矿井斜巷运输安全知识
矿井斜巷运输安全知识
矿井斜巷运输安全知识矿井是一个具有高危性的工作场所，斜巷运输作为矿山开采过程中的重要组成部分，其安全问题也备受关注。
本文将介绍矿井斜巷运输安全相关知识，以保障矿工的安全和生命健康。
斜巷运输的定义和组成斜巷运输是指在矿井内采用倾斜长度大于5米的外倾或内倾巷道，沿巷道采用轨道铺设的列车、小车等方式运输物资和人员的作业方式。
斜巷运输由下面这几个组成部分构成：1.巷道2.轨道3.机车或者其他运输设备4.劳动力（包括驾驶员、助手和维修人员等）斜巷运输存在的安全问题矿井中的斜巷运输存在许多安全问题，主要包括以下内容：巷道支护不良由于地质条件的限制和其他因素，巷道的支护可能会存在问题，例如：支护物材料不符合要求、支护方式不正确、支护物受到损坏等等，这样会给斜巷运输环节带来很大的安全隐患。
斜巷路基不平整和积水斜巷路面不平整和积水，会对运输设备的行驶稳定性和路面摩擦力产生负面影响，导致栏杆、轮胎等零部件的损坏，甚至引起机车翻车等事故。
机械故障斜巷运输中的机械硬件，如轮轴、齿轮、链条等零部件，由于长期使用可能会磨损或者受到其他损伤，导致运输设备失去平衡甚至轨道变形，从而引发运输安全事故。
紧急情况处理不当矿井斜巷运输过程中，遇到紧急事件的处理能力会直接影响矿工的生命安全，如果紧急情况得不到及时、有效的处理，事故的风险就会加大，甚至造成人员伤亡、财产损失等。
斜巷运输的安全措施为了保障斜巷运输的安全，矿山应该要采取措施，有效控制和消除安全隐患，具体包括以下几个方面：巷道支护完善针对巷道支护不良问题，需要加强对支护物材料和支护方式的检查和审查，对存在问题的支护物应及时更换、维修或加固。
斜巷路面保养对于斜巷路面不平整和积水的问题，需要加强道路养护，采取必要的维护和改造措施，消除斜巷路面缺陷和积水现象。
机械设备保养对于斜巷运输中的机械故障问题，需要加强机车和运输设备的定期检修和维护，杜绝损坏的零部件继续使用和降低事故发生概率。
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矿井斜巷运输安全知识1、小绞车的安装地点要求：安装地点必须满足设备摆放，方便检修和便于安全操作的要求。
2、小绞车装在轨道中心线位置时要求：绞车的提升中心线于轨道中心线误差不得大于50mm，过卷距离不得大于3m，否则必须在绞车前方安装牢固的车档和霸王桩。
3、小绞车安装在轨道一侧时，距离轨道的安全距离不得小于：0.4m，并在设计和规程中明确规定。
4、小绞车的生根留绳的规定：小绞车必须有可靠的生根留绳，严禁固定在棚腿上，生根绳接头用不少于3副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总和应大于提升系统的3倍。
5、11.4kw绞车使用锚杆固定时的规定：锚杆数量不得少于5根，埋入岩石长度不得少于1.4m.6、小绞车的固定严禁使用：金属支柱。
7、小绞车钢丝绳的规定：（1）钢丝绳在滚筒上固定不少于2副绳卡，且有放松垫圈。
（2）钢丝绳在沿口的断丝不得超过20﹪。
（3）滚筒上应留有5圈余绳。
（4）钢丝绳长度不得超过绞车的最大容绳量（滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳20mm）。
（5）正常使用钢丝绳一个捻距内的断丝数何磨损量不得超过10﹪。
（6）严禁有挤压，窝鼻现象。
8、斜巷钩头的保险绳的规定：斜巷每个钩头都必须配有符合要求的保险绳，保险绳应同主绳的直径相同，用不少于3副绳卡卡紧。
保险绳的长度何挂车数量相适应，不宜过长。
9、小绞车控制必须采用具有正反控制功能的可逆开关，操作按钮应固定在司机便于操作的地方。
10、滑轮导向提绞时的具体规定：（1）严禁使用开口滑轮。
（2）滑轮直径应大于22倍钢丝绳直径。
（3）固定滑子的霸王桩不得有明显弯曲。
（4）严禁将滑子固定在扒矸机或棚腿上。
（5）固定导向滑轮的钢丝绳或连接件的强度应大于提绞钢丝绳的强度，绳端用不少于4个绳卡卡紧。
