供电线路鸟害及其防治措施
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策

铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策【摘要】铁路供电线路被鸟类危害已成为一个日益严重的问题。
这些鸟类会在供电线路上筑巢、携带异物、触电等,给铁路设施带来严重损害,甚至引发安全事故。
主要原因包括鸟类活动范围扩大、环境恶化引起鸟类对线路的敌对性增加等。
为了有效防治鸟害,可以采取技术上的对策如安装鸟类防护装置、使用激光、喷洒鸟类驱逐剂等;管理上的对策如加强巡查、定期清理鸟类巢穴;监测与评估上也很关键,通过记录鸟害情况与防治效果评估防治措施的有效性。
加强铁路供电线路鸟害防治是至关重要的,未来研究应深入探讨更有效的防治措施,并不断总结经验教训以提高防治效果。
铁路部门应重视这一问题,保障铁路供电线路的正常运行与安全。
【关键词】关键词: 铁路供电线路, 鸟害问题, 危害分析, 原因分析, 技术对策, 管理对策, 监测与评估, 防治重要性, 未来研究, 总结。
1. 引言1.1 铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策铁路供电线路是铁路电气化系统的重要组成部分,为铁路运输提供了可靠的电力支持。
在铁路供电线路运行过程中,鸟类常常会造成各种问题,给线路运行和维护带来困扰。
铁路供电线路鸟害问题主要表现为鸟类在线路上觅食、筑巢、觅食等行为,导致线路损坏、短路、停电等故障,严重影响了线路的正常运行。
鸟害问题的主要原因可以归结为以下几点:铁路供电线路周围生态环境较好,吸引了大量鸟类在此栖息;鸟类活动出现的频率和数量增加,使其与线路的接触几率增加;线路结构和材料的特性也对鸟害问题的发生起到一定的作用。
针对铁路供电线路鸟害问题,可以采取多种技术对策进行防治,如安装鸟害防护装置、采用鸟类驱赶技术等措施。
加强对铁路供电线路周围环境的整治和管理,也是防治鸟害问题的重要途径。
通过对线路周围植被的修剪和杂草清除等措施,可以减少鸟类在此栖息的机会,降低鸟害问题的发生率。
加强铁路供电线路鸟害防治工作的重要性不可忽视。
只有通过科学有效的对策和管理措施,才能有效降低鸟害问题对铁路供电线路的影响,保障线路运行的安全和稳定。
输电线路鸟害故障机理分析与防治措施

输电线路鸟害故障机理分析与防治措施
输电线路鸟害故障是指由于飞鸟在输电线路上触电或撞击导致线路发生跳闸、短路等
故障。
具体分析其机理和防治措施如下:
机理:
1. 鸟类触电:鸟类在输电线路上觅食或栖息时,可能会不慎触碰到带电导线,导致
电流通过鸟体致死,同时也会引发线路的短路故障。
2. 鸟类撞击:部分大型鸟类在飞行过程中可能误飞进输电线路的禁飞区域,造成与
带电导线的碰撞,导致导线跳闸或线路短路。
防治措施:
1. 设置鸟害屏蔽装置:在输电线路上设置鸟害屏蔽装置,可以有效阻挡鸟类接近带
电线路,降低鸟害故障的发生概率。
常用的鸟害屏蔽装置有倒挂式、螺旋式和环形式等。
2. 安装鸟类警示器:在输电线路附近的杆塔上安装鸟类警示器,通过声音、光线等
方式来吸引鸟类,使其远离线路,减少撞击事故发生。
鸟类警示器可以使用闪光灯、警示
标志等。
3. 密封线路设备:对于一些易受鸟害影响的线路设备,如绝缘子、开关跳闸器等,
可以进行密封处理,避免鸟类造成短路故障。
