德国表面处理汇总
钢铁表面处理标准说明及各标准比较
钢铁表面主要表面处理标准GB8923-88 中国国家标准ISO8501-1：1988 国际标准化组织标准SIS055900-1967 瑞典标准SSPC-SP2，3，5，6，7和10 美国钢结构涂装协会表面处理标准 BS4232 英国标准DIN55928 德国标准JSRA SPSS 日本造船研究协会标准国标GB8923-88 对除锈等级描述：喷射或抛射除锈以字母“Sa”表示。
本标准订有四个除锈等级：Sa1 轻度的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物。
Sa2 彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应该是附着牢固的。
Sa2.5 非常彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂，污垢，氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。
Sa3 钢材表面外观洁净的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂，污垢，氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物,该表面应显示均匀的金属色泽。
手工和动力工具除锈以字母“St”表示。
本标准订有二个除锈等级：St2 彻底的手工和动力工具除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。
St3 非常彻底的手工和动力工具除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。
除锈应比St2更为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。
我国的除锈标准与相当的国外除锈标准对照表：注：SSPC中的Sp6比Sa2.5 略为严格，Sp2为人工钢丝刷除锈，Sp3为动力除锈。
表面粗糙度及其评定喷砂、抛丸、手工和动力除锈，其目的除达到前述一定的表面清洁度外，还会对钢铁表面造成一定的微观不平整度，即表面粗糙度。
对于涂漆前钢铁表面的粗糙度通常以一些主要的波峰和波谷间的高度值来表示。
钢铁表面粗糙度对漆膜的附着力，防腐蚀性能和保护寿命有很大影响。
标准件标准区分
标准件标准区分标准件不同标准的区分德国的螺栓、螺母、垫圈国标DIN931、DIN934、DIN933、DIN127、DIN125、DIN434、DIN912对应我国的国标DIN125-A ——平垫——GB97.1-85DIN125-B——平垫（带倒角）——GB97.2-85DIN127-A ——重型弹垫——GB7244DIN127-B ——标准弹垫——GB93-87DIN434 ——方斜垫圈(U型)——GB852-88DIN912 ——内六角圆柱头螺钉——GB70-85DIN931——六角头螺栓（半牙）——GB5782-86DIN933 ——六角头螺栓（全牙）——GB5783-86DIN934 ——六角头螺母(1型)——GB6170-86标准就是规范，每个国家和部门都有自己的标准。
目前，我们在平时的业务中最常用到的标准有以下几种：GB—中国国家标准（国标）ANSI—美国国家标准（美标）DIN—德国国家标准（德标）ASME—美国机械工程师协会标准JIS—日本国家标准（日标）BSW—英国国家标准GB—国家标准是我国众多标准中的一种，另外还有行业标准，专业标准和部门标准等。
国家标准又分：GB（强制性标准）和GB/T （推荐性标准）以及GBn （国家内部标准）等。
我们平常看到的像GB30，GB5783等等都是强制性的标准。
以上几种标准除了一些基本尺寸如头部对边、头部厚度等的不同以外，最主要的是螺纹部分的不同。
GB、DIN、JIS等的螺纹都有是以MM（毫米）为单位，统称为公制螺纹。
另像ANSI、ASME等的螺纹是以英寸为单位的称为美标螺纹。
除了公制螺纹和美制螺纹外还有一种BSW—英制标准,其螺纹也是以英寸为单位，俗称惠氏螺纹。
公制螺纹是以MM（毫米）为单位，它的牙尖角为60度。
美制螺纹和英制螺纹都是以英寸为单位的。
美制螺纹的牙尖角也是60度，而英制螺纹的牙尖角为55度。
由于计量单位的不同，导致了各种螺纹的表示方法也不尽相同。
钢材类型品牌及表面处理方法
