深基坑土石方开挖专项方案(专家论证)
深基坑土方开挖、内支撑施工方案(专家论证)

深基坑土方开挖、内支撑施工方案(专家论证)一、引言在城市建设和基础设施建设中,深基坑土方开挖和内支撑施工是一个至关重要的环节。
本文旨在针对深基坑土方开挖和内支撑施工方案进行专家论证,探讨如何在实际施工中更好地保障工程质量和安全。
二、深基坑土方开挖方案1. 土方开挖方法深基坑的土方开挖是整个工程中的首要任务,其施工方法的选择直接影响着后续工程的进展。
在选择土方开挖方法时,需要考虑地质情况、周边环境以及施工设备等因素。
常见的土方开挖方法包括机械挖掘、爆破拆除和手工挖掘等。
2. 土方开挖安全措施在进行深基坑土方开挖时,必须严格遵守相关安全规范,采取有效的安全措施确保施工人员和周边建筑的安全。
这包括施工现场的封闭管理、安全警示标识的设置、定时检查和维护施工设备等。
三、内支撑施工方案1. 内支撑类型选择内支撑是保障深基坑结构稳定的关键措施。
常见的内支撑类型包括钢支撑、混凝土支撑和钢混支撑等。
在选择内支撑类型时,需要充分考虑土层情况、开挖深度和周边环境等因素。
2. 内支撑施工安全控制内支撑施工是深基坑工程中的重要环节,需要严格控制施工过程中的安全风险。
在内支撑施工过程中,应加强现场监督、设立安全防护措施、确保支撑结构的稳定等。
四、专家论证深基坑土方开挖和内支撑施工是复杂的工程环节,需要专家的深入研究和论证。
通过专家的理论支持和实践经验,可以进一步完善土方开挖和内支撑施工方案,提高工程质量和安全性。
五、结论综上所述,通过专家的论证可以有效提高深基坑土方开挖和内支撑施工方案的可行性和科学性,为城市建设和基础设施建设提供更好的技术支持。
以上是深基坑土方开挖、内支撑施工方案的专家论证文档。
希望能对相关领域的研究和实践有所启发。
深基坑专项施工方案专家论证

深基坑专项施工方案专家论证1. 引言深基坑工程是指在地下开挖深度较大的基坑,用于建设地下结构或地下空间。
由于深基坑工程的特殊性,施工方案的设计和施工过程需要经过专家的论证和审查,以确保工程的安全和可靠性。
本文将对深基坑专项施工方案进行专家论证,并提供相关的技术要求和注意事项。
2. 施工方案概述深基坑工程的施工方案包括以下内容:•地质勘察和设计分析•基坑支护结构设计•地下水处理方案•地下工程施工工艺•安全措施和应急预案在深基坑工程中,施工方案的制定是确保工程安全和高效施工的关键。
专家论证将充分评估施工方案的合理性和可行性,提供专业建议和技术支持。
3. 专家论证的内容和流程专家论证的内容主要包括对深基坑施工方案的技术要求和关键节点进行评估和论证。
具体的流程包括以下几个步骤:3.1. 文档审查和技术要求论证对施工方案的文档进行全面审查,分析和评估方案的完整性和一致性。
同时,论证施工方案中是否符合相关的技术要求和规范标准,如国家标准、行业规范等。
3.2. 实地考察和现场论证根据施工方案的要求,专家组进行实地考察和现场论证。
通过实地考察,专家组可以更加全面地了解地质条件、地下水情况等实际情况,并对施工方案中的关键技术和工段进行现场论证。
3.3. 总结和意见反馈根据论证结果,专家组进行总结并提出意见和建议。
对于施工方案的合理性和可行性,专家组可以提出技术改进或优化的建议,确保施工方案达到最佳效果。
4. 技术要求和注意事项在深基坑专项施工方案的论证过程中,需要注意以下技术要求和注意事项:4.1. 地质勘察和设计分析地质勘察和设计分析是深基坑工程的基础工作,必须确保勘察和分析结果的准确性和可靠性。
在论证过程中,需要评价和确认地质勘察和设计分析的综合性和科学性,以确保施工方案的可行性。
4.2. 基坑支护结构设计基坑支护结构设计是深基坑工程的重要环节,需要根据地质条件和设计要求选择合适的支护结构。
论证过程中,需要评估支护结构的稳定性和可靠性,确保其满足工程要求。
