接触网吊弦安装施工作业指导书
接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导书
接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导
书
第一节载流式整体吊弦（整体吊弦）测量
一、施工准备
1、劳动组织
2、工机具
二、工艺流程图
三、操作方法
1、施工准备
①承力索架设并超拉完毕，完成承力索座归位和中锚安装后，可进行吊弦测量。
②将当天所测量支柱号及安装图号提前填入记录表中。
2、测量悬挂点承力索高度
将多功能接触网检测仪放置在悬挂点下轨面上，操作检测仪，测出承力索距轨水平面的距离值报记录人。
3、测量跨距
一人拉尺头，一人拿尺尾，其余一人中间扶钢尺，并拿平面图或事先将当天测量跨记录在一张纸上，向拿钢尺人报设计跨距数，一般每跨分两尺测完，如与实际不符，将测得的值进行加减后报记录人。
4、结束
完成当天任务，收回工具、材料，施工负责人整理测量记录，填写施工记录。
四、技术标准
1、直线沿一轨测量。
2、曲线沿外轨测量，但要注意“直缓”，“缓圆”点的位置，将准确位置距支柱值测出报记录人。
五、注意事项
防护人员按安全技术规定负责防护。
载流式整体吊弦计算测量记录表
区间（站）上（下）行第锚段（道）附表1
月日。
接触网维修作业指导书
接触线检调一、周期200km/h及以下区段正线检调周期为12个月，侧线为24个月。
二、适用范围适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。
三、作业项目校正接触导线线面、校正接触导线波浪弯、测量接触导线磨耗、检调接触线拉出值（之字值）、检调接触线高度、检查接触线补强四、技术标准1、在曲线区段，接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面，直线区段接触线呈“之”字型布置。
2、接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）应符合：200km/h以下区段：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。
200km/h及以上区段：设计值±20mm，并保证在0-300mm间。
同时，应满足受电弓动态包络线的要求。
3、接触线高度应符合：（1）最高高度不得大于6500mm，最低高度不得小于5700mm。
（2）当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。
（3）符合设计要求，并结合接触线坡度同时调整。
4、接触线坡度（工作支）应符合：（1）标准值：120km/h及以下区段≤3‰；120~160km/h区段≤2‰；200km/h区段≤2‰；坡度变化率不大于1‰；安全值：120km/h及以下区段≤5‰；120~160km/h区段≤4‰其他同标准值。
（2）160km/h及以上区段定位点两侧第1根吊弦应等高，相对定位点的高度允许偏差±10mm；但不得出现V字型。
（3）200km/h区段相邻两吊弦的高差不得大于10mm。
相邻两悬挂点的高差不得大于30mm。
5、接触线不得偏磨和扭面。
6、接触线硬弯不得超过0.2mm。
7、200km/h及以上区段，正线接触线不允许接头。
200km/h以下区段，正线接触线接头不超过2个，接头处必须有负驰度。
8、接触线接头距悬挂点的距离应不小于2m。
9、中心锚结所在跨距内避免出现接头，各接头距离不小于150m。
10、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换；接触线接头、补强处过渡平滑。