11、小绞车对拉运输时必须做到：（1）对拉运输应尽量在直线巷道中采用，条件困难时执行拐弯提绞的规定。
（2）对拉运输必须使用同型号的绞车。
（3）司机必须熟悉对拉区段轨道线路等，严格按照正规操作程序操作，行车时区段内严禁行人。
浅析煤矿井下提升运输安全
避 。
（五 ）人 员上 下 井 乘 罐 安全 须 知 １、每一上下井人员都必须遵 守规定 ，服从井 口、井底把钩 工指挥 ，按顺 序上下，切不 可拥挤 、打闹。当罐笼 已满员时 ，就等下次再乘，不要强挤强乘。 ２、已发出罐笼开降信号或罐笼还未停稳前 ，千万不要争抢上下罐笼。
３、当 罐 笼 已装 有 物 料 ，就 不 准 再 乘 上下 井 人 员 。 ４、乘罐笼人 员在 罐笼 内要站稳 ，握住扶手 ，不要把 头、脚 、工 具伸 出罐
易爆塞 。
（５）刮板输送机运送材料 的取放顺序遵循放料要顺着运行方向，先放前
端 、后放尾端 ，取料要先取尾端、后取前端 。
（６）加强 日常检 查维修 。
（７）处理故障时，必须停 电停机，并挂“正在检修，不准送 电’，牌子。
（８）开车前，要先发信号 ，后点动试车 ，确认无异常后再正式 开车 。
四、倾斜 井巷绞车运输安全知识
，
１、倾斜井巷跑车事故的原因
（１）钢丝绳 由于断丝、磨损 、锈蚀 、超负荷或突然停车断裂造成跑车。 ‘ （２）矿车之 间的连接件或连接装置质量不合格或有损伤 ，在检查时未发 现断裂 ，拉脱造成跑车
（３）人 员误 操 作 造 成 跑 车 。 （４）绞 车制 动 装 置 失 效造 成 跑 车 。 （５）倾斜井巷安全防护设施不全或管理不当而造成人 身伤害 。
合 龟噪矿安全规程》要求 ，携带较长金属物 件时，防止触及架空线，严禁在车 辆运行时扒车、跳车 。
（４）井下人 员乘车时要听从工作人员指挥，司机与跟车人要密切配合。
（５）完 善运 输 系 统 的 安 全 设施 和 信 、集 、闭 、通 讯 系 统 。
（６）开车前 必须先发警号，司机开车要严格按 《操作规程》操作。
煤矿倾斜井巷运输安全管理制度
煤矿倾斜井巷运输安全管理制度煤矿倾斜井巷运输安全管理制度的制定是为了保障煤矿井下运输作业的安全，预防事故的发生，确保矿工的生命安全和身体健康。
以下是煤矿倾斜井巷运输安全管理制度的详细内容：第一章总则第一条为了加强煤矿倾斜井巷运输安全管理，防止和减少运输事故，保障矿工的生命安全和身体健康，根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于煤矿企业倾斜井巷运输作业的安全管理。
第三条煤矿企业必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“以人为本、关爱生命”的原则，不断提高运输安全管理水平。
第四条煤矿企业应当建立健全运输安全管理组织体系，明确各级管理人员和员工的安全生产职责，落实安全生产措施，确保运输安全。
第二章运输安全管理组织第五条煤矿企业应当设立运输安全管理机构，配备相应的管理人员和专业技术人员，负责井巷运输安全管理工作。
第六条运输安全管理机构的主要职责：（一）贯彻执行国家和行业有关运输安全的法律法规、标准和规定；（二）组织制定和修订运输安全管理制度、操作规程和应急预案；（三）组织运输安全教育和培训，提高员工的安全意识和技术水平；（四）检查、监督运输安全措施的落实，及时消除安全隐患；（五）组织运输事故的调查处理，总结事故教训，提出整改措施；（六）建立健全运输安全档案，定期向上级报告运输安全情况。
第三章运输安全措施第七条煤矿企业应当根据矿井实际情况，制定合理的运输方案，并报上级运输安全管理机构审批。
第八条运输方案主要包括以下内容：（一）运输方式、路线、设备及设施；（二）运输能力、速度、载重和运行时间；（三）安全防护措施、应急预案和事故处理程序；（四）运输作业人员配备和培训计划。
第九条煤矿企业应当加强运输设备的安全管理，确保设备完好、安全可靠。
第十条运输设备应当定期进行检查、维护和试验，发现问题及时处理，不得带病运行。