深基坑土方开挖专家论证方案

深基坑土方开挖专家论证方案1.基坑工程的背景和目标:说明基坑工程的位置、用途、规模和要求,以及所面临的地质、水文和气象条件等情况。
这些信息对于土方开挖施工方案的制定至关重要。
2.地质与土壤调查:对基坑周边地质与土壤条件进行详细调查,分析各种土壤类型的特性和存在的问题。
通过地下钻探、取样和试验等手段,获取准确的地质与土壤参数,为土方开挖施工提供可靠的依据。
3.土方开挖方法与工具选择:结合基坑的规模、土壤类型和工期要求,选择合适的土方开挖方法和工具。
常见的土方开挖方法包括人工挖掘、机械挖掘、爆破挖掘等。
根据土方开挖的具体情况,选用适当的机械设备和工具,确保施工效率和施工质量。
4.坑内支护与安全措施:根据基坑的深度、土壤类型和周边建筑物的情况,确定坑内支护的设计方案。
坑内支护的目的是保证土方开挖过程中的安全和稳定,防止土方滑坡、坍塌和涌水等意外情况。
根据土壤力学和岩土工程原理,选用合适的支护结构和材料,确保支护的有效性。
5.土方开挖的施工方案:制定详细的土方开挖施工方案,包括施工顺序、横截面积和坡度、开挖进度控制、土方运输与处理等内容。
施工方案应考虑到施工条件的变化、安全管理要求和环保要求,确保土方开挖过程中的顺利进行。
6.风险评估与预防措施:对于土方开挖过程中存在的风险进行全面评估,并提出相应的预防措施。
风险评估应涵盖施工安全、土地变形、地下水涌出和环境污染等方面,预防措施应包括安全警示标志的设置、应急救援措施的制定、防止基坑变形的措施以及污水和废弃物处理等。
综上所述,深基坑土方开挖专家论证方案是确保土方开挖施工安全可靠的关键步骤。
通过详细的地质与土壤调查、土方开挖方法与工具选择、坑内支护与安全措施、施工方案制定和风险评估与预防措施等内容的论证,可以制定科学合理的土方开挖施工方案,从而保证基坑工程的顺利进行。
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根据岩土工程勘察汇报, 基坑地下水位稳定标高基本在-10.4米至-10.7米, 开挖时沿支护桩四面设置排水明沟, 明沟内设置集水坑放置水泵抽水, 电梯坑部位设置集水井。
4.挖土措施
土方开挖应严格实行“分块、退挖、对称、平衡”旳原则。进行挖土分区, 分块对称开挖, 加紧支撑体系形成速度, 减小围护构造变形。每天和土方施工队沟通, 贯彻每天旳出土量, 实际参与作业旳车辆和人数。
四.重要施工技术措施及原则
1.挖土标高控制
第一阶段标高:-3.3米至-6.0米(+0.25至-3.3已经完毕), 开挖深度3.7m。
第二阶段标高:-6.0米至-10.9米, 其中-6.0米至-10.6米机械开挖, -10.6至-10.9米人工清底。
2.通道布设
在基坑西北侧留置主出入口, 通道宽度6.5米, 第一阶段挖土施工时车辆停放在-3.3米处土层装运, 第二阶段挖土施工时车辆停放在-6.0米处土层装运。
现阶段已经完毕二分之一。其中南侧旳角撑已经焊接完毕, 横撑1至横撑3旳格构柱已经开挖露出。本阶段规定土层挖除后将所有格构柱修补完毕、格构柱空隙内土清理洁净, 露出旳支护桩桩间土清掉。
环节二: 横撑1以南30米范围从-6.0米至-10.9米高土方开挖
本阶段开挖相对轻易, 其中角撑下部旳土方采用小挖机掏挖, 其他部位大挖机开挖、装运。挖机开挖至-10.6米后人工开挖至-10.9米。运土车辆停放在-6.0米处装车, 由南向北退挖。
建立以项目经理、副经理(项目总工)、项目书记旳施工管理系统。下设施工技术科、安全质量科、物资设备科、现场调度科, 详细负责施工现场协调指挥、计划安排、安全管理、物资供应、技术质量控制、劳动力调配等。
2.工期安排: 土方施工计划工期为31天, 4月1日至4月31日
深基坑土方开挖施工方案(专家论证)[1]
