加气站员工安全生产培训讲座
加气站安全生产培训课件
以便正确回答。
• 电话号码和姓名告诉对方，以便联系。谎报火警视情节 给予警告、罚款或拘留的处罚。
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逃生中应注意的事项
• 不要留恋财物，尽快逃出火场
• 要保持头脑冷静，辨明逃生方向，俯身行进。切忌乱挤乱
跑，以免因拥挤、践踏造成不必要的伤亡。 • 不可躲入床下或壁柜中，令救援者难以发现。 • 不能随便开启门窗。房间门窗紧闭时，空气不流畅，室内 供氧不足，火势发展缓慢，一旦新鲜空气大量涌入，
• 火灾种类
• 根据物质及燃烧特性火灾分为： • A类火灾：含碳可燃固体火灾，如木、棉、毛、麻、纸等 。
• B类火灾：甲乙丙类液体火灾，如汽油、甲醇、乙醚等。
C类火灾：可燃气体火灾，如煤气、天然气、氢气等。
D类火灾：可燃金属火灾，如锂、钠、钾等。
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• 灭火原理和方法
• 灭火基本原理：一切灭火措施，都是采取破坏已经形 成的燃烧“三要素”，从而影响燃烧的连锁反应，到达控
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• 冻伤后应采取急救措施：
•
受伤人员撤离现场， 除 去 妨碍冻伤血液循环的衣物，
将受伤人员的受伤部位浸入41～46℃温水中进行热恢复，
并马上送往医院进行治疗救护。若触碰到眼睛，立即用大
量清水对眼部进行冲洗，冲洗时间至少15分钟，然后送往 医院就医。
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• 安全管理方针： • “安全第一、预防为主、综合治理”
跳加速、精细动作障碍等症状；达到30%以上时
可使人因缺氧而导致昏迷或窒息。因此，吸入LNG
蒸发气后应马上远离LNG蒸发气区。
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• 触电危险 •
站区内，因工作需要而使用一些电器，如果这些设备 保护接地不好或者失效，可能导致设备带电，不但会引发 燃烧和爆炸，也会引起操作人员的接触触电。
加气站安全生产月培训教育内容
加气站安全生产月培训教育内容为了提高加气站的安全生产意识和技能水平，保障加气站安全生产，国家颁布了《加气站安全生产管理规定》。
在此基础上，每年进行一次加气站安全生产月活动，目的是促进加气站安全生产管理的持续改进和提高。
本篇文档将就加气站安全生产月培训教育内容进行介绍。
一、加气站安全生产月的背景加气站作为危险化学品生产企业，生产过程中存在着许多安全风险，如压力过高、温度过高、泄漏等。
因此，加强加气站安全生产管理，保障职工、客户及公众的人身安全和财产安全是非常有必要的。
加气站安全生产月是在加气站安全生产管理规定的基础之上，为了进一步提高加气站安全生产水平而设置的，在这个月内，加气站会开展一系列的安全生产教育、培训和宣传活动。
二、加气站安全生产月的主要内容（一）安全生产法律法规加气站要求全体员工对安全生产法律法规必须要熟知，必须会运用，要求关于安全生产法律法规的宣传和教育要落到实处。
加气站对全体员工进行安全生产法律法规的培训和考试，以确保员工从事工作时对安全生产法律法规的理解和掌握。
（二）安全生产技术加气站要求全体员工要不断学习新的生产技术，持续改进安全生产技能，提高技能水平。
加气站聘请专业的技术人员，对全体员工进行现场技术指导和培训，以确保员工熟练掌握生产技术，做到安全生产。
（三）安全生产检查加气站要求全体员工要每天进行安全生产检查，做到每天发现问题，珍惜生命。
加气站还要组织定期的安全生产检查，以确保设备、人员、管理、制度等各方面都符合安全要求。
（四）安全生产管理加气站要求全体员工要始终将安全生产放在第一位，要切实提高安全意识，进一步加强安全管理。
加气站要求全体员工守法经营、珍惜人生、抓好安全生产。
同时，加气站还要要求全体员工对不合法违规行为进行揭发和制止。
（五）应急处理加气站要求全体员工要掌握应急处理措施，在突发情况发生时能够迅速、准确地处理问题，降低事故风险，捍卫人民群众的生命财产安全。
三、加气站安全生产月的目的加气站安全生产月的主要目的在于：（一）提高全体员工的安全生产意识和技能水平。
加气站安全生产培训
加气站安全生产培训首先，培训内容包括了加油站的基本安全知识、紧急处理程序和应急措施。
培训师从火灾、爆炸、泄露等紧急情况下的应对方法进行讲解，并进行实际演练，以提高员工的应急处理能力和技能。
其次，培训还包括了液化气的特性、安全操作规程、作业注意事项等方面的知识。
通过系统的学习和实际操作演练，使员工熟悉操作规程和作业程序，掌握正确的操作方法，提高操作安全性。
此外，我们还特别对加气站的设备进行了详细介绍和讲解，帮助员工了解设备的结构、性能及使用方法，以减少设备故障和事故的发生。
通过培训，员工的安全意识得到了进一步的提高，紧急情况下的应对能力得到了加强，操作技能得到了提升，为加气站的安全生产奠定了良好的基础。
相信在今后的工作中，员工们将更加注重安全，严格执行操作规程，确保加气站的安全生产。
很多人可能会觉得加气站是一个普通的服务设施，但事实上，加气站的安全生产对于员工和周围社区的安全都至关重要。