第十一条煤矿企业应当建立健全运输作业安全操作规程，明确作业人员的安全职责和要求。
矿井斜巷运输安全知识范本
矿井斜巷运输安全知识范本矿井斜巷运输是煤矿生产中重要的环节，但由于矿井斜巷狭窄、通风条件差等因素，斜巷运输安全问题一直备受关注。
为了提高斜巷运输的安全性，必须加强安全知识的普及和培训，使每个从事斜巷运输的矿工都具备必要的安全意识和应急处理能力。
下面将就矿井斜巷运输的安全知识进行详细介绍。
一、斜巷运输的安全要求1.合理的斜巷维护与管理是保障斜巷运输安全的基础，矿工应定期检查斜巷的支护情况，及时处理斜巷的损坏和松动带来的隐患。
2.斜巷运输必须符合斜巷安全规定，必须有专人负责管理，并保持合理的通风与环境。
3.斜巷运输过程中，要保持设备的良好状态，定期检修和维护设备，确保其正常运行。
二、斜巷运输的安全措施1.斜巷通风安全措施安全通风是斜巷运输的基本要求，可以采取以下措施来保证斜巷通风安全：(1)建立合理的通风系统，保证通风管道的畅通和通风机的正常运行。
(2)合理设置风门和调整风门的开启程度，保持合理的通风量。
(3)加强对斜巷通风情况的监测，提前发现并处理通风堵塞等问题。
2.斜巷支护安全措施斜巷的支护是保证斜巷运输安全的重要环节，可以采取以下措施来加强斜巷的支护安全：(1)选择合适的支护材料，对斜巷内的固定设备和支护材料进行定期检查，确保其安全可靠。
(2)加强斜巷支护的巡查和维护，及时处理斜巷的支护材料松动和破损情况。
(3)采用防护框架和支撑杆等支护措施，提高斜巷的稳定性。
3.斜巷设备安全措施斜巷设备的安全性是保障斜巷运输安全的关键，可以采取以下措施来加强斜巷设备的安全：(1)斜巷设备的维护和检修应有专人负责，定期进行检查和保养。
(2)设备操作人员应经过培训，了解设备的使用方法和安全操作规程。
(3)设备的运行要定期检查和调试，确保其正常运行。
四、斜巷运输的应急处理方法在斜巷运输过程中，可能会遇到突发情况，需要有应急处理方法，可以采取以下措施：1.事前准备工作(1)设备操作人员和矿工要了解应急处理的基本知识和方法。
斜巷运输安全管理规定及绞车操作
斜巷运输安全管理规定及绞车操作斜巷运输是指在斜道、坡道等倾斜地形条件下进行运输的一种方式，包括运输货物、人员或车辆等。
由于斜巷运输涉及到斜坡以及高度差等因素，安全管理十分重要。
本文将介绍斜巷运输安全管理规定以及绞车操作的相关内容。
一、斜巷运输安全管理规定1. 斜巷运输前，必须制定详细的安全管理方案，并向相关人员进行培训，确保其熟悉斜巷运输的安全知识和操作规程。
2. 在斜巷运输中必须按照规定的载荷限制进行运输，严禁超载操作。
同时，必须准确测量斜巷的坡度和高度差，确保运输的稳定。
3. 操作时必须使用符合规定的专业设备，如绞车、绳索等，确保运输的安全可靠。
4. 斜巷的通风必须得到保障，必要时应设置通风设备，确保空气流通畅通，防止有害气体积聚引发事故。
5. 在斜巷运输中，必须配备专业的安全监测设备，如监控摄像头、烟雾探测器等，及时发现并处理任何潜在的安全隐患。
6. 进入斜巷运输区域的人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，如安全帽、防护服等，确保人员的安全。
7. 斜巷运输人员必须按照规定的路线和速度进行行驶，严禁超速行驶或滞留在斜巷中途。
8. 斜巷运输过程中，必须保持与其他车辆或人员的安全距离，并严禁超车或争道行驶。
9. 斜巷运输结束后，必须及时清理现场，确保斜巷的通畅和安全。
10. 应定期对斜巷设备和运输工具进行检测和维护，确保其安全可靠。
二、绞车操作1. 绞车操作前，必须对绞车进行必要的检查，包括绳索的松紧状态、电源供应、紧急停车装置等，确保绞车的正常运行。
2. 进行绞车操作时，必须熟悉绞车的使用说明，按照操作规程进行操作。
3. 绞车起重物时，必须保证起重物的牢固，防止因摇晃或脱钩引发意外。
4. 绞车操作人员必须清晰地传达指令，确保操作的准确性和安全性。
