关于磷酸铁锂电池的知识
磷酸铁锂电池简介
磷酸铁锂电池简介1.磷酸铁锂电池定义磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。
2.磷酸铁锂正极材料磷酸铁锂作为锂离子电池用正极材料具有良好的电化学性能，充放电平台十分平稳，充放电过程中结构稳定。
同时，该材料无毒、无污染、安全性能好、可在高温环境下使用、原材料来源广泛等优点，是目前电池界竞相开发研究的热点。
该材料具有发上图所示的晶体结构。
工作电压范围：2.5～3.6V，平台约3.3V，比钴酸锂电池3.7V低一些。
由于该材料导电性差，需往磷酸铁锂颗粒内部掺入导电碳材料或导电金属微粒，或者往磷酸铁锂颗粒表面包覆导电碳材料，提高材料的电子电导率；或掺杂金属离子来提高导电性。
这样材料的密度低，做成电池的体积比容量低，只有180Wh/L（钴酸锂可做到400Wh/L 以上），在小电池领域，同样尺寸电池只有现有电池容量的一半不到。
3.磷酸铁锂的优点:（1）安全。
磷酸铁锂的安全性能是目前所有的材料中最好的。
绝不用担心爆炸。
（2）稳定性高。
包括高温充电的容量稳定性，储存性能等。
这是最大的优点。
（3）环保。
整个生产过程清洁无毒。
所有原料都无毒。
不像钴是有毒的物质。
（4）价格便宜。
4.磷酸铁锂的缺点：（1）导电性差，目前可通过添加C或其它导电剂得到解决。
即：LiFePO4/C正极。
（2）振实密度较低。
一般只能达到1.3-1.5，电池极片的面密度低，所以同样型号的电池容量更低。
从消费便携电子产品上看，磷酸铁锂没有前途，在特定的电池领域使用较有优势，如动力电池。
（3）制造成本偏高，在电池生产上加工困难、倍率放电不稳定(需要特定的电池工艺配合,受工艺影响很大)。
（4）技术还未成熟。
由于振实密度低，比表面积大，需要改变电池先行工艺。
而且电解液也需重新开发适用的电解液体系，用现有的成熟电解液难发挥其性能。
没有批量配套的保护线路和充电器，较难在现有的电子设备上发挥出其特性，需要一个整体的行业整合。
5.磷酸铁锂电池产业：优势分析（1）磷酸铁锂产业符合政府产业政策的导向，各国都把储能电池和动力电池的发展放在国家战略层面高度，配套资金和政策支持的力度很大，中国在这方面有过之而不及，过去关注镍氢电池，现在则把目光更多的集中到磷酸铁锂电池上。
磷酸铁锂基础知识
磷酸铁锂基础知识一、磷酸铁锂的基本概述磷酸铁锂（LiFePO₄）是一种锂离子电池电极材料。
它具有橄榄石结构，这种结构为锂离子的嵌入和脱出提供了稳定的框架。
从外观上看，磷酸铁锂通常呈现出灰白色粉末状。
在众多锂离子电池正极材料中，磷酸铁锂以其独特的性能脱颖而出。
例如，在电动汽车领域，特斯拉Model 3部分车型采用了磷酸铁锂电池，其安全性和长寿命的特点得到了体现。
二、磷酸铁锂的性能特点（一）安全性高磷酸铁锂的热稳定性非常好。
在高温环境下，它不像其他一些正极材料那样容易发生热失控现象。
例如，在电池过充或者短路时，磷酸铁锂发生剧烈反应的可能性较低。
这是因为它的化学键能较强，化学键断裂所需要的能量较高，从而降低了安全风险。
（二）循环寿命长磷酸铁锂能够经受多次充放电循环。
一般来说，优质的磷酸铁锂电池可以达到2000次以上的循环寿命。
以电动公交车为例，每天进行 1 - 2次充放电循环，使用磷酸铁锂电池可以持续使用多年，大大降低了电池更换的频率和成本。
（三）环保性好磷酸铁锂不含有重金属元素，如钴等。
这使得在电池生产、使用以及回收过程中，对环境的污染风险大大降低。
从可持续发展的角度来看，这是它的一个重要优势。
三、磷酸铁锂的制备方法（一）固相法这是一种较为传统的制备方法。
将铁源、锂源和磷源等原料按照一定的化学计量比混合均匀，然后在高温下进行煅烧反应。
例如，以草酸亚铁（FeC₂O₄）为铁源、碳酸锂（Li₂CO₃）为锂源、磷酸二氢铵（NH₄H₂PO₄）为磷源，在700 - 800℃的高温下反应数小时到数十小时不等。
固相法的优点是工艺简单、成本较低，但是产品的一致性和性能可能受到原料混合均匀程度等因素的影响。
（二）液相法液相法包括水热法、溶胶 - 凝胶法等。
1. 水热法在密封的高压反应釜中，以水为溶剂，将原料在高温高压的条件下进行反应。
