乙二醇冷却剂优缺点
汽车防冻液知识
汽车防冻液汽车防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。
其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。
因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。
防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。
夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。
通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。
有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱。
一、防冻液鉴别衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供卓越的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。
乙二醇防冻液原理
乙二醇防冻液原理详解引言在寒冷的冬季，许多地区的温度会降至冰冻点以下，这样的低温可能会对机械设备和汽车引擎等机械系统造成严重损坏。
为了防止这种情况的发生，我们通常使用乙二醇防冻液来降低冰冻点。
乙二醇防冻液是一种用于防止液体冰冻的液体混合物，其基本原理是通过降低液体的结晶点来防止冻结。
本文将详细介绍乙二醇防冻液的基本原理和作用机制。
乙二醇防冻液的基本组成与性质乙二醇防冻液主要由乙二醇和水组成，其中乙二醇是一种有机化合物，具有良好的溶剂性和热稳定性。
它是无色液体，高沸点（197.3°C）和低冰点（-13.2°C），因此它是一种理想的冷却液和防冻剂。
乙二醇防冻液的最常见浓度是50%的乙二醇和50%的水，这个浓度可以将冻点降低至-37.2°C。
液体的冰冻和融化过程在理解乙二醇防冻液的作用原理之前，我们需要先了解液体的冰冻和融化过程。
液体的冰冻和融化过程是一个热力学过程，在冰冻过程中，液体中的分子将逐渐接近并形成固态晶体结构，这会释放出一定的热量。
而在融化过程中，固体结构解离，分子重新分散为液体，吸收周围环境的热量。
乙二醇的作用机制乙二醇防冻剂的作用基于它与水的相互作用和溶剂特性。
下面我们将详细介绍乙二醇的作用机制：1. 降低溶液的冰点乙二醇的主要作用是通过降低溶液的冰点来防止液体冻结。
当乙二醇分子溶解在水中时，它们会破坏水分子之间的氢键，阻碍了水分子的结晶过程。
这意味着在同样的温度下，乙二醇溶液的冰冻点会比纯水的冰冻点更低。
乙二醇溶液的冰点降低取决于乙二醇的浓度，浓度越高，冰点降低的效果越明显。
2. 提高溶液的沸点除了降低冰点外，乙二醇还可以提高溶液的沸点。
当乙二醇分子溶解在水中时，它们会与水分子发生相互作用，导致水分子之间的结合变强，需要更高的温度才能使液体沸腾。
这使得乙二醇防冻液在高温环境下具有更好的稳定性。
3. 防止管道和设备的冻结和腐蚀乙二醇防冻液不仅可以防止液体冻结，还具有防腐蚀和抗腐化的特性。
防冻剂主要成分
防冻剂主要成分
在寒冷的冬季，防冻剂成为汽车保养中的重要一环。
防冻剂的主要成分对于确保车辆的正常运行起到了关键的作用。
1. 乙二醇：乙二醇是防冻剂中的主要成分，由于其冰点低，因此能有效防止发动机冷却液冻结。
它在防冻剂中的浓度通常在30%到60%之间。
2. 水：水是防冻剂中的另一个重要组成部分。
水的加入可以降低防冻剂的冰点，但同时也会提高其沸点。
适当的比例可以使防冻剂在很宽的温度范围内保持稳定的性能。
3. 添加剂：为了提高防冻剂的性能，往往还会添加一些添加剂，如防锈剂、缓冲剂、PH调节剂、消泡剂等。
这些添加剂可以增强防冻剂的防锈、防腐蚀性能，调节酸碱度，防止泡沫产生等。
4. 染色剂：为了方便用户根据冷却液的颜色判断其质量状况，防冻剂中通常会
加入染色剂。
这样，当冷却液出现泄漏或需要更换时，可以直观地判断其状况。
此外，不同类型的防冻剂可能还包含其他特定的成分，以满足特定的使用需求。
例如，有些防冻剂可能针对特定的发动机或特定的气候条件进行优化。
防冻剂的主要成分是为了确保在寒冷的天气中，发动机能够正常运行，防止冷却系统中的液体冻结，从而保护车辆不受损坏。
随着科技的进步，未来的防冻剂可能会包含更多的创新成分，以进一步提高其性能和适用范围。
冷冻水管路使用乙二醇的缺点
冷冻水管路使用乙二醇的缺点
目前水系统设计中有不少冷冻水加入乙二醇防冻的案例，本人就此方法提出一些问题建议，希望与诸位领导同事共同探讨一下。
冷冻水中加入一定比例的乙二醇溶液，通过降低冰点，达到防止在极端天气下管道结冻而使管道破裂的目的。
但此做法存在诸多弊端，弊端如下：