因此，我们对于加气站的安全生产不容忽视。
在加气站安全生产培训中，我们还加强了员工的责任意识和管理意识。
在加气站工作中，每个员工都要对自己的责任区域和设备负责，要时刻保持警惕，观察设备的运行状态，发现问题及时报告，并按照规定进行处理，以确保设施和设备的正常运行。
员工们也要学会合理安排工作和休息时间，保持充足的体力和精神状态，防止因疲劳导致的操作失误。
此外，我们还加强了员工的安全防范意识。
员工们要时刻注意加气站周围的安全环境，避免在加油作业时出现静电火花，防止化学品泄漏，注意防火、防爆措施，确保加气站的安全环境。
员工们也要注重个人防护，正确使用防护装备，保护好自己的生命安全和身体健康。
在培训中，我们还特别强调了加气站安全生产的法律法规和政策，让员工了解相关的法律法规要求，遵守生产和操作规程，严格按照标准操作，杜绝违规操作的发生，确保加气站的安全生产合规合法。
同时，我们也重点培养员工的危机意识和风险意识，在平时的工作中要时刻警惕潜在的事故隐患，做好事故的预防工作，避免事故的发生。
加气站员工培训计划知识交流
加气站员工培训计划知识交流加气站员工培训计划引言安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。
所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。
公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等；本企业安全工作特点重大事故案例；安全防护知识。
站点级的教育由站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；设备的结构原理；安全管理制度劳动纪律教育；主要危险源的部位和危害因素；安全装臵和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。
班组级的教育由班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点；岗位责任制；安全操作规程及操作注意事项；重要危险源部位和重要安全防范部位（控制开关）的使用方法；事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。
要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位（闭门、开关等）进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对今天培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站即将运营的实际情况，我稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识；另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。
今天的培训分为以下几个部分：第一部分天然气安全技术特性第二部分天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法第四部分天然气加气站消防安全管理第五部分天然气加气站安全检查（隐患排查）的要点第一部分天然气安全技术特性天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。
液化天然气加气站员工三级安全教育培训稿
应急预案的制定过程： 分析潜在的事故风险， 制定相应的应对措施， 明确应急组织架构和职 责分工
应急预案的演练：定期 进行模拟演练，提高员 工应对突发事件的能力 和协作水平
演练效果评估：对应急 预案的演练进行评估， 总结经验教训，不断完 善和优化应急预案
事故报告：及时报告事故，包括事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和财产损失情 况等
添加标题
储罐是储存液化天然气的主要设备，通过液位计和温度传感器等监控储罐内的液位和温 度。
添加标题
泵是加气站中将液化天然气从储罐输送到气化器的关键设备，通常采用高压离心泵或螺 杆泵。
Part Three
液化天然气的物理性质：液化天然 气是一种低温液体，具有较低的沸 点和良好的热值。
液化天然气对人体健康的影响：可 引起窒息、冻伤等危害，需采取相 应的防护措施。
液化天然气加气站的安全管理和操作规范对于保障员工和车辆安全、防止事故发生具有重要 作用。
储罐：用于 储存液化天 然气，具有 保温、保压、 绝热等功能
管道：连接 储罐、加气 机和其他设 备，确保液 化天然气安 全输送
加气机：为 车辆加注液 化天然气的 设备，具有 计量、显示 等功能
控制系统： 监测加气站 内的温度、 压力等参数， 确保加气站 安全运行
了解加气设备的 安全规范和应急 处理措施
掌握紧急情况的应对措施，如泄漏、 火灾、爆炸等，确保员工能够迅速、 准确地采取相应措施。
确保员工熟悉站内消防器材的使用 方法和维护要求，以便在紧急情况 下能够迅速有效地进行灭火和救援 工作。
添加标题
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定期进行救援演练，提高员工在紧 急情况下的应急救援能力。
