桥面铺装及防撞护栏施工组织设计
桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案

桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案一、工程概况安林高速公路第3合同段共有大桥4座,中桥2座,分离式立交5座,通道桥12座。
桥面铺装根据梁板混凝土标号分别使用C50、C40、C30标号混凝土,附属工程要紧为桥梁防撞墙、桥头搭板等。
二、组织机构组长:项目副经理副组长:项目总工程师成员:质检部部长工程部部长试验室主任测量队队长机材部部长测量工程师现场工程师安全员四、施工方案及工艺1、施工准备⑴原材料进场及报验审批:材料部门采购充足的原材料备用,试验室做好原材料检验工作,并报监理工程师审批,审批合格后方可使用。
⑵测量放样:测量队对桥面防撞墙、桥头搭板等平面位置进行准确测量放样,保证线形与桥面宽度,并及时报验。
⑶施工技术交底:开工前,工程部技术人员对作业队进行全面技术交底,阅读施工图纸,说明重点、难点及注意事项。
2、桥面铺装施工⑴支座检查:在桥面铺装施工前,认真对桥梁支座进行逐一检查,支座不得发生偏歪、不均匀受力与脱空现象,报监理工程师验收。
如有上述现象产生,务必重新支垫。
⑵锚栓孔施工:清除锚栓孔中杂物及积水,按照设计要求插入锚栓钢筋,报监理工程师验收,浇筑混凝土。
⑶铰缝施工:按规范及规定要求连接铰缝钢筋,用高压水枪冲洗板缝中浮浆与杂物,钢管吊缝,在支座处用胶袋或者炮沫板填塞紧密,防止混凝土进入。
自检合格后报监理工程师验收,合格后浇筑混凝土。
⑷钢筋加工及安装:钢筋绑扎前,对桥面在现场按设计图纸及有关变更文件、有关规范规定焊接绑扎,报监理工程师验收。
钢筋焊接:双面焊缝长度大于5D,单面焊缝长度大于10D,焊接时严禁烧伤钢筋。
⑸支立模板:严格按照测量队施工放样支模与安放轨道,并在模板及轨道顶面操纵桥面铺装高程,使桥面铺装厚度满足设计及规范要求,高程在同意误差范围之内。
⑺桥面摊铺:使用人工配合罐车均匀倒料,摊铺均匀,用插入式振动棒振捣密实,平板振动器拖平,振动梁拍面,滚杠滚平,人工收面抹平,待第二次定浆后,对表面进行拉毛处理。
(建筑工程管理)桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案

(建筑工程管理)桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案桥面铺装、桥梁防撞墙、桥头搭板施工方案壹、工程概况安林高速公路第3合同段共有大桥4座,中桥2座,分离式立交5座,通道桥12座。
桥面铺装根据梁板混凝土标号分别采用C50、C40、C30标号混凝土,附属工程主要为桥梁防撞墙、桥头搭板等。
二、组织机构组长:项目副经理副组长:项目总工程师成员:质检部部长工程部部长试验室主任测量队队长机材部部长测量工程师现场工程师安全员四、施工方案及工艺1、施工准备⑴原材料进场及报验审批:材料部门采购充足的原材料备用,试验室做好原材料检验工作,且报监理工程师审批,审批合格后方可使用。
⑵测量放样:测量队对桥面防撞墙、桥头搭板等平面位置进行准确测量放样,保证线形和桥面宽度,且及时报验。
⑶施工技术交底:开工前,工程部技术人员对作业队进行全面技术交底,阅读施工图纸,说明重点、难点及注意事项。
2、桥面铺装施工⑴支座检查:在桥面铺装施工前,认真对桥梁支座进行逐壹检查,支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象,报监理工程师验收。
如有上述现象产生,必须重新支垫。
⑵锚栓孔施工:清除锚栓孔中杂物及积水,按照设计要求插入锚栓钢筋,报监理工程师验收,浇筑混凝土。
⑶铰缝施工:按规范及规定要求连接铰缝钢筋,用高压水枪冲洗板缝中浮浆和杂物,钢管吊缝,在支座处用胶袋或炮沫板填塞紧密,防止混凝土进入。
自检合格后报监理工程师验收,合格后浇筑混凝土。
⑷钢筋加工及安装:钢筋绑扎前,对桥面在现场按设计图纸及相关变更文件、相关规范规定焊接绑扎,报监理工程师验收。
钢筋焊接:双面焊缝长度大于5D,单面焊缝长度大于10D,焊接时严禁烧伤钢筋。
⑸支立模板:严格按照测量队施工放样支模和安放轨道,且在模板及轨道顶面控制桥面铺装高程,使桥面铺装厚度满足设计及规范要求,高程在允许误差范围之内。
⑺桥面摊铺:使用人工配合罐车均匀倒料,摊铺均匀,用插入式振动棒振捣密实,平板振动器拖平,振动梁拍面,滚杠滚平,人工收面抹平,待第二次定浆后,对表面进行拉毛处理。
桥面防撞护栏主要施工工艺及管控措施

桥面防撞护栏主要施工工艺及管控措施桥面铺装、防撞护栏1、-般规定(I)本节适用于水泥混凝土桥面铺装及混凝土防撞护栏的施工。
(2)钢筋、模板、混凝土等应按照本指南相关规定组织施工。
(3)装配式粱桥面铺装及防撞护栏施工前,应确保梁体有效连接。
(4)施工过程中应设置围挡设施及醒目的警示标志。
(5)不得从高处向下抛扔物品。
高空作业应拉安全绳、系安全带、设防护栏、挂安全网。
