环境保护的重要举措—推动新能源汽车的发展
新能源汽车发展对环境保护的贡献分析
新能源汽车发展对环境保护的贡献分析随着全球环境问题的日益严峻，新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，被视为减缓环境污染、保护生态环境的有效手段之一。
新能源汽车以其低碳、零排放的特性，对环境保护产生了积极的贡献。
本文将对新能源汽车在环境保护方面的四个方面的贡献进行分析。
首先，新能源汽车减少了大气污染。
传统燃油汽车在燃烧过程中会产生废气，其中包括一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害物质。
这些废气是大气污染的主要来源之一，也是全球暖化的重要原因。
与之相比，新能源汽车采用电力驱动，不会产生有害废气排放。
无尾气排放是新能源汽车的重要特点之一，可以有效降低大气污染的程度，改善城市空气质量。
其次，新能源汽车降低了噪声污染。
传统燃油汽车的发动机噪声和路面摩擦噪声是城市噪声污染的主要来源。
然而，新能源汽车采用电动驱动系统，电机工作时噪声相对较低。
这为城市居民提供了一个更加安静的生活环境。
此外，在交通拥堵时，新能源汽车因为零排放的特点，不会产生急剧的噪音，有助于减少交通噪声对人们的干扰，提高城市居民的生活质量。
第三，新能源汽车促进了能源结构调整。
传统燃油汽车主要依赖石油作为能源，但石油资源是有限的，全球石油储量日益减少，且开采和使用石油会带来环境破坏和能源安全问题。
而新能源汽车主要采用电力、太阳能、风能等可再生能源作为动力源，有助于减少对传统能源的依赖，推动能源结构向清洁、可持续方向转变。
这不仅能够降低石油进口压力，还能够减少温室气体的排放，对于减缓气候变化具有重要意义。
最后，新能源汽车推动了科技创新和经济发展。
新能源汽车产业的兴起，推动了相关技术的发展和进步。
在新能源领域，包括电池技术、充电技术、驱动系统技术等多个领域都取得了长足的进展。
这不仅提升了新能源汽车的性能，延长了电池寿命，还提高了充电效率，推动了新能源汽车的普及和应用。
同时，新能源汽车产业的发展也带动了相关产业链的壮大，创造了大量就业机会，促进了经济的发展。
新能源汽车 提升国家能源安全的重大举措
新能源汽车提升国家能源安全的重大举措近年来，新能源汽车在全球范围内迅猛发展，成为推动国家能源革命、提升能源安全的重大举措之一。
新能源汽车凭借其独特的环保性能和能源效率，对传统石油依赖的经济模式产生了深远的影响。
本文将探讨新能源汽车对国家能源安全的重要意义，并分析其推动能源结构转型的关键作用。
首先，新能源汽车的普及应用大幅降低了对化石燃料的需求，减少了国家的石油进口压力。
传统燃油汽车依赖于石油的采购和进口，而石油的供应受到许多因素的影响，如政治稳定性、地缘政治风险等。
在全球能源资源日益紧张的背景下，依赖石油存在诸多不确定性。
而新能源汽车的推广和普及，则形成了对传统能源消耗模式的转变，减少了对石油的需求，从而提高了国家的能源安全。
其次，新能源汽车作为清洁能源的代表，能够有效减少空气污染和温室气体的排放。
此前，汽车尾气排放一直是大气环境污染的主要源头之一，严重威胁人们的生活质量和健康状况。
新能源汽车采用电力或其他新型清洁能源驱动，零排放、低噪音的特点使其成为环保新选择。
新能源汽车的普及应用不仅可以改善城市空气质量，还能减少温室气体的释放，有助于应对全球气候变化问题，保护生态环境，实现可持续发展。
新能源汽车的普及还促进了能源结构的转型升级，推动了可再生能源的发展。
新能源汽车的兴起，推动了电力系统的改革和升级，增加了对可再生能源的需求。
尤其是太阳能和风能等可再生能源的利用，可以为新能源汽车提供更为可靠的能量保障。
新能源汽车的推广将进一步推动可再生能源技术的发展和应用，提高能源结构的多样性和可持续性。
此外，新能源汽车的发展也带动了相关产业链的发展，创造了更多的就业机会，促进了经济增长。
众所周知，汽车工业一直是国家经济的重要支柱之一。
而新能源汽车的兴起，则为相关产业链带来了新的发展机遇。
