midas设计示例验算说明
MIDAS中的psc验算

斜截面抗裂验算
6.3.1(第2条) 6.3.3
裂缝宽度验算
6.4.2~6.4.4
挠度验算
6.5.1~6.5.4
正截面砼的法向压应力验 算
6.1.5,6.1.6 7.1.3,7.1.4 7.1.5
斜截面砼的主压应力验算
7.1.6,7.1.3 7.1.4,7.1.5
受拉区钢筋的拉应力验算
7.1.3, 7.1.4 7.1.5
梁 (受弯)
梁 (受弯)
程序验算结果与规范中相应条文的对应关系
验算内容
规范条款
备注
程序
表2 对应程序内的验算
正截面抗弯验算 斜截面抗剪验算 斜截面抗弯验算
5.2.2~5.2.5 5.2.6~5.2.11 5.2.12
适用于全预应力、A类、B类构件 适用于全预应力、A类、B类构件
是 7.使用阶段正截面抗弯验算 是 8.使用阶段斜截面抗剪验算 否
2) 受拉区钢筋拉应力验算:表中应力拉为正,压为负。 3) 使用阶段正截面法向应力验算:
- 表中应力压为正,拉为负。 - 最大、最小分别指的是压应力和拉应力的验算。本项验算结果表格中包含了规范里
面两项验算内容,即正截面抗裂验算和正截面砼的法向压应力验算,其中表格中“最 大/最小”位置显示“最小”的为正截面抗裂验算结果,表格中“最大/最小”位置 显示“最大”的为正截面砼的法向压应力验算。如果用户想分别查看两项验算结果 或者整理计算书时分开整理,可以只激活“最大”的结果或者“最小”的结果。下 面第4项、第5项验算内容和第3项内容类似,也是对应着规范里面两项验算内容, 查看时可以参考本条说明。在Civil 6.7.1中将把两项验算结果分开在两个表格里面 查看。 - 表格中“组合名称”项表示最大最小值所属的荷载组合 - 表格中“类型”项表示所属荷载组合中(包含移动荷载)显示的内力项最大时,会产 生所需的最大最小值。(当有移动荷载、支座沉降组分析时,程序计算了所有荷载工 况的6项内力及每项内力的最大最小两项,即对每一种荷载工况计算6*2=12次,表 格中的结果采用的是同时发生的内力计算的)。 4) 使用阶段斜截面应力验算(剪力最大时): - 表中应力压为正,拉为负。 - 最大、最小分别指的是压应力和拉应力的验算。 - 表格中“组合名称”项表示最大最小值所属的荷载组合 - 程序实现验算所有荷载工况下的斜截面应力并不困难,但是由于验算的工况太多, 计算时间可能很长。由于最大主拉应力一般都发生在腹板受最大剪应力的时候,而 腹板剪应力主要由剪力和扭矩产生,因而程序选择了剪力最大时和扭矩最大时两种 工况验算斜截面应力。 5) 使用阶段斜截面应力验算(扭矩最大时):表中应力压为正,拉为负。最大、最小分别 指的是压应力和拉应力的验算。其余说明同4)项。 6) 使用阶段裂缝宽度验算:最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯距的最大、最小 值。在此需注意的是梁上部受拉时也会发生裂缝,程序将对此提供验算(最小项)。 7) 使用阶段正截面抗弯验算:最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯矩的最大、最 小值。 8) 使用阶段斜截面抗剪验算:最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面剪力的最大、最 小值。不同荷载组合下剪力的方向可能会发生变化,且弯矩变号会引起梁计算高度hB0B发 生变化(因为梁顶和梁底的钢筋中心距截面外端距离可能不一样),所以有必要验算剪力 最大和最小两种情况。 9) 使用阶段抗扭验算。最大最小项无意义。
