水中承台施工方案
水中深基坑承台及系梁施工方案
水中深基坑承台及系梁施工方案一、水中深基坑承台施工方案1.承台材料选择：考虑到水中深基坑施工的特殊性，承台的材料需要具备防水性能和耐腐蚀性能。
常用的材料有聚合物混凝土、特种混凝土、玻璃钢等。
选择材料时需要根据具体情况和设计要求进行合理选择。
2.承台施工方法：水中深基坑承台施工可采用沉箱法、沉管法、抛石法等不同的施工方法。
其中，沉箱法是较常用的方法，适用于水位较低的情况下。
施工时先将沉箱下沉至预定深度，然后将沉箱填充，最后置入钢筋和混凝土。
3.承台防水措施：水中深基坑承台施工必须采取严密的防水措施，以防止水渗漏导致承台失稳。
可以采用挡水板、水下浇筑混凝土等方式加强承台的防水性能。
1.系梁布置：系梁的布置应根据基坑的设计和荷载要求确定，一般采用钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁。
系梁的间距和深度要符合设计要求，以确保整个基坑结构的稳定性和承载能力。
2.系梁施工工艺：水中深基坑系梁的施工可以采用预制梁和现浇梁的方式。
预制梁适用于较小的基坑和较浅的水位情况下，可以在陆地上进行制作，然后打入基坑。
现浇梁适用于较大的基坑和深水情况下，需采用水下浇筑的方式完成。
3.系梁连接：水中深基坑系梁在连接处需要采用密封材料进行封堵，以防止水渗漏。
可以使用特殊的密封胶条或胶泥进行连接部位的密封处理，确保施工结构的密封性和稳定性。
总结：在水中深基坑承台及系梁施工过程中，施工方案的制定需要充分考虑基坑的特殊情况和水的存在，采取相应的措施来保证施工质量和施工人员的安全。
承台的材料选择、施工方法的确定、防水措施的加强，以及系梁布置和施工工艺等方面的合理设计和施工，都是保证水中深基坑施工质量的重要环节。
通过科学的施工方案和合理的技术措施，可以有效解决水中施工过程中的难题，确保工程安全高效完成。
水中承台及墩柱施工方案
水中承台及墩柱施工方案一、承台施工1、主桥承台设计为方形7.8m×7.8m，高2.5m，承台埋深2.2m，水深4.5m，承台底面距河床面4.7m。
承台施工采用两套钢板桩围堰，自11＃墩、12＃墩的左幅承台同时开始施工。
钢板桩采用拉森Ⅳ型，长13m。
采用矩形结构。
围堰为10.2×10.2m结构，具体祥见下图示1。
钻孔灌注桩施工完毕后，钻机退出工作平台，拔出钢护筒。
人工配合浮吊将钢板桩逐片插入到指定位置，直至合拢。
插桩时，准确控制桩位，尤其是承台的四个角处。
桩应垂直，保证锁口能够结合紧密，不漏水。
插打时应保证围堰的形状，不可忽进忽出，使其受力不合理。
插桩完毕，经检测符合要求后，用浮吊垂直起吊30~40T振动锤，振动下沉。
钢板桩在插打前，在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，防止漏水。
2、钢板桩围堰施工完后，抽出围堰内积水，人工开挖围堰内土方，卷扬机垂直提升。
开挖深度为承台底面以下80cm，后用c15砼封底。
3、凿除砼桩头，桩基检测合格后，恢复承台中心线，绑扎钢筋，立模板，浇筑承台砼。
模板采用组合钢模板，外侧用10×10cm方木支承在围堰上，见下图2。
承台砼采用拌合站集中拌合，泵送入模，插入式振动器振捣。
二、主桥桥墩1、模板桥墩的模板采用钢模板厂加工的大块模板组拼而成，共分三节，每节长度分别为6m、4m和3m，每节模板由四大块模板组成：两个半圆模板，两片平模板。
为保证模板安装时的刚度，模板的纵肋、环向的横肋及上下和左右相拼接处等主要部位采用槽钢，其它次要部位采用角钢加劲。
2、接长钢筋骨架和立模板按施工图设计要求接长钢筋笼骨架，并将其有效地固定，请现场监理工程师检查验收合格并同意后，开始立模板。
模板用人工配合吊车，分片吊装组拼就位，用螺栓连接。
模板一次立至墩顶设计标高。
