乡镇水上交通安全工作总结

乡镇水上交通安全工作总结
乡镇水上交通安全工作总结

乡镇水上交通安全工作总结

目录

第一篇:乡镇水上交通安全工作总结

第二篇:乡镇水上交通安全工作总结

第三篇:乡镇水上交通安全和船舶安全管理工作总结

第四篇:乡镇水上交通安全和船舶安全管理工作总结

第五篇:水上交通安全工作总结

正文

第一篇:乡镇水上交通安全工作总结

我乡的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下,在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下,按照上级相关文件要求,从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发,通过全乡各职能部门的团结协作,广大干部职工的艰苦拼搏,使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩,有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展,现将我乡水上交通安全工作总结如下:

一、加强领导,提高认识

乡政府把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实,乡镇水上交通安全工作总结。列入政府重要议事日程,召开了专题会议,坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的4个村签订船舶安全责任书9份,乡签到村,村签到船

主,为确实保证水上交通安全,成立了“水上交通安全”领导组,同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实,形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实,人人重视水运安全的良好格局,工作报告《乡镇水上交通安全工作总结》。

二、狠抓落实,完善措施

在今年3月份县海事处还我乡的船员进行了培训,并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求,我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下,组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训,并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐,下达了停运整改通知书。

要求完善相关渡运手续,定期对船舶进行维修,渡口上必须牵安全钢索,确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员,负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口,要求船主将船只进行销毁,确保渡口安全。

三、加强宣传教育力度,提高群众知晓率

为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社,领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议,把宣传的重点、内容传达给村干部,其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议,最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达,层层落

实,有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次,受教育群众1.2万人,书写宣传标语20余份。

四、存在问题

(一)人少事多,经费紧张,船舶年久失修,虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远,不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。

(二)部分群众对水运安全的重要性认识不够,还有待进一步提高。

(三)要求每个渡口上必须牵安全钢索,船主经济有限,乡政府财政紧张。

四、下步工作打算:

(一)继续做好水运安全工作的宣传教育,不留死角,提高群众对安全生产重要性的认识。

(二)加强对各渡口的排查、监控力度,做到发现隐患、立即整改,发现一个、整改一个,不留后患。

(三)加大节假日期间的安全防范和检查,保证群众能过上欢快、祥和的节日。

第二篇:乡镇水上交通安全工作总结

我乡的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下,在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下,按照上级相关文件要求,从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发,通过全乡各职能部门的团

结协作,广大干部职工的艰苦拼搏,使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩,有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展,现将我乡水上交通安全工作总结如

下:

一、加强领导,提高认识

乡政府把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程,召开了专题会议,坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的4个村签订船舶安全责任书9份,乡签到村,村签到船主,为确实保证水上交通安全,成立了“水上交通安全”领导组,同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实,形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实,人人重视水运安全的良好格局。

二、狠抓落实,完善措施

在今年3月份县海事处还我乡的船员进行了培训,并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求,我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下,组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训,并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐,下达了停运整改通知书。

要求完善相关渡运手续,定期对船舶进行维修,渡口上必须牵安全钢索,确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船

安全监察员,负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口,要求船主将船只进行销毁,确保渡口安全。

三、加强宣传教育力度,提高群众知晓率

为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社,领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议,把宣传的重点、内容传达给村干部,其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议,最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达,层层落实,有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次,受教育群众1.2万人,书写宣传标语20余份。

四、存在问题

(一)人少事多,经费紧张,船舶年久失修,虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远,不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。

(二)部分群众对水运安全的重要性认识不够,还有待进一步提高。

(三)要求每个渡口上必须牵安全钢索,船主经济有限,乡政府财政紧张。

四、下步工作打算:

(一)继续做好水运安全工作的宣传教育,不留死角,提高群众对安全生产重要性的认识。

(二)加强对各渡口的排查、监控力度,做到发现隐患、立即整改,发现一个、整改一个,不留后患。

(三)加大节假日期间的安全防范和检查,保证群众能过上欢快、祥和的节日。

**红乡人民政府

二○○八年十二月十八日

第三篇:乡镇水上交通安全和船舶安全管理工作总结

“安全生产责任重于泰山”,我乡一直把水上交通安全作为我乡安全生产的重点之一,抓紧、抓好、抓落实。一年来,全乡认真贯彻上级安全生产指示精神,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以“三个代表”重要思想为指针,坚持科学发展观,坚持以人为本和依法行政、公平和谐的安全发展理念,从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,切实把乡镇船舶安全管理纳入重要议事日程,切实加强对水上交通安全工作的领导,全面落实乡镇船舶安全管理责任制,强化了安全生产检查,把水上交通安全检查和专项治理作为工作重点来抓,加大了对事故隐患的整改力度,严厉查处了非法改装船舶等各类违规违法行为,全面实现了XX年度既定工作目标,取得全年无水上交通安全事故、无人员伤亡的优良成绩。

一、主要工作

(一)加大了水上交通安全宣传教育力度。我乡把安全生产宣传教育作为搞好水上交通安全和乡镇船舶安全管理的一项重要基础工

作,认真研究部署;充分利用政府公告、宣传单、广播电视、各种会议、检查执法现场讲解等形式,广泛深入地宣传国家的相关法律法规。全年共发放宣传资料300余份,电视宣传报道次,在库周村寨和库区路口制作展示永久性标语4条。召开专题水上生产安全会议及开展库区安全生产培训会,参会人员达80余人,发布了关于泗南江电站库区禁止非法航行、捕鱼的公告。使广大船舶所有人、船员、乘员增强安全法律责任意识,提高安全防范和自我保护能力,自觉加强管理、自觉遵章守纪、自觉相互监督,创造一个“人人关心安全、个个重视安全、事事讲安全、时时讲安全”的良好环境和工作氛围。

(二)建立健全安全责任管理体系。我乡行政一把手认真履行第一责任人的职责,分管领导具体抓,切实做到船舶安全管理机构、人员、责任落实。按照“自我约束、自我管理、自我完善”的原则,建立健全乡、村、船主三级安全责任制,签订《乡镇船舶安全管理责任承包书》20份。真正建立起水上船舶安全管理“横向到边,纵向到底”的责任网络体系。全面落实了乡镇船舶安全管理责任制。

(三)加大现场检查监控力度,严格查处违法行为。我乡配合海事部门,采取综合检查与专项检查相结合、明查与暗访相结合、自查与抽查相结合等多种形式严查勤查。对发现的各种隐患,登记建档,定人员、定期限认真整改。对违法经营和不具备安全条件从事营运的船舶坚决予以取缔,坚决取缔无船名船号、无船籍港、无船舶证书的“三无”船舶,严禁自用船舶非法载客。对营运性船舶及时督促办

证,纳入正规化管理。一年中配合海事部门检查船舶200余艘次,警告10余艘次,下达整改通知3份,处罚1艘次。有力维护了水上交通安全和船舶安全管理秩序,圆满完成了水上交通安全工作的各项目标和任务。

二、存在困难和问题:

虽然取得一些成绩,但水上交通安全、船舶安全管理工作与经济发展的需要,人民群众的要求相比,还存在一定的差距,水上交通安全形势仍然十分严峻,主要表现在:

(一)我乡库区点多面广线长水深,水域复杂,管理成本高,管理难度大。

(二)群众生产、生活自用船技术状况差,无设计制造的规范标准及检测、报废制度。随着经济发展,从事水上作业人员不断增多,船舶所有人、船员、乘员安全意识不强、法律意识不足,救生设备不齐,自我保护能力薄弱,安全隐患依然存在。

