桥梁工程检测试卷范文

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桥梁工程考试试题及答案

桥梁工程考试试题及答案

桥梁工程考试试题及答案一、选择题(每题 3 分,共 30 分)1、桥梁按受力体系划分,不包括以下哪种类型?()A 梁桥B 拱桥C 悬索桥D 栈桥答案:D解释:栈桥通常是一种临时搭建的桥梁结构,不属于按受力体系划分的桥梁类型。

梁桥、拱桥和悬索桥是常见的按受力体系划分的桥梁类型。

2、以下哪种荷载属于可变荷载?()A 结构自重B 预加应力C 汽车荷载D 基础变位作用答案:C解释:汽车荷载的大小和作用位置会随着交通流量和车辆类型的变化而变化,属于可变荷载。

结构自重、预加应力和基础变位作用在一般情况下相对固定,属于永久荷载。

3、梁桥的主要受力特点是()A 竖向荷载下,梁主要受弯B 竖向荷载下,梁主要受剪C 水平荷载下,梁主要受弯D 水平荷载下,梁主要受剪答案:A解释:在竖向荷载作用下,梁桥中的梁主要承受弯矩,通过抗弯能力来承担荷载。

4、对于拱桥,拱的主要内力是()A 弯矩B 剪力C 轴力D 扭矩答案:C解释:拱桥在荷载作用下,拱主要承受轴向压力,即轴力。

5、悬索桥的主要承重构件是()A 主缆B 加劲梁C 桥塔D 锚碇答案:A解释:主缆是悬索桥的主要承重构件,承担着大部分的荷载,并通过吊索将荷载传递给加劲梁。

6、桥梁设计中,汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载,计算桥梁结构整体计算时采用()A 车道荷载B 车辆荷载C 两者均可D 视情况而定答案:A解释:在桥梁结构的整体计算中,通常采用车道荷载来模拟车辆的作用。

7、桥梁墩台基础设计时,应考虑的作用不包括()A 汽车制动力B 流水压力C 冰压力D 船舶撞击力答案:A解释:汽车制动力主要影响桥梁上部结构,对于墩台基础的影响较小,一般不考虑。

8、以下哪种伸缩缝适用于大跨径桥梁?()A 镀锌薄钢板伸缩缝B 橡胶伸缩缝C 模数式伸缩缝D 无缝式伸缩缝答案:C解释:模数式伸缩缝具有较大的伸缩量,能够适应大跨径桥梁在温度变化等因素下产生的较大变形。

9、桥梁施工中,后张法预应力混凝土施工的关键工序是()A 预留孔道B 预应力筋张拉C 孔道压浆D 混凝土浇筑答案:A解释:预留孔道的质量直接影响预应力筋的布置和张拉效果,是后张法预应力混凝土施工的关键工序。

桥梁检测员考试试题汇总

桥梁检测员考试试题汇总

试题《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)一、填空题1.公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTG F/80—2004;2.跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。

3.直径小于28mm的二级钢筋,在冷弯试验时弯心直径应为3d,弯曲角度为180。

4.钢筋冷弯到规定角度时,弯曲处不得发生裂纹,起层或断裂等现象为合格。

5.根据电桥的测量电路,对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。

6.在洛氏硬度为60±2的钢钻上,回弹仪的率定值应为80±2。

7.锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。

8.橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。

9.公路工程质量等级评定单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。

10.桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。

11.衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。

12.碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。

13.混凝土试块的标准养生条件应为温度20±3℃,相对湿度≥90% 。

14.混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。

15.钻芯取样法评定混凝土强度时,芯样的长度与直径之比应在1.00~2.00 范围之内。

16.混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。

17.超声波在正常混凝土中传播的波速为2500~4000m/s 。

18.回弹法检测混凝土构件强度时,每测区应在20cm×20cm 范围之内。

19.静载试验效率应在0.8~1.05 范围之内。

20.当静载加载分级较为方便时,按最大控制截面内力荷载工况要可分为4~5 级。

二、单项选择题1.某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在(A )及以上时,则该建设项目评为优良。

A.80%B.90%C.95%D.85%2.调试超声波检测仪时,测得t0=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为( C )。

