水泥混凝土拌和站建设规范标准

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拌和站标准化建设规范

拌和站标准化建设规范

拌和站标准化建设规范1.1 拌和站建设1.1.1 每个合同段所有用于桥梁、隧道(不含初支喷射混凝土)、通道涵洞等永久工程所采用水泥混凝土必须进行集中拌和。

1.1.2 拌和站建设应参照3.8条规定。

水泥混凝土拌和站占2。

地面积不宜少于10000 m拌和站场区设计应综合考虑,合理划分拌和作业区、1.1.3材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区。

拌和站内场地应符合下列规定:1.1.4厚碎石或选用厚度不小)站内场地宜设置不小于a15cm水泥混C20采用不小于石灰改善土,10cm厚的30cm于的5% 凝土进行硬化。

15cm)站内行车道的基础应碾压密实,宜设置不小于b石灰改善土,采用5%的厚碎石垫层或选用厚度不小于30cm 水泥混凝土进行硬化。

C2015cm不小于厚的、重型车辆行车便道基础应)大型作业区(如拌和站)c碾压密实,宜设置不小于20cm厚碎石,或选用厚度不小于40cm的5%石灰改善土,采用不小于20cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。

1.1.5 集料仓建设应符合下列规定:a)砂石集料仓应按待检区和已检区设置,料仓的大小、数量应根据工程需要合理设置。

b)砂石集料仓应设置防雨棚,防雨棚下部应采用钢结构,棚顶采用彩钢瓦,四周应有围护,能遮挡雨雪,棚高不小于7.5m。

防雨棚设计须充分考虑到雨雪和强风的影响,应有足够的强度和刚度。

c)料仓之间应采用砌墙体或水泥混凝土墙体隔开,顶宽不小于30cm,高度以集料不串料为原则,但不小于180cm,墙体采用水泥砂浆抹面,墙体端部设置黄黑警示标线;仓内地面应设不小于4%的单向排水坡,不得积水;仓外应设置排水沟,排水沟宽度不小于20cm,深度不小于20cm,沟顶宜用格栅网覆盖。

搅拌机料仓及配料斗上方需搭设防雨棚,配料斗棚高1.1.6 度以满足装载机作业为宜,防雨棚应采用钢结构,棚顶采用彩钢板。

1.1.7 原材料管理应符合下列规定:a)散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存,不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存,严禁混装。

混凝土拌和站管理办法

混凝土拌和站管理办法

水泥混凝土拌和站管理办法为规范水泥混凝土拌合站的管理,加强水泥混凝土拌制的质量控制,确保混凝土施工质量,特制定本办法:一、一般规定1、水泥混凝土拌和站场地建设、选址、硬件设施、标识牌等必须满足《铁路铁路标准化建设实施细则》(第一册)的有关要求。

