桑塔纳2000AJR发动机构造图解

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桑塔纳2000AJR发动机构造图解(一般技术文件)

桑塔纳2000AJR发动机构造图解(一般技术文件)

汽车发动机的构造通常,发动机由包括机体在内的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、进排气系、点火系、起动机等组成。

件。

.、气缸垫、气缸盖、衬垫、压条、气缸盖罩、气缸体、机油盘衬垫、机油盘(油底壳)、曲轴带轮、曲轴正时齿形带轮、曲轴、连杆、卡环、活塞销、活塞环带、活塞、油环、第二道气环、第一道气环、止推环、主轴承轴瓦、飞轮、连杆螺栓、连杆盖、曲轴正时齿形带轮、中间轴齿形带轮、涨紧轮、凸轮轴正时齿形带轮、正时齿形带、凸轮轴、液压挺柱组件、排气门、进气门、挺柱体、柱塞、单向阀钢球、小弹簧4、托架、回位弹簧、油缸、气门弹簧座锁片上气门弹簧座、气门弹簧、气门杆油封、气门、温控开关真空接口、温控开关、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀、气阀空气滤清器壳体、空气滤清器滤芯、真空软管、阀门、阀门位置真空控制器、进气软管、空气滤清器、化油器、油气分离器、汽油泵、汽油滤清器回油管、供油管、油箱、快速排气管、细通气管、加油口、汽油滤清器滤芯、油气分离器滤芯、空气滤清器、进排气歧管、排气管、前消声器、中间消声器、主消声器、进气预热罩出口、进气预热罩、垫片、排气歧管、进气歧管、进气电预热器汽油泵为燃料供给系统重要组成部分)、加油管、快速排气管接口、供油管接口、细通气管接口、回油管接口、防热金属护板、油面传感器插座、油箱体、油面传感器、浮子、集滤器、塑料护板、进油口、出油口、回位弹簧、摇臂、进油单向阀、滤网、邮油单向阀、泵膜、护罩、电动风扇、带、散热器、从动风扇、水泵带轮、水泵组件、气缸体水道、气缸盖水道、热敏开关、进气歧管出水管、膨胀箱管.冷却液膨胀箱、排气管、冷却液下橡胶软管、冷却液上橡胶软管、电动风扇双速热敏开关、膨胀箱盖、水泵带轮、轴承、水泵轴、散热器、曲轴带轮、进气歧管、加热器、控制阀、热敏开关、节温器、水泵叶轮、水泵壳体、点火开关、点火线圈、绝缘盖、初级线圈、次级线圈、分电器、蓄电池、点火控制器、传动齿轮、真空提前装置、分电器主轴、分火头、分电器盖、离心提前装置、调节器、后罩盖、转子、后端盖、定子、轴承、轴、风扇、前端盖、带轮、后端盖、电刷、换向器、电枢、前端盖、超越离合器、拨叉、电磁开关、定子大众桑塔纳发动机发动机零部件图例气门罩盖气缸盖凸轮轴及皮带轮凸轮轴轴承盖液压挺柱气门组进气歧管排气歧管气缸体气缸垫活塞、活塞环及活塞销连杆连杆轴承瓦曲轴曲轴轴承盖曲轴轴承瓦正时皮带涨紧轮皮带护罩正时皮带油底壳水泵燃油分配器曲轴位置传感器曲轴皮带轮喷油器暖风五通水管进排气接口垫节气门阀体机油滤清器底座机油滤清器机油泵发电机支架发电机皮带涨紧轮发电机点火线圈爆震传感器。

普桑发动机舱图解

普桑发动机舱图解

普桑发动机舱图解
各位需要考《货车驾驶员资格证》的朋友有福了。

为了方便各位学习资格证实操方面的知识,我制作了“普桑发动机舱图解”,方便大家提前认识发动机舱各部分名称,达到熟练的程度,防止考试时紧张造成的暂时性遗忘,影响到资格证的考取。