(6)施工材料均应分类整齐堆放及标牌规范。
应妥善处理剩余混凝土及清洗混凝土设备产生的废水,严禁随意堆弃或排放II2、施工工序桥面铺装施工工序一般为:施工准备T凿毛处理T钢筋安装T混凝土浇筑一混凝土养护一验收。
防撞护栏施工工序一般为:施工准备一凿毛处理一钢筋安装一模板安装一混凝土浇筑一混凝土养生一模板拆除一验收。
3、施工要点3.1桥面铺装Q)桥面铺装施工前,应设置密度不大于2m×2m水准测量网对既有梁面进行3次以上标高测量。
根据测量数据重新确定桥面铺装标高,确保混凝土最小厚度不小于6cm o该项工作业主、设计、监理及施工单位均应参加。
(2)梁面应采取有效措施进行凿毛,确保彻底清除掉浮浆和污染物,露出新鲜混凝土,并形成粗糙面。
(3)桥面钢筋网应采取有效措施进行定位,杜绝下沉或上浮。
(4)桥面铺装混凝土浇筑前,结合面应保持湿润,但不积水。
(5)桥面铺装混凝土宜全断面一次浇筑施工并采用混凝土输送泵输送混凝土。
(6)桥面铺装混凝土应保水养生不少于7d o(7)桥面铺装混凝土防滑设施应按照有关规定进行施工应严格控制时间,防止损伤混凝土内部质量。
3.2防撞护栏Q)防撞护栏钢筋与预埋钢筋必须采用焊接连接,并应采取有效措施确保焊缝长度及焊缝质量。
(2)防撞护栏宜沿长度方向每隔5m左右设置1道断缝.断缝位置应与上部结构相匹配。
(3)防撞护栏混凝土宜采用坍落度较小的干硬性混凝土。
4、质量控制Q)桥面铺装混凝土最小厚度不小于6cmβ(2)梁面应采取有效措施进行凿毛处理。
桥面铺装及防撞护栏施工方案范文

桥面铺装及防撞护栏施工方案一、桥面铺装方法桥面铺装是指在桥梁上铺设一定厚度的路面层,面层材料可以选用沥青混凝土、水泥混凝土或沥青石混凝土。
桥面铺装分为先铺装路面后铺装混凝土与先施工桥面混凝土后铺装路面两种。
1.先铺装路面后铺装混凝土先铺装路面后铺装混凝土是指先在桥面上铺设一层预留层,再在预留层上铺设一层沥青混凝土路面面层。
等路面面层完全硬化后,再在路面面层上浇筑一层厚度为8-12厘米的混凝土。
优点:可以有效的控制混凝土在浇筑时因重量过大而破坏路面层、损坏铁路设备等问题,且施工效率高。
缺点:需要增加一道工序,施工周期较长。
2.先施工桥面混凝土后铺装路面先施工桥面混凝土后铺装路面是指在桥梁上浇筑一定厚度的混凝土,在混凝土未完全硬化之前,铺设沥青混凝土路面面层。
优点:节约施工周期,可以减少路面物料的浪费。
缺点:由于混凝土的重量较大,容易将路面层压坏,需在混凝土浇筑时控制混凝土的重量。
二、防撞护栏施工方案防撞护栏是为了保障公路交通安全而设置的一种护栏设施。
防撞护栏可分为金属护栏与混凝土护栏两种。
1.金属护栏金属护栏可以采用铝合金护栏或钢护栏,其施工步骤如下:a.预制立柱先按指定尺寸制作立柱,然后再对立柱进行防腐处理。
b.固定立柱将立柱安装到桥梁两侧的固定板上,并使用专用螺丝将立柱与板子固定。
c.安装护栏接口将护栏接口按规定位置安装在立柱中,将接口固定好。
d.设置护栏将铝合金或钢制护栏按规定的间距按顺序安装,然后将护栏间的接头按规定方式连接好。
优点:金属护栏安装简单,制作周期短,效果明显。
缺点:金属护栏容易受氧化和腐蚀,不具有耐久性。
2.混凝土护栏混凝土护栏施工步骤如下:a.预制立柱先将模具按要求制好,并将混凝土倒入模具中进行模具混凝土灌注。
b.铺设架空线束利用架空线束将混凝土坯体连成一体。
c.表面抛光等混凝土坯体硬化后,将表面进行抛光处理。
d.涂漆将护栏进行喷涂处理,以提高护栏的耐久性。
优点:混凝土护栏防腐、耐久等性能优良,具备较高的稳定性。
桥面施工方案

桥面施工方案1、桥面铺装桥面铺装为C40号防水混凝土,混凝土铺装内设有一层钢筋网,以提高桥面铺装强度,采用桁架式震导梁半幅一次浇筑成型方式施工。
(1)浇注桥面混凝土前,在桥面范围内布点测量高度,确定浇注的厚度。
(2)桥面钢筋网,应采取垫块保证其保护层厚度。
(3)当进行混凝土桥面铺装时,预留伸缩缝工作槽。
(4)混凝土的铺设要均匀,用震动器振捣密实,并用整平板整平。
(5)桥面铺装在收浆后进行拉毛,然后进行覆盖和洒水养护。
2、泄水管(1)在浇注桥面板时用塑料管预留泄水管安装孔,在预留孔上用纸等物质封孔防止桥面铺装时预留孔堵塞。
(2)泄水管顶面应略低于桥面铺装面层,下端应伸出结构物底面100~150mm,并按图纸所示将其引入地下排水设施。
3、混凝土防撞护栏施工桥梁护栏为现浇混凝土护栏。
(1)钢筋工程钢筋在加工区加工成半成品运输至现场,在现场一次绑扎成型。
(2)模板工程为提高护栏外观质量,护栏内外侧模板均采用整体定型钢模板。
模板由专业加工单位加工制作,为防止模板在使用中产生变形,选用5mm后的冷扎钢板作为面板材料,厚度为6mm的板材作为加强肋,每5米一节,接口采用企口形式。
(3)混凝土工程混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工,砼坍落度控制在6—8厘米,采用泵送混凝土,振捣分两层进行。