接触网工程施工作业指导书(汇编)
接触网工程施工作业指导书(汇编)接触网工程施工作业指导书(汇编)第一章基础施工作业指导书1. 适用范围适用于新建铁路接触网基础施工。
2. 作业准备2.1 内业技术准备认真组织学习实施性施工组织设计，阅读、审核有关设计图纸、设计文件，澄清有关技术问题；熟悉有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料；讲解基坑开挖和基础浇制的施工表和技术交底注意事项。
制定针对基坑开挖、基础浇制时的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种支柱、各类基础技术数据的收集，熟悉现场和线路情况。
准备好施工机具，满足基坑开挖和基础浇制时的施工需要。
3. 技术要求3.1 按照技术部门下发的技术交底及下部施工表施工；3.2 确认现场地质情况是否与设计一致，不符处及时与技术部门联系；3.3 根据支柱类型及基础类型确定基坑大小尺寸，施工尺寸可比设计尺寸略大0~100mm；3.4 对于易塌方区段的基坑可采取大开挖的方式，保证基础浇注后的尺寸不小于设计尺寸；3.5 基坑开挖施工过程中多次复核限界、坑深等数据，以免基坑偏斜；软横跨、硬横梁基础还要符合成对的两个基础中心线，拉线基础是否在锚支延长线上；3.6 基坑开挖前后坑口尺寸应比支柱底端尺寸大至少各200mm；3.7 基坑限界允许+60mm，坑深允许+100mm；3.8 检查基础浇制所需的材料、工具是否齐全满足施工需要；3.9 施工中，严格掌握混凝土的水灰比和配合比。
4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为：施工准备→复测基坑位置→基坑开挖→复核坑深→清坑→安钢筋网→安装模板→固定螺栓→基础浇制→养护→清理场地4.2 工艺流程图5.1 施工准备施工前检查基坑开挖和基础浇制需要的工具、材料，对大绳进行检查，发现断股的，不得采用；对发电机、震动棒、电缆线、漏电开关箱要提前进行试验，对影响施工和安全因素的要立即更换。
接触网作业指导书
接触网作业指导书接触网作业指导书编制：复核：审批：一、基坑开挖施工1、人员组织2、工机具3、施工步骤基础施工采用软土路基接触网支柱基础类型。
（1）．工艺流程（2）．操作方法①、施工准备确认基坑类型、支柱限界，清理工作面；将需要开挖的路肩面整理平整，去除杂物，安设防道碴挡板；如遇到下雨等恶劣天气，禁止开挖基坑，已开挖未成形的基坑除加强支护、回填外，还应加强巡视、监测力度，确保路基稳定性。
基础与既有水沟位置重叠堵塞水沟时，基础浇筑完成后，及时进行水沟改移，改移后的水沟过水断面与既有保持一致。
②、基础坑开挖临线基坑开挖时，利用无列车时段开挖。
基坑开挖分两步走，第一步，按照基坑开口尺寸开挖至设计深度后，用编织袋装土将已开挖部分回填；第二步，第二天进行基坑放大角开挖、基础浇筑。
限界3.1米H型独立钢支柱基础开挖限界2.870米，基坑开挖，基础坑开挖尺寸0.7*0.7米，安装防护板。
下挖约200mm～500mm 后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖200mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。
基坑开挖深度为1.5米。
③、开挖放大角：基础开挖尺寸达到要求后（深1.5米）坑底用支护木板于坑四周支护，拆除坑底防护挡板，开挖放大角，中间柱放大角为开挖0.75米，下锚柱放大角为开挖0.95米。
每开挖一个放大角后用编织袋装土将放大角回填。
当四个放大角全挖好后，取出装土编织袋立即浇筑基础。