例如，将氯化铁（FeCl₃）、磷酸二氢锂（LiH₂PO₄）等原料溶解在水中，在150 - 200℃的温度下反应一段时间。
磷酸铁锂电池基本参数
磷酸铁锂电池基本参数磷酸铁锂电池（LiFePO4电池）是一种锂离子电池，具有高能量密度、长循环寿命和良好的安全性能。
它已被广泛应用于电动汽车、储能系统和便携电子设备等领域。
在了解磷酸铁锂电池的基本参数之前，我们先来了解一下它的结构。
一、磷酸铁锂电池结构磷酸铁锂电池由正极、负极、电解液和隔膜组成。
正极材料采用磷酸铁锂（LiFePO4），负极材料通常为石墨（C），电解液是锂盐溶液，隔膜用于隔离正负电极。
二、磷酸铁锂电池基本参数1. 额定电压（Nominal Voltage）：磷酸铁锂电池的额定电压为3.2伏特（V）。
这是电池在标准条件下的电压输出值。
2. 额定容量（Nominal Capacity）：磷酸铁锂电池的额定容量通常以毫安时（mAh）或安时（Ah）来表示。
它代表了电池在一次完全充放电循环中所能释放的电荷量。
3. 充电电压范围（Charge Voltage Range）：磷酸铁锂电池的充电电压范围一般为2.8V至3.6V。
超出这个范围可能会导致电池损坏或安全问题。
4. 最大充电电流（Maximum Charge Current）：磷酸铁锂电池的最大充电电流是指电池能够接受的最大充电速率。
一般来说，充电电流越大，充电时间越短，但同时也会增加电池的温度升高和寿命缩短的风险。
5. 最大放电电流（Maximum Discharge Current）：磷酸铁锂电池的最大放电电流是指电池能够提供的最大电流输出能力。
超过最大放电电流可能会引起电池过热、容量损失甚至发生安全事故。
6. 充放电温度范围（Temperature Range）：磷酸铁锂电池的充放电温度范围是指电池能够正常工作的温度范围。
一般而言，磷酸铁锂电池的工作温度范围为-20℃至60℃。
7. 循环寿命（Cycle Life）：磷酸铁锂电池的循环寿命是指电池能够完成的充放电循环次数。
磷酸铁锂电池具有较长的循环寿命，一般可达2000次以上。
8. 能量密度（Energy Density）：磷酸铁锂电池的能量密度是指电池单位体积或单位质量所储存的能量。
锂离子电池用磷酸铁锂正极材料
锂离子电池用磷酸铁锂正极材料磷酸铁锂是一种常见的锂离子电池正极材料，被广泛应用于电动汽车、手机、笔记本电脑等各种电子设备中。
它具有较高的比容量、优异的循环寿命和良好的安全性能，因此备受关注。
本文将从磷酸铁锂的基本特性、制备方法、优缺点以及应用领域等方面进行介绍。
一、磷酸铁锂的基本特性磷酸铁锂是一种正极材料，其化学式为LiFePO4。
相比于传统的钴酸锂和锰酸锂等材料，磷酸铁锂具有以下特点：1. 高比容量：磷酸铁锂的理论比容量为170mAh/g，相比于钴酸锂的140mAh/g和锰酸锂的100mAh/g，具有更高的储能能力。
2. 良好的循环寿命：磷酸铁锂具有较好的循环寿命，可达到几千次以上，而且在高温环境下依然能够保持较好的性能。
3. 优异的安全性：磷酸铁锂不含有稀有金属元素，对环境友好，且在过充、短路等极端条件下，不易引发安全事故。
二、磷酸铁锂的制备方法磷酸铁锂的制备主要有固相法、溶胶-凝胶法和水热法等。
其中，固相法是最常用的制备方法之一。
其主要步骤包括混合原料、烧结和研磨等。
首先，将含有锂、铁、磷元素的化合物按照一定的摩尔比混合均匀，然后进行高温烧结，使得混合物中的元素反应生成磷酸铁锂。
最后，将得到的产物进行研磨，以获得细小的颗粒。
三、磷酸铁锂的优缺点磷酸铁锂作为一种锂离子电池正极材料，具有以下优点：1. 高能量密度：磷酸铁锂具有较高的比容量，能够提供更多的储能能力，使得电池具有较高的能量密度。
2. 长循环寿命：磷酸铁锂具有优异的循环寿命，能够进行多次的充放电循环而不损失性能。
3. 良好的安全性：磷酸铁锂相对于其他材料具有较好的安全性能，不易引发火灾或爆炸。
然而，磷酸铁锂也存在一些缺点：1. 低导电性：磷酸铁锂的导电性较差，影响了电池的充放电速率和功率性能。
2. 低电压平台：磷酸铁锂的电压平台较低，导致电池的电压输出相对较低。
