车辆行驶跑偏原因
车辆跑偏的标准
车辆跑偏的标准1. 引言车辆跑偏是指车辆在行驶过程中出现方向偏离预期轨迹的情况。
这不仅影响驾驶者的操控感受，还可能导致交通事故的发生。
本文将深入探讨车辆跑偏的标准，以便能够准确诊断和解决这一问题。
2. 车辆跑偏的原因车辆跑偏可能由多种原因引起，这些原因可以归纳为以下几类：2.1 车辆结构问题•轮胎异常磨损，如磨损不均匀或胎面磨损严重；•轮胎气压不均衡，导致车辆朝一个方向偏移；•悬挂系统损坏或调整不当，导致悬挂系统失衡；•制动系统不良，例如制动力不均衡导致车辆偏移。
2.2 路面条件问题•路面不平整，例如道路坑洼或凹凸不平的路段；•车辆行驶在悬挂系统设计不适应的路面上；•路面湿滑，如下雨后的湿滑路面。
2.3 驾驶员操作问题•驾驶员驾驶技术不熟练，造成方向盘操作不准确；•驾驶员使用手机或其他电子设备分心驾驶；•驾驶员疲劳驾驶或酒后驾驶。
3. 车辆跑偏的标准为了准确判断车辆是否存在跑偏问题，可以根据以下标准进行评估：3.1 方向盘偏移•将车辆停放在平坦的路面上，确保轮胎和方向盘处于直行状态；•载入合适的负荷，例如驾驶员和乘客；•发动车辆，观察方向盘是否偏离中心位置。
3.2 行驶稳定性•在平坦路面上以合适的速度行驶，观察车辆是否偏离预期行驶轨迹；•在直线行驶时，松开方向盘，观察车辆是否保持直线行驶或自动偏离；•在高速行驶时，观察车辆是否有颤抖或不稳定的情况。
3.3 轮胎磨损•检查车辆的轮胎，观察轮胎的磨损情况；•检查轮胎的气压是否均衡。
3.4 悬挂系统•检查悬挂系统的各个部件是否正常；•检查悬挂系统的调整情况。
3.5 制动系统•检查制动系统的工作状态，特别是制动力是否均衡。
3.6 驾驶员操作•检查驾驶员的驾驶技术是否熟练；•观察驾驶员是否集中注意力驾驶。
4. 解决车辆跑偏问题的方法一旦确认车辆存在跑偏问题，可以采取以下方法进行解决：4.1 轮胎调整和更换•对不均匀磨损的轮胎进行调整或更换；•检查和调整轮胎的气压。
汽车直线行驶中方向跑偏的原因
汽车直线行驶中方向跑偏的原因汽车直线行驶中方向跑偏是指汽车在行驶过程中，出现车辆偏离预定行驶方向的情况。
这种情况不仅会影响驾驶者的驾驶体验，还可能导致交通事故发生。
那么，汽车直线行驶中方向跑偏的原因有哪些呢？1. 轮胎问题：轮胎与地面的摩擦力是车辆行驶的关键，如果轮胎磨损不均匀或者胎压不正确，就会导致车辆方向跑偏。
例如，如果前轮胎的胎压不均匀，就会导致车辆向胎压较低的一侧偏移。
此外，轮胎的磨损程度也会导致车辆的方向跑偏，如果前轮胎磨损不均匀，也会导致车辆方向跑偏。
2. 制动系统问题：制动系统是车辆行驶安全的重要组成部分，如果制动系统不正常，也会导致车辆方向跑偏。
例如，刹车盘或刹车片磨损不均匀，会导致制动力不对称，从而使车辆在刹车时方向跑偏。
3. 悬挂系统问题：悬挂系统是车辆行驶平稳的重要保障，如果悬挂系统存在问题，也会导致车辆方向跑偏。
例如，悬挂系统的弹簧或减震器磨损不均匀，会导致车辆在行驶过程中左右偏移。
4. 轮毂问题：轮毂的偏斜也可能导致车辆方向跑偏。
当车辆行驶过程中轮毂发生偏斜，就会导致车辆向轮毂偏斜的方向行驶。
5. 车轮定位问题：车轮定位是车辆行驶稳定的关键，如果车轮定位不正确，就会导致车辆方向跑偏。
例如，车辆前轮的前束或者后束不正确，就会导致车辆方向跑偏。
6. 转向系统问题：转向系统是车辆行驶方向的控制装置，如果转向系统存在问题，也会导致车辆方向跑偏。
例如，转向机构的零件松动或磨损，会导致转向系统的灵敏度下降，从而使车辆方向跑偏。
7. 车身结构问题：车身结构的变形或者损坏也可能导致车辆方向跑偏。
例如，车身发生侧面撞击后，车身结构可能发生变形，从而导致车辆方向跑偏。
汽车直线行驶中方向跑偏的原因有轮胎问题、制动系统问题、悬挂系统问题、轮毂问题、车轮定位问题、转向系统问题和车身结构问题等。
驾驶者在日常使用汽车时，应定期检查车辆的各项系统，及时发现问题并进行维修和调整，以确保车辆行驶的安全和稳定。
汽车跑偏的八大原因详解
