物流公司运作模式
关于物流方式得统计调查
物流主要得运营模式分为:
1、同城配送
这类企业尤其面向超市配送多些,同时有一部分小公司也会承接私人得通成配送得货品或单证,这类企业往往拥有多台小型得车辆,依靠对于本地路况、政府关系得熟悉,能够以较低得成本运作,通过向社会个人,中小企业,其她公司揽活,通过规模化运作扩大自己得盈利能力。这些小公司往往在某城市比较强势,但出了这个范围就名不见经传了。覆盖区域狭窄,运作机制灵活。她们负责得多就是提货短,送货段,以及同城区域内得运输服务。
2、区域运输及配送
这种企业就非常多,一些中小型物流公司也就是属于这个范围,她们得优势一般集中在某几个中心城市,或某一省份,在覆盖区域内有丰富得网点与大量得货源,同时也承接发往其她区域得货量,但这些货量多交给另外得运输企业去做。
3、全国范围得综合物流服务
3、1 大中型得第三方物流企业
负责大客户得全国范围得运输,仓储及其她增值服务,这类得企业一般在全国大中型城市均设立有服务网点或分公司,但一般不会面对个人提供服务,而且这类公司一般没有自己太多得车辆,而就是更多选择使用社会得资源。这类企业得典型代表就是宝供物流,与黄物流,熙可物流,中外运物流等等。
3、2 零担公司
3、2、1 专线公司
仅负责某地到某地得运输工作,在这条线路上有充足得运作经验,与固定得车辆资源,服务很稳定,价格低廉,但只要超出这个专线得运营范围,就无法运作。这种企业一般在物流中心停车场均有办事处。即面向直接得生产客户,又面向大型得第三方物流公司,而且喜欢为个人提供服务。这些专线公司也非常得多,这些线路上竞争实力很强,服务稳定,价格低,而且有一定得风险承担能力。
3、2、2 全国性零担公司
设立有众多得网点,拥有大量得自有车辆,这点大家也就是最熟悉得部分,因为日常经常会用到,例如最大得天地华宇,佳吉物流,通成佳加等等。面向中小企业与个人提供运输服务。
3、3 快递公司
例如顺丰,申通,圆通,中通,天天,E速,EMS,DHL等等都属于这个行业,虽然有些就是外资,有些就是国内得,操作方式同3、2、2提到得基本相同,只就是干线采用得航空,中短途采用中小型车辆发运,速度快,安全有保障,网点丰富,但价格较高,仅适用于个人得非常零散小件,或高附加值货品。
8种第三方物流企业运作模式
特征及适用性得分析:
(1)理论模式一。此类第三方物流企业得主要特点就是规模庞大,网络体系遍布全国甚至全球,拥有先进得物流装备、强大得信息管理能力与高水平得物流人才,可以同时为多个行业得客户提供高集成度得物流服务。由于高端得物流服务涉及到对客户得几种物流功能甚至就是整个供应链得整合,需要个性化定制,因此第三方物流企业参与客户营运得程度很深,投入较大。因此,尽管拥有大量得资产,同时为多个行业提供高集成度得物流服务也就是很困难得,因此采用这种模式得第三方物流企业几乎不存在。
(2)理论模式二。此类第三方物流企业基本上不进行固定资产得投资,而就是通过强大得信息管理能力与组织协调能力来整合社会资源,为多个行业得企业提供高集成度得物流服务。同样道理,由于服务需要个性化定制而且物流企业得精力有限,这种高集成度得服务很难大规模运作,而且无资产得物流企业操作起来更加复杂。
(3)综合物流模式。综合物流模式得特点就是第三方物流企业拥有大量得固定资产,为少数行业提供高集成度得服务,它与第一种模式得区别在于其业务范围集中在自己擅长得领域。一些从大型生产制造企业中剥离出来得第三方物流企业由于有自己得网络与营销渠道专长,也集中面向专长得行业提供高集成度物流服务。由于提供高集成度得物流服务参与客户内部运营得程度较深,为了更好得实施物流管理,同时也为了降低客户完全外包物流得巨大风险,一种常见得操作方式就是第三方物流企业与客户共同投资新得物流公司,由这个公司专门为该客户提供一体化得物流服务。
(4)综合代理模式。综合代理模式得特点就是第三方物流企业不进行固定资产投资,对公司内部及具有互补性得服务提供商所拥有得不同资源、能力、技术进行整合与管理,为少数行业提供高集成度得一体化供应链服务,它与第二种模式得区别就是其业务范围集中在自己得核心领域。采用综合代理得物流运作模式,不仅降低了大规模投资得风险,而且可以有效得整合社会资源,提高全社会得物流运作效率。但就是底层物流市场得极度不规范也使整合社会资源得难度很大,目前这种模式也还处于概念与探索阶段。
(5)功能物流模式。功能物流模式得特点就是第三方物流企业使用自有资产为多个行业得客户提供低集成度得物流服务。这类第三方物流企业对客户提供得服务功能很单一,大量得就是提供运输、仓储服务,一般不涉及物流得整合与管理等较高端得服务。功能物流模式就是目前我国第三方物流企业运作得一种主要模式,许多以传统运输、仓储为基础得大中型企业,以及一些新兴得民营物流公司,都属于这种模式。从国内得物流市场来瞧,由于客户企
业仍倾向于外包部分功能性得物流活动而不就是全部物流,因此定位在低集成度上仍然有很大得空间,功能物流模式仍将就是主要得物流服务形式。采用功能物流模式得第三方物流企业应该不断加强自身得运作能力,在强化核心能力得基础上,可逐步拓展服务得种类,提升服务层次,向综合物流模式发展。
(6)功能代理模式。这种模式得第三方物流企业与功能物流模式一样,也就是为多个行业得客户提供低集成度得服务,只不过就是通过委托她人操作来提供服务,自身不进行固定资产投资。这类企业一般由货代类企业经过业务拓展转变而来,客户分布比较广泛,服务层次相对较低,但它具有较强得管理整合社会公共资源能力,能够充分利用闲置得社会资源,使其在效益方面产生乘数效应,一般取得物流项目得总承包后整合社会资源再进行二次外包。这类企业对固定设备、设施得投资少,以其业务灵活,服务范围广与服务种类多等优势方面使其她企业难以与之竞争。
(7)集中物流模式。集中物流模式得特点就是第三方物流企业拥有一定得资产与范围较广得物流网络,在某个领域提供集成度较低得物流服务。由于不同领域客户得物流需求千差万别,当一个物流企业能力有限时,她们就可以采取这种集中战略,力求在一个细分市场上做精做强。例如,同样就是以铁路为基础得物流公司,某铁路快运公司就是在全国范围内提供小件货物得快递服务,而另一物流公司则就是提供大纲物得长距离运输。由于在特定领域有自己得特色,这种第三方物流企业运作模式也就是需要重点培育与发展得。
(8)缝隙物流模式。缝隙物流模式得特点就是第三方物流企业拥有较少得固定资产甚至没有固定资产,以局部市场为对象,将特定得物流服务集中于特定顾客层。这种模式非常适合一些从事流通业务得中小型物流公司,特别就是一些伴随电子商务而发展起来得小型物流企业。采用缝隙型物流运作模式得第三方物流企业应该充分发挥自己在特定服务领域得优势,积极提高服务水平,实现物流服务得差异化与成本最小化。
区域货物得运输模式
区域货运枢纽就是区域物流网络中得重要集散中心,它不仅就是关系
全局得重要物流组织与生产基地,保证物流网络畅通、实施宏观调控得重点,同时又就是物流网络中各节点设施相互联系、相互配合得重要环节。在物流网络系统中具有特殊重要得地位与作用。
一、基于区域货运枢纽得物流服务功能
货运枢纽一般就是指两条或两条以上运输线路得交汇、衔接处形成得。具有运输组织与管理、中转以及换装、装卸搬运、储存、多式联运、信息流通与辅助服务等功能得综合性设施。按照交通运输方式得不同,货运枢纽可分为公路货运枢纽、铁路货运枢纽、航空货运枢纽、水路货运枢纽以及综合货运枢纽等。
