浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制 黄家珠
浅谈市政道路沥青混凝土路面的施工质量控制技术
浅谈市政道路沥青混凝土路面的施工质量控制技术作者：陆洲来源：《经营者》 2018年第7期一、基层的施工控制当路基完成之后就要接受弯沉值的测验，测验达标后就可以开展路面建设工作了。
具体来讲，要依据质量测评标准控制好各种材料的比例，掌握好强度指标和密实度等，而且还要对其进行强度测试，做好监督工作。
在摊铺材料的时候要确定好宽度。
在开展沥青路面建设工作前，要认真检查基层的平整性和密实度等要素，避免出现找补问题，同时，还要高度关注井和路缘石的平整性，要确保基层养护时间充足，不应该为了追赶时间而提前铺筑，避免基层破损影响项目品质。
二、透层油、粘层油的控制乳化沥青采用中凝或慢凝的液体石油沥青。
用于水泥稳定碎石层的透层油，宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下，用沥青洒布车一次喷洒均匀，如果出现了遗漏现象，要在第一时间补洒，喷洒过度的地方要立即散布砂子吸收多余的油液。
在喷洒之前要认真清理路面，确保表层没有任何的杂质，防止污染。
当透层油全部渗透到基层后才可以铺筑沥青。
当处理好粘层沥青以后就可以铺筑面层，不过乳化沥青必须等到破乳并且没有水分后才可以铺设。
三、沥青混合料的质量控制（一）沥青材料检查一般来讲，要确保沥青的抗老化能力和黏度，就要确保它的针入度等符合质量规定。
监理人员要抽检材料的针入度等指标。
（二）矿料质量检查检查砂石材料的规格、形状、等级、级配组成、含水量与沥青材料的粘附性等。
沥青混凝土路面的粗集料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用强及与沥青粘附性好的辉绿岩等；粗集料的二次破碎要采用反击式破碎机加工处理；粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。
热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂，但天然砂的用量不宜超过集料总量的20%，快速路、主干道沥青混凝土面层的石屑用量不宜超过天然砂和机制砂的用量；城镇快速路、主干道沥青面层宜采用辉绿岩等非酸性岩石加工的机制砂和石屑。
矿粉应检查其颗粒组成、比重、含水量和亲水系数等。
公路工程路基施工质量控制技术 黄声球
公路工程路基施工质量控制技术黄声球摘要：在社会发展水平不断提升的过程中，公路工程的建设数量越来越多，公路工程的大量建设和应用为经济发展做出了贡献。
但是在实际的公路工程建设中，会存在多种类型的问题，路基施工质量控制问题则是其中相对主要的问题之一，因此，施工团队需要提高对路基施工质量的控制力度，以此来确保路基质量。
关键词：公路工程；路基施工；质量控制技术引言随着我国经济建设步伐不断加快，城市的交通压力也与日俱增，为缓解当前的交通压力，大批公路工程项目不断兴建，不但给人们提供便捷的交通，也是区域经济发展的重要保障。
但是公路工程项目建设过程中也是机遇与挑战并存，公路工程存在诸多质量问题，相关人员必须高度重视公路工程的质量控制，尤其是公路工程路基施工质量的控制，本文对公路工程路基施工质量控制技术进行简要的探析，旨在能够为相关公路从业人员的实践工作提供一些依据和参考。
1公路路基施工控制技术在施工中的意义路基是公路工程施工的根本，同时路基也是路面支撑中的基础结构，因此只有对于路基工程质量进行严格控制，进一步保证公路施工质量水平。
由于道路构造长期暴露于外界环境中，会长时间经受大自然基本要素的影响以及作用，在相关不利水温条件的影响作用下，物理以及力学方面性质就会产生改变。
浸水后材料湿度增大，土的强度也会进一步降低；沿河路堤也会在冲击以及侵蚀影响作用下，极易遭受损坏；地基承载力进一步降低，易导致路基沉陷。
这就要求将实现道路构造设计过程的合理化，同时还应在道路方位位置、横断面具体尺度以及整体构造组成等方面进行深入归纳以及思考。
