铁水车检修规程
论铁水车检修管理要求与质量标准
论铁水车检修管理要求与质量标准论铁水车检修管理要求与质量标准摘要：铁水车检修是铁水车技术管理体系的重要组成部分，须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针，其任务在于恢复铁水车的技术性能。
本文主要阐述整车在使用过程中检修的管理要求和质量标准。
关键词：铁水车质量检修前言：铁水车是钢铁冶金行业的重要技术设备。
按照保障运输发展，适应运输发展，促进运输发展的指导思想，铁水车重载新技术全面推广，新车种、车型不断开发和应用，为健全铁水车检修制度，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，体现新结构、新材料、新工艺、新装备的发展。
铁水车检修统一管理要求和质量标准势在必行。
本论述旨在抛砖引玉，征得各方面专家为铁水车检修的管理要求和质量标准予以指导和完善。
1.1铁水车维修要以有利于提高铁水车的安全可靠性，有利于提高质量水平，有利于提高使用效率和达到使用寿命的要求，有利于提高钢铁冶金行业效益和社会效益为基本原则。
1.2用户要对铁水车维修工作进行集中统一的行业管理，对铁水车维修单位实施专业技术管理、维修许可管理、维修过程质量监督、产品质量验收、产品运用质量评价和全寿命周期质量追溯管理。
1.3铁水车在预防性计划修的基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修，逐步实施有计划的换件修。
铁水车修程设置主要分为临修、小修、大修三级检修。
1.4铁水车维修实行维修许可管理，铁水车维修单位须取得相应车种或车型的维修合格证，在设计单位认可的厂商进行相应的维修工作。
铁水车主要零部件实行生产、维修资质管理，维修装车使用的主要零部件须为设计单位认可生产、维修厂家的产品。
1.5铁水车维修单位工艺条件应符合本规程的要求，编制完善的工艺文件和作业指导书，不断完善维修基础工艺线，逐步实现工装设备和检测器具的智能化、光电化、机械化，推广零部件检修的标准化、通用化、模块化。
1.6铁水车维修单位对铁水车维修质量负全部责任，要建立健全技术责任制，充分发挥技术人员和检查人员的作用，全面落实、严格执行本规程。
铁水车工作流程及注意事项文档
铁水车工作流程及注意事项文档英文回答：Iron Water Car Operation Procedure and Precautions.1. Preparation.Check the iron water car equipment and ensure it is in good working order.Ensure the water tank is full and the water supply is stable.Check the water pump and ensure it is functioning properly.Wear appropriate personal protective equipment (PPE), including fire-resistant clothing, gloves, and safety glasses.2. Operation.Start the water pump and adjust the water flow to the desired rate.Drive the iron water car to the designated pouring location.Position the iron water car correctly and engage the brakes to prevent movement.Connect the water hose to the iron water car and