四、磷酸铁锂的应用领域磷酸铁锂由于其良好的性能，被广泛应用于电动汽车、手机、笔记本电脑等电子设备中。
磷酸铁锂电池保养的正确方法
磷酸铁锂电池保养的正确方法1. 磷酸铁锂电池的基本知识1.1 什么是磷酸铁锂电池？磷酸铁锂电池，这名字听上去就有点高大上，其实它就是一种新型的锂电池，安全性高、寿命长，而且能量密度也不错，简单来说就是个靠谱的“电小子”。
在如今的电动车和储能设备中，它们可谓是大显身手，让人们的生活更加便利。
1.2 为什么要保养？你可能会想，电池不是放在那儿就行了吗？其实不然，磷酸铁锂电池就像我们人一样，也需要呵护。
不好好保养的话，它的寿命可就大大缩短，最终让你心疼得不行。
所以，保养它可不是小事，要认真对待哦！2. 保养方法2.1 定期充电首先，要养成定期充电的习惯。
你知道的，电池可不能总是“饿肚子”，长期处于低电量状态会影响电池的健康。
就像我们吃饭一样，不能老是饿着对吧？所以，每隔一段时间就给它充充电，保持在20%到80%之间最为理想。
2.2 避免过充和过放其次，过充和过放是电池的“死敌”。
过充就像你吃撑了，肚子不舒服，过放则是“饿得发慌”。
这两种情况都会对电池造成伤害，导致性能下降，甚至提前退休。
所以，充电时别忘了看着点儿，不要让它“超负荷”工作。
3. 温度控制3.1 适宜的温度再来，温度对电池的影响可大了。
它们最喜欢的温度范围是0到45度之间，太冷或者太热都不行。
比如说，夏天可别把电池放在阳光直射的地方，那简直就是“在火锅里煮”！而冬天的话，放在太冷的地方，也容易让电池“冻僵”。
想要它健康，就得给它一个舒适的环境。
3.2 存放注意事项最后，如果你一段时间不用电池，记得要把它放在阴凉干燥的地方，避免潮湿。
长时间不使用的话，记得每隔几个月给它充一次电，保持在40%左右的电量，这样可以延长电池的使用寿命，让它不至于“迷失方向”。
4. 结语总之，磷酸铁锂电池的保养就像是给它一个温暖的家，细心呵护，让它长命百岁。
通过定期充电、避免过充过放、控制温度、合理存放，我们就能最大限度地延长它的使用时间，让我们在日常生活中更加无忧无虑。
磷酸铁锂电池的额定电压
磷酸铁锂电池的额定电压1. 磷酸铁锂电池的基本概念说到磷酸铁锂电池，很多人可能会问：“这是什么鬼？”其实，它就是一种锂离子电池的变种，广泛应用于电动车、储能系统以及一些便携式设备。
乍一看，可能觉得名字有点拗口，但仔细想想，它其实是由磷、铁和锂这几种元素构成的，真是一个低调奢华有内涵的家伙！它的额定电压一般在3.2到3.3伏之间，听起来不算高，但要知道，它在高性能电池中可是有一席之地的。
2. 磷酸铁锂电池的优缺点2.1 优点这玩意儿好处可多了，首先，安全性极高。
相较于其他类型的锂电池，磷酸铁锂电池几乎不会发生爆炸或者起火，简直就是个“安全小能手”。
想象一下，开车的时候一想到电池可能会自燃，心里那叫一个慌！但用上了磷酸铁锂电池，咱们就能安安心心地享受驾驶的乐趣了。
其次，磷酸铁锂电池的使用寿命也很惊人。
正常情况下，它能撑个2000次充放电，甚至更多，简直就像是长生不老的电池。
想要追求“久坐不垮”的感觉吗？这电池绝对是你值得拥有的选择！而且，它的耐高温能力也很强，像那种在烈日下暴晒的日子，它都能顶得住，真是给人稳稳的安全感。
2.2 缺点不过，天下没有十全十美的事儿，磷酸铁锂电池也有一些不足之处。
比如，能量密度相对较低，换句话说，就是同样的体积，它储存的电量可能比其他类型的电池要少些。
简单来说，就是有点“瘦小”，这也让它在一些要求电量大的应用场景中显得力不从心。
另外，磷酸铁锂电池的价格相对较高。
虽然从长远来看，它的耐用性和安全性能帮你省不少心，但初期投入还是得咬牙切齿地掏腰包，这让很多小伙伴们在选择的时候有点犹豫。
3. 磷酸铁锂电池的应用前景3.1 电动车领域随着电动车的逐渐普及，磷酸铁锂电池在这个领域可谓是如鱼得水。
大家都希望自己的电动车既安全又耐用，而磷酸铁锂电池正好满足了这个需求。
想象一下，开着电动车，心里知道电池可靠，驾驶起来那种畅快感，简直不要太爽！而且，随着技术的不断进步，未来的磷酸铁锂电池会越来越轻便，真是让人期待。
磷酸铁锂电池的基本知识
电极 电极材料 电极反应 反应类型 得失电子的粒子 电子流动方向