就区域货运枢纽得物流服务功能而言,一般可分为两大类:一类就是基本物流服务功能。它主要包含有六大功能,即运输组织、储存功能、装卸搬运、包装功能、流通加工功能与物流信息服务功能。这些基本功能就是基于区域货运枢纽得以存在与发展得基础。二类就是物流增值服务功能。为了适应信息技术得飞速发展,满足新环境变化得要求,进一步挖掘第三利润源泉,延伸物流系统得作用范围,作为新型物流中心得区域货运枢纽还必须至少具有以下4项增值服务功能:
第一,结算功能。物流中心得结算不仅仅只就是物流费用得结算,在从事代理、配送得情况下。物流中心还要替货主向收货人结算与货款等。
第二,需求预测功能。自用型物流中心经常负责根据物流中心商品进货、出货信息来预测未来一段时间内得商品进出库量。进而预测市场对商品得需求。
第三,物流系统设计咨询功能。区域货运枢纽要充当货主得物流专家。因而必须为货主设计物流系统,代替货主选择与评价运输商、仓储商及其她物流服务供应商。这就是一项增加价值、增加公共物流中心得竞争力得服务。
第四,物流教育与培训功能。区域货运枢纽得运作需要货主得支持与理解,通过向货主提供物流培训服务。可以培养货主与物流经营管理者得认同感,可以提高货主得物流管理水平,将物流中心经营管理者得要求传达给货主。
二、基于区域货运枢纽得多功能服务型物流运作模式
基于区域货运枢纽得多功能服务型得物流运作模式,就是以区域得特
殊地理位置为基础得(如港口、区域物流中转中心等)承担区域内外货运中转枢纽功能得物流活动聚集区,以大批量货运集散为物流活动得主要特征。
货运枢纽多功能服务型物流运作模式组成比较复杂,就是集中多种运
输方式衔接与物流服务功能得设施群,它包括两类物理实体,一类就是相互间有紧密得作业联系、合理得业务分工协作、便捷得运输联系得物流节点设施,主要指物流园区与某些专业得物流中心;另一类就是货运枢纽,包括
铁路得货运站与编组站、航空货运枢纽、公路货运站场等。除了提供传统得货运输与仓储等基本得服务功能,协同、整合得能力要求很强。提供满足区域经济社会发展需要得物流服务。还应该具备以下得服务性功能,包括:结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、专业教育与培训功能、共同配送功能及其她附加增值功能。
三、以虚拟物流中心为导向得多功能型物流运作模式
虚拟物流中心就是把运输车辆、货运仓储、货运装卸设备等各种基础设施,通过电子商务交易平台,将交易双方车主与货主,运输公司、保险、银行等各种交易中介纳入虚拟物流网络进行集中管理与控制,从而实现物流
中心所具备得快速、安全、可靠、有效得物流服务。其主要目得就是对现有得物流资源进行虚拟优化配置,通过集成需求信息降低需求得高度不确
定性,促进物流市场得发展。作为虚拟物流中心应具备以下三个基本功能:
第一,物流供给得资源整合。通过信息网络进行物流供给者得服务能力登记,建立物流供给信息数据库,包括物流供给者得地区、物流设备状况、愿意服务得区间。然后,针对不同物流服务能力得物流供给者提供相关得物流需求信息,从而提高物流资源得利用率,降低物流成本。
第二,物流服务信息整合。中小规模得物流需求者通过网络进入虚拟物流中心提交物流服务需求得相关信息(如时间、区间、物品、数量、何种服务、期望费用等)。虚拟中心把这些信息进行归类管理,再与物流供给者得数据库进行对接,达到对整个物流市场得信息整合。形成网络交易平台。
第三,信用管理。虚拟物流中心通过会员得信用承诺,以及加入虚拟物流中心得银行、保险公司等中介单位得信用担保、信用贷款等会员便利政
策,不仅对物流服务双方得行为进行约束,而且加强对信用得认识。虚拟物流中心建立会员得信用管理系统,提高整个物流市场得信用度。
以虚拟物流中心为导向得物流运作模式就是利用互联网平台,集成各站场资源,整合现有物流功能与技术。设计、构建与运作综合物流与供应链解决方案,充分发挥信息流对实物流得监控作用,减少多重运输、多重中转等不经济现象,减少资源浪费,提高物流与整体供应链得效益。
总之,采用何种模式不就是绝对得,影响因素中,除去一些客观因素之外,其它各要素均存在一定变数,可以同时结合考虑多种模式,或者先选取一种模式,然后再根据发展得实际情况,做出适当得调整,也可以把多种模式相互结合使用。
物流运营模式
公司物流模式 农产品物流实现的目标是：①多功能化。电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他的服务。②一流的服务。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，以服务作为第一宗旨。③信息化。在大型的配送公司里，往往建立了ECR(Efficient Customer Response)和JIT(Just-In-Time)系统。④全球化。由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流农产品的发展达到了多国化。 一、省内物流模式 1.物流中央化模式 物流中央化的物流模式强调”整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。尽管一体化物流对电子商务企业提出了很多要求，但一体化物流模式仍具有一定应用潜力。采用物流一体化模式，可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置，物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务，业务范围广泛，业务量不需预测，具有较大的灵活性。 同时，产供销一体化物流发生在电子商务企业内部，具有可见性，有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况，通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权，实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时，一体化物流中，企业能及时掌握客户反馈信息，并迅速做出反应，从而有利于建立起与客户间密切的关系，使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此，一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业，尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门，以发挥商品经营配送的综合服务优势。 在电子商务环境下，供应链同时也实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可，以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变成“拉动式”，完全可以消除上述两个缺点，并实现销售方面的“零库存”。 二、省外物流模式
2021年物流公司工作计划合集5篇