④、接触网基坑坍塌防范措施：（1）基础坑开挖下挖约500mm后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖500mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。
（2）防护板安装防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑开挖先挖四周一层，再往中间挖，每下挖约500mm，设置一层防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层，安装一层防护板，下层防护板的交错方式应与上层相反（即上层为b向坑中心缩进顶住a，下层为a向坑中心缩进顶住b）直到直到坑深达到标准为止。
接触网上部施工作业指导书
沾昆二线上部作业指导书编制说明：本指导书是根据铁二院设计文件及各种施工安装图、《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-98、电化局颁施工工艺制定，包括软横跨、腕臂安装、接触线悬挂调整、吊弦安装、接地跳线、地线的安装、拉线安装、电连接安装等作业内容，作业中的安全保证措施执行《铁路工程施工安全技术规程（上、下）》TB10401.1-2003中有关规定及安质部制定的上部作业安全措施；作业质量保证措施遵循《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-2000及内控要求。
为确保工程质量各级施工及技术人员认真执行，如有疑问与工程部联系。
一、拉线安装（1）钢柱全补偿下锚时，承力索承锚角钢应向线路侧偏，接触线承锚角钢向田野侧偏，两角钢中心应有30mm以上的距离，且螺栓密贴支柱，顶丝紧固。
（2）拉线角钢应水平并与支柱密贴，拉线绷紧。
两条拉线受力应均衡，拉线回头长度宜为500mm、绑扎100mm。
（3）UT型楔形线夹螺扣外露长度应为：拉线受力后不小于20mm，且不得大于60mm。
（4）UT型楔形线夹拉线线夹的受力面应安装于线路侧（鼓肚朝田野），销钉应钉帽向上。
二、支柱装配（1）腕臂底座安装高度：导高为6000mm时，安装高度为5510mm；导高为6450mm时，安装高度为5960mm。
腕臂上下底座间距一般为1800 mm。
特出情况，跨线桥两端及隧道依设计根据设计确定。
（2）棒式绝缘子安装时,压板在上、泻水孔在下。
（3）定位环缺口向下，承力索座距套管双耳300 mm。
平腕臂外露距承力索座不大于300 mm（隧道除外）。
（4）各种底座、肩架应与支柱密贴、平整，型号符合设计要求。
（5）腕臂及定位器无偏移时温度为250C，腕臂及定位器的偏移量应根据温度调整。
（6）腕臂安装后应满足悬挂位置及结构高度的要求，以保证承力索架设后悬挂点高度的要求，其偏差为±50mm；悬挂点水平位置要求：因全线均采用全补偿简单直链形悬挂，直线时位于导线正上方允许施工偏差±50mm，位于曲线地段承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线允许向曲线内侧偏差不超过50mm，不允许偏向曲线外侧。
接触网专业作业指导书(含上下部)
一施工准备二操作程序1、工艺流程图2、操作方法1）、施工准备①熟悉施工设计平面图，并向测量人员进行技术交底。
②测量前一天准备好测量工具及材料，事先装在车上。
2）、确定起测点依据设计平面图，从车站最外道岔（正线）处，在两轨间距300~400mm处标出起测点。
3）、纵向测量①从起测点沿正线钢轨开始纵向测量：一人看平面图，计算出所测跨的1/2长，拉尺头尾各1人，中间扶尺1人，拉尾尺人根据计算出的长度确定拉尺长度，拉头尺人员在钢轨面或侧面用粉笔画出标记。