模板采用三种方法来固定：上拉、下挤、对拉上拉：用预埋在承台四边的六根钢筋（φ20），用钢丝绳拉紧模板的上口，分六个位置拉紧，松紧用装在钢丝绳上的花篮螺丝来控制，同时用它来调整模板的垂直度。
水中基础承台施工方案
水中基础承台施工方案一、前期准备工作在进行水中基础承台的施工前，需要做好以下准备工作：1.测量和勘察：对施工区域的水深、水流速度、水质等情况进行测量和勘察，为后续施工提供必要数据支持。
2.水下清洁：清除施工区域水下的障碍物和杂物，确保施工区域的清洁和安全。
3.环境保护：在施工过程中，保护水质和周边环境，避免对生态环境造成影响。
二、水中基础承台施工步骤1. 承台设计和制作根据设计要求，制作好水中基础承台的结构图和图纸，并按照要求进行制作。
选择合适的材料和工艺，确保承台的牢固和稳定。
2. 输送和安装将制作好的承台通过合适的方式输送到施工现场，在水中进行安装。
需要注意安装过程中的平衡和稳定，确保承台能够准确放置在预定位置。
3. 固定和加固在承台安装完成后，进行固定和加固工作。
可以采用钢筋混凝土浇筑、潜水螺栓固定等方式，增强承台的承载能力和稳定性。
4. 检查和验收在承台施工完成后，进行检查和验收工作。
检查承台的结构是否完好，固定是否牢固，确保施工达到设计要求。
三、施工注意事项1.施工人员需具备水下施工的相关经验和技能，确保施工安全。
2.施工过程中需与相关部门和单位保持沟通，确保施工不会对周边环境和水质产生影响。
3.遇到特殊情况需及时停工，并报告相关负责人，协商解决方案。
四、施工结束后的工作1.清理施工现场，将水下杂物和废料清除干净。
2.对施工过程中的问题和经验进行总结，为今后类似施工提供参考。
3.与相关部门进行结算和验收，确保施工的顺利结束。
以上为水中基础承台的施工方案，希望能够对相关施工提供一定的指导和帮助。
水中承台施工方案
水中承台施工方案一、项目概况水中承台指的是建设工程中需要在水中进行建设的承力结构，常见于桥梁、码头、堤坝等水利工程中。
水中承台的施工需要克服水流、波浪、潮汐、浑水等复杂环境条件的影响，要求施工人员具备专业的技术和经验，采用合理的施工方案，以确保工程的质量和安全。
二、施工准备1.施工方案设计：根据工程的具体要求，结合水流条件、水深、水质等因素，设计合理的水中承台施工方案，包括承台的布设方式、材料选用、固定方法等。
2.施工人员培训：组织专业施工队伍，对施工人员进行培训，强化安全意识，提高技术水平。
要求施工人员具备水中施工经验，熟悉水下作业流程和操作规范。
3.设备准备：配置适合水中施工的设备和工具，如潜水装备、防水器材、起重机械等。
确保设备的质量符合标准，施工过程中要进行定期检查和维护。
三、施工工序1.清理水底底泥：首先，使用潜水装备下潜到水底，清理水底表面杂物和底泥，确保承台施工基底平整，并清理出足够的工作空间。
2.安装承台基础：在清理水底后，按照设计方案，在水底安装承台的基础，一般采用预制基块或钢板桩等形式。
基础安装完成后，需要进行检查和试验，确保基础的稳定性和承载能力。
3.安装承台上部结构：基础完成后，开始安装承台的上部结构。
根据设计方案，选择合适的材料制作，并进行现场组装。
安装过程需要严格按照设计要求进行，确保结构的稳定性和安全性。
4.固定和密封：安装完成后，对承台进行固定，采用沉箱、灌浆等方法进行固定。
同时，需要对接缝和孔洞进行密封处理，防止水流侵入或承台发生渗漏。
5.施工检查和试验：施工完成后，进行承台的检查和试验。
对承台的质量、稳定性、承载能力等进行测试，确保符合设计要求。
四、质量控制1.现场管理：在施工过程中，要加强现场管理，保持施工场地的整洁和安全，防止环境污染和事故发生。
对施工人员进行安全教育，定期进行安全检查和隐患排查，及时采取措施进行整改。
2.材料控制：在材料采购过程中，要选择符合标准的材料，并进行验收。
水中承台围堰施工方案