拆模后,采用麻袋片覆盖再洒水的方法养护,养护时间不得少于7天。
4、钢金属栏杆施工(1)放样前应选择桥梁伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点,并在控制点之间测距定位。
(2)立柱放样时,当间距出现零数时,可用分配的办法使之符合横梁规定的尺寸。
立柱一般宜等距设置。
(3)定位后,在人行道板上准确地设置预埋件(如锚固螺栓或套筒),并采取适当措施,保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。
(4)护栏安装前应对立柱埋件的位置进行复测,符合设计要求后方能安装立柱和横梁。
(5)安装前应做好施工场地的各项准备工作,安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩,焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝的设置间距。
桥面铺装及护拦技术交底

桥面铺装及防撞护拦施工技术交底目前我标段对桥面铺装和防撞护栏的施工即将全面启动,为切实加强质量管理,有效防治质量通病,提高工程品质,为进一步规范现场施工,确保桥面铺装及防撞肪栏的施工质量,现对桥面铺装及防撞护栏工程进行技术交底。
一、总体要求桥面铺装施工是桥梁施工质量控制中的重要环节,它的施工质量将直接影响桥面质量及以后的沥青混凝土铺装质量,是确保桥面使用性能的重要组成部分,我部各施工队要进一步统一思想,提高认识,高度重视现工场质量控制,严格管理,精心施工,确保打造精品工程。
桥面铺装的总体质量要求:强度、平整度、厚度、高程满足设计规范要求。
桥梁混凝土防撞护栏是确保高速公路路用性能的重要组成部分,是高速公路外观质量的重要表现,也是打造江海高速新品牌的重要内容之一。
江海高速公路桥梁混凝土防撞护栏采用了全新的外包式设计方案,施工质量控制难度大,质量要求更高,我部各施工队要进一步统一思想,提高认识,高度重视现工场质量控制,严格管理,精心施工,确保打造精品工程。
桥梁混凝土防撞护栏的总体质量要求:内实外光、尺寸准确、线形顺畅、色泽均匀。
二、施工方案1、桥面铺装施工放样:复核桥面板顶标高,保证混凝土铺装层厚度,根据设计尺寸定出护栏底座与混凝土铺装层的交接位置,保证桥面厚度。
桥面板顶清理:在绑扎桥面铺装钢筋之前先对桥面板顶进行清扫,对现浇桥面板的混凝土将表面松散的浮石凿除后进行凿毛,最后用水将桥面板顶冲洗干净。
桥面铺装层钢筋网加工及安装:检查钢筋绑扎及钢筋网质量。
必须要严格按照图纸要求对施工中的每种钢筋的规格、长度、数量、间距和绑扎的部位进行全面的检查。
钢筋保护层厚度应严格按照设计图纸施工,施工过程中禁止使用水泥砂浆垫块,必须使用符合强度要求的塑料垫付块。
侧模安装:根据测量放样定出的位置来安装铺装层侧模,侧模采用刚度较大的槽钢,将槽钢在桥面板顶上用砂浆垫起,根据设计标高调节好槽钢顶标高符合要求后,将槽钢用钢筋焊接拉牢在板顶的预埋钢筋上。
桥面铺装防撞护栏施工方案

大安桥面铺装层、防撞墙施工组织设计一、工程慨况:大安大桥左线桥长769·5m,右线桥长754·3m;大安大桥左线起、止桩号为K292+052·50~K292+812·00,右线起、止桩号为K292+052·50~K292+806·80;本桥上部结构设计为30m先简后连(刚构)T梁, 湿接缝、横隔梁、墩顶现浇连续段均釆用C50混凝土;钢筋釆用普通R235和R335钢筋;预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用《预应力混凝士用钢绞线》(GB/T5224一2003)标准的低松弛高强度钢绞线。
二、施工准备:(1)、资源准备:①、确保施工工程的材料供应,要备足合格的钢筋、水泥、砂、石料等各种施工材料。
②、对进场的机械设备提前进行维修、养护,保证机械设备在施工过程中正常运转。
(2)、:技术准备:①、技术交底及人员培训:开工前进行技术交底,技术交底包括:工程特点及难点、技术规范、施工进度计划、施工方案、安全、质量措施,并组织技术培训工作。
②、测量放样:根据批复施工平面控制网、高程控制网,进行准确的中桩恢复测量及预制梁顶面高程的测量。
③、对进场的钢筋、水泥及其它外购的原材料必须合格并进行检查验收.(3)、施工准备:在确保工程质量和工程进度的前提下,施工队伍的施工人员为50人;其中:施工队队长: 现场负责人: 现场施工技术员:钢筋施工班:负责人:主要负责钢筋加工挷扎工程施工任务, 施工人员20人。
混凝土施工班:负责人: 主要负责混疑土浇注振搅施工任务;施工人员10人.模板施工班:负责人: 主要负责混凝士模板施工任务, 施工人员15人三、施工工期、质量标准、安全目标1.施工工期计划开工2011年3月5日,计划完工2011年12月5日,计划工期9个月。
2.质量标准为保证施工质量,建立适合于本工程的质量保证体系,做到“横向到边,从向到底、控制有效”在施工过程中必须认真执行自检、互检、工序交接检验制度,实现以下质量目标:交工验收质量综合评分90分以上;竣工验收达到优良等级。
