专题四 二氧化碳制冷系统(第7题)浙江大学制冷与低温研究所
制冷原理考试题库及答案
制冷原理考试题库及答案一、单项选择题1. 制冷循环中，制冷剂在蒸发器中的状态变化是（）。
A. 液态变为气态B. 气态变为液态C. 固态变为液态D. 液态变为固态答案：A2. 制冷系统中，压缩机的主要作用是（）。
A. 降低温度B. 提高压力C. 降低压力D. 吸收热量答案：B3. 在制冷系统中，节流阀的作用是（）。
A. 增加压力B. 降低温度C. 降低压力D. 提高温度答案：C4. 制冷剂在冷凝器中的状态变化是（）。
A. 液态变为气态B. 气态变为液态C. 固态变为液态D. 液态变为固态答案：B5. 制冷系统中，膨胀阀的主要作用是（）。
A. 增加压力B. 降低温度C. 降低压力D. 控制流量答案：D二、多项选择题1. 制冷剂在制冷循环中经历的状态变化包括（）。
A. 蒸发B. 压缩C. 冷凝D. 节流答案：ABCD2. 制冷系统中常见的制冷剂有（）。
A. 氨B. 二氧化碳C. 氟利昂D. 丙烷答案：AC3. 制冷系统中，可能存在的故障包括（）。
A. 制冷剂泄漏B. 压缩机故障C. 系统堵塞D. 电源问题答案：ABCD三、判断题1. 制冷剂在蒸发器中吸收热量，导致周围环境温度下降。
（）答案：正确2. 制冷剂在冷凝器中释放热量，导致周围环境温度上升。
（）答案：正确3. 节流阀在制冷系统中是用于增加压力的。
（）答案：错误4. 制冷系统中，膨胀阀的作用是降低温度。
（）答案：错误5. 制冷剂在制冷循环中只经历液态和气态的变化。
（）答案：错误四、简答题1. 请简述制冷循环的四个基本过程。
答案：制冷循环的四个基本过程包括：压缩过程，制冷剂在压缩机中被压缩，压力和温度升高；冷凝过程，高压热制冷剂在冷凝器中放出热量，由气态变为高压液态；节流过程，高压液态制冷剂通过节流阀降压降温，变为低压液态；蒸发过程，低压液态制冷剂在蒸发器中吸收热量，由液态变为气态，实现制冷。
2. 制冷剂泄漏会对制冷系统产生什么影响？答案：制冷剂泄漏会导致制冷系统中的制冷剂量减少，从而影响制冷效果，降低系统的制冷能力。
二氧化碳在液氧和液氮中的溶解度
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二氧化碳在液氧和液氮中的溶解度
李琦芬 陈国邦 谢雪梅
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（浙江大学制冷与低温工程研究所
摘
要
求取固体二氧化碳在液氮和液氧等低温液体中的溶解度，对于控制低
温流体中二氧化碳的含量至关重要。在理想溶液的基础上，采用了适用于非极性溶 质 & 溶剂的系统的正规溶液关系式和修正的 ’()*(+),-./01-23,)4- 关系式，对二氧化 碳在液氮和液氧中的溶解度进行了计算，并与文献中的实验数据进行比较，给出了 较为合理的结果，可供工程应用参考。 主题词 二氧化碳 溶解度 液氧 液氮
溶液的关系式的分析，采用了正规溶液法以及修正的 ’()*(+),-./01-23,)4- 关系式，对二氧化 碳在液氧和液氮中的溶解度进行了计算，并对理想溶液和实际溶液的估算值和文献中的实验 数据进行了比较，给出了较为合理的结果。 " 溶解度的计算公式 固体在液体中的溶解度的求取，要考虑固 & 液平衡时的溶液情况。我们从各组分在各相 中逸度相等出发，标记平衡溶液中的溶剂为组分 "，溶质为组分 $，那么溶质在溶液中的逸 度可以表示为
制冷考试题及答案
制冷考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 制冷系统中，用于降低温度和抽走热量的设备是（）。
A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 膨胀阀答案：C2. 制冷剂在蒸发器中的状态变化是（）。
A. 液化B. 气化C. 固化D. 熔化答案：B3. 在制冷系统中，膨胀阀的主要作用是（）。
A. 增加压力B. 降低温度C. 控制流量D. 储存制冷剂答案：C4. 制冷系统中，冷凝器的主要功能是（）。
A. 降低制冷剂温度B. 增加制冷剂压力C. 释放热量到周围环境D. 储存制冷剂答案：C5. 制冷剂R22的沸点大约是（）。