从电池制造、电动机技术到充电桩建设和运营，不仅创造了大量的就业机会，还提升了相关技术和产业的创新水平，为国家经济发展注入了新的动力。
携手发展新能源 实现“汽车强国梦”
携手发展新能源实现“汽车强国梦”【摘要】新能源汽车作为未来汽车发展的重要方向，具有重要的发展意义和背景意义。
政府的支持、技术的创新以及市场的前景都为新能源汽车产业的发展提供了有力支持。
产业链合作和能源结构调整也将促进新能源汽车的发展。
共同努力实现“汽车强国梦”，合作促进产业发展，创新推动行业进步。
只有携手发展新能源，才能实现这一梦想。
【关键词】新能源汽车、汽车强国梦、政府支持、技术创新、市场前景、产业链合作、能源结构调整、环境保护、共同努力、合作促进、创新推动。
1. 引言1.1 新能源汽车的发展意义新能源汽车是指采用新型动力系统，如电池、燃料电池等，以替代传统的燃油动力系统的汽车。
新能源汽车的发展对促进环保、节能减排、保障能源安全、推动产业升级等方面具有重要意义。
随着全球气候变暖和环境污染问题日益严峻，新能源汽车作为清洁能源汽车，可以减少尾气排放，保护环境，改善空气质量，有利于人类健康和可持续发展。
新能源汽车的发展有利于减少对传统石油资源的依赖，提高能源利用效率，有助于保障能源安全，缓解能源压力。
新能源汽车产业的发展还可以推动相关产业链的发展，带动就业增加。
新能源汽车产业是一个新兴的产业，具有广阔的市场前景和发展潜力，有利于推动我国经济转型升级，提升国家实力。
新能源汽车的发展意义重大，有助于促进环保、节能减排、保障能源安全等多方面的发展，对于实现“汽车强国梦”具有重要的意义。
1.2 新能源汽车产业发展形势随着全球环保意识的增强以及传统燃油汽车对环境和资源的影响不断凸显，新能源汽车产业在全球范围内呈现出快速发展的趋势。
据统计，截至目前，全球新能源汽车保有量已经超过3000万辆，且年均增长率高达30%以上。
在中国，新能源汽车市场也呈现出蓬勃发展的态势，成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场。
随着技术的不断进步和成本的不断降低，新能源汽车的市场需求逐渐增长。
以电动汽车为例，其续航里程和充电效率都有了显著提升，使得消费者对新能源汽车的接受度不断提高。
中国新能源汽车科技发展战略
中国新能源汽车科技发展战略中国新能源汽车科技发展战略是指为了推动新能源汽车产业的发展，提高我国新能源汽车技术水平和市场竞争力，实现汽车产业的可持续发展而制定的一系列政策和举措。
下面是一份超过1200字的中国新能源汽车科技发展战略：一、发展背景中国是全球最大的汽车消费市场，汽车行业对经济发展和环境保护都有着重要的作用。
但传统燃油汽车存在能源消耗大、污染排放高等问题。
为了应对气候变化和环境保护的挑战，推动我国汽车产业转型升级，中国政府制定了新能源汽车科技发展战略。
二、主要目标1.加快新能源汽车技术创新，提高核心竞争力。
着力解决新能源汽车的续航里程、充电设施和电池技术等关键问题，推动新能源汽车技术提速。
2.促进新能源汽车产业链协同发展。
加强新能源汽车零部件研发和生产，培育健康的供应商体系，推动新能源汽车产业链的协同创新和提升。
3.构建新能源汽车产业生态圈。
加强新能源汽车与能源领域的融合，推动能源供应和消费的互联互通，构建新能源汽车产业的生态圈。
4.加强国际交流与合作。
积极开展新能源汽车技术交流与合作，加强国际标准制定和技术交流，提升我国在全球新能源汽车领域的影响力。
三、技术路线1.电动汽车技术。
加强电动汽车动力系统、电池技术、电机技术等关键核心技术的研发，提高电动汽车的续航里程、充电速度和电池寿命等关键指标。
2.混合动力技术。
推动混合动力汽车技术的发展，研发高效的发动机和电机协同工作的控制系统，提高汽车燃油消耗效率和减排效果。
3.燃料电池汽车技术。
加强燃料电池汽车关键技术的研发，提高燃料电池的效率和寿命，完善燃料电池汽车的充氢设施和氢气供应链。
4.智能网联技术。
加强新能源汽车与智能网联技术的融合，研发智能驾驶、车联网和车载操作系统等关键技术，提高新能源汽车的智能化和安全性能。
四、政策与举措1.加大财政支持。
政府加大对新能源汽车技术创新的财政支持力度，通过补贴、减免税费等方式，鼓励企业增大研发投入和创新活动。