在我们的开车过程中，经常会出现汽车跑偏的情况。
虽然很多车主会特意去对汽车车轮进行定位，但是还是会出现跑偏的情况。
那么，到底是为什么会出现汽车跑偏的情况呢?汽车跑偏的原因：1.四轮定位失准。
大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。
2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
3.两侧轮胎气压不等。
轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。
可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
5.前减震器失效。
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏;如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。
6.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
7.某个轮的制动器回位不良分离不完全。
这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
8.车架总体变形。
两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量;如超出范围必须用校正台进行校正。
一旦汽车出现跑偏的现象，建议大家要立马才去措施进行解决，避免因为一时的疏忽导致出现事故或者危险现象的出现。
如何用后视镜判断车距来达到并线或者超车的目的?对于很多司机来说，特别是新手司机，开车上路在并线或者超车的时候经常会出现犹豫不决的.情况。
原因就是不知道该怎么用后视镜来判断车距。
如何用后视镜判断车距?1、如何判断车辆行驶在行车道中心位置?在行车中，我们如何用后视镜来判断左右车轮行驶轨迹呢?车轮行驶轨迹有利于司机朋友们能够尽量避开路面上小的沟沟坎坎，减少车辆颠簸。
车辆跑偏的解决方案
车辆跑偏的解决方案车辆跑偏是指在行驶过程中车辆总体上不沿着预定的行驶路线行驶，这是一种常见的车辆故障。
车辆跑偏的原因很多，包括车辆构造不合理、悬挂系统不稳定、轮胎损坏等。
车辆跑偏会导致安全隐患，增加驾驶风险，因此解决车辆跑偏问题非常重要。
常见的车辆跑偏问题及其解决方案1. 前轮跑偏问题原因汽车前轮跑偏是指整车在行驶过程中方向向左或向右偏移。
前轮高度不相等、前桥扭曲、前桥磨损、轮毂扭曲、大灯不正、前轮距离不一致、前轮距离调整不当等都可能导致车辆前轮跑偏。
解决方案在解决前轮跑偏过程中，必须先排除轮胎和悬挂系统的问题。
具体措施包括：•检查轮胎是否均衡，是否损坏，是否磨损严重。
•检查轮胎气压是否正常。
•检查悬挂系统是否被损坏或扭曲，是否没有弹性。
如果以上问题都没有出现，可以采用以下方案修复车辆前轮跑偏：•调整前轮轮毂偏差。
•让专业技师检查车辆是否需要进行重新定位或重装零配件等。
2. 后轮跑偏问题原因汽车后轮跑偏通常是由于后桥或整体车身变形造成的，例如后轮挂着东西、后轮与前轮或整车之间高度不相等等。
解决方案解决后轮跑偏问题的方法包括：•检查车辆在行驶过程中是否出现车身下沉问题。
•检查悬挂系统是否被损坏或变形，并进行及时修正。
•检查后轮轮毂是否偏差过大，特别是后轮是否对称。
•调整整车重心。
3. 行驶中车辆偏斜问题原因汽车在行驶过程中产生侧向偏离是一种非常危险的情况，是导致车辆跑偏的常见问题之一。
该问题可能是因汽车刹车失效或刹车不消耗均衡所导致的。
解决方案解决行驶过程中车辆侧向偏斜的方法包括：•将车辆保持在正常的行驶路线上，并逐步减速停车。
•检查汽车刹车系统的工作情况，确保整个刹车系统能够正常工作。
•驾驶员应根据心理可承受范围，具体决定是否继续前行或停车检查故障。
总结汽车跑偏是一种常见的故障，驾驶员应该注意发现问题及时解决。
