机械设备的润滑状态
机械设备的润滑状态
后，转速再增高时，剪切速度增大，摩擦因数又会缓慢上升。
如前所述，Streibeck 曲线的建立是以滑动轴承为基础的，其
横坐标采用滑动轴承特性数 Zn/p 是很合理的选择 （其意义与
Sommerfield 数 ηω/p 相同）。但是随着摩擦学的发展，研究对象
日益丰富和多样化，仅用这个参数来表示摩擦副表面间的隔离
1.边界润滑
从使用寿命、可靠性、节约能源，降低材料消化等方面来看。
当然希望能够实现流体动力润滑或者弹性流体动力润滑，但是
有些情况往往不能获得理想的润滑条件例如：
维护与修理
设备管理与维修 輳輪
2.固体薄膜生成条件
在边界润滑时，起保护作用的是固体薄
膜。这层薄膜或由物理吸附形成，或由化学
反应产生。在具有边界膜的情况下滑动只发
（1）如果设计计算的油膜厚度与表面综合粗糙度的比值＜5 这样的金属盐的熔点则高达 1000℃，故可防护表面在高温下不
时；
发生胶合。当然任何化学反应都随温度升高而加速而且某些添
（2）多次重复启动停机。或者承受过高载荷，冲击载荷时； 加剂只有在高温下才会形成保护膜。在边界润滑条件下，磨损是
（3）零件的几何尺寸不当，油的黏度过低，供油中断或者对 不可避免的，常常需要不断补充或再生才能持续起作用。
程 度 是 具 有 局 限 性 的 。 美 国 的 Hamrock 教 授 提 出 ， 为 使
Streibeck 曲线更具普遍性，将横坐标改为油膜厚度与表面粗糙
度之比（比膜厚 Specific Film Thickness）λ。
λ=hmin/σ，hmin 为最小油膜厚度，σ 为摩擦副综合表面粗糙 度，σ=（σ12+σ22）1/2，σ1 为摩擦副表面 1 的粗糙度，σ2 为摩擦副表 面 2 的粗糙度，于是便有图 3。
机械设备的润滑
机械设备的润滑概述机械设备的润滑是指通过在机械设备运行过程中添加润滑油或润滑脂，减少机械部件之间的摩擦，降低磨损，提高设备的工作效率和寿命。
润滑在维护保养中起着重要的作用，正确的润滑可以有效地延长机械设备的使用寿命，降低维修成本。
本文将介绍机械设备润滑的原理、常见的润滑方式以及润滑油的选择。
润滑的原理润滑的基本原理是在机械部件之间形成一层润滑膜，减少接触表面间的直接接触，并通过形成润滑膜阻止氧化、腐蚀和磨损的发生。
润滑膜可以减少机械部件之间的摩擦力和磨损，同时降低机械设备的温度和噪音。
润滑剂主要通过润滑油或润滑脂的形式添加到机械设备的摩擦表面上。
常见的润滑方式1. 润滑油润滑润滑油润滑是指通过向机械设备中添加润滑油来实现润滑效果。
润滑油可以分为液压油、齿轮油、涡轮机油等不同种类。
润滑油通常具有较低的粘度和良好的润滑性能，能够形成较稳定的润滑膜，满足不同机械设备的需求。
在使用润滑油润滑时，需要定期检查润滑油的质量和油位，及时更换和补充。
2. 润滑脂润滑润滑脂润滑是指将润滑脂涂覆在机械设备的摩擦表面上。
润滑脂由基础油和稠化剂组成，具有较高的防腐蚀和黏附性能。
润滑脂适用于高温、低速、异性、封闭式和不易油封的机械设备。
润滑脂的使用要注意选择适合的类型和稠化度，并定期检查润滑脂的质量和添加量。
固体润滑是指利用固体材料在机械设备的摩擦表面形成一层固体润滑膜，减少直接接触和摩擦。
常见的固体润滑材料有石墨、二硫化钼等。
固体润滑适用于高温、高压、高速和真空条件下的机械设备。
固体润滑的使用要注意固体润滑材料的选择和涂覆方式。
润滑油的选择选择适合的润滑油是保证机械设备正常运行和延长使用寿命的关键。
润滑油的选择应考虑以下几个方面：1. 工作条件根据机械设备的工作条件选择润滑油，包括温度、压力、速度等。