桥面铺装及防撞护栏施工方案(调整1)

一、工程概况国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程南段是国家公路网规划G234勺重要组成局部,北段属河南省普通省道网规划S234勺组成局部.新建焦作至荥阳黄河大桥,有利于打通国道断头路,对于畅通国家运输通道,提升黄河两岸人员、物资流通效率,推动郑州、焦作协同融合,促进区域经济社会快速开展具有重要意义.我公司中标JZDQTJ-诉段,桩号K18+342.5-K22+142.5 ,长3.8km,墩号范围为95#-130#墩,为黄河大桥主桥,桥面净宽2X15.5 米,上部结构为5X (80m+5< 120m+80m预应力混凝土连续箱梁,全部为挂篮悬浇,约为15435昉;桥面铺装为125856m2桥面铺装钢筋网片901.1吨;护栏15200米,硅6019.2方,钢筋1280.8吨.二、主要施工要点施工过程中严格按?公路桥涵施工技术标准?和设计要求执行, 施工中增强治理,注意限制好外观质量和桥面线形.根据合同工期要求,并结合工地具体实际情况,桥面系的施工顺序拟定为:现浇10cmff桥面混凝土一现浇防撞栏护栏一安装泄水孔一安装伸缩缝.桥面铺装采用C55B水混凝土;拌合方式为现场搅拌机拌料,运输方式采用混凝土罐车进行运输;养生采用塑料薄膜或透水土工布覆盖养生.三、桥面铺装施工方法施工工艺流程:凿除浮硝、清洗桥面-精确放样-安装钢筋网一安装模板-调整钢筋一浇注混凝土一混凝土养生〔一〕桥面铺装以每联为单位进行施工1、桥面湿接缝施工前后,均对梁面进行纵、横向联测并提交梁顶实测标高,对相邻梁片翼板高差施工误差大于2cm以上,进行凿平调整,并经监理工程师批准后再进行施工,以保证桥面铺装的厚度. 凿除浮渣、浮浆,去除杂物,并用高压水枪冲洗干净.浇筑前,梁面保持干净且湿润,没有积水.2、采用四等水准测量将高程限制点布设于桥头桥中桥尾稳固处,并与其他水准点联测,保证其准确性.在梁面上,按纵向每5m间距测设中线点〔共三条:左右护栏内边缘与单幅中线点〕,并初测中线点图程3、桥面钢筋网采用0 6.6钢筋以15 cmx 15 cm间距现定型钢筋网片〔局部增强部位详见相关设计图纸〕,严格限制钢筋网标高,钢筋网垫块采用与桥面同等标号的垫块,钢筋网采用点焊.4、浇筑混凝土前要保证梁板外表粗糙、清洁,有钢筋网时不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位,必须搭设走道支架架空,并在浇筑过程中,随时注意纠正钢筋位置.采用半幅浇筑法,原那么上纵向以伸缩缝为界.混凝土浇筑从下坡向上坡进行.混凝土入模坍落度限制在4cm左右.浇筑时切不可超厚,经过振捣发现超厚,铲去表层后就难以抹平,虚方厚度限制在1.3h 左右.浇筑时采用振捣梁振捣,依次成排,平拉慢移,顺序前进,移动间距应使振捣器的平板能覆盖已振捣完的混凝土的边缘50mm左右, 以预防漏振.振捣器在每一位置上振捣持续时间, 以混凝土停止下沉并往上泛浆,或外表平整并均匀出在混凝土初凝前采用棕刷在外表重点拉毛,并要求其外表呈现深度为2〜3mm的均匀凹梢,以增加与沥青混凝土面层的粘结力.5、设立振捣梁轨道:硅振捣梁轨道采用4cmx 4cm角铁沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上,沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋,支撑筋由①12钢筋制作,为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性,单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋,一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向①12钢筋和一根横向①12钢筋焊接组成.支撑筋的竖向钢筋预埋结束后,严格根据测量班提供的高程数据焊接横向钢筋,4cmx 4cm轨道角铁铺设在一焊接的横向钢筋上,其顶面高程既是桥面铺装硅的限制标高.两条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等级技术要求都严格限制在桥面铺装对应的各项技术标准内.6、混凝土收浆后立即覆盖土工布养生,并保持湿润满7天〔二〕、检验标准四、防撞护栏施工方法〔一〕护栏的施工护栏采用C30混凝土浇筑,全桥3800nl杆断缝在伸缩缝处设置与伸缩缝同宽缝处,其余处每20m设置20mn®断缝,断缝处采用木板嵌缝.护栏内外侧模采用2m 一块的定型钢模,由专业厂家生产. 在浇好的桥面上用全站仪放出桥梁中央线, 然后放出护栏底角线和模板限制线,整型绑扎钢筋,清理干净护栏底部,塔吊立模板,模板立好之后用自动精平水准仪侧出标高,检收合格后进行混凝土浇筑.1、钢筋工程钢筋的进场,必须符合?GB 50204-2002»的技术要求.