open the valve to start pouring.3. Monitoring.Monitor the water flow and ensure it is consistent and sufficient.Observe the pouring process and make any necessary adjustments to the water flow or pouring speed.Monitor the temperature of the iron and thesurrounding area to prevent excessive heat buildup.Be aware of any potential hazards, such as sparks or splattering metal.4. Shutdown.Once the pouring is complete, turn off the water pump and close the water valve.Disconnect the water hose from the iron water car.Drive the iron water car away from the pouring location.5. Maintenance.Regularly clean and inspect the iron water car equipment.Check the water pump and hoses for any leaks or damage.Inspect the fire-resistant clothing and PPE for any wear or tears.Precautions.Avoid contact with hot water or molten iron.Stay clear of the pouring area while the iron water car is in operation.Use hand signals or verbal communication to coordinate with other workers.Be aware of the potential for slips, trips, and falls.Follow all safety regulations and procedures.中文回答：铁水车工作流程及注意事项。
铁水车检修规程
铁水车检修规程1. 废物清理在进行铁水车检修前，必须清理废物。
该过程包括清理废铁、锈迹、松散的油漆、脏污和铁腊等，以保证检修台废品的处理。
在清理废料之后，清洗台面，以备使用。
2. 检查铁水车总体状况在进行检修工作之前，必须检查铁水车总体状况，这个过程包括检查车轮、车架和车体等方面是否有损坏或破损的情况。
必要时，应立即处理。
3. 检查液压系统每个液压系统都必须被检查，确保它们的正常工作。
检查过程包括检查液压油是否干净、是否到位、油箱和滤芯等是否有损坏。
4. 润滑油检查在进行检修工作之前，需要检查润滑油情况。
检查过程包括停车，检查各润滑油位，不足时请添加相应数量，同时清洁油杯和表面上的滤油器。
5. 车轮检查车轮检查应该是一个非常重要的步骤，在这个过程中，应当检查车轮的索孔、螺丝、螺栓、垫片和铁轮等重要部位是否完好无损，必要时请更换。
6. 热镀锌处理在检修过程中发现有生锈现象时，应该进行热镀锌处理。
这个过程包括使用酸洗液将生锈的部分清理干净，然后使用热浸锌进行处理。
这样可以有效的延长车辆的使用寿命。
7. 处理腐蚀在液压系统、车体等重要部位出现腐蚀现象时，需要进行处理。
处理过程包括清理腐蚀层，涂上防腐漆，以防腐蚀再次产生。
8. 软件升级在检修过程中，如有软件升级等需求时，应该按照要求进行升级，以确保软件和硬件的兼容性，避免软件故障。