我在考试时就因此险些不合格~好险哪~~
图解简要说明:
第一幅:图是发动机舱整体效果图,附有零件名称。

其余各幅图是放大近照,个别在整体效果图标注不出的,如“空调干燥器”可以从中找到。

“空气滤清器下为:化油器”是指:空气滤清器的正下方是化油器,图中无法显示。

最后祝好朋友们,
旗开得胜马到成功。

桑塔纳2000轿车结构与维修—第1章发动机总体构造13

桑塔纳2000轿车结构与维修—第1章发动机总体构造13

第六节润滑系统的结构与维修一、润滑系统的总体的构造润滑系的作用是对发动机所有运动的部件进行润滑,减少零件的摩擦和磨损,流动的机油不仅可以清除摩擦表面的磨屑等杂质,而且还可以冷却摩擦表面。

气缸壁与活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。

此外,机油还可以防止零件生锈。

桑塔纳轿车无论采用何种型号的发动机,其润滑系都是压力润滑与飞溅润滑相结合的复合润滑系统。

桑塔纳轿车润滑系统的结构与油路如图1-126所示。

图1-126 桑塔纳轿车发动机润滑系统示意图1-旁通阀 2-机油泵 3-粗集油器 4-油底壳 5-放油塞 6-安全阀 7-机油滤清器 8-主油道 9-油道 10-曲轴 11-中间轴 12-压力开关 13-凸轮轴油底壳内的润滑油经粗集滤器滤掉大的机械杂质后,被机油泵压入机油滤清器后分三路送出。

第1路经主油道后分为两支:一支送入曲轴主轴承分油道,润滑主轴承,经曲轴内油道滑润连杆大端轴承,再经连杆内油道润滑连杆小端轴承后回到油底壳;另一支则进入中间轴的轴承(AJR型发动机无中间轴)后流回油底壳。

第2路从主油道进入凸轮轴的轴承后再润滑气门机构,然后流回油底壳。

第3路,在主油道油压太高或流量太大的情况下,润滑油冲开安全阀,分流回油底壳。

机油滤清器上没有旁通阀,起动压力为0.18MPa。

当机油滤清器堵塞,润滑油通过压力开关短路进入主油道,防止发动机运动副因缺润滑油而烧坏。

二、AFE型发动机润滑系统的结构与维修AFE型发动机润滑系零件如图1-127所示。

图1-127 润滑系零件分解图l-放油螺塞(拧紧力矩30N·m) 2-O形密封圈 3-油底壳紧固螺栓(拧紧力矩 20N· m)4-油底壳 5-机油泵盖长螺栓(拧紧力矩20N·m) 6-机油泵齿轮 7-机油泵壳体 8-机油滤清器盖衬垫 9-机油滤清器体 10-机油滤清器盖紧固螺栓(拧紧力矩 25N·m) 11-机油滤清器盖 12-密封圈 13-0.18MPa油压开关(拧紧力矩25N·m) 14-0.03lMPa油压开关(拧紧力矩25N·m) 15-密封圈 16-机油尺 17-加油口盖 18-橡胶由封垫圈 19-带眼压阀的机油泵盖 20-O形圈 21-机油集滤器 22-机油泵盖短螺栓(拧紧力矩10N·m)23-油底壳密封垫(一)机油泵的结构与维修AFE型发动机的机油泵为齿轮泵,由中间轴上的螺旋齿轮驱动,安装在气缸体底平面第3缸附近设计的平台上。

桑塔纳2000拆装4-2

桑塔纳2000拆装4-2

1. 拆装齿形皮带及防护罩
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• 由于正时皮带在正时皮带 防护罩内,所以要首先拆 下防护罩。
2. 松开张紧轮,拆下皮带轮
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• 1.注意在拆卸正时皮带之前要 先做好方向标记,如果按相反 方向使用皮带有可能损坏皮带 。 • 2.在拆卸时应该先松开张紧轮 。
3. 拆下汽缸盖罩
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4.拆下凸轮轴
发动机总成的拆装
12汽运2306
四组
发动机总成拆装步骤
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• • • • • • • • • • •
1.拆卸正时皮带防护罩(包括齿形 皮带上防护罩和中防护罩) 2.拆卸正时皮带 3.拆下气门室罩 4.拆下凸轮轴 5.拆卸汽缸盖 6.取出气缸垫 7.拆下油底壳 8.拆下发动机曲轴 9.拆卸连杆盖 10.取出发动机活塞 11.进行检测
• • • 内容: 1.测量活塞直径 2测量活塞环间隙 和端隙