液化天然气加气站工作人员 应经过专业培训，熟悉安全 操作规程和应急处置措施。
CNG加气站安全培训 PPT
• 防脱挂钩连接可靠：快装接头使用频繁有磨损，预防软管快接脱落弹射伤人
• 静电接地连接可靠：及时导走高气流与管道摩擦、气体分子相互碰撞产生的静电，预防火花放电
什么是安全
1、安全是多年来一直未发生安全事故 2、安全是不可接受的风险得到有效控制 3、安全是软硬件达到法律法规要求 4、安全是员工的生命线，员工是安全的负责人，强化安全意识不松懈
加气站常见事故有哪些？
• • • • • • • 拉断加气软管或加气设施 车辆碰撞设施设备 车辆互相碰撞或撞人 火灾 爆炸 泄漏 设备伤人
压力容器破裂发生特征和破坏形式
• 快速性 • 周围压力瞬间增压急剧增高 • 震动或震荡 • 冲击波 • 碎片
• 二次灾害事故
场站事故预防与防护基本点
• 控制泄漏
• 火源控制（明火、高温表面、摩擦火花、电火花、静电、雷电...）
• 预防超压 • 控制在局部范围内预防灾害扩大 • 做好车辆进站引导监督
• 占据有利位置
• 佩戴防护用品 • 充装前一定要安全检查，设备运行中应加强巡查实时监控运行情况 • 充装车辆必须熄火且驾驶员不得滞留在车上
• 设备及时维护保养，润滑有效
2、原因分析：
a、事故调查出，当班值班人员在车辆充装过程中远离了加气机，没对 加气过程进行监控；
b、驾驶员疏忽大意，没对车辆进行手刹制动，致使车辆溜车拉断加气 软管，所幸加气机有紧急拉断装置未导致加气机受损；
案例四：加气站压缩机气缸顶撞事故
1、事故经过： 2006年7月5日7时40分左右，西安丰禾CNG加气站突然发 生爆炸，火焰翻腾着冲出设备房屋顶，浓烟腾空，屋顶彩 钢棚被揭开，压缩机房内安装的大小设备都被熏黑，经过 半小时奋力抢救，火焰终于被熄灭，事故造成一名员工不 幸遇难。
LNG加气站新员工安全培训
LNG加气站新员工安全培训背景介绍随着环保意识的逐渐提升和天然气的广泛应用，液化天然气（LNG）作为一种清洁能源的使用越来越多。
而LNG加气站是将液化天然气转化为燃气供应到使用者设备上的场所，因此LNG加气站的工作环境较为特殊，也对员工的安全培训提出了高要求。
本文就对LNG加气站新员工进行安全培训进行详细阐述。
岗位介绍在LNG加气站中，主要涉及到以下几个岗位：加气员加气员是LNG加气站生产线上的重要岗位，主要工作是为载LNG燃气的设备进行加气，保证设备正常使用。
因此，加气员应具备严谨的操作流程和安全技能。
质检员质检员是LNG加气站生产线上的质量检验员岗位，主要工作是负责LNG气体的品质分析和检验，确保产品质量达到国家标准。
因此，质检员的安全操作技能也是不可忽视的。
经理经理是LNG加气站的领导，主要负责组织调度加气站生产线的生产和管理。
因此，加气站的各项安全管理也是经理必须了解的内容。
安全培训内容对于新员工来说，为了更好地适应LNG加气站的工作环境，需要进行全面和细致的安全培训。
LNG加气站的安全培训主要包括以下几个方面的内容：1. 安全管理制度LNG加气站作为一家特殊能源供应企业，需要按照国家和地方相关法律规定制定安全管理制度。
在这一环节，将通过讲解制度的重要性和内容，使新员工能深入了解到企业安全制度的作用和意义。
2. 工作环境LNG加气站的工作环境相对较为特殊，存在较多的安全隐患。
在培训中，需要向新员工讲解工作环境下可能存在的安全风险，以及如何避免和处理遇到的不良情况。
3. 可燃气体LNG中含有大量的可燃气体，如果在不正确的条件下，在场所内容易引发爆炸事故。
新员工需要掌握相关的安全操作流程，理解危险性和突发事件的处理技巧。
4. 加气设备及加气操作流程对于加气员来说，加气设备及加气流程是日常操作的核心内容，也是安全培训的重点。
新员工需要掌握不同型号设备的加气流程和操作技巧，理解各操作步骤中可能存在的安全隐患。
加气站安全教育培训
加气站安全教育培训
加气站安全教育培训
一、安全教育
对生产岗位所有新职工上岗前必须进行站级、班组级、老职工对新职工安全教育。
安全教育时间不得少于56学时。
其中站级安全教育时间不得少于24学时，班组级安全教育时间不得少于24学时；老职工对新职工安全教育时间不得少于8学时。
二、特殊作业安全教育
凡从事电气、焊接等特殊工程作业人员，必须由站与当地政府主管部门组织进行专业性安全技术教育，经考试合格，取得特种作业操作证，方可上岗工作。
特种作业人员应按当地安全监察部门的规定，每年(或规定)参加培训和复审，成绩记入个人安全教育卡片。
在新工艺、新技术、新装置的投产前，加油站组织编制新的安全操作规程，进行专门教育。
有关人员经考试合格，取得安全作业证后，方可上岗操作。
三、日常安全教育
加油站必须开展以班组为单位的安全活动，班组安全活动每月不得少于3次，每次不少于1小时。
加油站全站安全活动每1次，每次不少于2学时，安全活动时间不得挪作它用。
四、外来施工人员的安全教育
进站施工人员在施工前，加油站应与施工队签订安全合同，
明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。
五、在安全教育中，必须树立“安全第一，预防为主”的主导思想。
按照有关加油站安全管理的法律、法规、消防法等和规定，结合事故教训，针对各岗位的不同(见岗位安全生产责任制)，进行安全基本技能、常识的培训。
