运输下山绞车运输安全技术措施正式版
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施编写说明：为满足4煤胶带运输下山运输物料要求，需施工绞车硐室并开挖基础进行浇注，为了确保施工安全，特制定如下安全技术措施：一、技术措施：（一）施工位置及工程量：1、绞车硐位置：4煤胶带运输下山绞车硐以测点G11前100m处（巷道前进方向左帮）为开口中心，以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。
具体位置见附图。
2、基础坑：绞车基础坑规格长1500㎜，宽1500㎜，深1500㎜，挖掘及浇注工程量3.375 m3，具体位置见附图。
（二）断面及支护方式：1、①绞车硐断面：采用矩形断面，掘深4120mm，净深4000 ㎜，掘宽4240㎜，净宽4000㎜，掘高2620㎜，净高2500㎜。
②支护方式：绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式，顶板每排采用5根Φ;20×2200㎜螺纹钢锚杆、2根Φ;17.8×6000㎜钢绞线锚索，两帮采用3根Φ;20×2200㎜螺纹钢锚杆；锚杆、锚索均垂直于顶、帮布置，其中顶板锚杆间距900㎜，排距1000㎜，顶部角锚杆距两帮分别为200mm，两帮锚杆间距900㎜，排距1000㎜，两帮上部锚杆距顶板350㎜；锚索间距2000mm，排距为1800mm，每根锚索使用一块300×300×16㎜的铁板作为垫板，每根顶锚杆配套一块130×130×10㎜的铁饼，帮锚杆采用配套托盘；每根锚杆、锚索配套一支MSK2360型树脂药卷和一支MSCK2360型树脂药卷（快速药卷在外部，超快速药卷在内部），顶帮均铺设Φ;6×2000×1000㎜的钢筋网，具体支护形式见附图。
③绞车基础上方需施工2根起吊锚杆，用于安装绞车。
附绞车硐平面布置图、绞车硐断面支护图、绞车基础坑平剖面图。
2、基础坑的挖掘及浇注：①基础坑的位置：绞车基础坑位于绞车硐后方的中心位置。
②基础坑的加固方式：为了将基础和底板连成一体，绞车基础坑挖掘好后在底板布置4根Φ;20×2200㎜的螺纹钢锚杆，锚杆锚入底板1500㎜深，外露700㎜并挂铁饼子。
运输下山绞车运输安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L4620In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________运输下山绞车运输安全技术措施正式样本运输下山绞车运输安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、编写目的及概述因1320运输下山绞车承担运输材料的任务，保证迎头支护和正常掘进，在运输期间防止发生提升运输事故，确保矿井建设时期1320运输下山安全提升运输，特制定本措施。
所有参加此项工作人员必须认真学习，未学习本措施并签字人员不得进行1320运输下山提升运输工作，以确保安全运输。
为确保施工安全顺利进行，特编制此安全技术措施如下，经审批后严格执行。
二、斜井概况1320运输下山坡长800米，平均坡度为9°，其巷道净宽为4米，净高位3.1米，净断面为10.8㎡。
三、绞车技术参数型号 JD-2.5速度Speed 60-96 m/min滚筒直径 620*580 mm钢丝绳型号：ф15.5-6×19破断力总和：∑S=13300kgf电机功率 40 Kw注：通过计算，使用1T矿车提升，规定拉矸石车数为1个。
四、要求1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。
绞车运输事故的预防安全技术措施
防止绞车运输事故的安全技术措施一、防止过度滚动因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5-1m以上，称为过卷。
为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.5-1m处，装设过卷保护开关。
当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。
因为从过卷开关的动作到安全制动块与绞车滚筒制动轮的接触，有一段空闲时间，因而串车或提升容器在高速运行惯性的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。
所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数。
应在这段距离内铺好轨道，不许有任何障碍物。
当发生过卷时，串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车，避免发生事故。
二、防止飞车飞行汽车有以下缺点：1、运行速度不能控制。
相当于自由落体或自由滑动，下放速度越来越快。
如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷，甚至制动不住，造成断绳（或带绳）跑车事故；2、遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，增加制动轮和制动皮带的磨损；3、运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电机转子将产生非常高的速度，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机扫膛或烧毁，加快齿轮、轴承等的损坏；4、当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升容器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，它对驾驶员和其他人员的安全构成了极大的威胁和危害。
放飞车是绞车操作工的严重违章行为。