4. 处理周边环境:及时清理线路附近的杂草和树枝等,以减少鸟类在线路附近停留
的机会。
适当修剪附近树木的树枝,减少鸟类离地高度,降低撞击风险。
5. 增加巡检频率:对易受鸟害影响的线路,增加巡检频率,早发现鸟类骚扰和故障
隐患,及时采取措施解决,避免线路中断。
鸟害是输电线路常见的故障原因之一,通过合理设置鸟害屏蔽装置、安装鸟类警示器、密封线路设备,处理周边环境并增加巡检频率等措施,可以有效预防和减少输电线路鸟害
故障的发生,提高线路的可靠性和稳定性。
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策

铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策1. 引言1.1 铁路供电线路鸟害问题的现状铁路供电线路鸟害问题是指鸟类在铁路供电线路上的活动和影响所带来的种种问题。
目前,铁路供电线路鸟害问题在铁路交通领域日益凸显,给铁路运输安全和稳定性带来了一定风险。
铁路供电线路作为铁路运输系统的重要组成部分,一旦受到鸟类侵扰,可能导致线路短路、供电中断甚至设备损坏等严重后果,给铁路运输带来极大影响。
铁路供电线路鸟害问题主要体现在鸟类对线路设备的破坏、鸟类触电事故和鸟类飞入线路导致线路故障等方面。
鸟类觅食、筑巢或活动时可能误闯铁路供电线路,造成电离子短路、设备故障或电气火灾等意外。
鸟类触电事故不仅危及鸟类生命安全,还可能影响铁路供电正常运行。
鸟类排泄物对线路设备造成的腐蚀也是一个不容忽视的问题。
为解决铁路供电线路鸟害问题,必须深入分析问题产生的原因,寻找有效的防治对策,加强铁路供电线路的保护和管理,确保铁路供电线路的安全稳定运行。
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1.2 铁路供电线路鸟害问题的影响1. 安全隐患:鸟类在铁路供电线路上筑巢、觅食可能导致线路短路、短路引起火灾,造成重大事故。
鸟类也可能与电力设备接触,造成触电事故。
这些安全隐患可能对铁路运营和人员生命造成威胁。
2. 线路损坏:鸟类在铁路供电线路上筑巢、啄食可能导致线路断裂、闪断、设备损坏等问题,影响供电质量和正常运行。
3. 能源浪费:鸟害问题导致线路损坏、供电中断等情况频繁发生,不仅增加了线路维修成本,同时造成了电力能源的浪费,影响了能源效益。
4. 环境影响:铁路供电线路鸟害问题给周边环境带来不良影响,如鸟类的粪便、飞羽对周围植被、水源和空气质量的污染,影响生态平衡。
铁路供电线路鸟害问题的影响十分严重,需要采取有效的防治措施,确保铁路运营安全稳定,保障人员生命财产安全。
2. 正文2.1 鸟类对铁路供电线路的危害1. 鸟类飞入铁路供电线路区域,可能触碰电线或设备,导致触电事故发生。
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策

铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策铁路供电线路的鸟害问题是指鸟类在铁路供电线路上栖息、觅食、滞留等行为对线路设备和运行造成的危害。
这种问题主要存在于临近水域、湿地以及栖息鸟类多的地区。
铁路供电线路的鸟害主要表现为鸟类造成的线路停电、起火、设备损坏等情况,严重影响铁路运行安全和准点率。
铁路供电线路鸟害问题的主要原因是鸟类对线路电杆、导线等设备的滞留和穴挖行为,导致导线短路、支柱松动和线路跳闸等现象。