A. -40.8°CB. -23°CC. 5°CD. 23°C答案：A6. 制冷系统中，压缩机的主要作用是（）。
A. 降低制冷剂温度B. 增加制冷剂压力C. 释放热量到周围环境D. 储存制冷剂答案：B7. 制冷剂在冷凝器中的状态变化是（）。
A. 液化C. 固化D. 熔化答案：A8. 制冷系统中，用于储存制冷剂的设备是（）。
A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 储液器答案：D9. 制冷剂R134a的沸点大约是（）。
A. -26.5°CB. -40.8°CC. 5°C答案：A10. 在制冷系统中，节流装置的主要作用是（）。
A. 增加压力B. 降低温度C. 控制流量D. 储存制冷剂答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 制冷系统中常见的制冷剂包括（）。
A. R12B. R22C. R134a答案：ABCD12. 制冷系统中，可能需要的辅助设备包括（）。
A. 过滤器B. 干燥器C. 油分离器D. 电磁阀答案：ABCD13. 制冷系统中，影响制冷效果的因素包括（）。
A. 制冷剂充注量B. 系统泄漏C. 环境温度D. 压缩机效率答案：ABCD14. 制冷系统中，膨胀阀的类型包括（）。
A. 热力膨胀阀B. 电子膨胀阀C. 毛细管D. 手动膨胀阀答案：ABCD15. 制冷系统中，冷凝器的类型包括（）。
浙江大学空调碳氢制冷剂替换氟利昂节能改造方案
浙江大学空调碳氢制冷剂替换氟利昂节能改造方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020浙江大学空调碳氢制冷剂替换氟利昂节能改造项目可行性报告一、有关背景近年来，随着全球空气污染、温室效应等问题的逐渐加剧，社会对于环保、节能减排的关注度与日俱增。
为此，国家“十二五”发展规划纲要中提出节能减排的目标是“单位国内生产总值能源消耗降低16％，单位国内生产总值二氧化碳排放降低17％”。
在空调、制冷领域，基于生产成本与行业普遍性应用需求的考虑，现有空调都使用氟利昂制冷剂，氟利昂是大气臭氧层的杀手，它的温室效应是二氧化碳的数千倍。
我国向国际承诺：从2017年开始，对氟利昂在全国范围内逐步实行全行业淘汰。
传统正在逐步淘汰，新型环保制冷剂的研发和产业化已经成为行业不可逆的大趋势，制冷剂行业正朝着更加环保的方向发展。
厄尔尼诺现象的加剧，极端天气已成为新常态，空调变成了生活的必需品。
故在空调集中使用行业，如高校、政府机关等，率先实施现有空调氟利昂制冷剂的替换节能改造，既是响应国家节能减排的号召，彰显社会责任，也能实现良好的经济效益。
二、节能原理就节能环节来说，在众多制冷剂替代品中，碳氢制冷剂能脱颖而出，成为唯一有国家标准的氟利昂替代品，这由它的特性所决定，它是一种从石油中提炼出的纯天然物质，并且在二十年代就是风靡一时的制冷媒质，发展在今天，已经是通过改良后的绿色节能产品，它具有以下几个特点：1.凝固点低，蒸发潜热更大，使得单位时间内降温速度更快。
2.等熵压缩比功小，使压缩机工作更轻松，延长压缩机使用寿命。
3.在不改变空调任何结构部件的情况下，可直接进行替代灌装，完全天然环保，不损害臭氧层，无温室效应。
4.相比传统空调，在压缩机工作时，平均节电率在15%-30%。
三、当前应用情况1、浙江移动公司试点应用在通信行业已实施两个阶段。
专题二 冷冻用制冷剂替代(第4题)浙江大学制冷与低温研究所
冷冻用制冷剂的制冷温度低，因此选用的制冷剂标准蒸发温度较空调用制冷剂较低，
同时制冷设备的大小与规模也决定选用制冷剂的不同。一些大型的冷冻设备中使用氨作 为制冷剂。由于氨有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸，对铜及铜合金有腐蚀作用， 因此只应用于大型工业制冷设备，而不会应用于家用空调器中。
R22 关于禁用
R-22的ODP值为0.034，GWP值为1700， 而在其生产过程中产生的副产品HFC-23的GWP高达11700， 对气候变化有不小的影响。