2、水泥混凝土拌和站应建立完备的水泥混凝土质量控制与管理体系,建立健全各项管理制度,明确人员责任。

每座拌和站必须设1名站长、1名质量负责人和试验员,加强水泥混凝土生产管理与混凝土拌和质量的监控。

3、混凝土施工之前,施工单位应组织相关技术人员及时地进行技术交底,必要时还应进行水泥混凝土技术培训。

4、水泥混凝土拌和站要严把原材料进场质量关,认真做好原材料进场、检验及混凝土生产等环节的各项台帐记录。

5、水泥混凝土拌和站必须按照相关规定进行标定校准合格后方可使用。

混凝土施工期间,每季度均应对拌和站设备进行自检自校,并建立自检自校台账,以确保动力系统正常运行,计量系统满足精度要求。

6、由施工单位工地试验室(主、分试验室)负责对相应的拌和站混凝土及原材料进行检验。

7、各驻地办必须在施工单位各拌和站派驻1名专职监理人员,对拌和站原材料检测及混凝土复盘等工作进行旁站监督。

8、水泥混凝土拌和站必须严格执行混凝土开盘程序,未经专职监理人员认可不得开盘。

9、水泥混凝土拌和站严格按照施工配合比进行生产(包括原材料的用量、原材料的生产厂家等),且遵守配合比调整的程序及原则。

总监办中心试验室在巡检过程中若发现擅自修改配合比将严肃处理,情节严重者作返工处理,并进行全线通报,同时对相应驻地办与施工单位给予处罚。

二、人员配置和岗位职责(一) 站长1、负责水泥混凝土拌和站的生产管理,设备维护保养及日常管理工作。

2、负责按施工进度计划要求合理安排混凝土生产任务,制定混凝土生产计划。

3、负责生产、运输的调度,并对搅拌站的设备完好和操作过程的正确性负责。

4、负责本站人员的调配、考核与管理。

5、负责计量标定、自检自校的管理工作,并建立相应的台账。

拌和站及场站布置标准化建设要求

拌和站及场站布置标准化建设要求

5.1 拌和站5.1.1 一般规定1一个标段根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或两个(每个拌合站都必须满足标准化要求)大型拌和站2 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位,减少拌和料的运输距离;尽量远离居民区、学校等敏感地带,减少对周边的干扰。

3承包人须在限期内完成拌和站建设,建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。

蒸汽养生所用锅炉、管线、用电、消防等设施提前规划并安装预埋。

4 拌和设备拌和能力满足施工需要,保证在施工高峰期拌和料不间断供给。

同时,配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。

5 每个标段段所有用于桥涵工程的混凝土采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。

严禁使用小型拌和设备生产混凝土。

6 拌和站由项目部直接管理,不得分包、转包给其他单位或个人。

7 使用商品混凝土须经监理人审查、发包人批准,并明确发包人和监理人对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。

8 拌和站所有的安装设备设置不低于C30水泥混凝土基座,保证安装设备稳定、牢固;必要时,采取桩基础或扩大基础基座,以及设风缆拉绳等防倾覆措施。

大型设备的安装提前要有规划及设计并报筹建处验收。

5.1.2 场地建设1 封闭式管理。

封闭式管理。

拌和站四周要设置砖砌围墙(24墙,高1.85m,内外砂浆抹面,刷白色涂料,写项目部驻地精神文明标语)或绿色金属隔离栅围栏(高速公路标准),设置10m宽一扇推拉栅栏铁门(门跺高2m,门高1.5m、门跺两边设置斜墙,斜墙上写标语)门跺上挂钢质白色门牌(公司简称+拌合站)效果图如下:2 合理分区。

拌和站综合考虑施工生产情况,合理划分生活区、拌和作业区、材料区及设备停放区等。

生活区和其它分区用砖墙等隔开。

拌合场站与施工现场如果有劳务队伍,宿舍规划要与场站整体协调,劳务队用房标准严格执行标准化建设,材质采用岩棉,平顶蓝色屋顶,宿舍及走道要干净整齐,清洗衣物有固定点晾晒;劳务队伍宿舍外用砖墙(24墙、1.85m高、墙体涂白色涂料并写标语)与拌合场站隔开。