新能源汽车技术与环境保护的关系
新能源汽车技术与环境保护的关系随着全球气候变暖和能源危机的加剧，新能源汽车技术已经成为了当今世界科技发展的热点领域之一。
新能源汽车技术不仅意味着汽车行业的创新，更体现了对环境的关注和保护。
本文将探讨新能源汽车技术与环境保护之间的密切关系，以及其对可持续发展的重要意义。
首先，新能源汽车技术可以直接减少对环境的污染。
传统的燃油汽车废气中含有二氧化碳等温室气体，这些气体是导致全球气候变暖的主要因素之一。
而新能源汽车技术则通过采用电动车辆、混合动力车辆等方式，实现了零排放或低排放的目标。
这意味着新能源汽车不会产生尾气污染，有效降低了空气中有害气体的浓度，改善了城市大气环境质量，保护了人们的生命健康。
其次，新能源汽车技术也能够降低对自然资源的需求。
传统燃油汽车依赖于有限的石油资源，而新能源汽车则利用太阳能、风能和水能等可再生能源作为能源供给。
这种转变消除了对石油等非可再生资源的依赖，减少了对环境的破坏，并为能源问题的解决提供了可持续的途径。
同时，通过推动新能源汽车技术的发展，将促进可再生能源的利用率和市场需求，进一步推动了可再生能源行业的发展和成熟。
此外，新能源汽车技术还可以推动环境友好型的城市发展。
由于传统汽车的使用已经造成了严重的城市交通拥堵和环境污染问题，新能源汽车技术为解决这些问题提供了一条可行的途径。
新能源汽车的普及将减少了对公共道路的占用，缓解了交通压力。
同时，电动汽车与智能交通系统的结合也为城市交通带来了新的可能性，通过智能调度等手段，提高了交通效率和流量管控能力，进一步推动了城市可持续发展。
然而，新能源汽车技术的推广仍然面临一些困难和挑战。
一方面，新能源汽车的高价格和技术难题限制了其大规模普及的速度。
目前，新能源汽车的产品价格较高，使得一部分消费者望而却步。
此外，新能源汽车的续航里程和充电设施的不够完善也限制了其跨越式发展。
因此，政府和企业需要加大投入，推动新能源汽车技术的创新和产业链的完善，提高其性能和价格的竞争力，提高用户体验，进一步提高市场需求。
新能源汽车产业发展面临的问题及建议
新能源汽车产业发展面临的问题及建议新能源汽车产业发展面临的问题及建议随着全球对环境保护的日益关注，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要选择，正迅速发展和推广。
然而，在新能源汽车产业的发展过程中，仍然存在着一系列问题和挑战，本文将对这些问题进行评估并提出相关的建议。
一、技术挑战1. 电池技术仍不成熟：目前，新能源汽车主要依赖电池作为能源存储装置。
然而，电池的续航里程仍然较短，充电时间长，且电池寿命有限。
如何提高电池技术的能量密度和循环寿命，是当前亟待解决的技术难题。
2. 充电基础设施滞后：新能源汽车的普及离不开完善的充电基础设施。
然而，目前充电设施的建设进展较慢，覆盖范围有限，充电速度较慢。
需要加大对充电基础设施建设的投入，提升充电设施的覆盖率和充电速度，以满足用户的需求。
二、市场挑战1. 价格高昂：新能源汽车的价格相较于传统燃油汽车较高，这对于消费者来说是一个重要的考虑因素。
如何降低新能源汽车的生产成本，进一步提升其性价比，是一个亟需解决的问题。
2. 充电时间与续航里程的矛盾：虽然新能源汽车的续航里程有所提升，但与传统燃油汽车相比仍有差距。
充电时间长也是影响用户购买新能源汽车的一个因素。
如何平衡续航里程和充电时间的矛盾，是市场推广上需要解决的难题。
三、政策环境挑战1. 补贴政策不稳定：许多国家和地区为了推动新能源汽车产业的发展，制定了一系列补贴政策。
然而，这些政策往往存在不稳定性，频繁变动给企业带来了一定的不确定性，也影响了消费者的购车决策。
政府需要制定长期稳定的补贴政策，以保证市场的可持续发展。
2. 标准体系建设滞后：新能源汽车的发展需要建立健全的标准体系，包括行业标准、技术标准等。
然而，目前标准体系建设相对滞后，缺乏统一的规范和指导，给产业发展造成一定的阻碍。
政府应加强标准体系建设，提出明确的标准和规范，推动新能源汽车产业的健康发展。