要有出厂质量保证书.没有出厂质量保证书的钢筋,不能进场,对每批进场的钢筋,严格按标准规定取样试验合格后才能使用.钢筋焊接,焊接头要经过试验合格后,才允许正式作业,在一批焊件期间,随机抽检,并以此作为增强焊接作业质量的监督考核.钢筋配料单必须经过技术主管审核后, 才准开料,开料成型的钢筋,应按图纸编号顺序挂牌,堆放整洁.钢筋的堆放场地要采取防锈举措.垫块用与桥面混凝土标号同等的垫块, 由专业厂家生产,钢筋绑扎后,要经过监理工程师验收合格后,方可浇筑混凝土.2、模板工程模板要符合结构尺寸,保证有足够的强度和刚度,并要装拆方便.钢材一般采用符合GB/T228-2002和GB/T232-232-1999的牌号HRB23建冈.模板必须采用可靠的拼缝止水举措, 保证模板不漏浆, 模板安装好后,必须清理干净,才能移交给下一道工序.使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用.预留孔洞,〔如吊点洞〕预埋件的模板要保证位置准确,稳定可靠.模板的支撑,必须有足够刚度和强度,支承部位必须牢固可靠.脱模剂涂刷均匀,并且不能污染钢筋及预埋件.在混凝土浇注过程中,必须派专人值班,密切注意模板的支载情况,发现问题及时处理.拆模板必须等混凝土强度到达规定的强度后才能进行,拆模板时,要保证不会引起混凝土的损坏.撤除的模板应垫平、整洁堆放, 预防扭曲变形,并及时清理干净.3、混凝土工程根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比, 施工过程中,应使用审批后配合比,应派专业试验人员到搅拌站监督检查混凝土配合比执行情况,原材料、坍落度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间等是否按规定进行, 特别注意检查水泥品种,规格与出厂证书是否相符.防撞护栏及桥面铺装必须采用同一批号的水泥.保证防撞墙及桥面铺装的外观颜色一致.严格限制混凝土的运输时间,每车混凝土运抵现场应出示混凝土的搅拌时间, 运输时间应由当时的气温决定.混凝土运抵现场后,必须经过坍落度的试验,符合要求后才能浇筑,浇筑混凝土前,全部模板和钢筋应清洁干净,不得有杂物, 模板假设有缝隙须填塞严密,并经过监理工程师检查批准后开始浇注混凝土.混凝土浇注施工时,要严格按分层施工,所有的混凝土一经浇注,应立即进行全面的振捣,使之形成密实、均匀整体,并注意避免发生漏振、过振现象.混凝土由混凝土运输车运到施工点. 浇筑时注意预埋件的位置.塑料薄膜复盖、洒水养生.五、质量限制举措1、建立健全的质量治理机构,保证质量治理机构体系的正常运作.各治理部门做到责任明确,各司其职,各负其责.2、认真执行技术标准,程序文件和作业文件的要求,一切工作均按技术标准、公司质量文件要求去做.3、对于工程材料的采购必须是经过对供给商的评审,评审通过后,上报监理工程师审批前方可采购及采用.材料进场检验合格后, 按要求合理堆放,并做好标识工作,预防混用及调乱.保证材料治理井井有条,促进质量治理.4、做好施工全过程的检验、试验及测量工作:(1)对于所有用于本工程的试验、检验和测量仪器必须进行定期由质检部门检测,合格前方能使用,并且有专人负责.(2)对于工程结构材料必须检验及实验合格后才能使用,对施工过程和产品的检验和试验必须配合施工生产过程进行, 并应及时得到监理工程师的认可.(3)对于施工测设测量水准点必须过有效复核程序及工程师认可方能采用,测设施工必须严格根据相关标准进行,测设精度必须满足 ?标准?和?技术标准?的要求,并应得到专业监理工程师的认可.六、平安生产举措1、施工机械平安:其它机械按操作规程使用,增强对机械设备的治理,做到常检、常修、常保养,保持良好的工作状态.2、防台风、防雨、防雷举措:必须有避雷举措.防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通,接地电阻到达规定要求.发现问题及时改正.设专人掌握气象信息,根据大风、大雨预报,及时采取相应技术举措,预防发生事故.禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工.3、平安标志和平安防护:(1 )平安标志:划分平安区域,充分和正确使用平安标志,布置适当的平安标语.(2)平安防护:在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚.高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚.4、夜间施工:夜间操作要有足够的照明设备.5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置, 做到一机、一闸、一漏电保护开关,并定期检查,发现问题及时处理解决.6、配电房、配电箱内不准堆放杂物,应留点够消防通道,配相应灭火设备.