钢材的类型、品牌及表面处理方法表面处理方法：1.氮化处理2.热处理（一）C45 W 中炭钢美国标准编号：AISI 1050 ~ 1055；日本标准编号：S50C~ S55C德国标准编号：1.1730。
中炭钢或45# 钢香港称为王牌钢,此钢材的硬度为：HB170 ~ HB220,特点：价格便宜,加工容易,在模具上用作模架,顶柱，及一些不重要的零件上,市场上一般标准模架是采用此种钢材。
（二）40 CrMn Mo 7 预硬塑胶模具钢美国、日本、新加坡、香港、中国标准编号：AISI P20，德国及有些欧洲国家编号：DIN：1.2311、1.2378、1.2312。
特点：此种钢是预硬钢，一般不适宜热处理，但是可以氮化处理，此钢种的硬度差距也很大，由28 ~ 40 HRC 视乎那间钢厂的标准，由于已作预硬处理，机械切削也不太困难，所以很合适做一些中下价模具的镶件，有些生产大批量的模具模架也采用此钢材（有些客户指定要用此钢作模架），好处是硬度比中炭钢高，变形也比中炭钢稳定，P20此种钢由于在塑胶模具被广泛采用。
品牌也很多，其中在华南地区较为普遍的品牌有：ASSAB 一胜百牌，瑞典产的有两种不同硬度，718S HB290~HB330（33~34HRC）、718H HB330~HB370 （34~38HRC）。
大同钢厂，日本产：NAK 80（硬度40HRC+20）及NAK55（硬度40HRC+20）两种，一般情况下，NAK 80做定模镶件，NAK55做动模镶件，要留意NAK55 不能直接做EDM皮纹，据钢材代理解释是含硫的关系，所以EDM后留有条纹的；德胜钢厂THYSSEN ，德国产，有好几种编号：GS-711（硬度34~36HRC）、GS738（硬度32~35HRC）、GS808V AR （硬度38~42HRC）、GS318（硬度29~33HRC）、GS312（硬度29~33HRC），GS312含硫不能做EDM纹，在欧洲做模架较为普遍，GS312的Code 为40 Cr MN Mo S8 ，百禄（BOHLER）奥国产，编号有：M261（38~42HRC）、M238（36~42HRC）、M202（29~33HRC），M202不能做EDM纹，也是含硫，尚有其它品牌，不能尽录。
DIN 55928
替代`77.01版本1991年5月与国际标准机构（ISO）制定的标准ISO8501—1：1988 之间的相互关系请看说明。
“金属材料构件通过涂层和衬里来防腐”DIN55928包括以下部分：DIN55928第1部分一般介绍，概念，腐蚀强度。
DIN55928第2部分有利于防腐的结构。
DIN55928第3部分防腐工作计划。
DIN55928第4部分表面的预处理和检查。
DIN55928第4部分的附录1 比较样板图片DIN55928第4部分的附录1 A1 DIN55928第4部分的附录1的更改。
DIN55928第4部分的附录2 对部分钢表面进行打磨预处理的样板图片（标准—清洁度Pma）DIN55928第4部分的附录2 A1 DIN55928第4部分的附录2的更改。
DIN55928第5部分防腐系统和涂层材料。
DIN55928第6部分防腐工作的执行和监督。
DIN55928第7部分检查表面的技术条例。
DIN55928第8部分（草案）薄壁结构的防腐。
DIN55928第9部分涂层材料，粘和剂和涂料的配方。
德国DIN标准化研究所喷涂材料和类似涂层材料标准化协会（FA）建筑工程标准化协会（NABau）喷砂材料标准化协会（Astra）目录1．目的和使用范围2．一般介绍3．预处理表面的原始状态3．1 未涂层表面3．2 涂层表面4．表面清洁度，表面预处理方法4．1 清洁程度要求和清洁度4．2 外来涂层/附着物的清除4．3 本身涂层和附着物的清除4．3．1 去氧化皮4．3．2 除锈4．3．3清除镀锌层腐蚀物质4．4 机械化表面预处理方法4．4．1 喷砂4.4.1.1 喷砂系统4.4.1.1.1 干式喷砂4.4.1.1.2 潮湿喷砂4.4.1.1.3 湿式喷砂4.4.1.2 喷砂材料4.4.1.3 特殊情况下喷砂的使用4.4.1.3.1 薄钢板的喷砂4.4.1.3.2 清扫式喷砂4.4.1.3..3 点式喷砂4．4．2 使用手工工具进行机械式表面预处理4．4．3 使用电动工具进行机械表面预处理4．5 高温表面预处理方法（火花除锈）4．6 化学表面预处理方法（酸洗）4．7 锈蚀转化剂，锈蚀稳定剂，和渗透剂4．8 环境条件对表面预处理和表面清洁度的影响4．9 预处理过程中周围环境的保护4．10 预处理表面的质量检查4．10．