水泥混凝土拌和站建设规范标准

水泥混凝土拌和站建设规范标准
3.3.3场地填筑
拌和站场地地基处理先清表整平碾压。根据现场实际情况,底层填筑一定厚度毛渣碎石,碾压后场地为方便排水,拌合站生活区、试验室、生产区及粉罐位置均进行放坡处理;料仓区域按照2%坡度进行放坡处理。
根据拌和站平面布置图,由测量人员测量出拌和站场地平面位置、标高,并用白灰标记。利用推土机,挖掘机及自卸车配合,对场地范围内垃圾、废土等进行处理,对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的边界处,并统一运至弃土场,严禁填埋在填筑范围内以致场地下沉。
2.3普通混凝土
普通混凝土:是指以水泥为胶结材、砂石为粗细集料,按一定组成配合,经密实成型和凝结硬化后形成的干表观密度为1950~2500kg/m3的混凝土材料。
2.4胶凝材料
胶凝材料是指通过自身的物理化学作用,由可塑性浆体变为坚硬石状体的过程中,能将散粒或块状材料粘结成为整体的材料,亦称为胶结材料。根据化学组成的不同,胶凝材料可分为无机与有机两大类。石灰、石膏、水泥等工地上俗称为“灰”的建筑材料属于无机胶凝材料;而沥青、天然或合成树脂等属于有机胶凝材料。
1qnjg0022016宁波交通工程建设集团有限公司企业标准水泥混凝土拌和站建设标准2016xxx发布2016xxxx试行宁波交通工程建设集团有限公司发布为推行现代化工程管理强化质量及安全控制措施规范企业施工现场秩序增强企业竞争能力展示企业市场形象在浙江省高速公路施工标准化管理实施细则及交通部髙速公路施工标准化技术指南的基础上结合企业实际情况及施工现场需要组织编制水泥混凝土拌和站建设标准旨在规范混凝土拌和站管理推进公司混凝土拌和站建设和管理工作走向标准化规范化程序化确保混凝土拌和站建设安全适用经济合理
根据现场实际情况,场地底层开挖至一定深度,用碎石渣翻填使场地地基密实。场地底层填筑一定厚度碎石渣,填完用压路机分层碾压3-5次。先从一侧边缘开始,逐渐压至中心,再从另一侧边缘同样压至场地中心,即为一遍静压,碾压以后,应再仔细检查平整度和标高,即时修整。场地各区域按规定坡度放坡处理,整平压实。填完后场地硬化处理。

混凝土协同拌和站建设标准

混凝土协同拌和站建设标准

混凝土协同拌和站建设标准一、前言混凝土协同拌和站是一种集中式混凝土生产设备,它通过混凝土搅拌车运输混凝土到工地上进行施工。

混凝土协同拌和站的建设标准对于确保混凝土质量、提高生产效率、保护环境等方面都有着重要的意义。

本文将从建设标准的角度,全面详细地介绍混凝土协同拌和站的建设标准。

二、建设选址标准1. 土地面积:混凝土协同拌和站的选址应具备足够的土地面积,以满足生产、存储、维修等需要。

一般来说,需要的土地面积应该在5000平方米以上。

2. 交通条件:混凝土协同拌和站的选址应考虑交通便利程度,以方便原材料、混凝土搅拌车等物资的运输和交付。

3. 环保要求:混凝土协同拌和站的选址应远离居民区、水源地等敏感区域,以减少对周边环境的污染。

三、建筑布局标准1. 原材料库房:原材料库房应建在混凝土协同拌和站的正南方或西南方,以充分利用自然光线和光照效果,并且方便原材料的进出。

2. 混凝土搅拌塔:混凝土搅拌塔应建在混凝土协同拌和站的北部或东北部,以减少太阳直射和影响搅拌车的通行。

3. 办公室:办公室应建在混凝土协同拌和站的东南或正东方,以便于办公人员观察整个站点的运营情况。

四、设备选型标准1. 搅拌机:混凝土协同拌和站应选用质量可靠、噪音小、维护方便的搅拌机,以确保混凝土的搅拌质量。

2. 输送泵:混凝土协同拌和站应选用功率适中、输送距离远、噪音小、维护方便的输送泵,以确保混凝土的输送质量。

3. 控制系统:混凝土协同拌和站应选用自动化程度高、稳定可靠、易维护的控制系统,以确保混凝土生产的精确度和生产效率。

五、安全标准1. 员工培训:混凝土协同拌和站应对员工进行必要的安全培训,以提高员工安全意识和应急处理能力。

2. 设备维护:混凝土协同拌和站应定期对生产设备进行检查和维护,确保设备的运行安全可靠。

3. 环境保护:混凝土协同拌和站应对废水、废气等进行有效处理,防止对环境造成污染。

六、经济效益标准1. 生产效率:混凝土协同拌和站应保证生产效率,提高混凝土生产量,降低生产成本。

混凝土拌和站现场管理标准

混凝土拌和站现场管理标准

混凝土拌和站现场管理标准一、根据整体规划绘制详细的现场布置图,合理布设满足施工需要,站界用砖砌围墙封闭,出入口设置牢固美观、开启方便的大门,并在大门一侧设置单位(场地)铭牌,在大门处设置门卫值班室。