当车辆发现跑偏的情况时，应立即停车检查相关的问题，并采取相应的调整措施。
最终修复方法需要根据具体情况而定，通过调整轮毂偏差、检查零部件、调整重心等方法，可以帮助驾驶员解决跑偏问题，保证行驶安全。
汽车跑偏的原因及解决方法
汽车跑偏的原因及解决方法汽车跑偏是指车辆在行驶过程中偏离了原定的行驶轨迹，这一现象会给驾驶者带来很大的困扰和安全隐患。
汽车跑偏可能造成行驶不稳、偏向行驶、转向困难等问题，必须及时找到原因并采取相应的解决措施，以保证行车的安全和稳定。
本文将探讨汽车跑偏的原因及解决方法。
一、汽车跑偏的原因1.前轮定位失调：汽车前轮定位失调是导致汽车跑偏最常见的原因之一。
前轮定位失调可以分为四轮定位失调和前轮定位失调两种情况。
四轮定位失调指的是车辆四个轮子的定位参数都失调了，而前轮定位失调只是指前轮的定位参数失调。
无论是哪种情况，都会导致车轮不按正常角度与路面接触，从而造成汽车跑偏。
2.悬挂系统故障：悬挂系统是汽车的重要组成部分，它起到支撑车身、减震和保持车轮垂直与路面接触的作用。
如果悬挂系统出现故障，比如悬挂弹簧断裂、减震器失效等，就会导致车轮与路面接触不正常，从而引起汽车跑偏。
3.刹车系统故障：刹车系统的失效也可能导致汽车跑偏。
比如刹车片磨损不均匀、刹车盘变形等问题都会导致刹车时产生不均衡的制动力，从而使汽车跑偏。
4.轮胎问题：轮胎是汽车与地面直接接触的部分，它的状态对行车稳定性有着重要影响。
轮胎过度磨损、胎压不均匀或轮胎不对称等问题都可能导致汽车跑偏。
5.路面情况：路面情况是影响汽车行驶稳定性的因素之一。
比如路面坑洼、凹凸不平、结冰等情况都会对车辆行驶轨迹产生影响，引起汽车跑偏。
二、解决方法1.定期进行四轮定位：定期进行汽车四轮定位，可以保证前轮和后轮与路面的接触角度正常，避免由于定位失调而导致的汽车跑偏问题。
2.检查悬挂系统：定期检查并保养悬挂系统，如果发现悬挂系统存在故障，及时进行修理或更换，确保汽车悬挂系统的正常工作状态。
3.保养刹车系统：刹车系统是汽车安全行驶的重要保障，定期检查和保养刹车系统，保证刹车片磨损均匀、刹车盘平整，避免刹车时产生不均匀的制动力。
4.检查轮胎状态：定期检查轮胎的磨损情况，保持胎面均匀磨损，及时更换磨损严重的轮胎。
汽修毕业论文 汽车行驶跑偏的原因及排除方法
汽修毕业论文汽车行驶跑偏的原因及排除方法汽修毕业论文汽车行驶跑偏的原因及排除方法一、引言汽车行驶过程中出现跑偏问题，不仅给驾驶者带来不便，还可能导致安全隐患。
因此，研究汽车行驶跑偏的原因及排除方法对于提高行驶稳定性和安全性具有重要意义。
本篇论文将从车辆悬挂系统、轮胎角度、驱动力分配以及路面状况等几个方面阐述汽车行驶跑偏的原因，并提出相应的排除方法。
二、车辆悬挂系统导致的跑偏车辆悬挂系统是汽车行驶稳定性的关键组成部分，若悬挂系统存在问题则容易导致汽车行驶跑偏。
1. 破损或松脱的悬挂零件：悬挂系统的零件如果出现破损或松脱，会导致车轮在行驶中无法稳定地保持正常方向，从而引起行驶跑偏的问题。
解决方法：定期检查悬挂系统，确保零件完好，如发现异常需要及时修复或更换。
2. 悬挂系统调整不当：错误的悬挂调整会导致车轮角度不准确，进而使得汽车行驶时出现不正常的跑偏情况。
解决方法：确保悬挂系统调整正确，可寻求专业技师进行调整，或参考车辆使用手册进行自行调整。
三、轮胎角度导致的跑偏轮胎角度是影响汽车行驶稳定性的重要因素，不正常的轮胎角度会导致行驶跑偏问题。
1. 前后轮毂（纵向）角度不一致：如果前后轮毂的角度不一致，会导致车辆不稳定，甚至出现行驶跑偏的情况。
解决方法：定期检查轮胎角度，确保前后轮毂的角度一致，可寻求专业技师进行调整。
2. 前后轮胎外倾或内倾：前后轮胎外倾或内倾会导致汽车行驶时出现跑偏的问题，影响行驶稳定性。
解决方法：定期检查轮胎角度，确保轮胎垂直与地面接触，可寻求专业技师进行调整。
四、驱动力分配导致的跑偏驱动力分配的不均匀也会引起汽车行驶跑偏的问题。
1. 差速器故障：差速器故障会导致驱动力在左右两个后轮之间分配不均，造成行驶跑偏。