1、乙二醇溶液粘度系数比水大，在水泵选型时必须考虑此项因素，通常乙二醇系统的水泵电机功率会比纯水系统的大，不利于节能；
2、乙二醇溶液虽本身没有腐蚀性，但乙二醇与水中的溶解氧气会发生化学反应，产生弱酸性化合物，对无缝钢管或镀锌钢管会产生腐蚀作用（网上已经有水-乙二醇系统使钢管管壁变薄的案例），尤其对于长时间运行的机房水系统，会造成安全隐患；
3、冷冻水系统排污、水蒸发等会造成乙二醇溶液流失，需要补充浓度与设计溶度一致的乙二醇溶液。
而一般设计补水装置均为定压补水装置，从软水箱中抽取软化水，如果需要补充乙二醇溶液，需要在补水箱添加等比例的乙二醇，过程复杂，且需要人工控制，不能实现自动化管理。
4、乙二醇一般在屋顶有冷冻水管道的系统中添加，这种系统一般为自然冷却的风冷冷水机组项目。
冷冻水水温会一直保持在设计温度，如10-15℃，正常使用情况下管道不会出现结冻现象。
当系统停机时，在极限温度下，盘管有可能会结冰。
5、管道中增加乙二醇溶液，会提高初投资已经运营成本；。
威海抗凝剂乙二醇用途
威海抗凝剂乙二醇用途乙二醇是一种常用的抗凝剂，具有广泛的用途。
以下将详细介绍威海抗凝剂乙二醇的用途及其相关特点。
首先，乙二醇可以用作液体冷却剂。
由于乙二醇具有较高的沸点和冷却性能，可以有效地降低冷却系统的温度，防止发热设备过热。
此外，乙二醇还具有一定的防冻性能，在低温环境下可以防止冷却液结冰，保护冷却系统的正常运行。
其次，乙二醇在药物工业中也有广泛的应用。
乙二醇是一种优良的溶剂，在药物的提取、纯化和结晶过程中起到重要作用。
乙二醇的溶解性能强，可溶解大部分有机化合物，例如抗生素、维生素和其他药物成分，在药物的制备和研发过程中起到溶解剂的作用。
此外，乙二醇还是一种重要的化工原料。
乙二醇可以被用作聚酯的主要原料，通过与聚酸反应可以制备聚酯树脂，用于制造塑料瓶、纤维和涂料等。
乙二醇还可以用于制备聚乙二醇醚，作为涂料、油漆和油墨的助剂。
此外，乙二醇还可以用作溶剂、增塑剂和保湿剂等。
另外，乙二醇还可用于制备防冻液。
乙二醇作为防冻液的主要成分之一，可以降低水的冰点，维持液体状态，并提供冷却系统所需的抗冻性能。
防冻液主要应用于汽车冷却系统，防止发动机在寒冷季节过热或冷却系统结冰造成损坏。
此外，乙二醇还可以用于印刷工业。
乙二醇可以作为印刷油墨的溶剂、稀释剂和干燥剂，用于调节油墨的黏度和干燥速度，提高印刷质量和生产效率。
乙二醇作为印刷油墨的添加剂，还可以改善油墨的流动性和附着性，提高印刷品的质量。
此外，乙二醇还可以用于制备香精和香料。
乙二醇可以作为香精的稀释剂和增稠剂，用于稀释香精和调节香精的黏度，使香精更易于使用。
乙二醇也可以用作薄荷油、香草和橘子等香料的提取溶剂，提取出具有特殊香气的成分，制备各种香水和化妆品。
综上所述，威海抗凝剂乙二醇具有广泛的用途，可用作液体冷却剂、药物溶剂、化工原料、防冻液、印刷油墨、香精和香料等。
乙二醇的优良溶解性能和化学稳定性使其成为许多行业中不可或缺的重要物质。
在实际应用中，需要根据具体的需求和工艺条件来选择适合的乙二醇产品，以确保取得理想的效果。
乙二醇冷却液
乙二醇是无色无臭、有甜味液体，对动物有毒性，人类致死剂量约为1.6 g/kg。
乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小。
1.乙二醇在用做冷却液时有一些特性：（1）其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在60%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过60%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，粘度也会随着浓度的升高而升高。
当浓度达到99.9%时，其冰点上升至-13.2℃，这就是浓缩型防冻液（防冻液母液）为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。
（2）乙二醇含有羟基，长期在80摄氏度－90摄氏度下工作，乙二醇会先被氧化成乙醇酸，再被氧化成草酸，,即乙二酸(草酸),含有2个羧基。
草酸及其副产物会先影响中枢神经系统，接着是心脏，而后影响肾脏。
如无适当治疗，摄取过量乙二醇会导致死亡。
乙二醇乙二酸，对设备造成腐蚀而使之渗漏。
因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
（3）乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。
混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。
其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。