鸟类选择栖息或筑巢的地点通常与食物、栖息环境、保护和逃避天敌等有关。
铁路供电线路周围的水域和湿地环境常常是吸引鸟类的地方,这里的植被和昆虫也为鸟类提供了丰富的食物资源。
为了解决铁路供电线路鸟害问题,可以采取以下对策:一、修建鸟类栖息地保护区。
在供电线路周围设立鸟类保护区,保护鸟类的栖息环境,使其不易靠近线路设备;二、改善周边环境。
在供电线路周围进行绿化工作,增加植被覆盖,吸引鸟类迁移到其他地方觅食;三、加强线路设备的防护措施。
采用防鸟装置,如安装鸟类隔离网和电线保护罩等,阻止鸟类接近线路设备;四、加强线路维护工作。
定期检查线路设备,及时修复和更换受损的设备,减少鸟类滞留和穴挖的机会;五、加强宣传教育工作。
通过宣传教育,提高广大市民对鸟类保护的意识,减少人为干扰和破坏鸟类栖息环境的行为。
铁路供电线路鸟害问题需要从多个方面加以解决。
通过设立鸟类保护区、改善周边环境、加强线路设备防护措施、加强线路维护工作以及加强宣传教育工作等对策,可以有效减少鸟类对铁路供电线路的滞留和穴挖行为,提高铁路运行的安全性和准点率。
输电线路鸟害故障机理分析与防治措施

输电线路鸟害故障机理分析与防治措施输电线路鸟害故障是指由于鸟类在输电线路上活动或停留,导致电线短路、断路、烧蚀等现象,从而影响输电线路的安全稳定运行。
目前,世界各国输电线路中发生的鸟害事故日趋增多,成为一大困扰和威胁电网安全稳定运行的因素。
因此,对于输电线路鸟害故障机理进行深入研究,并采取相应的防治措施,已经成为一项重要的研究课题和工作任务。
(一)鸟害故障机理1.鸟类造成的直接短路和接地故障。
当鸟类同时触碰到输电线路上的两个导线或导线与杆塔接触面形成接地时,就会导致电流短路和接地故障,从而影响输电线路的正常运行。
2.鸟类造成的线路断路。
当鸟类停留在输电线路上,形成鸟架,会导致导线松弛、振荡和振铃,从而导致线路断路。
3.鸟类造成的电弧烧蚀故障。
当鸟类在输电线路导线上停留或通过时,由于鸟类体表积聚了许多离子,会产生电弧放电现象,从而导致电线烧蚀,进而形成电弧烧蚀故障。
(二)防治措施1.优化输电线路设计。
在设计输电线路时,应根据鸟类活动规律和行为特点,合理确定线路走向和布置。
采用斜交式布线和欠张越架设计,减少长跨,可以降低鸟害故障的发生率。
2.安装鸟害防护设施。
在输电线路上设置鸟害防护器具,如鸟笼、鸟刺、电线挂囊、阻止挂条等,可以有效地避免鸟害故障的发生。
3.配合科学管理控制鸟类数量。
采用防止鸟类筑巢、喂食和必要的鸟类普查等方法,控制鸟类数量。
在生态保护的前提下,避免鸟类与输电线路的冲突,从而减少鸟害故障。
4.加强技术维护。
要定期组织对输电线路进行巡检和维护,对发现的鸟害隐患给予及时处理,及时排除潜在危险。
总之,通过科学的防鸟害技术、合理的线路设计和鸟类的科学管理,可以有效地控制和预防输电线路鸟害故障的发生,保障电网的安全稳定运行。
送电线路鸟害及其防止措施

送电线路鸟害及其防止措施在电力系统运行过程中,鸟害是不可忽视的一种外界因素。
鸟害带来的问题包括线路跳闸、电网短路、设备故障等,给电力系统的普及和电网运行带来不小的影响。
本文将针对送电线路鸟害的问题与防治进行详细的介绍和探讨。
鸟害对送电线路的影响充电侵蚀鸟类嗜食物质中有盐分,而鸟粪中含有大量的酸性物质,这两种物质都会对送电线路的金属部件造成腐蚀和侵蚀,影响线路的正常运行。
短路鸟类的翅膀、脚爪等部位可能触及多条带电线路,导致电流短路,使线路跳闸或故障。
