实训报告
实训报告实训总结[精选12篇]
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实训报告实训总结[精选12篇]1.实训报告实训总结精选篇一我校组织的为期两周的实训马上就要结束了，心中有些不舍，从第一天满怀激动的来到与学校合作的玛世电子商务公司到现在要结束的实训，虽然只有短短两周时间，但我收获很多知识性的东西。
以前对电子商务知识只有一个很浅薄的了解，现在加深了对电子商务的了解。
这次我们实训的主要是围绕如何让别人能够更多的指导你的产品，能够尽快的在客户搜索时让你的产品网站先出现在客户眼前，让客户去点击并产生购买的热情。
第一天，老师给我们每个人一个属于自己的公司网站，教我们一步步的做好从制作到推广自己的网站，首先让我们整理网站的页面，例如导航栏、横幅之类的。
让自己的网站在视觉上有一定的优势，并大致了解一下与网站优化有关的一些知识，同时在后没人发表一个与网页相似度和网站优化有关的博文，总结一天所了解到学习到的知识加深和优化自己脑中的知识内容。
第二天，每人在自己的公司网站上发布十件产品，搜索对应产品有关内容进行整理发布。
其中选择关键词是尤为重要的，每件产品的标题都要经过甄选关键词命名，特别是网站的名称是所有用户在搜索时极为重要的，网站的搜索结果几乎就是从这里搜索出来的，客户输入的搜索文字和你的网站所含有的文字是紧密联系的。
第三天，将自己昨天做的内容检查一遍看有没有做的更好的可能，查看自己发表的的产品有多少浏览量，并讲了网站收录的有关知识，当你的网站符合网站收录的规则时，网站才会收录，并且收录越多你被客户查找到的机率就越大，让更多客户买你销售的可能性就越大。
当天实训结束每人再一次搜索与网站收录有关的内容了解加深，并发一个与网站收录有关的博文并将网址交给班长进行登记。
紧接着的几天时间一直围绕关键词的选取和如何提高网站收录，如何使自己的网站搜索排名在前面问题讲解和一次次的练习。
其中关键词的讲解选取一直在一遍遍的强调和修改。
接着让我们在在自己的网站内添加一些友情链接，在自己的博客上和同学的网站上添加自己的链接对网站进行推广，同时也涉及到pr值和权重等一些名词的意思含义，并一些其它例如b2b的网站上发表自己的产品，尽可能的宣传推广自己的主要网站。
实训实习报告范文(5篇)
实训实习报告范文（5篇）实训实习报告1一、实习目的毕业实习是理论联系实际的重要途径，是提高政治思想水平、业务素质和实践能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则、有理想、有道德、有文化、有纪律的技能型、应用型人才具有重要意义。
通过实习走向社会。
接触实物，增强人们的观念、劳动观念和意识，参与经济建设的事业心和责任感；通过深入企业，了解电子商务工作的发展现状，加深对所学专业知识的理解和巩固，进一步提高理解、分析和解决问题的能力，为今后走向社会、服务社会做好思想和业务准备，增强毕业后就业和择业的竞争力。
二、实习基本情况1、实习时间：20xx年2月至今2、实习地点：厦门智盛包装3、实习企业概况：厦门智盛包装是专业从事印刷的民营企业，公司主要从事服装标签，鞋帽标签的生产和销售。
高品质不干胶标签制作、不干胶半成品的加工，以及电脑条形码的生产。
制作工艺以电脑制作、打印机输出为主。
公司技术设备皆国外引进，具有先进的生产水平，制作工程不使用油墨，无污染产生，所产生废料皆可回收再利用，符合国际环保要求，产品皆通过SGS绿色环保标准。
“坚持一流管理，生产一流产品”是我们的企业理念，在公司全体员工的努力下，我们凭借着先进的设备，过硬的质量，完善的服务，智盛包装逐步赢得了社会的肯定，享有一定的知名度和美誉度。
公司不仅在国内拥有一定的客户群，而且长期与MELDISCO、美国和加拿大的沃尔玛，TARGET等海外客户合作，有着良好的发展前景。
三、实习主要内容进公司实习已经三个多月了。
在这短暂的时间里，我经历了喜悦、激动、苦恼、忧郁、怀疑、起伏，让我从一个初出茅庐的学生逐渐熟悉了公司的组织架构、业务范围、人事关系、企业文化。