二、在站内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅;公示栏、宣传栏应美观大方、形式新颖、内容丰富、统一标准,内容由各参建单位根据承建段的工程特点和本单位的企业文化特色确定。

三、拌合站应合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等,各区域在醒目的位置设置区域标识(参照"标志"铁识 7),站内设有工地试验室或驻地检测站。

四、拌合站内道路和材料存储区必须硬化,硬化承载力满足场内作业要求;根据场地条件合理设置集水池、废水沉淀池、污水过滤池和洗车区,并布设排水系统。

五、拌合站应有自动计量的拌和系统,所有的计量仪器必须经过标定;拌合楼按全封闭设置,减少或防止灰尘污染空气;在操作室挂设混凝土(砂浆)配合比标识牌(详见"标志"铁识 17)、岗位安全操作规程牌及司机岗位职责牌;在拌和楼下的醒目位置挂设"机房重地,闲人免进"标志牌(参见"标志"铁禁 23)及"注意安全"警示牌(参考"标志"铁警 12)。

六、水泥、粉煤灰等材料采用筒仓储存,并分为合格仓和待检仓;碎石按分级配并分合格区和待检区存放;砂子按分合格区和待检区存放;并用隔墙隔开,隔墙高度不低于 2m,保证各种材料不得混仓;砂石料存放场地必须设有顶棚;各种存料区设置分区标识牌(参照"标志"铁识 7),各种(半)成品设置(半)成品标识牌(详见"标志"铁识 15),各种材料设置材料标识牌(详见"标志"铁识 16)。

七、筒仓储存罐必须安装避雷设施;搅拌设备安装平稳,有接地接零保护;作业人员按规定佩戴防护用品,严格按照操作规程作业。

标准化建设拌和站建设

标准化建设拌和站建设

武汉新港阳逻港区三作业区一期工程建设工程建设标准化管理办法(拌和站篇)武汉新港建设投资开发集团有限公司阳逻三作业区项目建设管理部二〇一三年一月三、拌和站建设1 场地建设1.1 设置原则1.1.1 每个道路施工合同段原则上只设置一座集中拌和站。

1.1.2 拌和站建设,应遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求,遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则。

1.1.3 每个道路施工合同段所有用于本工程的混凝土必须由集中拌和站统一供应,严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土。

1.2 选址基本要求1.2.1 选择交通、水电便利的位置,尽量避开居民集中地带。

1.2.2 严禁设置在泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域,避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。

1.2.3 避开高压线路及高大树木。

与通信、天然气等地下管线保持一定距离。

1.3 硬件设施要求:1.3.1 总体要求(1) 拌和站建设应综合考虑施工生产情况,合理划分生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等,必须严格分开,各功能区面积满足规定要求,区内场地及主要通路应做硬化处理,排水设施完善。

(2) 拌和站内合理配备消防设施,并按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。

(3) 拌和站必须设置污水处理设施,尽量减少对附近生态环境造成影响。

1.3.2 具体要求1)面积(1)每座水泥砼拌和站场地占地面积一般不少于2000㎡。

(2)每座基层拌和站的占地面积(含备料场)不少于10000㎡。

2)场地处理(1) 拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理,硬化厚度必须是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层,不小于10cm厚的C15砼面层,拌和站的一般行车道路硬化必须是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层,不小于10cm厚的C20砼面层;大型作业区、重车行车道路硬化,必须使用不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层,不小于20cm厚的C20砼面层。