三、防止松绳冲击松弛绳索冲击的原因有：：1、把钩工操作不精心。
明知绞车松绳很多，仍把提升容器（矿车）强行推过倾斜巷道上部平车场的变坡点，产生松绳冲击，造成断绳跑车事故；2、驾驶员在操作过程中没有主动观察到绳索松动，不与把钩工、信号工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳后，再进行下放运行操作；3、绞车司机精力不集中，未注意松绳保护装置发出的松绳信号，结果造成松绳冲击；4、斜井或立井箕斗提升时，在上部卸载位置，卸载曲线轨道通常用于卸载。
绞车拆除和运输及安装安全技术措施
绞车拆除和运输及安装安全技术措施一、绞车拆除的安全技术措施在绞车的拆除过程中，需要做好以下安全技术措施：1.组织技术鉴定：对绞车的各个部件进行技术鉴定，确保设备不会因拆卸而损坏或对设备进行了检修以确保安全。
2.明确拆除工作范围：在开始拆除绞车之前，必须确定好拆除的范围和具体步骤，让工人明确工作内容，避免出现误解或混乱。
3.切断电源：拆除绞车之前，必须先切断电源，以避免意外的触电事故。
4.卸除吊具：将绞车需要卸除的吊具卸下来，避免它们干扰工人的操作。
5.拆卸螺帽和螺钉：为保证安全，必须先拆卸掉绞车上的螺帽和螺钉，这样才能更方便地进行拆卸工作，工人也更容易操作。
6.拆卸后的维护：拆卸完成后，应该对绞车进行维修，毕竟它已经被拆卸并且不在使用状态。
二、绞车运输的安全技术措施在绞车的运输过程中，需要做好以下安全技术措施：1. 注意绞车的尺寸和重量：绞车非常重，通常需要用特别工具来运输，如果不遵守相关规定，会对工人、设备和环境造成巨大的潜在危险。
2. 安装并固定适当的运输设备：在运输中，必须使用适当的运输设备，并对绞车进行固定，这样可以避免设备在运输过程中产生异常。
3. 遵守交通规则：在运输时，严格遵守交通规则，保证绞车不会成为道路交通事故的原因。
4.注意交通管制：在运输过程中，要严格遵守有关交通管制规定，如路段封闭、设备限制高度等，避免因不遵守规定而发生意外。
三、绞车安装的安全技术措施在进行绞车的安装过程中，需要做好以下安全技术措施：1. 完备检查：在安装绞车前，必须进行充分的检查，确保设备不出现存在异常问题。
2.安全间距：保持适当的安全间距，以免在安装过程中工人受伤或设备受损。
3.采取适当的固定和支撑措施：在安装过程中，必须采取适当的固定和支撑措施，以避免设备滑落造成事故。
4.确保使用合适的工具：在安装绞车时，务必使用适当的工具和设备，保证工人的安全和设备正常操作。
5.专业技术人员进行操作：在安装绞车之前，应详细阅读安装操作指南。
运输下山绞车运输安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________运输下山绞车运输安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-5434-28 运输下山绞车运输安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、编写目的及概述因1320运输下山绞车承担运输材料的任务，保证迎头支护和正常掘进，在运输期间防止发生提升运输事故，确保矿井建设时期1320运输下山安全提升运输，特制定本措施。
所有参加此项工作人员必须认真学习，未学习本措施并签字人员不得进行1320运输下山提升运输工作，以确保安全运输。
为确保施工安全顺利进行，特编制此安全技术措施如下，经审批后严格执行。
二、斜井概况1320运输下山坡长800米，平均坡度为9°，其巷道净宽为4米，净高位3.1米，净断面为10.8㎡。
三、绞车技术参数型号 JD-2.5速度Speed 60-96 m/min滚筒直径 620*580 mm钢丝绳型号：ф15.5-6×19破断力总和：∑S=13300kgf电机功率 40 Kw注：通过计算，使用1T矿车提升，规定拉矸石车数为1个。
四、要求1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。
绞车运输的安全措施
绞车运输的安全措施1、采用P-30B型耙斗装岩机耙装煤（矸），采用1吨普通矿车运输。
耙岩机后采用JD-11.4KW绞车及人工辅助调车，巷内稳设JD--11.4KW绞车对拉运输。
采用JD--11.4KW翻煤小绞车将煤翻至。
2、各车场道岔为矿制简易道岔。
各车场两端必须设置灵活可靠的挡车器。
3、掘进时巷内轨道按临时轨道标准铺设，轨型为18Kg/m，轨距为600mm，枕木间距为1.0m。
铺轨严格按《大同矿务局操作规程》第497～510条规定执行。
4、所有绞车必须打地锚固定，地锚采用18mm，L=1.2m(岩石底板)或L=2m(煤层地板)的树脂锚杆，每根锚杆使用2卷树脂药锚固，每台绞车地锚不少于4根。
地锚从底板算起，外露不超过10cm，每根地锚安装一个垫片、两个螺母，螺母必须用扳手紧固,螺母外露3--5cm。
固定绞车的4根地锚受力要均匀，严禁翘角、外露、超长或不合格。
5、JD-25KW绞车使用5钢丝绳，JD-11.4KW绞车使用4钢丝绳。
拉车要用专用插销和卸扣，钢丝绳严禁打结，钩头必须使用绳皮。
拉车数量由机电技术员计算确定，并附计算说明书。
6、所有绞车司机都必须持证上岗。
各绞车都要有明确、可靠的声光对打信号，开、停车要用钟铃信号联系，严禁用灯晃、口喊等其它任何信号代替，防止发生误操作造成事故。
7、绞车司机开车前后的检查及注意事项，严格按《大同矿务局操作规程》第331条～第332条执行。
8、严禁任何人在任何地点趴、蹬、跳正在运行中的矿车。
在运输路线两端必须设岗拦人，严格执行"行人不行车，行车不行人'的制度，确保运输行人安全。
9、每次摘挂钩时及运输前，必须先检查卸扣、钢丝绳套、各辆矿车性能完好及联接情况，发现隐患要及时进行处理，不安全严禁运输。
10、车场应做在巷道平缓处，在其两端头要设灵活可靠的挡车器。
矿车在车场停稳后，在其两端头及时上好挡车器。
各临时停车点必须设置灵活可靠的挡车器，挡车器采用钢丝绳穿枕木与轨道固定。
无极绳绞车运输安全措施