首先，来智盛的三个月的时间里，使我在思想上有了很大的转变。
以前，在学校里学知识的时候总是老师往我的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。
然而到企业实习，的确让我感触良多，我意识到本身的知识太贫乏了，然而工作实际又需要熟悉的去处理业务，无形中让我产生必须主动学习，主动出击，求知欲望变得很强烈。
实训报告总结范文【五篇】
实训报告总结范文【五篇】【#实习报告# 导语】实训教育面向企业培养实用员工，对学员而言，其本质不是培训而是就业，因此市场宣传以“就业”为诉求点，培训过程要与企业嫁接。
本篇文章是®无忧考网为您整理的实训报告总结范文【五篇】，希望可以帮助到您，欢迎分享！1.实训报告总结范文篇一施工培训一眨眼就结束了，我深有感触。
虽然在培训过程中遇到了很多问题，但通过我们的努力和老师的帮助，都顺利解决了。
这也让我感受到团队合作的重要性，以及理论必须与实践相结合的道理。
在这次培训中，我遇到了很多以前不知道的事情，比如定位，出发。
虽然这些我在去年的暑期培训中都见过，但是因为种种原因没能尝试。
这次培训，我终于自己参与了，和同学一起从最基本的定位放线开始，从混凝土垫层到基础再到墙、柱。
我们都是自己做的。
虽然结果不是很好，但是大家都很满意。
回顾这两周的培训，我觉得我有必要提一下这个过程，因为它让我从上课到实践，让我知道现在学到的东西远远不够。
有些事情，我训练前觉得很简单，这次训练却很难，不知道从何下手。
在课堂上，除了加强对老师所教的基础理论知识的理解和掌握外，还要注重习题和技能训练，应用所学的施工技术知识解决实际工程中的一些问题。
通过这次培训，我对建筑施工这门课程有了更深的了解，使我进一步明白了理论与实践的区别。
让我学到了很多课堂上学不到的施工经验。
俗话说，三个臭皮匠胜过一个诸葛亮。
这句话正好回答了团结就是力量。
培训期间，大家的团结协作很重要，尤其是在施工过程中，练习尤为重要。
实训是大学生活的第二课堂，是知识不断创新发展的源泉，是检验真理的试金石，是大学生锻炼成长的有效途径。
不仅在理论上对建筑技术领域有了新的认识，实践能力也得到了提高，真正做到了学以致用。
在老师们的悉心指导下，我不仅对施工技术有了更加实际的认识，也从无数次的失败中吸取了宝贵的教训，意志也随着时间的推移得到了磨练。
我总是提醒自己，只有不断努力，才能与时俱进。
实训实习报告五篇
实训实习报告五篇实训实习报告篇1转眼间为期两个星期的实训就结束了，但是这些实训过程仍历历在目。
两个星期的实训让我学到了许多东西，不仅在理论上对等领域有了全新的认识，在实践能力上也有了一定的提高。
此外，在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。
这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
作为一名大二学生，经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。
在校期间一直都是忙于理论知识的学习，所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象，例如，等都是不明确的。
而经过这次实训，让我明白了港口装运的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。
同时也使我了解一个相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。
在实训的过程中我感受最深有以下几点：其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。
要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。
俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。
在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。