针对以上问题，我提出以下建议：1. 技术研发创新：加大对电池技术的研发投入，提高储能密度和充电速度，延长电池的使用寿命。
新能源汽车对环境保护的意义与价值
新能源汽车对环境保护的意义与价值随着全球能源危机的加剧和环境问题的日益突出，人们对传统燃油车的依赖程度越来越低，对新能源汽车的需求逐渐增加。
新能源汽车作为代表未来汽车发展方向的重要力量，对环境保护具有深远的意义和重大的价值。
本文将探讨新能源汽车对环境的保护所起的作用，并分析其引领环境友好的未来发展方向。
首先，新能源汽车对环境保护的意义在于减少尾气排放。
传统燃油车由于燃料的燃烧会产生大量的尾气，其中包含二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害物质，对大气环境和人类健康造成重大威胁。
而新能源汽车采用电能驱动，几乎不产生任何尾气排放，大大减少了空气污染的源头，有效改善了环境质量。
其次，新能源汽车对环境保护的意义还在于降低能源消耗。
燃油车主要依赖石化能源，石油储量有限，且石油的开采和使用过程会对地球的生态环境产生严重破坏。
而新能源汽车主要依托于可再生能源，如太阳能、风能等。
这些能源环境友好、可持续利用，不仅能够减少对有限资源的依赖，还能够有效降低能源的消耗，为未来人类的可持续发展奠定基础。
另外，新能源汽车的普及也对环境保护产生了积极的社会影响。
首先，新能源汽车的推广和应用，推动了相关产业的发展和创新，促进了技术的进步和经济的增长。
例如，电池技术、充电设施等相关产业的繁荣，为经济带来了新的增长点。
其次，新能源汽车作为一种时尚、环保的代表，受到了广大消费者的追捧和认可，激发了社会的环保意识和责任感。
这种可持续的消费观念将进一步推动绿色产业的发展，并引领环境友好的未来发展方向。
然而，新能源汽车在其推广过程中也面临一些挑战。
首先，新能源汽车目前的技术水平和续航能力仍然有待提高。
尽管新能源汽车在节能减排方面具有明显优势，但是其续航能力和充电设施的建设不完善限制了其进一步普及和应用。
其次，新能源汽车的成本较高，存在着一定的市场价值待商榷。
然而，随着新能源汽车技术的不断革新与进步，以及政府加大政策扶持力度，这些问题逐渐得到解决，为新能源汽车的发展创造出更加良好的条件。
中国的绿色技术创新推动环境保护与经济增长的双赢
中国的绿色技术创新推动环境保护与经济增长的双赢近年来，随着全球环境问题的日益凸显，绿色技术创新成为了当今国际社会关注的焦点。
作为世界上最大的发展中国家，中国积极参与并推动绿色技术创新，旨在实现环境保护和经济增长的双赢。
本文将从减排技术、可再生能源、低碳交通和循环经济四个方面，探讨中国绿色技术创新对环境保护和经济增长的促进作用。
一、减排技术作为全球气候变化的重要参与者，中国积极投入研发和应用减排技术，取得了显著成就。
例如，在煤电行业，中国率先引进了超超临界和燃煤气化发电等先进技术，大幅减少了二氧化碳和其他温室气体的排放。
同时，中国还加大了尾气治理技术的研究和开发力度，通过装置脱硝、脱硫和除尘等手段，有效降低了工业废气污染物的排放量。
这些减排技术的应用不仅改善了环境质量，还提升了企业的竞争力。
二、可再生能源中国是全球最大的可再生能源生产国和消费国之一。
该国在风电、太阳能、生物质能等领域取得了可喜的进展。
中国政府积极推动新能源产业发展，为企业提供了政策支持和经济激励，通过技术创新提高了可再生能源的利用效率。
中国的风电和太阳能发电能力不断扩大，不仅满足了国内能源需求，还向其他国家出口技术和设备，推动了全球可再生能源的发展。
可再生能源的利用不仅减少了化石能源的消耗，还降低了环境污染，为中国的经济增长注入了新动力。
三、低碳交通交通运输是全球温室气体排放的重要来源之一，而低碳交通技术的研发和应用对于环境保护具有重要意义。
中国大力推动新能源汽车的发展，通过提供财政补贴和建设充电桩等基础设施，推广电动汽车和混合动力汽车的使用。
目前，中国已成为全球最大的电动汽车市场，低碳交通技术的应用为中国解决了能源安全问题，减少了空气污染，并推动了汽车产业的升级和转型。
低碳交通技术的成熟和推广，将进一步促进中国的绿色技术创新，推动环境保护和经济增长的协调发展。