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加气站员工安全生产培
训讲座
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加气站员工安全生产培训讲座引言
安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。
所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。
公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等；本企业安全工作特点；重大事故案例；安全防护知识。
站点级的教育由站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；设备的结构原理；安全管理制度；劳动纪律教育；主要危险源的部位和危害因素；安全装置和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法；事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。
班组级的教育由班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点；岗位责任制；安全操作规程及操作注意事项；重要危险源部位和重要安全防范部位（控制开关）的使用方法；事故案例及预防措施、现场急救方法和
消防器材的使用方法。
要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位（闭门、开关等）进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对今天培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站即将运营的实际情况，我稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识；另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。
今天的培训分为以下几个部分：
第一部分天然气安全技术特性
第二部分天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策
第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法
第四部分天然气加气站消防安全管理
第五部分天然气加气站安全检查（隐患排查）的要点
第一部分天然气安全技术特性
天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。
天然气组分以甲烷为主（含量为96.16%左右）；运输至我们加气站的天然气已脱过硫，硫的含量极低，此外还含有极少量的二氧化碳、氮气等气体，亦不会对人产生危害。
由此可见，天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性，其具体分析如下：
（1）甲烷的理化性质
主要成分：纯品
外观与性状：无色无臭气体
熔点：（℃）：-182.5
沸点：（℃）：-161.5
相对密度（水=1）：0.42（-164℃）
相对空气（空气=1）：0.55
饱和蒸气压（kPa）：53.32（-168.8℃）燃烧热（kJ/mol）：889.5
临界温度（℃）：-82.6
临界压力（MPa）：4.59
溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。
（2）甲烷的燃爆特性
燃烧性：易燃
闪点（℃）：-188
爆炸下限（%）：5.3
爆炸上限（%）：15
引燃温度（℃）：538
最小点火能（mJ）：0.28
最大爆炸压力（MPa）：0.717
危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。
（３）健康危害
侵入途径：吸入。
健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。
当空气中甲烷达25%～30%时，可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。
若不及时脱离，可致窒息死亡。
皮肤接触液化品，可致冻伤。
第二部分天然气加气站存在的主要危害因素
随着CNG加气站的快速发展，CNG加气站的安全问题也日益突出。
近年来CNG加气站已发生了多起爆炸事故。
2011年5月，哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸，爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火，共有6台大客车及1台货车被烧毁。
据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。
2010年8月宁夏青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸，造成1名加气员当场死亡，4名驾乘人员受伤。