负极 正极
锌片 铜片
Zn－2e－==Zn2+ 氧化反应 2H++2e－==H2↑ 还原反应
Zn原子 H+离子
Zn片→Cu片
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一 、 磷酸铁锂电池反应机理及结构
电池的组成
正极 活性物质、导电剂、溶剂、粘合剂、基体 负极 活性物质、粘合剂、溶剂、基体、导电剂 隔膜（PP+PE） 电解液 外壳铝塑膜
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二 、 磷酸铁锂电池的一些基本知识
自放电
电池完全充电后，放置一个月。然后用1C放电至 3.0V，其容量记为C2；电池初始容量记为C0；1C2/C0即为该电池之月自放电率 行业标准锂离子电池月自放电率小于12%，电池自 放电与电池的放置性能有关，其大小和电池内阻结 构和材料性能有关
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二 、 磷酸铁锂电池的一些基本知识
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二 、 磷酸铁锂电池的一些基本知识
内阻
电流通过电池内部时受到阻力，使电池的电压降低，此阻力 称为电池的内阻。 电池的内阻不是常数，在放电过程中随时间不断变化，因为 活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。
欧姆电阻遵守欧姆定律；极化电阻随电流密度增加而增大， 但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增大。
衰减
放
电
容
2
量
1
Cycle次数
急速衰减主要原因： 1 电解液量的不足 2 SEI保护膜的破坏 3 添加剂不足 4 由于水分造成电解液的分解、保护膜的破坏
LiPF6的分解－生成HF LiPF6 LiF + PF5 PF5 + H2O PF3O + HF
磷酸铁锂电池技术参数指标
磷酸铁锂电池技术参数指标在今天这个高科技的时代，电池就像是我们生活中的“隐形战士”，默默支持着各种设备，尤其是电动车。
今天就跟大家聊聊一种炙手可热的电池——磷酸铁锂电池，简称“锂电池”。
听起来好像很高大上，其实没那么复杂，我们慢慢来。
1. 磷酸铁锂电池概述磷酸铁锂电池其实是锂离子电池的一种，咱们可以把它想象成电池家族中的“稳重长者”。
它的电解质是磷酸铁锂，这种材料不仅环保，而且安全性高，真的是个靠谱的家伙。
无论是电动车、储能设备，还是咱们的手机、笔记本，它都能出力。
1.1 安全性高首先，咱们得说说安全性。
磷酸铁锂电池的安全性真是没得说，着火的几率极低，就算外部环境再恶劣，它也能保持冷静。
不像某些电池，动不动就“冒烟”，真是让人心慌。
1.2 寿命长再来，寿命方面也值得一提。
一般情况下，磷酸铁锂电池的使用寿命可以达到2000次充放电，这可比很多其他电池都要耐操多了。
这就好比你有个朋友，跟你一起玩儿二十年也不腻，实在难得。
2. 技术参数指标接下来，咱们深入探讨一下它的技术参数指标，别担心，都是简单易懂的内容，绝对不会让你打瞌睡。
2.1 容量与能量密度磷酸铁锂电池的容量通常在20Ah到300Ah之间，这意味着你可以根据需要选择合适的大小。
能量密度一般在90160Wh/kg之间，虽说比不上某些高能量密度电池，但胜在安全和稳定性。
2.2 充放电效率充放电效率也是个关键。
磷酸铁锂电池的充电效率大约在95%以上，这就意味着你充电的时候，绝大多数电能都能被“吃掉”，真的是物超所值。
不过，放电效率可能会因温度而略有影响，但总体表现仍然不错。
3. 应用场景聊完了技术指标，咱们再看看这电池都能干些什么。
3.1 电动车首先，电动车。
现在很多电动车都在用磷酸铁锂电池，这不只是为了环保，更是因为它们能长时间提供稳定的动力，减少充电的烦恼。
想象一下，驾着电动车在路上驰骋，那种感觉，简直爽歪歪！3.2 储能设备其次，储能设备。
随着可再生能源的兴起，磷酸铁锂电池也越来越多地被应用在家庭储能系统中。