对鸟类的伤害送电线路周围环境是鸟类栖息的重要场所,但带电线路也给鸟类带来不可预计的危险,如电击和火灾等。
鸟害防治措施架空线路构造设计合理的构造设计是防止电网鸟害发生的重要措施。
主要包括:•减少线路高度,尽量避免鸟类在飞行时撞击带电线路的可能性;•将线路密集的开口方向调整为与鸟类飞行方向垂直,以减少鸟类进入线路的可能性;•将闪避器和碰撞器等设备安装在线路周围,既能起到减少危险的作用,还能防止鸟类在飞行时接触带电导线。
这些设计方案能够降低带电线路产生对鸟类的危害,同时优化线路的结构设计,提高线路的可靠性与稳定性。
鸟害防护装置在送电线路上安装可靠、合理的鸟害防护装置,可大大减少鸟类冲撞带电线路造成损失的情况。
比较常见的防护装置包括:•硬质防护器:一种用于保护带电线路的装置,能够有效地减少鸟害带来的危害,避免鸟类接触到带电导线,减少电力系统的停电次数;•声音和光谱噪声器:能产生模拟鸟类的闪闪发光和声音等信号,有效地吸引其远离带电线路,这些设备在防止针对鸟类带来危险的同时,也避免了由于鸟害直接接触带电线路而产生的事故和隐患;•色彩警示带:一种防撞警示装置,色彩鲜艳、特别显眼,可以有效地引起鸟类的警惕,减少对带电线路的触碰和跌倒。
监听电视图通过电视图的安装,可随时监视带电线路的状况,及时发现鸟害的存在并采取有效的防护措施。
总结送电线路鸟害不是一件小事,它可能给电网带来巨大的影响,也危及鸟类自身的安全。
2024年变电站鸟害防范与治(三篇)
2024年变电站鸟害防范与治做为电网安全运行中关键部位的变电站,大多建在远离城市的郊区或高山之上,周围生态环境较好,各类飞禽活动也就比较频繁。
随着国家电网大运行、大检修体系建设的推进,运行和维护合一工作方式的形成,使得有人值班的常规变电站正逐步改造成为无人值班变电站,变电站管理模式的进步,给改造后的变电站持续管理工作也留下一些难题,鸟害就是其中之一。
鸟类活动对变电站运行设备危害由来已久,其主要行为体现在,大型鸟类如乌鸦、喜鹊春季在变电站内构架、避雷针、阻波器等设备上筑巢,引起的杂物遗落所造成的运行设备短路;鸟类觅食时在变电站内飞行中产生的粪便所引起的运行设备闪络;鸟类在变电站内追逐中穿越运行设备造成的设备接地等等。
以往,变电站采用有人值班模式时由于每天要按时进行多次巡视设为设备,鸟类筑巢等行为会被及时发现制止,所以变电站内发生的鸟害一直都在可控范围内。
但是,变电站实现无人值班后,运维人员对变电站的巡视有了一定的周期,多数都在一周以上,这就给鸟类筑巢留下了充足的时间,对日常鸟类在变电站内的行为不可能及时发现制止,所以拓展新思路解决鸟害问题已是当务之急。
一是要重新划定电网设备巡视的分界线。
三集五大之前,输电线路和变电站设备是分别隶属于两个部门所管辖,有着严格的责任巡视分界线,通常是以变电站外第一基杆(塔)为基准点进行划分的。
大检修、大运行新的体系成立后,输电和变电合为了一家,输电线路巡视任务延伸至变电站内成为了可能。
所以,通过合理设置巡视周期,把输电线路人员的巡视工作延伸至变电站内,同时与变电工区运维人员在巡视周期上形成交替,即可极大的缩短巡视周期,有利于及时发现鸟害并进行处理。
二是要制定鸟害治理的特殊巡视方案。
变电工区应根据本地区鸟群的生活习性,通过聘请鸟类专家等方式共研究一套适合本地区的防鸟害措施,并按照多年来变电站设备受害程度,绘制出鸟害高发区域分布图,对鸟害重发地的变电站除了要增加巡视次数外,还要制订出防范鸟害专项的措施及事故处理方案。