5. 绞车操作过程中，必须随时注意起重物的状态，如有不正常情况应立即停机检查。
6. 绞车操作结束后，必须将绞车上的起重物降低到安全位置并固定好，确保不会对周围的设备和人员造成威胁。
煤矿运输工区专业安全知识
煤矿运输工区专业安全知识煤矿运输工区专业安全知识一、填空题300、高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，应使用（矿用防爆）型机车。
301、《煤矿安全规程》规定：长度超过1500米的平巷，垂深超过（50）米的倾斜井巷上、下班时必须采用机械运送人员。
302、井下机车司机离开座位时，必须切断（电动机）电源。
303、运行车辆的倾斜井巷，信号工、把钩工必须负责监督执行（行人不行车）、行车不行人的规定。
304、机车行近弯道时，必须减速低速度，并发出（警号）。
305、齿轨车的最大牵引坡度是12度，最大牵引力是80KN，最大制动力是120KN，最大速度是（3）米/秒。
306、齿轨车司机开车时必须携带（便携式甲烷检测报警仪）。
307、检查轨道质量主要项目有轨距、水平、接头平整度、扣件和（轨缝）五项。
308、列车或单独机车都必须前有（照明），后有红灯。
309、矿井运输中四警两标是指：警铃、警灯、警标、警冲标、（巷标）、路标。
310、超过（12）°的斜井提升，应加装保险绳。
311、矿井运输的“三个整顿”是指（运输秩序）、现场质量标准化、司机队伍。
312、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留（3）圈绳。
313、小绞车运输时，所有绞车和自己的远方摘挂钩点之间必须有安装直通的（双向声光信号）。
314、钢丝绳扣连接器发现有断丝、死弯、（插接松散）等现象，必须立即报废。
315、采掘工作面及其它地点的轨道端头都应安设（端头阻车器）。
316、用车辆运送人员时，列车行驶速度不得超过（4）m/s。
317、绞车司机禁止（两个闸把）同时压紧，以防烧坏电机。
318、各绞车之间的信号不得（相互串联），各运行区段的信号要相互独立。
319、小绞车司机必须了解绞车的（性能）、操作方法，并持证上岗。
二、选择题320、有接头的钢丝绳，只允许在水平巷道和（B）度以下的倾斜井巷中运输物料使用。
A、2B、3C、4D、5321、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）米的距离。
斜巷运输绞车安全范本
斜巷运输绞车安全范本一、操作规范1.工作人员必须熟悉斜巷运输绞车的结构和工作原理，掌握操作要领，并按照操作手册的要求进行操作。
2.在使用绞车前，必须进行全面的安全检查，包括绞车的润滑、制动系统、安全装置等，确保各项功能正常。
3.在操作绞车时，要确保视野良好。
如遇雷雨、大雾等天气恶劣条件，应立即停止操作。
4.操作人员必须全神贯注，严禁在操作绞车时进行其他与工作无关的活动。
5.严禁操作未经维修或未经授权的绞车设备，以免引发安全事故。
二、安全防护1.工作人员必须穿戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
2.在操作绞车时，要确保现场无人进入作业区域，同时设置明显的警戒标志，以提示他人注意安全。
3.绞车设备周围必须设置可见的安全隔离区，禁止未经许可的人员进入。
4.安装固定的护栏和安全网，防止物品从高处掉落，引发伤害事故。
5.当绞车设备需要修理或维护时，必须先停止操作，并采取相应的安全措施，如切断电源、挂上警示牌等。
三、负荷操作1.绞车设备的最大承载量是有限的，必须严格按照负荷限制进行操作，不得超重。
2.在悬挂和提升货物时，要确保负荷均匀分布，避免重心不稳引起的倾覆事故。
3.禁止在绞车提升货物的同时进行其它操作，以避免因工作过度负荷导致绞车故障。
四、备用措施1.在进行绞车操作时，要随时做好备用措施的准备，如备用绞车设备、备用电源等，以应对突发情况。