(三)无专管机构、专管人员和工作用船,码头建设滞后,不利于水上交通安全生产管理,不利于防范水上安全生产事故,不利于水上事故救援。

三、下一步工作思路:坚持以科学发展观为统领,树立以人为本、安全发展的新理念,进一步完善乡镇船舶安全管理基础工作,规范水上交通秩序,坚决清理“三无”船舶,严厉打击非法营运;强化现场监管,严格公正执法,确保水上交通安全有序发展。

第四篇:乡镇水上交通安全和船舶安全管理工作总结

**乡XX年度水上交通安全和乡镇船舶安全管理工作总结

“安全生产责任重于泰山”,我乡一直把水上交通安全作为我乡安全生产的重点之一,抓紧、抓好、抓落实。一年来,全乡认真贯彻上级安全生产指示精神,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以“三个代表”重要思想为指针,坚持科学发展观,坚持以人为本和依法行政、公平和谐的安全

发展理念,从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,切实把乡镇船舶安全管理纳入重要议事日程,切实加强对水上交通安全工作的领导,全面落实乡镇船舶安全管理责任制,强化了安全生产检查,把水上交通安全检查和专项治理作为工作重点来抓,加大了对事故隐患的整改力度,严厉查处了非法改装船舶等各类违规违法行为,全面实现了XX年度既定工作目标,取得全年无水上交通安全事故、无人员伤亡的优良成绩。

一、主要工作

(一)加大了水上交通安全宣传教育力度。我乡把安全生产宣传教育作为搞好水上交通安全和乡镇船舶安全管理的一项重要基础工作,认真研究部署;充分利用政府公告、宣传单、广播电视、各种会议、检查执法现场讲解等形式,广泛深入地宣传国家的相关法律法规。全年共发放宣传资料300余份,电视宣传报道次,在库周村寨和库区路口制作展示永久性标语4条。召开专题水上生产安全会议及开

展库区安全生产培训会,参会人员达80余人,发布了关于泗南江电站库区禁止非法航行、捕鱼的公告。使广大船舶所有人、船员、乘员增强安全法律责任意识,提高安全防范和自我保护能力,自觉加强管理、自觉遵章守纪、自觉相互监督,创造一个“人人关心安全、个个重视安全、事事讲安全、时时讲安全”的良好环境和工作氛围。

(二)建立健全安全责任管理体系。我乡行政一把手认真履行第一责任人的职责,分管领导具体抓,切实做到船舶安全管理机构、人员、责任落实。按照“自我约束、自我管理、自我完善”的原则,建立健全乡、村、船主三级安全责任制,签订《乡镇船舶安全管理责任承包书》20份。真正建立起水上船舶安全管理“横向到边,纵向到底”的责任网络体系。全面落实了乡镇船舶安全管理责任制。

(三)加大现场检查监控力度,严格查处违法行为。我乡配合海事部门,采取综合检查与专项检查相结合、明查与暗访相结合、自查与抽查相结合等多种形式严查勤查。对发现的各种隐患,登记建档,定人员、定期限认真整改。对违法经营和不具备安全条件从事营运的船舶坚决予以取缔,坚决取缔无船名船号、无船籍港、无船舶证书的“三无”船舶,严禁自用船舶非法载客。对营运性船舶及时督促办证,纳入正规化管理。一年中配合海事部门检查船舶200余艘次,警告10余艘次,下达整改通知3份,处罚1艘次。有力维护了水上交通安全和船舶安全管理秩序,圆满完成了水上交通安全工作的各项目标和任务。

二、存在困难和问题:

虽然取得一些成绩,但水上交通安全、船舶安全管理工作与经济发展的需要,人民群众的要求相比,还存在一定的差距,水上交通安全形势仍(请收藏本站)然十分严峻,主要表现在:

(一)我乡库区点多面广线长水深,水域复杂,管理成本高,管理难度大。

(二)群众生产、生活自用船技术状况差,无设计制造的规范标准及检测、报废制度。随着经济发展,从事水上作业人员不断增多,船舶所有人、船员、乘员安全意识不强、法律意识不足,救生设备不齐,自我保护能力薄弱,安全隐患依然存在。

(三)无专管机构、专管人员和工作用船,码头建设滞后,不利于水上交通安全生产管理,不利于防范水上安全生产事故,不利于水上事故救援。

三、下一步工作思路:坚持以科学发展观为统领,树立以人为本、安全发展的新理念,进一步完善乡镇船舶安全管理基础工作,规范水上交通秩序,坚决清理“三无”船舶,严厉打击非法营运;强化现场监管,严格公正执法,确保水上交通安全有序发展。

**乡人民政府

XX年11月28日

第五篇:水上交通安全工作总结

水上交通安全工作总结

我委的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下,在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下,按照上级相关文件要求,从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发,通过全乡各职能部门的团结协作,广大干部职工的艰苦拼搏,使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩,有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展,现将我乡水上交通安全工作总结如下:

一、加强领导,提高认识

我委把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程,召开了专题会议,坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的2个村签订船舶安全责任书9份,签到各个船主,为确实保证水上交通安全,成立了“水上交通安全”领导组,同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实,形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实,人人重视水运安全的良好格局。

二、狠抓落实,完善措施

在今年9月份县海事处对船员进行了培训,并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求,我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下,组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训,并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐,下达了停运整改通知书。

要求完善相关渡运手续,定期对船舶进行维修,渡口上必须牵安全钢索,确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员,负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口,要求船主将船只进行销毁,确保渡口安全。

三、加强宣传教育力度,提高群众知晓率

为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社,领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议,把宣传的重点、内容传达给村干部,其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议,最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达,层层落实,有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次,受教育群众1.2万人,书写宣传标语20余份。

四、存在问题

(一)人少事多,经费紧张,船舶年久失修,虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远,不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。

(二)部分群众对水运安全的重要性认识不够,还有待进一步提高。

(三)要求每个渡口上必须牵安全钢索,船主经济有限,乡政府财政紧张。

五、下步工作打算:

(一)继续做好水运安全工作的宣传教育,不留死角,提高群众对安全生产重要性的认识。

(二)加强对各渡口的排查、监控力度,做到发现隐患、立即整改,发现一个、整改一个,不留后患。

(三)加大节假日期间的安全防范和检查,保证群众能过上欢快、祥和的节日。

平昌县星光工业园管委会

我们向您整理了更多文章:

xx乡镇水上交通安全工作计划

XX年第一季度水上交通安全工作总结

关于XX年水上交通安全管理工作总结的报告

大发乡水上交通安全专项行动工作总结

十一五水上交通安全工作总结

环保水保工作总结

环保水保工作总结 篇一:20XX及20XX年工作计划 中铁十八局集团 木里河立洲水电站工程 引水二标项目部文件 中铁十八局 [20XX] 环006号签发人:蒋延林 关于20XX年及20XX年计划 工作的汇报 木里河立洲水电站环境保护与水土保持监理部: 根据环保监理部通知要求,我部现将20XX年环保 水保工作总结、计划的报告报送贵部,请监理工程师审核。 附件1:20XX年及20XX年工作 计划 二〇一一年十二月十八日 主题词:关于 20XX年环保水保总结 20XX年计划汇报中铁十八局引水二标项目经理部(打印文件)共印4份 20XX年环保、水保工作总结及20XX年工作计划 我部在本年度施工环保、水土保持的工作上,根据《中华人民共和国环境保护法》、《中国固体废物污染环境防治