中华人民共和国国务院令（第573号）：《消耗臭氧层物质管 理条例》已经2010年3月24日国务院第104次常务会议通过， 自2010年6月1日起施行。按照《议定书》最新的调整案规定， 2013年生产和使用分别冻结在2009和2010年两年平均水平， 2015年在冻结水平上削减10%，2020年削减35%，2025年削 减67.5%，2030年实现除维修和特殊用途以外的完全淘汰。
缺点：有毒，可燃，不能使用铜材，安全措施昂贵 主要用途：商业制冷、工业用冷水机组
NH3/CO2复叠式
CO2作为低温级制冷 剂，可达到-40℃~52℃的低温。 可比相同制冷量的氨 双级系统的氨充灌量 减少约90%。
第二阶段——R12与R22
赵景钰
R12 物质的理化常数
中文名称： 二氯二氟甲烷 英文名称： dichlorodifluoromethane；
-187.1
96.8
HC600
-0.6
-135.0
153.0
HC600a
-11.7
-159.6
134.7
制冷与低温原理考研题库
制冷与低温原理考研题库制冷与低温原理考研题库随着科技的不断发展，制冷与低温技术在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。
无论是家用冰箱，还是工业冷冻设备，制冷技术都是必不可少的。
而对于学习和研究制冷与低温原理的人来说，考研题库是一个非常重要的学习资源。
本文将介绍一些常见的制冷与低温原理考研题库中的题目，并对其解答进行分析和讨论。
1. 以下哪个物理量不是用来描述制冷循环性能的？A. 制冷量B. 制冷系数C. 制冷功率D. 制冷效率答案：C. 制冷功率解析：制冷功率是用来描述制冷设备所消耗的功率，而不是用来描述制冷循环性能的。
制冷量是指单位时间内从低温环境中吸收的热量，制冷系数是指单位制冷量所需要的功率，制冷效率是指单位制冷量所需要的功率与制冷设备所消耗的总功率之比。
2. 在制冷循环中，以下哪个元件起到了压缩工质的作用？A. 蒸发器B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 压缩机答案：D. 压缩机解析：压缩机是制冷循环中最重要的元件之一，它起到了将低温低压的工质压缩为高温高压的工质的作用。
蒸发器是用来吸收热量，冷凝器是用来释放热量，膨胀阀是用来控制工质的流量和压力。
3. 以下哪个循环是最常用的制冷循环？A. 卡诺循环B. 雪种循环C. 朗肯循环D. 布雷顿循环答案：C. 朗肯循环解析：朗肯循环是最常用的制冷循环，它包括了蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀四个主要元件。
卡诺循环是一个理想化的循环，雪种循环是一种特殊的制冷循环，布雷顿循环是一种用于发电的循环。
4. 以下哪个参数与制冷剂的选择密切相关？A. 蒸发温度B. 压缩比C. 冷凝温度D. 膨胀阀开度答案：A. 蒸发温度解析：制冷剂的选择应该根据具体的工作条件来确定，其中蒸发温度是一个非常重要的参数。
不同的制冷剂有不同的蒸发温度范围，因此在选择制冷剂时需要考虑蒸发温度是否适合工作条件。
5. 以下哪个材料是常用的低温绝缘材料？A. 玻璃B. 塑料C. 金属D. 气体答案：B. 塑料解析：塑料是常用的低温绝缘材料，它具有良好的绝缘性能和低导热性能。
“顶天立地”做研究——访浙江大学制冷与低温研究所所长陈光明
任教 ，并在 １ ９ ８ ８ 年９ 月 成为 当时浙大 总共一百多名在读博 士生 中的一员 ，专 攻化工热力学专业。这种经历不仅为其
剀冷与低温研究所所 长 陈光明
做制冷基础热力学理论 的研究储备了知
，
识 ，还磨炼出了他不畏困难 、敢于尝试的精神。 浙江大学校 园内的树木仍 旧不 陈老 师一 直坚持做制冷剂 替代方 面的研究 ，
，
展 “ 产学研 ” 合作 ，但他依 旧坚 精度的温度测量与控制 ，因此保证恒温槽的性 能 【作重点 ，只有基础研究才能扩 并研制其温度控制的形式和方法也是研究 问题之
．
为行业新技术 、新工艺、新流
一
。
对将要采பைடு நூலகம்或研究 的各种制冷剂热物性进行
芡建立牢 固的基础、储备丰富的 测量 ，对 比分析 ，为产 品设计提供基础数据 。研
推进 制 冷剂 替代