不同工作条件下，润滑油的要求也不同。
根据机械设备的润滑方式选择润滑油，包括润滑油润滑、润滑脂润滑和固体润滑等。
不同润滑方式需要选择不同类型的润滑油。
机械设备润滑管理制度(4篇)
机械设备润滑管理制度设备的润滑及润滑管理工作是港口设备管理工作的重要组成部分，涉及采购、保管、技术、管理、维修等诸多环节，是一项系统工程。
设备的润滑要求视其运行速度、负荷及摩擦副的形式而定，各种设备对润滑的要求不同，润滑方式也不同。
因此要正确选择润滑油的种类和标号，并做好润滑油的保管工作。
在设备的维修和润滑过程中要特别注意磨粒磨损、维修操作方法及液压油的使用与管理。
加强设备润滑管理，保证设备正常运转，节约能源，减少维修费用，延长设备使用寿命，是提高港口经济效益的重要途径。
1、润滑机理与润滑油在机械运动副摩擦表面发生相对运动时，由于表面直接接触并产生摩擦阻力，使机械所传递的一部分能量由于摩擦使表面发热而消耗掉，这样就消耗了能量，磨损了机件。
润滑的作用是在摩擦表面形成能承受部分或全部载荷的润滑油剂膜，将两个运动副摩擦表面分开，起到润滑作用，使金属与金属之间的摩擦转化成具有较低剪切强度的油膜分子之间的内摩擦，从而降低了摩擦阻力与表面磨损，减少了能耗，延长了设备使用寿命。
石油基润滑油都是由石油组成的，组成石油的主要元素是碳和氢，这两种元素占石油组成的____％-____％，其中碳大约占____％-____％，氢大约占____％-____％。
而石油基润滑油所含烃类的组成决定着润滑油的粘度、氧化性等主要性能。
润滑油的粘度是一项极其重要的指标，它对摩擦损失、负荷承载能力、油膜厚度、润滑油流动性和密封性的影响较为显著，不同粘度的润滑油其使用性能不同。
此外还应注意润滑油的抗腐蚀性、防锈性、倾点（低温流动性）、闪点、水分、机械杂质和酸值等。
润滑油中的含水率是一项较为重要的物理指标，若含水率超标则对润滑油的损害较大。
为了达到在不同条件下使用的要求，在润滑油中分别加入了不同的添加剂，以改善润滑油的物理和化学性能。
如加入降凝剂以得到低凝固点的润滑油，保证冬季低温条件下使用，加入硫、氯、磷等及金属皂与极性强的化合物可提高极压抗磨性能，防止金属表面擦伤和咬粘等。
化工机械设备的润滑管理和保养措施
化工机械设备的润滑管理和保养措施化工机械设备在生产过程中扮演着非常重要的角色，润滑管理和保养措施是确保化工设备正常运转和延长设备寿命的关键。
正确的润滑管理和保养措施可降低设备故障率，提高生产效率，降低维修成本，保障生产安全。
下面我们将详细介绍化工机械设备的润滑管理和保养措施。
一、润滑管理1.合理选择润滑油在化工机械设备的润滑管理中，首先要根据设备的使用条件及工作环境的温度、湿度等因素来选择合适的润滑油。
一般情况下，润滑油的粘度要适应设备的工作温度和负载，避免因为粘度过大或过小而引起设备的故障。
2.定期更换润滑油在使用过程中，润滑油中会含有一定量的杂质和水分，因此需要定期更换润滑油，以保证润滑效果和设备的正常运转。
更换润滑油的时间间隔一般根据设备的使用时间和工作环境来决定，通常为3-6个月进行一次更换。
3.正确加注润滑油在加注润滑油时，要遵循设备的操作规程，并且要确保润滑油的干净无杂质。
对于不同的设备和润滑部位，也需要使用不同类型的润滑油，以确保润滑效果和设备的正常工作。
4.定期清洗润滑部位化工机械设备在运行过程中，润滑部位会受到污染物的侵蚀，为了保证润滑效果和设备寿命，需要定期清洗润滑部位，清除其中的污垢和杂质，以保证设备的正常运转。
5.监测润滑状态定期监测润滑状态，包括润滑油的温度、压力和流量等参数，及时发现润滑故障并进行处理，以保证设备的正常运转，降低故障率。