送电线路鸟害及其防止措施
送电线路鸟害及其防止措施架空送电线路大多运行在荒山野外,它覆盖面广,生态环境又变化无常,无疑要受到鸟类活动对它的影响。
鸟害严重地威胁着电力系统及网络的安全运行,必须引起电力线路工作人员的高度重视。
1 鸟类活动对架空电力线路的危害(1)一些鸟喜欢在杆塔上造窝筑窠。
用树枝造成的鸟窝,在干燥的天气里虽未造成事故,但遇阴雨天气,树枝接触导线(或靠近导线)将发生接地事故。
如在木杆、木横担线路上架窝,因放电接地甚至会引起烧杆或烧断横担事故。
(2)在大风天气,鸟窝若被大风吹散,则会使树枝或鸟窝里的金属丝等落在导线上,造成接地或跳闸事故。
(3)一些鸟类虽不在杆塔上筑窝,但栖息在杆塔横担上,由于排粪会使绝缘子发生闪络事故。
原因有二:第一,粪便污染了直线悬垂绝缘子串,若积粪太多,会使绝缘子发生污闪事故;第二,鸟粪是一种导电混合液体,当鸟类处在绝缘子串的正上方拉稀屎时,长长的稀屎会沿着瓷裙表面下滑,使绝缘子串上形成一条稀屎短路带,当稀屎短路4片以上绝缘子串时,即可引发一次单相接地故障事故。
(4)一些鸟类(如乌鸦、喜鹊等)喜欢嘴里衔着树枝或线路施工遗弃的铜、铝、铁线头等,在线路上空或导线之间穿越飞行,可造成接地或相间短路。
2 防止鸟害措施鸟类活动一般都有明显的季节性,因此必须根据当地鸟类活动的规律,结合行之有效的防鸟害经验,抓紧时机及早动手。
下面谈谈几种常用的防鸟害措施。
(1)在杆塔上安装惊鸟物体。
线路工作人员可吸收农村经验,在杆塔上安装各种惊鸟物,惊吓驱逐鸟类不敢靠近而远离杆塔。
可吸收的农村常用驱鸟物有:挂死鸟、挂草人、刷带色油漆粘毛、风车、小彩旗、反光镜片、因风能转动的风转及因风能发出各种声响的物体等。
经验与实践证明,一种方法只能在一段时间内有效,时间一长,有些方法就会失效,因此要不断变换方法轮流使用。
(2)在杆塔上安装防鸟装置:①在钢筋混凝土电杆的主柱与横担交叉处,是鸟类喜欢筑窠的地方,可加装三角联板,防止鸟类在那里停留或筑窠;②用细铁丝或尼龙绳把铁塔上部鸟类容易钻进去的空间包转起来,阻挡鸟类飞入;③在直线杆塔悬垂绝缘子串上方装设由绝缘板制成的防鸟粪罩,以防鸟粪流淌到绝缘子上。
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策
铁路供电线路鸟害问题分析及防治对策铁路供电线路是铁路系统中非常重要的组成部分,其可靠性和稳定性对于铁路运输的安全和效率非常重要。
然而,在使用中,铁路供电线路往往面临着鸟害问题,这不仅严重影响供电线路的可靠性和稳定性,还可能对鸟类和铁路交通造成威胁。
因此,对于鸟害问题需要从各个方面进行分析和对策。
铁路供电线路的高架桥、电缆桥、杆塔等建筑结构及其周边周围的树林、湖泊、河流等自然环境为鸟类提供了生存和繁衍条件,因此鸟类常常选择铁路供电线路上筑巢、觅食、栖息。
然而,这些鸟类的活动却会导致铁路供电线路的短路、电信故障、腐蚀、设备损坏等问题。
二、铁路供电线路鸟害问题的主要表现1. 鸟类在供电线路上筑巢,影响线路正常运行,甚至导致线路短路,引发事故。
2. 鸟类在供电线路附近栖息、觅食,飞行时容易与电缆、杆塔等设备碰撞,导致设备故障、线路短路、电压降低等问题,影响供电质量。
3. 鸟类在供电线路周围的湖泊、河流等水域中活动,可能摄入蛋白质不足时,用含有铁的物质来弥补,而铁会加速供电设备的腐蚀速度,使设备寿命大大缩短。
