 动机 气 缸 垫 的 作 用 是 在 缸盖 与缸 体接
、
就会 从 外部 看
到 缸 盖 与缸 体接 合处 出 现 泡 沫
, 。
由于 缸 垫 损
,
坏 造 成发 动机过 热 而 烧 坏 缸 垫
5
.
,
坏 破坏 了 密封 性 当摇 动 曲轴时 没 有压 缩 感 起 动 困 难 或根本 不能 起动
4
.
如某 台 柴 油 机 经 常烧 坏缸 垫
,
就要 检
、 ,
,
查 缸 盖 与缸 体 的接合 平 面 是 否 有 不 平 变 形
,
排气 冒白烟
现象
,
。
二 气缸 垫损 坏的原 因
1
.
、
合 面 处 起密 封作 用
1
.
。
缸垫 损坏 时 一 切 密封 不
。
气 缸 垫 制 造 质量 不 合 格
.
,
厚薄不 均
严 的现 象都 与之 有关
匀
。
。
油 底壳 的机 油里 有水
,
检 查 油 面 高度
, 。
2
装 配时
,
.
,
缸盖螺 母拧 紧力 不 足 或拧 紧
。
时 就会 发 现 油 面 升高 油 标 尺 上 有水 珠 这是
。
( 3 ) 起 动 电机传 动齿 轮 咬住 时的
解析怎样判定德国费斯托气缸垫烧坏
解析怎样判定德国费斯托气缸垫烧坏德国费斯托汽车是世界知名的高档车品牌。
然而，无论是高档车还是其他车型，都有可能受到气缸垫烧坏的问题。
假如这一问题没有适时发觉和解决，会严重影响汽车的性能和安全性。
因此，为了保证汽车正常运行，适时发觉和判定气缸垫烧坏特别紧要。
本文对如何判定德国费斯托气缸垫烧坏进行分析。
什么是气缸垫在理解气缸垫烧坏前，我们需要了解什么是气缸垫。
气缸垫是发动机上常用的密封件，用于密封发动机缸体内的高温、高压气体。
另外，气缸垫还需要承受发动机内部高不冷不热高压的环境。
当汽车的发动机工作时，气缸垫被加热到极高温度，因此它必需具备耐高温、耐腐蚀和高压密封等特点。
气缸垫烧坏的原因气缸垫烧坏可以产生多种原因。
以下是最常见的几种原因：•过热：当发动机工作过度，或者冷却系统失效时，会导致发动机过热，进而导致气缸垫老化和变形。
•压力过高：当发动机运行过程中，压力过高，这将会导致气缸垫过分承受压力，进而导致气缸垫开裂或烧坏。
•内部泄漏：假如显现内部泄漏，汽车的油和水会混合在一起，形成“巧克力汽油”，也会导致气缸垫烧坏。
判定气缸垫烧坏的方法通常，气缸垫烧坏会表现出以下几个常见症状。
1. 发动机失去动力当发动机失去动力，无法供应正常驾驶速度时，这可能表示气缸垫显现烧损或其他问题。
也有可能是由于润滑系统发生故障。
2. 发动机故障灯亮起当发动机故障灯亮起时，很可能是由于汽车的某些系统（例如车身掌控模块或发动机掌控模块）正在发出警告信号，提示您启动发动机时需要注意。
3. 水箱内积水当汽车的发动机冷却液需要常常加注时，这可能表示发动机发生了内部泄漏。
若未适时处理，会导致机舱内游荡的“巧克力汽油”。
4. 排气管冒白烟当发动机运行时，排气管冒出密集的白烟时，这表明发动机正在消耗大量的冷却水，而气缸垫可能已经烧坏了。
5. 引擎噪声变大当发动机工作时，噪音一般较为平稳。
假如发动机因压力或高温过载而显现异常噪声，这可能是由于气缸垫烧坏导致的。
汽缸垫坏了会出现什么故障？怎么修？
汽缸垫坏了会出现什么故障？怎么修？发动机气缸垫烧损和压缩系漏气是经常发生的故障。
气缸垫烧损后会使发动机的工作状况严重恶化，以至不能工作，还有可能造成某些相关零部件或部位的损伤；在发动机的压缩和作功行程中，必须保证活塞上部空间的密封完好，不得漏气。
结合气缸垫烧损后和压缩系漏气时出现的征兆现象，分析判断致使故障征象发生的原因，指出防止故障产生和有效排除故障的操作方法。
