钢管桩施工方案38146
钢管桩 打桩施工方案
低锤重打--桩开始打入时，桩锤落距宜小，以便使桩正常进入土中，待桩入土带一定深度后，桩尖不易发生偏移时，可适当增加落距，逐渐提高到规定数值，继续锤击。
吊钢管桩多采用一点绑扎起吊，待吊到桩位进行插桩，将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置，做到桩位正，桩身直。
为防止桩头在锤击使损坏，打桩前，在桩头顶部放置特制的桩帽。
其上直接经受锤击的部位，放置硬木制减震木垫。
打桩时，矫正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上，然后空打1-2米，再次校正垂直度后正式打桩。
当沉至某一深度并经复核沉桩质量良好时，再继续打击，至桩顶高出地面60-80㎝时，停止锤击，进行接桩，再用同样步骤直至达到设计深度为止。
若发现开始阶段桩位不正或倾斜，调正或将钢管桩拔出重新插打。
施工顺序：桩机安装→桩机移动到位→吊桩→插桩→锤击下沉→接桩→锤击至设计深度→内切钢管桩→压力灌浆。
桩的运输于吊放：钢管桩用平板车运至现场，用吊车卸于桩机一侧，按打桩先后顺序及桩的配套要求堆放，并注意方向。
吊钢管桩多采用一点绑扎起吊，待吊到桩位进行插桩，将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置，做到桩位正，桩身直。
（3）打桩方法：为防止桩头在锤击使损坏，打桩前，在桩头顶部放置特制的桩帽。
其上直接经受锤击的部位，放置硬木制减震木垫。
打桩时，矫正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上，然后空打1-2米，再次校正垂直度后正式打桩。
当沉至某一深度并经复核沉桩质量良好时，再继续打击，至桩顶高出地面60-80㎝时，停止锤击，进行接桩，再用同样步骤直至达到设计深度为止。
若发现开始阶段桩位不正或倾斜，调正或将钢管桩拔出重新插打。
钢管桩专项施工方案
钢管桩专项施工方案2.1 钢管桩：108钢管，直径130mm，桩长6~15m；2.2 水泥、砂、石子、钢筋、钢板等建筑材料；2.3 高压注浆材料、防水材料等；2.4 其他：根据施工需要配置。
3、人员：3.1 工程经理、安全员、质量员、材料员各一名；3.2 钢管桩施工人员、高压注浆人员、挖掘机操作人员、电焊工、砂浆工、水泥工、钢筋工等。
四、施工工艺流程4.1 钢管桩施工：4.1.1 确定桩位，进行钻孔；4.1.2 安装钢管桩；4.1.3 进行高压注浆；4.1.4 切割、打磨、焊接等工序；4.1.5 进行防水处理。
4.2 路面施工：4.2.1 进行路面基层处理；4.2.2 进行路面中间层处理；4.2.3 进行路面面层处理；4.2.4 进行标线、交通标志等设置。
五、施工质量控制措施5.1 钢管桩施工：5.1.1 钢管桩长度、直径、间距等符合设计要求；5.1.2 钢管桩安装垂直度、水平度符合要求；5.1.3 高压注浆均匀、密实；5.1.4 防水处理完整、牢固。
5.2 路面施工：5.2.1 基层、中间层、面层厚度符合设计要求；5.2.2 路面平整度、坡度符合要求；5.2.3 路缘石、排水沟等设置符合要求；5.2.4 标线、交通标志等设置正确、清晰。
六、施工安全控制措施6.1 施工现场要设置安全警示标志，保证施工现场安全；6.2 施工人员要佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品；6.3 施工机具、设备要定期检查、维修、保养；6.4 施工过程中要注意交通安全，设置警示标志，保证施工安全。
附件：1、主要机械设备表2、主要材料表3、主要人员表4、现场平面布置图2.1 水泥：本工程采用普通硅酸盐水泥，规格为425号。
2.2 水：本工程使用自来水。
2.3 钢筋：采用φ32的钢筋。
2.4 钢花管：采用直径为108mm的钢管制作和加工。
2.5 其他：包括外加剂、直径为200mm的钢套管、电焊条、劳保用品等。
3.施工人员：本工程的施工人员包括：施工员4人、技术员1人、测量员2人、质检员1人、安全员2人、技工30人、普工10人。
钢管桩施工方案
钢管桩施工方案1. 引言钢管桩施工是一种常见的地下工程施工方法，通常用于土木工程、建筑工程等领域。
钢管桩施工方案旨在确保施工安全、提高工作效率，同时保证工程质量。
本文将介绍钢管桩施工的步骤和注意事项，以提供一份可行的施工方案。
2. 施工步骤2.1 桩基设计在施工前，需要进行桩基设计。
设计包括桩基数量、布置方式、桩径和桩长等参数的确定。