定 的温室气体 ，今后将可能在全球范 围内面临减 排压力 ，这将是未来制冷剂替代必须加以重视和
考 虑 的 因素 。
组 建产 学研 合作 平 台
面对节能和环保 的双重压力 ，兼任联合 国环 境 规划署 ｆ Ｕ Ｎ Ｅ Ｐ ） 制冷 空调热泵技 术选择委员 会
二氧化碳在液氧和液氮中的溶解度
二氧化碳在液氧和液氮中的溶解度李琦芬;陈国邦;谢雪梅【期刊名称】《低温工程》【年(卷),期】2003(000)004【摘要】求取固体二氧化碳在液氮和液氧等低温液体中的溶解度,对于控制低温流体中二氧化碳的含量至关重要.在理想溶液的基础上,采用了适用于非极性溶质-溶剂的系统的正规溶液关系式和修正的Scatchard-Hildebrand关系式,对二氧化碳在液氮和液氧中的溶解度进行了计算,并与文献中的实验数据进行比较,给出了较为合理的结果,可供工程应用参考.【总页数】8页(P8-15)【作者】李琦芬;陈国邦;谢雪梅【作者单位】浙江大学制冷与低温工程研究所,杭州,310027;浙江大学制冷与低温工程研究所,杭州,310027;浙江大学制冷与低温工程研究所,杭州,310027【正文语种】中文【中图分类】O64【相关文献】1.双人同步TIG焊在制作液氧液氮贮槽中的应用 [J], 赵成刚;耿忠权;赵亮;喻政国2.水份在低温液氧中溶解度的理论计算与分析 [J], 梁益涛;黄永华;高旭;陈虹3.新生儿首次呼吸前后脐带动静脉血液氧和二氧化碳变化探索呼吸调控机制的初步报告I—血液氧和二氧化碳分压脐带动静脉差值的组间分析 [J], 刘方;王桂芝;谭晓越;崔闫;张也;朱嘉宝;李银俊;邓维;黄燕;马铭欣;陈荣;孙兴国;邹昱馨;台文琦;徐凡;石超;李启威;葛万刚;李浩;刘艳玲;慈政;陈升平;宋桂芹4.新生儿首次呼吸前后脐带动静脉血液氧和二氧化碳变化探索呼吸调控机制的初步报告II—同一个新生儿同一时间的脐带动静脉血液氧和二氧化碳分压差值个体化分析 [J], 刘方;王桂芝;谭晓越;崔闫;张也;朱嘉宝;李银俊;邓维;黄燕;马铭欣;陈荣;孙兴国;邹昱馨;台文琦;徐凡;石超;李启威;葛万刚;李浩;刘艳玲;慈政;陈升平;宋桂芹5.普莱克斯公司调整液氧、液氮、液氩和二氧化碳中国市场价格 [J], 陈卓为因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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从储液器流出的液体CO2 经 液泵加压后流经热负载(展 示柜或库房冷风机盘管)， 吸热汽化后形成一定干度的 气液两相流体, 回到主制冷 系统的蒸发器内重新冷凝为 液体后回到CO2 储液器，进 行下一次循环。
8/17/2020
48
CO2活塞式压缩机
1.早期CO2压缩机以活塞式 压缩机为主
2.1989年NTNU（挪威科技 大学）首次CO2试验用丹麦 BABROE公司制造的双缸 CO2活塞式压缩机 3.意大利DORIN公司开发的半封闭式活塞CO2压缩机 批量生产，包括双缸单级和两级活塞式压缩机，可用 于空调和热泵
4. CO2汽车空调压缩机的开发
—— 周汉威
815/17/2020
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
12/29/2015 丁国良 二氧化碳制冷技术新发展 ——《制冷空调与电力机械》（2002）02-000116-06 上海交通大学
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
12/29/2015 季建刚 黎立新 蒋维钢 跨临界循环二氧化碳制冷系统研究进展 ——《机电设备》127002年第4期
。相关文献的分析也表明 ,单级压缩带膨胀机CO2 制冷循环的COP可超过 相同工作条件下R22或 R134a的简单循环的COP
8/17/2020
29
汽车CO2制冷系统
—— 向铎
830/17/2020
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
汽车二氧化碳空调系统
-----------by 向铎
二氧化碳制冷循环
二氧化碳的节流损失
根据热力学原理，在节流过程中系统对环境做功