其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。
以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
实训报告实训总结【12篇】
【导语】实训的最终⽬的是全⾯提⾼学⽣的职业素质，最终达到学⽣满意就业、企业满意⽤⼈的⽬的。
以下是为⼤家准备的实训报告实训总结【12篇】，供您参考学习！1.实训报告实训总结 经过⼀个⽉的实训，我得到了⼀次较全⾯的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
在学⽣⼼理辅导员和⾼⼀年级班主任的实训中，我深深地体会到我们的学⽣如此的渴求有⼀位知识⽐较丰富、本事⽐较全⾯的、能倾听⾃我⼼声的朋友。
作为他们的朋友，我惟有仔细倾听、耐⼼询问、认真思考，最终协助他们增强认知正确看待和科学处理他们所⾯临的困难；作为语⽂教师，应对⼏⼗双渴求知识的眼睛，我精⼼备课、认真组织，⽤真诚的⼼对待每⼀个同学，⽤清晰的话讲解好每⼀个问题，⽤深切的情表达每⼀个核⼼思想。
这⼀个⽉来，我受到了教师和同学们的热切关注。
他们以真诚⽽友善的眼神看着这么⼀个⾝材矮⼩却本事突出的教师充满⾃信的⾛过，⾛过令我难忘的实训。
同学们在我的讲座上进取提问、仔细听讲，尔后以热烈的掌声⿎励，鞭策着我在学习和⼯作中创新开拓，不断提⾼！ 我，以⼀颗真诚的⼼、朴实的情，以⼀名普通教师的⾝份打动了学校的领导、教师和亲切、可爱的同学。
在此，我衷⼼的向他们表⽰感激，异常感激我的指导教师李教师、分管领导；同时还要感激我的⼤学教师、关⼼和帮忙过我的同学。
实训完毕了，这个实训是我⽣命中最难忘的⽇⼦，⼀开始的时候很怕，此刻想来，⽇⼦还是过去了，并且能够拿到优秀实训⽣，所以，得到⼀个启⽰：不论遇到什么困难，不要对⾃我失去信⼼。
2.实训报告实训总结 透过本次模拟实验，培养了我们的实际动⼿潜⼒，缩短了课本知识与实际⼯作的距离。
且理解到会计⼈员最重要的⼀点就是细⼼。
对于每⼀天和⼀⼤堆数字打交道，绝不能出⼀点点错，要明⽩失之毫厘，差之千⾥，零点零⼏的差别，有可能造成与实际很⼤的距离。
虽说到本学期末，做的很累，但是真的期望学校能够给我们这样的机会，所谓的，我们只有多做账，多熟悉，才能游刃有余！3.实训报告实训总结 “实践出真知”，这次实训的确带给我很多值得思考和挖掘的东西，希望以后能够多从这种实践采访中汲取知识，提升⾃⼰，理论结合实际，完善知识系统。
万能实训报告
万能实训报告万能实训报告（通用8篇）随着社会一步步向前发展，报告与我们愈发关系密切，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家收集的万能实训报告（通用8篇），欢迎阅读与收藏。
万能实训报告1一、实训目的经过老师的讲解和自己的学习，我基本了解了本专业的理论知识，但是由于经验不足，在实际的应用中去无从下手，在税务处理中总是会出现各种的失误从而导致最后结果的错误，而通过本次的上机实践，可以将我学到的理论的专业知识应用到社会实践工作中去，使我们在实践中接触与本专业相关的实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践能力，还能尝试到一些我们没有学到的知识。
实训让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。
将自己在课堂上所学的知识应用在上机实践中去，从中找到自己的不足和缺陷，从而得到改正。
二、实训的意义通过自身实践，重新过滤了一遍所学知识，让我学到了很多在课堂上根本不会体验到的知识，比如各税种的税务处理和凭证的填制以及各种特例虽然老师在课堂上有提及到，但是总感觉很抽象，而在实践中，通过对税务的填报，使我对这些知识的理解更上一层楼，记忆更加的深刻，不再像以前那样的模糊。
并且，经过自己的研究和老师的指导后，也打开了视野，增长了见识,使自己对税收实务的认识更近一歩，为自己以后税收的学习打下了坚实的基础，做好了铺垫，同时也为自己以后从事税务工作奠定了良好的基础。