公路工程试验检测桥梁试卷3Word版

公路工程试验检测桥梁试卷3Word版

《桥涵工程试验检测》判断题1、钢筋拉伸试验中,若断口恰好位于刻痕处,且极限强度不合格,则试验结果作废。

(×)2、热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取,即在每根钢筋上切取一个拉伸试件,一个弯曲试件。

(×)3、经检查评为不合格的分项工程,允许进行加固、返工,当满足设计要求后,可重新评定其质量等级。

(√)4、公路工程用石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。

(√)5、若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时,则该组混凝土强度不合格。

(×)6、混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响很大。

(√)7、在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时,试块组数越多,越容易满足合格标准。

(×)8、对于相同配比组成相同施工方法的混凝土其力学强度取决于养护温度、湿度和龄期。

(√)9、测定混凝土碳化深度值时,应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。

(×)10、混凝土表面与超声波换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。

(√)11、评定结构工作状况,确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。

(√)12、常根据测距来选择换能器的频率。

(√)13、松弛是指在应变不变的情况下,应力减小的现象。

(√)14、电阻应变片对外界温度变化不敏感。

(×)15、在锚具疲劳性能试验中,预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。

(×)16、所属单位工程全部合格且优良率在85%及以上时,则该建设项目为优良。

(×)17、在计算出测区回弹平均值后,应先进行浇筑面修正。

(×)18、静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。

(×)19、高碳钢的名义屈服强度是取应变为0.2%时所对应的应力值。

(×)20、钻取的混凝土芯样一般应在饱水状态下进行抗压强度试验。

(√)21、超声波在混凝土内部的衰减与其频率的平方成正比。

(√)22、静载锚固试验主要是检验锚具的锚固性能。

《桥梁工程》(梁桥部分) 考试试卷及答案

《桥梁工程》(梁桥部分) 考试试卷及答案

《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷及答案一、单向选择题(本大题共20 小题,每小题1 分,共20 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的下划线上。

错选、多选或未选均无分。

1、桥梁总长是指。

[A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离;[B] 桥梁结构两支点间的距离;[C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离;[D] 各孔净跨径的总和。

2 、桥梁的建筑高度是指。

[A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差;[B] 桥面与墩底之间的高差;[C] 桥面与地面线之间的高差;[D] 桥面与基础底面之间的高差。

3 、在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是。

[A] 斜交角Ф;[B] 宽跨比;[C] 支承形式;[D] 板的厚度。

4 、T 型梁截面的效率指标是。

[A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值;[B] 截面上核心距与下核心距的比值;[C] 截面上、下核心距与梁高的比值;[D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。

5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。

[A] 大于1 ;[B] 等于或大于2 ;[C] 等于或小于2 ;[D] 小于2 。

6 、人群荷载属于。

[A] 永久作用;[B] 可变作用;[C] 其他可变荷载;[D] 偶然作用7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。

[A] 钝角附近;[B] 锐角附近;[C] 桥轴线处;[D] 钝角与锐角附近。

8 、箱梁的自由扭转产生。

[A] 纵向正应力和剪应力;[B] 剪应力;[C] 横向正应力和剪应力;[D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。

9 、箱梁的畸变产生。

[A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力;[B] 剪应力;[C] 横向正应力和剪应力;[D] 纵向正应力和剪应力。

10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的。

[A] 弯矩图;[B] 剪力图;[C] 影响线图;[D] 内力包络图。

11 、桥梁按体系划分可分为。

桥梁工程试卷及答案

桥梁工程试卷及答案

密 封 线 内 不 要 答 题学院(部): 专业: 班级: 姓名: 学号:2.下图所示的两种拱桥结构,哪种可用于地基不够坚实之处?为什么?(6分)(a ) 下承式系杆拱 (b ) 上承式无铰拱3.预应力混凝土梁主要优点有那些?(6分)4. 桥梁支座设置原则?(4分)四、 计算题(12分)一公路混凝土简支梁桥如下图所示,各截面相同。

