圆管涵首件工程施工方案(修改)
圆管涵首件工程施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目中的圆管涵施工，涵洞设计孔数为2孔，单孔直径为1.5米，全长为10米。
圆管涵主要用于道路排水，保证路面排水畅通。
本方案针对圆管涵的首件工程施工进行详细规划。
二、施工准备1. 熟悉图纸：组织施工人员认真学习设计图纸，了解圆管涵的结构、尺寸、材料要求等。
2. 技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量控制要点、安全注意事项等。
3. 材料准备：根据设计要求，准备水泥、砂、碎石、片石、钢筋等原材料，并确保材料质量合格。
4. 施工机械：准备挖掘机、吊车、装载机、平板运输车等施工机械，确保施工顺利进行。
5. 施工人员：组织施工队伍，确保人员具备相应的施工技能和经验。
三、施工工序1. 基坑开挖（1）根据设计图纸，精确放样，测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高。
（2）采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖，保持边坡坡度正确。
（3）开挖至接近设计基底标高或边坡边界时，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。
（4）对坑底进行中线抄平、修整。
2. 垫层施工（1）基坑清理干净后，采用C15混凝土进行垫层施工。
（2）施工后检查垫层是否满足规范和设计要求。
3. 管座基础浇筑（1）在管座基础施工之前，对基础地基进行处理，进行基底清理与整平，夯实至符合设计要求。
（2）管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。
（3）混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在20厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础。
（4）基础混凝土标号不应小于10号。
4. 管节安装（1）管节由有资质的厂家统一购进，安装前再次放出涵管轴线。
（2）用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。
（3）管节安装完毕并校正后，进行管节处理。
5. 砌端墙身（1）按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高。
（2）砌筑端墙身时，确保墙体垂直、平整，砌体砂浆饱满。
6. 涵背回填（1）按图纸设计及技术规范要求分层对称回填。
圆管涵首件(试验段)施工方案
国家高速德上线至（鲁皖界）段圆管涵施工方案编制：审核：批准：中国 集团股份有限公司山东 高速公路总承包项目部二零一 年 月目录一、编制依据......................................................................................................................... - 1 -二、工程概况......................................................................................................................... - 1 -三、设计工程量 ..................................................................................................................... - 2 -四、施工进度计划 ................................................................................................................. - 2 -五、材料准备......................................................................................................................... - 2 -六、资源配置......................................................................................................................... - 3 -（一）人员配置 (3)（二）设备配置 (3)七、施工方法......................................................................................................................... - 4 -（一）施工准备 (4)（二）施工方法 (4)八、质量检验标准 ................................................................................................................. - 8 -九、施工注意事项 ................................................................................................................. - 9 -十、质量保证体系及保证措施 ............................................................................................... - 9 -（一）质量保证体系 (9)（二）质量保证措施 (9)十一、安全保证体系及安全保证措施 .................................................................................. - 10 -（一）安全保证体系 (10)（二）安全保证措施 (11)十二、环保水保文明施工措施 ............................................................................................. - 12 -（一）文明施工.. (12)（二）环境保护措施 (12)十三、附件 .......................................................................................................................... - 13 -K45+259圆管涵施工方案一、编制依据1.国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料；2.本项目招标文件、投标文件及与建设方签定的合同；3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；4.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；5.《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；6.《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)；7.两阶段施工图设计。
首件施工方案(圆管涵)
圆管涵首件工程施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）济鱼高速公路LQSG-3标合同段两阶段施工图设计；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF 50-2011）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（5）《济徐高速公路工程标准化手册》；（6）《公路工程施工安全操作规程》。
2、编制原则为保证本合同段圆管涵首件工程顺利完成，确保生产计划的顺利实施，特制定圆管涵首件工程施工方案，以便指导后续施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
二、工程概况济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段第三合同段路线位于济宁市市中区唐口镇、嘉祥县金屯镇、市中区喻屯镇境内，标段起点位于济宁市市中区阎寺村西、机场连接线北，与第二标段终点桩号K63+760相接，途径阎寺、缺屯、西李庄、姜庄、茹庄、孙庄、东燕庄、苦水张、王庄、孟营、任庄，终点位于济宁市市中区喻屯镇任庄北、G105南，与四标段起点桩号K72+050相接。
全长8.29公里。
主要设计技术标准：该段采用高速公路技术标准，全立交、全封闭、双向四车道，主线路段设计时速120km/h,路基宽度28m。
全标段圆管涵共12座，孔径及孔数均为1-φ1.5m的钢筋混凝土圆管涵，共计涵长457.3m。
本次首件工程选取主线K66+378.5处，1-φ1.5m的圆管涵，涵轴线与线路中心成85°夹角，涵长38.66m，主要工程量包括2m正管节18个，,0.5 m正管节3个,1.16m斜管节2个；C20混凝土基础31.56m3，C20混凝土帽石0.35m3，砂砾垫层10.63 m3，M7.5浆砌片石洞口铺砌2.97 m3，M7.5浆砌片石隔水墙3.52 m3，C20混凝土翼墙基础3.79 m3，C25混凝土八字翼墙墙身9.32 m3，C20混凝土端墙基础1.26 m3，C25混凝土端墙墙身2.36 m3，结构挖方95 m3，地基承载力不低于95kpa。
圆管涵首件施工方案
圆管涵首件施工方案圆管涵施工是道路交通施工中常用的一种管线结构，用于解决交通道路中的排水问题。
在进行圆管涵首件施工时，需要制定详细的施工方案，确保施工工作的顺利进行。
下面是一个关于圆管涵首件施工方案的详细说明。
1.施工准备在进行圆管涵首件施工前，首先需要进行施工准备工作。
具体包括：-确定施工区域：根据设计要求和场地条件，确定圆管涵的具体位置和大小。
-地质勘探：对施工区域进行地质勘探，了解地质情况，确定施工过程中可能遇到的问题，并采取相应的措施。
-标定施工轴线：根据设计要求，标定施工轴线，确保圆管涵的位置和方向准确无误。
-进行现场踏勘：对施工区域进行现场踏勘，了解场地条件、交通情况和周围环境，并制定相应的交通管控措施。
2.材料和设备准备圆管涵施工需要准备一系列的材料和设备，包括：-圆管涵：根据设计要求，采购符合标准的圆管涵，包括直径、长度和材质等参数。
-基础材料：根据具体情况，采购适当数量的基础材料，包括砂石、水泥等。
-施工设备：包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等，根据施工规模和需求合理选择设备。