根据工程要求和地质勘探报告，结合设计规范，确定合适的桩基参数。
2.2 基坑开挖根据设计要求，在施工现场进行基坑开挖。
基坑的尺寸和深度应符合设计要求，并确保基坑内部结构稳定。
2.3 钢管安装2.3.1 钻孔使用专业的钢管桩机，根据设计要求进行钻孔。
钻孔的直径和深度应符合设计要求。
钻孔过程中应注意土层和岩层的情况，及时记录和报告。
2.3.2 钢管安装在钻孔完成后，将预制的钢管逐节安装到钻孔中。
每个钢管的长度应与设计要求相符，安装时应保持垂直和水平，确保桩身的稳定性。
2.4 灌注混凝土灌注混凝土是钢管桩施工的关键步骤。
在钢管安装完成后，使用混凝土泵将混凝土逐段灌注到钢管桩内。
灌注过程需要控制混凝土的流动性和浇筑速度，确保混凝土的均匀填充。
2.5 桩顶处理待混凝土硬化后，对桩顶进行处理。
可以进行修平、修剪或其他工艺，确保桩顶平整、垂直，符合设计要求。
2.6 后续工序完成钢管桩的施工后，可以根据需要进行后续工序，例如桩帽的浇筑、土方回填等。
3. 施工注意事项3.1 安全措施在钢管桩施工过程中，必须严格遵守相关安全操作规程，在施工场地设置安全警示标志，并配备专业的安全员。
所有工作人员必须佩戴安全装备，遵守操作规范。
3.2 环境保护在施工过程中，应注意对周围环境的保护。
避免土壤和水源受到污染，做好垃圾分类和处理工作。
3.3 施工质量控制施工过程中，需要对桩基的质量进行控制。
可以采取取样检测、现场观察等方式进行质量检查，确保施工质量符合要求。
3.4 设备维护钢管桩施工需要使用专业的施工设备，如钢管桩机、混凝土泵等。
钢管桩施工方案三篇
钢管桩施工方案三篇篇一：钢管桩施工方案1、编制依据（1）《地下铁道施工及验收规程》GB 50299-1999（20XX版）（2）《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-20XX)（3）《锚杆喷射混凝土支护规范》（GB 50086-20XX）（4）《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-20XX（5）《工程测量规范》GB 50026-20XX（6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-20XX2、工程概况******主体围护基坑长188.75m，宽20.9m~25.3m，基坑深度为16.7~25.1m，基坑底主要位于强风化~微风化层。
根据本站结构形式、场地条件及地质情况、周边环境特征，在车站308#~321#、140#~150#，B61#~B62#、2#~14#，B1#~B2#桩位置钢管桩进行边坡防护，钢管桩采用A108钢管，间距500mm，钢管桩内填充砂浆。
3、周边环境概况******位于XX，沿XX路呈东西向布置，车站南侧毗邻XX住宅小区，北侧紧靠XX 路快车道，车站东北角、西北角与西南角车站基坑位置距离主体围挡较近，为保证道路行车、行人安全，设置钢管桩进行边坡防护。
4、水文地质概况4.1 工程地质（1）场地地形及地貌条件拟建场地地形起伏较大，地势西高东低，地面高程5.9～12.8m。
车站西北侧临近住房公积金管理中心，北侧临近XX住宅小区，南侧临近XX住宅小区。
地面条件较为复杂。
场地地貌类型主要为剥蚀缓坡地貌。
（2）地层岩性场区第四系厚度3.40～5.40m，主要为第四系全新统人工填土层（Q/4ml/）及上更新统晚期陆相洪冲积层（Q/3al+pl/）。
基岩为中生代燕山晚期侵入岩闪长岩（δ/53/），受次生构造影响，部分钻孔中揭露有相应岩性的构造岩。
根据本次勘察揭示情况，本车站共揭示了7个岩土层，现按地质年代由新到老、青岛市区第四系标准地层层序自上而下分述如下：1）填土层（Q/4ml/）第①层、素填土褐色、黄褐色，稍湿，松散～密实，由黏土、粉质黏土、风化砂夹少量碎石等组成，局部夹有碎砖等，局部表层为约10Cm厚的水泥路面或沥青路面。
钢管桩施工方案
钢管桩施工方案钢管桩施工，是一门技术活，讲究的是精细与效率。
下面我就结合自己这十年的经验，给大家详细讲讲这个施工方案。
一、工程概况我们要了解工程的具体情况。
这包括工程地点、工程规模、地质条件、施工环境等。
这些信息是制定施工方案的基础。
比如，工程地点如果在沿海地区，那就要考虑到台风等自然灾害的影响；如果地质条件复杂，那就要做好相应的地质勘探工作。
二、施工材料1.钢管桩：选用的钢管桩要符合国家标准，强度高、耐腐蚀。
直径、壁厚等参数要根据工程需求来确定。
2.钢筋笼：钢筋笼要按照设计要求制作，确保质量。