(1)车辆荷载位于梁端支点处时,按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq 、m or ;(2)荷载位于跨中时,按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq 、m cr ;密 封 线 内 不 要答 题第3页(共4页)第4页(共4页)一、填空题(每空1分,50×1分=50分)1. 上部结构,下部结构,支座2. 梁桥,拱桥,悬索桥,组合体系3. 铰接板(梁)法,刚结板(梁)法,比拟正交异形板法(又称G-M法)4. 安全,适用,经济,美观5. 弯,压,拉6. 桥面铺装,排水防水系统,栏杆,安全护栏,伸缩装置7. 铆接,焊接,栓接8. 主梁,上平纵联,下平纵联,横联9. 上承式,公铁两用,结合梁,圬工拱10. 重力式桥墩,空心式桥墩,柔性墩,桩(柱)式墩,薄壁墩11. 悬臂施工法,缆索吊装法,转体法,劲性骨架法12. 受力钢筋,构造钢筋13. 三铰拱,两铰拱,无铰拱14. 小震不坏,中震可修,大震不倒二、单项选择(每小题2分,8×2=16分)1. A2. B3. D4. C5. D6. C7. A8. C三、简答题(共22分)1.公路车道荷载需要纵、横向折减,为什么?(6分)答:公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载,其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。

对于多车道桥梁,其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时,其同时处于最不利位置的可能性不大,显然(根据概率),这种可能性随车道数的增加而减小,而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置,因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减,即存在横向折减的问题。

(完整版)桥梁工程试题及答案

(完整版)桥梁工程试题及答案

(完整版)桥梁⼯程试题及答案⽔管.泄⽔管:要求过⽔⾯积不⼩于2~3cm2/m2,左右对称或交错排列,距缘⽯20~50cm,可在⼈⾏道下设置。

3、⽀座有何作⽤?简⽀梁桥的⽀座按静⼒图式有哪⼏种?板式橡胶⽀座的构造和⼯作特点?⽀座的作⽤:传递上部结构的⽀承反⼒,包括恒载和活载引起的竖向⼒和⽔平⼒;保证结构在活载、温度变化、混凝⼟收缩和徐变等因素作⽤下的⾃由变形,使上、下部结构的实际受⼒符合结构的静⼒图式。

静⼒图式:固定⽀座、活动⽀座。

板式橡胶⽀座:由橡胶⽚和加劲层组成。

活动机理:利⽤橡胶的不均匀弹性压缩实现转⾓θ,利⽤其剪切变形实现⽔平位移Δ。

4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标⾼有哪些?拱桥⽮跨⽐⼤⼩对结构受⼒有何影响?拱桥总体布置的主要内容:桥址⽅案⽐较,确定桥位,根据⽔⽂、地质情况,合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥⾯标⾼、主拱圈的⽮跨⽐等。

拱桥的主要标⾼:桥⾯标⾼、拱顶底⾯标⾼、起拱线标⾼、基础底⾯标⾼。

⽮跨⽐是设计拱桥的主要参数之⼀。

恒载的⽔平推⼒Hg 与垂直反⼒Vg 之⽐值:随⽮跨⽐的减⼩⽽增⼤.当⽮跨⽐减⼩时,拱的推⼒增⼤,反之则推⼒减⼩。

推⼒⼤,相应的在拱圈内产⽣的轴向⼒也⼤,对拱圈⾃⾝的受⼒状况是有利的,但对墩台基础不利。

四、问答题(24%,每题8 分。

)1、拱桥有哪些主要施⼯⽅法?简述各种施⼯⽅法的特点?拱桥的施⼯⽅法主要有:有⽀架施⼯:拱架施⼯,在拱架上砌筑主拱圈,落架。

缆索吊装施⼯:是⽆⽀架施⼯的最主要的⽅法。

预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施⼯桥⾯结构。

劲性⾻架施⼯:在事先形成的桁架拱⾻架上分环分段浇筑混凝⼟。

转体施⼯法:将拱圈分为两个半跨,在河岸现浇或预制,利⽤转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。

2、桥梁的主要类型有哪些?拱桥与梁桥在受⼒性能上有何差别?桥梁的类型(基本体系)主要有:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。