midas支架计算说明

模型计算简要说明
1.模型参数选取
模板支架高度为4.7m,立杆横距为0.6m,纵距为0.9m,立杆竖向步距为1.2m,顶板模板支撑小梁采用10×10cm方木,间距20cm;主梁采用48*3.5钢管支撑,模板采用1.5cm竹胶板。
支架宽度范围为12m,高4.7m,为简化计算,纵向取9m分析。
本模型为考虑剪刀撑,属于偏安全验算。
计算荷载钢筋混凝土容重为26KN/m3,厚度为1m,考虑各种不利因素及结构安全系数,放大系数取1.4。
施加均布荷载: q=26×1×1.4=36.4 KN/m2
计算模型
模型荷载添加立面图
2、模型计算结果如下
(1)支架底部反力
从计算结果可以看出,最小反力为5.1KN,最大反力为19.8KN。
(2)支架应力
中间一排支架应力
应力计算结果
从应力云图上可以看出,支架最大压应力为44Mpa,拉应力仅为5.2 Mpa,小于钢管支架的容许压应力205 Mpa。
MIDAS中的psc验算

梁 (受弯)
程序验算结果与规范中相应条文的对应关系
验算内容
规范条款
备注
程序
表2 对应程序内的验算
正截面抗弯验算 斜截面抗剪验算 斜截面抗弯验算
5.2.2~5.2.5 5.2.6~5.2.11 5.2.12
适用于全预应力、A类、B类构件 适用于全预应力、A类、B类构件
是 7.使用阶段正截面抗弯验算 是 8.使用阶段斜截面抗剪验算 否
4) 进行设计的单元的预应力钢筋材料必须是新规范JTG D62-2004中的预应力钢筋材料。 否则会提示以下错误信息“钢束信息有错,设计截面用”。
5) 同一钢束组里面包含的预应力钢束必须具有相同的钢束特性值。否则会提示以下错误信 息“钢束组中有其他类型的钢束材料”。
6) 程序默认水平的梁单元按照梁设计,竖直的梁单元按照柱设计,对于倾斜的梁单元如果 想按照梁设计,需要在“设计――一般设计参数――编辑构件类型”中把相应的单元修 改为想采用的构件类型。否则会提示以下错误信息“不是适合的构件类型”。
MIDAS/Civil 6.7.0 PSC截面验算功能说明
1.程序给出的验算结果
程序一共给出了9项验算结果,如下所列。根据“PSC设计参数”中“截面设计内力” 和“构件类型”选定的内容的不同,给出的具体验算结果是不同的,详见表1。
1) 施工阶段正截面法向应力验算 2) 受拉区钢筋拉应力验算 3) 使用阶段正截面法向应力验算 4) 使用阶段斜截面应力验算(剪力最大时) 5) 使用阶段斜截面应力验算(扭矩最大时) 6) 使用阶段裂缝宽度验算 7) 使用阶段正截面抗弯验算 8) 使用阶段斜截面抗剪验算 9) 使用阶段抗扭验算
否 否 否
是 3.使用阶段正截面法向应力验算-查看“最小”的结果
反力架验算(midas)

反力架验算(midas)目录一、设计总说明 (2)二、设计原则 (2)三、设计步骤 (3)四、结构设计 (3)4.1、主梁部分 (3)4.2、支撑部分 (3)4.3、预埋件部分 (4)五、反力架受力分析 (4)5.1、盾构始发时最大推力计算 (4)5.2、反力架荷载计算 (4)5.3、反力架材质强度验算 (5)5.4、ф600mm钢管支撑验算 (5)5.4.1、强度验算 (5)5.4.2、稳定性验算 (6)5.5、斜支撑底板强度验算 (7)六、结语 (7)反力架结构验算一、设计总说明(1)、该反力架为南昌市轨道交通1号线一期工程土建一标DZ012盾构机始发使用,本文验算使用于双港站至蛟桥站下行线盾构机始发(2)、反力架外作用荷载主要为盾构机始发掘进的总推力,根据进洞段的水文地质资料及洞口埋土深度结合上行线始发掘进经验、盾构机水土压力设为0.21MPA,不做推算。