1. 合理规划和设计供电线路,采用适宜的材料和建筑方式,减少让鸟类筑巢的机会和空间,并在设计时采用安全距离和缓冲带等防范措施。
2. 安装预防鸟类棲息的装置,包括鸟妨碍器、防护罩、刺网等,人工清除棲鸟的巢穴,并定期对程序进行维护。
3. 在铁路供电线路周围进行环境治理工作,减少天敌数量,维护地区动植物生物多样性,减少棲鸟数量及鸟害程度,例如当地警察持機扮製受熱追查,並建设拦鸟网、防护带等物设施,根据不同情况选择机械捕捉、使用非致命性驱鸟、移动或改变鸟类的棲置环境等方法减少鸟类在铁路供电线路附近的活动。
4. 通过宣传教育等步骤,提高公众意识,让更多人意识到鸟害问题的危害,并通过各种措施加强对环境保护的意识。
总之,铁路供电线路鸟害问题需要我们在铁路供电线路设计、周围环境治理、安装防护装置及进行宣传教育以多个方面进行综合治理,以确保铁路供电线路的安全和稳定性,也保护珍稀稀鸟类的生态环境,实现生态可持续发展。
输电线路鸟害原因分析及防范措施探究
输电线路鸟害原因分析及防范措施探究输电线路鸟害(简称鸟害)是指由于鸟类在输电线路的杆塔上巢筑、栖息、进食、排泄等活动引发的输电线路跳闸故障。
近年来,随着国家自然保护工作力度的不断加大和生态环境的不断改善,鸟类繁衍速度逐渐加快,数量不断提高,而由此引起的输电线路电线路故障不断增加,为寻求科学解决方案,有效控制因鸟类筑巢引发送电线路故障跳闸的发生。
笔者分析总结了鸟害发生的原因、类型、特点及近年来的主要预防措施,分析了主要预防装置的优缺点和当前预防鸟害故障工作中存在如的主要问题,最后对今后鸟害的预防进行了展望与建议。
标签:输电线路;鸟害事故;防范措施一、原因分析1.1鸟粪造成闪络故障鸟粪闪络故障一般发生在凌晨时分,这与鸟类生活规律有关。
鸟粪闪络有2种现象:一是绝缘子表面长时间积累的鸟粪,在遇有大雾、潮湿(空气湿度较大)或小雨时,空气和绝缘子的绝缘性能下降,易造成闪络故障。
闪络后的痕迹主要体现在线路高压端、低压端及绝缘子沿面有放电灼伤点,且有大量鸟粪附着;二是大型鸟类(如黑鹳、鹰等)排泄的粪便量较多时,粪便在掉落过程中形成细长不间断的粪线,此期间空气湿度如适中,绝缘子周边空气的绝缘强度降低较大,易引起线路闪络故障。
闪络后的痕迹主要体现在线路高压端、低压端有明显的放电灼伤点,绝缘子表面无放电灼伤点;高、低端和绝缘子表面及地面会有少量鸟粪或无鸟粪,原因是电弧将细长的粪线烧成灰后随风飘散。
1.2鸟体短接造成闪络故障鸟体短接造成闪络故障的现象有2种,一种是鸟类在起飞或降落时,容易引起鸟体短接线路高、低压端,造成闪络故障。
经过多年观察,发现鸟类在起飞或降落时,针对目标物的不同(平面和突出物),起飞或降落方式也不同,多采用直起直降方式。
降落时在目标上空或斜上方展翅慢慢降落,起飞时弹跳向前上方带一定角度起飞,这种起降方式不易引起鸟体短接闪络故障现象;而部分鸟类(特别是大型鸟类)的起飞、降落均带有一定的弧度,轨迹类似“勺形”。
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供电线路鸟害及其防治措施
鸟类是人类的朋友,但是鸟类的活动也对铁路供电线路造成了重大的影响,如何在不影响鸟类繁殖的同时,避免鸟害带给供电线路的危害,是摆在我们面前的一个难题。
案例一
2016年04月12日05时21分09秒#变电所212 阻抗I段出口,重合失败;天气:小雨;巡视所内设备运行正常(避雷器未动作)。
05时31分、35分电调两次强送失败。