水中承台围堰施工方案一、工程及地质概况1、工程概况黄河大桥主桥墩基础墩号为O~5号，均采用钻孔灌注桩基础，0、5号墩承台厚度4.5m,平面尺寸34.6×13.8m,0号承台顶面标高33.0m、5号承台顶面标高30.0m;1、2、3、4号墩承台厚度6.0m,平面尺寸42.5χ23.3m,承台顶面标高27.0m。
1、2号承台基础为深水基础。
2、地质概况Q)桥渡地形正桥桥址处河道属济南段黄河窄河道区，宽约900m,河床平均高程高出两岸大堤背水面3.0m o(2)水文条件黄河河流平均流速2.07m∕s,设计施工洪水位+30.5m。
黄河枯水期仅主河槽有水,水深约4-6m,水面标高+27m,水面宽约300m o黄河主河道内一般冲刷厚度约为7.7m〜11.3m o (3)工程地质桥位工程地质地层以第四系河流相粉质土为主，其间多夹粉、细、中沙及粉土、薄层粘土或透镜体。
其中覆盖层40m以下姜石含量较高，姜石层分布较多。
设计图纸反映桥址范围第一层土主要为软塑的粉质粘土、粘土及稍密的粉土组成，厚度9.6m~22.5m;第二层为硬塑的粉质粘土、粘土及中密的粉土及中密的砂层组成,厚度2.7m〜11.8m;第三层为硬塑状的粉质粘土组成，厚度钻孔未揭露。
黄河主河道内一般冲刷厚度约为7.7m〜11.3m,枯水期河床冲刷层范围沉积层主要以粉砂土为主。
二、围堰选型1.方案确定主桥1、2#墩位于黄河主河道内，受水流冲刷影响大，且冬季河面存在冰凌危害，墩位处水深3-5米；3、4、5#墩处于黄河河滩内，地下水位浅土质为沉积的沙土层开挖后极易塌陷Q#墩位于北岸河堤外侧，临近居民区，基础施工时，土层开挖深度大，对过往车辆的安全维护要求高。
方案初期，水中基础施工确定为钢套箱与钢板桩两种方案。
结合场地、工期、经济优越性、地质情况已经以往黄河桥施工经验，经多方比选，并考虑钢板桩的可重复利用性，主桥基础确定采用钢板桩围堰施工方法。
2、钢板桩围堰的特点钢板桩围堰较钢套箱围堰方案优越性有以下几个方面：(1)占用空间小，无须准备大的制作钢套箱场地；(2)对设备要求相对较底，无须配置大型托运和下沉钢套箱的设备；(3)可多次周转且打设速度较快，可加快施工进度；(4)钢板桩围堰基底清淤、拆除等较钢套箱围堰安全，拆除方便，对原河道恢复较容易；(5)钢板桩围堰在施工投入、工期、施工安全等方面均比钢套箱围堰优越。
水中承台施工工艺
水中承台施工工艺水中承台施工工艺是一种在水体中进行的基础工程建设方法，广泛应用于桥梁、码头、船埠等建设项目中。
本文将介绍水中承台施工的流程及注意事项。
一、施工前准备工作在进行水中承台施工前，需要进行充分的准备工作以确保施工的安全和顺利进行。
首先，需要对施工区域进行详细的勘测和测量，确定承台的设计尺寸和位置。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工设备和人力资源的安排等。
同时，还需要对施工现场进行安全评估，确保施工人员的安全。
二、水中承台施工流程1. 承台预制：根据设计要求，在陆地上预制好承台的构件。
预制构件需要经过质量检验，并且进行防水处理，以保证承台的使用寿命和稳定性。
2. 运输至施工现场：通过吊装设备将预制好的承台构件运输至施工现场。
在运输过程中需要注意防止构件受到损坏，并且要确保运输安全。
3. 水中定位：将预制好的承台构件精确地定位到水中的设计位置。
通常采用潜水员或水下机器人进行定位，通过钢筋等固定承台构件，以确保其不会因水流或其他因素而移动。
4. 过水施工：在承台构件定位完成后，需要进行过水施工，即在水中进行混凝土浇筑。
过水施工需要使用特殊的施工设备，如水下砼泵、防水施工工具等。
施工人员需具有相关的专业技能和经验，以确保施工质量。
5. 确定施工周期：根据混凝土的凝固时间和强度发展曲线，确定施工的周期。
施工过程中需要控制混凝土的凝结和强度发展，以确保承台的稳定性。
三、水中承台施工的注意事项1. 环境保护：水中承台施工需要严格遵守环境保护法规，确保施工不对水质和水生态环境造成污染。
在施工过程中，需要采取防护措施，如悬挂沉水布等，以防止浮游悬浮物进入水体。