培养了我的耐心和细心，在实训中，我时时刻刻都保持着一种严谨的态度，认真对待工作。
通过本次实训，让我看清了将来努力的方向，给了我充足的自信，在以后的学习的日子里，我会不断地完善自我的专业知识。
三、实训的内容和过程(一)实训的内容税收实务实训课到现在为止已经结束了，在这一学期的实训中，我们先后总共对增值税、消费税、营业税、资源税、城市建设维护税及教育附加费、印花税、个人所得税等税种进行了上机实践结合课堂上所学的知识对实际工作中的税务处理进行纳税申报。
实训的报告（通用20篇）
实训的报告（通用20篇）实训的报告（通用20篇）随着社会一步步向前发展，大家逐渐认识到报告的重要性，写报告的时候要注意内容的完整。
我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家收集的实训的报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
实训的报告篇1一、实习目的我国的企业正面临经济全球化、市场快速变化的挑战，借助信息技术提升企业管理水平是应对挑战的利器，而会计手工操作已逐步被计算机取代是必然的趋势。
会计电算化实践是财务会计、财务管理、会计电算化理论课程的实践教学环节，是培养我们财务管理专业学生掌握和运用计算机进行会计处理能力的重要组成部分。
通过本实践课程的学习，可以使我们基本掌握实际企业账务处理流程、会计电算化的基本原理、财务软件的主要功能及其使用方法，能够运用财务软件对企业业务进行会计处理，为今后从事会计工作打下良好基础。
二、实习的主要内容用友软件符合企业经营管理平台“全面应用、按需部署、快速见效”的客户需求，不仅涵盖了多个应用领域，还集中交付了数十个细分行业完整解决方案，蕴涵了丰富的中国先进管理模式、充分体现各行业最佳业务实践、能完全满足行业的深层次管理需求，它可伴随企业的高速成长、随需扩展，是有效支持中国企业国际化战略的经营管理平台。
本次实习的主要内容如下:（一）用友财务软件系统管理系统管理是用友ERP-U8管理系统中一个非常特殊的组成部分。
它的主要功能是对用友ERP-U8管理系统的各个产品进行统一的操作管理和数据维护，具体包括账套管理、年度账管理、操作员及权限的集中管理、系统数据及运行安全的管理等几个方面。
我们比较学习了账套与年度账、引入与输出、角色与用户和系统管理员与账套主管等四组相关概念，学习了如何建立新年度核算体系。
其中新年度建账流程如下:（1）年度账备份（2）建立新年度账（3）结转上年数据（4）调整相关事项（5）新年度日常业务。
通过系统管理和基础设置实验的学习，我学会了如何在用友ERP-U8管理系统中启动系统管理、增加操作员、建立单位账套、进行财务分工、输入基础信息、备份账套数据、修改账套参数等具体操作内容。
实训报告万能模板五篇
实训报告万能模板五篇I实训报告万能模板篇一一.实习目的1.了解铣削加工的工艺特点及加工范围。
2.了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。
3.熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。
4.在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。
二.实习设备1、铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。
铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、T形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。
此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。
2、铣刀------按用途区分有多种常用的型式。
①圆柱形铣刀：②面铣刀：③立铣刀：④三面刃铣刀⑤角度铣刀：⑥锯片铣刀；铣刀的结构分为4种。