法》、《中华人民共和国水土保持法》等相关环保法律法规和业主、监理有关文件和通知精神,结合我标段的实际,现总结如下: 一、建立健全环保水保领导小组机构 成立了以项目经理为组长、以项目书记、总工、副经理为副组长,各职能部门领导为成员的组织机构。 二、完善环保水保各项管理体系 (1)为提高环境保护意识,搞好本工程的环境保护工作,根据实际。 制定了环境保护制度。 (2)在本工程施工过程中,我们本着人与自然协调发展,全面执行 ISO14000环境保护体系标准,编制了施工环保、水土保持方案及措施。 (3)为切实加强我部施工区人员对环保水保的总体认识,特别对环境 因素识别和排查、环境因素评价做了明确的说明。 三、环保、水保工作落实情况 (一)对年度环保、水保主要工作的落实 1、我项目部及一、二工区均按要求进行将有关生活垃圾及建筑垃圾彻底的集中收集,确保无环境污染。 2、对施工现场的油库进行了检查,将油罐外污染的土

水上交通安全生产月工作总结

水上交通安全生产月工作总结 水上交通安全生产月工作总结 我委的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下,在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下,按照上级相关文件要求,从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发,通过全乡各职能部门的团结协作,广大干部职工的艰苦拼搏,使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩,有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展,现将我乡水上交通安全工作总结如下: 一、加强领导,提高认识 我委把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程,召开了专题会议,坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的2个村签订船舶安全责任书9份,签到各个船主,为确实保证水上交通安全,成立了“水上交通安全”领导组,同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实,形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实,人人重视水运安全的良好格局。 二、狠抓落实,完善措施 在今年9月份县海事处对船员进行了培训,并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求,我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下,组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训,并

对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐,下达了停运整改通知书。 要求完善相关渡运手续,定期对船舶进行维修,渡口上必须牵安全钢索,确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员,负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口,要求船主将船只进行销毁,确保渡口安全。 三、加强宣传教育力度,提高群众知晓率 为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社,领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议,把宣传的重点、内容传达给村干部,其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议,最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达,层层落实,有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次,受教育群众1.2万人,书写宣传标语20余份。 四、存在问题 (一)人少事多,经费紧张,船舶年久失修,虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远,不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。 (二)部分群众对水运安全的重要性认识不够,还有待进一步提高。 (三)要求每个渡口上必须牵安全钢索,船主经济有限,乡政府财政紧张。

版水土保持工作总结范文

参考范本 最新版水土保持工作总结范文

一、近几年我市水土保持生态建设的几点做法 (一)以国家重点工程为龙头, 在政府的统一领导下, 农、林、水、等部门各司其职, 加快水土流失防治步伐 近几年来我市XX县被列为全国生态县建设重点和京津风沙源治理重点县。我们以国家重点工程为龙头, 在政府的统一领导下, 农、林、水、等部门各司其职,分进合击, 协同作战。 县成立了生态建设领导小组由县长任组长, 几个部门为成员各司其职。在业务主管部门的指导下, 各部门协作共同制定一个规划。水土保持作为一项涉及多部门、多学科的综合性工作, 由行业职能走向政府职能是历史的必然, 但生态建设在治理措施上必须遵循自然规律以小流域综合治理为单元,协调农、林、水、牧等部门各司其职, 分进合击,协同作战。将国家投资捆在一起完成一个规划。五年来我市治理水土流失148.27 平方公里,小流域治理14条,实施新保护面积120平方公里。各项治理措施:基本农田1.05 万亩, 水保林3.74 万亩,经济林2.6 万亩, 谷坊坝6508条、塘坝3座, 建微蓄水水窖1085座。加快了水土流失防治步伐,提高了水土流失综合防治水平, 治理的速度是“八五”期间的两倍。企业科学发展观心得 (二)把防治水土流失作为农村经济可持续发展的重要措施, 改善了生态环境, 改善了农业生产条件 1、改善了农业生产条件

近几年通过水土保持生态环境建设,改善了农业生产条件, 促进了农村经济发展,加快了XX县山区脱贫致富的步伐。我市连年出现干旱 , 为改善农业生产条件, 水土保持综合治理, 建节水抗旱型小流域, 在有水保林和经济林的小流域内, 修建小水库、塘坝、谷坊、建小型集雨微蓄水工程、(小水窖)、使水保林木的成活率达到了60s70%当年就达 到综合治理的宏观效果,加快了水土流失治理步伐, 提高了治理标准。几条重点治理精品小流域, 起到了典型示范作用, 特别是受益村的干部群众能够把水土保持生态环境建设同当地群众的脱贫致富,农村产业结构调整, 改善农业生产条件结合起来, 修建的梯(条)田, 建设的集雨蓄水工程发展了高标准的果园及葡萄园。治理程度达到70%以上, 产品商品率达到90%以上, 其效益非常可观。据水保站调查和测算, 经过综合治理整修梯田、坝地、滩地, 改旱地为水浇地, 全区增产粮食2.43 亿公斤, 果品17.9 亿公斤,木材蓄积26万立方米,按1980年不变价格计算,可获直接经济效益和保土效益3.53 亿元。 坚持生态效益、经济效益、近期长远效益相统一, 走出了一条符合本地实际的水土保持生态环境建设的新路子。m. 2、改善了生态环境, 增强了抗御自然灾害的能力 水土保持增大了土壤蓄水能力,增加了林草植被,改善了小气候,提高了土地生产力, 增强了抗御自然灾害的能力。不少流域内枯泉复苏, 多年不见的野生动物重新出没。使本区的林草覆盖率由45%提高到81%,

2018警务助理工作总结

2018警务助理工作总结 又到了每日范文模板时间,今天给大家带来了一些关于2018警务助理工作总结的非常好的范文,在工作中我们需要总结计划的地方有很多,有这方面需要的朋友,赶紧跟一起看看,参考一下吧! 01 我市把社区和农村警务建设纳入市委、市政府“三基一化”(加速推进工业化,加强基础设施、基础产业、基础工作)总体战略部署之中,并作为重中之重强力推进。今年市政府把社区农村警务纳入2010年“十件实事”之一,市里拨款,为县以下级别每个警务室划拨专项建设经费万元,每个乡镇投入万元用于配套建设,为每个警务室配备了电脑、摩托车、工作包。 与此同时,市里还充分运用公安机关综合考评和“三基一化”验收考核手段强力推动社区农村警务建设,各级公安机关党委纷纷把做好社区和农村警务工作,作为改善公安工作和公安队伍形象的重大突破口,增强了抓社区和农村警务工作的积极性和主动性。从今年5月份开始,市公安厅坚持每月对全市社区和农村警务建设进展情况打分排名,直接通报到各市州公安局,抄送各级党委、政府,强力推动落实,针对每月通报反映出的问题,实行带队分片包干的做法,重点深入落后地区进行督导,并将社区和农村警务工作