谢谢观看

9.取下曲轴
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• 在拆卸发动机曲 轴前的正时齿轮 螺栓时,由于已 经生锈,无法拆 卸,所以导致我 们组的曲轴也没 有拆下来。就放 弃拆卸曲轴了。
10.从气缸中取出活塞
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• 取出活塞时要记住 活塞对应的缸数, 我们是从活塞上做 得标记。
11.进行检测
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• 1.量纲
• 2.测量活塞
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• 注意不要划伤凸轮轴凸轮 表面
5.拆下汽缸盖
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• 在拆卸气缸盖螺 栓时要遵循对角 、最远、多次的 原则进行拆卸。 拧下气缸盖螺栓 后,取下气缸盖 。
6. 取出汽缸垫
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7.拆下油底壳LOGO8.拆卸连杆盖LOGO
• 在拆卸下 连杆盖时 ,要准确 对应连杆 盖对应的 连杆及正 反方向。

汽车发动机机械系统检测与维修8检修润滑系统

汽车发动机机械系统检测与维修8检修润滑系统
差不超过0.10mm,极限0.25mm。
机油泵检测
3.润滑系组件的检修
2. 转子式机油泵的检测
对于转子式机油泵,应检查其端面间隙、啮合间隙和外转子与泵壳之间的间隙,检测 方法同齿轮式机油泵。
转子式机油泵的啮合间隙磨损极限为0.20mm。 机油泵磨损后,若各部位间隙大于磨损极限,应更换零件或更换总成。
具体使用何种机油应参阅车辆使用手册和维修手册。许多汽车厂商的使用手 册强调必须使用原厂牌号的机油,但实际使用中,只要用等级相同的品牌机 油是完全可以的。
2. 机油压力过高 1. 现象
发动机在正常温度和转速下,机油压力表读数高于规定值。
2. 原因
1. 机油压力表或机油压力传感器失准; 2. 油底壳油平面过高; 3. 机油变稠或新换机油粘度过大; 4. 机油限压阀发卡或调整不当; 5. 通往各摩擦表面的分油道内积垢、阻塞或主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承等间隙太
3.润滑系组件的检修
4. 机油压力的测量 1. 在发动机熄火状态下,将机油压力开关 卸下。 2. 将转换接头旋入机油压力测量孔内,接 上机油压力表。 3. 运转发动机并使之达到正常工作温度, 在怠速和高速检查机油压力读数。
机油压力应保持在0.2~0.5MPa范围内,怠速 应不小于0.15MPa,高速时最高油压应不大 于0.60MPa。
3.润滑系组件的检修
1. 机油泵的检修 机油泵的主要损伤形式是由零件的磨损所造成的泄漏,使泵油压力降低 和泵油量减少。 机油泵的端面间隙、齿顶间隙、齿轮啮合间隙以及轴与轴承间隙的增大 ,各处密封性和限压阀的调整都将影响泵油量和泵油压力。 由于机油泵工作时,润滑条件好,零件磨损速度慢,使用寿命长,故可 以根据它的工作性能确定是否需要拆检和修理。

桑塔纳2000轿车结构与维修—第1章发动机总体构造11

桑塔纳2000轿车结构与维修—第1章发动机总体构造11

第一章发动机机械部分的结构与维修第一节发动机的总体结构上海桑塔纳2000系列轿车发动机为四冲程、四缸直列、自然吸气、火花塞点燃、二气门、电子控制喷射系统(2000GLi、2000GSi型)水冷式发动机。

上海桑塔纳2000GLi轿车的发动机为采用λ闭环控制的M1.5.4P版本电控多点汽油喷射系统的AFE型发动机,桑塔纳2000Gsi轿车(时代超人)则采用M3.8.2版本电控多点汽油喷射系统的AJR型发动机。