9. 结束检修在铁水车检修完毕后，必须对铁水车进行检查，完整确认车体是完好无损的。
此外，应当清理检修区域，以确保工作环境的清洁。
结论通过以上步骤的描述，我们可以看到铁水车检修工作有很多要注意的事项。
在进行过程中，必须要细心认真，确保各项工作都能够进展顺利。
这样，才能够确保铁水车的安全使用。
论铁水车检修管理要求与质量标准
１ ． １铁 水 车 维 修 要 以 有 利 于 提 高 铁 水 车 的安全可靠性 ，有利于提高质 量水平 ，有利 于提高使用效 率和达到使用寿 命的要求 ，有 利 于提高钢铁冶 金行 业效益和 社会 效益为基 本 原则。 １ ． ２用户要对铁水车维修工作进行集 中统 的行业管理 ，对铁水车维修 单位实施专 业
前言 ：
铁 水 车 是钢 铁 冶 金行 业 的重 要 技 术设 备。按照保 障运 输发展 ，适应 运输发展 ，促 进 运 输 发 展 的指 导 思 想 ，铁 水 车 重 载 新 技 术 全面 推广 ，新车 种、车型不 断开发和应用 ， 为健 全铁水车检 修制度 ，贯彻 “ 安全第一 ， 预防为主 ”的方针 ，体现 新结构、新材料 、 新工艺 、新 装备的发展 。铁水车检修统一 管 理要求和质 量标准势在必 行。本论述 旨在 抛 砖引玉 ，征得各方面专 家为铁水车检修 的管 理要求和质量标准予以指 导和完善 。
ｌ ＿ ｌ Ｏ 铁 水车整车及 主要零 部件 实施质 量保证 ，并须符合下列要求： １ ． １ ０ ． １ 铁 水 车 维 修 实 旌 质 量 保 证 管 理，维修单位须对 整车质量负 责。经过维修 的车辆在正常运 用、维修 的情 况下 ，在质量 保证 期内由于维修质量不 良， 不能满足表 １ － ２ 质量保证要求 时，应 由责任 单位承担质量 责 任。
设计单位认可生产、维修厂家的产 品。 １ ． ５ 铁水 车维 修单位 工艺条件应符合本 规 程的要求 ，编制 完善的工 艺文 件和作业指 导书，不断完善维 修基础工 艺线 ，逐步实现 工 装设备和检测器 具的智能化 、光电化 、机 械 化，推广零 部件 检修的标准化 、通用化 、 模 块化 。 １ ． ６ 铁 水车维修单位对铁水车维修质量 负全部责任 ，要建立健全技 术责任制 ，充分 发挥技术人员和检查人 员的作用 ，全面落实、 严格执行本规程 。 １ ． ７ 铁水车维修单位应严格 控制铁水车 维修质 量，建立检验 制度 ，质量检查 合格后 方可交验， 验收合格后方可交付使用 。 １ ． ８ 铁水 车各 级修 程 定期检 修周 期见 表 卜１ 。 各级修程 同时到期时，须按高级修程 施修 。确需提前 维修时 ，须经 单位技术领 导 批１ ． ９ ． １ 铁水 车达到使用 寿命 ，无 使用寿 命规定的铁水车使用时间满 ２ ５ 年 ，或铁水车 剩余 寿命 不足一个维 修期 ，维修 到期时 ，由 铁水 车设计单位和 维修单位共 同对 车辆各部 分 的技术状态进行全面鉴定，凡状态不 良者 ， 经产 权单位批准 可不再进行维 修；状态达不 到报废条件者，可再进行 １ 次维修。 １ ． ９ － ２ 铁水车 的下 列主要配件 实行寿命 管理 。除有特殊规定者外 ，配件 无制造 单位 、 时间标记报废 。寿命期 限以制 造时间为准 ， 时间统计精确 到月，但车轴使 用时间 以轮对 第 １次组装时 间为准 ，当轮对第 １次组装时 间不明时 ，以车轴制造 时间为准 。实行寿 命 管理的配件 有下列情况之一时报废： 顺号 部位 １ 车 体
铁水罐检修安全规定
铁水罐检修安全规定
以下是铁水罐检修的一些常见安全规定：
1. 接受过相关培训的工作人员才能进行铁水罐的检修操作。
2. 在开始检修之前，必须确保铁水罐的供电已经切断，并且所有相关的机械部件已经停止运转。
3. 在检修过程中，必须佩戴适当的个人防护装备，包括护目镜、手套、防护服等。