为进一步确保道路构造以及组成强度以及性能稳定性，对于路基进行防护以及加固就是这一过程中不可替代的技术办法。
适应道路等级不断进步以及改进，保证汽车正常的运送，进一步减少道路灾害，确保行车以及人员的安全，路基的防护以及加固过程具有重要的意义。
2公路工程路基施工常见问题公路工程路基施工的常见问题包括以下几种：第一，公路沙害与路面纵向裂缝。
公路沥青路面施工技术及其质量控制
公路沥青路面施工技术及其质量控制随着交通运输需求的不断增长，公路建设也逐渐成为国家基础设施建设的重要组成部分。
而在公路建设中，沥青路面施工技术及其质量控制是整个工程中至关重要的一环。
良好的沥青路面施工技术及其质量控制，能够保证公路的使用寿命和运行安全，因此这是一个不容忽视的关键环节。
一、沥青路面施工技术1.基层处理在进行沥青路面施工之前，首先要对基层进行处理。
基层的平整度和密实度对于后续沥青路面的施工至关重要。
通常情况下，基层的处理包括填土夯实、摊铺级配碎石等工序。
还需要考虑基层的排水性能和承载力，以保证后续沥青路面的使用寿命和安全性。
2.沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺是沥青路面施工中的关键环节。
在摊铺工程中，需要考虑摊铺温度、厚度、均匀度等因素。
摊铺温度的控制能够影响沥青混合料的均匀性和密实性，而摊铺厚度的控制则会直接影响到路面的平整度和承载能力。
在进行沥青路面的摊铺工程时，需要严格控制温度、厚度，保证摊铺质量。
3.压实沥青混合料的摊铺完成后，需要进行压实工程。
压实的目的是提高沥青路面的密实度，增强路面的承载能力和耐久性。
在进行压实工程时，需要根据沥青混合料的种类和温度来选择合适的压实机械，并对压实过程进行及时的监测和调整，保证路面的密实度和平整度。
4.铺装结构在进行沥青路面施工时，需要对路面的铺装结构进行合理设计。
沥青路面的铺装结构包括基层、底基层、稳定层、面层等。
不同的路面结构对于路面的承载能力和使用寿命有着直接的影响。
在进行沥青路面施工时，需要根据不同的环境和使用要求，选择合适的铺装结构。
1.材料质量控制沥青路面施工的质量控制首先要保证所使用的材料的质量符合要求。
包括沥青混合料、基层填料等材料的质量控制。
只有选用合格的材料，才能保证后续施工的质量。
2.施工工艺控制施工过程中，需要对沥青路面的施工工艺进行严格的控制。
包括摊铺温度、厚度、均匀度的控制，压实过程中的控制，以及铺装结构的设计和施工等。
公路沥青路面施工技术及其质量控制
公路沥青路面施工技术及其质量控制一、引言公路沥青路面是公路交通的主要组成部分之一，对于车辆行驶的安全性和舒适性起着至关重要的作用。
在公路沥青路面的施工过程中，必须严格控制施工质量，确保路面的平整度、抗滑性和耐久性等指标达到标准要求。
本文将介绍公路沥青路面施工的技术要点及其质量控制方法。
二、沥青路面施工技术要点1. 基础处理公路沥青路面的基础处理对于路面的稳定性和承载能力至关重要。
在施工前，必须对基层进行彻底的清理，并将沥青混合料灌注到基层上，以加强基层的承载能力和稳定性。
2. 沥青混合料的拌和与运输沥青混合料的拌和工艺直接影响路面的质量。
在拌和过程中，应根据设计要求合理选择沥青和骨料的配合比例，并确保混合料的温度在适宜范围内。
在运输过程中，应采取适当的措施，防止沥青混合料的温度过高或过低。
3. 沥青铺设沥青路面的铺设是保证路面质量的关键环节。
在铺设过程中，施工人员应确保铺面的纵、横坡符合设计要求，并进行适当的压实处理。
还需对道路交通进行合理管控，确保铺设过程中的安全性。
4. 路面压实路面压实是保证路面稳定性和耐久性的重要环节。
在压实过程中，应根据混合料的厚度和类型选择合适的压实设备，并进行适当的压实控制。
还需注意控制压实的有效范围，确保路面的密实度和均匀度。
三、沥青路面质量控制方法1. 施工前的质量控制在施工前，应对基础进行全面检查和清理，确保基层平整、坚实且干燥。
还需检查沥青混合料的配合比例、温度和质量，并进行试验验证。
只有满足施工要求的基础和沥青混合料，才能进行施工。
2. 施工中的质量控制在施工中，应严格按照施工规范和施工工艺要求进行施工操作，确保各项指标符合设计要求。