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关于磷酸铁锂电池的知识导读：锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。
其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
从材料的原理上讲，磷酸铁锂也是一种嵌入/脱嵌过程，这一原理与钴酸锂，锰酸锂完全相同。
磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。
锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。
其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
从材料的原理上讲，磷酸铁锂也是一种嵌入/脱嵌过程，这一原理与钴酸锂，锰酸锂完全相同。
1.介绍磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，一个主要用途是用作动力电池，相对NI-MH、Ni-Cd电池有很大优势。
磷酸铁锂电池充放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达90%以上。
而铅酸电池约为80%。
2.八大优势安全性能的改善磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固，难以分解，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性。
有报告指出，实际操作中针刺或短路实验中发现有小部分样品出现燃烧现象，但未出现一例爆炸事件，而过充实验中使用大大超出自身放电电压数倍的高电压充电，发现依然有爆炸现象。
虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。
寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。
长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率)使用，可达到2000次。
同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。
综合考虑，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。
大电流放电可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。
高温性能好磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
工作温度范围宽广(-20C--+75C)，有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
大容量具有比普通电池(铅酸等)更大的容量。
5AH-1000AH(单体)无记忆效应可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。
像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。
重量轻同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池的1/3。
环保该电池一般被认为是不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属)，无毒(SGS认证通过)，无污染，符合欧洲RoHS规定，为绝对的绿色环保电池证。
所以锂电池之所以被业界看好，主要是环保考量，因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重点支持和鼓励发展的项目。
随着中国加入WTO，中国电动自行车的出口量将迅速增大，而进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池。