一、气缸垫冲坏了后的故障表现由于气缸垫烧损的位置不同，所表现出的故障征兆也各不一样：1、相邻两缸之间窜气在不打开减压的前提下，摇转曲轴，感觉到两个缸的压力都不够足，启动发动机工作时有冒黑烟的现象，发动机转速明显下降，显现功率不足。
2、气缸盖漏气被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。
漏气处显现有淡黄色的泡沫存在，漏气严重时会发出“毗毗”的响声，有时还会伴有漏水或漏油，拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。
3、气体机油油道中高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。
油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡。
4、高压气体窜入冷却水套在发动机冷却水温度低于50℃时，打开水箱盖，可以看到水箱中有较明显的气泡上升冒出，同时伴有大量的热气从水箱口散发出，随着发动机温度的逐渐升高，从水箱口散发出的热气也陆续增多。
在此情况下，若把水箱溢水管堵住，给水箱加满水至盖口处，便会看到气泡上冒的现象更加明显，严重时还将会出现如同沸腾的现象。
5、发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通会在水箱内冷却水的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水，当这两种窜气现象严重时，会使排气中带有水或机油。
二、气缸垫冲坏了的原因分析1、气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动由于气缸盖和发动机机体接合面的挤压变形，气缸垫的压缩变形，高压气体的压力对气缸盖螺栓、螺母引起的偶然过载，气缸盖螺栓拧入深度不够，螺纹表面的微观不平度被压平以及由于扭矩过大造成螺栓出现缩颈等，都能造成气缸盖螺栓螺母的拉长或松动，因而致使气缸盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等，导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。
如何检修汽车发动机气缸垫
技术 运用 于 汽车发 展 中 。汽车 的 网络化 和智 能化 在 汽车领 域 的应用 不仅 仅要 提供 更好 的舒适 度 和 安全 性 ，同时也要 帮 助乘 客在 最短 时 间内 到达 目 的地 ， 从 而达 到节 能减 排 的 目标 。另 外 ， 积极 推动 二手 车 、 汽车 金融等 ， 要 大力 发展 有竞 争 力高 附加
气情况 的 出现 。
用清洗剂清除干净 ， 但不要用刮刀等损坏结合面。 然后在气缸体和缸盖 的结合面上涂上密封胶 ， 将
相应 车型 的气缸 垫安装 到位并 放平 ， 装 上气 缸盖 。 随后按 照规定 的力 矩 和方法将 气缸 盖上 的螺 栓 拧 紧。 拧紧 的顺 序是从 中间到 四周交 叉进行 ， 并且分 为二至 三次拧 紧到位 。 最后 装上正 时齿轮 带 ， 按记 号 使齿 轮带 以原 有 的方 向转 动。
动机功率下降， 废气 中产生了大量的白烟 ， 此时很 有可能是发动机气缸体水套中的冷却液通过破损
的气缸垫 进入到 气缸 中而造成 的 。
二 、气缸垫损 坏后 的危害
更 换好新 的气 缸垫之 后 ，应 对 发动机 密 封性
进行检验， 以保障发动机的密封性 良好 ， 维持发动