拌和站建设标准

拌和站建设标准

拌和站建设标准1、标准参照项目经理部下发“成渝客运专线CYSG Ⅳ标三分部拌合站建设标准”。

2、对场地进行彩色功能分区:混凝土拌合楼、砂石料仓、水泥库、钢筋存放区、钢筋加工棚、钢筋半成品区、办公、生活房屋及附属生活卫生设施、机械停放区、试验室。

3、拌和站场地需全部硬化,厚度根据原始地面情况确定,但不得小于15cm。

4、进入拌合站门口设置彩门和安全警示标示。

“进入施工现场必须带安全帽”、“闲人免入”。

要求所有管理、技术和施工人员进入现场必须带安全帽,配戴胸卡,必要时统一着装,特殊工种作业人员须持证上岗,操作证件应随身携带。

5、进入现场内设“一图六版”。

包括“平面布置图--工程简介--安全生产制度--文明施工制度--消防保卫制度--环境保护制度--应急处理措施”。

6、场内“车辆停放处”布设“搅拌站安全操作规程”、“临时用电操作规程”、“砼运输车安全操作规程”、“装载机操作规程”等标牌(1.2m×2m)。

7、水泥罐、砼运输车和其它工程车上统一喷印中铁“徽标”和“中铁十一局集团”大字,适当也可喷印些标语。

8、拌合楼下悬挂“拌合楼安全操作规程”和“配合比”等标牌(0.6m×0.8m)。

9、水泥罐上在爬梯处设置“非工作人员禁止入内,系安全带,戴安全帽,罐下严禁站人”。

等标志牌。

提醒施工人员登梯时一定注意做好防护。

10、各个储料斗上喷印“产品名称”和“规格型号”,传送带上设置“禁止跨越传送带”。

11、砂石料仓用隔墙隔开,并搭建雨棚,设置标识牌(0.6m×0.9m);料仓的大小应保证能存储五天用料量。

料仓上方设置企业宣传标语。

12、拌和站生活用房应与作业区明显分开,按人均不小于6m2面积设置。

根据生活用房数量布置成一排或四合院形状。

拌和站工作区和生活区应用栏杆明显隔离封闭,出入口设岗亭。

13、站四周应设置排水系统和3m×2m×1.5 m沉淀池一个。

13、钢筋加工场:A、加工棚:采用大跨度单坡钢结构,覆盖彩钢钢板,悬挂“钢筋加工棚”标示牌(0.6m×0.9m)。

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2.术语
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2.2普通混凝土
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3.拌和站建设
3.1 基本要求
3.2 标准化设计
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3.3.1总体要求
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3.3.3场地填筑
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4
4.1基本要求
4.2拌
4.3料罐
4.4运输设备
4.5环保设备
4.6
4.7其它
5人力资源
1.3.1推行现代化管理旨在采用统一的工作标准和工作流程,充分利用机械设备的优势,减少技术管理人员、作业人员及辅助人员,提高劳动效率,降低生产成本。
1.3.2现场建拌和站是满足规模化、流水线生产的需要,是提高生产效率,保证产品质量的保证,是当前大规模桥梁建设的大势所趋,是实现企业长远发展的需要。
1.4其它需要说明的事项
拌和站施工管理除应符合本标准外,尚应符合国家颁布的先行有关标准、规范的规定。
2.术语
2.1混凝土
混凝土:是指胶凝材料将粒状材料胶结成整体的复合固体材料均称为混凝土,它是一种人造石材。
2.2水泥混凝土
水泥混凝土:是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土,它广泛应用于土木工程。
3)拌和站建设应综合考虑施工生产情况,合理划分拌和作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区,内设洗车池(洗车台)、污水沉淀池和排水系统。生活区应与其它区隔离,生活用房按照《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》相关标准要求建设。