(3)、参照《结构设计原理》、《结构力学》及其他施工标段成熟的设计经验,结合本标段现场实际情况进行反力架结构设计与验算。
(4)、对于螺栓连接、角焊缝连接处的设计,仅计算其最大受力弯矩和剪力值,而不做截面形式设计,可根据提供弯矩、剪力设计值来调整截面是否需要做加固处理。
(5)、力在钢结构中的传递不考虑焊缝的损失二、设计原则反力架的设计依据盾构机始发掘进反力支承需要,按照盾构机掘进反向力通过16组斤顶支承在隧道管片,隧道管片又支承在反力架的工作原理进行设计。
设计外形尺寸不得与盾构机各部件及隧道洞口空间相干扰,同时要求结构合理,强度、刚度满足使用要求,加工方便,且单件便于运输。
反力架支撑属于压杆,最佳受力状态便是尽量使截面在各个方向上的惯性矩相等,即(I y=I z),因此在此采用圆环形截面做支撑结构也是理想选择。
材料确定之后,接下来便要对支撑的结构进行合理的设计,总的设计原则便是让反力架整体变形达到最小。
三、设计步骤(1)、分析各杆件的类型,计算出各杆件的临界荷载。
midas学习_PSC_截面设计验算

MIDAS/Civil 6.7.1 PSC 截面设计验算功能说明
1.程序给出的验算结果
程序一共给出了 12 项验算结果,如下所列。根据“PSC 设计参数”中“截面设计内力”
和“构件类型”选定的内容的不同,给出的具体验算内容是不同的,详见表 1。
1) 施工阶段正截面法向应力验算
- 在进行裂缝宽度验算时应注意以下两点:1、必须设置PSC截面钢筋,否则程序不予 进行裂缝宽度验算。2、在荷载工况中必须有活荷载或移动荷载,否则裂缝宽度验 算不予输出计算结果。
- 设计结果表格中最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯距的最大、最小值。
-5-
MIDAS Civil V6.7.1 技术资料 在此需注意的是梁上部受拉时也会发生裂缝,程序将对此提供验算(最大即顶部)。 - 当截面的上下缘混凝土应力均为压应力时,该截面处不会出现裂缝宽度,裂缝宽度 结果为0。 - 当各荷载组合在该截面处始终不会产生拉应力,那么这个该截面不存在出现裂缝的 可能,因此在PSC设计中对该截面的裂缝宽度不予验算,输出结果以“—”表示。 - 其他关于设计表格的说明同第3)项。 8) 普通钢筋估算:(对应规范5.2.2~5.2.5)
不提供第 7)、8)项验 算
不提供第 7) 、8)项验算
部分预应力 A类
不提供第 7)、12)项验算
不提供第 7)项验算 不提供第 7)项验算
部分预应力 B类
不提供第 3)、12)项验算
不提供第 3)项验算
* 以上不提供验算的项目均为规范中不要求验算的内容
不提供第 3)项验算
6.7.1 版验算内容与 6.7.0 版验算内容对应关系
- 按照公式(6.3.3-1)~(6.3.3-4)计算由作用(或荷载)短期效应组合和预加力产生
MIDASCivil 6.7.0 PSC截面验算功能说明

5) 同一钢束组里面包含的预应力钢束必须具有相同的钢束特性值。否则会提示以下错误信 息“钢束组中有其他类型的钢束材料”。
6) 程序默认水平的梁单元按照梁设计,竖直的梁单元按照柱设计,对于倾斜的梁单元如果 想按照梁设计,需要在“设计――一般设计参数――编辑构件类型”中把相应的单元修 改为想采用的构件类型。否则会提示以下错误信息“不是适合的构件类型”。
不同的“PSC设计参数”对应的验算结果
表1
项目
二维