两种发动机在很多系统上的结构变化不大,通用零部件也较多。

AJR型发动机与AFE型发动机相比主要增加零件和取消零件如表1-1所示。

桑塔纳2000GSi型轿车装用的是AJR型发动机,是一种二气门、横流扫气的汽油发动机。

AJR型发动机总成正视剖面图如图1-1所示。

图1-1 AJR型发动机总成正面剖视图1-空调压缩机 2-张紧装置 3-交流发电机 4-导向轮 5-锯齿形皮带 6-动力转向盘7-曲轴皮带轮序号增加件备注取消件零件号名称每台数量零件号名称每台数量1 06A 103 021E 气缸体 1 051 103 021 气缸体 12 06B 103 373B 气缸盖 1 048 103 373B气缸盖 13 06B 103 373B 气缸垫 1 330 103 383 气缸垫 14 06A103 384A 气缸盖螺栓10 049 103 385C 气缸盖螺栓105 06A105 101 曲轴 1 026 105 101F 曲轴 16 06A 107 103A 活塞 4 026 107 103AE 活塞 47 050 109 101B 凸轮轴 1 048 109 101F 凸轮轴 18 06A 115 105 机油泵组件 1 068 115 109A 机油泵组件 19 06A 119 111A 水泵轴承 1 属于06A121 011E026 119 111 水泵轴承 1 10 06A 121 017A 水封 1 属于06A121 011E051 121 017 水封 111 050 121 113C 节温器 1 056 121 113D 节温器 112 330 129 607 空气滤清器组 1 330 133 837 空气滤清器 1件13 058 133 063H 节气门体 1 026 133 061 节气门体 114 051 133 517 AKF控制阀 115 06B 133 551A 喷油器 4 026 133 025 喷油器 416 1HD 201 801C 活性碳罐 1 AKF17 06B 253 033A 排气歧管 1 049 129 591R 排气歧管 118 037 253 039D 排气密封垫 1 037 253 039 排气密封垫 119 330 253 209C 前消声器组件 1 330 253 209A 前消声器组件 120 330 253 409A 中消声器组件 1 323 253 409A 中消声器组件 121 330 253 609C 主消声器组件 1 330 253 609A 主消声器组件 122 330 422 155B 动力转向油泵组件1 330 442 155A 动力转向油泵 1 23 330 442 371 转向储油器组件1 325 422 371-1 转向储油器 124 330 820 830B 压缩机组件 1 330 820 803A 压缩机组件 125 058 903 016E 交流发电机 126 032 905 106 高压静电态分配器127 06A 905 161B 霍尔传感器 128 054 905 377A 爆震传感器 129 058 905 379 水温传感器 130 030 906 265BC 氧传感器Lamda探头1 330 906 265 氧传感器Lamda探头131 06A 906 433F 脉冲传感器 132 06A 906 461 空气流量器 133 330 907 404 电控单元 1 330 907 311A 电控单元 134 191 919 369A 热敏开关 1 053 919 369A 温度开关 135 357 919 501A 进气温度传感器1 049 919 501 进气温度传感器136 357 919 506A 风扇控制器 137 1HD 959 142 空调继电器 138 330 959 455A 电动冷却风扇 2 330 959 455 电动冷却风扇 239 056 115 019B 中间螺母 140 037 129 101K 压力控制阀 141 026 133 361 怠速调节器 142 026 133 424 连接器 143 050 905 205AD 分电器 144 030 906 051A 压力传感器 1第二节发动机总成的拆装一、AFE型发动机总成拆装1. AFE型发动机总成的拆卸一般先将发动机与变速器脱开,再用吊具将发动机从汽车吊下来。

桑塔纳2000轿车结构与维修(1)

桑塔纳2000轿车结构与维修(1)

桑塔纳2000轿车结构与维修(1)发动机气缸体总成的结构与维修一、总体结构AFE型发动机气缸体总成分解图见图1-76所示,AJR型发动机气缸体总成分解图见图1-77所示。