2007年10月16日，山东省东营市黄河路一CNG加气站的汽车加气罐爆炸，造成两亡三伤；
1997年7月，泸州一加气站某汽车加气时，由于驾驶员未关闭防漏阀，使天然气在车内泄漏，遇乘客点火吸烟闪燃起火，烧伤18人。
有关专家对近年来百余起CNG加气站事故案例进行统计分析，得出CNG 加气站事故主要集中在加气（售气）系统（56%）、高压储气系统
（22%）和天然气压缩系统（12%），这三个系统发生的事故占事故总数的90％，其中加气系统发生的事故就占到了事故总数的一半以上，所以我们就必要分析一下可能造成生产安全事故的原因。
1、加气系统的主要危险和有害因素（事故原因）
①加气系统的管线进入含有微量油污和杂质的气体，造成电磁阀泄漏，由于某高、中或低压阀关闭不严，阀门损坏漏气，遇明火都会引起火灾爆炸事故。
②加气柱、售气机接地线连接不牢或松动断开，电阻严重超标，使接地电阻时大时小，甚至无穷大，产生放电，遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。
③加气员不按规定对加气车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内，特别是对改装车辆，加气前加气员没有要求驾驶员打开车辆后盖，没有检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签。
④加气员不按规定，为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气，为加气汽车储气瓶以外的燃气装置、气瓶加气。
⑤加气员在加气时没有观察流量，在加气过程中发生气体严重泄漏时，没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮，没有把气体泄漏控制在最小范围内。
⑥加气作业事故
a、加气作业中加气枪与输气胶管内金属导电丝连接不好。
b、加气作业过程中，若遇明火或其他高温热源会发生火灾爆炸事故。
c、机动车辆(如：CNG拖车、出租车、公交车等)进站加气不熄火，排气管喷出火星等不安全因素。
d、加气站工作人员，穿戴易产生静电的化纤衣物产生静电放电，引发燃烧、爆炸事故。
2高压储气容器安全问题
储气容器分为瓶储式、罐储式和井储式。
从应用范围看，地下储气井应用范围最广；从发生故障概率看，储气瓶组发生故障概率最高，储气罐次之，储气瓶组最低。
无论是哪种形式的储气容器，其内部压力都在25-30MPa，均属高压容器。
储气容器中存在的问题主要是储存的天然气气质
不佳；储存容器的材料不符合相应的技术标准；地下储气井的无损探伤和缺陷补救问题尚未解决；大部分储气容器内没有安全阀，地面没有监测系统。
统计的100起CNG加气站事故中，站内气瓶发生事故4起，地下储气井事故l8起。
3CNG汽车气瓶问题
虽然国家规定新装钢瓶第一次检测周期为2年，以后每年检测一次，但实际上，全国许多CNG汽车气瓶使用已超过4-5年，最长时间超过l0年，还没有进行过检测，问题相当严重。
根据检测站调查，出租车气瓶使用两年以后，在检测时往往能倒出约0．5～1L的油水混合液。
另外，由气瓶材质和制造工艺问题导致气瓶质量不合格，引发的安全事故也很多。
统计的100起CNG加气站事故中，共发生出租车气瓶爆炸事故4起，造成的损失和社会影响巨大。
4压缩机问题
统计的100起CNG加气站事故中，卡套脱落引发CNG泄漏导致压缩机燃烧事故1起，压缩机报废、冰堵等事故11起。
气体压缩系统是天然气汽车加气站的核心部分，该系统主要是通过压缩机进行多级压缩，将天然气的压力提高至25MPa，然后通过管线送至储气设施或加气机。
气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和爆炸。
压缩机存在的主要问题是：级间泄漏量较大；润滑油泄漏量较大，在对车用气瓶检测过程中，发现不少气瓶中有润滑油残留物；排气温度高，在有的压缩机上未设置超温报警停机装置。
5CNG气质问题
我国输气管道中天然气含硫量和含水量较高，所以，进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理，即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。
脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆”现象。
脱水是指脱除天然气中的水分，以防止CNG在减压膨胀过程中出现冰堵。
统计的100起CNG加气站事故中，由CNG气质问题严重损伤售气机关键部件，诱发事故4起，高压管线腐蚀报废4套。
目前，CNG气质存在的主要问题如下：
(1)出站CNG的含水量过高。
(2)出站CNG的硫化氢含量过高。
(3)气质在线监测装置问题。
据有关文献的调研结果，45％的加气站没有安装微量水分分析仪等监测设备；42％的加气站没有安装硫化氢在线监测设备。
有些加气站即使安装了在线检测仪，由于没有法定监测单位，没有明确规定的监测周期，不少装置建站时候装上后，就再也没有校验标定过，形同虚设。
了解了加气站引发事故的原因后，我们再来看一下提高CNG加气站安全运行的对策建议。