二维+扭矩
全预应力
不提供第5)、6)、9)项验算 不提供第6)项验算
部分预应力A类 不提供第5)、6)、9)项验算 不提供第6)项验算
部分预应力B类 不提供第5) 、9)项验算
全部提供
* 以上不提供验算的项目均为规范中不要求验算的内容
三维 不提供第6)项验算 不提供第6)项验算 全部提供
预钢筋端部锚固区、墩顶 正截面拉应力验算 (仅适用于全预应力和A类构件) 斜截面砼主拉应力验算 (适用于全预应力、A类、B类构件) 仅适用于B类构件
7.1.3适用于全预应力和A类构件 7.1.4适用于B类构件
7.1.3适用于全预应力和A类构件 7.1.4适用于B类构件 7.1.3适用于全预应力和A类构件 7.1.4适用于B类构件
斜截面抗裂验算
6.3.1(第2条) 6.3.3
裂缝宽度验算
6.4.2~6.4.4
挠度验算
6.5.1~6.5.4
正截面砼的法向压应力验 算
6.1.5,6.1.6 7.1.3,7.1.4 7.1.5
栈桥验算书(理论验算及midas)

目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、栈桥结构设计 (1)3.1普通栈桥结构设计 (1)3.2通航孔栈桥设计 (2)3.3施工平台设计 (3)3、荷载计算说明 (5)4、普通栈桥验算 (6)4.1桥面槽钢验算 (6)4.2分配梁验算 (7)4.3贝雷梁验算 (8)4.4主横梁受力验算 (9)4.5钢护筒受力验算 (11)5、通航孔栈桥验算 (11)5.1桥面槽钢验算 (11)5.2分配梁验算 (11)5.3贝雷梁验算 (11)5.4主横梁受力验算 (13)5.5钢护筒受力验算 (14)5.6提升横梁验算 (15)6、施工平台验算 (16)6.1桥面槽钢验算 (17)6.2分配梁验算 (17)6.3贝雷梁验算 (18)6.4主横梁受力验算 (19)6.5钢护筒受力验算 (20)7、钢护筒入土深度验算 (20)栈桥理论验算书1、编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011);(2)《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60-2015);(3)《路桥施工计算手册》(人民交通出版社);(4)《钢结构设计规范》(GB50017-2003);(5)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2014);(6)特大桥设计文件;(7)特大桥栈桥施工方案。
2、工程概况大桥第15~25#墩位于水域,需搭设水上栈桥、平台进行基础及下部构造施工,并通过钢便桥往长岐互通侧调运土石方。
栈桥总长度约430m,采用双车道设计,栈桥轴线线型同大桥轴线一致,栈桥中心线到桥轴线距离21.5m,栈桥边缘距桥梁桥梁右侧轮廓线距离为1.5m。
施工平台主要功能是为钢护筒下放、桩基础、立柱等施工提供工作平台,并作为设备、材料临时堆放场地。
栈桥平面布置如下:3、栈桥结构设计3.1普通栈桥结构设计基础:栈桥基础采用三根Ф630×8mm钢护筒,标准跨径9m,每8~10跨一联,具体分联根据实际情况设置,联与联连接处设置伸缩缝。
迈达斯构件有限元验算

迈达斯构件有限元验算-概述说明以及解释1.引言1.1 概述本文主要介绍了迈达斯构件有限元验算的方法和步骤。
迈达斯构件是一种常用于建筑结构和工程项目中的槽钢或工字钢构件。
有限元方法是一种通过将结构分割为离散的有限元素来进行结构分析的数值计算方法,其能够较准确地预测结构的力学性能和固有特性。