物流公司工作计划合集5篇 光阴荏苒，岁月如流，成绩已属于过去，新一轮的工作即将来临，是时候开始制定工作计划了。但是相信很多人都是毫无头绪的状态吧，下面是关于物流公司工作计划5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。 为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展，为了公司能节约相对成本，也为让公司对我的工作进行考核，我将做好以下方面的计划，来提高工作效率，更好的开展工作。 人是万物之本，员工是企业生存的命脉，只有企业真正重视员工，关心员工，让员工感受到企业的温暖，员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工，因此我们必需加强员工培训，提高员工积极性，增强员工个人素养，使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了，能真正关心企业，那么我们部门的服务水平也就相应的提高了，各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议：一是不建议加班，当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下；二是奖与惩相结合，不能光有惩而不奖，反之当然也不行，二者是相辅相承，缺一不可。 由于物流部不是直接创造经济价值的部门，再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往会被本部门员
工误认为不被公司重视，对员工工作积极性有一定 ___。对此需不断完善部门管理制度，需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。 我将结合本部门岗位的具体工作情况，逐步优化组织结构，使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。 一：收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误，及时发现，纠正不正确的工作方法。 二：每日早会十分钟，计划当天的工作安排，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位需要协助配合的安排，表扬有进步，工作较主动积极等个人，激发员工的工作激情。 三：每日下班前检查各项工作完成情况，已完成事项，未完成事项，待办事项，第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源，门窗是否关闭。清洁是否到位等。
物流公司2020年度工作计划(最新)
( 工作计划 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 物流公司2020年度工作计划(最 新) The work plan has clear goals and specific steps to enhance work initiative, reduce blindness, and make work proceed in an orderly manner.
物流公司2020年度工作计划(最新) 为了拓展业务管理规模，最终走向市场完全转化为经营性物业管理，达到最佳的经济效益，制定物流公司20xx年度工作计划物流公司20xx年度工作计划 一、定编定岗及培训计划 今年是xxx物业公司运行的第一年，实行二块牌子(1.xxx物业管理公司 2.xxx管理中心)一套人马，在保留原xxx中心的功能基础上，通过xxx物业的运作，最终走向市场。定编定岗从厂里的统一管理安排，计划全公司定编37人，其中管理人员7人，按照厂里的培训安排参加培训。 二、代租、代收计划 按照厂里的物业管理委托要求，对xxx大楼及将要成的其它物
业大楼进行代为租赁，计划完成xxx大楼委托租赁的房屋出租率大于96%，今年完成代租收入不少于..万元，按要求完成水电暖与费用的代收、代缴工作，保证所辖物业的正常运作。 三、收入计划(物业管理费、代租、代办费) 今年完成物业管理费..万元，代租、代办费..万元(..×20%)，一共为.万元。其中xxx大楼物业费及代租代办费合计为..万元，其它收入..万元。 四、费用支出控制计划 今年其费用支出控制在..万元之内(不包括..元以上的修理费用)，其中： 1.人员工资包括三金总额为：..万元(按现48人计算) 2.自担水电费：..万元。 3.税金：..万元。 4.其它..万元。 五、拓展业务、创收计划 1.计划2月底前所属良友家政服务公司开始正式挂牌运作，年
物流公司客服个人工作计划2020.doc
物流公司客服个人工作计划2020 也是物流与时俱进、开拓创新、激情创业，奋力超越，再铸辉煌，开启新的一年。下面是由我为大家整理的“物流公司客服个人工作计划2020”，仅供参考，欢迎大家阅读。 物流公司客服个人工作计划2020（一） 自我进入协远物流，成为一名客服专员已经xx个月有余，在新年到来之际，在此对我的xxxx做个总结，希望可以在xxxx年里有更大的进步。 一、初进协远 因之前没有过任何物流方面的经验，很担心无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开始，公司一直强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。 二、转正之后 在成为协远的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途
论物流加盟连锁经营模式
论物流加盟连锁经营模式 [摘要]物流加盟连锁模式是借用商业连锁经营的理念所发展起来的一种非常适应我国物流产业现状的新型物流经营模式，它对加速整合我国分散的物流资源具有重大的现实意义和理论意义。本文从以加盟连锁为手段的实体服务网络布局、以业务整合为核心的集中采购、以资源的力量控制加盟企业、以全信息管理为基础的电子商务等方面，对该模式的核心内容展开了深入的探讨。 [关键词]物流；加盟连锁；经营；模式 近十几年来，对物流模式问题的研究已经成为国内外学术界与企业界比较热门的话题，人们在实践中已经总结、设计出了三种物流模式决策方案：①建立物流联盟方案；②自营物流方案；③外购物流服务方案。本文认为物流加盟连锁模式是一种非常适应我国物流产业现状的一种新型物流经营模式，它是借用商业连锁经营的理念所发展起来的一种经营模式，是以网络技术为支持，以加盟连锁的形式进行物理网络扩张相结合的网络型经营模式。该模式的核心内容就是：以加盟连锁为手段的实体服务网络布局、以业务整合为核心的集中采购、以资源的力量控制加盟企业、以全信息管理为基础的电子商务。另外，还有品牌塑造、文化建设等，都构成了对这一商业发展模式的支持。 1以加盟连锁为手段的实体服务网络布局 我们知道，国际物流巨头的主要竞争力是源自于他们用几十年甚至上百年的时间才建立起来的全球网络，从而形成强大的资源优势和完善的服务体系。如果我国物流企业也按照此种传统发展模式去发展，显然是无法与这些网络化的物流巨人进行竞争的。然而借鉴国外商业运作的成功经验，把连锁经营模式引入到我国物流企业的扩张发展中，则能有效地加快我国物流企业实体网络布局的发展速度，用较短的时间走完国外物流巨头百年才能走完的发展道路。 以连锁经营为手段的实体网络布局模式，就是通过采用商业企业连锁经营的方式，重组全球、全国各地中小型成功的物流企业，从而实现以最少的资金、最短的时间迅速完成全球化、全国化的物流实体网络布局。具体做法是：第一步，当要在一个地方办分支公司或代理机构时，不是自己派人，独立投资，而是选择当地成熟的、盈利的公司合并过来，通过品牌授权和连锁经营，实现网络布局的第一步；第二步，对具有成长性的、符合条件的分支机构适当注入资金，进行资本连接（原则上是只参股不控股），以进一步提高其运作规模、水平和质量；第三步，则是对分支机构的业务资源进行整合，从而实现业务一体化运营。通过总部对分支机构的分阶段的逐步再造，即经历从人合到资合，再由资合到整合的过程，既加快了实体网络布局的发展速度，又有效地规避了规模扩大的风险。 2以业务整合为核心的集中采购 所谓的业务整合就是要在整合各分支机构的现有业务和客户资源的基础上，