2. 安全措施：水中承台施工存在一定的安全风险，施工人员应戴上必要的防护装备，如潜水装备、救生设备等。
同时，要加强施工现场的安全监控，确保施工人员的安全。
3. 施工质量控制：水中承台施工的质量对于工程的稳定性和使用寿命至关重要。
水中承台施工方案
钢筋砼围堰施工说明一、施工方案根据上述基本情况，本墩水中承台拟采用C30钢筋砼围堰法进行施工。
钢筋砼围堰是为承台施工而设计的临时挡水结构，其作用是通过围堰侧板和底板上的封底混凝土围水，为承台施工提供无水的干处施工环境。
钢筋砼围堰采用分节浇筑、下沉施工。
施工时，采取先浇筑钢筋砼围堰，然后开挖基坑，下沉钢筋砼围堰，围堰下到底后进行抽水、清基，浇筑C30封底混凝土，最后浇筑承台混凝土。
围堰采用组合钢模板支模。
混凝土采用拌和站集中拌和，罐车运输，泵车入仓，插入式振捣器振捣的方式施工。
二、施工方法1、场地清理因施工桩基时已对该墩位进行了筑岛，同时，钢筋砼围堰需要在现场进行浇筑。
为了便于施工作业，在桩基施工作业完毕后及时对该墩位承台作业场地进行平整。
2、测量放样场地平整完毕后，对围堰平面位置进行准确放样，埋设好护桩。
同时放出围堰刃脚大样。
测出围堰四角地面高程，计算其至基底的高差。
3、基槽开挖按照测量放样出的大样开挖基槽，基槽断面需与围堰断面尺寸一致。
开挖的基槽主要是便于围堰底部刃脚的浇筑。
4、首节围堰浇筑钢筋砼围堰分节浇筑。
第一节围堰按2m高浇筑进行控制，后续各节按不低于2m高进行浇筑。
首先进行第一节围堰钢筋的制作、安装。
制作、安装钢筋时，需注意竖向筋外露部分的预留，以便于下节围堰的搭接。
竖向钢筋预留时，若需搭接，则预留筋搭接接头交错布置，相邻接头宜错开1m。
围堰横筋搭接接头不得布置于强身中部，接头也应交错布置。
钢筋安装好后，采用组合钢模板支模，外用钢管做支撑。
模板支好后进行混凝土的浇筑。
5、基坑开挖围堰浇筑完成24h后拆模，48h后开挖围堰内基坑土方，下沉钢筋砼围堰。
基坑开挖深度按围堰高度控制。
开挖时，需在围堰外侧角挖集水坑，备潜水泵进行抽水。
开挖时从中间向四周均匀开挖，以保持围堰能够较平稳的下沉。
基坑开挖的土方需远弃，不得堆放于基坑边缘。
6、下节围堰施工首节围堰下沉到位后（围堰混凝土顶基本与地面齐平时），停止堰内土方开挖。
水中承台专项施工方案
水中墩施工专项施工方案编制：复核：审核：审批：目录第一章编制范围、依据 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)第二章工程概况 (1)2.1工程概述 (1)第三章施工总体部署 (2)3.1总体施工方案 (2)3.2总体施工工艺流程 (2)第四章主要临时结构设计 (4)4.1钢板桩设计条件 (4)4.2钢板桩围堰总体布置 (4)4.3钢板桩围堰结构形式 (4)第五章主要施工方法和施工工艺 (6)5.1钢板桩平台施工 (6)5.2管桩沉桩施工 (6)5.3承台钢板桩围堰施工 (7)5.3.1 钢板桩进场检验及处理 (8)5.3.2 导向安装 (9)5.3.3 钢板桩插打 (10)5.4基坑开挖 (12)5.5围囹和内支撑安装 (13)5.6下部结构施工 (14)5.7围堰拆除及河道清理施工 (14)第六章安全保证措施 (16)6.1起重作业安全措施 (16)6.2施工现场临时用电安全措施 (17)6.3焊接作业安全措施 (17)6.4钢板桩围堰施工安全技术措施 (18)6.5承台施工安全管理 (18)6.6现场人员安全措施 (18)6.7水上作业安全管理 (19)第七章质量保证措施 (19)7.1钢板桩围堰施工的质量保证措施 (19)7.2下部结构施工的质量保证措施 (20)第八章资源配置 (21)6.1主要人员拟投入计划 (21)6.2主要机械设备拟投入计划 (21)6.3材料计划 (21)第一章编制范围、依据1.1 编制范围KM113桥25#水中墩施工。