但有专家表示，铅酸电池造成的环境污染，主要发生在企业不规范的生产过程和回收处理环节。
同理，锂电池属于新能源行业不错，但它也不能避免重金属污染的问题。
金属材料加工中有铅、砷、镉、汞、铬等都有可能会释放到灰尘和水中。
电池本身就是一种化学物质，所以有可能会产生两种污染：一是生产工程中的工艺排泄物污染；二是报废以后的电池污染。
磷酸铁锂电池也有其缺点：例如低温性能差，正极材料振实密度小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。
而用于动力电池时，磷酸铁锂电池和其他电池一样，需要面对电池一致性问题。
动力电池的对比目前最有希望应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂(LiMn2O4)、磷酸铁锂(LiFePO4)和镍钴锰酸锂(Li(Ni,Co,Mn)O2)三元材料。
镍钴锰酸锂三元材料由于钴的资源缺乏与镍、钴成高和价格波动大等原因，普遍认为很难成为电动汽车用动力型锂离子电池的主流，但可以与尖晶石锰酸锂在一定范围内混合使用。
行业应用涂碳铝箔为锂电产业带来技术革新和产业提升提升锂电产品性能，改善放电倍率随着国内电池厂商对电池性能要求的日益提高，国内普遍认同新能源电池材料：导电材料&导电涂层铝箔/铜箔。
其优势在于：在处理电池材料的时候，常拥有高倍率充放电性能好，较大比容量，但循环稳定性较差，衰减较为严重等原因，不得不做取舍放弃。
这是个神奇的涂层，将电池的性能提高，带入新纪元。
导电涂层是由分散好的纳米导电石墨包覆颗粒等所组成。
它能提供极佳的静态导电性能，是一层保护能量吸收层。
它也能提供好的遮盖防护性能。
涂层有水性的和溶剂性的，能应用在铝片，铜片，不锈钢，铝和钛双极板上。
涂碳涂层对锂电池的性能带来以下提升1. 降低电池内阻，抑制充放电循环过程中的动态内阻增幅；2. 显着提高电池组的一致性，降低电池组成本；3. 提高活性材料和集流体的粘接附着力，降低极片制造成本；4. 减小极化，提高倍率性能，减低热效应；5. 防止电解液对集流体的腐蚀；6. 综合因子进而延长电池使用寿命。
7. 涂层厚度：常规单面厚1～3μm。
日本和韩国近几年主要开发以改性锰酸锂和镍钴锰酸锂三元材料为正极材料的动力型锂离子电池，如丰田和松下合资成立的Panasonic EV能源公司、日立、索尼、新神户电机、NEC、三洋电机、三星以及LG等。
美国主要开发以磷酸铁锂为正极材料的动力型锂离子电池，如A123系统公司、Valence公司，但美国的主要汽车厂家在其PHEV与EV中却选择锰基正极材料体系动力型锂离子电池，并且据说美国A123公司在考虑进军锰酸锂材料领域，而德国等欧洲国家主要采取和其它国家电池公司合作的方式发展电动汽车，如戴姆勒奔驰和法国Saft联盟、德国大众与日本三洋协议合作等。
目前德国的大众汽车和法国的雷诺汽车在本国政府的支持下也正在研发和生产动力型锂离子电池。
3.缺点一种材料是否具有应用发展潜力，除了关注其优点外，更为关键的是该材料是否具有根本性的缺陷。
国内现在普遍选择磷酸铁锂作为动力型锂离子电池的正极材料，从政府、科研机构、企业甚至是证券公司等市场分析员都看好这一材料，将其作为动力型锂离子电池的发展方向。
分析其原因，主要有下列两点：首先是受到美国研发方向的影响，美国Valence与A123公司最早采用磷酸铁锂做锂离子电池的正极材料。
其次是国内一直没有制备出可供动力型锂离子电池使用的具有良好高温循环与储存性能的锰酸锂材料。
但磷酸铁锂也存在不容忽视的根本性缺陷，归结起来主要有以下几点：1、在磷酸铁锂制备时的烧结过程中，氧化铁在高温还原性气氛下存在被还原成单质铁的可能性。
单质铁会引起电池的微短路，是电池中最忌讳的物质。
这也是日本一直不将该材料作为动力型锂离子电池正极材料的主要原因。
2、磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷，如振实密度与压实密度很低，导致锂离子电池的能量密度较低。
低温性能较差，即使将其纳米化和碳包覆也没有解决这一问题。