1 肉眼可见污渍的检查4．10．2 肉眼不可见污渍的检查5．表面粗糙度5．1 一般介绍5．2 经过喷砂处理后的粗糙度检查6．预处理表面处理完毕后，涂层加工之前的过渡性保护7．经过过渡性保护或部分经过过渡性保护的表面要继续涂层前的处理7．1焊接，铆接，螺钉和其它连接部位的预处理7．2 涂层表面还需做进一步涂层时的预处理7．3 需涂层的热度锌表面预处理7．3．1镀锌层缺陷部位和因安装、运输造成损伤的部位的处理7．3．2未经风蚀的热镀锌表面预处理7．3．3经过风蚀的热镀锌表面预处理涉及的标准和其它资料其它有关标准更改说明1．目的和使用范围：[1]（1）钢结构件[1]的防腐保护涂层和衬里的效果和使用寿命（下面简称涂层和衬里）在很大程度上取决于需要防腐的表面的预处理质量。
表面处理标准大众13750-中文
保密，保留所有权力。
未经大众汽车集团标准部门的许可，不得复制或转换本文件的任何一部分。
合同当事方仅能通过B2B供应商平台“”获取本标准。
第2页删除了“带微小裂缝的光亮镀铬处理”表面保护类型（代码f320），（代替以Ofl-f350）。
制定了“镀锡处理”表面保护类型的涂层厚度（代码g...）。
增补了电解沉积铝和铝/猛合金涂层的表面保护类型（代码q600, q605, q610, q615）。
含六价铬Cr(VI)的“镀锌/铁合金处理”表面保护类型（代码r600, r605, r610, r620 和r630），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“镀锌/铁合金处理”表面保护类型（代码r301和r302）。
“镀锌/镍合金处理”表面保护类型(代码r640, r650, r660, r665, r670, r675)，限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“镀锌/镍合金处理”表面保护类型（代码r642, r643, r649, r672, r673和r677）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“复合镀层处理”表面保护类型（代码s611, s617, s621和s627）。
含六价铬Cr(VI)的“复合镀层处理”表面保护类型（代码s610, s615, s620和s625），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
“锌片涂层”表面保护类型（代码t300, t310, t320, t345, t600, t620和t645），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“锌片涂层”表面保护类型（代码t602, t611, t615和t647）。
重新增补了“表面镀黑抛光处理”表面保护类型（代码u110）。
含六价铬Cr(VI)的“渗铬处理”表面保护类型（代码v110），限于可行的应用（不再允许用于新设计，代替以Ofl-v111）。
DELTA表面处理
Iso7380 10.9 DELTA-SM8X20DELTA表面处理达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。
达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。
美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI 公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。
岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
VDA16-表面检测标准