拱桥与梁桥的区别,不仅在于外形不同,更重要的是两者受⼒性能有差别。

桥梁工程试卷及答案汇编

桥梁工程试卷及答案汇编

不倒________________、________________________、______________________”。

二、 单项选择(8×2分=16分)密 封 线 内 不 要 答 题学院(部): 专业: 班级: 姓名: 学号:2.下图所示的两种拱桥结构,哪种可用于地基不够坚实之处?为什么?(6分)(a ) 下承式系杆拱 (b ) 上承式无铰拱3.预应力混凝土梁主要优点有那些?(6分)4. 桥梁支座设置原则?(4分)四、 计算题(12分)一公路混凝土简支梁桥如下图所示,各截面相同。

(1)车辆荷载位于梁端支点处时,按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq 、m or ;(2)荷载位于跨中时,按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq 、m cr ;密 封 线 内 不 要答 题第3页(共4页)第4页(共4页)一、填空题(每空1分,50×1分=50分)1. 上部结构,下部结构,支座2. 梁桥,拱桥,悬索桥,组合体系3. 铰接板(梁)法,刚结板(梁)法,比拟正交异形板法(又称G-M法)4. 安全,适用,经济,美观5. 弯,压,拉6. 桥面铺装,排水防水系统,栏杆,安全护栏,伸缩装置7. 铆接,焊接,栓接8. 主梁,上平纵联,下平纵联,横联9. 上承式,公铁两用,结合梁,圬工拱10. 重力式桥墩,空心式桥墩,柔性墩,桩(柱)式墩,薄壁墩11. 悬臂施工法,缆索吊装法,转体法,劲性骨架法12. 受力钢筋,构造钢筋13. 三铰拱,两铰拱,无铰拱14. 小震不坏,中震可修,大震不倒二、单项选择(每小题2分,8×2=16分)1. A2. B3. D4. C5. D6. C7. A8. C三、简答题(共22分)1.公路车道荷载需要纵、横向折减,为什么?(6分)答:公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载,其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。

最新桥梁工程期末试卷试题答案(多套试卷)(1)

最新桥梁工程期末试卷试题答案(多套试卷)(1)

桥梁工程试卷2答案一、填空题(每空1分,共20分)(请将答案填写在答题纸上)1.简支梁(板)的架设,从架梁的工艺类别划分有陆地架梁法、浮吊架梁法和架桥机架梁法。

2.作用代表值包括标准值、频遇值、准永久值。

3.桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台和组合式桥台等。

4.公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、人行道、路缘石(或填:安全带、栏杆、灯柱、安全护栏、伸缩装置任一个)等。

5.钢桁梁的主桁主要由上弦杆、下弦杆、腹杆和节点组成。

6.悬索桥主要由索塔、拉索、加劲梁和锚碇等组成。

二、名词解释(每题3分,共15分)1.净跨径:在设计洪水位上相邻两桥墩(台)之间的距离。

2.车辆制动力:指车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面或轨道与车轮之间发生的滑动摩擦力。

3.模板:是用于浇筑混凝土、形成结构形状和尺寸的临时性结构。

4.上水平纵向联结系:在两片主桁对应的弦杆之间,加设若干水平布置的撑杆,并与主桁弦杆共同组成一个水平桁架,以承受横向水平力,这个水平桁架就叫做水平纵向联结系,简称平纵联。

5.持久状态:指桥涵使用过程中长期承受结构自重、汽车荷载等作用的状态。

在该状态下要求对设想的结构所有功能进行设计。

三、简答题(每题5分,共35分)1.预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?答:1)采用高强度钢筋,可节约一定的普通钢筋;2)预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性,并增加了梁的耐久性;3)由于利用高标号混凝土,截面尺寸减小,梁体自重减轻,可以增大跨越能力,也有利于运输和架设;4)混凝土全截面受压,充分发挥了混凝土抗压性能的优势,也提高了梁的刚度。

2.支座的作用是什么?连续梁桥的固定支座布置有何要求?答:1)支座的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应活载、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位(位移和转角),使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。

2)连续梁桥每联只设一个固定支座。

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《桥涵工程试验检测》试题(A 卷)一、单项选择题 (20题/20分)1、公路桥梁按桥全长和单孔跨径分为四类,其中特殊大桥之桥全长L ≥ b 。