解决方法：检查差速器并确保其正常工作，如发现故障应及时修复或更换。
五、路面状况导致的跑偏路面状况也会对汽车行驶稳定性产生影响，不平整的路面会导致车辆行驶跑偏。
1. 不平整的路面：不平整的路面会使车轮受到不均匀的力量作用，进而导致汽车行驶跑偏。
车辆跑偏解决方案
车辆跑偏解决方案车辆出现跑偏问题，往往会导致车辆的行驶不稳定，安全性受到威胁。
因此，及时找到问题，以便及时解决，是每个车主必须掌握的技能。
本文将介绍车辆跑偏问题的原因及解决方法。
问题原因1.轮胎问题轮胎是直接与路面接触的部分，在行驶中承受着较大的摩擦力。
因此，如果轮胎出现偏磨或磨损不平，就会导致车辆跑偏。
轮胎胎面上如出现明显的扭曲磨损就需要及时更换。
2.轮毂问题轮毂的轮毂轴承如果损坏或磨损过度，会导致轮毂偏斜或偏移，进而对车辆方向控制带来不利影响。
3.前后轮定位问题为确保车辆行驶的稳定性，前后轮需要进行定期定位检测，避免因使用不当，出现位置偏移而导致影响车辆行驶。
一般车主建议每10,000公里做一次前后轮定位和平衡。
4.底盘问题底盘是车辆结构的基础，支撑着整个车体的平稳行驶。
如果底盘弯曲或许焊，也会导致车辆偏转。
解决方案1.轮胎问题如果轮胎出现偏磨或磨损不平，建议及时更换轮胎。
各车主可以根据轮胎使用的里程数及胎面的磨损情况，自行判断是否更换。
2.轮毂问题轮毂的轮毂轴承如果损坏或磨损过度，可在专业维修厂维修。
一般情况下，车主可定期检查轮毂轴承的使用情况。
3.前后轮定位问题前后轮定位需要到专业的汽车维修厂进行。
一般建议每10,000公里做一次前后轮定位和平衡。
在定位时，需要保证前后轮定位数据符合厂家标准，手摇方向盘如果遇到阻力，或者驾驶员感觉方向盘微微抖动，就需要进行前后轮定位。
4.底盘问题底盘弯曲或缺焊是比较严重的问题，需在专业汽车维修厂维修。
通过以上的几种车辆跑偏问题的原因及解决方法，我们知道，在定位及及时检测、清洁，使用时保持压力标准、结构完整为缓解车辆跑偏的问题帮助得到保障。
车主需要密切关注及时处理车辆出现的各种问题，这不仅是出于保护自己和他人生命财产的角度，也会提升日常行驶的舒适感。
汽车跑偏的原因是什么
汽车跑偏的原因是什么
汽车跑偏是非常危险的，随时都有可能出现损伤，但说到车辆跑偏，也并非无缘无故，总会提前有预知的，但对于傻乎乎车主来说，太为难他们了，着急半天，可还是判断不出来，怎么解决呢?
胎压不稳，不等：
当车主突然发现胎压出现不稳状况下，就要提高警觉了，轮胎胎压不稳，而且伴随磨损加大，四轮磨损程度不同时，车辆就会出现跑偏意外状况，为了避免磨损消耗，车主可考虑做一下四轮定位，或者调换一下轮胎位置。
转向系统部件变形，间隙大：
转向系统中，车辆各部见都紧密分工合作，但当车辆磨损增大后，部件间摩擦力增大，就会出现缝隙较大，轴承磨损出现松动现象，如此一来，车辆部件不能按照指定轨道行驶，便会出现偏离轨道，车辆出现跑偏故障，因此，车主要定期对转向系统间部件进行检查，养护。
底盘磨损过大：
可别小看了底盘，平时处于隐秘位置，自然我们关注度不会太高，要知道底盘出现故障时，同样会造成车辆跑偏，当底盘出现磨损过大，或者稳定杆胶套之间间隙不一样时，就要注意了，减少底盘磨损的话，可以考虑装底盘装甲，具体是否有必要还要结合路面状况。
造成车辆跑偏故障原因很多，车主其实可以从轮胎情况上，直接明了看出，车辆跑偏后，车主从轮胎和部件着手，一一进行排查，万不可大意，造成更大安全隐患。
行驶跑偏名词解释
行驶跑偏名词解释
行驶跑偏是指车辆在行驶过程中出现方向偏离的情况。
当车辆行驶跑偏时，通常会出现以下几个原因：
1. 轮胎问题：轮胎气压不均匀、磨损不均匀、轮胎磨损严重或轮胎位置不正确等问题都可能导致车辆行驶跑偏。
2. 悬挂系统问题：悬挂系统是保持车辆稳定的重要组成部分，如果悬挂系统受损或调整不当，就会导致车辆行驶时发生跑偏。
3. 制动系统问题：制动系统的失效或不平衡也可能导致车辆行驶跑偏。
4. 方向盘问题：方向盘偏斜或调整不当会导致车辆行驶方向发生偏移。