-W=p2V2-p1V1
（V1及V2分别为始态和终态的体积。）
又
Q=0，
且
ΔU=Q-W=-(p2V2-plV1)
所以
U2+p2V2=U1+p1V1
即
H2=H1
所以节流的热力学实质是焓不改变，或者说它是
一个等焓过程。
8/17/2020
8/17/2020
41
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
8/17/2020
42
附件
通天塔
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
8/17/2020
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CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
2.CO2复叠式制冷的优势
1.制冷温度较低，可达到-50 ℃以下。 2. 压缩机理论输气量小，可以减小机组的尺寸。 3.系统运行的稳定性提高。 CO2在蒸发温度较低有足够的蒸发 压力,复叠式制冷系统保持正压，空气就难以从外界渗入。 4. CO2复叠式制冷系统在-35℃以下的制冷中效率高，可以减少 高温级循环的制冷剂充注量，是常规系统的1/10。 5. 当需要两个制冷温区时，是很好的解决方案。
4.CO2黏度小。
8/17/2020
10
CO2制冷剂存在的主要缺点
1.CO2临界压力较高。
虽然系统的工质压力高，但容积较小，其压力和容积的 乘积与常规工质相差不大，设备内气体的爆炸能量增加的并 不多。
2.CO2单级压缩跨临界循环的源自能系数COP比相同温度条件 下的R12、R22、R134a等常规制冷剂的制冷性能系数都低。
CO2 Refrigeration cycle 二氧化碳制冷循环
CO2制冷的发展与现状
82/17/2020
前言
• 制冷剂的发展推动制冷技术的进步
• 氟利昂对臭氧层的破坏和温室效应， 迫切需要新的制冷工质
• 二氧化碳作为天然工质，具有良好的 热力性能和环保特征
• 汽车空调、热泵、复叠式制冷中得到 广泛应用
12/29/2015 蒋云云 新型吸收/跨临界复合制冷系统研究特性 浙江大学硕士学位论文 2014年1月1188日
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
12/29/2015 马一太 低GWP工质替代策略和二氧化碳制冷热泵循环关键技术 ——《第七届中国19制冷空调行业信息大 会论文集》 天津大学热能研究所
CO2制冷系统的工作压力比其他常用制冷系统的工作压力 大。
CO2制冷系统的应用成本
1.制冷工质的成本
因为CO2通常是其他工业产品的副产品，所以价格是非常低 廉的。
2.系统零部件的制造成本
CO2制冷剂的运行压力高，但是排量小。 排量小可以缩小压缩机的体积，减少材料用量。 而压力高导致要增加高压区域的材料厚度以提升耐压能力。
CO2制冷剂的应用前景
有研究结果表明，CO2系统在高环境温度（45℃以上）时 ，制冷性能低于传统系统，35～45℃间与传统系统相近， 35℃以下时性能更优。
工业生产不会为了获得CO2制冷剂而专门进行生产，甚至 从某种程度上讲，将CO2用作制冷剂是减少了CO2的排放， 更加符合环保理念的要求。
CO2制冷循环的热力分析
CO2滑片式压缩机
1.容积式压缩机的一种 2.美国马里兰大学Radermacher R和日本 静冈大学Fukuta M合作
CO2涡旋压缩机
1.日本松下（MATSUSHITA）公司在R134a涡旋压缩机 的基础上开发了CO2涡旋压缩机 2.日本三菱重工（MITSUBISHI）公司开发用于CO2热水 器的CO2涡旋压缩机
二氧化碳制冷循环
汽车二氧化碳空调系统
8/17/2020
36
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
汽车二氧化碳空调系统
8/17/2020
37
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
汽车二氧化碳空调系统
8/17/2020
38