4. 在操作过程中，禁止穿戴松散的衣物或是带有可燃材料的衣物，以免发生火灾。
5. 在检修前，必须对铁水罐进行彻底的排气和排水，确保罐内没有可燃气体和液体。
6. 在检修期间，必须加设合适的工地标识和警示牌，提醒其他人员禁止接近。
7. 检修过程中必须注意周围环境的情况，如有气味或异常情况，应立即停止工作并报告相关人员。
8. 在工作结束后，必须清理现场并确保没有留下任何材料或工具，以免影响铁水罐的正常运行。
这些规定只是一些常见的安全措施，具体的安全规定还需要根据实际情况和相关法规来制定。
在进行铁水罐检修时，请务必遵守相关规定和指导，确保安全操作。
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铁水车工作流程及注意事项
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2024年铁水叉运工安全技术操作规程
2024年铁水叉运工安全技术操作规程第一章总则第一条为确保铁水叉运工作的安全与高效进行，保障人员和设备的安全，根据国家相关法律法规以及行业标准，制定本规程。
第二条铁水叉运工是指将高温铁水从高炉或炼铁炉中采集、输送、倾倒或储存的工作。
第三条本规程适用于铁水叉运工作的操作人员，包括铁水叉操作员、操作助理、维修人员等。
第四条铁水叉操作人员应具备相应的资质，经过专业培训并持有相关操作证书。
第二章安全要求第五条铁水叉操作人员必须熟悉相关安全规章制度和操作流程，了解相关设备的性能特点和工作原理。
第六条铁水叉操作人员必须佩戴个人防护装备，包括耐高温手套、耐酸碱服装、安全帽、防滑鞋等，并确保其完好无损。
第七条铁水叉操作人员必须遵守安全操作规程，不得擅自调整设备参数或修改操作流程。
第八条铁水叉操作人员在工作中必须保持警觉，注意观察，发现问题及时报告，并采取相应的应急措施。
第九条铁水叉操作人员必须随时保持清醒状态，不得在工作中饮酒、吸烟或服用能影响工作安全的药物。
第十条铁水叉操作人员在工作中不得随意移动或更改设备布局，如需要调整设备位置，必须经过相关部门批准并在停工状态下进行。
第三章操作程序第十一条铁水叉操作人员在进行操作前，必须按照以下程序进行准备工作：1. 检查设备的工作状态，包括电气设备、液压系统、机械传动等。
2. 清理工作区域，确保没有杂物或障碍物，确保工作场地的安全和整洁。
3. 检查个人防护装备是否完好，包括耐高温手套、耐酸碱服装等。
4. 根据工作计划和操作要求，准备好相关工具和备件。
第十二条铁水叉操作人员在操作过程中，必须按照以下程序进行操作：1. 按照操作要求，将铁水叉准确对准铁水池或储罐。
2. 在操作过程中保持稳定，避免冲击和摇晃，防止铁水溅洒。
3. 在操作过程中保持通畅的视线，确保安全操作。
4. 操作完毕后，及时关闭设备电源，进行设备清理和维护。
第四章应急处理第十三条铁水叉操作人员在遇到紧急情况时，应立即按照以下程序进行应急处理：1. 立即停止操作，保持冷静，迅速报警。
铁水运输车辆管理制度范文
铁水运输车辆管理制度范文一、概述铁水运输车辆是指用于运输液态铁水的运输工具，对于保障安全、提高效率具有重要作用。
为了加强对铁水运输车辆的管理，制定本管理制度，以规范车辆的使用和维护，确保运输过程中的安全和顺利进行。
二、车辆管理1. 车辆登记所有铁水运输车辆必须在指定时间内进行登记，包括车辆型号、车牌号码、使用年限等基本信息。
同时，应提供相关证件复印件并加以备案。
2. 车辆检查每辆铁水运输车辆在开工前都必须进行严格的检查，确保发动机、刹车系统、液压系统等设备的正常运行。
车辆检查记录应详细记录，以备日后查证。
3. 文明驾驶驾驶员应严格遵守交通规则，尤其在运输过程中要保持适当的车距，并遵守加减速的原则。
不得擅自变更车道或超速行驶，以免发生交通事故。
4. 停车规范铁水运输车辆在停车时应选择合适的地点，确保不会影响到其他车辆和行人的通行。