二、保养措施1.设备密封性检查化工机械设备的密封性是影响设备正常运转的关键因素之一，因此需要对设备的密封件进行定期检查和维护，确保设备的密封性以及避免泄漏现象的发生。
3.设备磨损检查定期对设备的磨损部位进行检查，及时更换磨损严重的零部件，例如轴承、齿轮等，以保证设备的正常运转和降低故障率。
4.设备润滑部位维护定期对设备的润滑部位进行维护，包括清洗、加润滑油等操作，以确保设备的润滑效果和正常工作。
5.设备故障排查及时处理在设备运行过程中，及时处理设备的故障现象，避免故障扩大，降低维修成本和确保生产安全。
机械设备的润滑和密封
机械设备的润滑和密封(总10页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March第三章机械设备的润滑和密封第一节摩擦、磨损和润滑概述摩擦－两个接触的物体在外力作用下发生相对运动时，在接触表面上产生切向运动阻力的一种物理现象；磨损－是摩擦的结果；润滑－是降低、减少磨损的重要措施。
摩擦的类型：按相对运动表面润滑情况，摩擦分为：干摩擦、边界摩擦、液体摩擦和混合摩擦。
1.干摩擦：两摩擦表面直接接触，表面间无任何润滑剂的摩擦。
实际工程中不存在真正的干摩擦，表面有氧化膜、多少也会是有润滑剂分子的气体润滑；机械技术中，通常把未经人为润滑的摩擦状态看做干摩擦。
2.边界摩擦：两摩擦表面间被吸附在表面的边界膜所隔开的摩擦。
润滑剂在摩擦面有吸附或化学反应生成一层边界膜，边界膜直接传递载荷时摩擦；两摩擦面由吸附着的很簿的边界膜隔开，摩擦表面仍会有一定的摩擦功耗和磨损；边界膜很薄，小于摩擦面的不平度；边界膜：物理吸附膜、化学吸附膜化学反应膜。
3.流体摩擦：两摩擦表面间被流体完全隔开的摩擦。
如油膜厚度较大，两摩擦面被液体层完全隔开，表面微观凸峰不直接接触，形成液体摩擦；可避免磨损，摩擦仅发生在油层内部，摩擦因素很小。
（理想的摩擦--液体膜）4.混合摩擦：两摩擦表面间处于边界摩擦与流体摩擦之间的混合状态。
摩擦面有润滑油，但不足形成液体摩擦，就可能形成边界、液体摩擦并存；或局部粗糙凸峰接触，形成干摩擦，其余为边界、液体摩擦，则干、边界、液体摩擦共存。
典型的磨损过程（三阶段）：磨合磨损过程：在一定载荷作用下形成一个稳定的表面粗糙度，且在以后过程中，此粗糙度不会继续改变，所占时间比率较小；稳定磨损阶段：经磨合的摩擦表面加工硬化，形成了稳定的表面粗糙度，摩擦条件保持相对稳定，磨损较缓,该段时间长短反映零件的寿命；剧烈磨损阶段：经稳定磨损后，零件表面破坏，运动副间隙增大→动载、振动→润滑状态改变→温升↑→磨损速度急剧上升→直至零件失效。
浅谈机械设备的润滑保养
浅谈机械设备的润滑保养润滑保养是机械设备正常运行所必需的重要步骤之一。
机械设备的润滑保养不仅可以延长设备的使用寿命，还可以提高工作效率，减少故障率，降低能耗。
本文将从润滑剂的选择、润滑方式、常见润滑故障以及润滑保养计划等方面进行浅谈。
润滑剂的选择是机械设备润滑保养的基础。
润滑剂的选择应根据机械设备的使用环境和工作条件来决定。
常见的润滑剂有液体润滑剂和固体润滑剂两种。
液体润滑剂包括润滑油和润滑脂，具有良好的润滑性能和导热性能，适用于高速、高温等特殊工作条件下的设备。
固体润滑剂包括固体润滑脂和固体润滑片，具有耐高温、耐腐蚀等特点，适用于长时间不间断运行和密闭式设备。
选择润滑剂时还要考虑到润滑剂的粘度、黏附性、抗腐蚀性等指标。
润滑方式是机械设备润滑保养的重要内容之一。
常见的润滑方式有滴油润滑、喷油润滑和润滑脂润滑等。