七、文明施工举措〔一〕文明施工举措文明施工代表着企业的形象,也是企业治理水平的重要表达, 日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素.因此我公司结合本工程的特点,制定了文明施工治理方法.全体进场施工职工认真遵守、严格执行,果断做到文明施工,充分表达出文明施工现场现代化治理的风貌.1、制定严格的文明施工治理制度,明确现场文明施工治理责任.主要条款书写在标牌上挂在工程经理部、施工队、班组内, 时刻提醒职工认真遵守.2、对全体员工做好现场文明施工宣传工作和教育,使员工牢固树立文明意识,自觉遵守规章制度、文明生产.3、在施工驻地设置明显标牌,标明本标段工程的有关内容, 如合同段名称、工程经理部名称、工程经理及技术负责人姓名, 并简介工程范围、工程量等.4、施工现场与公共场地及民居等实行隔离治理,周边设置稳固平安的彩色塑料板围蔽,高度不小于2米.在施工现场及驻地制作以质量、平安、进度、文明施工为主的彩旗、标语,字体要整洁美观.营造出文明施工、科学治理的气氛.5、施工现场根据施工平面图合理布局,明确划分作业区和生活区,并加以标记.生活区及作业区场地应整平,办公室、宿舍、工地试验等设施修建应到达通风、平安、透光、整洁等要求;生活区要适度绿化、无飞尘.6、所有本标段施工人员统一着装,戴平安帽,佩戴工作胸卡. 胸卡由工程部统一制作,写明姓名、单位、岗位职务等内容,贴上本人照片.非施工人员不准擅自进入施工现场.办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子,以示标识.7、施工现场各类机械设备、建筑材料和废弃物,根据施工组织设计的总平图布置指定的区域范围分类堆放.材料堆放整洁、机械设备专人使用,危险品仓库24小时派人看守.8、施工现场道路做到畅通平整,路面硬底化.设置排水系统, 将现场内的积水排至沉淀池,保证施工现场道路畅通、场地平整, 无大面积积水.污水未经处理,绝对不允许排入排水系统.9、施工现场防火、用电平安,严格执行国家或地方有关规定, 禁止违章行为.在施工区、生活区内显眼处张挂防火、平安警示牌.10、搞好施工现场及周围的环境卫生.临设要符合平安、通风,明亮、卫生的要求.生活区内派专人定时清扫,并保证生活区沟渠畅通,生活污水要经过处理才排入沟渠.生活区落实平安、防火综合治理及计生责任人制度.11、工程竣工后,按规定在一个月内撤除工地及周围的平安防护设施及其他临时设施,并将工地四周环境清理整洁.12、遵守乡规民约,尊重民风民俗,热情接待来访人员,与当地群众、单位和睦相处,共创文明工地.。
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.甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路改扩建工程(合同编号:S2)桥面铺装及防撞护栏施工方案批准:审核:编制:河南乾坤路桥工程有限公司甘孜州亚赤路改扩建工程S2标段项目部2015年08月12日桥面铺装及防撞护栏施工方案一、工程概况甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路是甘孜州的一条旅游环线公路。
路线起于乡城县青麦乡亚金村,在木拉乡热球附近跨赤土河接S216。
路线总长约72.38837Km。
本标段路线起点桩号K39+389.28,终点桩号K68+305.11,路线长27.72Km,位于甘孜州稻城县境内。
亚赤路改建工程S2标段共有6座中桥:K45+671公坚河1号中桥,全长52m;K48+540省木古中桥,全长30m;K60+207莫珍中桥,全长50m;K61+846木拉1号中桥,全长34m;K65+545木拉2号中桥,全长56m;K68+250赤土河2号中桥,全长68.15m;二、编制依据1、《甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路改扩建工程招投标文件》;2、甘孜州乡城县亚金至稻城县赤土公路改扩建工程两阶段施工图设计;3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);4、《公路路面基层施工技术规范》(JTG F50-2011);三、施工准备及进度计划(一)资源准备:1、确保施工工程的材料供应,要备足合格的钢筋、水泥、砂、石料等各种施工材料。
2、对进场的机械设备提前进行维修、养护,保证机械设备在施工过程中正常运转。
(二)技术准备:1、技术交底及人员培训:开工前进行技术交底,技术交底包括:工程特点及难点、技术规范、施工进度计划、施工方案、安全、质量措施,并组织技术培训工作。
2、测量放样:根据批复施工平面控制网、高程控制网,进行准确的中桩恢复测量及预制梁顶面高程的测量。
3 、对进场的钢筋、水泥及其它外购的原材料必须合格并进行检查验收。
(三)施工准备:在确保工程质量和工程进度的前提下,施工队伍的施工人员为50人;其中:施工队队长:1人,现场负责人2人,现场施工技术员2人,钢筋施工班19人,混凝土施工班14人,模板施工班12人。