有限元方法的基本思想是将结构划分为有限个离散元素,每个元素被看作一个子结构。
通过对每个元素应力与变形进行数学描述,并建立节点间的边界条件,可以得到整个结构的应力、变形和位移等信息。
这种方法能够在计算较大和复杂的结构时节省时间和资源,并且能够满足工程设计和安全要求。
在进行迈达斯构件的有限元验算时,需要首先对迈达斯构件进行建模和网格划分。
通过选择合适的网格参数和材料参数,可以得到较为准确的模型。
然后,根据结构的边界条件和加载条件,可以进行力学分析和动力分析,得到结构的应力、变形和振动等结果。
最后,通过与理论计算结果或实测数据进行对比,可以评估有限元模型的准确性和可靠性。
迈达斯构件有限元验算的具体方法包括弹性分析、稳定性分析、动力响应分析等。
通过这些分析,我们可以评估迈达斯构件在不同加载条件下的承载能力、稳定性和振动特性。
同时,我们也可以通过优化模型参数和设计方案来改善结构的性能和安全性。
在本文的后续部分,我们将详细介绍迈达斯构件的有限元方法以及相关的步骤和方法。
我们将分析有限元验算结果的准确性和可靠性,并讨论其优缺点。
最后,我们将展望未来的研究方向,以推动迈达斯构件有限元验算方法的进一步发展和应用。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以按照以下方式进行编写:文章结构部分旨在说明本文的组织结构,使读者能够清晰地了解文章的内容安排。
本文主要包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分旨在引出本文的研究背景和意义,通过对迈达斯构件有限元验算的重要性进行概述,为读者提供对文章主题的整体了解。
接着,介绍了本文的结构。
正文部分是本文的核心部分,将分为四个小节进行阐述。
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- 设计结果表格中最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面剪力的最大、最小值。 不同荷载组合下剪力的方向可能会发生变化,且弯矩变号会引起梁计算高度h0发生 变化(因为梁顶和梁底的钢筋中心距截面外端距离可能不一样),所以有必要验算剪 力最大和最小两种情况。
MIDAS/Civil2006 RC 设计验算说明 1.程序给出的验算结果
程序根据构件类型不同,分别执行 RC 梁设计和 RC 柱设计,并给出如下 15 项验算结 果。
1) 梁-施工阶段正截面法向应力验算 2) 梁-受拉钢筋的拉应力验算 3) 梁-使用阶段裂缝宽度验算 4) 梁-施工阶段中性轴处主拉应力验算 5) 梁-纵向钢筋用量估算 6) 梁-普通箍筋用量估算 7) 梁-使用阶段正截面抗弯验算 8) 梁-使用阶段斜截面抗剪验算 9) 梁-使用阶段抗扭验算 10) 柱-使用阶段裂缝宽度验算 11) 柱-纵向钢筋用量估算 12) 柱-使用阶段正截面轴心抗压承载力验算 13) 柱-使用阶段正截面偏心抗压承载力验算 14) 柱-使用阶段正截面轴心抗拉承载力验算 15) 柱-使用阶段正截面偏心抗拉承载力验算 其中验算结果项 5)、6)、11)不是规范要求验算的内容。
=
max(45
f td f sd
,0.2) ,截面受拉侧
钢筋配筋率 ρ
= 100 As bh0
≥ ρ min ,否则取按最小配筋率计算的As。
¾
截面受压侧钢筋配筋率 ρ
= 100 As' bh0
≥ ρ min ,否则取按最小配筋率计算的 As' ;