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深基坑土方开挖施工方案(专家论证)
一、项目背景
近年来,城市建设规模不断扩大,高楼大厦如雨后春笋般拔地而起,为了满足城市快速发展的需要,大量深基坑工程应运而生。
深基坑土方开挖是深基坑工程中的重要环节,施工方案的科学性和合理性至关重要。
二、工程概况
1.工程名称:XX深基坑开挖工程
2.工程地点:XX市区
3.工程规模:XXX平方米
4.施工单位:XXX建筑工程有限公司
5.设计单位:XXX设计院
三、施工方案
1. 土方开挖工艺流程
1.确定开挖范围和深度
2.土方开挖设备的选择
3.土方开挖方案制定
4.土方开挖施工操作
2. 土方运输和处理
1.土方的分类和堆放
2.土方的运输工具选择
3.土方的处理和处置方案
3. 安全措施
1.制定安全生产规范
2.安全警示标识设置
3.定期组织安全培训
四、施工方案的优势
1.科学性:施工方案经过专家论证,科学合理。
2.高效性:采用先进的设备和工艺,施工效率高。
3.安全性:严格执行安全措施,保障施工人员和周边居民的安全。
五、专家论证意见
根据专家小组的论证意见,本施工方案符合规范要求,能够确保工程施工的顺利进行,建议施工单位务必严格按照本方案执行,并定期组织专家复核,保证工程质量。
六、结语
深基坑土方开挖施工是一项复杂而重要的工程环节,只有科学合理的施工方案才能确保工程质量和施工安全。
我们相信在施工单位和专家的共同努力下,这项工程一定能够取得圆满成功。
[1] 本文仅为虚构,如有雷同,纯属巧合。
工程深基坑专项施工方案(专家论证)

目录第一章、工程概况 (2)第二章、地质概况 (2)2。
1、边坡支护设计原则 (2)2。
2、场地工程地质条件 (2)2。
3、场地地下水及水、土腐蚀性评价 (4)2。
4、各岩土层设计参数 (4)第三章、基坑支护 (5)3。
1、方案选择 (5)3.2、材料要求 (5)(一)旋挖灌注桩: (5)(二)自然放坡: (6)(三)土钉墙及挂网喷浆: (6)(四)预应力锚杆 (8)(五)钢筋、钢筋混凝土工程 (9)(六)其他 (9)第四章、管井降水以及排水要求 (9)4.1、设计情况说明 (9)4。
2、施工方案主要编制依据 (10)4.3、施工场区规划原则 (10)第五章、土方开挖 (20)5.1、方案编制依据 (20)5.2、施工计划 (21)5.3、施工工艺技术 (23)5。
4、施工安全保证措施 (29)第六章、出现险情及发生事故时的应急方案和抢险措施 (31)6.1、应急处理领导小组 (31)6。
2、应急处理领导小组的职责 (31)6.3、应急处理预案 (31)6。
4、应急处理措施 (31)第七章、应急救援预案与抢险 (38)7。
1、发生坍塌事故时的应急救援预案与抢险 (38)7.2、物体打击、高处坠落及机械伤害事故应急救援预案与抢险 (40)7.3、中暑事故应急救援预案与抢险 (41)第八章、文明施工措施及环境保护措施 (41)8。
1、文明施工措施 (41)8。
2、路面清扫措施 (42)8.3、降低扰民措施 (42)第九章、与各单位的配合协调 (42)9。
1、与土方单位的配合 (42)9.2、与监测单位的配合 (43)9。
3、土方挖运与土建施工的配合 (43)9。
4、与桩基检测单位的配合 (44)9。
5、与监理单位的配合 (44)9.6、与政府主管部门的配合 (44)第十章、各平面布置、示意图 (44)10.1、总平面布置图 (44)10。
2、综合地下管线统计表 (44)10。
3、现场施工平面布置图 (44)10。
深基坑开挖专项施工方案(专家论证)

深基坑专项施工方案第一章工程概况一、工程概述本工程建设起点为K0+000,终点为K0+740,全长740m。