A 、1000mB 、500mC 、300m2、公路桥涵工程施工验收质量评定按分项工程为基本评定单元,采用 C 制评分。

A 、10分制B 、5分制C 、100分制3、建设项目质量等级评定,所属单项工程全部合格且优良率在 B以上时,则该建设项目评为优良。

A 、70%B 、80%C 、90%4、公路工程用石料进行力学试验时,标准试件尺寸应为 A 的立方体或圆柱体。

A 、100mmB 、70.7mmC 、50mm5、细度模数为2.3的河砂属于 C 砂。

A 、细砂B 、粗砂C 、中砂6、一批水泥经试验,胶砂强度、细度、安定性均合格,只有初凝时间不合格,该批水泥应判为 B 水泥。

A 、不合格品B 、废品7、泵送混凝土使用碎石时,其最大粒径不宜超过输送管直径的 A 。

A 、31B 、32C 、5.21D 、418、拌合混凝土用水的PH 值不得小于 A 。

A 、4B 、5C 、79、泵送混凝土中水泥和矿物掺合料的总量不宜小于 B kg/m 3。

A 、280B 、300C 、320D 、35010、热轧带肋钢筋作拉伸试验时,每批应取 B 个试件。

A 、1个B 、2个C 、3个11、公路工程施工过程中,监理工程师中心试验室应独立进行抽样试验,抽样频率为 B 。

A 、5-10%B 、10-20%C 、20-30%12、钻孔桩用正循环方法施工时,对于易坍地层,泥浆的相对密度宜为 B g/cm 3。

A 、1.05-1.20B 、1.20-1.45C 、1.1-1.1513、进行板式桥梁橡胶支座检验时,三个试样中若有一个试样不能满足要求,则应重新抽取 C 个试样进行试验。

A、1B、2C、314、钻孔灌注桩混凝土检查试件的取样数量当桩长大于20m时,每根桩不少于 C 组。

A、1B、2C、3D、415、钻芯取样法检验混凝土强度时,芯样直径不应小于集料最大粒径的 B/C 倍。

A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍16、通过现场静载试验确定单桩承载力时,在同一条件下,试桩数量不少于 B 根。

A、1B、3C、517、用回弹法检测结构混凝土强度时,每一测区应记取 B 个回弹值。

A、10B、16C、2018、检测结构混凝土内部缺陷,当前最常用最有效的方法是 B 法。

A、射线法B、超声脉冲法C、回弹法19、预应力锚具作疲劳试验时,抽样数量应为 C 套。

A、10B、5C、3D、220、预应力砼构件预应力筋放张时,砼强度当设计未规定时不得低于设计砼强度值的B %。

A、50B、75C、90D、100二、多项选择题(10题/10分)1、公路工程质量等级评定分为 AD E 等3个等级。

A、优良B、良好C、较差D、合格E、不合格2、公路桥涵工程使用的石料制品主要有: A BCE 等4种。

A、片石B、块石C、粗料石D、细料石E、拱石F、条石3、水泥混凝土用粗集料连续级配粒级范围为 ABCDEF 。

A、5-10B、5-16C、5-20D、5-25E、5-31.5F、5-404、硅酸盐水泥熟料的主要矿物成分是:ABEFA、C3SB、C4AFC、C5A3D、C-S-HE、C2S F、C3A5、粉煤灰质量分级的技术指标主要有以下各项。

A、细度B、含水量C、强度D、烧失量E、需水量比F、活性指数G、SO3含量6、混凝土泵送剂的匀质性指标为 ABDF 等项。

A、含固量或含水量B、密度C、泌水率比D、氯离子含量E、含气量F、细度G、抗压强度比7、预应力混凝土用1×7钢绞线(GB/T5224-2003)力学性能指标有以下各项:ACDEF 。

A、抗拉强度B、最小断裂强度C、整根钢绞线的最大力D、最大力总伸长率E、规定非比例延伸力F、应力松弛性能8、基桩检验方法根据检测目的去选择,如选用低应变法可达到以下目的AD 。

A、检测桩身缺陷及其位置B、测定桩的抗拔摩擦力C、确定单桩竖向抗压极限承载力D、判定桩身完整性类别9、单片梁静载试验测定挠度可使下列仪器 BC 。

A、精度0.001mm最大量程1mm的千分表B、精度0.01mm最大量程50mm的百分表C、精度0.1mm的挠度计D、超声波检测仪10、桥梁现场动载试验测试记录主要内容有 A BC 。