3.混凝土：混凝土强度等级要达到设计要求，确保桩基承载能力。
4.其他材料：如焊接材料、防护材料等，都要符合相关标准。
三、施工工艺1.施工准备：包括现场平整、测量定位、桩基施工平台搭建等。
2.钢管桩制作：根据设计要求，制作符合规格的钢管桩。
3.钢管桩沉桩：采用振动锤、静压法等方法进行沉桩。
4.钢筋笼安装：在钢管桩内部安装钢筋笼。
5.浇筑混凝土：在钢筋笼内部浇筑混凝土。
6.检查验收：对施工质量进行检查，确保符合要求。
四、施工要点1.钢管桩沉桩：沉桩过程中，要确保桩身垂直度，避免桩身偏斜。
同时，要注意桩顶标高控制，确保桩顶在设计高程范围内。
2.钢筋笼安装：钢筋笼安装要牢固，确保钢筋笼在桩内居中。
3.混凝土浇筑：混凝土浇筑要连续、均匀，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
4.施工安全：施工过程中，要严格遵守安全规定，确保施工人员生命安全。
五、施工进度安排1.施工前期：进行施工准备，包括现场平整、测量定位等。
2.施工中期：进行钢管桩沉桩、钢筋笼安装、混凝土浇筑等工作。
3.施工后期：进行施工验收，确保工程质量。
六、施工质量控制1.施工材料：确保材料质量，不符合要求的材料坚决不用。
2.施工工艺：严格按照施工工艺流程进行施工，确保施工质量。
3.检查验收：加强检查验收工作，发现问题及时整改。
4.质量管理：建立健全质量管理体系，确保工程质量。
钢管桩施工方法
钢管桩施工方法钢管桩是一种常用的地基处理技术，广泛应用于土建工程中，特别是大型建筑和挤密土层中。
本文将介绍钢管桩的施工方法及其要点。
一、施工前准备1. 桩基设计：在进行钢管桩施工前，需要进行桩基设计，确定桩的规格和数量。
设计要考虑到工程的荷载要求、地质条件等因素。
2. 施工方案编制：根据桩基设计要求，制定详细的施工方案。
方案应包括施工方法、施工顺序、安全措施等内容。
3. 材料准备：钢管桩施工所需材料包括钢管、桩头、钢板等。
在施工前，需要检查材料的质量和数量是否符合要求。
4. 施工设备准备：钢管桩施工需要使用桩机、吊车等专用设备。
确保设备的正常运转和安全可靠。
二、施工步骤1. 基坑开挖：按照设计要求，在地面上开挖基坑。
基坑的深度和直径应符合钢管桩的要求。
2. 钢管安装：将钢管逐节安装到基坑中。
安装时应注意保持钢管的垂直度和水平度，以保证桩体的整体稳定性。
3. 桩头制作：根据设计要求，制作桩头。
桩头是将钢管与地面结合的部分，承受地面荷载。
4. 桩身挖取：用挖掘机或挖孔机在钢管中心逐段挖取土料。
桩身挖取的深度应根据设计要求进行控制。
5. 配筋和注浆：在桩身挖取后，根据设计要求布置钢筋，并进行注浆加固。
注浆可以提高桩身的强度和稳定性。
6. 钢板安装：在桩尖部位，安装钢板，来加固桩尖附近的土层。
钢板的数量和尺寸应按照设计要求进行确定。
7. 桩头连接：将桩头与桩体连接，形成一体化的结构。
连接方式可以采用焊接、螺栓等方式。
三、施工注意事项1. 施工安全：钢管桩施工时需要做好相关安全措施，防止事故发生。
施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护设备。
2. 桩身质量监控：在施工过程中，要对桩身的质量进行监控。
包括钢管的垂直度、注浆质量等方面。
3. 环境保护：施工现场应做好环境保护工作，不得污染周围的土地和水源。
4. 施工记录：施工过程中应做好施工记录，包括各个环节的施工情况、质量检查等内容。
总结：钢管桩施工是一项复杂的工程，需要严格按照施工方案和设计要求进行操作。
钢管桩施工方案
钢管桩施工方案钢管桩作为一种形式多样、适用范围广的地基增强技术，在建筑工程中被广泛应用。
本文将介绍一种钢管桩施工方案，以供参考。
一、钢管桩施工前的准备施工前需要进行现场勘测，根据勘测结果制定施工方案，并依据设计要求选择合适的钢管桩尺寸和长度。
同时确定施工现场，清理施工现场，确保施工安全，并布置好施工设备和材料。
二、施工流程1. 钢管桩的吊装首先，在施工现场根据钢管桩的长度和数量确定吊装方案和吊装索具。
将钢管桩与吊具连接后，通过起重机实现吊装。
吊装时要保证吊具牢固可靠，以免导致钢管桩倾斜或晃动。
2. 钢管桩的预制将钢管桩进行现场预制，主要包括开孔和焊接。
首先在钢管桩的末端、中间或上部进行开孔，根据设计要求进行加固或埋设连接件。
然后将钢板加工成环形，焊接在钢管桩周围形成环带，以增加钢管桩的强度和稳定性。
3. 钢管桩的安装通过钻掘或振动等方式将钢管桩逐一安装到预定的深度，并依据设计要求进行纵向和横向的调整和校正。