全路段土质均为耕种土、素填土、垃圾土及粉土,该土质作为路床持力层,无法满足设计及规范要求,均须进行换填处理。
其中,部份路段垃圾土、粉土层堆积厚度平均5.0米左右,探坑下部有部份渗水。
且K0+560~K0+660段左侧有房屋。
二、施工总平面布置图三、工程地质和水文地质(一)工程地质⑴气象条件本工程路段区属亚热带气候带区,具气温较高,雨量较充沛,无霜期长的气候特点。
年平均气温14℃~17℃,极端最高气温37.5℃~39.8℃,极端最低气温-1.5~3.0℃。
多年平均降雨量825.8~1141.8毫米,年最大降降雨量可达1620mm,日间最大降雨量达191.8mm。
全年平均湿度为83%。
⑵地理位置及地形地貌本工程地处资阳市雁江区雁江镇城北村境内,东起沱一桥,西至消防队附近。
场地地形较平坦,其相对标高介于351.12~357.27米之间。
地貌属沱江I级阶地。
(3)岩土构成根据勘探揭露及地质调查,场地内主要地层为近期堆积的耕作层(Qpd),素填土(Qml)第四系冲、洪积(Qal+pl)粉土及卵石。
(4)水文地质条件拟建场地内地下水类型主要为上层滞水和孔隙潜水,前者赋存于素填土及粉土层中,后都赋存于卵石层中。
地下水的稳定埋深为2.3~4.8米,其标高介于348.12~351.58m。
第二章编制依据一、编制依据(1)建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008(3)业主提供的地勘资料及施工设计图纸(4)《施工合同》(5)《公路工程安全施工技术规范)》(6) 建筑边坡工程技术规范(7) 《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012(8) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300(9)《建筑工程施工安全技术统一规范》GB50870-2013(10)其它国家及行业标准第三章基坑支护设计(1)基坑长度740,最大开挖深度5.5米,支护段80米左右,支护使用时间45天,安全等级三级,局部二级。
深基坑专项施工方案专家论证

深基坑专项施工方案专家论证
深基坑施工是一项复杂而危险的工程,对于工程施工方案的论证是确保工程能够顺利进行和安全完成的关键。
深基坑专项施工方案专家论证的目的是评估施工方案的可行性和合理性,帮助工程项目做出正确的决策,避免可能发生的风险和问题。
下面是一个深基坑专项施工方案专家论证的例子。
本次深基坑施工方案专项论证的重点是一座高度为40米的写字楼地下两层地下室的基坑施工方案。
该方案由施工总承包商提供,经过初步评审后被委托给专项施工方案专家进行论证。
首先,专家组对施工方案的整体合理性进行了评估。
方案中明确了基坑开挖的方法为顶替法,且开挖主要采用机械化施工。
同时,方案中还考虑到了地下水位较高的问题,提出了必要的抗渗措施。
综合考虑,专家组认为该方案在技术上是可行的。
其次,专家组对方案中的施工工艺进行了评估。
方案中明确了每个施工工序的时间节点和工作内容,并提出了相应的安全措施。
专家组对这些工艺进行了审核,并提出了一些建议,包括加强施工现场的安全监控、完善施工工艺的操作流程等,以确保施工进度和质量的同时,保证工人的人身安全。
最后,专家组对施工方案中的风险进行了评估。
方案中明确了可能的风险,并提出了相应的应对措施。
专家组对这些风险进行了分析,并提出了进一步的改进意见,以增加施工的安全性和稳定性。
综上所述,深基坑专项施工方案的专家论证涵盖了方案的合理性、工艺的可行性以及风险的评估。
通过这样的论证,可以提供给工程项目决策者一个客观、科学的依据,使工程能够有序进行,并最大限度地降低工程风险。