- T形单筋截面:参考“结构设计原理”P99的介绍;
=
max(45
f td f sd
,0.2) ,要求截面配
筋率 ρ
= 100 As bh0
≥ ρ min ,否则取按最小配筋率计算的As;
- 双筋矩形:参考“结构设计原理”P89的情况2的介绍;
¾
as
和ห้องสมุดไป่ตู้
a
' s
的取值,取与该截面位置处已配钢筋的重心到截面边缘的距离来处
理;
¾ 本着充分利用混凝土抗压强度的原则,假定 x = ξb h0 ,代入公式(3-5-4)
x
<
h
' f
时,按照宽为
b
' f
高为h的矩形来设计——依据单
筋矩形截面来计算受拉钢筋配筋量,在验算最小配筋率的时候,也要按照宽为
b
' f
高为h的矩形来计算
ρ min
;
( ) ¾
当中性轴位于腹板内
x
>
h
' f
,应按T形截面来设计——首先按照公式3-6-7取
受压钢筋 As'
=
0
计算受压区高度x,如果x计算值满足
- 设计结果表格中最大、最小指的是不同荷载组合产生的截面弯矩的最大、最小值。 - 当设计弯矩为负时,得到的Mn为负弯矩承载能力,当设计弯矩为正时,得到的Mn
为正弯矩承载能力; 8) 梁-使用阶段斜截面抗剪验算(规范5.2.7)
- 对矩形、T形和I形截面的受弯构件,应按公式(5.2.9)对其抗剪截面进行验算。如 果满足要求,则表示截面合格,在RC设计结果斜截面抗剪验算表格截面验算一栏中 将显示OK,表示截面设计合理;否则显示NG,此时需要对截面进行修改,直到满 足公式(5.2.9)的要求。
¾
首先假定
x
=
h
' f
,如果满足公式(3-6-10) γ 0 M d
≤
f cd
b
' f
h
' f
⎜⎛ ⎜⎝
h0
−
h
' f
2
⎟⎞ ⎟⎠
则说
( ) 明中性轴位于翼缘内
x
<
h
' f
,按照宽为
b
' f
高为h的矩形来设计;如果不满足
( ) 则中性轴位于腹板内
x
>
h
' f
,应按T形截面来设计;
( ) ¾
当中性轴位于翼缘内
向普通钢筋,按照规范公式(5.2.7-2)计算得到 ρ sv ,根据计算得到的 ρ sv 考虑腹板
宽度b和箍筋间距Sv得到截面所需箍筋面积Asv,req;
( ) Vcs = 0.6Vd = α1α 2α 3 0.45 ×10−3 bh0 2 + 0.6P ρ f f cu,k sv sv
Asv,req = ρ sv,req ⋅ b ⋅ sv
h
' f
< x ≤ ξb h0 ,如果满
足(通常都会满足的)将此值代入公式(3-6-6)取 As' = 0 计算受拉区钢筋As。
- 双筋T形:对于T型截面,按双筋来设计的很少,对于顶部钢筋 As' 和底部钢筋 As 可
以分别按负弯矩最大和正弯矩最大来计算在负弯矩最大时的 As' 和在正弯矩最大时
的 As 。当T形截面底部钢筋时按正弯矩计算,按照T形截面原则计算;当计算T形截
- 设计结果表格中应力拉为正,压为负; - 结果表格中“钢筋”栏表示每层钢筋名称,钢筋命名的原则按照在“设计〉RC设计〉
RC设计截面配筋”中输入的钢筋顺序号来命名“Rbar-顺序号”;
钢筋输入 顺序号
- Sig-DL表示施工阶段最大钢筋拉应力,Sig-LL表示使用阶段最大钢筋拉应力,SigADL表示施工阶段钢筋容许拉应力,Sig-ALL表示使用阶段钢筋容许拉应力;
- 按照规范公式(7.2.5)计算,公式(7.2.5)中的Vkt 代表施工阶段荷载标准值产生 的剪力值,程序内部取“CS:合计”引起的剪力作为Vkt ;