不得在禁止停车的区域停车，如需长时间停车，应提前向相关部门申请并获得批准。
5. 紧急情况处理如遇到车辆故障、事故等紧急情况，驾驶员应立即停车并采取相应的应急措施，如打开危险报警闪光灯、拨打紧急电话等。
同时，应及时向上级主管部门报告，并按指示进行处理。
三、车辆保养1. 定期保养铁水运输车辆应按照规定的保养周期进行定期保养，包括发动机、燃油系统、制动系统等的检查和维修。
保养记录应详细填写，以备查阅。
2. 清洁维护车辆外观应保持清洁，特别是车窗、车灯等部位，保持良好的透光性。
车辆内部应经常清理，确保车厢内无杂物。
3. 零部件更换任何报废或损坏的零部件必须及时更换，以确保车辆的正常运行。
更换的零部件应符合相关标准，并且保存相关更换记录。
四、应急预案1. 火灾事故如发生车辆火灾事故，驾驶员应立即报警并采取适当的灭火措施，如使用灭火器或调用专业的消防部门进行救援。
同时，应确保自身安全并迅速撤离车辆。
2. 液体泄漏事故如发生铁水泄漏事故，驾驶员应迅速采取措施阻止泄漏，并通知相关部门进行处理。
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编号：SY-AQ-02085( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑铁水车检修规程Maintenance procedures for hot metal car铁水车检修规程导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
第一章：铁水车列检第一部分：铁水车列检规定一、铁水车检查时间：1、检查时间为每周二次，星期一、星期四2、具体检查时间为：12时30分开始二、铁水车检查地点：铁水区域调度窒旁三、铁水车检查人员：车辆工区四、铁水车检查联系方式1、定期检查，车辆工区必须提前半小时与385调度联系，确定检查具体时间。
2、补检、临时安排检查，当班调度应提前1小时通知车辆工区。
3、检查时间确定后，列检人员必须提前15分钟到达检查地点，等候检查。
4、铁水车到达检查地点前，调度提前10分钟通知列检，做好检查准备。
五、铁水车检查要求1、检查前应与调车人员联系后方可进行，同时必须按规定在靠近机车第一辆铁水车两侧插上二面红旗，专人负责,在每辆铁水车放置止轮器,做好安全防护工作。
2、远距离目测，检查一列铁水车有无倾斜，有倾斜要进行重点检查。
同时检查铁水车出铁口有无挂碴，如有挂碴，检查时要注意避让。
3、列检人员应在一列铁水车两侧红旗处开始检查，到铁水车另一端结束。
4、检查内容与技术要求按附表进行。
5、检查完毕，专人撤除止轮器，列检人员应相互联系，确认后,方可撤除红旗，通知调车人员检查完毕。
6、检查中发现有故障铁水车，急修铁水车，应立即告知调车员停止作业，并及时向码头调度汇报，一般扣修铁水车，由检修分公司向铁运调度做计划，第二天安排扣修。
第二部分：铁水车检查内容及技术要求检查部位技术要求及限度检查方法车钩1、钩舌、钩头、钩身、钩颈无裂纹，二车连结车钩中心高度不大于75mm。
2、钩舌元销不折断，钩锁销链松余量为30—50mm3、冲击座、钩颈托板无裂纹，螺栓无松驰。
4、车钩三态作用良好，开启灵活。
5、提钩杆不弯曲，杆座螺栓不松弛。
6、钩舌与钩碗内侧距离，闭锁位不得大于135mm，开锁位天有不大于250mm，防跳3—12mm。
1、目测2、目测3、目测、锤检4、手动试验5、目测、锤检6、目测钩尾框、钩尾框托板、缓冲器1、钩尾框、钩尾框托板无裂纹。
2、从板、从板座、缓冲器箱体无裂纹。
3、各连接螺栓无松弛。
1、目测2、目测3、锤检轮对1、轮轴无裂纹，轮毂无松弛。
2、轮缘内侧缺损长度≤30mm，宽度≤10mm。
3、轴身打痕、弹伤、碰伤、磨伤深度≤2.5mm。