物流公司工作计划完整版
物流公司工作计划 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
2014物流公司工作计划 以下是为大家整理的关于2014物流公司工作计划的文章，希望大家能够喜欢！ 2013年时物流公司不平凡的一年，也是物流公司与时俱进、开拓创新、激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。一年来，物流公司在总公司董事长、总经理的正确领导和关怀下，在办公室主任的有力支持下，在物流公司各级领导的科学管理和以身作则的带领下，在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下，公司始终坚持董事长、总经理制定的经营策略和业务方针，认真落实公司2010年工作计划，全面执行总经理“敬业、团结、智慧”的工作指示，围绕着“安全发展、专线发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。2010年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势，运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下，我司共完成销售额520余万元，新增专线一条—西北专线，营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点，吴岙物流基地建成投入使用，组建了适应公司飞速发展需要的管理层，为2011年更高速的发展奠定了良好的基础。 如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的决策，向更高更好的目标进军。 一、现将2013年工作总结如下： 1、销售总额及利润 2013年物流公司完成销售总额530万元，相比2009年的457万元，增幅为%。2010年物流公司完成利润万元(估算值，待财务正式报表)，相比2009年的万元，增幅为%。 2、专线及网点建设 2013年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点，新开一条西北专线，截止12月31日，西北专线营业额为23000余元，业务覆盖西北5省市，即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。 3、制度化方面，我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。 4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元)，建成了信息发布大厅，配置了相应的软、硬件，投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。 5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序 为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员2名。 6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息 根据总经理12月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家信息，为明年业务的发展打下良好的基础。 7、开展岗位培训，提升员工技能 11月份，物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作，目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力，12月份物流办公室组织了验收性考试，考试结果都合格。 二、成绩取得的原因：
2020年物流公司工作计划
2020年物流公司工作计划 物流协会成立初始,还存在着不足之处。协会力争在新的一年里， 围绕××市政府新物流发展规划的实施以及会员急需解决的问题，为 会员企业提供更多的优质服务，推动企业在新的政策环境下做大做强，从而带动整个余姚物流业健康、规范的发展。为此，现将《××市物 流协会201x年工作计划(草案)》制定如下，请大家多提宝贵意见，共 同促进协会工作顺利、有效开展。 工作目标如下： (一)加强协会自身建设，进一步发展会员，壮大队伍,真正代表余 姚物流行业水平和*性。计划到201x年底，发展会员数量达60家，涉 及运输、配送、仓储、第三方物流以及生产型企业等，基本上代表余 姚整个物流产业的主体。 (二)开展物流行业调查研究。201x年××市政府对物流业发展仍 保持高度重视，为进一步了解我市物流企业的综合状况，从企业的实 际情况出发，计划开展"××市物流行业统计工作"，了解余姚物流业 的现状，摸清各企业所处的状态，以便有针对性的开展服务工作。 (三)协会将全面协助政府、企业做好招商引资工作，广泛了解国 内外知名物流企业信息，加强对外交流工作，充分发挥协会职能。 (四)加强物流人才培养。为弥补余姚物流行业专业人才短缺状况，加快物流人才培养速度，根据会员企业的实际需求，协会将适时开办 各种业务培训。进一步加强与宁波、杭州各大高校的合作，为余姚物 流业储备物流人才。 (五)扩大物流市场供给。推动我市制造企业物流社会化，加大社 会物流总量供给。 (六)加大协会的宣传力度，扩大社会影响力。通过网络宣传，促 进余姚物流信息化建设，为会员共享资源搭建网络平台。努力为××
市物流企业招聘人才以及物流从业人员求职搭建专业平台。同时进一步加强与物流相关媒体建立合作关系，将会员企业尽可能向外界推广宣传。 (七)向政府献计献策。根据企业及市场变动因素、经营场地如油价变动等，力争政策扶持，促进物流企业更快更好地发展。努力为会员企业争取政府的促进物流业发展的优惠政策。 (八)将进一步促进企业物流信息化建设，提高会员企业生产质量与效率，适时邀请相关专家、学者为会员提供企业物流信息化专业知识讲解，适时举办"物流企业信息化研讨会"。 (九)加强协会间合作。加强与其他物流协会、联合会的联系，构筑合作联盟，寻求与较发达城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，为会员提供更多学习合作机会。 (十)协会将创建简报--"余姚物流"，将最新的物流信息、政策法规、专业知识等定期向会员传播，使会员及时掌握行业动态、前沿信息。 具体工作安排如下： 1、组织物流人才培训：参加201x年物流师考试培训(培训时间：201x.5) 2、组织外出考察 3、开展调查研究 4、政府宣传推广 5、进行横向协会合作，参与兄弟协会间交流与合作 6、参加各类物流相关业务的的宣传推介会 7、其他日常工作 同志们，在新的一年里，我们将放眼世界，展望未来，全力以赴协助会员企业做大做强，共同推动余姚现代物流业跃上新台阶。 一.继续提高员工素养，强化员工服务意识