图1-76 AFE型发动机气缸体总成分解图l-主轴承盖 2、5-3号主轴承 3、6-半圆形止推环 4-滚针轴承 7-衬垫 8-前油封凸缘 9-油封 10-中间轴 1l-密封凸缘 12-油封 13、15-l、2、4和5号主轴承 14-曲轴 16-曲轴主轴承盖螺栓(拧紧力矩65N·m)二、发动机气缸体的结构与维修(一)发动机气缸体的结构桑塔纳2000轿车发动机的气缸体为四缸直列、水冷、无缸套、全支承(有五个主轴颈)、龙门式(曲轴轴线在气缸体下平面之上)结构,用合金铸铁铸造而成。

龙门架深度为58mm,宽度为98mm。

气缸体长379mm,高278mm,质量32.8kg。

缸径81mm,缸心距88mm,两缸间壁厚仅有7mm。

前后两端轴向缸壁最薄处只有5mm,缸筒壁厚6mm。

气缸体上下平面、前后端面、两侧的安装平面都进行了加厚并增设加强肋。

冷却水从气缸体左下方中部进入,经过气缸体两端水道进入右边,流过上平面分布的水孔进入气缸盖。

AFE型发动机曲轴箱采用压力平衡通风方式,装有水温和爆震传感器。

AJR型发动机没有中间轴和分电器,水泵一半壳体铸在气缸体上。

汽油箱里装有电动汽油泵。

原中间轴驱动的齿轮式机油泵改为由曲轴借链条带动的转子泵,因此在气缸体结构上作了相应改进。

图1-77 AJR型发动机气缸体总成分解图1-机油泵链轮 2-曲轴 3-曲轴瓦 4-轴承盖 5-脉冲轮 6-滚针轴承 7-飞轮 8-中间支板 9-螺塞 10-O形圈 11-止推片 12-支架 13-前油封 14-气缸体 15-后油封架(二)AFE型发动机气缸体的维修1、气缸体的分解(1)将气缸体反转倒置在工作台上。

(2)拆下中间轴密封凸缘,拆下气缸体前端中间轴密封凸缘中的油封。

上海桑塔纳2000轿车电气元件位置与电路图

上海桑塔纳2000轿车电气元件位置与电路图
分电器
15
F2
2油压开关53P火花塞插头13~17
F2
3空调高压开关229Q火花塞13~17
F3
4制动液不足指示开关
55R
收放机
83
F3
5进气预热温控开关19R2~R5扬声器81、74、83、75
F3
8空调室温开关240S1~S4见表8-2-1226、155、57、138
(G45/G47)
图8-1-4 桑塔纳 2000型轿车电气元件安装位置图
l-双音喇叭 2-空调压缩机 3-交流发电机 4-雾灯 5-前照灯 6-转向指示灯 7-空调
储液干燥器 8-中间继电器 9-电动风扇双速热敏开关 10-风扇电动机 11-进气电预热
B起动机7L2前
照灯双丝灯泡(右)117、119
C发电机2L8钟
照明灯92
C1发
电机电压调节器
21L9灯
光开关照明灯泡
103
D点火开关23L1
0仪表板照明灯93~99
E1灯
光开关92L20后雾灯灯泡122
E2转
向灯开关
143L2
1暖风开关照明灯
8冷却液温度指示灯47
30常火线K4
8空调开关照明灯237
15
小容量电器用火线
K4
9阻风门指示灯
39
X大容量电器用火线K5
0冷却液液位指示灯43
31中央线路板内搭铁线K5
1燃油不足指示灯46
A
蓄电池
5L1前
照灯双丝灯泡(左)116、118
活性炭罐电磁阀(N80) 6-ECU(J220) 7-氧传感器 (G39) 8-水温传感器(G62) 9-转
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汽车发动机的构造
通常,发动机由包括机体在内的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、进排气系、点火系、起动机等组成。

气缸体、气缸盖内的水套、水温表点火系蓄电池、发电机、点火线圈、分电器(包括
断电器)、高压线、火花塞
起动机起动电机、操纵和传动机构
下面,我再给大家碰上详细的说明图,大家可以自己对照着检查,红色部分为比较重要的部件。