4、踏面园周磨耗≤9mm，踏面擦伤深度≤1mm。
5、踏面剥离长度一处≤50mm,二处≤40mm，二处剥离边缘相距小于75mm时每长不超过35mm，连续剥离长度不超过35mm。
1、目测、锤检2、目测3、目测4、目测5、目测轴箱1、轴箱无裂纹，轴箱盖无浸油。
2、轴箱盖按装螺栓无松弛。
3、观察堵无松弛。
4、轴箱导框与轴箱左右间隙之和4—7mm。
1、目测2、锤检3、锤检4、目测侧架,摇枕、心盘1、上下心盘无裂纹，按装螺栓无松弛。
2、同一转向架左右旁承游间之和4—12mm。
3、侧架、摇枕无裂纹,检查侧架变形情况,如有明显变形,扣库内检查。
4、弹簧夹板无破损，螺栓无折损。
5、枕簧无断裂，无移位。
6、摇枕与侧架左右间隙之和4—12mm。
1、目测、锤检2、目测3、目测4、目测、锤检5、目测、锤检6、目测踏脚、扶手、安全棚1、踏脚、扶手弯曲不超限，按装牢固。
2、踏脚翘起距离铁水车中心不超过1600mm。
1、目测、锤检2、目测车架1、枕梁与侧梁焊缝无裂纹1、目测备注检查过程中，发现不确定项目时，安排扣车检查第二章：铁水车辅修内容、要求1、铁水车检查按铁水车列检标准要求，对铁水车检查，不良情况，分步落实检修。
2、车钩及缓冲装置检修（1）、车钩三态检查，车钩高度测量。
（2）、车钩分解检修。
（3）、钩舌元销、钩舌、钩舌推铁、锁铁电磁探伤。
（4）、维修更换不良零件。
（5）、组装车钩，三态检查及各部尺量。
（6）、调整车钩高度。
3、转向架检修（1）、检查转向架各部尺寸及磨损情况。
（2）、根据检查各部尺寸及磨损情况，重点检查侧架变形情况，确定是否分解转向架。
（3）、架车，推出转向架，分解转向架，摇枕、侧架堆焊修复。
（4）、轮对轴检，检查防松螺栓是否松动，油脂是否良好。
（5）、更换油脂。
（6）、转向架组装，落车，检查各部尺寸，检查调整旁承间隙。
4、车体检修（1）、检查车体变形、磨损、裂纹情况，并对安全棚、扶手、踏脚焊接、变形情况进行检查，重点检查枕梁、侧梁、牵引梁焊接情况。
（2）、根据检查情况，进行修复。
5、铁水车辅修探伤项目辅修时必须对钩舌元销、钩舌、钩舌推铁、锁铁进行电磁探伤，其它根据实际需要进行探伤。
6、验收铁水车验收分部件验收、整车验收，部件验收，检修人员在检修过程中，根据检修要求进行验收，整车落成验收，对整车进行列检验收。
第三章：铁水车段修内容、要求1、铁水车检查按铁水车列检标准要求，对铁水车检查，不良情况，分步落实检修。
2、车钩及缓冲装置检修（1）、车钩三态检查，车钩高度测量。
（2）、拆除相关部件，吊下车钩及缓冲装置。
（3）、分解车钩及缓冲装置（4）、上锁销、钩舌元销、钩舌、钩舌推铁、锁铁、钩尾扁销、钩尾框电磁探伤。
（5）、维修、更换不良零件。
（6）、组装车钩及缓冲装置（7）、吊装车钩及缓冲装置，三态检查及各部尺量。
（8）、调整车钩高度。
3、转向架检修（1）、检查转向架各部尺寸及磨损情况。
（2）、拆除相关部件，架车，推出转向架。
（3）、检查各部尺寸及磨损情况，重点检查侧架变形情况，分解转向架。
（4）、轮对电磁探伤，条件具备时，对轮对进行超声波探伤。
（5）、侧架、摇枕、旁承检修，摇枕、侧架堆焊修复。
（6）、轮对轴检，检查防松螺栓是否松动，油脂是否良好。
（7）、转向架组装，推入转向架，落车。
（8）、检查各部尺寸，检查调整旁承间隙。
4、车体检修（1）、检查车体变形、磨损、裂纹情况，并对安全棚、扶手、踏脚焊接、变形情况进行检查，重点检查枕梁、侧梁、牵引梁焊接情况。
（2）、根据检查情况，进行修复。
5、铁水车辅修探伤项目段修时必须对上锁销、钩舌元销、钩舌、钩舌推铁、锁铁、钩尾扁销、钩尾框、轮对电磁探伤、超声波探伤，目前不具备轮对超声波探伤，条件具备时，必须对轮对进行超声波探伤。
其它根据实际需要进行探伤。
6、验收铁水车验收分部件验收、整车验收，部件验收，检修人员在检修过程中，根据检修要求进行验收，整车落成验收，对整车根据段修规定进行验收。