滴油润滑是指通过油杯将润滑油滴到润滑点上，适用于转动速度较低、轴承较小的机械设备。
喷油润滑是指通过喷嘴将润滑油喷到润滑点上，适用于转动速度较高、轴承较大的机械设备。
润滑脂润滑是将润滑脂涂抹到润滑点上，适用于转动速度较低、轴承较大、工作环境较恶劣的机械设备。
根据实际情况选择合适的润滑方式，可以确保设备的润滑效果和工作稳定性。
常见润滑故障是机械设备润滑保养的难点之一。
常见润滑故障包括润滑剂过少或过多、润滑剂过度老化、润滑剂污染等。
润滑剂过少会导致润滑不良，轴承易受磨损；润滑剂过多会增加摩擦，导致能源浪费和稳定性变差；润滑剂过度老化和污染会导致润滑剂粘度增大，润滑膜失去润滑效果，从而导致设备故障。
为了避免润滑故障，需要定期检查润滑剂的润滑状态，定期更换润滑剂，保持润滑剂的清洁和适度。
润滑保养计划是机械设备润滑保养的重要参考依据。
润滑保养计划包括润滑周期、润滑剂更换周期、润滑方式和润滑剂的使用量等。
根据设备的使用情况和工作要求，制定合理的润滑保养计划，可以提高设备的可靠性和运行效率，减少故障率和维修成本。
煤矿机械设备的工况特点及润滑需求分析
煤矿机械设备的工况特点及润滑需求分析摘要：目前，由于市场竞争激烈，煤矿企业要想在市场中脱颖而出，不仅要实施先进的生产技术，还要全面提升管理水平，确保生产顺利进行。
而煤矿生产离不开大量的生产设备，要保障煤矿设备处于良好运行状态，其润滑管理和维护工作逐渐显示其重要性。
因为，高质量的润滑管理关系到企业正常生产和收益，只有不断提升设备润滑管理的质量，才能有效提升企业竞争力，促进企业健康持续发展。
关键词：煤矿机械；润滑1.润滑油控制监测技术随着工业现代化技术的发展，设备润滑油控制监测技术应运而生，主要包括润滑油以及磨损颗粒分析两种。
润滑油分析技术，用于检测设备润滑状态，因润滑不良引起的故障。
其故障多是由于润滑油流失，导致润滑油的理化性能发生变化。
磨损颗粒分析技术，通过监测及诊断机器摩擦状态来实现对设备运行状态的分析。
其工作原理是分析油中磨损颗粒的大小、颜色、浓度以反映润滑油的工作特性。
(1)润滑油理化性质分析润滑油理化性质分析有几项内容，首先是油品降解，包括润滑油的粘度、密度以及测量酸值等。
其次是油品添加剂的损失量，以保证润滑油使设备达到抗磨和抗氧化的作用。
添加剂内通常含有Ba、P和Zn等化学元素。
随着润滑油的消耗其介质产生相应元素的化合物也会产生变化。
元素分析采用等离子体光谱仪，分析化合物通常采用傅里叶红外光谱检测。
最后是对油液污染的检测，润滑油在使用中，会在外来污染物或设备运行时产生物质进入润滑油，而造成油液污染情况。
这些污染质会直接影响润滑油的工作性能，如果检测到元素含量突增，则基本可以判断润滑油被污染了。
(2)润滑油中的磨粒分析该方法的检测内容有，用润滑油的化学成分，判断设备磨损的类型。
通过检测油浓度含量，评估磨损程度和估计设备故障和磨损率，利用油量大小评估磨损的严重程度，最后可以利用油液的几何形状，评价摩擦力矩磨损情况。
因此，油液监测诊断技术，常用于设备故障的诊断，其技术也决定了设备管理水平的发展，设备维护经过一段时间，还必须进行定期的预防性维护、预测性维护以及主动预防性维护工作。
各种润滑状态的基本特征
各种润滑状态的基本特征【摘要】润滑状态在机械运行中起着至关重要的作用。
干摩擦状态是指在没有润滑油膜的情况下，摩擦产生的状态，表现为摩擦力大，易产生磨损。
润滑状态是指润滑油膜完全覆盖在摩擦表面，减少摩擦力和磨损。
边界润滑状态是指在摩擦接触表面上只有很薄的润滑膜，摩擦和磨损较大。
混合润滑状态是指在滑动摩擦过程中，润滑膜和摩擦表面均参与摩擦。
较大黏滞摩擦状态是指在高速、高温下，黏滞性润滑油的重要作用。