故障数据:2016年04月12日05时21分09秒710毫秒,动作类型:阻抗I段出口,出口时间:105ms;影响:1、列车18516次5:22停于#区间上行k506处,7:02开车。
2、列车6544次5:30停于沧西站493km478m 处,7:00开车。
3、列车7020次5:41停于#区间483km015m处,7:02开车。
4、列车6888次5:47停于#区间479km780m处,7:10开车。
原因分析:小雨天气,鸟窝短接绝缘子是造成故障跳闸。
案例二
2017年03月22日23时04分07秒 #变配电所322DL跳闸,动作项目:过流II段,重合成功, DL合位(线路电压正常);供电方向:#10KV贯通线路;跳闸后巡视所内设备运行正常,天气:小雨。
保护装置数据:2017.03.22 23:04:07.671贯通二过流II段动作原因分析:鸟窝引起的A、B相短路造成跳闸。
一、鸟害对供电线路的危害规律
经观察,鸟害引起故障的杆塔周围环境,多在靠近河塘、鱼池、有较大树木和一些村庄少、僻静开阔的庄稼地带。
经过对鸟害跳闸分析,发现鸟害对架空送电线路造成的危害有一定的规律性:
1.时间性。
每年的2月底到6月初是鸟害发生的主要月份、数量上四五月分达到高潮,管内设备上每年多达上千个鸟窝,给日常生产带来很大安全隐患和负担。
2.位置性。
统计资料显示,接触网平、斜腕臂绝缘子处、回流线肩架、电力隔开杆、耐张杆上发生鸟害的机率较大。
二、鸟类活动对电力线路造成危害的原因
1.一些鸟喜欢在杆塔上造窝筑窠。
用树枝造成的鸟窝,在干燥的天气里虽未造成事故,但遇阴雨天气,树枝接触导线(或靠近导线)将发生接地事故。
2.在大风天气,鸟窝若被大风吹散,则会使树枝或鸟窝里的金属丝等落在导线上,造成接地或跳闸事故。
3.一些鸟类(如乌鸦、喜鹊等)喜欢嘴里衔着树枝或线路施工遗弃的铜、铝、铁线头等,在线路上空或导线之间穿越飞行,可造成接地或相间短路。
三、防止鸟害措施
1.在杆上安装旋转式驱鸟器。
因风能转动的风转及因风能发出各种声响、反光的物体等。
2.电力线路上安装绝缘挡板、防止鸟窝搭建造成的相间短路。
3、在接触网棒式绝缘子上安装增爬裙和绝缘挡板,其结构原理是在棒式绝缘子的瓷盘上,增加复合伞裙来增大绝缘子的盘径。
将这种复合伞裙绝缘子安装到绝缘子串靠近横担的第一片上,由于复合伞裙外径大,可以起到伞的作用,这在一定程度上增加了鸟窝搭建难度。
4、在接触网平、斜腕臂底座处安装防止搭建鸟窝物体。
5、在鸟窝频搭处所涂驱鸟胶防止重复搭建。
驱鸟胶是能散发一种令鸟类极为恶心厌恶气味的驱鸟香精制剂,驱鸟剂使用时用水稀释喷雾,雾滴粘附于被喷物体表面,可缓慢持久地释放出一种影响禽鸟中枢神经系统的气体,鸟类闻后即会飞走,达到驱鸟的效果。
6、引进新型驱鸟设备。
利用天窗在鸟类搭窝频繁的地点装设电子驱鸟器、该产品针对鸟类生活习性、利用次声波和超声波及七种不同的模拟声音和闪电来驱赶各种鸟类,有效减少了鸟类在绝缘子附近搭窝引起跳闸。
对于供电线路的鸟害,应该从管内区段地理环境研究鸟的分布、生活习性及规律等,不影响设备运行处所不应该破坏鸟窝达到和平共处,这样才能使得鸟类有栖息地而不去危害供电重要设备。
在防治鸟害过程中也要注意地区不同、情况不同,预防鸟害故障也应根据当地气象及鸟类活动的规律,结合行之有效的防鸟害经验,科学防范才能最终取得理想效果。
同时,随着鸟类适应能力的增强,各种防鸟害措施需不断更新使用,才能收到好的效果。
张利新
2017年3月20日。