国际贸易理论与实务案例分析
国际贸易理论与实务案例分析
1 、FCA贸易术语案例分析我0方出口手表到印度，按 FCA Shanghai Airport签约。
交货期8月。
出口企业8月31日将该手表运到上海00 虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。
我方即电传印度发出装运通知。
9月2日手表抵达孟买，将到货通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。
该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。
分析:FCA (FREE CARRIER)“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的时间地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
此案例中没有指明承运货物的航空公司是否为买方所指定的，但即便买方没有指定，卖方也可按惯例指定航空公司运输（费用到付，即买方承担），只要卖方在约定的时间内（8月31日前，包括8月31日）将货交承运人，卖方即完成交货，买方需按约付费，所谓的延迟交货不成立，卖方应立即支付所有款项。
2 、有关FOB价格术语的一个案例我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。
为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货仍未装船。
买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
问：我方应如何处理？分析：1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。
2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语，买方负责租船订舱、运输、支付运费。
为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖方不承担租不到船的责任。
3、结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。
买方也不能因此撤销合同。
3 、案例：CIF合同CIF价国要注意的选择际贸易操作中要注意的选择某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。
国际贸易实务案例分析—
国际贸易实务案例分析—目录一、国际贸易概述 (2)1.1 国际贸易的定义与特点 (2)1.2 国际贸易的发展历程与趋势 (4)二、国际贸易实务流程 (6)2.1 交易前的准备工作 (7)2.2 交易磋商过程 (8)2.3 签订合同 (9)2.4 履行合同 (11)三、国际贸易术语解释通则 (12)3.1 Incoterms的分类与适用范围 (14)3.2 Incoterms的具体条款解读 (15)四、国际贸易支付方式 (18)4.1 汇款方式 (19)4.2 信用证结算方式 (20)4.3 支票结算方式 (22)4.4 预付货款与延期付款 (23)五、国际贸易运输与保险 (25)5.1 国际贸易运输方式 (26)5.2 运输单据与运输条款 (27)5.3 国际贸易保险种类与条款 (28)六、国际贸易争端解决 (30)6.1 争端解决机制与适用法律 (30)6.2 争端解决的主要方式 (32)七、综合案例分析 (33)7.1 案例一 (34)7.2 案例二 (35)7.3 案例三 (36)一、国际贸易概述国际贸易是指跨越国家边界的商品和服务的交换活动，随着全球化的推进，国际贸易在世界经济中的地位日益重要，对各国经济发展和国际政治格局产生了深远影响。
国际贸易的主要特点包括：交易对象多样化、交易规模巨大、交易方式多样、交易时间灵活等。
国际贸易的基本原则主要包括：最惠国待遇原则、国民待遇原则、自由贸易原则和公平竞争原则。
这些原则为国际贸易提供了基本的法律框架和道德规范，保障了各方在国际贸易中的权益。
在国际贸易中，主要涉及的贸易主体有进口商、出口商、批发商、零售商、运输公司、保险公司等。
这些贸易主体通过签订合同、支付货款、承担风险等方式，共同完成国际贸易的过程。
国际贸易还受到国际政治、经济、法律等多种因素的影响。
例如，在进行国际贸易时，企业需要充分考虑各种外部因素，制定合适的策略来应对风险和挑战。
1.1 国际贸易的定义与特点作为全球经济一体化的产物，是指跨越国界的商品、服务、技术、资本等要素的跨国流动。
国际贸易理论与实务案例分析
第四章交易磋商1、1990年6月27日,中国甲公司应荷兰乙商号的请求,报出C514某产品200吨,每吨CIF鹿特丹人民币1950元,即期装运的实盘,但对方接到中方报盘,未作还盘,而是一再请求中国增加数量,降低价格,并延长还盘有效期。
中方曾将数量增至300吨,价格每吨CIF鹿特丹减至人民币1900元,有效期经两次延长,最后期限为7月25日,荷兰乙商号于7月22日来电,接受该盘,并提出“不可撤销,即期信用证付款,即期装船,按装船量计算。
除提供通常装船单据外,需供卫生检疫证书、产地证、磅码单、及良好合适海洋运输的袋装"。
但中方接到该电报时.已发现该产品的国际市场价格猛涨,于是中方甲公司拒绝成交,并复电称:“由于世界市场的变化,货物在收到电报前已售出"。
可是荷兰乙商号不同意中方的说法,认为他是在发盘有效期内接受发盘,坚持要按发盘的条件执行合同,否则要中方赔偿差价损失人民币23万元,接受仲裁裁决。
问题:1.中方甲公司6月27日的发盘是实盘是虚盘?2.中方在荷兰未作还盘但一再请求增加数量与降低价格,延长有效期的情况下,于7月17日复电称:将C514增加至300吨,每吨CIF鹿特丹价格人民币1900元,有效期延至7月25日的报盘是实盘还是虚盘?3.荷方于7月22日来电内容,是否可以作为承诺的意思来表示认可?为什么?4.中方在接到荷方7月22日来电后,于7月24日发出拒绝成交的复电,是否符合国际贸易规则与惯例?为什么?5.本案应如何解决?2、2004年2月1日巴西大豆出口商向我国某外贸公司报出大豆价格，在发盘中除列出各项必要条件外，还表示“编织袋包装运输”。