②测量一个跨距时，用钢丝刷清刷轨腰，并用棉纱擦干净，用排笔、油漆在轨腰上作出基础横线路中心标记，并注明硬横梁柱号。
4）、横向测量①用三角测量法测出C、C′两点（即两硬横梁基础横线路中心连线），并在基础侧轨头侧面上作好标记，详见下图：②用线绳对准C、C′两点，用钢丝刷清刷基础临近轨腰处，并用棉纱擦干净，用油漆标注中心线及柱号、基础型号和侧面限界。
避开基坑口，在延长线上，D、E两点各打下一个木桩，并用铁钉标出中心连线。
5）、基础面标高确定①根据坑位处线路上部建筑高度及设计要求，确定基础面标高值。
（即基础面至邻近轨面的距离）②用水准仪测出D、E两桩与确定基础面标高的差值，并将差值用油漆标注在轨腰上。
6）、填写记录施工负责人真实记录测量数据，以作为支模板时确定基础面标高的依据。
三、技术标准1、为保证测量精度，5股道及以上车站应采用经纬仪测量两基础横线路中心连线。
2、两基础面应等高，中心连线应垂直于车站正线，施工允许偏差为1.5°。
四、注意事项1、防护人员应坚守岗位，切实作好防护工作，列车通过时应提前通知测量人员下道。
2、为保证两浇制基础的中心连线准确无误，应在每根轨上用油漆标注出中心连线点。
一、施工准备二．操作程序1、工艺流程图2、操作方法1）安装模型板①先将需安装模型板的基坑周围地面清理干净、平整。
②根据设计基础型号及测量标记和记录安装模型板。
③复核限界、标高、型号等是否符合设计并达标。
接触网作业指导书
目录一、接触网一日作业流程及作业标准 (2)（一）作业前一天的准备 (2)（二）出工前的准备工作 (3)（三）要令及验电接地程序 (4)（四）作业过程 (5)（五）撤出地线及消令 (6)（六）收工 (7)二、岗位作业指导书 (10)（一）工作票签发人作业指导书 (10)（二）工作领导人作业指导书 (11)（三）安全员作业指导书 (13)（四）驻站联络员作业指导书 (14)（五）现场行车防护员作业指导书 (15)（六）地线监护人及操作人作业指导书 (16)（七）高空作业人员作业指导书 (17)（八）平台操作员作业指导书 (18)（九）车梯推扶人作业指导书 (19)三、接触网巡视作业指导书 (20)四、接触网检修作业指导书 (25)（一）整体吊弦检修作业指导书 (25)（二）两跨式中心锚结检修作业指导书 (28)（三）交叉线岔检修作业指导书 (30)（四）电联结检修作业指导书 (34)（五）支持装置检修作业指导书 (37)（六）定位装置检修作业指导书 (41)（七）滑轮补偿装置检修作业指导书 (44)（八）棘轮补偿装置检修作业指导书 (46)（九）弹簧补偿装置检修作业指导书 (48)（十）绝缘子检修作业指导书 (50)（十一）附加导线检修作业指导书 (52)（十二）隔离开关检修作业指导书 (55)（十三）避雷器检修作业指导书 (58)（十四）吸上线检修作业指导书 (61)（十五）分段绝缘器检修作业指导书 (63)（十六）扭力扳手使用作业指导书 (67)一、 接触网一日作业流程及作业标准（一）作业前一天的准备1、作业计划的接收与传达1及道岔编号一致。
2、工作票签发人及工作领导人查阅AT 分区所、AT 满足V 停作业条件。
1.工作领导人宣读工作票。
2.支柱号、行车防护、轨道车运行段、作业小组人数、线路情况等。
工时要将本次作业任务和安全措 知轨道车当班司机。
1票人签认。
2签字的票（二）出工前的准备工作)。
接触网整体吊悬安装—预制(指导书)
整体吊弦安装—预制1适用范围适用于整体吊弦预制。
2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备组建专业预配组，负责整体吊弦预配工作。