不同的润滑状态具有各自独特的特征，了解并正确应用润滑状态对于机械设备的正常运行至关重要。
【关键词】润滑状态、干摩擦、边界润滑、混合润滑、黏滞摩擦、重要性、基本特征、总结。
1. 引言1.1 润滑状态的重要性润滑状态在机械工程中起着非常重要的作用。
润滑的基本作用是减少摩擦和磨损，从而延长机械设备的使用寿命，提高运行效率。
在机械运转的过程中，由于摩擦而产生的热量会导致设备的部件温度升高，从而影响设备的性能和寿命。
润滑状态的选择对于设备的寿命和性能至关重要。
干摩擦状态是指在没有任何润滑剂的条件下，摩擦表面直接接触导致的摩擦状态。
这种情况下，摩擦表面之间会产生较大的摩擦力，容易导致磨损和热损失，从而降低设备的效率和寿命。
边界润滑状态是指在摩擦表面通过少量的润滑剂形成局部的润滑膜，减少摩擦和磨损。
这种状态下，摩擦表面之间的直接接触减少，摩擦力和磨损也相应减小。
2. 正文2.1 干摩擦状态的基本特征干摩擦状态是指在两个表面直接接触时，没有润滑剂的情况下产生的摩擦状态。
其基本特征包括以下几点：1. 高摩擦力：在干摩擦状态下，由于缺乏润滑剂的作用，表面之间的摩擦力会显著增加。
这会导致摩擦表面的磨损加剧，增加动力学上的能量损耗。
2. 高温度：干摩擦状态下的摩擦会产生大量的热量，导致摩擦表面的温度升高。
高温度会对材料的性能造成不利影响，加剧表面的磨损和疲劳。
3. 表面磨损：由于干摩擦状态下的摩擦力较大，表面会发生磨损，产生磨粒和磨损颗粒。
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（1）跑合磨损。在流体动力润滑机制下工作的机件，由于加 工过程所形成的“光洁”表面，实际上是凹凸不平的。当安装到机 器上之后，机件的摩擦表面经历一个短期的正常擦拭磨损过程。 在此期间，表面的相互挤压、研磨而变得平滑、柔韧而逐渐减少 磨损。这个过程叫做跑合磨损期。
图 3 中除了横
坐标的变动外又加
上了一个新的润滑
状态：弹性流体动
力润滑状态，这就
使曲线的含义更加
完整了。近来又提
出一种更新的表示
方法，实际上是将
图 1 图 2 合并起
来，便有图 4。
如果将图 4 数
值化则可成表 1，见
图 5。表 1 中给出了
图3
各种润滑状态下典
型的油膜厚度 hmin，比膜厚 λ 和摩擦因数 μ。
坠 （ ρ h3 坠p ）+ 坠 （ ρ h3 坠p ） 坠x η 坠x 坠y η 坠y
! " =b
坠 坠x
（uρh）+
坠 坠y
（vρh）+2ρ（wn-w0）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
輴輪 设备管理与维修
维护与修理
图5
图6
方程式中，uρ 坠h 和 vρ 坠h 为动压效应，轴承形状沿 x，y 的
坠x
坠y
变化而产生。ρh 坠u 和 ρh 坠v 为伸缩效应，速度沿 x，y 的变化而
滑都受到良好的控制，那么它就很少会在其预期寿命期间发生
与润滑有关的失效。它会顺利的通过两个磨损阶段—— —跑合磨
损与正常磨损— ——而进入老年期，最终产生磨损失效。如果机件
由于制造不良（材质不当或工艺不精）、搬运野蛮（摔落）、安装不
达标（对中不好或者不平衡）以及润滑失当（用错油用污染的或
衰化变质的油）则机件就会进入磨损的第 3 阶段—— —异常磨损。
以后的研究证明，弹流现象不仅发生在滚动轴承，齿轮传 动，凸轮挺杆，活塞环缸套，牵曳传动之中，而且也存在于极易变
维护与修理
设备管理与维修 輵輪
形的材料接触之中。例如橡胶密封，轮胎与地面等甚至还存在于