VDA 16德国汽车工业协会汽车工业的质量管理汽车内外装配-和功能件的装饰表面评价条件特征定义和缺陷分类验收准则2004年第1版汽车内外装配-和功能件的装饰表面评价条件特征定义和缺陷分类验收准则2004年第1版VDA德国汽车工业协会前言制订本卷时有来自下列企业的同事参加：Adam Opel AG（欧宝）Alcan Singen GmbHAudi AG 奥迪BMW AG宝马DECOMA Germany GmbH Werk PrometalDURA Automotiv Body & Glass Systems GmbH Erbsloeh AGIBB InternationalIralco LtdJAC Products Holding Europa GmbHCarl Kittel Autoteke GmbHLinden GmbH &C.o KG林德SAM Sueddeutsche Aluminium Manufaktur mbH Silmet Societa Italiana Lavorazioni Metalli s.p.aV olkswagen AG大众Walter Klein GmbH &C.o KGWiegand GmbH威岗Zentralverband Oberflaechentechnik 表面技术总协会2004年6月, 上乌瑟尔VDA德国汽车工业协会目录前言1. 目的2. 应用范围3. 适用范围4. 评价区域5. 评估条件5.1 位置5.2 照明条件5.2.1 亮度和色温5.2.2 光线入射角度5.2.3 光源定向5.3 观察间距5.5 目标约定5.5.1 ppm（百万分之一）和适用范围5.5.2 质量状况5.5.3 获得质量状况5.5.4 特殊PPM-约定6. 特征定义和缺陷分类7．验收准则7.1 允许有公差范围的缺陷特征7.2 可计数的特征7.2.1 分类7.2.2 许可的缺陷密度/出现频率8. 评价方法9. 其它10 附录10.1 允许有公差范围的特征的举例表格10.2 可计数的特征的举例表格，按照表格10，1 10.2.1 按照数量和许可的出现频率分类举例10.2.1 按照个别缺陷相互最小间距分类举例10.3 用于特征分类的图片样本10.4 文献目录1. 目的1.1 本卷VDA用于OEM（初始设备制造厂家）和供货商之间关于装饰表面技术规范谈判的基础，其协商结果将确定写入合同细节。
达克罗-表面处理方式
1、 汽车、摩托车行业：达克罗技术起源于汽车行业，世界著名的汽车制造公司，如美国的通用、福特、克莱斯勒，法国 的雷诺，德国的大众，意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部 件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入 WTO，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快， 达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。 2 、电器通讯行业：家用电器、电子产品、通讯器材等高档产品的零部件、原器件、配套件等，有的需长期置于户外，所 以对产品的质量要求较高，过去使用电镀锌的方法，质量低且达不到要求。如果使用达克罗技术处理，产品的防腐性能将大 大提高，产品的使用寿命、质量也将大幅提高，同时美化了环境，扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项 技术。如广州“美的”空调、“皇明”太阳能热水器、联通通讯发射塔、中兴通讯的户外机柜体，等等。 3 、交通设施行业：地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它 们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，不但安全 可靠，而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。
机械工业部紧固件产品质量
９
螺栓拉力试验
检测中心 （上海）
GB3098.1
94.8KN 颈头无断裂
耐冲性（Ф
25.4mm1000g50cm） 上海市化工产品质量监督检 10 测中心 （达克罗涂层样板）
杯突试验（≥６mm）
GB/T 1732 GB/T 7642
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>12
Fe/ZnFe12/F vorgeschri eben需要
>12 >6 >8 >12 >4 >5 >13
Fe/ZnFe12/F/T2 Fe/Sn6 Fe/Sn8 Fe/Sn12 Fe/Zn4/C Fe/Zn5/C Fe/Zn13/C
Herausgeb er 编辑
Norm 标准 WSSM21P17B3
Fe/Zn8/F Fe/Sn8 Fe/Cu12