还要对施工人员进行培训，提高其技术水平和质量意识，避免出现施工失误。
3. 施工后的质量控制在施工完成后，应对路面进行质量检测和验收。
对于不合格的路段，应及时进行修复，确保路面质量达到标准要求。
还应对施工过程进行总结和分析，为今后的施工提供经验和借鉴。
公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略
公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略公路工程中，沥青路面施工技术和质量控制策略非常重要，直接影响到路面的使用寿命和安全性。
下面将介绍一些常用的沥青路面施工技术和质量控制策略。
沥青路面施工技术方面，应注意以下几点：1.基础处理：在施工之前，需要对路基进行充分的处理，包括夯实、光洁度检查等。
确保路基的承载能力和平整度，以提高路面的整体质量。
2.沥青混合料的选用：在选择沥青混合料时，应综合考虑交通量、环境条件、设计寿命等因素。
否则会影响路面的使用寿命和承载能力。
3.施工工艺：沥青路面施工一般分为底层、面层和面层精修，每层施工阶段都需要注意合理使用施工设备和施工工艺，确保沥青混合料的密实度和平整度。
4.温度控制：沥青路面施工过程中，要控制好沥青混合料的温度。
过高的温度会导致沥青过早老化，影响其性能；过低的温度会影响沥青料的流动性，使得密实度不够。
沥青路面的质量控制策略如下：1.质量监控：沥青路面施工过程中，应加强质量监控，及时发现并解决质量问题。
包括对沥青混合料的成分和性能进行检测，以及对施工过程中的光洁度、密实度等进行检查。
2.材料质量控制：对沥青混合料的供货厂家要求严格，确保原材料的质量符合要求。
要定期进行沥青混合料的质量测试，确保符合设计要求。
3.施工质量控制：在施工过程中，要严格按照规范进行施工，遵守施工工艺和操作要求。
特别是在夯实、摊铺和精修过程中，要注意光洁度、平整度和密实度的控制，确保路面质量。
4.质量验收：施工完成后，要进行质量验收，检查沥青路面的光洁度、平整度、密实度和其他性能指标是否符合要求。
如果不符合要求，要及时进行修补或重新施工。
探讨公路工程沥青路面施工技术和质量控制措施
探讨公路工程沥青路面施工技术和质量控制措施摘要：公路工程沥青路面的施工是关乎国计民生的大工程。
它不仅是我国经济发展的一大重要支柱，更决定了我国的经济发展潜力。
“要想富，先修路”是人尽皆知的至理名言。
并且，公路工程沥青路面的施工的质量好坏还一定程度上影响到了人们对于政府基础设施的满意度，整个社会的长治久安也有着密切的联系。
公路工程沥青路面的施工的重要性使得人们十分重视公路工程沥青路面的施工的质量控制。
但在我国，公路工程沥青路面的施工的质量控制还存在着一些问题需要我们解决。
我们必须要鼓足干劲，解决好质量控制问题，以建设出对经济有利，全社会满意的公路工程沥青路面的施工。
关键词：公路工程；沥青路面；施工前言：目前很多公路工程沥青路面的施工的质量都已经达不到我国巨大的运输需求了。
很多公路工程沥青路面的施工都受到了一定程度的损害。
这个问题的出现，与公路工程沥青路面的施工的质量控制有着密切的联系。
公路工程沥青路面的施工的技术不够先进，质量控制做不到位，道路的质量就不会得到保障。
从这个角度来讲，加强公路工程沥青路面的施工的质量控制其实使我们国家进一步发展经济的必由之路，也是我国维护国泰民安的必然需求。
1公路工程沥青路面施工技术和质量控制存在的一些问题1.1沥青材料的配置不够合理很多道路的质量不合要求，就是因为在道路施工的过程中，我们选取的施工材料不够适宜。
材料是整个施工过程的基础，如果材料的选取出现了问题，那么整个工程的安全和质量就很难得到保障。
很多施工团队为了节约生产成本，会选择一些不合法的小作坊收购施工材料。
这些劣质的施工材料往往难以达到国家规定的安全要求，建设出来的公路工程沥青路面自然也会出现问题。
除此之外，公路工程沥青路面的施工的建设条件会随着自然条件的变化而有所差别。
我们在进行施工时，不应当生搬硬套，而是要根据情况灵活的选用适宜的施工材料，这样我们建设出来的道路才能够符合当地的使用需求。