血球在毛细血管的流动和体液润滑之中。
弹性流体动力润滑理论的建立不仅为许多摩擦副的润滑机
理奠定了基础，而且使我们对整个润滑状态的分域有了更完整的
膜厚只与载荷
W
的-0.073
成正比。于是（f）HL∞
1/h 1/h2
∞h，即流体
动力润滑时摩擦因数与膜厚成正比，而（f）EHL∞
1/h 常数
∞1/h，即在
弹流润滑时摩擦因数与膜厚成反比。
二、机械设备的磨损与失效
1.设备磨损的 3 个阶段
用油润滑的机件的承载表面受到足够大的损伤从而导致机
器丧失功能的现象称为失效。如果机件的制作，搬运，安装和润
（1）压力分布。基本上与 HERTZ 压力相似，但在入口区有 一段逐渐上升的过程而在出口处则会有突然的升高形成所谓 “二次峰值”，这个压力峰值的大小和位置将改变 HERTZ 压力
图7 时的应力分布从而影响裂纹的形成与扩展。
（2）油膜形状。主要特点为出口处的显著收缩形成最小油膜 厚度 hmin。而 hmin 则是影响摩擦和磨损的重要指标之一。
认识。例如，现在可以更好地理解 Streibeck 曲线的走向 f=T/F，T 是
切向摩擦力，F 是法向正压力。根据计算，流体动力润滑时 F∞1/h2
即正压力与膜厚的平方成反比，而弹性流体动力润滑时正压力与
膜厚几乎无关，方程式为：Hmin=3.65U0.68G0.49W-0.07（3 1-e-0.68K），其中
（1）如果设计计算的油膜厚度与表面综合粗糙度的比值＜5 这样的金属盐的熔点则高达 1000℃，故可防护表面在高温下不
时；
发生胶合。当然任何化学反应都随温度升高而加速而且某些添
（2）多次重复启动停机。或者承受过高载荷，冲击载荷时； 加剂只有在高温下才会形成保护膜。在边界润滑条件下，磨损是
（3）零件的几何尺寸不当，油的黏度过低，供油中断或者对 不可避免的，常常需要不断补充或再生才能持续起作用。
1.边界润滑
从使用寿命、可靠性、节约能源，降低材料消化等方面来看。
当然希望能够实现流体动力润滑或者弹性流体动力润滑，但是
有些情况往往不能获得理想的润滑条件例如：
维护与修理
设备管理与维修 輳輪
2.固体薄膜生成条件
在边界润滑时，起保护作用的是固体薄
膜。这层薄膜或由物理吸附形成，或由化学
反应产生。在具有边界膜的情况下滑动只发
加剂则是在金属表面形成金属盐而起保护 图4
作用。例如油中的硫化物与钢表面形成硫化
表1
铁薄膜。
Mcchanisms of lubrication
Boundary lubrication Mixed lbrication
Lubricant film properties
Lubricant film thickness,hmin（μm）
图1
曲线的纵坐标是摩擦因数 （f μ），横坐标为 Zn/p，Z 是润滑剂 的黏度，n 是轴的转速，p 是轴承压力，该曲线的最好说明是轴在 滑动轴承中的启动过程（图 2）。
图 2 中 a 是静止状态时轴和轴承的情况。b 是当轴从静止状 态开始旋转时，轴按图中方向向 b 点爬行，此时系统还不具备形
a）
b）
后，转速再增高时，剪切速度增大，摩擦因数又会缓慢上升。
如前所述，Streibeck 曲线的建立是以滑动轴承为基础的，其
横坐标采用滑动轴承特性数 Zn/p 是很合理的选择 （其意义与
Sommerfield 数 ηω/p 相同）。但是随着摩擦学的发展，研究对象
日益丰富和多样化，仅用这个参数来表示摩擦副表面间的隔离
（1）齿轮在重载低速条件下工作时，差速器中的曲齿伞齿轮 擦避免磨损，这种润滑状态被称为流体动力润滑状态。流体动力
由于其几何形状和受载条件难以形成动力油膜更是需要边界润 润滑的理论研究最为成熟。以滑动轴承为例，其基本方程为雷诺