1.2 编制依据（1）合同文件和招投标文件；（2）工程基础设计图和细化设计图，（3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；第二章工程概况2.1 工程概述KM113桥起点桩号KM112+436.485，终点桩号KM113+563.105。
桥跨结构形式为：9*25.00+25.00U+15*25.00+2*25.00U+18*25.00m，全桥总长1126.62m，除跨公路桥跨设置25mU梁外，其余均采用25m 预制I梁。
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水中承台施工方案一、工程概况我项目部位于××高速公路K4+134.2～K8+916.4段内，主要包括××高架桥及××高架桥。
高架桥段内常水位标高1.25左右，作业范围内河床顶面最低处标高为-1.7m。
承台底标高最低为-3.5m,承台高为2.0m，宽为6.5*6.5m的工字形承台，共23个，每个承台下有Ø1.5m的水中桩4根。
二、编制依据（1）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（3）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053－94）（4）《××高速公路东段项目两阶段施工图设计》三、水中承台施工方案在软基地区结构物基坑开挖时，特别是位于河流边缘、河流中及建筑物边缘开挖时，由于土体的物理力学性能很差，当开挖深度≥2m时，如采用常规支护或多级放坡开挖，势必造成工期延长，不能止水，施工成本加大且存在严重的安全隐患或者不能达到施工目的。
我部根据合同相关要求,采用新材料、新工艺、新技术，并加快水中承台施工进度,用拉森桩支护深基坑的施工。
1、基本原理拉森桩支护深基坑施工工艺利用打入地基中的拉森桩作竖向支撑，H型钢作基坑内四边围檀腰梁、四角斜支撑及钢管作水平内支撑。
由拉森桩及土体的内摩擦力、型钢及钢管的水平支撑承受水平荷载；由拉森桩桩体本身的抵抗弯矩承受外部荷载对拉森桩产生的局部弯矩，由基坑的整体稳定性及基底抗隆起决定拉森桩的入土深度，并保证拉森桩的自身稳定，拉森桩的锁口自锁解决基坑的密封性：钢板桩打设前锁口涂满油脂及锁口对接完好，确保施工过程中的稳定、安全。
施工示意图见图1、图2。
图1 拉森桩基坑支护结构图单位:cm注：Ф300钢管内支撑水平间距4m，竖向间距3m图2拉森桩基坑支护剖面图单位：cm2、工艺流程施工准备一基线确定一定桩位一拉森桩施打一土方开挖一腰梁安装一第一层内支撑一基坑开挖一第二、第n层内支撑、基坑开挖(分层支撑、分层开挖)一基坑排水、结构施工一回填一拔桩一下个承台施工。
3、主要施工要点3.1拉森桩的施工要求拉森桩按设计要求设置在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的工作面；基坑护壁拉森桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，各周边尺寸尽量符合钢板桩基本参数；在整个基础施工期间，挖土、吊运、扎钢筋、浇筑砼等施工作业中严禁碰撞支撑，不得任意拆除支撑，不得在支撑体系上进行电焊、切割施工。
3.1.1基线确定根据基坑外围开挖宽度，测放出拉森桩打设线，用红线拉紧标示出拉森桩打设位置。
3.1.2拉森桩施打采用单桩打入法，以1块拉森桩为一组，从基坑支护四角开始逐块插打；拉森桩打设前，锁口应仔细检查防变形并涂满油脂，锁口变形及锈蚀严重的拉森桩需整修矫正后方可施工；打设时先将拉森桩吊至插桩点对位，插桩时锁口对准。
3.1.3腰梁安装及内支撑设置施打完工后，开挖至第一层内支撑高度，清理拉森桩上的泥土及杂物，用H500型钢沿拉森桩周边平面在距桩项0．5m处与拉森桩紧密焊接，腰梁长度或形状按围护实际情况确定，周边四角用H400型钢作斜撑加固，并按设计情况加钢管水平撑。