2.绞车操作人员必须具备基本的故障判断和排除能力，一旦发生故障，要及时停止操作，并通知相关人员进行维修处理。
五、应急预案1.制定完善的应急预案，包括火灾、泄露、事故等各类应急情况处理措施，并定期演练，提高应急处理能力。
2.建立良好的应急通讯网，确保在紧急情况下能迅速联络到相关人员。
3.发现危险源、隐患和安全问题时，要及时上报，并停止相关操作，确保人身安全和设备安全。
六、培训和考核1.新进员工必须经过合格的培训后方可上岗，同时进行相关考核，确保其对斜巷运输绞车操作规范和安全要求的理解。
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矿井斜巷运输安全知识（一）１、小绞车的安装地点有什么要求？答：安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。
２、小绞车安装在轨道中心线位置时，有何要求？答：提升中心线与轨道中心线误差不得大于50毫米，过卷距离不小于３米，否则在绞车前方必须设置牢固的车档或霸王桩。
３、小绞车安装在轨道一侧时，距离轨道的安全距离不得小于多少？答：0.4米，并在设计和规程中明确规定。
４、小绞车的生根绳留绳是如何规定的？答：小绞车必须具有可靠的生根留绳，严禁固定在棚腿上，生根绳接头用不少于３副钢丝绳卡卡紧，生根绳破断拉力总合应大于提升系统的３倍。
５、１１.４KN绞车使用锚杆固定时，有什么规定？答：锚杆数量不得少于５根，埋入岩石长度不少于1.4米。
６、小绞车的固定严禁使用什么？答：严禁使用金属支柱。
７、小绞车的钢丝绳有何规定？答：①钢丝绳在滚筒上的固定不少于２副卡子，且有防松垫圈。
②钢丝绳在沿口的断丝数不得超过２０％。
③滚筒上应留有５圈余绳。
④钢丝绳长度不得超过绞车的最大容绳量（滚筒边缘的高度高出最外层钢绳２０毫米）。
⑤正常使用的钢丝绳一个捻距内的断丝数和磨损量不得超过10％。
⑥严禁有挤压、窝鼻子现象。
８、斜巷钩头的保险绳有何规定？答：斜巷每个钩头都必须配有符合要求的保险绳，保险绳应同主绳直径相同，用不少于３副绳卡子卡紧。
保险绳长度和挂车数相适应，不宜过长。
９、小绞车控制必须采用什么开关？答：必须采用具有正反控制功能的可逆开关，操作按钮应固定在司机便于操作的地方。
１０、上山掘进使用滑轮导向提绞时，有哪些具体规定？答：①严禁使用开口滑轮。
②滑轮的直径应大于22倍钢丝绳直径。
③固定滑子的霸王桩不得有明显弯曲。
④严禁将滑子固定在扒矸机和棚腿上。
⑤固定导向滑轮的钢丝绳或连接件的强度应大于提绞钢丝绳的强度，绳端用不少于４个绳卡子卡紧。
１１、小绞车对拉运输时必须做到哪几点？答：①对拉运输尽量在直线巷道中采用，条件困难时执行拐弯提绞的规定。
②对拉运输必须使用同型号的绞车。
③司机必须熟悉对拉区段内轨道线路等，严格按正规操作程序操作，行车时区段内严禁行人和作业。
④必须使用对拉显示信号。
⑤现场必须悬挂有对拉运输专用的正规操作程序，特别是对信号如何发送，两司机如何配合等作出明确的规定。
１２、拐弯提绞时，有什么要求？答：应尽量避免使用一部绞车拐弯提绞，确需拐弯提绞时，应制定安全技术措施，并要求弯道内侧不得兼作人行道，且在拐弯巷道侧装设能转动的立轮，钢丝绳不得磨棚腿或巷道壁。
１３、采区轨道质量标准是什么？答：①轨道的轨误差应在±10和-2之间。
②接头的间隙不得大于10毫米，高低和左右偏差不得大于5毫米。
③两根轨道水平差不得超过10毫米。
④轨道接头必须使用合格的道夹板和4棵螺栓固定，接头与轨枕的布置采用悬接式。
⑤轨枕间距不得大于１米，并与钢轨垂直，轨枕规格质量符合规定，不得有浮枕。
１４、绞车道内地滚子安装有什么标准？答：绞车道内地滚子要齐全，灵活可靠。
地滚子之间的间距一般为15～20米，以轨枕、道档无明显磨痕为准。
巷道内变坡点应在变坡处增加地滚子。
１５、采区车场变坡点要使用什么道？答：要使用矿统一加工的拱弯道、底弯道，圆滑过渡。
禁止采用截道搭接。
１６、多少KN以上绞车使用地点必须悬挂安全操作规程？答：25KN以上。