CO2 Refrigeration cycle
26
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
跨临界二氧化碳循环 （气-液-汽）
亚临界循环（一般循环） （液-汽）
W=p1V1-p2V2=15x10-5x10=100 跨临界压差大比体积变化不大
W=p1V1-p2V2=14x10-10x13=10 亚临界压差小体积变大
8/17/2020
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
12/29/2015 马一太 低GWP工质替代策略和二氧化碳制冷热泵循环关键技术 ——《第七届中国24制冷空调行业信息大 会论文集》 天津大学热能研究所
CO2制冷循环中的关键设备
—— 付立宸
825/17/2020
CO2 Refrigeration cycle
CO2螺杆式压缩机
1.日本MAYCOM公司CO2单级螺杆压缩机主要用于 冷冻、空调系统 2.伦敦城市大学Stosic等人研制了双螺杆膨胀压缩机 3.西安交大王炳明等人研发了NH3/CO2复叠制冷系 统的二氧化碳螺杆式压缩机
CO2滚动转子式压缩机
大金daikin有限公司于2002年2月开发了用于热泵 、热水器和汽车空调的高性能和可靠性的滚动转 子式压缩机 杨军等设计了一种新型全封闭旋转式CO2压缩机
8/17/2020
44
通天塔
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
由图显示，在蒸发温度为-35℃ 时，采用CO2复叠式制冷系统 和氨的双级制冷系统对系统的 值并没有大的影响，但如果蒸 发温度更低的话，釆用CO2复 叠式制冷系统，可以提高系统 的COP值。
8/17/2020
45
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
12/29/2015 崔晓龙 跨临界CO2循环最优高压侧压力研究 ——《中国制冷学会2007年学术年2会2 •创新与发展》
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
12/29/2015 马一太 低GWP工质替代策略和二氧化碳制冷热泵循环关键技术 ——《第七届中国23制冷空调行业信息大 会论文集》 天津大学热能研究所
8/17/2020
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CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
汽车二氧化碳空调系统
R134a：ODP=0，GWP=1300 二氧化碳：ODP=0，GWP=1 R1234yf： ODP=0, GWP=4 （易燃、微毒）
8/17/2020
32
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
汽车二氧化碳空调系统
8/17/2020
39
复叠式CO2制冷系统
—— 吴寒
840/17/2020
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
1.复叠式制冷原理
系统低温级以CO2为制冷 工质，高温级采用NH3或R290 等其他工质。为亚临界循环
温度区域从下到上分为低 温、中温、高温。
27
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
T
在T-S图中能明
显看出同一种工质的
跨临界循环和亚临界
循环（相同制冷量）
中能量的损失（熵增
）的差异。
但是二氧化碳的
临界温度很低，其亚
临界循环中的冷凝器
进口温度会过低以至
于无法跟环境换热，
达不到排热的效果
S
8/17/2020
28
CO2 Refrigeration cycle
二氧化碳制冷循环
由于CO2临界点低 (31.1℃ , 7.328 MPa), CO2作为制冷剂在空调工 况适宜采用跨临界循环, 而CO2跨临界循环节流损 失非常大,在相同当量冷 凝温度情况下, CO2循环 的效率比常规工质低20% ～ 30%(见表1)。但CO2