然后继续开挖并加撑，直到满足要求。
3.1.4构造物施工开挖并加固完成后，及时进行基底硬化并留集水井位置，抓紧时间进行结构物施工。
施工时间不宜拖得过长。
3.1.5拉森桩的拔除基坑回填后，先用打拔桩机夹住拉森桩头部振动1～2min，使拉森桩周围的土松动，减少桩侧摩阻力，然后慢慢往上振拔。
在拔桩过程中出现上拔困难或拔不出来时，先振动1～2min后往下锤0．6～lm再往上振拔，反复将桩拔出来。
对拔桩后留下的桩孔及时回填。
3.2钢筋绑扎及安装3.2.1钢筋的级别、种类和直径按设计要求在钢筋场地集中加工半成品，并验收合格后，运到承台施工现场。
3.2.2 底层钢筋网片采用点焊，所有焊点应符合设计要求。
3.2.3钢筋与模板之间用高强砼垫块加塞，以控制保护层厚度满足要求,并将垫块与钢筋绑扎牢固，垫块应交错布置。
3.2.4绑扎钢筋应注意预埋墩身钢筋，墩身预埋钢筋与承台钢筋骨架点焊连接，以防在混凝土浇筑过程中钢筋移位。
3.2.5钢筋焊接采用单面或双面电弧焊，双面焊是要求搭接长度不小于5D，单面焊搭接长度要求不小于10D。
3.3模板安装立承台模板，模板表面平整光洁，拼凑紧密。
模板采用组合钢模板，外侧用型钢支撑，另设对拉螺杆，拉杆采用φ20钢筋，模板与垫层接触面用砂浆或混凝土封堵，以防混凝土浇筑时漏浆。
在浇注混凝土前对保护层进行检查，检查合格后方可进行混凝土施工。
3.4砼浇筑和养护3.4.1混凝土在拌和过程中，除对搅拌时间进行控制外，还应对混凝土拌合物的均匀性进行检查，保证混凝土颜色一致，不得有离析和泌水现象。
3.4.2混凝土搅拌完毕后，检测混凝土拌合物的坍落度及和易性，在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，评定时以浇筑地点的测值为准，每一工作班至少两次。
在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。
3.4.3 按有关规定制作混凝土试块。
3.4.4 混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水现象时不得使用。
3.4.5混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层浇筑时应在下层混凝土初凝前浇筑上层混凝土。
3.4.6浇筑时用插入式振捣器振捣，插入间距不超过其作用半径的1.5倍，插入下层5cm左右，不能碰撞模板、钢筋及预埋件。
对每一振动部位，必须振到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面平坦、泛浆。
3.4.7混凝土浇筑后注意覆盖保温，加强养生，遇气温骤降的天气应注意保温，以防裂缝。
混凝土浇筑宜避开一天中最高温时间，尽量降低混凝土入模温度，同时掺入缓凝剂，延长初凝时间。
混凝土固结时即在承台表面用湿麻袋覆盖，初凝后浇水养护。
4、拉森桩受力验算：拉森II型钢板桩主要技术参数：桩长12m,w=2910cm³,g=190kg/m，b=400mm，h=170mm，t1=15.5mm，t2=12mm，δ=220MPa，钢板桩入土深度达到桩长的1/2。
拉森钢板桩连接示意图见图3。
4·1内支撑体系一般选用500 X 200H型钢作腰梁和400×200H型钢作四角斜撑梁组成围檀。
4·2根据开挖深度的不同，有时需增设由300钢管作水平内支撑，内支撑一般需竖向间距3m设置一层。
图3拉森桩连接示意图4.3根据钢板桩入土的深度，按单锚浅埋板桩计算，假定上端为简支，下端为自由支承。
这种板桩相当于单跨简支梁，作用在桩后为主动土压力，作用在桩前为被动土压力，压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响，计算简图如下。
4．5钢板桩稳定性验算：板桩入土深度除保证本身的稳定性外，还应保证基坑底部在施工期间不会出现隆起和管涌现象。