在发盘有效期内我方复电表示接受，并称：“用最新编织袋包装运输”。
巴西方收到上述复电后即着手备货，并准备在双方约定的7月份装船。
之后3月份大豆价格从每吨420美元暴跌至350美元左右。
我方对对方去电称：“我方对包装条件作了变更，你方未确认，合同并未成立。
国际贸易案例
国际贸易理论与实务案例分析第二章。
国际贸易理论及其发展1。
表列出了加拿大和中国生产1单位计算机和1单位小麦所需的劳动时间。
哪个国家具有生产计算机的比较优势？哪个国家具有生产小麦的比较优势?两国如何参与分工贸易?答:①加拿大具有生产计算机的优势，加拿大具有生产小麦的优势。
②根据比较成本理论,加拿大生产计算机的比较成本为60/100=0。
6，生产小麦的比较成本为3/4=0.75，0.6<0.75，所以加拿大生产计算机，中国生产小麦。
2.假定生产一单位奶酪需要20单位劳动和4单位土地，生产一单位葡萄酒需要1单位劳动和4单位土地。
如果国家1有120单位劳动和200单位的土地，国家2有40单位的劳动和50单位的土地，两国自由贸易后的贸易模式是怎样的？答:生产一单位奶酪需要的劳动力和土地的比例是20/4=5，而生产一单位葡萄酒需要劳动力和土地的比例是1/4=0。
25，所以奶酪是劳动密集型产品，葡萄酒是土地密集型产品，而国家1土地和劳动的比例是120/200=0.6，国家2土地和劳动的比例是40/50=0。
8,0.6<0.8，所以国家1生产奶酪进口葡萄酒，国家2生产葡萄酒进口奶酪.第三章．国际贸易政策措施1.在自由贸易下，本国汽车售价为10000美元，其中,投入成本为8000美元。
假定政府对汽车整体征收50%的进口关税，而对其生产所需的进口零部件和原材料等只征收25％的关税.试比较该种关税结构的有效保护率和名义保护率.解。
名义保护率=名义关税率=50%，有效保护率=（10000×50%—8000×25％）/8000×25％=150％四．品名包装1。
我国一进出口商出口苹果酒一批，国外开来信用证货物品名为“Apple Wine”,我方为单证一致起见，所有单据上均用“Apple Wine”.不料货到国外后遭海关扣留罚款，因为该批酒的内外包装上均写的是Cider字样。
2. 韩国KM公司向我国BR土畜产公司订购大蒜650公吨，双方当事人几经磋商最终达成交易.在订合同时，由于山东胶东半岛是大蒜主要产区,通常我方以此为货源地，所以BR公司按惯例在合同品名条款上打上“山东大蒜”.可是在临近履行合同时,胶东半岛由于灾害欠收，货源紧张。
国际贸易理论与实务术语案例
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吸取的教训
在CIF合同中添加到货期等限制性条款将 改变合同性质。
象核桃仁等季节性很强的商品，进口方 往往要求限定到货时间，卖方应采取措 施减少风险。
对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰 冻期的情况不了解。
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案例分析
新加坡卢记商业有限公司(以下简称A公司) 与中国腾飞商贸公司(以下简称C公司)订立 CIP (上海)合同，销售白糖500吨，由A公司向 保险公司投保以合同标的价格加10%为保险金 额的一切险(包括仓至仓条款)。
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CASE STUDY
2、有一份出售一级大米300吨的合同，按 FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合 合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时
发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大 ，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物
到达目的港时，只能按三级大米的价格出售 ，因而买方要求卖方赔偿损失。
试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负 责？
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CASE STUDY
3.我出口大米一批，价格条件是FOBS 广州，当货物装到买方指定的船上后， 发现相当部分货物因舱不清洁而发生严 重污损，为此，客户向我方提出索赔。 试问：客户要求是否合理，为什么？
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• 客户的要求不合理，因为我方出口大米的 价格条件是FOBS广州，即FOB船上交货并 理仓，买方承担祖传订舱的义务，我方的
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第9章 国际贸易术语与商品的价格
[案例]（续）
承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根 据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法 克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批 核桃仁运到魁北克已是12月2日。
国际贸易实务案例分析
贸易利益的表现： 1. 提高了贸易双方的劳动生产率 国际分工前，英葡两国一年共生产2单位的 酒和2单位的呢绒，分工后，英国专门生产 呢绒，220人一年可生产2.2单位的呢绒； 葡萄牙专门生产酒，190人一年可生产 2.375单位的酒。呢绒和酒两种产品的产量 都比分工前提高了。
2.提高了贸易双方的消费水平和福利水平 假定英国用一半的呢绒和葡萄牙交换酒，交换比例为1:1。英国的 呢绒和酒的消费量分别为1.1单位,比分工前均增加了0.1单位;葡萄 牙的呢绒和酒的消费量分别是1.1和1.275单位,比分工前增加了0.1 单位和0.275单位.