4)拌和站场地面积、搅拌机组配置及产能应满足生产、施工需求和工程进度要求。
5)公司设专职技术人员负责拌和站建设的工程征(借)地工作,与乡(镇)主管部门办理本项目工程征(借)地工作的具体事宜。在工作中禁止弄虚作假,徇私舞弊。
6)复核工程征(借)地用地图纸。
7)根据工程征(借)地用地图测设用地界址,放地界桩,挖出地界沟。并及时调查拌和站建设范围内的各种迁改(如房屋、高低压电线、通信设施、管道设施、水利设施等),分清权属单位,保证基础设施的正常运行。
4)场区内机械车辆摆放应整齐有序,物流通道应畅通无阻。
5)拌和站场地应采取合理的混凝土硬化和场地绿化,并应维护环境清洁卫生。
6)工作生活区域排水良好。
3.3.5道路及坪面结构
1)场内道路合理设置,保证原材料进场、砼出场通畅不拥塞。设置一进一出两个出口,场内道路设置成环形单行形。
2)搅拌站场地均进行混凝土硬化处理。 场区内原有软土地基,施工前先挖除软土换填砂砾,整平压实,压实度不小于90%。采用C20混凝土硬化处理;站内重载车辆运输通道硬化厚度不小于20cm,其余不小于10cm。
3.3场地建设
3.3.1总体要求
1)拌和站应根据工程实际情况集中布置,并采用封闭式管理,四周设置围墙,入口设置电动移门和值班室。
2)拌和站应按《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》第一分册第4.1.10条有关要求设置简介牌、拌和站组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、拌和站管理制度牌、指路导向牌、场地平面布置图、安全生产牌和消防保卫卫生牌等。
3.3.3场地填筑
拌和站场地地基处理先清表整平碾压。根据现场实际情况,底层填筑一定厚度毛渣碎石,碾压后场地为方便排水,拌合站生活区、试验室、生产区及粉罐位置均进行放坡处理;料仓区域按照2%坡度进行放坡处理。
根据拌和站平面布置图,由测量人员测量出拌和站场地平面位置、标高,并用白灰标记。利用推土机,挖掘机及自卸车配合,对场地范围内垃圾、废土等进行处理,对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的边界处,并统一运至弃土场,严禁填埋在填筑范围内以致场地下沉。
5)场内路面宜做硬化处理,主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20水泥混凝土硬化。场内排水宜按照中间高四周低的原则预设不小于1.5%排水坡度,四周宜设置砖砌排水沟,并采用M7.5砂浆抹面。
6)拌和站各罐体宜联接成整体,安装缆风绳和避雷设施,每一个灌体应喷涂成统一颜色(白色),应双排竖向绘制“宁波交工”(含LOGO)及工程名称。颜色采用白底蓝字。
根据现场实际情况,场地底层开挖至一定深度,用碎石渣翻填使场地地基密实。场地底层填筑一定厚度碎石渣,填完用压路机分层碾压3-5次。先从一侧边缘开始,逐渐压至中心,再从另一侧边缘同样压至场地中心,即为一遍静压,碾压以后,应再仔细检查平整度和标高,即时修整。场地各区域按规定坡度放坡处理,整平压实。填完后场地硬化处理。
3.2.3生产能力与工程规模
根据工程规模的大小来判断混凝土拌和设备的生产能力。年产量10万m3以下,混凝土搅拌设备生产率一般不小于90m3/h;年产量在10万m3以上,混凝土搅拌设备生产率一般为120m3/h。
3.2.4审批管理
项目经理部应根据施工组织安排、工程特点、地形条件等合理规划拌和站,提出可行的规划方案并绘制拌和站场地平面布置图,经集团公司审批,报监理单位、项目管理机构审查,规划方案批复后方可实施。
1)拌和站设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则,应重视防灾减灾、文物保护等工作。
2)拌和站设计应综合考虑施工生产情况,合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区等。生活设施和办公设施应与生产区分离,尽量利用附近城镇房屋和设施。