在软土中开挖较深的基坑，当桩背后的土柱重量超过基坑底面以下地基土的承载力时，地基的平衡状态受到破坏，常会发生坑壁土流动，坑顶下陷，坑底隆起的现象（如下图），为避免这种现象发生，施工前，需对地基进行稳定性验算。
5．人员、材料与设备5.1主要施工材料及机械设备配备见表5.2.根据首件施工要求，人员分工及劳力安排见下表：6．质量控制6.1打桩过程中有遇上其他不明障碍物，导致拉森桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。
6．2拉森桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔1．0～2．0米，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让拉森桩的位置得到纠正，减少拉森桩的倾斜度。
6．3拉森桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄或宽度不小于标准宽度的板桩，异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。
在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是拔相邻的数根桩焊接在～起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。
6．4拉森桩矫正、除泥、除锈，在吊机配合下，使用千斤项，大锤和氧气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体浇曲、扭曲及局部变形矫正、锁口变形矫正等矫正内容。
6．5按设计长度拼接拉森桩：在吊机配合下，在工地现场设置平台，将待拼接桩段固定于同一轴线，然后采用鱼尾板焊接法接桩至设计桩长。
6．6拉森桩打入施工，为达到基坑支护规范要求的各项标准，并按施工图要求，施工机械采用EX400LC液压振动打桩机械及1 20Kw发电机施工，严格控制垂直度。
6．7土方开挖至拉森桩顶以下0．5米处，进行围檩，支撑施工。
围檩制安：围檩及支撑设置在拉森桩墙项以下0．5米处，根据设计位置在拉森桩内壁上焊围檩托架，然后吊装H型钢围檩并焊接加固。
土方开挖至基底，排水管施工及回填，围檩及支撑拆除。
拉森桩拔出：采用振动锤及120KW发电机拔桩。
7．安全技术保障及措施7.1为提高深基坑围护的安全可靠性对拉森桩的入土深度，进行理论数据的计算，并对围护桩的强度及稳定性进行验证，确保深基坑施工的可靠性。
7.2沉设围护桩的施工中，严格按照沉桩规范施工，基坑四角必需采用角桩，最大程度的提高小齿口拉森桩防漏性能，保证下道工序顺利进行。
7.3严格按照基坑施工规范实施每道工艺的施工，开挖坑土堆放至10m～15m（1倍桩长）以外，坑土堆放要平整最大程度的减小堆土对围护桩的侧压力，增强围护的安全系数，即时对坑内积水进行抽排。
在对基层实施挖土时，挖土机械严格按照规范操作，最大程度的减小挖土机械单位受力面积，杜绝冲击荷载，对围护桩的破坏，确保基坑安全。
7.4基坑分段开挖，边开挖边支护，每段长度不大于4m；为防止基坑内积水浸泡，影响土体性能。
7.5基坑开挖期间进行全面监测，每日观测不少于2次。
7.6场内保证有一台挖掘机可以随时调用，如发现开挖后坡项位移呈增大趋势且无法收敛，立即用挖掘机挖土向基坑内坡脚回填反压直至位移稳定，再采用加固措施后8．环保措施8.1基坑开挖渣土及时清运至指定弃土场，确保施工期间的环境保护。
8.2打设前清理干净拉森桩附着渣土及其他杂物，确保锁口位置清洁、无弯曲损坏，在锁口位置涂满黄油等润滑剂防止施工过程中渗水、泥浆、水泥浆等污染环境的现象发生。
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