（三）亚当·斯密Байду номын сангаас绝对成本说的意义：
– 第一次论证了贸易互利性原理，克服了重商主义者认为国际贸易 只是对单方面有利的片面看法。 – 斯密提出的“双赢”理念仍然是当代各国扩大对外开放，积极参 与国际分工和贸易的指导思想。
（四）绝对成本理论的局限性 • 绝对成本理论不能解释事实上存在的几乎 所有产品都处于绝对优势的发达国家和几 乎所有产品都处于绝对劣势的经济不发达 国家之间的贸易现象。如果英国在呢绒和 酒这两种商品上的生产成本都比葡萄牙高 ，那么贸易就无法在英葡两国开展。
3.节约了贸易双方的劳动时间
假定两国保持分工前的消费水平不变.英国 只需用100人生产的1单位 呢绒与葡萄牙交换 自己需要的1单位的酒,比自己生产节约了20人 的 劳动;葡萄牙只需用80人生产的1单位酒与英 国交换自己需要的1单位 呢绒,比自己生产节 约了30人的劳动. 30 . 因此，生产成本绝对差别的存在，是国际 贸易分工产生的基础和原因
英国和葡萄牙两国的绝对成本差异
（成本用每单位产品所用工时数计算）
呢绒 英国 葡萄牙 100 110
国际贸易理论与实务案例分析题10
答：保险公司应赔偿触礁受损的8000美元，是运输工 具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司负责赔偿； 遇暴风雨受损的2100美元，是在运输过程中由于自然 灾害造成的部分损失，但又因该货物是触礁意外事故 发生之前造成的，所以，保险公司对2100美元也应负 责赔偿。因此，保险公司对该批货物的上述两项损失 都负责赔偿。
答：买方可以主张以后各批均撤销。因为根据分批装 船的法律规定，卖方应严格履行约定的分批装运条款。 只要其中任何一批没有按规定装运，就可作为违反合 同论处。按《跟单信用证统一惯例600》（UCP600） 规定，其中任何一批没有按时、按量装运，则本批及 以后各批均告失效。本案例中第五批大米品质霉变， 即卖方未按品质规定交货，故从第五批以后的各批买 方均有权撤销。
8-2
某公司根据分析部门分析，油价每上涨1％，公司产品 每打成本将增加1美元。为避免因油价上涨而受损，公
司决定拟在报价单上加注油价调整条款。此条款应如 何表达?
出口商为了避免风险在报价中加注油价调整条款， 声明货价将随油价上涨而适当地调整。对这种条 款，进口商基于公平诚信原则，会予以接受。这 一条款可以表述如下：本产品油价将基于中国石 油公司所颁布的石油价格。油价每上涨1％，本产
某远洋运输公司的海轮满载货物起航，出公海后由于 风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米长的裂缝， 海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉 A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。 为使轮船能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5 万美元的施救费。轮船的裂缝补好后继续航行，不久， 又遭遇恶劣气候，入侵海水使B仓的底层货物严重受 损，放在甲板上的2000箱货物因没有采用集装箱装运 也被风浪卷入海里。问：以上的损失，各属于什么性 质的损失?