5. 油门系统问题：油门系统故障或油门踏板调整不当可能会导致车辆行驶跑偏。
6. 车轮定位问题：车轮定位不准确，包括前轮或后轮的进退（前进或后退）、前轮或后轮的内外倾角、前轮或后轮的收敛或发散等都可能导致车辆行驶跑偏。
为了解决车辆行驶跑偏问题，需要及时检查和修复相关部件，调整轮胎气压和轮胎位置，进行悬挂系统、制动系统和方向盘的维修和调整，以及进行车轮定位调整等措施。
这样可以保证车辆行驶的稳定性和安全性。
汽车跑偏是什么原因
汽车跑偏是什么原因汽车跑偏是什么原因汽车跑偏是什么原因一、轮胎变形轮胎变形的跑偏多出现在新车上，由于车辆长时间在车库中放置不动会导致轮胎外形发生改变，导致向左或向右跑偏。
通常把轮胎胎压打到7bar左右放置在70度的高温下烤上一夜就会解决问题。
二、左右胎压不一致当轮胎胎压相差较多时会使左右两侧轮胎半径不一样。
在相同的轮胎转速下胎压高的一侧行驶里程会比胎压低的一侧行驶里程更长。
由于两个车轮基本处于刚性连接状态，车辆会自动向胎压较低的一侧车轮跑偏。
三、轮胎花纹不一致轮胎花纹不一致引起的跑偏分为两种情况。
一种是由于左右两侧轮胎花纹厚度不一样，它引起的跑偏一方面是由于轮胎花纹不同，车轮的`横向附着力不同，花纹厚的一侧抓地力较强，承受的横向力较大，推动车辆跑偏。
一方面也是由于两车轮半径不同引起，在此不再赘述。
另一种情况是两条花纹不一样的新轮胎引起跑偏，车辆跑偏完全是由于花纹不同，左右横向附着力大小不一样导致。
四、车辆左右高低不一样对于空气悬架的车辆车辆左右高度差超过一毫米就会使车辆出现明显的跑偏。
它也是由于车辆重心偏移左右车轮横向附着力不同引起的跑偏。
车辆左右高度可在车辆静止状态下测量两侧车轮顶部距离翼子板的缝隙大小确定。
五、方向盘不正有些修理厂在修理方向盘不正的问题时为了方便处理不采取正确方法调整，直接拆下方向盘旋转一定角度后重新安装。
虽然开车时感觉方向盘是正的但会使车辆转向系整体偏向一个方向从而导致跑偏。
六、前轮前束前轮前束相差角度过大同样会引起跑偏，且肉眼不易察觉。
它所引起的跑偏通常伴随轮胎偏磨的现象也就是我们常说的啃胎。
七、主销后倾角车辆通常向主销后倾角较小的一侧跑偏。
一般情况下不易察觉。
如果车辆出现过碰撞而引起的话，在方向打直的情况下，测量一下两前轮后部到车身的距离，判断是否由它引起。
车辆会向缝隙较小的一侧跑偏。
八、外倾角车辆会向外倾角较大的一侧跑偏。
一般伴随轮胎的偏磨出现。
但偏磨形状与前束引起的偏磨形状不同。
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车要跑得快，当然前提是它得直着跑。
不知道有多少车主关心过自己爱车的行进轨迹，刨去路不平不算，一般汽车在坦荡的直路上走个1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。
超出这个指标的劝您还是到专业维修站做个全面检测，因为跑偏容易引发多种危险，后果绝对不容忽视。
■原因
印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。
一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。
■轮胎
可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar 之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动
轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。
正确更换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。
前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。
避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。
但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。
■悬挂
正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。
但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。
前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。
对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球
头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。
如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。
首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。
其次，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。
各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。
如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。
最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
■危害
跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。
据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝车主还是应当有病尽早医。
汽车行驶中方向跑偏比较常见，如果不及时消除故障，比较危险，一般可通过做四轮定位解决。
如果还是无法消除，可能是其他的原因导致，必须首先找到原因才能彻底解除故障。
常见的原因有以下几种： 1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
2.两侧轮胎气压不等。
轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。
可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
4.前减振器失效。
前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。
5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
6.某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。
这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
7.车架总体变形。
两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
8．还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。
车辆跑偏的原因基本上就是这些，如果仅仅是轮胎方面的原因，你自己可以设法修正。
但如果涉及底盘、减振器、车架等原因，最好尽快去专业店修理
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。
如果不走直线，就是跑偏。
首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
其次可能是前轮定位不准。
前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。