四、循环经济循环经济是中国可持续发展的重要路径之一。
中国致力于通过技术创新实现资源的高效利用和循环利用，大力推广节能环保技术和绿色产品，建设资源节约型和环境友好型社会。
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环境保护的重要举措—推动新能源汽车的发展
摘要
随着近几年私家车猛增，导致了日益拥堵的交通和环境污染加剧。
全球能源日趋紧张石油价格日益高昂，自然环境和生态系统的日益恶化，积极探寻新能源汽车的开发与应用问题将成为各国在汽车发展领域的焦点。
关键词
汽车需求环境污染新能源汽车发展
一、中国汽车产业发展现状
世界汽车组织最新的预测2013年全球汽车销量增长率将达到3%，世界汽车销量成缓慢复苏的迹象，中国一季度产销量均突破10%全年的产量预计将突破2000万辆。
首次超过欧洲。
在中国城镇化的带动下汽车销量是否继续增长？如何平衡猛增的汽车销量与有限的资源和环境保护之间的矛盾。
正在上海举行的第十五届上海国际车展有十八个国家和地区展出了1300整车，其中新能源汽车共有91辆，而中国本土展出的新能源汽车只有35辆。
这个数字比2008年北京车展少了一半。
在中国汽车产销量快速增长的同时，政府大力扶持的新能源汽车市场为什么会遇冷了。
新能源汽车是否能够缓解中国经济快速发展带来的能源和环境的压力。
中国汽车协会公布的数据2012年中国汽车产量达1927.18万辆，销量达1930.64万辆同比增长4.63%和4.33%。
随着近几年私家车猛增，导致了日益拥堵的交通和环境污染加剧。
以今年的北京雾霾天气为例，雾霾颗粒比例中机动车尾气占22.2%；燃煤及扬尘占16.7%，16.3%；工业颗粒占15.7%。
以及其他污染占29%。
尾气排放已经成为中国大中型城市空气污染的主要来源。
陈柳钦（2010）表示随着全球能源日趋紧张石油价格日益高昂，自然环境和生态系统的日益恶化，积极探寻新能源汽车的开发与应用问题将成为各国在汽车发展领域的焦点。
而截至2012年底中国汽车千人保有量80辆低于世界水平50%。
凸显了中国的刚性需求巨大。
产量攀升需求巨大。
中国汽车行业不得不直视交通发展，汽车普及环境保护和能源安全相互制约的问题。
中国发展能源汽车比其他国家更具有迫切性。
主要原因就是石油需求的压力。
中国现在每年要增加大概3000万吨的石油需求量，而国产油产量却没有增长。
所以不得不依赖进口。
到去年为止中国石油需求的56%需要进口。
这个比例未来还会不断增长，所以未来中国的石油压力会非常大。
所以必须要发展新能源汽车以缓解压力。
中国汽车工业协会显示2012年中国销售的新能源汽车位12791辆。
其中纯电动汽车为11375辆。
仅占2012年中国整体汽车销量的0.5%。
久陵（2009）研究电动汽车的推行将加快智能电网的发展这是我国在新兴产业的新希望。
二、新能源汽车发展困境
根据国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知，新能源汽车发展目标为。
1.到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
2.燃料经济性显著改善。
到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。
到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。
3.技术水平大幅提高。
新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，掌握混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术，形成一批具有较强竞争力的节能与新能源汽车企业。
4.配套能力明显增强。
关键零部件技术水平和生产规模基本满足国内市场需求。
充电设施建设与新能源汽车产销规模相适应，满足重点区域内或城际间新能源汽车运行需要。
5.管理制度较为完善。