美国阿贡国家实验室储能系统中心主任Don Hillebrand博士谈到磷酸锂铁电池低温性能的时候，他用terrible来形容，他们对磷酸铁锂型锂离子电池测试结果表明表明磷酸铁锂电池在低温下(0℃以下)无法使电动汽车行驶。
尽管也有厂家宣称磷酸锂铁电池在低温下容量保持率还不错，但是那是在放电电流较小和放电截止电压很低的情况下。
在这种状况下，设备根本就无法启动工作。
3、材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差。
磷酸铁锂的纳米化和碳包覆尽管提高了材料的电化学性能，但是也带来了其它问题，如能量密度的降低、合成成本的提高、电极加工性能不良以及对环境要求苛刻等问题。
尽管磷酸铁锂中的化学元素Li，Fe与P很丰富，成本也较低，但是制备出的磷酸铁锂产品成本并不低，即使去掉前期的研发成本，该材料的工艺成本加上较高的制备电池的成本，会使得最终单位储能电量的成本较高。
4、产品一致性差。
目前国内还没有一家磷酸铁锂材料厂能够解决这一问题。
从材料制备角度来说，磷酸铁锂的合成反应是一个复杂的多相反应，有固相磷酸盐、铁的氧化物以及锂盐，外加碳的前驱体以及还原性气相。
在这一复杂的反应过程中，很难保证反应的一致性。
5、知识产权问题。
最早的有关磷酸铁锂专利申请在1993年6月25日由F X MITTERMAIER & SOEHNE OHG (DE)获得，并于同年8月19日公布申请结果。
磷酸铁锂的基础专利被美国德州大学所有，而碳包覆专利被加拿大人所申请。
这两个基础性专利是无法绕过去的，如果成本中计算上专利使用费的话，那产品成本将会进一步提高。
此外，从研发和生产锂离子电池的经验来看，日本是锂离子电池最早商业化的国家，并且一直占据着高端锂离子电池市场。
而美国尽管在一些基础研究上领先，但是到目前为止还没有一家大型锂离子电池生产企业。
因此，日本选择改性锰酸锂作为动力型锂离子电池正极材料更有其道理。
即使是在美国，利用磷酸铁锂和锰酸锂作为动力型锂离子电池正极材料的厂家也是各占一半，联邦政府也是同时支持这两种体系的研发。
鉴于磷酸铁锂存在的上述问题，很难作为动力型锂离子电池的正极材料在新能源汽车等领域获得广泛应用。
如果能够解决锰酸锂存在的高温循环与储存性能差的难题，凭借其低成本与高倍率性能的优势，在动力型锂离子电池中的应用将有巨大的潜力。
4.工作原理与特点磷酸铁锂电池的全名是磷酸铁锂锂离子电池，这名字太长，简称为磷酸铁锂电池。
由于它的性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。
也有人把它称为“锂铁(LiFe)动力电池”。
意义金属交易市场，钴(Co)最贵，并且存储量不多，镍(Ni)、锰(Mn)较便宜，而铁(Fe)最便宜。
正极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。
因此，采用LiFePO4正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。
它的另一个特点是对环境无污染。
作为充电电池的要求是：容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全(不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起燃烧或爆炸)、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染。
采用LiFePO4作正极的磷酸铁锂电池在这些性能要求上都不错，特别在大放电率放电(5～10C放电)、放电电压平稳上、安全上(不燃烧、不爆炸)、寿命上(循环次数)、对环境无污染上，它是最好的，是目前最好的大电流输出动力电池。
结构与工作原理LiFePO4电池的内部结构如图1所示。
左边是橄榄石结构的LiFePO4作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子Li+可以通过而电子e-不能通过，右边是由碳(石墨)组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接。