纳入治安业务工作考评,推动了全省社区和农村警务工作的发展。 立足实际多措并举,突破五大难题 在深入调研的基础上,市里各级公安机关借鉴外省市的成功经验,结合本省实际,采取了一系列措施,逐步突破了社区和农村警务工作“缺人干、无阵地、怎么干、考不实、留不住”五大难题。 去年以来,按照省公安厅机构改革方案,对一些机构进行了清理,精简下来的警力全部下放到派出所,用于充实社区民-警(和驻村民-警,同时规定新进民-警一律先到派出所和社区、农村从事基层基础工作,较好地解决了警力来源问题。同时,公安厅制定出台了《全省社区和农村警务室建设规范》,从警务室建设、工作制度、民-警的职责任务等七个方面对社区和农村警务建设工作进行了全面规范,对各市如何开展警务建设和民-警怎样开展社区和农村警务工作提出了明确要求。 工作中,严格考核社区和农村警务建设并严明奖惩,将全市社区和驻村民-警工作考核以群众见警率、情况熟悉率、信息提供率、辖区发案率、人民群众满意率和群防群治组织作为考核的主要内容,把考核重点放在社区和驻村民-警工作的实效上。各地公安机关采取典型引路、以点带面的办法,全面推动全省社区和农村警务工作的规范化、正规化、科学

水保个人年度工作总结

水保个人年度工作总结 篇一:水土保持工作总结 某某某抽水蓄能有限公司 XX年水土保持工作总结 一、XX年工程建设概况 XX年某某某抽水蓄能电站在建的项目有上下库连接公路工程、进厂交通洞、通风兼安全洞工程、业主营地及承包商营地房建工程、施工供水供电工程、砂石料加工及混凝土生产系统建安及运行工程、爆破器材库、废水处理站等筹建期项目,在下半年上下库工程、引水系统工程、地下厂房工程陆续进场准备并开工。其中上下库连接公路工程为水土保持工作重点项目。 二、水土保持工作管理体系建设 XX年随着筹建期项目的全面展开,多个施工项目的实施均不可避免的会带来水土流失、植被破坏等问题,对此,绩溪公司高度重视,要求各参建单位进一步完善水土保持工作管理体系,强化水保措施的落实,提高水土保持意识。绩溪公司设计单位依据工程可研及其审查意见,水土保持方案书及其批复文件等前序成果完成了《渣场设计专题报告》、《表层土在水土保持上的利用设计专题报告》、《水土保持设计标准及方案设计专题报告》、《环保设计标准与方案设计专题报告》的编制。同时结合绩溪电站工程建设管理的特点,

编制并完善了水土保持管理制度共项,包括等,并在日常工作中按照制度要求进行检查、考核及 各参建承包商及监理均成立了安环部,由安环部具体负责水土保持工作,项目部安全副经理主管水土保持工作,确保各项目水保措施 在现场施工组织、工艺及程序上的落实,做到水保措施与施工项目同时实施。 为确保水土保持工作的落实,每季度均对工程现场的水土保持情况进行检查,并对发现问题督促整改。为提高参建各单位对水土保持工作的认识,宣贯有关水土保持技术要求及管理规定,绩溪公司10月份组织设计、监理向参建各单位进行了技术交底及水保工作宣贯。 三、水土保持工程项目进度 水土保持项目包含工程措施和植物措施,其中包括边坡防护、截排水沟、土地整治、挡墙、边坡框格梁、绿化等项目,截至XX年10月底,与水保工作相关的主要项目施工形象面貌如下: (1)进场公路工程路基土石方开挖全部完成,路面工程混凝土路面全部施工完成,混凝土排水沟全部施工完成,截水沟完成57%;下水库库岸公路南段工程混凝土路面施工完成77%。 (2)上下库连接公路LK0+000-LK5+950段、

2018年环水保工作总结与2019年环水保工作计划

云南保山至泸水高速公路 土建第4合同段 2018年环水保工作总结及2019年环水保工作计划 云南交投集团云岭建设有限公司 保泸高速公路土建S4合同段项目经理部 2018年12月4日

目录 第一章、工程概述 (1) 1.1、工程概述 (1) 1.2、自然条件 (2) 1.3、工程进展情况 (3) 第二章、环境保护、水土保持具体情况 (3) 第三章、环水保工作存在问题 (7) 第四章、2019年环水保工作计划 (7)

第一章工程概述 1.1工程概述 保泸高速公路设计等级为双向四车道高速公路,设计速度80km/h,桥涵工程设计使用年限100年。土建S4合同段承建施工老营特长隧道泸水端出口段,路 线长度6260m(单幅),左幅起止桩号ZK10+000~ZK13+145,右幅起止桩号 K10+000~K13+115。其中老营特长隧道出口段长5955m(单幅),左幅起止桩号 ZK10+000~ZK12+995,其中V级围岩745m,IV级围岩2050m,III级围岩200m; 右幅起止桩号K10+000~K12+960,其中V级围岩710m,IV级围岩2050m,III级围岩200m。隧道主体岩性以粉砂岩和灰岩为主。隧道纵坡均未下坡,右幅为1.495%,左幅为 1.493%,横坡均未2%。隧道最大埋深1252m。路基段长度305m(单 幅),左幅起止桩号ZK12+995~ZK13+145,右幅起止桩号K12+960~K13+115,分 离式路基左右幅宽度均为12.75m横坡均为2%,路基段施工主要为路基挖3752m 3、填方110510m3、边坡防护、涵洞工程及乡道改移工程。其中涵洞工程共计 3 道,其中K13+004处6m×5m箱涵涵长62.59m,K13+043.81处4m×4m 盖板 涵涵长102.17m,K13+081.53处2m×2m盖板涵涵长80.51m。 1.2自然条件 1.2.1地形地貌 本项目区域地处横断山脉中段,澜沧江与怒江之间,地势基本呈北高南底, 区内大多山高坡陡,山脉走向及河流流向多受构造控制呈北西向。山脉高呈在 2000~3000米,相对高差800~1000米。山间河流众多,有澜沧江、漕涧河、孙 足河、怒江等。群山之间发育山间盆地有保山,漕涧,芒宽等,呈现出深切割中 中山山地高原地形地貌特征。路线K7附近高点海拔3028米,路线跨怒江河谷海 拔744米。附近区域地形地貌地质构造控制明显,东部山脉走向呈北西向,受北西向构造控制,而怒江及其附近山脉南北分布则是受南北向构造控制。 老营隧道位于构造浸蚀高中山山地地貌单元内。该段内底层岩性主要为寒武 系,奥陶系、志留系、泥盆系粉砂岩、砂岩、页岩为主。侧区山高坡陡,沟壑纵 横,形成构造浸蚀地形地貌。 1.2.2气候、水系