物流企业运营模式
物流企业运营模式研究 物流企业运营模式研究 一、引言 现代物流已被企业当作仅次于减少原材料消耗及提高劳动生产率之后的“第三利润来源”，企业把关注的焦点越来越多地集中于企业物流战略框架下的物流体系的建设与完善。对于绝大多数企业来说，物流运营并不是他们的能力所长，并且他们也没有足够的资源来支撑所面对的日趋全球化市场的物流运作需求。因而为了把更多的精力及有限的资源集中于自己的主营业务上，以便在如此激烈的市场竞争中保持不败之地，许多企业开始把一些自己不十分在行的，诸如运输、仓储乃至整个企业的物流运作这样的物流业务外包给专业的物流企业经营。巨大的市场需求使得各种类型的专业物流企业如雨后春笋般地出现。 每种类型的物流企业必然有着适合于自身的、独特的运营模式，并且这种模式是与其企业类型的特征相关联的。本文在对物流企业进行分类并分析的基础上，研究适合于每类物流企业的运营模式。 二、物流企业的分类及其特征 物流企业的种类繁多，通过合适的指标来把他们抽象成不同的类型进行分析是研究物流企业的重要手段。本文认为，从物流服务范围及资源整合度这两个指标出发对物流企业进行分类，基本能反映出物流企业的内在特征。这里，所谓的物流服务范围指的是服务对象的广泛性、服务功能的多样性，也即服务对象是集中于某一个或几个行业还是具有普遍性，所提供的物流服务是专注于某一个或几个环节还是完全一体化的。类似，资源整合度指的是物流企业提供物流服务所需的资源是自身拥有还是通过整合社会相关资源而得来。根据这两个指标把物流企业分为整合型、综合型、专业型、功能型四种类型，如下图1所示： 图1 物流企业的分类 物流服务范围宽且资源整合度高的为整合型物流企业（Integrated Logistics ，简称ITL ），这类企业主要为非资产型物流企业，即他们并不拥有物流设施设备资源，但却具备很强的整合社会资源能力，能够充分整合各种所需资源来为客户提供一体化的物流服务，典型代表为现在新兴的第四方物流企业。这种类型物流企业核心竞争力在于人才。通过既拥有扎实物流理论功底，又有着丰富物流从业经验的人才，设计出完全面向客户的、个性化的物流全局最 物流服务范围 资源整合度 窄 宽 低 高 整合型 物流企业 综合型 物流企业 功能型 物流企业 专业型 物流企业
物流公司年度工作计划与物流公司明年工作计划样本汇编.doc
物流公司年度工作计划与物流公司明年工作计划样本 汇编 物流公司年度工作计划 (1)材料出库 a、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间主任(或其指定人员)统一领取，领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料;仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。 b、成品发出必须由销售部开具送货单，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货 , 并登记入帐。 c、仓管员在月末结账前要与车间、财务及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核算的正确性。 d、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如超期、受潮、生锈、或损坏等)，应及时的用书面的形式向有关部门汇报。领料单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交领物人。 (2)成品入库
车间生产的成品由包装部负责交物料部库房，并保证所交成品的单位名称和规格无误.库房收到成品要认真核对(单位名称.规格.数量)后放置到指定的位置。做到不乱放，不混淆，易出货易清点，无差错。核实后在交货记录上签字确认。开入库单并记成品帐或做明细记录。每天下班前出当天日报表。 (3)库房盘点 各库房要经常定期或不定期盘点，盘点要认真，按物品的规格，数量，名称。做到不漏盘，不错盘，并与帐本核对，对于帐实不符的要查明原因及时解决。对于不能解决的应及时汇报公司领导并采取补救措施。 (4)单据的交接 各库房开具的收货单和领料单，白联库房留存登记台帐并保留以备查。黄联交送货人或领物人。红联每天下班前半小时交主管，主管于次日上班统一交财务，并且与财务办理单据交接手续。对于各库房因特殊情况出具的白条应上报主管并在主管处登记。
物流公司年度工作计划_物流公司总结与计划书
物流公司年度工作计划—物流公司总结与计 划书 物流公司年度工作计划由于我们**物业的特殊性，在客服一顾 客满意的基本思想前提下，可以采取分析综合的方法，改变条块分割，调整纵向控制，节约资源配置，简化服务程序，做好客户服务，促使总公司提升业绩，做大做强。下面胜作计划。 一、建立客户服务中心网上沟通渠道。 现在，越来越多的客户喜欢在网上查询和交流信息。在后勤总公司的网页下面设立客户服务中心的电话和邮箱，有利于便捷与客户联系沟通，满足顾客需要，提升服务质量。 二、建立客服平台（一）成立客户监督委员会。由监事会、业主委员会成立客户监督委员会。行使或者义务行使对后勤服务监督职能。 （二）建立质量检查制度。改变物业内部质量内审为各个中心交叉内审（这项工作也可以有人力资源部行使）。.（三）搞好客服前台服 务。 1.客户接待。作好客户的接待和问题反映的协调处理。 2.服务及信息传递。包括纵向一实施由顾客到总公司，横向一实施物业内部之间、客服中心与各个中心之间、客服中心与校内的有关部门之间信息转递交流等等，以及其他信息咨询。
3.相关后勤服务的跟踪和回访。 4.24 小时服务电话。 （四）协调处理顾客投诉。 （五）搞好客户接待日活动，主动收集和处理客户意见。 （六）建立客户档案。包括家属区、教学区、学生社区。 （七）搞好意见箱、板报及黑板报、温馨提示等服务交流。 三、继续做好物管中心的iso质量检查管理、办公室部分工作和客户服务，继续做好与能源中心的有效维修客户服务。 四、机构建设（一）成立后勤总公司客户服务中心。 目前客户服务部隶属于能源中心，办公室在物业管理中心，主要 为物业系统服务工作的职能可以延伸，行之有效。然而，客服的外延可以扩大到总公司范围，为我校后勤服务业做大做强提供机构上的支持。成立总公司下属的客服中心，便于全面协调服务。 （二）人员编制至少二人。 要搞好客户服务，只有经理一人是不行的，要改变以前客户服务部只有一人的不正常状态，大学生来了又走。人力资源不低于二人的编制，工作人员具有本科学历，有利于客服机构框架的建立和稳健运行，改变顾此失彼的现状，便于逐步建立规范和完善客服工作。 五、经费预算往年客户服务部一般办公费开支在物管中心，黑板报等大一点的开支由动力部支付。根据目前情况，有些基础工作还要进行，日常工作也有所开支，不造预算可能没有经费，按照节约的
热门-物流部个人工作计划