无极绳绞车运输安全技术措施为保证轨道下山运输及行人安全，特制定以下安全技术措施，望有关单位及人员严格遵守：1、绞车司机必须经过专业培训，考试合格，并持证上岗。
2、运输队负责安排专职信号工、把钩工，必须经过专业培训，考试合格，并且持证上岗。
3、运输队应每班指定一名跟班队长，负责斜巷运输安全，并负责安排专职钉道工负责对斜巷的轨道进行治理。
4、14轨道下山无极绳运输安全由运输队全面负责，运输队队长是第一责任人。
5、运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
6、斜巷运输中，严禁人员乘坐、攀附或借助其他工具依附车辆及梭车上下。
车辆运行期间严禁人员跟车。
7、斜巷的“一坡三档”设施必须齐全有效，保险绳、保险叉按规定使用，严禁甩掉不用。
若使用串车提升时，必须使用专用环销。
8、无极绳绞车把钩工是轨道下山运输安全的直接负责人，负责检查以下内容：(1)、对上下车辆及物料车辆应仔细检查其安全状况，发现问题及时纠正。
张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。
尾轮前后的阻车器必须经常处于关闭状态，车辆通过时方准打开。
(2)、上岗后，主机车场及尾轮处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、连接环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠。
对于安设有防断绳跑车阻车爪的牵引车，还应检查阻车爪的位置是否合适及固定销是否抽出。
如发现问题必须处理完毕后，方可运行。
(3)、把钩工负责运输沿线的检查，包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严重磨绳的地方，压绳轮托绳轮完好情况，顶板完好情况，有无障碍或影响安全运行的安全隐患，有无其他人员工作。
只有在确认工作人员撤离到安全地点、符合运行要求后，方可联系信号工发岀开车指令。
(4)把钩工对地轮、轨道、道岔、梭车及下山轨道内其他附属设施经常检查，发现隐患抓紧排除。
运输绞车安全技术措施
运输绞车安全技术措施为保证15101工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。
一、装运时间：202x年7月26日～30日。
二、准备工作(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。
三、运输路线主斜井井底车场轨道大巷15101回风顺槽联络巷15101辅助回风顺槽15101切眼。
四、运输方式主斜井采用JK－2.5/31.5型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输， JD-25kw绞车绳径为15.5mm，JD-11.4kw绞车绳径为12.5mm。
五、绞车固定与连接(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。
2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。
3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。
4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。
5、然后用15．5mm钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。
6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。
7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。
六、设备运输(责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/魏玉琴）1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。
运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。
2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.运输下山绞车运输安全技术措施正式版
运输下山绞车运输安全技术措施正式
版
下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
一、编写目的及概述
因1320运输下山绞车承担运输材料的任务，保证迎头支护和正常掘进，在运输期间防止发生提升运输事故，确保矿井建设时期1320运输下山安全提升运输，特制定本措施。
所有参加此项工作人员必须认真学习，未学习本措施并签字人员不得进行1320运输下山提升运输工作，以确保安全运输。
为确保施工安全顺利进行，特编制此安全技术措施如下，经审批后严格执行。
二、斜井概况
1320运输下山坡长800米，平均坡度为9°，其巷道净宽为4米，净高位3.1米，净断面为10.8㎡。
三、绞车技术参数
型号 JD-2.5
速度Speed 60-96 m/min
滚筒直径 620*580 mm
钢丝绳型号：ф15.5-6×19
破断力总和：∑S=13300kgf
电机功率 40 Kw
注：通过计算，使用1T矿车提升，规定拉矸石车数为1个。
四、要求
1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格
证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。
2、小绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗。
3、绞车操作工必须熟悉所操作绞车的结构、性能、工作原理及操作方法，熟知信号联系方法，会处理一般性故障。