Zink gelb chromatiert 锌黄铬酸盐 Zink blau chromatiert 锌铬酸盐蓝色 Zink schwarz chromatiert镀锌黑色 Zink oliv chromatiert 锌镀橄榄油的 Zink Dickschicht passiviert厚膜锌钝化 Zink Dickschicht passiviert厚膜锌钝化 Zink gelb chromatiert 锌黄铬酸盐 Zink gelb chromatiert 锌黄铬酸盐 Zink blau chromatiert 锌铬酸盐蓝色 Zink schwarz 镀锌黑色 chromatiert Zink oliv chromatiert 锌镀橄榄油的 Zink gelb chromatiert 锌黄铬酸盐 Zink-Nickel transparent passiviert 镍锌钝化透明
Herausgeb er 编辑
Norm 标准
Ausfü hrung / Abkü rzung 执行/缩写 A5
Schichtdicke in µm 镀层厚度
Name 名称
Versiege -lung 密封
DIN-Bezeichnung = KotschBezeichnungDIN-名 称 kotsch-名称 Fe/Zn5
Ausfü hrung / Abkü rzung 执行/缩写
Schichtdicke in µm 镀层厚度
Name 名称
Versiege -lung 密封
DIN-Bezeichnung = KotschBezeichnungDIN-名 称 kotsch-名称
S437
>8
WSFM1P89-A1 M1P89-A1 Ford WSFM1P89-A1 M1P89-A1 WSFM1P89-A2 M1P89-A2 WSFM1P89-A2 M1P89-A2 A1 A2 A3 A4 A5
DBL DaimlerBenz 戴姆勒奔驰 DBL 8451
8451.83 8451.86 8451.93 8451.96 Zn5\A Zn5\B Zn5\C Zn5\D Zn5\F Zn8\A Zn8\B DIN 50961 Zn8\C Zn8\D Zn8\F Zn12/A Zn12/B Zn12/C Zn12/D Zn12/F Zn25/A Zn25/B Zn25/C Zn25/D Zn25/F
Versiege -lung 密封 erlaubt允 许 erlaubt允 许 vorgeschri eben需要 erlaubt允 许 erlaubt允 许
DIN-Bezeichnung = KotschBezeichnungDIN-名 称 kotsch-名称 Fe/ZnNi6-8/A/T2 Fe/ZnFe8/F Fe/ZnFe8/A/T2 Fe/ZnFe6-8/F Fe/ZnFe6-8/A Fe/Zn5/A Fe/Zn5/B Fe/Zn5/C Fe/Zn5/D Fe/Zn5/F Fe/Zn8/A Fe/Zn8/B Fe/Zn8/C Fe/Zn8/D Fe/Zn8/F Fe/Zn12/A Fe/Zn12/B Fe/Zn12/C Fe/Zn12/D Fe/Zn12/F Fe/Zn25/A Fe/Zn25/A Fe/Zn25/C Fe/Zn25/D Fe/Zn25/F
Herausgeb er 编辑
Norm 标准
Ausfü hrung / Abkü rzung 执行/缩写 8451.76
Schichtdicke in µm 镀层厚度 >8 >8 >8 6-8 6-8 >5 >5 >5 >5 >5 >8 >8 >8 >8 >8 >12 >12 >12 >12 >12 >25 >25 >25 >25 >25
erlaubt允 许 Vorgeschri eben需要 vorgeschri eben需要 vorgeschri eben需要 erlaubt允 许
Fe/Zn5/A
Fe/ZnFe5/F/T2
Fe/ZnFe5/A/T2
Fe/ZnNi6/A/T2 Fe/Zn8/C Fe/Zn8/D
erlaubt允 许
>5
GS 90010
ZNT
>5
ZNFE SW
>5
ZNFE SI BMW 宝马 N 60000.0 无效，由 GS 90010 取代 Uponor 欧博诺 WN 07029-0104 8451.11 8451.12 8451.13 8451.14 8451.15 8451.16 DBL DaimlerBenz 戴姆勒奔驰 DBL 8451 8451.18 8451.21 8451.22 8451.23 8451.24 8451.28 8451.66
Versiege -lung 密封
DIN-Bezeichnung = KotschBezeichnungDIN-名 称 kotsch-名称 Fe/ZnFe5/A