物流部个人工作计划 物流部个人工作计划（精选5篇） 物流协会成立初始，还存在着不足之处。协会力争在新 的一年里，围新物流发展规划的实施以及会员急需解决的问题，为会员企业提供更多的优质服务，推动企业在新的政策环境下做大做强，从而带动整个余姚物流业健康、规范的发展。为此，现将《余姚市物流协会工作计划（草案）》制定如下，请大家多提宝贵意见，共同促进协会工作顺利、有效开展。 工作目标如下： （一）加强协会自身建设，进一步发展会员，壮大队伍，真正代表余姚物流行业水平。计划到年底，发展会员数量达 60家，涉及运输、配送、仓储、第三方物流以及生产型企业等，基本上代表余姚整个物流产业的主体。 （二）开展物流行业调查研究。为进一步了解我市物流 企业的综合状况，从企业的实际情况出发，计划开展"余姚市 物流行业统计工作"，了解余姚物流业的现状，摸清各企业所 处的状态，以便有针对性的开展服务工作。 （三）协会将全面协助企业做好招商引资工作，广泛了 解国内外知名物流企业信息，加强对外交流工作，充分发挥协会职能。
（四）加强物流人才培养。为弥补余姚物流行业专业人 才短缺状况，加快物流人才培养速度，根据会员企业的实际需求，协会将适时开办各种业务培训。进一步加强与宁波、杭州各大高校的合作，为余姚物流业储备物流人才。 （五）扩大物流市场供给。推动我市制造企业物流社会化，加大社会物流总量供给。 （六）加大协会的宣传力度，扩大社会影响力。通过网 络宣传，促进余姚物流信息化建设，为会员共享资源搭建网络平台。努力为余姚市物流企业招聘人才以及物流从业人员求职搭建专业平台。同时进一步加强与物流相关媒体建立合作关系，将会员企业尽可能向外界推广宣传。 （七）根据企业及市场变动因素、经营场地如油价变动等，力争政策扶持，促进物流企业更快更好地发展。 （八）将进一步促进企业物流信息化建设，提高会员企 业生产质量与效率，适时邀请相关专家、学者为会员提供企业物流信息化专业知识讲解，适时举办"物流企业信息化研讨会"。 （九）加强协会间合作。加强与其他物流协会、联合会 的联系，构筑合作联盟，寻求与较发达城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，为会员提供更多学习合作机会。 （十）协会将创建简报――"余姚物流"，将最新的物流信息、政策法规、专业知识等定期向会员传播，使会员及时掌握行业动态、前沿信息。 具体工作安排如下：
物流企业经营模式研究
物流企业经营模式研究 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
物流企业经营模式研究 随着中国经济的快速发展和经济全球化步伐的加快，商品贸易规模迅速扩大，物资空间移动的广度和深度也随之扩展，因而对于物流活动的效率、物流的快速反应能力以及信息化程度都提出了更高的要求。同时，物流需求的个性化、多样化和高度化，要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式，有针对性地开发新型物流服务，以适应物流市场的变化，提高企业的竞争力。 现代物流企业是指以现代物流理念为指导，采用现代物流的组织方式和现代物流技术，为客户提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的综合服务型物流企业。现代物流企业在经营理念、运作模式、服务内容、信息化程度、物流技术、企业制度等方面都有较高的要求，以反应快速化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、手段现代化、组织网络化的显着特征区别于传统物流企业。 现代物流企业的经营模式是物流企业在生产经营中应用物流功能要素进行生产经营并获得收益的业务运作方式。经营模式是企业盈利的基础，只有具备了一个成功的经营模式，企业才可能获得盈利。物流经营模式是物流企业核心竞争力的体现，物流企业经营模式的研究，对于传统物流企业向现代物流企业转变寻找新的思路具有重要意义。 一、中国物流企业经营现状
随着我国物流业的快速发展，物流市场出现了多种类型的物流企业，传统运输、仓储、货代企业开始向物流领域拓展，新兴物流企业大量涌现。国外物流企业也看好中国的物流市场，加快在中国市场的拓展速度。物流业形成了多种类型物流企业共同发展的格局。但与物流业发达的国家相比，我国物流业仍处在发展初期，物流企业发展还很不成熟，主要体现在现代物流理念淡薄，经营观念落后，缺乏现代物流服务模式的开拓创新。据有关机构统计，近年来，我国新增物流企业的数量每年以16%—25%的速度增长，目前全国已有70万家与物流有关的企业和机构，但从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估，真正实力超群的，具有竞争力的企业却寥寥无几。据中国物流采购联合会和美智管理顾问公司所做的第三次物流市场调查报告显示：中国的第三方物流企业规模较小，在调查的50多家企业中没有一家拥有超过2%的市场份额。究其原因，就在于我国的物流企业的功能单一，增值服务薄弱，缺乏满足客户的个性化物流需求的能力。现代物流的本质是服务，物流企业的目标就是要满足货主企业向其客户提供物流服务的需要，因此无论是在服务能力上，还是在服务质量上都要以货主满意为目标。随着工商企业物流理念的成熟，他们在要求提供运输、仓储等一般性服务外，还希望物流企业提供物流网络设计、库存管理、订货管理、流通加工、定单处理、信息服务等一系列的增值服务。然而，国内只有极少数企业可以提供此类物流增值服务。调查数据表明，
物流管理公司工作计划(新版)
( 工作计划) 单位：____________________ 姓名：____________________ 日期：____________________ 编号：JH-XK-0858 物流管理公司工作计划(新版) Work plan of logistics management company
物流管理公司工作计划(新版) 物流管理公司工作计划(一) 20xx年的工作为20xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础，我们4个营业网点，吴岙物流基地的建成使用，总公司对信息化建设的投入，西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运，在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下，20xx年我们物流公司将继续完善以下工作： 一、理顺秩序，加快节奏 在20xx年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提高各级员工的工作积极性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。 二、资源整合、物尽其用 一是创造一切条件，要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来，为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司，借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息，建立自己的承运车辆网络。