１７、绞车设备与巷帮的有效间距如何规定的？答：绞车设备与巷帮的有效间距不少于0.3米，绞车后部要大于0.5米。
１８、手动绳式挡车器是如何规定的？答：①挡车部分轨座固定在钢轨上，钢丝绳从轨道下穿过，用４副绳卡子卡牢。
专用吊绳轮固定在顶板或棚梁上，位置适宜。
挡车器两侧加限位绳，使挡车器落下时，顶端距轨面高度在0.3～0.5mm之间，抬起时高度不低于1.6米，两侧距运输设备的安全间隙不小于0.2米。
②操作部分采用标准配重，重量和拉绳长度适宜，加设导向滑轮，固定牢固，操作安全方便，不挤绳不卡绳。
③手动绳式挡车器必须经常处于关闭状态，行车时方可打开。
④采用直径不小于18.5mm的钢丝绳。
１９、超速捕车器的安装位置有何规定？答：车挡与吊盘距离，巷道坡度在12度以上时为25～30米，坡度在12以下时为20～25米。
车挡与吊盘采用直径为6毫米钢丝绳连接，中间不得有接头，连接绳与脱绳钩连接的一端需加设扁长环（采用直径为8mm圆条制成，长度不小于200mm），使用正规滑轮导向，不挤绳不卡绳，转动灵活。
吊盘的摆棍下端距轨面高度在1.07～1.11米之间（击打长度4～8cm）。
20、阻车器的安装原则是什么？答：变坡点以上阻车器距离变坡点不大于1.5米。
变坡点以下阻车器距离变坡点为一列车长度加5～10米。
不操作时，上部阻车时始终牌常闭状态。
操作时只能一组打开，组闭合。
上、下两组必须进行联锁。
操作灵活可靠。
矿井斜巷运输安全知识（一）1、小绞车的司机侧应装设什么？答：应装有不小于2毫米厚的金属挡板。
服务时间为三个月以上的经常使用的绞车应备有司机座椅，司机操作时应有照明。
２、小绞车司机开车时严禁什么？答：严禁断电松车、放飞车；严禁有余绳时开车；严禁在排绳乱时开车；严禁绞车不完好时开车；严禁绞车固定不合格时开车；不准把斜坡作为停（存）车场。
３、200米以上的轨道上、下山安全设施是如何规定的？答：（１）上部为平车场时，上车场入口处装设一道能够控制车辆进入摘挂钩地点的自动关闭的挡车门或阻车器。
变坡点以上设保险档，变坡点以下略大于一列车长度处设保险档，两者必须联动。
（２）无中部车场的轨道上、下山，中部每150米装设一道超速捕车器。
有中部车场的上、下山在各中部车场以上15～20米处装设一道超速捕车器，下部车场起坡点以上15～20米处装设一道超速捕车器，如确因条件困难无法安装时，必须安装一道绳式保险档。
（３）斜巷设技术特征牌板、巷道标志牌。
各车场设“行车不行人、行人不行车”牌板，并悬挂在醒目处。
４、斜巷小于200米的轨道上下山安全设施是如何规定的？答：（１）斜长为30米以下的小轨道上、下山，上部为平车场时，在上车场距变坡点以上1～2米处设一道挡车门，上部为甩车场时，在变坡点设联动保险档。
（２）斜长为30～80米的小轨道上、下山，上部为平车场时，执行本条（１），并在变坡点以下略大于一列车长度的地方装设一道挡车器，两者必须联动，下部车场起坡点以上10～15米装一道手动绳式挡车器。
（３）斜长为80～200米的上、下山，上部为平车场时执行本条（１），并在变坡点以下略大于一列车长度的地方设一道挡车器，两者必须进行机械联锁。
下部车场起坡点以上10～15米处，装一道超速捕车器或手动绳式挡车器。
中部设一道超速捕车器，有中部车场的在各车场以上15～20米处设一道超速捕车器。
５、下山掘进设计长度200米以上的斜巷是如何规定安全设施？答：（１）上部车场为平车场时，下山施工到开始提升时，在上部车场装设能自动关闭的挡车门挡车器。
（２）装车点距变坡点或甩车场达20米时，变坡点以下装设一道能自动复位的挡车器，且上、下两组进行机械联动。
（３）装车点距变坡点或甩车场达60米时，要在装车点以上5～10米处装设一道手动绳式挡车器，并随装车同步前移。
（４）装车点距变坡点或甩车场达80米时，要在装车点以上20～30米处装设一道超速捕车器，以后每150米设一道超速捕车器，有中部车场的在车场以上15～20米处设一道超速捕车器。