机 的正 常工作状 态 。具 体的检验 方法如 下 ： 安装 好气缸 垫之后 ， 打开 发 （ 下转第 ５ ７页 ）
７ ２ 使 用与 维修
轻 型汽车技 术
２ ０ １ ５ （ ７）
如何检修汽车发动机气缸垫
聂 永 涛
（ 潍坊 工程职 业 学院） 发 动 机气 缸 垫安 装 在气 缸 体 与气 缸 盖 之 间 ， 它 主要 的作用是 对发 动机燃 烧室 进行 密封 ，防止 高 温高压 燃气 的泄露 ，同时 防止 气缸 体水 套 中的 气缸 垫损 坏较轻 时 ，发动机 的气 缸盖 与气 缸 体 之间局 部会 出现漏 气 的现象 ，从 而导致 发 动机 由于密封 不严 引起 功率 的下 降 ， 油耗 增加 等 问题 。 当气 缸垫 损坏严 重是 ， 不但 会 出现漏 气 的现象 ， 甚
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判定汽车缸垫坏了的症状
汽车（发动机）大修
1.汽车缸垫坏了，吸入发动机的混合气在被压缩的过程中就会泄漏，轻者造成发动机无力，重者将造成发动机压缩比不足而不能点火无法启动（也常见单只缸不点火出现发动机怠速时车子抖动厉害和低速无力）。
2.最容易判定的是冷却水（防冻液）中带油渍和冷却水消耗过快，水温高。
打开水箱盖，往水箱里加水到可以看见水面时，可以看到水面上浮有一层油（这是润滑汽缸、活塞的机油在活塞向上运动压缩气体时压进水道进入冷却液的）。
汽车缸垫坏了可能出现：
缺水、缺机油、水里面有机油、机油发白里面进水、排气管冒白烟里面有水、排气管冒蓝烟烧机油、车没劲严重时车不能启动。
汽缸垫烧坏了就会出现，如果俩缸的缸壁被击穿发动机就会有突突声，动力明显下降。
高温是其二，如果水道被击穿，就会水温明显升高甚至开锅等。
有少量的水从排气管排出，冒白烟，如果水箱里有油状液体那是疵的水道，机油里有水疵的是油道。
汽车的汽缸垫烧坏了的现象
汽缸垫烧坏了就会出现，如果俩缸的缸壁被击穿发动机就会有突突声,动力明显下降.如果水道被击穿,就会水温明显升高甚至开锅等.
下面是一个车主总结的汽缸垫烧坏了的过程
1.跑高速,突然low coolant灯亮,一会儿就熄灭,副水箱液位下降
2.市区行驶,防冻液老亏,水温高，水箱经常需要加水，但发动机外面,水管接头看不出任何泄漏痕迹
3.早期水箱盖上面有黑色油泥,但防冻液不一定能看见油花
4.加原厂防冻液排气管尾气不一定能看到水气,除非加的纯净水
5.机油盖上有水或者奶油,透过加机油孔能看到气门室盖上沾有糨糊状物质
6.早上检查水箱,从散热器盖看不到防冻液或者液面很低,副水箱液位下降
7.新换防冻液,加了8升都加不满
8.机油液面忽高忽低,凉车高,热车低
9.以前不响的气门室开始有些异响
汽车缸垫坏了的维修案例
故障车是派力奥，车抖，撮车严重，防冻液总是变少，却看不到哪里漏。
发现缸线漏电严重，拆开一缸火花塞（很费劲才拆开）发现一缸火花塞极点上积炭严重。
排气管冒很多白烟。
车主描述一开始发动机茨茨响，漏气的声音，一家修理店分析火花塞坏了漏气所致，更换了4只火花塞，故障更加明显，车主从顺义开到我这怀疑是点火线圈坏了车抖。
经过检查点火线圈正常，根据这些现象断定也是缸垫坏了，也是一缸缸垫处茨了，拆下后发现果然如此。
详细的缸垫分析以前讲了很多，这次主要说一下为什么会一缸总是出问题，我想这是由于出厂时缸盖螺丝拧的不紧，我拆下一缸的缸盖螺丝是非常松，其余3缸缸盖螺丝都很紧。
再说火花塞，由于那个修理厂工人的不细心，上火花塞时，扣没有拧正，导致缸盖里的扣磨烂严重，缸线没有更换漏电，还好最终还是拧紧了，（下次再拧就难说了），所以一定要细心，有些小失误会引起大问题。
换缸垫后故障消除。