第四章：铁水车辅修、段修规程由于受铁水车检修人员技术、设备、环境等限制，铁水车检修规程，在铁水车检修过程中参照执行。
一、铁水车辅修、段修焊接及连接部件工艺技术要求1、各金属零件接触安装面，在用螺栓、焊接、铆接连结前，应清除油垢、夹锈，并涂防锈底漆，但四周皆为焊缝密封的焊接组合接触面，可不涂防锈底漆。
2、用各种压延钢材制作配件时，其氧气切割边的残渣及毛刺需清理干净。
各螺栓孔、铆钉孔禁止用弧割、气割方法制作(实际操作过程受设备、技术限制，部分螺栓孔、铆钉孔采用氧气)。
3、各连接螺栓不得松动，其露出部分不得少于一扣，或多于一个螺母厚度。
4、各开口销劈开角度应为６０－７０度。
5、在螺栓上插置开口销时，开口销须在距离螺帽或锁紧帽３毫米处（槽形螺母除外）。
6、铁水车焊接技术要求（1）焊缝坡口可用刨边机刨出、风铲铲平或气割切出。
用气割时边缘的毛刺、熔渣及凹凸不平处应进行清理；气割或风铲切割时不允许局部过切；如未超出公差范围应平滑过渡。
（2）在焊接前，离焊缝边缘不小于20毫米范围内应除尽铁锈、尘土、污垢。
（3）在焊接过程中，如需矫正，可在冷或热态下进行，但不得在金属处于蓝脆温度200-500℃时用锤敲打(实际操作过程受设备、技术限制难以控制，会影响检修质量)。
（4）焊接重要的零件时，对可疑的处所可进行钻孔检查，钻孔直径应比焊缝宽2-3毫米。
7．铁水车配件的磨损堆焊加修技术要求（1）焊件应在5℃以上施焊；冷却时亦应在5℃以上的静态空气中缓慢冷却（冬天难以做到，会影响焊接质量，焊接范围小，可照常进行，大面积焊接，可以避开环境温度），禁止用水急剧冷却。
（2）填充金属时，要适当增大电流，使其熔深不小于2毫米；填充金属材质应为A1-A3。
（3）焊波应为焊条直径的2-3倍，二层与一层焊波相重叠应在30%以上，并应充分熔合。
（4）同一配件相对称焊补时，不得焊偏。
（5）焊波凹凸不平高低差不得超过2毫米，其咬边深不得超过0.5毫米；并应有1-3毫米的加工余量。
堆焊面不得有凹陷、夹渣、裂纹等缺陷(实际操作过程受焊工技术限制，对焊接质量要求高的部件，可以安排技术好焊工操作)。
8．铁水车配件的裂纹焊修技术要求（1）裂纹末端必须钻8-10毫米直径的扩散孔；用风铲或扁铲铲削45°-65°的“V”型或“X”型坡口，坡口深度及长度应视裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准(实际操作过程受设备、技术限制难达到，必须消除裂纹)。
（2）焊件应预热，预热温度为250-300℃，并在室温5℃以上施焊(实际操作过程受设备、技术限制，预热温度较难控制，焊接范围小，可照常进行，大面积焊接，可以避开环境温度。
)。
（3）裂纹长度超过150毫米时，应采用逆向分段焊；第一层焊波应充分焊透，第二层焊波的接头与第一层焊波的接头应错开20毫米以上。
（4）焊后应在5℃以上静态空气中缓慢冷却（冬天难以做到，焊接范围小，可照常进行，大面积焊接，可以避开环境温度），禁止用水急剧冷却。
（5）焊后不得有夹渣、气孔、裂纹及未焊透等缺陷，咬边深不得超过0.5毫米，焊波应有高出基本面1-3毫米的加工余量及增强量(实际操作过程受焊工技术限制，对焊接质量要求高的部件，可以安排技术好焊工操作)。
二．转向架检修技术要求转向架段修时,其螺栓结合件均须分解检修(铆钉组装部分状态良好者除外),清除锈垢(实际操作过程下，心盘根据实际情况，确定是否分解)。
轮对须彻底清除锈垢,对轴颈、防主板座、轴身等部位进行探伤检查(实际操作过程受设备、技术限制)，各部加工及组装须符合规定要求。
转向架各部按装组成应结合牢固，间隙应符合要求，弹簧性能(实际操作过程受设备、技术限制，检查弹簧变形情况)和润滑状态须良好。
轴承在确认内外圈、保持架、滚柱等状态良好时(实际操作过程受设备、技术限制，目测检查，观察润滑油情况，判断是否良好)。