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目录第一章工程概况 (1)第一节危险性较大分部分项工程概况 (1)第二节施工平面布置 (2)第三节施工准备 (3)第二章编制依据 (4)第三章施工计划 (4)第一节材料计划 (4)第二节进度计划 (5)第三节设备计划 (6)第四章施工工艺技术 (6)第一节土方、石方开挖及放坡 (12)第二节临边防护 (13)第三节降水排水措施 (14)第四节土方外运 (14)第五节质量保证措施 (15)第五章施工安全保证措施 (15)第一节组织保障 (16)第二节应急预案 (19)第三节监测监控 (20)第六章劳动力计划 (20)第一节专职安全生产管理人员 (20)第二节特种作业人员 (20)第一章工程概况第一节危险性较大的分部分项工程概况一、工程特点二、地理条件及地址情况本工程位于万州区五桥百安大道末端长石板,地理位置较为优越,交通便捷。
四面都是建筑物,正前方是修建好的公租房,后方是A2A3区三标段还房正在开始修建,右方A1区还房正在修建,左方是A2A3区一标段还房正在修建(主体已经完工)。
其中后方在建建筑物A2A3区三标段距离本工程15cm,其余三方距离大约28m。
土质情况:靠右方A1区还房边有3m左右土方,其它部位土方均为强风华砂岩和中风化泥岩(详基坑开挖剖面图)。
本工程由5栋18层高层和一个两层地下车库组成。
第二节施工平面布置第三节施工准备一、现场准备1、设备进场前我施工单位进行施工现场踏勘,详细了解场地情况及周围环境状况。
由于原招标文件土石方开挖方式是爆破,我项目部到公安局申请爆破方案时经过公安部门现场踏勘审批未通过(根据现场情况安全距离内有新建和在建项目和由于爆破产生的震动波对A2A3区一标段在建项目主体质量造成影响),后经业主同意地下车库土石方工程开挖方式由爆破改为机械凿打。
故我项目部充分做好前期准备工作,组织落实人员、检查机械的完好性、进驻机械等工作。
2、了解水源、电源位置及最大可用量,并将水、电接至施工地点,现场供电电力不小于690KW,供水量不小于70m3/天;3、安排有关职工食宿等后勤工作及工具间等的房舍问题。
二、技术准备1、学习有关图集、施工规范以及技术文件。
组织技术、管理人员全面熟悉图纸,领会设计意图,明确质量要求;2、进行图纸交底,做好图纸会审工作;3、做好对机组人员的技术、安全及文明施工交底工作;4、组织召开安全技术交底会议。
三、定位放线1、会同甲方、监理单位做好定位和水准点的现场交接、复核、签证工作;在开始施工前,组织技术、安全、综合交底,对标高、坐标和基准点进行交接,测量原始地貌方格网标高。
2、根据定位线放出定位控制点、放坡宽度、开挖线。
第二章编制依据1、施工图纸;2、建质2009[87]文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中的相关规定;3、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)4、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20026、《工程测量规范》(GB50026-2007)7、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)8、《建筑工程施工质量验收规范》(GB50300-2001)9、《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)第三章施工计划第一节材料计划第二节进度计划第三节设备计划第四章施工工艺技术第一节土方、石方开挖及放坡一、施工方案1、土石方开挖施工原则:按已经确定的流水程序分段进行开挖,每挖一段土方,即修整一段边坡并进行防护。
2、土石方开挖程序基坑土方开挖程序为:第一层,土方开挖至深度约-3.0m处,平行开挖至50m后再开挖第二层,如遇石方每层开挖深度为1.5m,平行开挖50m后再进行下层开挖。