建立起有效的节能与新能源汽车企业和产品相关管理制度，构建市场营销、售后服务及动力电池回收利用体系，完善扶持政策，形成比较完备的技术标准和管理规范体系。
但是业内人士表示从现阶段新能源汽车发展状况来看，要完成这些目标并不现实。
曾鹏（2009）指出，在新能源汽车发展上，我国在资源获得和开发技术上占有一定优势，但是真正进入产业化的速度还是缓慢。
徐枭等（2009）发现了制约新能源汽车的发展有五个限制障碍其中包括：购买成本、车辆的续驶历程、充电基础设施的普及。
吕斌（2009）对制约新能源汽车规模化发展的主要问题仍然是成本和市场因素。
1深圳市是国内电动汽
车发展水平最高的城市但是也只有仅60余座充电站和一批充电桩。
而配套设施跟不上，电动汽车的普及局面是无法打开的。
所以政府还应大力采取环保补贴的推动政策；2纯电动汽车和插电式混合动力汽车这两种技术路线并不十分成熟，而且成本也比较高。
吕义超（2010）指出专利战略是企业在激烈竞争的环境中求得长期生存和不断发展的重要举措。
需加强培养专利理念和人才，不断进行技术和管理创新。
一个瓦时的电动汽车成本在4元左右，要是能达到市场实际使用的效果一瓦时的成本必须降到1元到1.5元才行。
4电池的使用寿命及安全等问题。
电力驱动系统效率低，电池充电时间长，使用寿命低。
电动汽车有一个几百伏的车载电源，一旦发生交通事故，就有可能导致人触电而死亡。
5作为新型产业的新能源汽车其技术标准并不完善。
国家还应不断规范产业运作标准。
如电池的尺寸、车载充电器标准等。
三、推动新能源汽车发展的措施
(一)政府扶持：刘春娜（2010）认为随着《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》发布后，使得新能源汽车的生产商有较明确的研发方向，他们相信随着新能源汽车产业政策的推动下，将获得更广阔的舞台。
付翔等（2007）总结国内外发展战略对政府在推广混合动力汽车是主要使用的激励手段都是税收优惠、退税、免牌等。
如2012年12月上海发布了私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法。
一国家补贴，最高每辆六万元按电池组能量每瓦时可享受三千元。
插电式混合动力乘用车每辆最高五万元补贴。
纯电动乘用车每辆最高六万元补贴。
二，上海市现金补贴最高四万元，插电式混合动力乘用车每辆三万元补贴。
纯电动乘用车每辆四万元补贴。
三免费使用上海新能源专业牌照。
(二)源汽车主打混合动力，在欧美混合动力车已经是个成熟的行业。
而且节能安全方面也非常的不错。
所以一方面借鉴欧美混合动力产业发展途径，推动我国的混合动力汽车产业发展。
另一方面继续重视传统的燃油汽车技术进步和升级。
为新能源汽车的发展奠定基础。
(三)续坚持技术创新，要想提高新能源汽车的市场竞争力就必须要通过不断的技术创新以解决新能源汽车的续航能力短、缩短充电时间、加强车载电池安全。
结束语由于中国经济的快速发展、人民收入水平的提高，汽车市场还将会继续扩大。
我国自然生态环境仍然面临严峻的挑战。
我国汽车工业只有不断坚持节能减排降耗和开发新能源并举的双重措施，实现车用能元多元化，才能促进汽车工业的可持续发展。
参考文献
[1]陈柳钦，新能源汽车产业发展的政策支持[j]甘肃行政学院报，2010,（03）;11-19.
[2]久陵，新能源汽车和智能电网的前瞻[j.]新能源汽车，2009，（04）；12-14.
[3]曾鹏，我国新能源汽车发展现状及问题[j],上海汽车，2009，（08）；5-7.
[4]徐枭，王巧凤，周荣。
新能源汽车发展主要障碍极其解决方案[j]上海汽车，2009，（05）：7-10.
[5]吕斌，“新能源汽车的规模化困境”[j],法人，2009，（08）：78-79.
[6]吕义超，我国电动汽车产业的专利分析与发展对策研究[j].江苏大学学报，2010，（12）：14-18.
[7]刘春娜，国家产业政策调整电动车产业借东风[j]电源技术，2010,（07）；625—628.
[8]付翔，王宇宇，国外电动汽车产业促进政策研究[j]上海汽车，2007,（02）；7-10..
你为什么报考本学校
你对研究生期间的规划是
你对你的初试成绩满意吗。