.
1、气缸垫
2、气缸盖
3、衬垫
4、压条
5、气缸盖罩
6、气缸体
7、机油盘衬垫
8、机油盘(油底壳)
1、曲轴V带轮
2、曲轴正时齿形带轮
3、曲轴
4、连杆
5、卡环
6、活塞销
7、活塞环带
8、活塞
9、油环10、第二道气环11、第一道气环12、止推环13、主轴承轴瓦14、飞轮15、连杆螺栓16、连杆盖
1、曲轴正时齿形带轮
2、中间轴齿形带轮
3、涨紧轮
4、凸轮轴正时齿形带轮
5、正时齿形带
6、凸轮轴
7、液压挺柱组件
8、排气门
9、进气门10、挺柱体11、柱塞12、单向阀钢球13、小弹簧14、托架15、回位弹簧16、油缸17、气门弹簧座锁片18上气门弹簧座19、气门弹簧20、气门杆油封21、气门
1、温控开关真空接口
2、温控开关
3、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀
4、气阀空气滤清器壳体
5、空气滤清器滤芯
6、真空软管
7、阀门
8、阀门位置真空控制器
9、进气软管10、空气滤清器11、化油器12、油气分离器13、汽油泵14、汽油滤清器15回油管16、供油管17、油箱18、快速排气管19、细通气管20、加油口21、汽油滤清器滤芯22、油气分离器滤芯
1、空气滤清器
2、进排气歧管
3、排气管
4、前消声器
5、中间消声器
6、主消声器
7、进气预热罩出口
8、进气预热罩
9、垫片10、排气歧管11、进气歧管12、进气电预热器
汽油泵为燃料供给系统重要组成部分)
1、加油管
2、快速排气管接口
3、供油管接口
4、细通气管接口
5、回油管接口
6、防热金属护板
7、油面传感器插座
8、油箱体
9、油面传感器10、浮子11、集滤器12、塑料护板13、进油口14、出油口15、回位弹簧16、摇臂17、进油单向阀18、滤网19、邮油单向阀20、泵膜
1、护罩
2、电动风扇
3、V带
4、散热器
5、从动风扇
6、水泵带轮
7、水泵组件
8、气缸体水道
9、气缸盖水道10、热敏开关11、进气歧管出水
管12、膨胀箱管13.冷却液膨胀箱14、排气管15、冷却液下橡胶软管16、冷却液上橡胶软管17、电动风扇双速热敏开关18、膨胀箱盖
1、水泵带轮
2、轴承
3、水泵轴
4、散热器
5、曲轴带轮
6、进气歧管
7、加热器
8、控制阀
9、热敏开关10、节温器11、水泵叶轮12、水泵壳体
1、点火开关
2、点火线圈
3、绝缘盖
4、初级线圈
5、次级线圈
6、分电器
7、蓄电池
8、点火控制器
9、传动齿轮10、真空提前装置11、分电器主轴12、分火头13、分电器盖14、离心提前装置
1、调节器
2、后罩盖
3、转子
4、后端盖
5、定子
6、轴承
7、轴
8、风扇
9、前端盖10、V带轮11、后端盖12、电刷13、换向器14、电枢15、前端盖16、超越离合器17、拨叉18、电磁开关19、定子
大众桑塔纳AJR发动机
发动机零部件图例
气门罩盖
气缸盖
气缸盖螺栓凸轮轴及皮带轮
凸轮轴轴承盖液压挺柱
气门组
进气歧管
排气歧管气缸体
气缸垫
活塞、活塞环及活塞销连杆
连杆轴承瓦曲轴
曲轴轴承盖
曲轴轴承瓦
正时皮带涨紧轮
皮带护罩
正时皮带
油底壳
水泵
燃油分配器
曲轴位置传感器曲轴皮带轮
喷油器
暖风五通水管
进排气接口垫
节气门阀体
机油滤清器底座
机油滤清器机油泵
发电机支架
发电机皮带涨紧轮发电机
点火线圈
爆震传感器。

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