６、设计长度为80～200米的斜巷下山的掘进安全设施如何规定？答：（１）下山施工开始提升时，上部为平车场的，应在上部车场设挡车门或挡车器。
装车点距变坡点达20米时，在变坡点以下10米处设一道挡车器，两者必须进行机械联锁。
下口要在装车点以上5～10米处装一道手动绳式挡车器，并随装车点前移。
（２）继续施工时，执行５（２）、（３）、（４）条。
７、施工小于80米的斜巷下山时安全设施如何规定？答：下山施工开始提升时，上部为平车场执行６（１）条，当装车点距变坡点达20米时，在变坡点以下10米处装一道手动绳式挡车器，并随装车点前移。
８、上山掘进时，安全设施如何设置？答：（１）装车点距起坡点达20米时，在起坡点以上10米处，装设一道超速捕车器或手动绳式挡车器，以后每150米装设一道超速捕车器或在设计的中部车场以上15～20米处设一道超速捕车器。
９、斜巷运输连接装置有什么要求？答：（１）1.2米以上的斜巷绞车必须使用符合规程和设计要求的专用连接装置（钩头）。
（２）斜巷提升（包括小绞车运输）必须使用斜巷专用连接装置（无接头三环链），并设有防脱滑销装置。
（３）使用特殊车辆运送材料、设备时，应使用符合要求的三环链或多环链，也可以使用安全系数符合要求的专用钢丝绳套连接。
（４）每个钩头都应配有符合要求的保险绳。
１０、小绞车的完好标准是什么？答：（１）绞车滚筒无裂纹、破损或变形。
固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。
（２）钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，绳长不少于２付，钢丝绳无打结、无锈蚀。
（３）绞车滚闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把位置不超过水平位置。
（４）拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有备帽紧固。
（５）闸带无断裂，磨损余量不小于3mm，铆接可靠不松动。
（６）闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油污。
（７）底座无裂纹，基座螺栓紧固，护手板完整齐全，无变形。
（８）绞车运转正常无异响，无甩油现象。
（９）所有连接紧固件齐全，牢固可靠。
１１、《规程》规定，人力推车时，必须遵守哪些规定？答：（１）一次只准推一辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距在轨道坡度小于或等于５‰时，不得小于10米；坡度大于５‰时，不得小于30米。
（２）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
（３）严禁放飞车。
巷道坡度大于７‰时，严禁人力推车。
１２、倾斜井巷内使用串车提升必须遵守哪些规定？答：（1）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（２）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（３）在上部平车场接近变坡点处，安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（４）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（５）在变坡点下方略大于是列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（６）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车装置必须是常开状态，并可靠的锁住。
１３、井下采区内部轨道质量标准中对轨枕是如何要求的？答：轨枕规格为：长度1200mm，宽度为140mm，厚度120mm，不得腐蚀与开裂，不得使用弯轨枕。