当钢管桩安装到指定深度后，将土方填入钢管桩内部，以增加其稳定性。
同时，在钢管桩顶部加入水泥浆，使其底部与周围土壤紧密结合，提高钢管桩与地基的摩擦力。
4. 钢管桩的锚固当钢管桩无法通过挖掘或振动等方式安装到预定深度时，需要进行锚固处理。
钢管桩锚固的方法有多种，如钢筋混凝土梁锚固、钢板锚固、化学锚固等。
5. 钢管桩的切割当钢管桩长度不足时，可以通过切割方式加长。
切割工具有多种，包括手持式切割机、钻孔机、燃气割削机等。
在使用切割工具时，需要注意安全，保证操作人员衣着整齐，佩戴防护手套和护目镜。
三、施工注意事项1. 在施工现场要设置警示标志，确保施工安全。
2. 在吊装钢管桩前，要检查吊具是否牢固、索具是否完好。
3. 对于长钢管桩的施工，在安装过程中要进行逐节纵向和横向的检查和校正。
4. 对于地层较软或不稳定的场地，钢管桩施工后应及时加固并进行监测。
5. 钢管桩切割时，要进行防护，以防切割过程中产生的火花或小颗粒伤害到操作人员或周围的设施。
桩基础工程钢管桩施工方案
桩基础工程钢管桩施工方案一、工程概况本次施工为桩基础工程，采用钢管桩作为结构支撑。
工程总面积为XXX平方米，桩基总数为XXX根。
二、施工准备1.成立项目组，指定专人负责项目的组织协调和施工管理工作。
2.准备必要的施工工具和机械设备，包括挖掘机、钢管桩施工机、钢管桩切割机等。
3.进行现场踏勘，并制定详细的施工方案和安全措施。
4.与相关部门沟通，取得施工所需的许可证和相关文件。
三、施工步骤1.地基处理（1）清理施工现场，移除杂物和障碍物。
（2）进行地面平整工作，确保施工现场符合施工要求。
（3）根据设计要求，对地基进行必要的处理，如填土、挖土等，以提供稳定的施工条件。
2.钢管桩制作（1）选购符合设计要求的钢管，进行质量检验。
（2）利用钢管切割机将钢管切割成所需的长度和直径。
（3）对钢管进行防腐处理，以提高其耐久性。
（4）根据设计图纸要求，在钢管上进行打孔或扩口等工艺处理。
3.施工机械安装（1）将挖掘机和钢管桩施工机等设备安装到指定位置，并进行调试和测试，确保设备正常运行。
（2）经过安全检查，确保施工现场和设备符合安全要求。
4.钢管桩打入（1）挖掘机采取适当的方式挖孔，以供钢管桩插入。
（2）使用钢管桩施工机将钢管桩插入挖孔中，直至设计要求的深度。
（3）在钢管桩插入过程中，应注意控制施工的垂直度和位置偏差。
（4）根据需要进行钢管桩嵌入地面的固定和加固工作。
5.钢管桩连接（1）根据设计要求，将相邻的钢管桩进行连接，确保连接牢固可靠。
（2）采用焊接、螺栓连接等方式进行钢管桩连接操作。
（3）对连接点进行必要的防腐处理，以增加连接点的耐久性。
6.工程验收（1）施工完成后，进行工程的验收和检查。
（2）对钢管桩的垂直度、位置偏差、强度等进行检测和评估。
（3）如有不合格情况，及时进行整改和修复。
四、安全措施1.施工人员必须按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.严格执行施工现场的安全管理制度，保证施工人员的人身安全。
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乐山市金口河区新建村道路山体滑坡应急治理工程改线段
钢管桩
施
工
组
织
设
计
编制单位：四川锦象建设工程有限公司
编制人：杨玉富
编制日期：二0一六年九月十二日
钢管桩施工方案
一、施工准备：
1、修筑施工平台：在第四道线塌方段修筑不小于4m宽的施工平台，以保证钻孔机安全施工。
2、测量放线：由测量工程师根据施工图放出钢管桩定位线，打入木桩定好桩位，并做好水准点及引桩。
3、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。
材料试验送检工作：做好钢筋、钢管、砂、石、水泥、施工用水等原材料的取样送检工作，并确定砂浆及混凝土的配合比。
4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建护面墙施工队伍，该队伍人员在20—30人。
5、工程进度安排：工程计划于2016年9月20日开工，2016年10月25日完工。
二、施工方案：
（一）施工工艺（工艺流程）
钢管桩施工：
平整清理场地---注浆钢管及钢筋笼制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔（每3m接钻杆一次）---注浆机安装---安装下放钢管---安装下放钢筋笼---安装注浆管----拌制水泥砂浆—次性加压注浆，直至上口翻浆，注浆压力为0.3Mpa。