4、1320运输下山绞车也许牵引车数：1320运输下山料车1辆/钩，严禁多挂车辆。
5、1320运输下山运料时整条巷道内不也许有任何人作业，放车前必须派专人进行巡查确认无人作业后，再由巡查人员进
行电话汇报方可放车。
6、运输期间必须派专职的安全员进行监督。
五、安全检查
1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。
2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。
检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、
保险绳的固定情况、车体、轮对、警示灯的完好情况。
3、必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。
检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。
发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。
4、检查装、封车情况：运输车辆装载要符合安全运输管理规定，封车要牢固可靠，严禁使用铁丝、麻绳封车，要严格按装、封车标准进行检查，发现装、封车不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。
5、运输四超车辆（超长、超宽、超
高，超重）必须有专门的安全运输措施，严禁无措施运输。
6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车固定是否牢靠，工作闸、制动闸、闸带、挡绳板否符合完好标准要求，各部螺栓、销、轴等是否完整齐全。
7、检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象，在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。
8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电动机、电铃等是否完好，有无失爆现象，信号是否声光俱全、准确可靠。
9、以上检查确认无误后方可进行提升运输，严禁运输设备带病运行。
六、安全技术措施
1、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提、五慢放”的规定进行发送，严禁乱打点。
2、绞车司机必须熟悉信号联系方法，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定；听到清晰、准确的信号后，要按信号指令正确操作绞车运行，严禁在未听清信号的情况下开车。
3、绞车司机必须严格遵守并执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》，精力集中、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈；
4、绞车司机上岗必须做到“六不
开”，即：绞车不完好不开，钢丝绳不合格不开；安全设施及信号不齐全或不完好不开；超挂车不开；信号听不清不开；超长、重、宽、高车辆无专项运输安全技术措施不开；
5、开车前绞车司机必须检查绞车基础是否牢靠，机械、电器部分及信号装置是否完好。
按规定检查钢丝绳，达不到以下要求不准开车：绳径符合要求，无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限；钢丝绳在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固，有可靠的护绳板；
6、听到清晰、准确的信号后，放准按信号指令方向启动绞车。
下放矿车：要与
把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车辆通过变坡点时，突然加速、冲击损伤钢丝绳。
上提矿车：车过上口变坡点后，应按信号及时停车，严禁过卷或停车不到位；
7、运送支架、超长、超大物件，应按专项安全技术措施执行：
8、处理矿车掉道时严禁用小绞车硬拉复位；严禁拉空钩头，如需拉空钩头时，必须有专人端扶钩头，绞车速度不得大于1m/s；
9、因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号；手不离闸把，严禁离岗。
如需要松绳处理事故时，必须有施工人员采取措施，将矿车固
定好；
10、必须注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，立即停车，采取措施，待处理好后再运行，严禁开病车；
（1）有异常响声、异味、异状。
（2）钢丝绳有异常跳动；负载增大，或突然松弛。
（3）压趄柱有松动现象。
（4）电机单相运转或冒烟。
（5）突然断电或有其他险情时。
11、绞车运行时严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的规定，运行中密切注意车辆、钢丝绳和视距内轨道的状况，发现异常立即发出停车信号，待查明原因后方可运行。
12、在斜巷中行走、作业人员要时刻注意声光信号和车辆运行情况，听到行车信号要立即进入最近的躲避洞室，以保证自身安全。
13、车辆运行中如发现巷道内有行人或有作业人员，信号把钩工要立即发出停车信号，停止车辆运行，保证人员安全。
14、信号把钩工必须正确操作和使用安全设施，井口安全门、挡车器、保安棍和施工现场上方临时挡车栏必须随时处于常闭状态，只有车辆临近时方准打开，车辆通过后必须立即关闭，严禁使其处于常开状态。
15、运输四超车辆时，必须制定专门的安全技术措施。
16、斜巷临时停车或吊车装卸物料时，绞车司机严禁离开绞车。
17、如需中途停车或慢行车，上、下信号工和绞车司机必须提前联系好，以确保车辆临到位时能缓速准确停车。
18、提升过程中发生掉道事故时，必须启用《复轨措施》，并严格按措施规定进行复轨。
——此位置可填写公司或团队名字——。