起重机课设

焊接结构课程设计任务书

设计题目：门式起重机焊接箱形梁的设计校核

课程名称焊接结构课程设计班级09513

地点自定起止时间2012.12.3～2012.12.19

设计内容及要求1．箱型梁式桥架结构的构造及尺寸，满足强度、刚度及稳定性的要求，考虑主梁上拱度及上翘度等问题。

2．制定主梁的制造工艺过程，根据板厚等条件确定坡口形式及尺寸，并考虑焊接变形的控制。

3．绘制装配图及零件图。

4．设计说明书1份。要求说明书能以“工程语言和格式”阐明自己的设计观点、设计方案的优劣及设计数据的合理性；按照设计步骤、进程，科学地编排设计说明书的格式与内容，书写工整、叙述简明，约20页左右。

设

计参数起重量40/10t 起升高度12/18m 轮距3.7m 轨距2.5m 工作级别A6净跨度30m

进度要求

阶段进度

第一阶段

查阅文献资料，熟悉焊接结构设计的思路，初步了解起重机主梁的

设计方法及程序

第二阶段对结构进行合理设计，并进行相关的计算；

第三阶段绘制设计的焊接结构；

第四阶段对设计的结构进行合理性审查，并选择合适的加工制造方案

第五阶段检查图纸、编写设计说明书

参考资料推荐［1］《起重机课程设计》陈道南、盛汉中. [M].北京：冶金工业出版社，1993 ［2］《起重机设计手册》起重机设计手册编写组.北京：机械工业出版社,1980 ［3］《起重机设计手册》张文质、虞和谦、王金诺等.北京：中国铁道部出版社，1998.3 ［4］《材料力学》材料成型与控制工程专业（本科）《材料力学》课现用教科书［5］《焊接手册》第三卷机械工程学会焊接学会编..北京: 机械工业出版社,2001.8 ［6］《焊接结构》田锡唐.北京：机械工业出版社,1994.10

［7］《起重机设计规范》GBT3811-2008

绪论

最新研究报告显示，中国工程机械行业在2006 年至2012 年期间实现了20% 的年度增长之后，2012 年到2015 年期间，每年的增长预计达到33% 。根据中国统计局、《联合国展望》的数据，处在城市化进程加速期的中国，对于机械工程设备的需求将进一步增长。国内知名工程机械企业克瑞公司负责人介绍，造船门式起重机等机械产品的需求量在不断上升，宏发起重部分塔机产品已经逐步走出了国门，行销海外。

目前，中国几乎占据了全球机械设备销售数量的六成。中国的民营企业已经进入了国际市场，而中国经济的稳步增长，也吸引了国际的工程机械企业加大在中国的业务。虽然中国的工程机械制造厂家在收入增长和盈利能力方面已经超过全球行业平均水平，而且一些民营企业通过海外并购活动，进一步加强了行业地位，但是海外并购本身，并不能一蹴而就地解决造船门式起重机等工程机械设备产品尚需提升提高的问题。鉴于此，克瑞公司于2008 年投资成立了我国第一家塔机4S 店，这标志着我国门式起重机营销模式在赶超国际水平的道路上迈出了跨越性的第一步。

随后，造船门式起重机企业克瑞公司将新型的服务模式陆续推广至国内外地区，先后在豫南、太原、西安、唐山、南通、武汉、石家庄、连云港、中东等地成立了直营或加盟店4S 店。根据传统塔式起重机的营销特点进行了创新，增加了起重机租赁业务、循环利用业务和科技服务业务等三项业务功能，将此前单一的售后服务模式，扩展为“售前顾问式、售中一站式、售后本地实效服务”的全方位服务模式。同时，宏发起重实施了“再造营销系统、全面导入企业形象识别系统、引入精益生产理念、与国内大型知名企业组建合资企业、进入金融领域”五大战略措施，顺发营销服务模式全面升级。

门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

目录

第一章箱型梁门式起重机的主梁构造及尺寸 (1)

一、桥架的总体构造 (1)

二、主梁的几何尺寸 (1)

1、梁的截面选择和验算 (1)

2、箱形主梁截面的主要几何尺寸 (2)

三、主梁的受力分析 (3)

1、载荷计算 (3)

2、强度验算 (5)

3、焊缝的设计和验算 (7)

4、主梁刚度的验算 (7)

5、主梁稳定性及加强肋板的选择 (8)

第二章主梁的制造工艺过程 (13)

一、备料 (13)

二、下料 (14)

三、焊接结构的设计 (14)

1、焊接人员 (14)

2、焊接材料 (14)

3、焊接接头方式 (15)

4、坡口制备 (15)

四、检验 (18)

五、焊接变形的控制 (19)

结束语 (21)

参考文献 (22)

桥式起重机设计说明书第一章箱型梁门式起重机主梁的构造及尺寸

一、主梁的总体构造

箱型梁门式起重机主梁主要是两根梁组成

主梁主梁是桥式起重机桥架中主要受力元件，由左右两块腹板，上下两块盖板以及若干大、小隔板及加强筋板组成。

主梁上拱度：当受载后，可抵消按主梁刚度条件产生的下挠变形，避免承载小车爬坡。

主梁旁变：在制造桥架时，走台侧焊后有拉深残余应力，当运输及使用过程中残余应力释放后，导致两主梁向内旁弯；而且主梁在水平惯性载荷作用下，按刚度条件允许有一定侧向弯曲，两者叠加会造成大弯曲变形。

二、主梁的几何尺寸

1、梁的截面选择和验算

通常按刚度和强度条件，并使截面积最小（经济条件），满足建筑条件要求（如吊车梁及平台焊接梁最大高度受建筑条件限制），来确定梁的高度，然后初步估算梁的腹板、盖板厚度，进行截面几何特征的计算，然后进行验算，经适当调整，直到全部合格。