A、人工平整清理场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；成孔工程产生的泥浆收集到泥浆池中，待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。
B、注浆钢管及钢筋笼制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料。
C、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。
D、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用钢筋头打入地下进行定位；
E、微型桩定位：本工艺采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。
F、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深3m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。
钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。
连接大样见下图：
G、清孔：湿作业时采用泥浆泵进行循环水清孔，干作业时无需清孔。
H、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配
电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥砂浆（强度为M25）放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
注浆管需装设压力表，注浆压力为0.3Mpa，水灰比不大于0.5，注浆采用一次性注浆，直至孔口冒出纯浆为止
I、安装下放钢管：及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套50mmPVC管露出地面200mm，便于接入注浆管。
J、安装下放钢管：下放钢管完毕后，及时在钢管内安装预先制作好的钢筋笼，钢筋笼的高度与钢管一致。
K、安装注浆管：下放钢筋笼完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。
L、拌制水泥砂浆：水泥砂浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在不大于0.5，强度等级M25，把拌制的水泥砂浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。
M、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.3Mpa，水灰比控制不大于0.5，采用一次性注浆(先投管后注浆或先注浆后投管均可)。
注浆管下至孔底后提起_300mm，进行开放式注浆，直至孔口冒出纯浆为止；注浆从孔底开始,边注边拔，保证浆体密实。
待浆体沉淀初凝，及时对管壁内外作补浆处理，使桩孔完全充盈。
N、钢管桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。
严格控制桩顶桩底标高。
（二）工序质量要求
1、成孔:
①本工程采用预微型注浆钢管桩；桩径为D＝168mm。
②桩端持力层为砾质黏性土或全风化页岩层，微型注浆钢管桩ZH1竖向承载力特征值为330KN, 有效桩长不小于8m;桩ZH2竖向承载力特征值为520KN;有效桩长不小于13m。
③微型钢管压浆桩进入砾质黏性土7m或12m(换算深度),进入1m全风页岩换算成2.0m粘土，同时桩的实际长度估算为18m~22m。
④成孔前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度，为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上插上钢筋头（φ6钢筋制作），开钻时，钻头中心对准钢筋头上方可开钻。
⑤钻孔过程中不断检测桩中心及直径，并随时观察土质变化，对照复核地质报告，出入较大时应和勘察、设计单位联系，采取处理措施。
⑥桩顶纵筋应全部锚入基础内，施工必须确保单桩有效长度。
2、钢管制作与安装：
①钢管材料采用Q235钢材；应选用无缝钢管，亦可采用直焊缝钢管。