3技术要求（1）吊弦预配数据是根据CATLAB软件的计算结果进行预配；（2）吊弦下料、测量、制作在中心料库采用专用预制平台进行，压接工具采用厂家提供或指定的压接工具及模具；（3）吊弦用各种零配件表面光滑无毛刺，各部尺寸应符合设计要求；（4）吊弦线应无散股、断股现象，截面应符合设计要求；（5）吊弦两端两压接套环应在同一平面内，两端线鼻子的弯曲方向相反；（6）吊弦制作完成后应进行复测，长度偏差不应大于1.5mm；（7）载流环的长度符合设计要求（一般为320mm）。
4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→预制第一个心形环→压接第一个压接管→测量切割长度→预制第二个心形环→压接第二个压接管→复核吊弦长度→压接线鼻子→包装→结束。
4.2工艺流程整体吊弦预制工艺流程图5施工要求5.1施工准备（1）领取预制计算单并根据预制计算单和载流式整体吊弦的部件（详见图1）和整体吊弦类型（详见图2）从库房领取预制所需数量。
检查外观质量并放置在预配作业台旁；24311---线鼻子2---吊弦线3---压接环4---心形环图1 载流式整体吊弦部件图A B CA---载流整体吊弦B---整体吊弦C---滑动整体吊弦HTS---承力索上的吊弦线夹HFD---接触线上的吊弦线夹GHTS---承力索上的滑动吊弦线夹1---线鼻子3---压接环4---心形环5---线夹图2、整体吊弦的类型（2）预制前应将适当长度的吊弦线进行适度预张拉。
（3） 吊弦预制单说明。
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接触网吊弦安装施工作业指导书1适用范围适用于新建1 铁路接触网吊弦安装施工2作业准备（1）施工准备人员组织工、机具主要材料、设备序号名称规格或型号单位数量备注1吊弦线夹（承、导）按施工表套若干与锚段相匹配2吊弦按施工表根若干与锚段相匹配3 U型销钉按施工表个若干4 无酸锂基润滑脂kg若干2）测量吊弦安装位置，安装吊弦测量人员带测量工具下车，按计算表，开始测量吊弦安装位置，用粉笔在钢轨上作出标志，或采取沿着导线测量的方法。
作业车对位，升作业台，作业车上安装人员扶起作业登，上凳系好安全带，一人将需安装的吊弦传递给安装人员施工负责人用线坠对准钢轨上的安装位置，反引到承力索上，安装人员配合，并标记安装位置，先安装承力索上的吊弦线夹，再安装接触线上的吊弦线夹，承力索上的吊弦线夹安装图见下图：④先用刷子清楚掉承力索、接触线安装吊弦线夹部位的灰尘和氧化物层，并在安装位置涂一层电力复合脂。
⑤拆开吊弦线夹，先将吊弦线夹的线夹（6 ）固定在承力索上，将吊弦穿过吊弦心形环（4），将六角螺栓（8）穿过线鼻子（1）及防松垫片的孔，把吊环（7）推过线夹（6），将六角螺栓穿入吊环（7）和线夹（6）及防松垫片，带上六角螺母。
⑥将U 型销钉从六角螺栓（8）和承力索之间，见下图。
⑦用梅花扳手拧紧螺栓（8）与螺母（9），用力矩扳手检测紧固力矩并达标，然后再按要求将防松垫片的长短折弯将止动垫片板到位。
⑧拆开接触线吊弦线夹，以便安装，将吊环穿过吊弦心形环（4 ），将六角螺栓（8）穿过线鼻子（1）的孔及防松垫片的孔，把吊环（7）推过线夹，抬住接触线，将线夹防止在接触线的凹槽里，把带线鼻子的六角螺栓（8）推进吊环（7）和线夹（6）及防松垫片，带上螺母，安装人员用线坠检测吊弦垂直度，并调整达标，再用梅花扳手紧固，并用力矩扳手检测紧固力矩应符合设计要求，并按要求将防松垫片的长短片折弯，详见下图，将止动垫片板到位。
⑨测量导高一个锚段吊弦安装全部完成之后，应逐悬挂点，吊弦点检测接触线下缘距轨面连线的高度。
记录人员如何记录，并将记录交技术负责人，技术负责人根据检测结果判定吊弦长度是否合格，并出具处理意见，安装人员根据意见处理达标。
接触线高度变化的坡度及预留驰度均为0，相邻两根吊弦间的导高差不大于10mm。