另外，材料进场后，我们应当对材料进行充分的检测，检测合格后才可以大面积的投入到使用当中。
道路工程沥青混凝土路面施工技术与质量控制
道路工程沥青混凝土路面施工技术与质量控制摘要：老百姓说：“高速公路，国家致富；乡村公路，农民致富”。
随着社会的进步、经济的发展、人民生活的需要，道路工程发挥着不可替代的作用。
沥青混凝土路面是道路工程的重要组成部分，一旦出现质量问题，不仅会影响道路的正常使用，还会影响车辆的行驶安全。
沥青混凝土路面经过长期使用后会出现各类问题，为减少路面病害的产生、避免使用过程中事故的发生，提高道路工程沥青混凝土路面的整体质量，必须做好施工技术与质量控制。
关键词：道路工程；沥青混凝土路面；施工技术；质量控制1道路工程沥青混凝土路面施工技术1.1 准备工作施工单位需在施工前做好准备工作，为有效开展沥青混凝土路面施工提供保障。
要求在施工前熟悉施工现场环境，根据现场实际情况做好设备、材料、人员、水电、放线测量等准备工作，制定科学、合理、可行的施工方案，保证现场施工高效、统一、完整。
1.2材料的控制(1）材料是影响沥青混凝土路面施工质量的关键，必须根据规范要求选择沥青、石料等相关材料，并通过试验等手段合理控制材料的质量。
(2）沥青路面采用的沥青标号，宜按照道路等级、气候条件、交通条件、路面类型及结构层中的层位及受力特点、施工方法等进行确定。
对确定好的沥青进行试验，主要试验有：针入度、软化点、粘度、延度、蜡含量、闪点、密度、老化试验等。
试验均合格后方可购买，购买过程中按照检测要求进行过程中检测。
沥青到达现场储存罐后注意储存要求，防止老化等现象发生。
(3）沥青混凝土层用的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料应该选择洁净、干燥表面粗糙。
应进行试验，试验主要控制参数如下：高等级道路表面层石料压碎值控制在不大于26%、洛杉矶磨耗损失不大于28%、表观相对密度不小于2.60、吸水率不大于2.0%、坚固性不大于12%、针片状颗粒含量（混合料）不大于15%（其中粒径大于9.5mm不大于12%，其中粒径小于9.5mm不大于18%）、水洗法<0.075mm颗粒含量不大于1%、软石含量不大于3%；高等级道路其他层次石料压碎值控制在不大于28%、洛杉矶磨耗损失不大于30%、表观相对密度不小于2.50、吸水率不大于3.0%、坚固性不大于12%、针片状颗粒含量（混合料）不大于18%（其中粒径大于9.5mm不大于15%，其中粒径小于9.5mm不大于20%）、水洗法<0.075mm颗粒含量不大于1%、软石含量不大于5%；其他等级道路石料压碎值控制在不大于30%、洛杉矶磨耗损失不大于35%、表观相对密度不小于2.45、吸水率不大于3.0%、针片状颗粒含量（混合料）不大于20%、水洗法<0.075mm颗粒含量不大于1%、软石含量不大于5%。
公路沥青路面施工技术及质量控制措施
公路沥青路面施工技术及质量控制措施
公路沥青路面施工技术及质量控制措施
公路沥青路面是一种常见的路面结构，具有施工简单、经济实用、安全舒适等优点。
为了确保公路沥青路面的质量，需要采取一系列的施工技术及质量控制措施。
要做好路面基层的处理工作。
包括基层的平整、协调和强度的控制。
基层必须满足一
定的平整度要求，并且在承受荷载下具有足够的强度和稳定性。
还要做好基层与路基之间
的排水系统和防水措施，确保基层的干燥和稳定。
要选择合适的沥青材料。
沥青路面施工中常用的主要材料有沥青、矿料和黏结剂等。
这些材料必须具备一定的质量要求，如沥青要具有一定的粘附力、抗老化性能和耐高温性能，矿料要具有一定的强度和稳定性。
还要根据路段的不同要求选择不同的材料，以满足
路面结构的稳定性和耐久性。
要掌握好沥青路面的施工工艺。
沥青路面的施工主要分为底层、面层和防水层三个工序。
在施工过程中，需要控制好施工的温度和时间，确保沥青的粘接性和稳定性。
还要注
意施工过程中的振动和压实，确保路面的均匀和紧实。
第四，要做好沥青路面的质量控制工作。
在施工过程中，需要进行现场检测和实验室