②应采取可靠定位措施确保钢管的对中，定位器应沿钢管纵向均匀布置，且间距不大于3000mm。
③钢管底部加工2个“V”型缺口：高约200mm，宽约140mm。
④钢管下部2米长度范围内每间隔1米开3个∅20mm小孔，上下排小
孔呈对称正交布置。
⑤钢管之间的连接：钢管接长时，上下两段钢管之间采用套管连接。
⑥钢管接长焊接时，应沿两边对称同时施焊；焊缝质量应满足钢结构验收的相关要求。
3、水泥砂浆配制要求：
①桩孔内注浆采用水泥砂浆，强度等级为M30，水灰比不大于
0.5。
②为保证压浆成功，浆体须满足小管径输送的要求，施工应采取如下措施以确保砂浆在满足强度要求的前提下具有足够的流动性、和易性。
③施工前应通过现场试配试验确定砂浆的最佳配合比。
④砂应采用细砂或特细砂。
应添加适量减水剂。
4、注浆：
①钢管顶端做成尖状，桩底端两侧分别开“V”型缺口，使部分浆体流入管外侧起到对管与侧避土体间的充填及加固作用。
②干成孔：先投管后注浆或先注浆后投管均可。
注浆管下至孔底后提起300mm，注浆从孔底开始，边注边拔，保证浆体密实。
待浆体沉淀初凝，进行开放式注浆，直至孔口冒出纯浆为止；及时对管壁内外作补浆处理，使桩孔完全充盈。
③注浆后，由于浆体的凝固收缩及沉淀，要及时进桩管内补浆及采用水泥浆进行充填密实钢管与水泥砂浆间隙，所以施工中在水泥浆
初凝后，必须对其空隙位进行补灌浆处理，使孔口位达到灌浆、充填饱满。
5、拆管：当浆液至管口时，即停止灌浆，关闭进浆阀，拆除注浆胶管。
6、施工检查：
施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是桩长、水灰比、水泥用量。
桩长可直接量注浆钢管长度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注完10根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果以上不符合设计要求要及时调整,并对已施工过的桩进行补灌。
三、质量保证措施
1、质量管理和组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。
质检机构见《质检组织机构图》
质检组织机构图
2、主要机械设备清单：
四、安全防范措施：
1、对施工安全工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，
严格遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。
对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育，讲授安全知识。
2、人行通道处设置安全警示牌，对存在安全隐患的地方采取
相应的安全防护措施。
在施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好照明、防尘、防水、降温等，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。
五、文明施工：
1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理
的自觉性。
2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，
落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场
管理有章可循。
3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。
5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。
施工废水严禁乱排乱放。
6、施工中处理好与周围群众处好关系，尽量避免施工扰民。
施工中控制噪音，避免产生噪音污染。
7、做好施工垃圾的处理工作，避免污染环境。
8、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。
经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查,对照评分，严格奖惩，交流经验,查纠不足。
9、严格作业标准，实行标准化作业。
10、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。
四川锦象建设工程有限公司
广州轨道交通五号线火车站
2016年9月12日页脚内容。