①整体式：②整体焊齿式: ③镶齿式：④可转位式：3、铣床的维护与保养：1、班前保养：•对重要部位进行检查。
•擦净外露导轨面并按规定润滑各部。
•空运转并查看润滑系统是否正常。
检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润滑油。
2、班后保养：•做好床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生。
-擦拭机床•清洁工、夹、量具。
•各部归位。
三.实习零件的加工自上周一开始，我们开始了铣工实训课，由于学校的设备限制，我们分为早班和晚班轮流实习，每3人一组开，加工一个“ V'型件，完成等分零件的实训课程！试训步骤：1上课第一天，王老师带我们熟悉了铣床的结构，让我们明白了铣床的构造，各个部位的用途，加工范围等2我们每人领到一个不规则的长方体铸铁快，我们经测量。
发现有加工余量3我们找一个最不规则的面进行加工，尽量少铣，将其铣平，4再以这个面为基准面开始铣削其对面，保证厚度为29mm5再加工较长的两个面，使使其宽度保证为456最后我们开始铣削工件的长度，铣削完后保证六面体的尺寸为29X 45X 557接着，我们在老师的指导下在六面体的长度方向其中两个相邻角铣出两个9X 9X 45°的斜面，在铣削斜面的时候我们将工件倾斜45度，用万能角度尺保证角度，再经计算后进行加工。
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序言飞机是人类20世纪最伟大的发明之一，它的出现注定了空军的诞生，并使国家安全战略发生了重大的变化；同时民用飞机又使运输产生了根本性的改变。
不管是军用飞机还是民用飞机，从研制计划开始到最后的投入生产是一项复杂的系统工程，涉及面宽、耗时费力、花费多。
这就注定一架飞机从试飞开始到飞机服役再到飞机退役后，整个过程对于飞机的维修是至关重要的。
飞机的维修对于飞机来说起着相当重要的作用，飞机维修要保证飞机的五大系统和任何的构件都处于正常状态，决不允许有违章的操作，因为这牵扯着乘客、机务人员以及国家财产的安全。
因此对于我们刚接触飞机的学生来说，了解飞机的基本结构，掌握飞机在维修中的基本技能是必要的，在这次西安航空职业技术学院和金宇航空维修公司的合作举办的技能实训中，我们受益匪浅。
从一开始我们都树立了一种“安全至上”的意识，在航空机务方面我们必须做到最好，不容许有丝毫的差池，因为一旦有违章的行为并没有及时发现，造成了严重的事故，后果是谁都无法承担的。
这次的飞机维修基本技能实训内容大的方面包括了八个方面，从最基本的紧固件保险开始，了解各种打保险的步骤，认识了飞机的基本结构与系统，实际操作了板钉结合面涂密封胶，识别了各种航空电子元件并懂得了它们的使用方法，熟练掌握了飞机导线的捆扎、了解了飞机导线接线片的连接和安装，测量了飞机钢索的张力，学会了如何处理防静电部件的方法，掌握了钳工操作中基本的知识并且加工了四方套件等。
这次的实训，对于飞机的基本维修方面我们了解掌握了很多，知道了飞机的绕机检查是飞机放行前必不可少的步骤，也让我们明白了搞航空机务的人员必须每时每刻保持头脑清醒，严格按规章制度操作，因为我们身上肩负着神圣且重要的使命，我们必须保证飞机上的安全。
于是从最基本的飞机维修技能的训练开始我们就必须认真的了解操作的所有步骤。
此次报告的主要内容包括我在实训中所学到的飞机维修的知识和自己在实训中的认识与体会。
有些地方会存在一些不足，希望老师批评指证，在此表示深深的感谢。