检测，对材料和施工工艺进行监督和控制。
可以采用取样检验的方法对沥青材料进行检测，检测项目包括沥青含量、黏度和胶粘剂含量等。
还要对路面的平整度、强度和厚度等进行
监测和控制。
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浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制黄家珠
摘要：随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质
量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量
控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
路面施工作为公路工程里的重要组成，路面施工好坏会直接影响行车安全、舒适、速度
及运输成本，由于沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点，在公路工程
施工中受到广泛欢迎，可是随着车流量、车载不断增加及车速提高，沥青路面容易出现早期
损坏现象，这与路面的施工技术及质量是密切相关的，为确保路面质量，应加强沥青路面施
工的技术及质量控制。
1沥青路面施工准备
1.1材料来源确定与进场控制
在公路工程施工之前，要做好相关材料检查工作，尤其是沥青、砂、矿粉、石屑及石料
等有关材料检查及验证，要从源头上就加强质量控制，同时，还应该从质量及经济方面进行
材料合理选择，通常应该选择正规及大型沥青厂商或石料场。
当原材料进行施工现场时，要
有专门监督人员进行原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核，特别是填料及
粗细集料质量要格外注意，防止不合格材料混入施工现场，还应依据有关技术指标进行每批
材料的抽样检查，当检验合格后才能够放入施工现场进行使用。
1.2机械检查
公路工程施工之前，要对相关机械设备给予全面检查，确保施工机械及设备能够稳定运行，尤其是路面施工过程所需要的运输设备、拌和设备、矿料撒布车、洒油车、压路机及摊
铺机等有关设备进行全方面的性能检查，以确定设备配件齐全，并且在使用之前，要做好调
试及养护工作，防止施工时候出现故障，耽误路面施工时间，减少了路面施工的效率。
2混合料配比控制及质量控制
2.1混合料配比控制
沥青混合料在生产之前，要试拌试铺，对拌和时间、拌和温度及矿料的加热温度进行确定，拌和机操作工艺也要进行确定，计算机的打印装置可信度进行考察，还应对配合比设计
与混合料压实性进行验证，从而确定混合料配合比及沥青用量的最佳点进行确定。
在混合料
拌和过程里，有待料及溢料就表示冷料仓供料比是不相配的，应依据待料及溢料集料粒径对
冷料仓转速作出相应调整，经过调整后让冷料仓的供料比达到平衡，拌和机在调整稳定后，
应该取样进行马歇尔试验及抽屉试验，对生产配合比的试验结果及取样实验结果给予对比，
其沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计及特性是否一致，进行钻孔取芯，主要是通过压实
度及压实的孔隙率来检验混合料压实的效果。
2.2混合料质量控制
在生产过程里，要对各进场材料依照相关规定进行项目检查或者抽样试验，保证材料质
量与相关技术要求相符，在平常质量检验里，其检验频率应依据质量及材料波动情况进行确定，以确保质量稳定性。
在混合料的温度控制里，沥青路面的施工温度主要包含沥青材料的
出场、到场、摊铺及辗压等温度的具体参数，在这些温度参数里，起决定作用的是沥青混合
料的出场温度，其温度高低直接影响着接下来的到场、摊铺与辗压温度，造成出场温度发生
变化的原因主要有沥青混合料的级配稳定性、集料的干湿度及出场温度的设定值等具有很大
关系。
在沥青含量的控制方面，其含量变化对沥青混合料性质造成较大影响，特别是稳定度、孔隙率及流值指标等，沥青含量比较少的时候，沥青混合料的水稳性会变差，会对沥青路面
耐久性产生影响，特别是沥青用量较少的情况下，路面的孔隙率增大，其沥青膜会变薄，当