A、跑车时的动态响应B、刹车时的动态增量C、跳车时的动态增量D、静车时的动态响应三、判断题(20题/20分)1、所检验的水泥凡细度、初凝时间、不溶物和烧失量任一项不符合标准规定,均判为不合格品。

( * )2、公路工程水泥混凝土用砂,检验其碱活性可用砂浆长度法。

(√)3、检验粗集料的压碎指标值,应使用标准击实仪。

( * )4、粉煤灰不得用于预应力钢筋混凝土构件。

( * )5、普通减水剂的减水率一般为10%-25%。

( * )6、低碳钢热轧圆盘条在切取试样时应在盘条的任意一端截去500mm后切取。

(√)不应小于335MPa。

( * )7、热轧带肋钢筋HRB335的抗拉强度бb8、制做混凝土抗压强度试件当骨料的最大粒径为63mm时,试模尺寸为150mm×150mm ×150mm。

( * )9、混凝土抗渗试验水压从0.1MPa开始以后每隔24小时增加水压0.1MPa。

( * )10、进行混凝土配合比设计时至少要采用三个不同的配合比,其中一个为基准配合比,另外两个配合比的水灰比宜较基准配合比分别增加和减少0.05。

(√)]与密实度有关而与湿度无关。

(√)11、砾砂、粗砂的容许承载力[б12、检测桥涵基础地基承载力可用标准贯入法,贯入装置落锤的质量为4.5kg,落距为90cm。

( * )13、钻孔桩护壁泥浆的胶体率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能指标,一般应>90-95%。

(√)14、基桩检测静荷载试验法费用高、时间长,今后将大力推广应用各种动力检测方法。

因其操作简便、费用低廉。

(√)15、钢筋接头采用机械连接时,每批钢筋应进行接头工艺检验,每种规格钢筋接头试件不应少于2根。

( * )16、钢管混凝土拱桥施工过程中,对钢管混凝土质量检验方法应以超声检测法为主,人工敲击法为辅。

(√)17、泵送混凝土的水胶比不宜大于0.65;水泥与矿物掺合料的总量不宜小于280kg/m3。

( * )18、若混凝土的设计强度等级为C50,所用碎石其母岩抗压强度不应低于50MPa。

( * )19、桥梁静态应变测量的特点是测点少,精度要求低。

由于现场环境温度及荷载的微小变化不会给测量带来误差,因此测量速度可以放慢。

( * )20、单片梁静载试验的挠度测点可以只布置在跨中。

( * )四、简答题(5题/30分)1、通用水泥中六大品种水泥的名称和代号是什么?2、钢筋混凝土工程常用热轧带肋钢筋的主要力学性能指标有哪几项?极限抗拉强度\屈服强度\伸长率.次冷弯性能.3、混凝土钻(挖)孔灌注桩完整性检测有哪几种方法?答:钻芯检验法 2)振动检验法 3)超声脉冲法 4)射线法4、简述桥梁荷载试验的目的和荷载试验的主要内容。

答:进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求.荷载试验的主要内容为:1)荷载试验的目的; 2)试验的准备工作;3)加载方案设计; 4)测点设置与测试;5)加载控制与安全措施; 6)试验结果分析与承载力评定;7)试验报告编写。

5、怎样进行公路桥涵工程结构混凝土强度评定?答:试件≥10组时,应以数理统计方法按下述条件评定:R n-K1S n≥0.9R R min≥K2R (R为设计强度等级) 试件小于10组时,可用非数理统计方法按下述条件进行评定:R n≥1.15R R min≥0.95R五、计算题(2题/20分)1、某公路大桥桥台混凝土其结构设计强度为C25级,采用水泥为P.O 32.5级;河砂,细度模数为2.8;碎石5-31.5mm连续级配,空隙率43%;施工要求坍落度35-50mm;请用假定重量法设计混凝土的初步理论配合比。

2、某公路工程,混凝土设计强度等级为C15级,共制取检查试件20组,检验结果如。

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