当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。
（4）乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。
（5）乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。
（6）乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。
由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。
（7）这种防冻液用后能回收（防止混入石油产品），经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。
但要过滤多遍，以防对机动车造成损伤。
（8）有很多人认为乙二醇的冰点很低，防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会显著降低。
载冷剂乙二醇和氯化钙的优缺点对比
载冷剂乙二醇和氯化钙的优缺点对比
乙二醇：（性质：凝固点-11.5C，沸点197C ，熔点-13.2℃，闪点110℃）
优点：
1、略有腐蚀性，
2、性质稳定
3、比重小、粘度小
4、与同浓度氯化钙相比粘度小
缺点：
1、遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。
若遇
高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
2、价格昂贵，易于挥发损耗严重
3、低毒（对人体有呼吸性和吸收性伤害）
氯化钙：
优点：
1、价格低廉，易于获得
2、无毒
缺点：
1、对设备腐蚀严重
2、与同浓度乙二醇相比粘度高，对水泵功率要求高
对设备腐蚀性对比
综上所述：
对于我们的0℃的工作温度来说两种载冷剂（调节浓度）都能满足条件，单位载冷量也是相当。
比较之下虽然乙二醇对设备的腐蚀要比氯化钙小，但还是要添加缓蚀剂才能避免腐蚀，且乙二醇价格昂贵又易挥发损耗严重，对人体也有毒害。
虽然氯化钙腐蚀性相对乙二醇要严重，但它价格便宜，损耗小、无毒、工艺成熟，添加缓蚀剂后也能抑制其对设备的腐蚀。
乙二醇做汽车防冻液原理
乙二醇做汽车防冻液原理
防冻液（coolresin）是一种冷却系统用的液体，俗称“水
基冷却液”，由多种有机和无机添加剂配制而成。
主要是为了防
止汽车在寒冷季节停车时，冷却液结冰而导致冷启动困难。
防冻液还具有防腐、防锈和清洁的功能。
乙二醇做防冻液原理乙二醇（ethyleneglycol）是一种无色、无味、无臭的透明液体，有较好的热稳定性和化学稳定性，在常温下为液体，可在100℃以上熔化。
其沸点为423℃，低于0℃时，液态变为气态。
它不仅具有良好的降温防冻作用，还具有防止发动机金属腐蚀和锈蚀的作用。
在汽车发动机冷却系统中，通常把乙二醇溶液作为冷却液使用。
因为乙二醇沸点低、易挥发、流动性好、价格便宜和在发动机冷却系统中流动性能良好，所以其做防冻液的效果非常好。
当汽车发动机在冬天停车后，冷却液（防冻液）还能继续保持沸点，保证发动机水温不会因为气温过低而下降而造成发动机缸体或盖过冷的损坏。
此外，乙二醇溶液还能防止在冬季停车后冷却液结冰而导致水箱或散热器爆裂。
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反应原理
通常情况下，乙二醇作为一种传统的载冷剂同样具有很强的腐蚀性。
铁和无氧纯水的反应其自由能是降低的，反应要放出氢。
同时，乙二醇在使用过程中与空气接触容易产生气泡，气泡在溃灭过程中产生的微射流或冲击波对设备产生损伤——穴蚀（又称气蚀、空蚀）。
穴蚀现象开始是变色，表面局部呈灰白色，而后逐步变粗糙，继而呈现出麻点和针孔，并逐步向深处发展，最后产生散落或形成局部聚集的蜂窝状孔群，严重的针孔可穿透设备。
加上钢铁表面不均匀，它在水中要形成无数微小的腐蚀电池，造成对设备的腐蚀。
同时乙二醇含有羟基本身不稳定容易酸化等因素会导致新鲜乙二醇溶液能在小于1周的时间内腐蚀碳钢（一般用碳钢)和铜；能在约1年的时间内，腐蚀一般不锈钢（304不锈钢）。
并导致溶液系统中铁锈杂质等含量很高，很多企业使用的乙二醇溶液在1年左右，杂质含量达到1%附近。
由此导致换热效果低，冰点提高等后果。
另外，发生腐蚀的乙二醇溶液，由于存在电化学腐蚀、垢下腐蚀、酸性腐蚀等一些列叠加腐蚀作用，具有更强的腐蚀性。
主要用途
乙二醇溶液可作为防冻液或冷冻盐水使用。
一般情况下，工业企业常用浓度为50%浓度左右，因为浓度更高的乙二醇溶液由于具有很高的粘度，会导致泵送能力差，以及换热能力差等问题。
乙二醇------约6~8千/吨，冷冻盐水------小于1千/吨。