目录一、紧固件的保险...................................二、飞机导线困扎...................................三、飞机导线接线片的连接与安装.....................四、飞机钢索张力测量...............................五、航空电子元件识别和使用.........................六、板金接合面涂密封胶.............................七、绕机检查.......................................八、防静电处理.....................................九、钳工实训基础知识..............................紧固件的保险一．保险的分类：1.保险丝保险2.开口销保险3.其他保险二．正确选择保险丝：每次打保险必须使用新的保险丝，保险期间保险丝不能有损伤三． 1.打保险方法：(1)打保险第一个辨结为 90-120 度，收尾以 120 度打第一个结，中间则以 60 度进行辨结能正确打出十字交叉保险，(2)保险丝穿孔方向正确，同时保证外绕的一根和扭结不会向上滑脱造成松弛保险丝缠绕方向正确保险辨结均匀，成直线，张紧度合适尾结留 3-6 个辨结，并成圆弧弯曲向下，防止划手保险丝应尽量被完整地拆剪下来不得利用螺帽等作为支点，用剪钳橇剪保险丝，用平嘴钳解开尾端辫结，再剪断穿过保险孔的那根保险丝剪下来的保险丝不能随地丢弃(3)工作现场整洁施工完成后的自检（检查或检测）(4)工作结束时工具的清点最后整理和清洁现场用的拆装紧2.开口销保险步骤：(1)选择合适保险孔的开口销(2)检查紧固件(3)开口销直径为保险孔的90%，刚度一致(4)固定开口销(5)拆除开口销飞机导线困扎飞机导线捆扎：防止飞机在飞行过程中由于震动引起电缆，导线的磨损，折断而导致系统功能降低或失效，其次是为了整洁美观，节省空间。
操作步骤 1. 按要求准备需要捆扎的导线；2. 选择扎带将导线束捆扎好；3. 选择扎绳将导线束捆扎好；4. 用正确的方法剪除扎绳和扎带；5. 完成后检查；6. 完成工作后现场清理。
导线困扎的流程：1.导线困扎前的工具三清点：2.扎绳选用是否合适3.扎绳的捆扎方法是否正确4.捆扎紧度要求导线束是否平滑，其导线束中有无交叉现象5.扎带的捆扎方法是否正确6.扎带的留头是否符合要求7.扎带扎紧程度是否符合要求8.导线束是否平滑，其导线束中有无交叉现象9.剪除扎带和扎绳时，下剪钳时有无伤害导线的趋势10.工作现场整洁完成后的自检（检查或检测）11.工作结束时工具的清点最后整理和清洁现场飞机导线捆扎示意图：（图二）（图三）（图四）（图五）飞机导线接线片的连接与安装一，接线片的目的为增大导线的横截面积，减小接触电阻,使电流或信号在传递过程中尽量减小衰弱。
二，分类1）按材料：铜制接线片合金钢接线片2）按功能：绝缘接线片非绝缘接线片三，夹接要求1）高温区或高震区，使用高强度合金接线片，导线露出加紧管0.06英寸。
2）普通部位，夹在加紧套管的中间位臵，接缝应在夹钳半圆中间部位。
* 一根导线中，接线管修理最多不能超过3次。
在仪表、盖板、燃油箱中不能使用接线管。
四，连接和安装的要求1）将导线全插入，不能有弯折。
2）在接线管中间挤压。
3）选择正确的挤压工具。
4）线头露出最大距离0.06英寸。
飞机钢索张力测量钢索操纵器组成：钢索，钢索连接器，滑轮，扇形轮，摇臂，扭转轴，张力补偿器。
飞机主操作面组成：控制机构，传动机构，执行机构飞机操纵系统分类：软式操纵，硬式操纵，混合式操纵，电传操纵钢索断丝检查：目视法，拉布法7*7钢丝更换条件：a) 连续12英寸内有2根断丝b)两个接头之间钢索长度之内有多于3根断丝c)在被腐蚀的钢索上有一根断丝7*19钢丝更换条件：a) 连续12英寸内有4根断丝b)两个接头之间钢索长度之内有多于6根断丝c)在被腐蚀的钢索上有一根断丝航空电子元件识别和使用一，电容：电容（或称电容量）是表征电容器容纳电荷本领的物理量。
我们把电容器的两极板间的电势差增加1伏所需的电量，叫电阻二，电阻：在物理学中，用电阻来表示导体对电流阻碍作用的大小。
导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。
不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。
电阻元件是对电流呈现阻碍作用的耗能元件。
电阻元件的电阻值大小一般与温度，材料，长度，还有横截面积有关，衡量电阻受温度影响大小的物理量是温度系数，其定义为温度每升高1℃时电阻值发生变化的百分数。