主要投入机械设备有:JS750混凝土拌合站1台,50装载机2台,10m3混凝土罐车4台,120KW发电机1台,电焊机4台,弯曲机1台,切断机1台,调直机1台,平板振捣器2台,插入式振捣棒4台,空压机1台,风镐1把。
(四)施工工期、质量标准、安全目标1.施工工期计划开工2015年8月10日,计划完工2015年9月10日,计划工期1个月。
2.质量标准为保证施工质量,建立适合于本工程的质量保证体系,做到“横向到边,从向到底、控制有效”在施工过程中必须认真执行自检、互检、工序交接检验制度,实现以下质量目标:交工验收质量综合评分90分以上;竣工验收达到优良等级。
3. 安全目标(1) 杜绝火灾事故。
(2) 杜绝重大安全事故。
(3)最大限度减少一般事故发生。
(4)力争实现安全责任事故率为零。
四、施工方法(一)桥面铺装施工工序:清除桥面浮浆、油迹并凿毛→清洗桥面→测量放样→铺设、绑扎钢筋网片→安装振捣梁行走轨道→支垫钢筋网片→混凝土搅拌及运输→混凝土浇筑、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆盖养生→桥面铺装高程及平整度验收→反馈施工班组→桥面边部混凝土搅拌及运输→桥面边部混凝土浇筑、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆盖养生。
1、清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛,去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物,对每片梁顶面进行详细检查、补凿,采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。
2、绑扎钢筋网时须先在梁顶面进行划线,然后铺设绑扎钢筋网,钢筋网片绑扎做到横平竖直,钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实,扎丝成梅花型布置,钢筋接头应注意错位。
3、轨道采用2cm钢带,在需浇注的桥面两边每5米放样一个纵向控制点,把所有控制点利用墨线连成一线,轨道沿墨线纵向布置。
在控制点处用电锤钻孔,打入钢筋,钢筋锚固深度30㎜以上,外露50㎜以上。
用水准仪在锚固钢筋上测设桥面标高,然后焊接钢筋顶托,架立轨道,确保轨道顶面高程与桥面设计高程一致。
为保证轨道刚度,需将轨道支撑加密(一般宜每间隔1m加密1个支撑点),之后用铝合金水平尺检验轨道表面平整度,用高强度砂浆对轨道下方空隙塞垫密实。
4、采用短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫,利用两边已安装好的轨道拉线控制钢筋网片顶面标高,确保整幅钢筋网片保护层厚度均为2cm,支垫钢筋呈梅花型布置,为保证钢筋网片表面刚度,支垫钢筋宜适当加密。
5、混凝土按批准后的配合比进行拌制,桥面铺装混凝土应严格控制塌落度和粗细集料规格,其配合比宜适当增加砂率。
6、混凝土浇筑前,先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净,再对T梁表面进行充分湿润,但不得有积水。
7、混凝土浇筑要连续,从下坡向上坡方向进行,人工局部布料、摊铺时,应用铁楸反扣,严禁抛掷和搂杷,靠边角处采用插入式振捣器振捣辅助布料,桥面砼铺装宜避开高温时段及大风天气,否则造成桥面砼表面干缩过快而导致表面开裂。
8、振捣时先采用插入式振捣器振捣,使得骨料分布均匀,一次插入振捣时间不宜少于20s,然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣,其振捣面重合100~200mm,一次振捣时间不宜少于30s。
最后采用振捣梁沿轨道进行全幅振捣,直至振捣密实。
9、振捣梁操作时,设专人控制振动行驶速度、铲料和填料,确保铺装面饱满、密实及表面平整。
10、一次抹面:振捣梁作业完毕,作业面上架立人工操作平台,作业工人在操作平台上用木抹进行第一次抹面,用短木抹子找边,第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出,第一次抹面应控制好大面平整度。
二次抹面:混凝土初凝前,采用钢抹子进行二次抹面。
二次抹面应控制好局部平整度。
11、混凝土在二次抹面后立即采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理,然后采用土工布进行覆盖养身,但开始养生时不宜洒水过多,防止混凝土表面起皮,待混凝土终凝后,再浸水养生。
养生期在7d以上。
12、对需安装伸缩缝处的水泥砼桥面,应先连续浇筑砼,然后切缝开槽安装伸缩缝。
13、砼未达到足够强度前,桥头处设警示标和障碍,禁止车辆通过。