滑来降低胶合磨损。
方程：
（2）发动机的阀系零件，特别是凸轮挺杆。 （3）金属切削和成型工艺。 （4）摆动运动的滚动轴承。 （5）滑动轴承在低速重载下，经常起停或摆动。
机件跑合时产生较多的磨屑，这些磨屑在第一或第二次更 换油料和滤清器时便被走，跑合期间磨损金属浓度急剧增加与 异常磨损时十分相似，因此在数据解读时不可将两者混淆，这说 明油料分析人员必须对设备的运转状态要有清楚的了解。
图 8 是机器在 3 个磨损阶段期间磨损金属测量结果的理想曲
线。
图8
a 跑合磨损阶段；b 正常磨损阶段；c 异常磨损阶段。机器的 所有工作机制中的润滑很少是完美无缺的。因此，摩擦副的表面 间有时会有相互接触从而产生磨损金属碎屑并被油料带走。实 际上磨损曲线的正常阶段并不是平直的。它会由于使用中的磨 损而增长也会由于补油而降低并形成若干循环。磨损金属的这 种有起有落的模式会继续下去直到发生下列情况。a. 实施换 油— ——正常磨损将从新开始；b. 机件磨损失效—— —之后便要更 换机件；c.出现异常磨损—— —磨损金属浓度急剧增加。
坠x
坠g
产生。uh
坠ρ 坠x
和
vh
坠ρ 坠y
为密度变化效应，密度沿
x，y 的变化而产
生。ρ
坠h 坠t
为挤压效应，膜厚随时间变化而产生。相应的示意图见
图 6。 实际上，在静载时主要依靠的是动压效应产生的油膜。在动
载时依靠的是动压效应和挤压效应产生的油膜。平行间隙时应 考虑密度变化效应产生的油膜。
流体动力润滑有一些特点： （1）工作条件。使用寿命较长，适形性和贴合性好，单向受载 时不发生疲劳失效，但会发生正常磨损，而在油膜破裂点则会发 生空蚀磨损；多向变载（如曲轴、连杆轴瓦）时会有疲劳失效；不 适宜于超低速和超高速；承受温度的高限和低限取决于润滑剂， 一般适用于 40～300°F；膜厚范围 1～100μm。 （2）元件用材料。为了有良好的承载能力，所用材料应有足 够的硬度和抗腐蚀性。典型材料有：铜、锡、铅、石墨纤维、特弗隆 等及其组合。 （3）所占空间。小型流体动力润滑轴承占空间很小。压力供 油时需要泵，滤清器，油箱等附属设备。维护和置换费用中维护 费用较低，置换主要是由于使用了不恰当的润滑剂，污染以及监 测工作不到位。 （4）进一步提高的方向。改良润滑剂配方以延长其寿命；完 善的润滑系统设计；正确的选择润滑剂及轴承材料；选用最新的 镀膜技术。 4.弹性流体动力润滑 对于理论上的点接触和线接触的摩擦副润滑机理的研究直 到上世纪七十年代才逐渐成熟。这类摩擦副在承受载荷之后，表
程 度 是 具 有 局 限 性 的 。 美 国 的 Hamrock 教 授 提 出 ， 为 使
Streibeck 曲线更具普遍性，将横坐标改为油膜厚度与表面粗糙
度之比（比膜厚 Specific Film Thickness）λ。
λ=hmin/σ，hmin 为最小油膜厚度，σ 为摩擦副综合表面粗糙 度，σ=（σ12+σ22）1/2，σ1 为摩擦副表面 1 的粗糙度，σ2 为摩擦副表 面 2 的粗糙度，于是便有图 3。
机械设备的润滑状态
张疆兵
摘要 机械设备的润滑状态，磨损失效形式，形成机理。发生场合，发生原因及监测方法和防止措施。 关键词 机械设备 磨损 失效 机理 监测 中图分类号 TH117.2 文献标识码 B
一、设备的润滑状态 众所周知，润滑是降低摩擦减少磨损的有效方法。根据润滑 油膜的形成原理与摩擦副表面被隔开的程度，润滑状态可分为 边界润滑，混合润滑和流体动力润滑。Streibeck 以滑动轴承的大 量实验数据为基础绘制了著名的 Streibeck 曲线（图 1）。