2021交通安全个人工作总结

2021交通安全个人工作总结 为认真贯彻落实省市关于农村公路安全集中整治工作会议精神,在xx市交通局统一部署下,xx市公路处认真督促各市(区)农村公路管理养护办公室对辖区内农村公路养护管理工作进行了安全集中整治,从安全隐患的防范和整治工作抓起,全面提升农村公路养护管理安全工作水平,现将整治工作总结 一、高度重视,周密部署,全面开展农村公路管理养护安全整治工作 xx年7月底,公路处将《xx省农村道路交通安全集中整治工作方案》转发至各县区,对涉及到农村公路养护管理工作的整治重点、目标、工作措施、时间阶段和人员组织提出了要求。并要求各市(区)认真制定安全集中整治的实施方案,坚持科学发展观,以杜绝农村公路养护管理中存在的安全隐患、保障广大人民群众的出行安全为出发点,全面开展农村公路管理养护安全集中整治工作。 二、精心组织,狠抓落实,稳步推进农村公路管理养护安全整治工作 1.认真落实隐患排查整改制度。对全市农村公路进行定期检查和不定期抽查,发现问题,迅速整改,及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。 2.突出隐患排查治理。集中力量、深入扎实地开展农村道路交通安全集中整治,督促各市(区)组织力量调查各自辖区内的农村公路,对需要进行小修保养工程的立即全面实施;对危桥现象认真落实交通事故隐患报告制度和隐患排查制度,对存在重大交通事故隐患的进行拆除;对路面出现的坑槽等破损路面进行修补,恢复正常通行;对道路的交叉口、急弯、村庄密集区、危桥处等处缺损标志进行补缺完善,对缺损的路面标线也进行补缺完善。迅速落实整改措施,及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。 3、努力构建安全整治长效机制。督促各市(区)继续加大农村公路养护管理安全集中整治的力度,将安全工作纳入农村公路养护管理日常工作范围,努力建立安全管理的长效机制,不断提高农村公路养护管理的水平。 2021交通安全个人工作总结【二】 XX年交通安全生产工作以党的xx大精神为指导、始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,正确处理安全与效益、安全与发展的关系,健全安全生产责任制,加大宣传力度,定期检查,落实安全生产措施,提高了安全生产整体水平,

水土保持监理工作总结报告

XXXX天然气有限公司液化天然气项目水土保持监理总结报告 XX工程监理咨询有限公司XXXX液化天然气项目水土保持监理部 2013年10月

目录 1 监理依据 (1) 1.1合同 (1) 1.2有关法律法规技术标准及规范 (1) 1.2.1 法律、法规 (1) 1.2.2 规章 (1) 1.2.3 规范性文件 (2) 1.2.4 技术规范与标准 (2) 1.2.5 技术文件及资料 (3) 1.3已批复的技术施工设计文件 (3) 2 工程建设概况 (4) 2.1基本情况 (4) 2.2工程规模 (4) 2.3工程投资 (5) 2.4工期进度 (5) 2.4.1计划工期 (5) 2.4.2进度安排 (5) 2.5建设目标 (6) 2.5.1工期目标 (6) 2.5.2质量目标 (6) 2.5.3投资目标 (6) 3 项目监理机构及人员 (7) 3.1项目监理机构 (7) 3.2 人员组成及职责分工 (8) 3.2.1人员组成 (8) 3.2.2 监理人员岗位职责 (8) 4 监理过程 (11)

4.1质量控制 (11) 4.2进度控制 (14) 4.3投资控制 (15) 4.4合同管理 (16) 4.5信息管理 (16) 4.6组织协调 (16) 4.7健康、安全、环境 (17) 5、变更情况 (19) 6、监理效果 (20) 6.1工作成效及综合评价 (20) 6.1.1工程完成情况 (20) 6.1.2监理情况 (20) 6.1.3施工中存在的问题及处理 (22) 6.2工程质量评价 (22) 6.2.1项目划分 (23) 6.2.2工程预验收及竣工验收 (23) 7、做法经验与问题建议 (24) 7.1做法经验 (24) 7.2问题 (24) 7.3建议 (24) 8、附件 (25) 8.1工程建设监理大事记 (25)

乡镇便民服务中心工作总结

乡镇便民服务中心工作总结 今年以来,在县委、县政府的正确领导下,在县政务服务中心的指导下,我镇便民服务工作以“XXXX”重要思想、科学发展观为指导,以“为民、便民、利民”为目标,以提高办事效率和阳光便民服务为宗旨,采取得力措施,全面推进村级便民服务代理,取得了明显成效。截止到11月,中心共接待3840人,受理各类项目3840件,办结3840件,其中受理即办件3108件,代办件732件,办结率达100%。20XX年被市政务服务中心评为市级示范点。 一、工作开展情况 (一)提高服务功能,方便群众办事。 高石镇便民服务中心总面积141平方米,共设置党政事务类、民政残联类、计生服务类、经济和劳动保障类、国土林业农业类等五大类窗口,现有窗口工作人员8人,各服务岗位都设有A、B岗。中心主任由镇党政办副主任兼任,中心的所有工作人员从各相关部门抽调并实行挂牌上岗,在大厅张贴所有干部身份职务公示栏,干部工作去向告知栏,解决了群众到乡镇办事进哪个门、找哪个人的问题,减少了因为程序不懂、办理人员不在而造成的误事、误时、误工的现象,有效解决了群众办事难的问题。积极向上级报送政务服务工作信息,并圆满完成了信息报送任务。 (二)拓展工作思路,突出服务重点。 针对在中心运转过程中,群众反映普遍的一些问题,镇党委、政府顺应民心、顺势而为,及时组建了农技、法律、医疗卫生等专业便民服务队,定期深入村组或在赶集日到场镇上开展便民服务活动。同时,为更加方便群众办事,我们将服务延伸到了村组,按照“九个一”要求全面完成村级便民服务代办点,村文书为代办员,各村民小组长为各小组代办员,建成了一个覆盖镇村组三级的便民服务网,真正做到群众动口干部动手、服务上门的目标。20XX 年,各村级代办点共接待群众4720余人次,受理各类项目3420件,办结3420件。广大干部在服务群众的过程中,不仅增强了工作能力,更增进了与广大群众之间的感情。 (三)规范办事程序,实行阳光操作。 我镇便民服务中心把各项办事程序,办事须知,办理时限,收费标准公布于众,把各项事务的办理置于群众的监督之下,杜绝了暗箱操作,增强了干部依法行政、勤政为民、廉洁自律意识,有效遏制“吃拿卡要”的现象,营造了良好的经济发展环境。中心对外设立的窗口,主要负责办理各村无法办理的事项,根据群众需要,由相关部门按照规定的工作流程办理,办结后从窗口返回。通过规范服务,缩减了不必要的中间环节,简化了办事程序,提高了办事效率,办事程序一气呵成,服务功能大大提高。着力推进行政审批软件系统联网建设,20XX年7月,顺利开通了便民服务电子监察系统。系统的开通及时将群众对我们的意见建议反馈,有力的促进了我们办事效率的提升及服务质量的提高。 (四)严格管理体制,提升服务质量。

水土保持方案实施工作计划总结报告

廊坊新世界中心﹒A区 水土保持方案实施工作总结报告 廊坊新世界房地产开发有限公司 2016年3月2日

水土保持方案实施工作总结报告 一、概况: 廊坊新世界中心A区建设项目位于爱民道北建设路西,总建筑面积为162725.63㎡,地上26层、地下3层。 该工程开始,我们按照水土保持建设原则,进行了工程水土保持的相关工作:首先,请廊坊市禹达勘测设计有限公司做了水土保持方案,并报水利局进行了审批,批文号为“水保方案乙冀字第042号”;其次,我公司按照水土保持方案及其批复的相关内容进行了水保设施的施工与建设管理工作。在项目完成后,公司也组织相关部门进行了相应的检查,初步验收达到了水土保持方案的要求。 二、工程建设期间水土保持方案落实情况: 1、组织领导、规章制度建设、监督管理情况: 1-1、组织领导架构: 我项目对水土保持工作十分重视,由我司工程副总监亲自带队,与监理、总包及各分包主要管理人员组建了专门的工作小组,贯彻执行已报水土保持方案报告书所列项。 1-2、规章制度建设 (1)有关法律法规技术标准及规范 1)《中华人民共和国水土保持法》(2010年12月25日修订); 2)《中华人民共和国水法》(2002年8月29日);