ZnFe5/C ZnFe5/C/T 2
>5
Fe/ZnFe5/C vorgeschri eben需要
>5
Fe/ZnFe5/C/T2
ZnFe5/F ZnFe5/F/T 2 ZnFe8/A
erlaubt允 Fe/Zn10-12/C 许 erlaubt允 Fe/Zn10-12/B 许 erlaubt允 Fe/Zn10-12/F 许 erlaubt允 Fe/Zn10-12/D 许 erlaubt允 Fe/Zn10-12/A 许 erlaubt允 Fe/Zn6-8/A 许 vorgeschri Fe/Zn10-12/C/T2 eben需要 erlaubt允 Fe/Zn6-8/C 许 erlaubt允 Fe/Zn6-8/B 许 erlaubt允 Fe/Zn6-8/F 许 erlaubt允 Fe/Zn6-8/D 许 vorgeschri Fe/Zn8/C/T2 eben需要 erlaubt允 Fe/ZnNi10-15/A/T2 许
Fe/ZnFe8/F vorgeschri eben需要
>8 >12
Fe/ZnFe8/F/T2 Fe/ZnFe12/A
ZnFe12/C ZnFe12/C/ T2
>12
Fe/ZnFe12/C vorgeschri eben需要
>12
Fe/ZnFe12/C/T2
ZnFe12/F ZnFe12/F/ T2 Fe/Sn6 DIN 50965 Fe/Sn8 Fe/Sn12 S-M1P5-A Fe/Zn4/C Ford 福特 S-M1P6-A Fe/Zn5/C S-M1P3-A Fe/Zn13/C
>5
ZNNIV SI ZN ZN OL ZN SW SN CUG
>6 >8 >8 >8 >8 >12 Cu 2-3\ Sn 3-5 10-12 10-12 10-12 10-12 10-12 6-8 10-13 6-8 6-8 6-8 6-8 >8 >8
Zink ohne Chromatierung 没有锌铬酸盐 Zink Dickschicht passiviert 厚膜锌钝化 Zink-Eisen schwarz chromatiert 镀锌铁黑色 Zink-Eisen Dickschicht passiviert 锌铁钝化厚膜 Zink-Nickel transparent passiviert 镍锌钝化透明 Zink gelb chromatiert 锌黄铬酸盐 Zink oliv chromatiert 锌镀橄榄油的 Zink schwarz chromatiert 镀锌黑色 Zinn 锡 Kupfer铜
DIN EN 德标
DIN EN 1403 DIN EN 4042
Herausgeb er 编辑
Norm 标准
Ausfü hrung / Abkü rzung 执行/缩写 ZnFe5/A
Schichtdicke in µm 镀层厚度 >5
Name 名称 Zink-Eisen Dickschicht passiviert锌铁钝化厚 膜 Zink-Eisen gelb chromatiert锌铁黄色铬 酸盐 Zink-Eisen gelb chromatiert锌铁黄色铬 酸盐 Zink-Eisen schwarz chromatiert锌铁黑色铬 酸盐 Zink-Eisen schwarz chromatiert锌铁黑色铬 Zink-Eisen Dickschicht 酸盐 passiviert锌铁钝化厚 膜 Zink-Eisen gelb chromatiert锌铁黄色铬 酸盐 Zink-Eisen gelb chromatiert锌铁黄色铬 酸盐 Zink-Eisen schwarz chromatiert锌铁黑色铬 酸盐 Zink-Eisen schwarz chromatiert锌铁黑色铬 Zink-Eisen Dickschicht 酸盐 passiviert锌铁钝化厚 膜 Zink-Eisen gelb chromatiert锌铁黄色铬 酸盐 Zink-Eisen gelb chromatiert锌铁黄色铬 酸盐 Zink-Eisen schwarz chromatiert锌铁黑色铬 酸盐 Zink-Eisen schwarz chromatiert锌铁黑色铬 酸盐 Zinn锡 Zinn锡 Zinn锡 Zink gelb chromatiert 锌黄铬酸盐 Zink gelb chromatiert 锌黄铬酸盐 Zink gelb chromatiert 锌黄铬酸盐