3)拌和站的位置和规模应根据运输和工程条件、混凝土最大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求,经技术经济比选确定。
2.5拌和站
由供料、贮料、配料、搅拌、出料、控制等系统及结构部件组成,用于生产混凝土的成套设备。
2.6生产率
在规定的试验工况下,混凝土拌和站每小时生产出的混凝土量(以捣实后体积计)。
3.拌和站建设
3.1 基本要求
1)场地原则上选在工地施工现场,合理的运距,便于施工管理与协调。
2)对拌和站场区进行合理规划,科学布置;场地进行硬化;场区内不能有积水,保证排水通畅。
本《标准》主要内容包括:1、拌和站建设;2、设备配置;3、人力资源;4、生产管理;5、附录。
本《标准》由宁波交通工程建设集团技术中心负责管理,宁波安途工程建设分公司负责内容的解释。
本《标准》编制单位:宁波交通工程建设集团技术中心
宁波安途工程建设有限公司
本《手册》编制人员:
主编:段群苗
副主编:孔庆立
编制人员:马前民、卢俊宇、骆腾飞、林瀚、宣和平、张世浩、朱伟奇
6)拌和站应设置各种醒目的标识牌,如:配合比标识牌、原材料标识牌、岗位责任牌、岗位安全操作规程牌及各种安全警示牌等。
3.2 标准化设计
3.2.1选址
1)拌和站选址应远离居民生活区,减少扰民,并远离生态敏感区。
2)选址应考虑保证通水、通电便捷,尽量靠近主体工程施工部位,以保证运输便捷。
3.2.2设计原则
3.3.4平面规划
1)拌和站应封闭管理,包括以下几个基本功能区:砂、石分清洗区,原材料贮存输送区,混凝土搅拌区,物流通道区,办公生活区。各功能区应有明确界限标识。
2)办公生活用房应规整,一般采用一层彩钢屋面板房。办公、生活用房及试验室用房应隔开。各种用房均应设置醒目的建制标牌。
3)各办公及生活用房均应有良好的采光、通风、避暑、保温条件、试验室工间应具备相应的温、湿度条件、
8)在工程征(借)地过程中,应做到调查数量准确,尽量减少边角房、边角地的问题出现。
9)拌和站建设在使用临时用地时,要做到尽可能保护耕地,不占用好地。在临时用地征地前,提交临时用地申请和平面图、临时建筑位置平面图、1:500的原始地形地貌图、标明用地面积,挖好界沟,做好征地前的各种准备工作,并制定出土地复垦规划。
5.1岗位配置
5.2岗位职责
5.3人员管理
5.3.1人员资格
5.3.2培训教育
5.3.3管理考核
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6.1 基本要求
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6.4.3混凝土质量检验
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附录:1、本标准引用规范、标准
本标准用词用语说明
附件:标准条文说明
1.总则
1.1编制目的
3.3.2工程征(借)地
1)认真贯彻、执行国家有关征地拆迁管理的法律、法规和政策,在政府部门、公司的领导下开展拌和站工程征(借)地的工作。
2)协助相关部门谈工程征(借)地的补偿事宜。
3)及时协调处理实施工程征(借)地当中遇到的各种问题。
4)按照有关规定向所属区(县)行政主管部门提报各种用地申请和会签有关工程征(借)地的各种纪要、补偿协议。
3)机械设备生产的废水、废油不得直接排入河流、湖泊或其它水域中,应根据地理条件合理设置污水排放系统。
4)拌和机等设备安放要确保安全、稳固,并设专用接地网;作业平台、给料仓、水泥罐等涉及人身安全的部位均应设置安全防护装置;传动系统祼露的部位应有防护装置和安全检修保护装置。
5)拌和站临时用电采用三相五线制系统和三级配电二级保护方式,并应安装地线,用电设备实行一机一闸一漏一箱制,不得用一个开关控制二台以上的用电设备。
3.3.6设备基础
1)按规划布置图进行测量放线,人工协助并做好打桩,采用石灰粉放出拌和设备的平面基础位置以及所需挖的基础部位。
2)开挖基础时,用钢筋或木桩对测放的位置进行引桩延长,并做好标示,在同一基础的两个中心位线位置要在同一条线上,偏差不得大于2cm,开挖采用机械辅以人工开挖。
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