3)《中华人民共和国环境保护法》(1989年12月26日); 4)《中华人民共和国防洪法》(1997年8月29日); 5)《中华人民共和国水土保持法实施条例》(国务院令第120号); 6)《中华人民共和国河道管理条例》(国务院令第3号); 7)《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第253号); 8)《河北省实施〈中华人民共和国水土保持法〉办法》(1995年11月18日,2004年6月26日修改)。 9)《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》(2002年水利部令第16号公布,2005年水利部令第24号修改); 10)《水利部关于修改或废止部分水利行政许可规范性文件的决定》(水利部 11)《生产建设项目水土保持监测资质管理办法》(2011年水利部令第45号) 12)《关于加强水土保持工作的通知》(国务院,国发[1993]5号); 13)《关于加强水土保持生态环境建设的通知》(水利部,水保[1998]483号); 14)《开发建设项目水土保持方案管理办法》(水利部、国家计委、国家环保局,水保[1994]513号); 15)《水利部关于加强大中型开发建设项目水土保持监理工作的通知》(水保[2003]89号); 16)《水利部办公厅关于加强大型开发建设项目水土保持监督检查工作的通知》(办水保[2004]97号);

环水保工作总结11733

新建铁路太原至焦作TJZQ-1标2017年环水保工作总结 中铁三局集团太焦铁路TJZQ-1标项目经理部一工区 2017年11月25日

一、工程概况 中铁三局集团第五工程有限公司太焦铁路项目TJZQ-1标项目经理部管段起讫里程石太K219+679~DK24+127.85,线路长度23.664km,线路途经太原市小店区、晋中市榆次区,共涉及3镇11个行政村。主要工程包括 K219+679~DK8+099.03段7.636km路基、晋中特大桥DK8+099.03~ DK24+127.85段(0~477#墩)、10座框构中桥、2座框构小桥、13座涵洞以及太原南站、新鸣李货场、太原南动车运用所等站场改造等。 项目部根据指挥部和监理要求,结合现场施工的具体情况,环水保工作主要包括环水保辅助工程、滑坡泥石流地质灾害防治及逃生演练、三废处理、噪声粉尘的控制、防止水土流失等内容。 二、环水保开展情况 1、工区组织了环水保培训1次,工区内部组织环水保专项检查3次,我工区积极配合指挥部和监理单位环水保工作检查上级单位环水保专项检 查3次,下发整改通知单1份,针对下发的份环水保整改文件,积极组织人员落实整改并回复,本年工组织防洪应急演练2次。 2、今年5月初,为确保春耕灌溉用水需要,我工区对农灌沟渠进行了详细调查,加设临时管道及临时引水沟渠。积极投入人力、物力,加快边坡防护工程的施工进度,确保边坡稳定,正在施工的防护工程已于春耕前完成。 3、在今年雨季来临前,我工区按照指挥部要求及工程具体情况完成了所有改河、改沟等环水保工程,使我工区沿线河道安全渡汛。不断完善排水系统,达到了水土保持效果。 4、针对雨季来临前和雨季过后天气干燥、扬尘过大的具体情况,我工

海事处上半年水上交通安全工作总结

海事处上半年水上交通安全工作总结 上半年度我市水上交通安全生产工作在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下,认真贯彻落实全国、全省、全市安全生产工作会议和全省交通系统安全生产视频会议精神,始终坚持“安全,预防为主,综合治理”为工作方针,以“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”为工作中心,以“平安交通”创建为工作抓手,以春运安全为工作重心,以建设四型海事为工作目标,强化安全监管,狠抓责任落实,认真履职,主动作为,确保上半年度各项工作任务圆满完成,现将主要工作汇报如下: 一、上半年水上交通安全工作 强化安全生产责任落实 根据上级下达的安全目标管理责任,结合实际制定下发了关于我市XX年内河交通安全管理工作实施方案的通知。严格落实“一岗双责”规定,进一步明确安全监管职责,落实安全管理责任。督促辖区内乡镇船舶安全管理“三长”责任制和船舶“四级”安全管理责任落实,“三长责任制”及渡工安全承诺书签订率达100%。为全面推进我市水路运输企业安全生产标准化建设工作,我处督促各水运企业按照《XX 市水路运输企业安全生产标准化建设实施方案》要求,持续深入开展企业安全生产标准化建设工作,真正把安全生产责

任落实到企业和每个环节、每个岗位、每个人员。 组织领导,切实抓好水上安全监管 认真做好春运安全保障工作。一是成立了春运工作领导小组,制定并下发了《关于切实做好XX年水路春运有关工作的通知》。春运前在全市范围内开展春运船舶安全检验,对所有参与春运的客渡船、旅游船进行安全检验,经检验准予投入春运合格客渡船舶9艘,排筏50张,严禁不合格船舶参与春运,从源头上确保春运期间群众生命财产安全。二是根据XX市海事局要求,我处与客渡船舶船员签订《安全渡运承诺书》,三是为提高广大水运从业人员及群众安全意识,我处在客运码头、渡口及客渡船醒目位置张贴宣传标语30余张,分发“春运安全宣传单”和“XX春运须知”400余份,大力营造出安全春运氛围。四是通过海事短信平台及时将天气、水文及春运安全要求告知广大船员、水运企业,旅游竹筏公司及各乡渡口渡船管理人员。五是不定期组织人员深入辖区一线开展安全检查,针对春运期间民俗活动较多、群众集中出行这一特点,及时派出人员对重点渡口、码头进行现场监控,确保了春运期间我市水上交通持续平稳。重点加强节日期间安全监管,确保人民群众出行安全 安全生产是假日客运工作的重中之重,要求各涉水单位要坚持“安全”原则,按照“三把关一监督”的职责要求,严把企业资质、船舶技术状况和从业人员持证上岗管理关,

水土保持工作总结精选

水土保持工作总结精选 水土保持工作总结精选*县位于四川省*部,**市南部,属长江上游嘉陵江流域*江水系。全县辖50个乡(镇),幅员面积xx年均土壤侵蚀总量万吨,土壤侵蚀模数4628吨/平方公里/年,是一个典型的强度水土流失县。近几年来,在上级部门的悉心指导和县委、政府的正确领导下,县水利局坚持一手抓水土流失治理,一手抓水土保持预防监督,双管齐下,取得了显著成效。主要成效 自实施“长江上游水土流失重点防治工程”以来,我局组织实施了**河、**河、**河等11条小流域的综合治理,共完成水土流失综合治理面积平方公里,完成工程量万立方米,总投工万个,完成投资万元,其中国家补助万元,地方匹配万元。组建了水保管理机构2个,从业人员10名;组建推广及技术服务机构15个,从业人员108名。通过“长治”、“国债”、“农发”等水土保持重点项目的实施,我们总结出了以改造坡耕地、建设基本农田为重点,以营造水保林、栽植经果林为突破口,山、水、林、田、路统一规划,沟、凼、池、渠合理配套,“水保林戴帽、经果林缠腰、农耕措施铺毯”的综合治理模式,探索出了“土坎石梯、上窄下宽、分层夯实、水系配套”的适合丘陵地区特点的土坎修筑法;走出了一条“以重点工程为依托,以小流域治理为单元,坚持预防为主,防治结合,突出三大效益,建设生态农业”的水土保持发展之路。目前,治理区水土流失程度大大减轻,生态环境得到了明显改善,昔日“山上剥了皮,田里沙压泥,河床平