公路沥青路面在空气及阳光影响下，就会发生较快老化，降低沥青含量的变异性，要保证沥
青拌和的楼计量系统能够稳定，混合料的取样均匀，设定温度也要保持恒定。
3沥青路面施工技术
3.1摊铺及辗压的施工技术
摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，通
常按照2-6m/min进行预先设定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能够随便改变
摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业
的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补，当摊铺缺陷较多时，要铲除重新摊铺；摊铺
所应用钢丝是扭绕式，其直径要控制在6mm以下，每5m设置一钢丝支架，并且拉力要在800N以上，在摊铺机前面左侧可设立钢丝，安装横坡仪进行控制，摊铺机后面的右侧也设立钢丝，其左侧可在摊铺完层面之上走雪橇。
辗压作为沥青路面施工中的最主要步骤及施工最
后步骤，是非常重要的，要积极提高沥青路面压实度，这需要增加压路机压实功能，并且对
压实机速度给予密切关注及控制，有效保证沥青路面压实质量。
辗压过程里，辗压次数及速
度是互相作用及制约的，当辗压速度快的时候，为确保质量，辗压次数会相应增加，这样压
实效率就会降低，辗压速度合理性是非常重要的，通常速度控制在2-4km/h之内，如果是轮
胎压路机的话，可以适当提高压路机速度，可也要控制在5km/h以下；压路机速度过慢的话，也会对压实度产生影响，尤其是会在压实及摊铺间产生孔隙，从而对施工质量产生了影响，
为确保沥青辗压质量对压路机速度给予合理控制是很有必要的。
通常在沥青路面的辗压过程里，会出现辗压不明、漏压及重复辗压的现象，还有辗压间隔时间较长等问题，要解决这些
问题，需要对辗压方式进行改善，使用黄红绿对辗压区段进行初压、复压及终压等标明，防
止重压及漏压现象发生，还可以运用排压方式进行作业，使其成为流水形式，环节紧密。
3.2接缝施工及压实技术
在沥青路面施工过程里，混合料配合比及压实是很重要的两步骤，当配合比比较合理科
学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能就会降低，进行路面压实主要是为了降低混合料
缝隙，增加路面密实性，从而提高公路路面耐久性。
在沥青路面施工中，经常会见到纵向及
横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行
纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1-2dm位置，这位置不进行压实，这样就会有5-10cm 的摊铺层发生重叠，可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺
层地方当做裂缝处理位置，使用锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进
行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，
从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。
4沥青路面施工质量检测及评定
在公路工程里，对沥青路面进行质量检测的时候，主要针对的是沥青混合料温度、原材
料及沥青面层给予检测的，原材料检测是为了防止不合格材料混入施工现场，为混合料拌和、辗压及压实提供基础保证，沥青路面检测，能够改善不合格路面施工质量，加强沥青路面施
工过程里的动态管理，并运用多媒体技术进行数据分析及检验，对于发现问题及时进行解决
处理。
5结语
加强沥青路面施工技术提高及质量控制，需要对所需原材料、混合料及施工工艺等进行
全面控制及管理，规范施工技术要求、方法及完善施工工艺，加强沥青路面施工质量控制，
有效提高公路工程的经济效益及社会效益。