三、扩大专线、提高业绩 在20xx年2条专线的基础上，20xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线，业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530万销售额的基础上完成3000万的定额，其中福建专线要突破1000万，西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额，吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。 四、规范财务、保证利润 逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，加强收款，控制代付货款风险，控制各项费用，保证20xx年度公司利润率在10%上下。 面对当前新形势和新任务，全面做好20xx年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起，业界新思路、新工具的不断涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，转变观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流公司20xx年的各项任务，再创20xx年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。 物流管理公司工作计划(二) 一、继续提高员工素养,强化员工服务意识
物流公司年度工作计划_物流公司总结与计划书
物流公司年度工作计划_物流公司总结与计 划书 物流公司年度工作计划由于我们**物业的特殊性，在客服—顾客满意的基本思想前提下，可以采取分析综合的方法，改变条块分割，调整纵向控制，节约资源配置，简化服务程序，做好客户服务，促使总公司提升业绩，做大做强。下面胜作计划。 一、建立客户服务中心网上沟通渠道。 现在，越来越多的客户喜欢在网上查询和交流信息。在后勤总公司的网页下面设立客户服务中心的电话和邮箱，有利于便捷与客户联系沟通，满足顾客需要，提升服务质量。 二、建立客服平台 (一)成立客户监督委员会。由监事会、业主委员会成立客户监督委员会。行使或者义务行使对后勤服务监督职能。 (二)建立质量检查制度。改变物业内部质量内审为各个中心交叉内审(这项工作也可以有人力资源部行使)。. (三)搞好客服前台服务。 1.客户接待。作好客户的接待和问题反映的协调处理。 2.服务及信息传递。包括纵向—实施由顾客到总公司，横向—实施物业内部之间、客服中心与各个中心之间、客服中心与校内的有关
部门之间信息转递交流等等，以及其他信息咨询。 3.相关后勤服务的跟踪和回访。 4.24小时服务电话。 (四)协调处理顾客投诉。 (五)搞好客户接待日活动，主动收集和处理客户意见。 (六)建立客户档案。包括家属区、教学区、学生社区。 (七)搞好意见箱、板报及黑板报、温馨提示等服务交流。 三、继续做好物管中心的iso质量检查管理、办公室部分工作和客户服务，继续做好与能源中心的有效维修客户服务。 四、机构建设 (一)成立后勤总公司客户服务中心。 目前客户服务部隶属于能源中心，办公室在物业管理中心，主要为物业系统服务工作的职能可以延伸，行之有效。然而，客服的外延可以扩大到总公司范围，为我校后勤服务业做大做强提供机构上的支持。成立总公司下属的客服中心，便于全面协调服务。 (二)人员编制至少二人。 要搞好客户服务，只有经理一人是不行的，要改变以前客户服务部只有一人的不正常状态，大学生来了又走。人力资源不低于二人的编制，工作人员具有本科学历，有利于客服机构框架的建立和稳健运行，改变顾此失彼的现状，便于逐步建立规范和完善客服工作。 五、经费预算往年客户服务部一般办公费开支在物管中心，黑板报等大一点的开支由动力部支付。根据目前情况，有些基础工作还要进行，日常工作也有所开支，不造预算可能没有经费，按照节约的
物流管理公司工作计划
物流管理公司工作计划 物流管理公司工作计划(一) 20xx年的工作为20xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础，我们4个营业网点，吴岙物流基地的建成使用，总公司对信息化 建设的投入，西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运，在 坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流 总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利水平高为终的涵 盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业 务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下，20xx年我们物流 公司将继续完善以下工作： 一、理顺秩序，加快节奏 在20xx年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提升各级员工的工作积极性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。 二、资源整合、物尽其用 一是创造一切条件，要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来，为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司，借用他们 的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息，建立 自己的承运车辆网络。 三、扩大专线、提升业绩 在20xx年2条专线的基础上，20xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线，业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙 基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在 20xx年530万销售额的基础上完成3000万的定额，其中福建专线要突