3.施工过程-清理施工现场：在施工之前，清理施工区域，将杂物、泥土等清除干净，确保施工场地的整洁和安全。
-开始挖掘：根据设计要求，使用挖掘机开始挖掘圆管涵的基坑。
确保基坑的大小和形状符合设计要求，同时遵守现场安全操作规程，确保工人和设备安全。
-安装圆管涵：在基坑挖掘完成后，使用起重机具将圆管涵安装到基坑中，确保圆管涵的位置和方向准确无误。
-固定圆管涵：在安装完成后，使用合适的固定材料将圆管涵与基坑墙壁连接固定，确保圆管涵稳定。
-灌浆填充：根据设计要求，在圆管涵与基坑间进行灌浆填充，用于增加固定性和密封性。
-地面恢复：在施工完成后，对施工区域进行地面恢复工作，包括填充土壤、平整地面等。
-清理现场：在整个施工过程中，及时清理工地，将废弃物、泥土等物料清除干净，确保施工现场的安全和整洁。
4.安全措施在圆管涵首件施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保工人和设备的安全。
圆管涵首件施工方案
圆管涵首件施工方案
1. 简介
圆管涵施工是道路建设中常见的一种形式，是用来解决地面交通与水流交叉问题的一种结构。
本文将阐述圆管涵施工的首件方案。
2. 圆管涵施工前准备工作
在进行圆管涵施工前，需要进行以下准备工作：
•工程勘探：确定地下情况，了解地下水位、土壤性质等信息。
•圆管涵选型：根据实际情况选择合适的圆管涵规格和材质。
•施工图纸设计：细化整个施工过程，确定施工步骤和安全措施。
3. 圆管涵施工步骤
3.1 准备施工现场
•清理施工现场，确保施工场地平整。
•搭建必要的施工设施，如施工临时场所和安全防护设施。
3.2 圆管涵安装
•将圆管涵部件运送至施工现场。
•按照施工图纸的要求，进行圆管涵的安装和连接。
3.3 填土覆盖
•安装完成后，进行圆管涵周围的填土和覆盖工作。
•确保填土均匀、夯实，保证圆管涵的稳定性和承载能力。
3.4 环境恢复
•清理施工现场，确保对周围环境的影响降至最低。
•对施工现场进行整理，还原原有景观。
4. 圆管涵施工注意事项
•施工过程中要严格按照设计图纸和规范要求进行操作。
•注意安全防护，确保施工人员和设备的安全。
•对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。
5. 结语
通过本文的阐述，读者对圆管涵施工的首件方案有了更加全面的了解。
在实际工程中，一定要严格按照要求进行施工，确保工程质量和安全。
以上是圆管涵首件施工方案的相关内容，希望对读者有所帮助。
涵首件工程施工方案
一、工程概况本项目涵首件工程位于XX公路KXX+XXX处，全长XX米，涵洞直径XX米，采用圆管涵结构，设计流量为XX年一遇。
涵洞设计为单孔，两侧设有排水沟，涵洞顶部设有雨水口。
本工程地质条件良好，土壤主要为粉质黏土，地下水位较浅。
二、施工准备1. 施工组织成立以项目经理为组长的施工领导小组，下设工程技术组、物资供应组、安全质量组、后勤保障组等，确保施工顺利进行。
2. 施工材料根据设计要求，准备好圆管涵管、混凝土、钢筋、水泥、砂石等材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 施工设备配备挖掘机、装载机、平板车、吊车、振动打桩机、混凝土搅拌机、振动棒等施工设备。
4. 施工人员组织具有相关经验和技能的施工队伍，包括施工人员、技术人员、质检人员等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）根据设计图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案，明确施工步骤、工艺流程和质量要求。
（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工步骤（1）开挖基坑：采用挖掘机开挖基坑，确保基坑尺寸满足设计要求。
（2）基础处理：对基坑底部进行平整、夯实，确保基础稳定。
（3）铺设涵管：将圆管涵管运输到现场，采用吊车进行铺设，确保涵管位置准确、垂直。
（4）混凝土浇筑：在涵管两侧设置模板，浇筑混凝土，确保混凝土强度和密实度。
（5）钢筋绑扎：按照设计要求，对涵洞内部进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、直径符合要求。
（6）涵洞回填：回填材料采用砂石混合料，分层夯实，确保回填质量。
（7）排水沟施工：按照设计要求，开挖排水沟，设置排水口，确保排水畅通。
（8）涵洞顶部施工：铺设防水层、路面层，确保涵洞顶部质量。
3. 施工质量控制（1）加强材料质量检验，确保材料符合国家标准。
（2）严格控制施工工艺，确保施工质量。
（3）加强施工过程监督，确保施工质量符合设计要求。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
圆管涵首件工程施工技术方案
临海高等级公路工程通州段圆管涵首件工程施工技术方案南通路桥工程有限公司临海高等级公路工程通州段LHTZ-LQ2标项目经理部2011年10月圆管涵首件工程施工技术方案一、工程概况临海高等级公路全线均按一级公路标准设计，路基标准横断面除遥望港桥采用双向四车道26m宽度外，其余路段均采用双向六车道标准，顶宽33.5m。
设计行车速度100km/h，标准轴载为BZZ-100，设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰加速度为0.05g，设计洪水频率为1/100。