⑩结束完成当天安装任务后，收回工具和余料，放倒作业凳子，降下作业平台，作业车在封闭点结束前返回车站。
施工负责人填写施工安装记录。
3注意事项（1）作业时作业车应处于停止状态，严禁移动，升降和旋转作业平台。
（2）展放吊索绳时，作业人员从作业登下来，安装吊索线夹时再上去。
（3）防护人员应坚守岗位，切实做好防护工作。
（4）作业人员均应戴安全帽，以防工具，材料下落伤人。
（5）作业过程中严禁踩踏接触线或给接触线施加外力，以保证接触线的平直度。
（6）作业车在施工过程中进行速度不应大于5KM/h，严禁突启，突停。
（7）作业时作业车应处于停止状态，且不得升降和旋转作业平台。
（8）防护人员应坚守岗位，切实做好防护工作。
（9）作业人员均应带安全帽，以防工具，材料下落伤人。
（10）安装吊弦人员应系安全带，并随时把安全带沟放在线索上，以防坠落（11）作业车在施工过程中进行速度不应大于5KM/h，严禁突启、突停。
（12）作业过程严禁踩踏接触线及给接触线施加外力，以保证接触线的平直度。
4材料要求4.1吊弦安装必须在其自然下垂时进行安装，保证不对其扭转，产生硬点。
4.2吊弦的制作应该在预制台上进行制作，尽量减少其误差。
5质量控制及检验5.1 在每次吊弦安装完成后，有专门测量小组进行测量。
5.2要用力矩扳手检查吊弦每处力矩是否足够。
第二十七节绝缘锚段关节（关节式电分相）调整1.适用范围适用于新建1 铁路接触网绝缘锚段关节（关节式电分相）调整。
2.作业条件及施工准备（1）作业条件1）补偿装置工作正常，补偿A、B 值符合技术要求。
2）承力索归位已完成，腕臂偏移符合当天环境温度变化安装曲线表。
3）关节内定位装置已安装完成，整体吊弦安装已完成。
（2）施工准备1）组织技术人员认真复核设计图纸及其他设计资料，熟悉有关规范和技术标准。
2）施工人员已经过技术培训和交底，考核合格后持证上岗。
3）施工机械状态良好，操作人员按照岗位要求做好准备。
4）各项物资、工具材料按照型号、规格等要求已准备好。
3.引用标准规范（1）《高速铁路电力牵引供电工程施工技术规程》（铁建设[2015]47 号）。
（2）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758—2010）。
4.作业内容（1）四跨绝缘锚段关节调整：检查调整腕臂顺线路方向偏移值，检查调整承力索高度及间距，检查调整接触线高度，检查调整拉出值及定位装置，模拟冷滑，测量关节电连接预制安装尺寸，填写调整记录。
5.施工技术标准（1）四跨绝缘锚段关节调整技术标准1）腕臂顺线路偏移值应符合安装曲线要求，施工允许偏差为±50mm（注意双腕臂的偏移值方向是相反的，不要调错）。
2）承力索与接触线上的绝缘子安装位置应符合设计要求，施工允许偏差为±50mm 。
承力索、接触线两绝缘子中心应对齐，施工允许偏差为± 30mm。
3）锚段关节带电部分的空气绝缘间隙不小于400mm，允许偏差0-50mm。
4）转换柱处非工作支接触线距工作支定位管，其间隙不应小于50mm。
5）绝缘锚段关节（关节式分相）转换柱处两接触线间垂直、水平距离分别为500mm、500mm；中心柱处两接触线垂直、水平距离分别为0mm、500mm，施工允许误差为±10mm。
6）绝缘锚段关节内非支卡绝缘处带电侧距另一非支水平距离不小于500mm，允许偏差为± 20mm。
7）悬挂点接触线高度的误差在± 20mm整体吊弦受力，无相磨现象。
非支卡绝缘处带电侧距另一非支水平距离不小于500mm，允许偏差为± 20mm。
8 ）限位定位器的间隙为22mm，施工允许偏差为± 1mm。
9 ）凡松动过的螺栓的紧固力矩均用力矩扳手重新紧固到位。