在外运土方时计算好基础回填需用土方量,用于基础回填土方就近堆放于甲方指定的地方,其余的土方全部外运倒弃。
土方阶梯式开挖大样图:3、土石方逐层台阶式逐步开挖本工程土石方开挖深度大部分为9.95m,10号楼处为6.05m,台阶式逐步开挖,其中土方放坡系数为1:1,强风化放坡系数为1:0.75,中风化放坡系数为1:0.5。
为了不扰动原基础土质,预留300mm厚采用人工开挖。
土石方开挖标高、平台宽度、放坡系数控制准确,严格按土方开挖平面图实施。
土方开挖从上到下分层分段依次进行,并随时做成一定的坡势以利泄水,且不应在影响边坡稳定的范围内积水。
土方开挖分层施工详深基坑开挖剖面图及阶梯式开挖大样图:4、人工清基基坑在每一施工段机械开挖到基底标高上0.30m后,请建设单位、设计单位、监理单位、质量监督单位对地基进行钎探检测,检查合格后方可进行清基工作。
清基采用人工开挖,挖出的土方用手推车推至挖土机的作业半径内倒弃,让挖土机作垂直挖装工作。
人工清基时,测量人员要随时跟踪测量抄平,严禁超挖尽量一次开挖到位,不要少挖,造成重复用工。
第二节临边防护一、施工现场周围的围护施工现场四周用砖砌围墙进行封闭,现场入口处设置大门和门卫室,门卫昼夜24小时值班。
二、基坑四周的临边防护本工程基坑的四周必须设置栏杆防护,栏杆应由上、下两道横杆及立杆组成,横杆和立杆均用外径φ48mm、壁厚2.8 mm厚的钢管,用扣件连接。
上杆离地高度为1.5m,中杆离地高度为0.75m;立杆间距3m,下端打入地面500mm深,并加挂彩钢板。
栏杆刷涂红白相间的颜色, 同色间隔50厘米。
施工人员和管理人员应沿上下坡道或爬梯进入地下室,不得翻越栏杆。
本工程后方采用水平硬防护。
三、边坡上人钢管斜道基坑沿周边每隔50米搭设上人钢管斜道至边坡各级台阶,具体位置根据现场实际情况而定。
高度不大于6m,采用一字型斜道;高度大于6m,采用之字型斜道;斜道宜附着外脚手架或坡体设置。
斜道宽1.2米,坡度1:3,转角处设平台1.2米宽。
斜道两侧及平台外围均设栏杆及挡脚板,栏杆高1.2米,挡脚板高180mm。
侧面加剪刀撑,宽度方向加之字形横向斜撑,每隔两步加设水平斜杆。
斜道脚手板顺铺时,采用搭接接头,下面的板头压住上面的板头,板头凸棱处采用三角木填顺。
脚手板上每隔250-300mm设置一根20-30 mm 厚的防滑木条。
第三节降水、排水措施1、在基坑底和坡顶修筑排水沟,内空尺寸300×300,按3%坡度流向集水井中,排水沟采用M7.5水泥砂浆MU10页岩砖砌筑,壁厚120mm,沟底用60mm厚C15砼,1:2水泥砂浆抹面(沟底及沟壁)。
2、根据现场实际情况,按照平面布置图布置集水井,集水井内空尺寸1000×1000×1000mm,用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖,壁厚2400mm,沟底用60mm厚C15砼,1:2水泥砂浆抹面(沟底及沟壁)。
3、每个集水井配一台Φ75的潜水泵,配专人管理,根据实际情况,将雨水、污水排入市政管网。
第四节土方外运1、挖出土石方采用机械装,自卸汽车运至甲方指定地点堆放。
2、为保证城市道路清洁,防止车辆漏、掉泥土,运输车采用加盖密闭运输车。
3、泥土、泥浆不得混装。
车辆出场前,用高压水冲洗,使车辆干净上路,车轮清洁不污染路面。
4、运输车辆进出施工现场路口时,设专人指挥,及时疏导行人及车辆。
第五节质量保证措施1、开挖的全过程都要实行专职质量跟踪管理,逐道工序都要把住质量关,前道工序质量达不到质量要求,后道工序不准施工。
2、开挖到基底标高时,应及时报请验槽进行垫层施工,尽量减少基底土体的暴露时间。
3、开挖严禁边壁超挖或松动边壁土体。