施工质量:1、桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层,其数量不得低于设计要求;泄水孔下周围10m范围有房屋、通道的,一律设置引水管道至桥下排水沟。
2、铺装层表面无脱皮、印痕、裂纹、石子外露等缺陷。
3、除施工缝外,铺装层面无干缩或湿缩产生的裂纹。
4、施工接缝密贴、平整、无错台。
5、钢筋网现场质量检验见相关规范。
6、桥面铺装现场质量检验见相关规范。
(二)防撞护栏施工工序:护栏精确放样→测量→预埋筋调整→护栏钢筋制作安装→护栏模板安装→浇筑护栏砼→拆模→养生。
1、精确放样对护栏进行放样,画出其内边线,根据线形进行微调,确保护栏线形顺畅。
放样时,对于直线段,每10m测一护栏内边缘点,曲线段根据实际计算确定,确保其误差不得大于4mm。
护栏的高程以桥面铺装层作为基准面控制,在此之前,应对边部桥面铺装层进行检验,保证竖直度,确保顶面高程。
2、钢筋的制作与安装钢筋的骨架按设计要求制作,并与梁面预埋筋连接。
安装时,应根据放样点拉线调整钢筋位置,确保保护层。
3、模板安装(1) 模板加工按机械制造的工艺进行,模板交角处采用倒圆角处理,使其线形平顺,尺寸严格按设计要求制作。
制作好的模板进行试拼编号,对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改,合格后方可使用。
模板要求有一定的强度和刚度,确保在施工中不变形。
护栏模板的安装应严格按规范要求进行,确保砼施工时不出现跑模,错台,变形,漏浆,并保证砼的外观质量。
(2) 选用专用脱模剂保证砼颜色均匀,表面光滑。
(3) 应采取有效措施确保护栏截面尺寸准确、模板牢固稳定。
(4) 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处,模板之间采用螺丝扣紧,模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝,保证接缝严密,不漏浆,不污染。
安装模板时,严格控制错台现象。
(5) 按照设计位置设置断缝及诱导缝,断缝采用易于拆除的板材断开,端头模板要用钢板。
模板拆除后应立即进行诱导缝的切割。
4、砼施工(1) 砼应经试验取得外观最佳的配合比用于护栏施工,砼浇筑采用分部分三层斜向浇筑的方法,第一层控制在25cm左右,第二层浇注到护拦顶35cm左右,然后浇注到护拦顶。
浇注时振动棒要快插,慢拔,以便使气泡充分逸出。
振动棒要插入已振完下层砼5cm,从而消除分层接缝;插点要均匀排列,顺序进行,并掌握好振捣时间,一般每插点为30秒左右,以砼表面平坦泛浆,不出现气泡为准。
严禁过振,避免砼表面出现鱼鳞纹或流沙,泌水现象而影响外观。
另外振捣时应严禁碰撞模板,以免模板损伤,影响外观质量。
(2) 浇筑至顶面时,应派专人进行顶面抹面修整,确保护栏成型后,顶面光洁,线形顺畅。
(3) 护栏模板底砂浆找平层严禁侵入护栏混凝土,护栏施工完毕后予以清除。
(4) 夏季施工时宜采用低水化热水泥。
5、模板的拆除模板拆除要避免破坏砼面和棱角。
模板拆除后及时进行整修,保洁。
6、养生采用干净的无纺土工布覆盖自动滴水养生,养生时间不少于7天。
7、做好试验段工作,先施工一段护栏作为试验段,认真总结经验加以改进,符合要求后方可进行大面积施工。
施工质量:1、护栏砼表面的蜂窝麻面面积不超过该面面积的0.5%,深度不超过10mm。
2、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。
3、护栏面和接缝处不得有开裂现象。
错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。
顶面平顺美观、高度一致。
4、护栏全桥线形直线段顺直,曲线段弧形圆顺,无折线与死弯。
5、护栏安装实测项目见评定标准表6.38.2-2。
五、雨季施工安排1、项目经理部配置专人,密切观察当地的天气变化情况,及时采取防雨措施。
2、雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行的雨季施工,编制实施性的雨季施工计划。
3、搞好临时排水设施,保持现场排水设施的畅通。
加强雨季的钢筋原材、成品、半成品防雨保护工作。
4、混凝土圬工施工,均搭设防雨棚,遇大雨或暴雨时,停止施工。
需连续灌注的混凝土,备足雨具作业,用雨布覆盖。
5、雨季前,对所有用电设备进行安全检查,落实防雨措施,对现场机械设备停放做出安排,确保施工不受雨患影响。
6、雨季施工及时测定砂石料的含水率,随时调整配合比,确保混凝土质量。
计量秤定期校对精度及灵敏度,确保计量准确。
六、质量保证措施(一)质量保证体系1、工程正式开工前,针对本工程特点,建立工程质量保证体系,按照基础性控制、生产性控制和总体性控制三个层次造成适当的质量体系要素,编制《质量计划》,确定本分项工程的质量目标、要求、措施以及实施办法等。
2、以施工规范要求,建立质量体系组织机构,明确各级人员质量职责,正确合理地分配质量体系要素,建立三级(自检、互检、报验)质量菅理制度。