临海高等级公路通州段LHTZ-LQ2标位于通州市三余镇境内，途经闸北、东晋、东余三个行政村，起止桩号为K85+099.46-K91+830.54，标段全长6.731km，包括路基、路面底基层、桥涵等。
本标段共有圆管涵15道，均为Φ1.5m型，总长661m。
圆管涵工程一览表我部拟将K90+092圆管涵作为本标段圆管涵施工的首件工程。
该圆管涵管径φ1.5m，长42.5m，主要工程量有：挖基472.93m3，回填5%石灰土228.97m3，砂砾垫层26.1m3，M7.5浆砌片石80.26m3，Ⅰ级钢筋2268.46kg。
二、人员及设备组织(1)人员配备项目分管负责人葛小光，施工负责人唐明刚，用于本管涵工程施工人员共20人，其中工程管理技术人员3人，等级技术工4人，民工12人。
(2)施工机械配备三、原材料技术要求根据图纸设计构造要求，砼选用安徽巢湖产优质石子，其级配标准为4.75-31.5mm；黄砂选用安徽九江优质江中(粗)砂；水泥拟选用南通华新牌P.O.42.5级散装普通硅酸盐水泥；圆管涵管节拟购具有相关资质厂家生产的成品管节。
1、水泥所进场水泥按要求对每批号每批进行自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检合格后使用。
搅拌站设置2个储量为100T的水泥罐，经常检查保持满罐。
2、砂石材料砂石材料进场前在料船进行试验，检测项目包括筛分、压碎值、含泥量等试验，经自检合格后报监理组抽检，抽检合格后使用。
圆管涵首件施工方案
圆管涵首件施工方案一、编制依据1、《公路工程国内招标文件范本》（2003 年版）2、《津汕高速公路天津段工程施工图设计》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）二、工程概况：本工程首件做K22+026.5 圆管涵，管径1.5 米，设计要求做C20 包管，采用180 度管基。
三、材料要求1、混凝土涵身管节采用鑫龙管业钢筋砼H级管C30混凝土，管基采用C15混凝土，扩大基础C20。
（C15 C20砼均购买商品混凝土）①、水泥水泥选用强度不低于32.5 级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格文件。
选用水泥时应以能使所配制的混凝土强度达到要求，收缩小，和易性好和节约水泥为原则。
②、砂混凝土中应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂，砂中含泥量（按质量计，下同）不超过3~5% （其中泥块含量不超过1~2%）,云母含量小于2％，轻物质含量小于1 ％。
③、粗骨料混凝土的粗骨料应采用坚硬的卵石或碎石，最大粒径不超过37.5mm（管基混凝土）或钢筋最小净距的1/2 （涵身混凝土）。
粗骨料技术要求如下：针片状颗粒含量：w 15〜25%含泥量（按质量计）：＜1〜2%泥块含量（按质量计）： w0.5〜0.7%小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）：＜5%2、涵身钢筋①、孔径为0.75m、1.0m时涵身受力钢筋采用R235级钢筋；②、孔径为1.5m、2.0m时涵身受力钢筋采用HRB335级钢筋；③、所有孔径涵身构造钢筋采用R235级钢筋。
3、片石洞口端墙、八字翼墙、洞口铺砌及隔水墙均采用标号30 号以上的片石砌筑。
片石应均匀、不易风化、无裂纹，强度测定应按《公路工程石料试验规程》（JTJ0 54-94 ）执行。
4、水泥砂浆洞口端墙、八字翼墙、洞口铺砌及隔水墙均采用M7.5 水泥砂浆砌筑，表面用M10水泥砂浆勾缝，顶面用M10水泥砂浆抹面压顶。
①、水泥砂浆中所有水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、编制说明 (3)1、编制依据 (3)2、编制原则 (3)二、工程概况 (4)1、路线走向 (4)2、工程量概况 (4)三、首件目标 (5)四、首件工程的选择 (5)1、选择原则 (5)2、选择范围 (5)3、首件制工程概况 (5)五、施工组织安排 (6)1、工期安排 (6)2、施工组织机构 (6)六、人员及设备配置 (8)1、人员配备 (8)2、机械设备配备 (9)七、施工前的准备工作 (10)1、测量准备 (10)2、试验准备 (10)3、施工便道准备 (10)4、圆管涵原材料准备 (10)5、混凝土准备 (10)八、施工技术方案 (11)1、一般规定 (11)2、施工工序 (12)3、施工要点 (13)4、首件工程自评、总结 (16)九、施工安全防护措施 (17)1、基坑防护措施 (17)2、模板安拆安全措施 (17)3、安全标识 (18)十、环保措施 (18)钢筋砼圆管涵首件制施工技术方案一、编制说明1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《东乡至昌傅高速公路两阶段施工图设计》《东乡至昌傅高速公路两阶段施工图设计通用图》《东乡至昌傅高速公路C1标实施性施工组织设计》2、编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。
以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。
二、工程概况1、路线走向东乡至昌傅高速公路C1标起讫桩号为K80+000~K90+530，路线全长10.53公里，路线起点位于丰城市杜市镇东坑揭家附近，接B4标终点，路线为东西走向，过程家水库南，在上黄塘村以南设杜市互通与丰抚公路对接，过广塘村、北昌周家，临下黄水库而过，跨秀水河，过官山村，设小港背高架桥跨富水支流，为避开凌坑水库，路线沿山岭布线，设大桥跨汪坊水库后，到达本标段终点。