基坑边壁利用铲锹人工切削修坡,保证边壁平整并符合要求。
4、开挖过程中,应派人对放线和标高进行跟踪控制,确保开挖尺寸、标高准确。
5、基坑暴露后,应在最短时间内完成垫层和底板混凝土施工。
6、土方工程质量标准及验收资料。
土方开挖工程质量检验标准(mm)填土工程质量检验标准(mm)第五章施工安全保证措施第一节组织措施因本工程开挖形式采用的是台阶放坡,因地勘资料的土方深度,开挖线确定完成后,进行开挖出土。
1、组织落实具体施工负责的有关人员,熟悉施工现场及甲方施工时的具体要求,熟悉周边道路情况,安排好施工时车辆进出的路线;2、组织落实与此项目相适应的挖土设备和材料。
3、施工时保洁措施。
要求挖土机驾驶员在施工装车时要平均,车辆上的浮土要三面压实,散落在车辆边的土要及时清扫,车辆出施工大门时车辆轮胎上土要清扫掉,后驶入冲洗槽冲洗车轮,道路要及时冲洗干净。
大门口道路在运土期间铺设条片编织麻袋,车辆进出大门时要有专人指挥。
第二节应急预案1、施工现场应急预案小组组织成员如下:组长:张龙刚副组长:王忠良、万久宪、胡永奎、汪忠平成员:刘钢、张肇容、石中利(安全员)、王明群、付樯、张肇福(物资保管员)、杨华、刘静元、陶斯勇(质检员)及现场保卫人员。
2、成员职责组长:负责组织制定现场应急预案,并负责应急响应时现场指挥实施。
副组长:参与制定现场应急预案,并负责组织应急响应时的现场调查、现场疏散、人员安排、伤员抢救、外部联系等。
成员:协助副组长在应急响应时落实执行现场调查、现场疏散、伤员抢救等。
现场保卫人员:主要负责在采取逃生和紧急疏散时的组织工作,并负责疏散后的疏散情况检查,保证全部人员能及时有序地疏散至指定的集合地点(集合地点必须有有效的安全距离和其他安全特征)。
3、应急响应流程事故应急响应流程图应急救援设备:汽车渝A55126、医药箱、担架等4、坍塌事故应急措施当发生坍塌事故后,抢救重点是集现场的人力、物力、设备尽快把压在人上面的土方、构件搬离,受伤者抬出来并立即抢救。
4.1 如伤员发生休克,应先处理休克。
处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。
遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。
4.2 出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。
昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。
有骨折者,应初步固定后再搬运。
遇有凹陷骨折,严重的颅骶骨及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。
4.3 发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷或布条包扎后,搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫或致死亡。
抢救脊椎受伤者,搬运过程,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩脊运。
4.4 发现伤者手足骨折,不要盲目搬运伤者。
应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定,使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。
固定方法:以固定骨折处上、下关节为原则,可就地取材,用木板、竹头等。
无材料的情况下,上肢可固定在身侧、下肢与腱侧下肢缚在一起。
4.5 遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。