导体的电阻通常用字母R表示，电阻的单位是欧姆（ohm），简称欧，符号是Ω，1Ω=1V/A。
比较大的单位有千欧（kΩ）、兆欧（MΩ）（兆=百万，即100万）。
按功能分：负载电阻，采样电阻，分流电阻，保护电阻等。
做电容器的电容二极管二极管又称晶体二极管,简称二极管，在半导体二极管内部有一个PN结两个引线端子，这种电子器件按照外加电压的方向，具备单向电流的转导性。
一般来讲，晶体二极管是一个由p型半导体和n型半导体烧结形成的p-n结界面。
万用表检测方法：（图六）板金接合面涂密封胶涂密封胶的步骤： 1）清洁（完全清除板金接合面的杂质）2）使用塑胶板括掉旧密封胶3）粘胶带：上纸胶带留宽度为板金接合面厚度的1/3距离下纸胶带留宽度为板金接合面等宽的距离4)涂密封胶：取适量密封胶借其自身重力流进缝隙，涂平不留气泡。
5）撕胶带：上胶带向上撕，下胶带向外撕。
注意事项：保持板金接合面和工作区域的清洁绕机检查1.飞机机身表面有无损伤。
2.飞机进气口，出气口有无异物阻塞，破损。
3.机身及APU区域排泄口无异常液体渗漏。
4.导航/通讯天线/放电刷/外部火罩牢固且无损伤。
5.价差机组氧气超压释放指示片（路灯）到位。
6.雷达罩安装牢固且无损伤。
7.动静压系统皮管无损伤和堵塞。
8.左右静压孔关键区无损伤。
9.全温探头无损伤。
10.起落架及前舱内各部件及管路无液体渗漏。
11.前舱内部地板，侧壁，天花板，舱门无损伤。
12.确认油尺在正常位臵，油箱过压释法片在位。
13.飞机大翼前缘缝翼后缘襟翼，副翼干扰片无损伤。
14.水平安定面，升降舵在正常位臵。
15.垂直安定面，方向舵在正常位臵。
16.APU灭火瓶超压释放指示片（红灯）正常*飞机检查顺序有左到右绕机。
防静电处理静电：是一种处于静止状态的电荷。
静电产生的原因：在正常状况下，一个原子的质子数与电子数量相同，正负电平衡，所以对现出不带电的现象。
但是由于外界作用如摩擦或以各种能量如动能、位能、热能、化学能等的形式作用会使原子的正负电不平衡。
防静电产生的方法：1．保持环境有一定的湿度。
2．使用抗静电的材料。
3．使用离子风枪、离子头、离子棒等设施，使在一定范围内防止静电产生。
4．接地。
最有效且经济的静电消除方法，最常用的方法。
5．对于操作人员应在手腕上带防静电手带。
消除静电主要有以下几种办法：1、屏蔽法。
采用等电位外壳将被防护的物件包围起来，使内部的物件也具有相等电位，不受外部静电放电的影响。
如常用的屏蔽袋，导电周转箱等。
2、接地法。
通过接地连接将防静电物体的表面与大地等电位，使因摩擦或感应产生的静电电荷通过静电接地泄放到大地中。
如防静电地板，台垫，手腕带等。
3、中和法。
利用空气中的带电离子来中和物体表面的静电电荷的方法。
如离子风机等。
4、抑制起电法主要从静电产生的根源入手，减小摩擦起电的可能性。
比如增加空气温度，采用不易起电的材料等。
防静电手腕：防静电手腕带分为有绳手腕带、无绳手腕带及智能防静电手腕带，按结构分为单回路手腕带及双回路手腕带，它用以泄放人体的静电。
它由松紧带、活动按扣、弹簧软线．保护电阻及插头或夹头组成。
第八节钳工实训基础知识一，钳工的认识1.钳工：钳工是以手工操作为主的切削加工的方法。
装配钳工：将若干个零件组装成部件或将若干个零件和部件组装成成品的过程。
2.有三大优点：加工灵活、可加工形状复杂和高精度的零件、投资小。
两大缺点：生产效率低和劳动强度大、加工质量不稳定。
钳工是主要手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工的方法，它是机械制造中的重要工种之一。
钳工的基本操作可分为：1.辅助性操作即划线，它是根据图样在毛坯或半成品工件上划出加工界线的操作。
划线的精细一般为0.25-0.5mm.划线的要求：尺度准确，位臵正确，线条清晰，冲点均匀划线的长度为200-300mm，尖端角度为15-20度，划线是尖端靠近钢尺向外倾斜25-30度。
2.切削性操作有錾削、锯削、锉削、攻螺纹、套螺纹。
钻孔（扩孔、铰孔）、刮削和研磨等多种操作。