了堤,库塘被淤积”的现象不复存在,而今在小流域内出现了“层层梯田披绿装,果满枝头花飘香,粮食满仓鱼满塘,水碧山青好风光”的新农村景象。同时,土地利用结构和农村产业结构日趋合理,为农业的发展、农村经济的振兴夯实了基础,为周边地区起好了带头示范作用,产生了深远影响,人民群众的水保意识也大为增强。 主要做法 1、加大领导力度,强化政府行为。我县高度重视水土保持工作,树立了“保护生态就是保护生产力,建设生态就是发展生产力”的战略指导思想,把加强水土保持作为全县农业和农村经济的重要支撑点和推动县域经济发展的基础工作,纳入了各级党政的重要议事日程。县上成立了由分管副县长任组长的水土保持工作领导小组,并在县乡机构改革中进一步健全和完善了水土保持领导机构和办事机构,建立了向同级人大常委会汇报工作的制度。同时加强部门协作,搭建水保生态建设平台,形成了一套“水利水保搭台,政府导演,统一规划,各投其资,各尽其责,各记其功,合唱一台生态建设大戏”的工作思路。在工程施工期间,县委、人大、政府、政协主要领导和分管领导经常深入工地,督促检查,发现问题,及时解决。项目乡把工程指挥部移到工地,形成了党政一把手亲自抓、分管领导具体抓、其他领导协同抓、脱产干部一齐抓的良好工作运行机制,全县自上而下,做到了一级抓一级,一级对一级负责,保证了项目建设的各项工作落到实处。 2、加大宣传力度,强化水保意识。为使水土保持这项基本国策深

乡镇综治工作工作总结

乡镇综治工作工作总结 工作总结是以年终总结、半年总结和季度总结最为常见。乡镇综治工作的工作总结怎么写的呢,我们来看看。 乡镇综治工作的工作总结怎么写1 一年来在乡党委、政府的正确领导下,在县政法委的指导下,底堡乡坚持“打防结合、预防为主、标本兼治、重在治本”的方针,积极构建新形势下治安防控体系,强化治安防范,狠抓基础建设,全年无重大要案发生,无重大责任事故,大力开展创建“平安底堡”活动,不断增强社会治安防控能力,加强矛盾纠纷排查化解工作,全力维护社会政治稳定,为底堡乡经济稳步发展创造了良好的社会治安环境。现将工作情况总结如下: 一、加强和完善组织领导,落实综治责任 我乡立足加强社会管理综合治理,确保全乡社会政治大局稳定,以创建“平安底堡”活动为载体,实施了“组织、制度、责任、落实、督查、”五个保障机制,乡党委定期听取综治办、信访办、司法所的工作总结,对涉及社会稳定的重大信访矛盾及时召开专题会议,定期会商,安排专人,限期解决,并将处办情况作为年终乡村干部目标考核的重要内容。在全乡维稳综治工作会议上,与各村(社区)、机关单位

签订社会管理综合治理目标责任书14份,规定村(社区)支书、主任和单位负责人为主要责任人,保证了层级管理机构健全。 二、加大矛盾纠纷调解工作,全力维护社会稳定。 (一)坚持矛盾排查调处报告制度。一是我乡始终把矛盾纠纷排查调处放在重要位置,每月召开全乡矛盾纠纷排查工作会议,并及时向县综治办上报全乡矛盾纠纷排查调处工作情况。一年以来,我乡共组织开展12次矛盾纠纷排查会议,认真分析各村居矛盾纠纷主要类型,做到有的放矢。 就各村(社区)人民调解委员会成员也进行了具体分工,做到职责分明,使得各成员从根本上认识到矛盾纠纷排查调处的重要性。二是规范运作,做到“四个及时”。在开展矛盾纠纷调解工作中,我乡在抓好各村居调委会的组织网络建设,规范了调委会的各项资料的同时,工作中我们坚持做到了“四个及时”,学习、会议及时记录,矛盾、纠纷及时排查登记,重大情况及时报告,调解纠纷及时归档。 坚持规范化运作是做好标准人民调解的基本条件和基础,坚持“调解结合、预防为主”的工作方针,及时化解民间纠纷是做好人民调解工作的关键。全年,全乡共排查矛盾纠纷55件,调处53件,调处成功率为96%。三是齐抓共管,共促大局稳定。我乡还多次协同县交警大队、派出所、司法、安监等多部门联合执法,切实抓好矛盾纠纷排查调处工作,

环水保部岗位职责

环水保部岗位职责 第1篇:环水保总结十一月环水保工作总结 一、我项目部根据环水保要求,并结合本标段内地的实际情况及工程特点,我项目部环水保工作总结如下: 1、桥梁桩基施工中采用冲击钻施工的,冲出的泥浆采用泥浆池沉淀处理,及时将泥浆池四周进行围挡,并将沉淀后的泥渣进行清理,运输到指定地点; 2、施工现场排水目前采用土沟及预制涵管进行排水,平交道口安排保洁人员进行清扫,维护路面整洁; 3、路基挖土方经车辆运往指定弃土场; 4、生活垃圾堆放在指定位置,并联系专人进行清理、运输。 5、施工便道处设排水沟,保证排水通畅,更好的保障便道的通行性能。 二、存在问题和下一步工作安排 在本工程建设过程中,项目部领导非常重视环境保护和水土保持工作,项目部也积极采取措施对工地现场存在的问题进行整改、落实,但仍然存在一些问题,在工程的陆续开展过程中,我项目部也会不断总结经验,或者向其他各个标段学习,借鉴他们做的好的方面,下一步我们将会对施工中遇到的实际情况及时进行处理,并做好进一步的工作安排:1.总结前几月工作经验,继续加强环保、水保工作的

管理力度,不断完善环水保工作; 2.进一步完善对已完工弃土场的边坡防治,对道路两旁及沿溪两岸的施工土方及不合理弃渣及时清理,防止进入溪流; 3.采取措施,加强对环水保工作的落实,项目部环水保领导小组也将加大对工地现场的检查力度; 4、认真配合上级部门检查工作,并就上级部门提出的问题及时整改回复,确保环水保工作的顺利开展。 云南阳光道桥股份有限公司 小磨公路改扩建工程土建第六标段项目经理部 2015年12月1日 第2篇:环水保总结揭阳至惠来高速公路 2016年环水保工作总结 揭惠项目2016年环水保工作总结 一.工程概况 本标段为揭惠高速公路第A2标段,起止里程为K18+500~K33+244.5。线路全长14.745km,设特大桥、大桥4586m/7座,中小桥215m/7座,天桥1座,设隧道1501m(按双洞平均长)/1座,设麒麟互通立交、贵屿互通立交等共2处,与铁路分离式立体交叉1处,全线总挖方35.8万m3,总借方92.2万m3。 本标段主要结构物有小北山2号隧道、麒麟立交、马望