国际贸易理论与实务（第三版）实务案例总汇91
国际贸易实务案例第十四章国际贸易术语 (2)第十五章主要贸易条件 (5)第十六章国际货物运输 (7)第十七章国际货物运输保险 (9)第十八章商品检验、索赔、不可抗力和仲裁 (10)第十九章国际贸易结算 (13)第二十章交易磋商和合同的签订 (16)第十四章国际贸易术语1.上海甲公司与德国乙公司签订了出口肠衣的合同，价格条件是CFR汉堡，甲公司依合同的规定将肠衣用木桶装妥后交承运人所属的"托福"号货轮运输。
该批货物投保了水渍险并附加渗漏险。
"托福"号在途中由于突遇台风使船剧烈颠簸，当船抵达目的港时发现大部分木桶破碎，货物损失约20万美元。
对于该案，请回答下列问题：a. 本案应由哪家公司与承运人签订海上货物运输合同？b. 本案应由哪家公司办理投保？c. 哪家公司应向保险公司提出索赔要求？2.某外贸公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。
如货船迟于12月1日抵达目的港，买方有权取消合同。
如货款已收，卖方须将货款退还买方。
问这一合同的性质是否还属于CIF合同？为什么？3.2004年4月我苏州某外贸公司与美国某外贸公司签订合同出售一批玻璃器皿,价格条件为CIF旧金山,支付条件为不可撤销的跟单信用证,装运时间为5月下旬,并要求我方提供已装船提单及其它有效单证.合同订立后,我方随即与上海某货运公司签订了运输合同,并于5月中旬将货物备妥,装上承运人派来的货车出运.但在运往码头的途中,由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装货时间.得到发生车祸的消息后,我出口商立即与进口商洽商要求将信用证的有效期和装船期延展15天,并本着诚信原则告知对方有两箱器皿可能已受损.美国进口商回电:同意延期,但要求全部商品的货价降低5%.我出口商回电据理力争,同意受损的两箱可以降价5%,而其余的货物并未受损,不应降价.但进口商坚持要全部降价.最终我方只能作出让步.受损的两箱降价5%,其余的降价1.2%.为此我方受到货价和利息共计20万美元.事后我方与货运公司交涉,要求货运公司对此作出赔偿, 货运公司同意对受损的两箱进行赔偿,利息损失只同意赔偿50%.其它损失货运公司认为是出口商与进口商的协定所致,与己无关.但我出口公司认为所有损失都是由于承运人的不当而造成的,坚持要求货运公司应作全部赔偿.经过多方协商最终货运公司赔偿各种损失共计8万美元.出口商实际损失高达12万美元.在本案例中,出口商耗尽时间和精力,仍然没有追回全部损失,这说明在内陆交货的时候使用CIF价格术语已不是那么妥当,请问你认为应采用哪一种贸易术语更妥当?4.我国出口商与韩国进口商签订了一份CFR合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。
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国际贸易理论与实务作业
课本81-83页案例分析：
1、何谓倾销？在何种情况下，国际社会才允许进行反倾销？
答：（1）倾销，是指一国（地区）的生产商或出口商以低于其国内市场价格或低于成本价格将其商品抛售到另一国（地区）市场的行为。
（2）要实施反倾销措施，必须遵守三个条件：首先，确定存在倾销的事实；第二，确定对国内产业造成了实质损害或实质损害的威胁，或对建立国内相关产业造成实质阻碍；第三，确定倾销和损害之间存在因果关系。
2、美国政府所做的倾销和实质性损害的裁决，存在着哪些不公正的内容？
答：（1）在初裁结束后，2名投反对票的委员任期届满，离开了美国贸易委员会，没有保证在裁决过程中人员的固定性，使得中国在终裁中胜诉的可能性大为减少。
（2）美国视中国为“非市场经济国家”，在计算倾销幅度时使用的正常价值不是依据中国实际的生产成本，而是将中国生产的投入量—“生产要素”乘以“替代国”印度的价格作为成本推定出的正常价值。
（3）裁决缺乏实际调查的可信度，在实际数据上没有真正体现出中国的定尺中厚钢板对美国相关工业造成的损害。
3、中国政府为何要通过中美两国政府的中止协议解决这一贸易纠纷？
答：（1）中国政府意识到，此案进行到终裁已无胜诉的希望。
（2）利用美国政府急于与中国政府达成中止协议，同时美国钢铁业对中国可能在终裁时获得较低的倾销率的顾虑的机会，为维护自身利益做出正确的决定。
（3）当时中国还未加入世界贸易组织，在国际贸易中处于不利的地位，在当时的情况下采取中止协议，有利于中国贸易保护。
4、中国的钢铁企业应该从该案件中吸取哪些教训？
答：（1）在应对该类反倾销案件中，要取得有利的结果需要工贸联合、上下团结、统一应诉。
（2）提高和完善产品规格和质量，确定质量取胜、循序渐进的出口策略是避免遭到反倾销起诉并在反倾销应诉中处于有利地位的关键。
（3）加强自律的同事应逐步建立产品生产、消费及价格变化的预测分析系统，对可能发生的贸易争端提前预警及时制定相应对策。
（4）应诉的结果，仍需要出口企业认真保持，只有全面完成了中止协议争取的数量，才能真正保持对美国市场的出口份额，为企业出口创造更高的效益。