6.工序流程及操作要点（1）工序流程四跨绝缘锚段关节调整工序流程如下图所示（2）操作要点1）检查调整腕臂顺线路方向偏移值测量人员用激光测量仪逐个测量关节处每个腕臂顺线路的偏移值，现场技术人员做好记录，并根据环境温度和设计要求，通过计算判定调整值，决定调整项目。
2）检查调整承力索高度及间距①测量人员用激光测量仪检测关节处转换柱腕臂上的承力索距轨面的高度，现场技术人员作好记录，并根据设计要求，通过计算判定需要调整的工作量。
②施工负责人根据调整工作量，指挥作业车司机对位，升作业台，系安全带。
若高腕臂承力索需降低时，在水平腕臂与斜腕臂连接的套管双耳外即平腕臂合适位置，先装好一个防滑的套管双耳，再将水平腕臂与斜腕臂连接的套管双耳的螺栓慢慢松动，其他人员配合向上抬住线索和腕臂，将套管双耳线夹向支柱对侧移动，移动量提前计算好，并在平腕臂上做上标记，到达标准位置后，用力矩扳手拧固到位。
拆除防滑套管双耳。
曲线段可采取挂滑轮用大绳提吊承力索的方法配合移动。
如低腕臂承力索需升高，可采用上述降低的方法，但套管双耳移动方向应相反（即向支柱侧）。
3）检查调整接触线高度①测量人员用激光测量仪对关节两接触线高度进行一次全面检查，并做好记录。
现场技术人员根据检测结果和设计标准进行判定，确定需调整项目。
②施工负责人根据调整项目，指挥作业车司机对位，升作业台，系安全带，根据测量结果确定需拆除吊弦位置，按测量数据制作新的吊弦，作业平台上施工人员拆除既有吊弦，在原位置安装新吊弦。
安装后，作业车移出，检查人员对新安装吊弦处的导高进行复测确认。
4 ）检查调整拉出值及定位装置①测量人员对关节拉出值全面测量一次，并做好记录。
现场技术人员根据测量结果与设计值比较，确定调整值。
②施工负责人指挥作业车司机对位，命令作业人员按确定的调整值，逐个调整达标。
作业台人员系好安全带，松定位环螺栓，将拉出值调整到位，同时将防风拉线也调到位。
调整后，检测人员应复检确认。
③检测转换柱的绝缘距离，并调整达标。
5 ）模拟冷滑全部完成后，对关节进行模拟冷滑检测，如有缺陷，立即处理并达到标准。
6）测量关节电连接预制安装尺寸冷滑完成后，在安装关节电连接处，用钢尺测量出两悬挂承力索与接触线的间距尺寸和两承力索水平，垂直间距尺寸，并做好标记，如实做好记录，交技术人员为预制安装提供依据。
7）结束①施工完成后填写安装记录。
7.劳动组织劳动力组织方式：采用架子队或者专业队伍组织模式。
人员配置：作业人员应根据关节调整施工施工方案后明确后合理配置。
劳动力组织见下表。
劳动力配置表8.主要机械设备及工器具配置机械设备及工器具配置表9.物资材料配置所用物资材料应符合实际要求，具体规格型号见下表。
物资材料表10.质量控制标准及检验（1）质量控制1）各种材料设备的质量应符合铁道行业相关标准的规定，有检验合格报告。
2 ）中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点0～10mm。
（2）质量检验1 ）凡被松动过的螺栓均重新用力矩扳手紧固到位。
2 ）转换柱处两接触线垂直、水平距离符合设计要求。
3）定位器应处于受拉状态，禁止受压。
4）更换吊弦应安装在原位置，以免产生硬点。
5）调整时严禁踩踏接触线或给接触线施加外力。
以保证接触线的平直度。
6）测量关节电连接安装尺寸时，不要给承力索、接触线施加外力，以免影响测量精度。
7）连接螺栓紧固用力矩扳手，严禁用活口扳手。
11.安全控制措施（1）坚持班前安全教育制度。
（2）作业时作业车应处于停止状态，且不得升降和旋转作业平台。
（3）防护人员应坚守岗位，切实做好防护工作。
（4）作业人员均应戴安全帽，以防工具材料下落伤人。
（5）作业车在是工程过程中进行速度不应大于5km/h，严禁突起、突停。
12.环保控制措施施工中产生的废弃物、包装物及时进行清理，做到工完料尽场地清。