破1000万，西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额，吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。 四、规范财务、保证利润 逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，增强收款， 控制代付货款风险，控制各项费用，保证20xx年度公司利润率在10% 上下。 面对当前新形势和新任务，全面做好20xx年的工作，是形势所迫、责任所在。当前因为温岭物流业群雄蜂起，业界新思路、新工具的持 续涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退， 企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，转变观点、振奋精神、 扎实工作，一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义 和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期，保证安全、提升服务， 杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识， 在公司各级领导的准确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流 公司20xx年的各项任务，再创20xx年的新辉煌，为企业的又好又快 的发展做出我们应有的贡献。 物流管理公司工作计划(二) 一、继续提升员工素养,强化员工服务意识 人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关 心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,所以我们必需增强 员工培训,提升员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和 奉献精神。只要员工的个人素养真正提升了,能真正关心企业,那么我 们部门的服务水平也就相对应的提升了,各项工作也能顺利的实行。这 样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议：一是 不建议加班,当然前提是在高工作效率和任务完成的情况之下;二是奖
物流公司年度工作计划
物流公司年度工作计划 The work plan is a prerequisite for improving work efficiency. A complete work plan can make the work progress in an orderly manner, orderly, and more efficiently and quickly. ( 工作计划 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YB-JH-0887
物流公司年度工作计划 (1)材料出库 a、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间主任(或其指定人员)统一领取，领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料;仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。 b、成品发出必须由销售部开具送货单，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货,并登记入帐。 c、仓管员在月末结账前要与车间、财务及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核
算的正确性。 d、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如超期、受潮、生锈、或损坏等)，应及时的用书面的形式向有关部门汇报。领料单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交领物人。 (2)成品入库 车间生产的成品由包装部负责交物料部库房，并保证所交成品的单位名称和规格无误.库房收到成品要认真核对(单位名称.规格.数量)后放置到指定的位置。做到不乱放，不混淆，易出货易清点，无差错。核实后在交货记录上签字确认。开入库单并记成品帐或做明细记录。每天下班前出当天日报表。 (3)库房盘点 各库房要经常定期或不定期盘点，盘点要认真，按物品的规格，数量，名称。做到不漏盘，不错盘，并与帐本核对，对于帐实不符
中邮物流的运营模式
中邮物流的运营模式中国邮政集团总公司对邮政速递物流工作作出了总体安排：全国邮政速递物流公司要围绕实现做大做强速递物流的战略目标，以改革为动力，进一步改革经营机制，努力解放生产力；以转变发展方式为主线，进一步优化业务结构，突出抓好重点业务、高效业务的开发；以市场需求为导向，进一步提升服务品质，突出抓好基础核心能力建设，为深化改革，做大做强速递物流打好基础、开好局。其中，中国邮政物流业务的发展战略及思路值得瞩目。根据邮政物流业务的发展战略，邮政速递物流公司制定的邮政物流业务发展思路包括如下方面。 （1）围绕“一个核心” 以努力提高物流业务经营效益为核心，通过开发运作规模项目、优化业务流程、实现全网协同、提高增值服务比重等途径获取经营效益，并具备以行业平均水平的成本， 向客户提供优于行业平均水平的服务。 （2）明确“二个定位” 一是合同物流，要在关注重点行业的基础上，针对行业领先客户，提供供应链物流的“全覆盖”服务，努力发展成为国内领先的合同物流服务商。二是中邮快货，努力发展成为网络覆盖广、运作能力强、服务品质高的陆路快运服务商。 （3）加快“三个转变” 一是要转变发展导向，从以收入为导向，向效益、规模和竞争能力并重转变。二是转变经营模式，从分散经营，向以项目管理及损益核算为主线的集约化经营管理转变。 三是转变服务 模式，在确保运输、配送业务品质逐步提升的基础上，逐步向提供仓储增值服务及供应链综合服务等高附加值业务转变。中邮物流运营模式及对策研究 （4）实现“三个一批” 一是做大做强一批。要围绕高科技、汽车、快速消费品三大重点行业，通过扩大合作范围、延伸服务内容，提高服务质量和水平，树立行业标杆性项目。在高科技行业中，通过借鉴戴尔模式来提高惠普等项目的运作和服务水平。在汽车行业中，通过借鉴奇瑞生产物流服务经验和神龙、东南、吉利售后备件物流服务经验，重点培养重汽项目。在快消品行业中，着力扩展国际物流服务。 二是开发拓展一批。要围绕客户开发工程，重点开发拓展一批新的合同物流客户。一方面要强化重点城市客户的开发；另一方面要在原有项目基础上，扩展服务区域，拓展仓储、生产物流、供应链金融等高端服务业务。 三是优化调整一批。通过全程成本损益核算，对合同物流、中邮快货和功能性物流项目进行优化调整。其中，对于具有一定业务规模、损益核算后效益情况较好且有利于支撑业务运作和发展的功能性物流项目予以保留，并纳入到合同物流业务范畴，按照合同物流运作方式管理和运作。对于效益较差、但经过测算可以通过外包等方式，实现一定效益的物流项目予以保留，并将其非核心业务外包。经过损益核算和评估后，对于中邮快货低端客户、合同物流规模较小的亏损项目，以及效益不好，同时对一体化项目没有支撑作用的功能性物流项目，又无法通过转换运作模式实现效益提升的，进行相应调整，逐步退出没有效益的低端物流市场，为实现物流业务整体经营效益的提升打下良好基础。 合作方面的独特之处 2012 年，中国邮政与世界所有国家和地区建立了通邮关系，与立了 180 多个国家和地区建 邮件总包直封关系；国际邮件互换局和交换站总数为55 个；与近200 个 国家和地区开办了邮政汇兑业务；国际邮政速递业务可以通达200 多个国家和地区。中国邮政已与110 多个国家和地区建立了国际EMS 业务关系。 分别与加拿大、法国、英国、美国、澳大利亚等22 个国家和地区邮政公司执行了35 份合作协