- 表格中Sig-M表示中性轴中心位置(换算截面形心位置)处主拉应力,Sig-ML表示 中性轴位置处截面左边缘主拉应力,Sig-MR表示中性轴位置处截面右边缘主拉应 力,Sig-MAX表示上述三个主拉应力计算点的最大主拉应力,Sig-ALW表示容许主 拉应力;
≤
f
cd
bx⎜⎛ ⎝
h0
−
x ⎟⎞ 计算得到x,然后将计算得到 2⎠
的x与 xb = ξb h0 做比较,取x和 xb 的较小值作为x的计算值,然后将此x值代入
公式(3-4-1) fcd bx =
f sd As 中求得As值, As
=
fcd bx ; f sd
¾
验算最小配筋率,受弯构件最小配筋率 ρ min
- 对于剪扭构件其抗剪扭承载力按公式(5.5.4-1)、公式(5.5.4-2)和公式(5.5.4-3)
计算,当截面为箱形截面时,Wt 应以 β aWt 代替;
- 验算剪扭构件抗剪扭承载力时首先要验算截面,其截面应符合公式(5.5.3-1)的要 求。对于截面验算合格的构件在RC设计抗扭验算结果表格中截面一栏将显示OK, 表示截面合格,否则显示NG,应加大截面直到截面验算合格;
9) 梁-使用阶段抗扭验算(规范5.5.1~5.5.5)
- 对于纯扭构件其抗扭承载力按规范中公式(5.5.1-1)和公式(5.5.1-2)计算。需要
注意的是对于公式(5.5.1-2)ς 的计算结果对于钢筋混凝土构件当ς < 0.6 时,应取 ς = 0.6 ,当ς > 1.7 ,取ς = 1.7 ;
3) 梁-使用阶段裂缝宽度验算(规范6.4.3和规范6.4.4)
- 当应用公式(6.4.3-1)进行裂缝宽度计算时,公式中的C1为钢筋表面形状系数,在 程序中默认值为1.0,该值对应的是采用带肋钢筋时的系数,当采用光面钢筋时C1 值应取1.4,需在裂缝宽度系数中指定C1值;
-
公式(6.4.3-1)中的 C2 表示作用长期效应影响系数,程序按 C2
- 其次要验算剪扭构件是否满足公式(5.5.3-2)的条件,如果满足则在RC设计抗扭验 算结果表格中显示“跳过”,否则显示“验算”。“跳过”意思就是对此剪扭构件可 不进行构件的抗扭承载力计算,仅需按规范规定配置构造钢筋,“验算”意思就是 对此剪扭构件按规范进行计算,配置抗剪扭钢筋;
- 设计结果表格中最大最小项指的是扭矩最大、剪力最大、剪力最小时截面的抗扭验 算结果;
1) 梁-施工阶段正截面法向应力验算:(规范7.2.4)
- 施工阶段法向压应力验算,按照规范公式(7.2.4-1)计算; - 设计结果表格中应力压为正,拉为负; - 阶段表示的是该最大值所属施工阶段名称; - 在计算抗压容许应力时取用的施工阶段混凝土的抗压强度标准值按f’ck=0.7fck计。
按照规范要求施工阶段混凝土的抗压强度标准值应该取施工时实测的立方体抗压 强度换算抗压强度标准值,如实测f’ck≠0.7fck用户可以把表格里面的验算结果拷贝 到excel表格中,手动调整容许应力值。 2) 梁-受拉钢筋的拉应力验算(规范7.2.4)
- Sig-DL根据施工阶段荷载工况“CS:合计”计算混凝土最大法向拉应力,并根据线 性内插得到钢筋位置处的混凝土拉应力,根据弹模比得到该位置处钢筋的拉应力;
- Sig-LL根据弹性阶段验算组合计算混凝土最大法向拉应力,并根据线性内插得到钢 筋位置处的混凝土拉应力,根据弹模比得到该位置处钢筋的拉应力。
面顶部钢筋面积时按负弯矩计算,按照矩形截面原则计算;
- 对于工形截面,大体按照T形截面的钢筋计算原则来计算,只是无论是顶、底钢筋
计算都按T形截面计算原则来计算,也是都按单筋来处理
- 钢筋估算不是规范规定的验算内容,因为估算方法为经验法,因此不作为评价结构