水上交通安全管理2020年终工作总结范文

水上交通安全管理2020年终工作总结范文 本文是关于水上交通安全管理2020年终工作总结范文,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。 一年来,全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下,在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下,以党的**大和科学发展观为指导,树立“安全发展”的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度,充分发挥水运安全管理的职能作用,落实各项安全防范措施,纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为,严厉打击取缔“三无”船舶,大力宣传水上交通运输法律、法规,切实加强现场监督检查,认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重特大事故,控制一般事故”为目标,突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的安全监控,定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作,强化现场监督管理,落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作,真抓实干,全年水上交通未发生一起大小事故,为创建平安和谐**再创新功。现将一年来的工作总结如下: 一、基本情况 金沙江流经我县168.2公里,有渡口22道,有营运船舶11艘:“其中有客渡船10艘,滚装船1艘。”总吨位337;主机功率362.2千瓦;138客位。有海事执法人员4人,签单发航人员10人,全年完成水上运输客渡运量12万人,货运量4.3万吨,滚装船完成渡车量1300辆。 二、落实组织领导机构 今年,我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作,以永海[]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领导组。明确了安全领导组管理职责,目标任务,其主要任务是负责实施对全县水上交通安全工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。 三、强化管理,落实责任 今年年初,县人民政府主持召开全县安全生产工作会议,会上与各有船乡镇

山区水土保持综合治理工作总结

山区水土保持综合治理工作总结 山区水土保持综合治理工作总结 摘要:水土保持是人类的基本需求,是国民经济可持续发展的重要因素。水土保持是山区经济发展的生命线,是改造自然和发展农村经济的必由之路。本文首先简要论述了水土流失的危害,基于此,深入总结了如何做好山区水土保持综合治理工作。 关键词:水土保持、综合治理、总结 一、前言 北京市主要的水源涵养及供给源地是北京山区,对生态涵养和水源进行保护是目前北京山区治理的主要目标。所以,要加强北京市山区水土保持综合治理工作,积极进行清洁生态小流域建设,制定并实施多样化生态建设措施,推动水土资源可持续利用以及生态环境可持续维护的长远目标,使北京山区绿色生态屏障以及水源涵养供给功能得以充分发挥。 二、水土流失的危害 1、土地石化,农民失去了生存条件。水土资源是人类赖以生存的物质基础,是农业生产的最根本资源,水土流失使有限的土地资源遭受严重的破坏,尤其是陡坡耕地,遇上暴雨时,大量泥沙即随水流下泄,造成地形破碎,山上“石化”,山下“砂化”,群众生存环境受到严重威胁。 2、水源枯竭,灌溉面积减少,人畜饮水困难。由于森林植被遭受破坏,林草覆盖率低,水源涵蓄能力差,每年冬春季节,不少山溪、小河水源枯竭,河水干涸断流,影响农业灌溉用水,造成农村人畜饮水困难。 3、肥力降低,粮食产量低而不稳。项目区出露地层多为碳酸盐岩,具有典型的喀斯特地貌特征,随着水土流失程度的加剧,土层变薄,土壤养分流失,肥力降低,中低产田土所占比例不断扩大,土地

日益瘠薄,保水能力变差,造成粮食产量低而不稳。 4、生态环境恶化,水旱灾害频繁。“小雨大涝,无雨则旱”是本项目区气候特征的真实写照。由于森林植被大幅度减少,水土流失加剧,导致光山秃岭遍布,每小时10mm 以上的降雨就会造成洪涝灾害,同时造成区内小气候变化明显: 地表温度升高,蒸发量加大,降雨地面汇流加快,洪涝和干旱灾害加剧,山洪暴发,山体滑坡,良田好土被水冲砂压,房屋被冲毁,人畜死亡,群众生命财产没有保障。 5、淤积水库、河道,抬高河床,降低防洪标准。由于严重的水土流失,每年暴雨季节,山洪携带大量的泥沙流入河道、水库、渠道,降低了现有水利工程的效益,严重影响到水利工程的安全运行,缩短水利工程的寿命。河道泥沙的淤积抬高了河床,使过水断面减少,削弱了河道行洪能力,降低了防洪标准,直接威胁到河道两岸群众生命财产的安全。山区坡陡,树木需要很长时间方能恢复。因无法涵养水源、山洪暴发,加大下游防洪压力,大量泥沙、块石抬高河床,造成水位升高。 四、如何山区水土保持综合治理工作 以大流域为骨干,以小流域为单元,按照构筑“生态修复、生态治理、生态保护”三道防线的思路,山、水、林、田、路、村统一规划,拦、蓄、灌、排、节、治(污)综合治理,生物措施结合工程措施,因地制宜建设农村污水处理设施和垃圾处理设施,防治污染,改善流域水环境质量。重点做好山前丘陵岗地、河道沿线和水库周边及上游人为活动较为频繁地区的清洁生态小流域建设工作,涵养水源,改善环境,推动山区经济社会的可持续发展。 1、生态修复措施 在山高坡陡、人烟稀少地区实施封禁治理工程,通过封禁培育,充分发挥植被特别是灌草植被的生态功能,在各小流域最上游形成第一道生态防线,以达到涵养水源、保持水土之目的。主要在封山育林范围和出入封山育林区的路口设置防止家畜进入的路障和警示牌,杜绝在封山育林范围内从事放牧等人为活动;在植被状况较差的地区,实施人工播种、栽植等措施,以促进植被恢复。

环水保工作总结.

环水保工作总结 项目部根据上级文件要求,结合现场施工的具体情况,落实环水保实施方案,积极组织环水保工作。工作主要内容包括环水保辅助工程、滑坡泥石流地质灾害防治及逃生演练、三废、绿化场地、弃土场排水设施的施工等。 一、组织机构 为确保XXXXXXXXXXXXXXX项目经理部环境保护工作的有序开展树立企业的良好形象。项目部成立以项目经理为组长项目部主管生产的副经理、总工程师为副组长相关部门负责人、劳务作业队队长为组员的环境保护和水土保持领导小组制定了施工环境 保护、水土保持措施组织相关施工人员学习宣传国家环保、水保法律法规定期检查、监督各项环保、水保工作的落实。 二、环保方针 落实主体责任、加强现场监控、消除环境隐患、满足环保要求。三、环保目标 坚决做到“少破环、多保护少扰动、多防护、少污染、多防治”使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。确保沿线景观不受破坏、河流、池塘水质不受污染、植被有效保护、高边坡得到及时绿化、防护、施工完毕的工作场地及时绿化等。 四、具体措施 本着“预防为主全面规划综合防治因地制宜注意效益”的原则,采取相应的水土保持综合措施。

1、桩基础施工 设计泥浆沉淀池:桩基础施工泥浆池设置造浆池与沉淀池在桩基础施工中产生地多余泥浆及时沉淀清理并运至指定弃浆场进行储存,桩基施工机械勤加保养维修防治漏油污染水源等。待桩基础施工完后,将泥浆池及时回填并将其恢复到原有状态,墩身施工完毕,平整场地、撒草种绿化。 2、基坑开挖、围护 基坑及时支护弃土外运:桥梁基础开挖及时对基坑进行临时支挡防护,比如深基坑使用钢板桩防护,防止基坑边坡垮塌溜塌。我项目施工的深基坑、某些特殊地点就采用钢板桩施工,加强了基坑的边坡的牢固性保证了作业人员的施工安全同时也有效的防止了水土流失。基坑开挖产生的土方部分用于基坑回填,平整场地弃方与多余的泥浆一道,及时运往弃土场。 3、人工挖孔桩 为防止人工挖孔桩施工时随意弃土和排水,现场专门挖设弃土坑和排水沟。严防污染周边环境。 4、弃土场 南方多雨,为避免弃土流失,污染环境或造成泥石流,我项目对各个弃土场进行了整理,降坡、挖排水沟、覆盖边坡。XXX弃土场按图纸要求及时进行排水系统的施工。 5、高边坡 对已经成型的路基边坡部分,我项目及时安排进行跟进防护、做拱

相关文档
最新文档