2、工程量概况本段涵洞通道共42道,其中圆管涵9道；详细的圆管涵数量表如下：三、首件目标通过首件工程施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案可行性，为后续圆管涵施工总结相关经验;通过首件工程施工的特点来确认最优秀的施工工艺和施工组织。
四、首件工程的选择1、选择原则1.1相对于同类工程具有代表性，通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。
1.2测量放样已完成、砼配合比已批复，施工便道已能通达施工现场，进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。
2、选择范围根据以上选择原则和本合同段的具体情况及现场进度优先施工要求选定：K86+720 1-Ф1.5钢筋混凝土圆管涵作为圆管涵施工首件制工程。
3、首件制工程概况K86+720 1-Ф1.5钢筋混凝土圆管涵与路线交角100度，涵长43.42米，洞口型式为八字型。
进水口标高：30.3m，出水口标高：30.08m。
主体工程主要工程量有：砂砾垫层：14.7m3；管涵基础C20砼36.7m3；护管C20砼39.3m3；隔水墙C20砼6.3m3；八字翼墙基础C20砼4.3m3，八字翼墙墙身C25砼5.9m3；端墙基础C20砼1.9m3，端墙墙身C25砼2.0m3。
五、施工组织安排1、工期安排（1）总工期:本标段圆管涵工程施工总体安排计划工期为2015年3月20日－2015年6月30日完成。
（2）节点工期K86+720圆管涵施工节点工期一览表2、施工组织机构（1）现场组织机构设置根据圆管涵工程规模、工期、质量等要求，项目部成立了圆管涵工程首件工作小组，小组成员由项目总工、各部室，施工队组成，具体见下组织机构图：（2）职责组长：全面负责总体安全、质量、进度、环保、文明施工等施工技术负责：负责施现场总体技术、施工组织、安全、质量、内业资料管理等。
现场管理：负责施工进度等。
测量负责：负责现场测量放样、标高控制等。
试验室：负责原材料（钢筋、砂、石料等）检验、砼质量控制等。
各作业组：负责各工序施工等。
六、人员及设备配置1、人员配备K86+720 1-Ф1.5钢筋混凝土圆管涵施工计划配备以下人员：2、机械设备配备K86+720 1-Ф1.5钢筋混凝土圆管涵施工计划配备以下机械设备：机械设备情况一览表七、施工前的准备工作1、测量准备依据已批准的测量控制网，进行精确放样，测放出圆管涵的平面位置及高程。
2、试验准备2.1进场砂、石、水泥、钢筋、外加剂等原材料已取样检测合格，砼配合比已批复，施工前砂、石含水量已检测，施工配合比及时交予砼拌和楼控制人员。
2.2按不同的配合比、水灰比、外加剂用量浇筑试验块，通过对试验块的评定情况，确定符合施工条件的最佳施工配合比、最佳施工方法。
3、施工便道准备按照标准化工地建设要求修筑临时施工便道。
施工便道由丰城市马后线凌峰建材商品混凝土拌合站经地方水泥公路至桥东镇更新村K86+160右侧200米处施工便道进入主线位置至K86+720位置。
4、圆管涵原材料准备圆管涵已按业主、监理单位要求已开始预制，并按节点时间运抵至施工现场。
5、混凝土准备因本标段拌合站前期还未具备生产条件。
本首件各分项工程砼均采用丰城市凌峰建材商砼站的商品砼，该商砼站位于丰城市秀市镇农村公路服务站旁，距离施工点近；且规模大，控制标准高，能满足施工及项目质量要求。
各分项工程砼施工配合比已批复，见下表：八、施工技术方案本标段圆管涵共9道，全部为单孔1-￠1.5m孔径，共长327.94米。
管节材料拟全部采用合格产品。
1、一般规定1.1 圆管制作应集中预制，采用离心法旋转成型工艺，蒸气养生。
1.2 采用大块钢模板施工，钢模面板厚度不小于4mm，肋板设计应有足够刚度，保证模板在安装及灌注砼时不易发生变形。
模板分块合理，横、竖拼缝整齐。
1.3 洞口接水、等工程应在主体工程完工后及时实施。
2、施工工序圆管涵施工工艺框图3、施工要点施工前已对该涵进行了水系调查，确认能与当地水系接顺后方可施工，否则将报设计方采取变更措施。
1）基坑开挖1.1根据地质情况和开挖工程量大小，基础采用人工配合挖掘机开挖。
1.2 开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线，采取放坡开挖，深度小于3m，土质为粘土，故坡度按照1：1进行取值，地质条件不好的应适当放缓边坡，基础开挖底宽度为管涵基础宽度两边各加0.5m，开挖至距设计标高差10～20cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。
1.3 开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行监测，并做好原始记录，至设计标高后在基坑底四周设30cm×30cm排水沟，至少在两个转角处设置60cm×60cm集水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。
1.4 开挖弃土不得妨碍基坑稳定和施工便道进出，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑开挖深度，基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于2.0m。
1.5 基坑开挖到标高后立即进行地基承载力实验，地基承载力实验采用轻型触探检测，检测点的布置应具有代表性，并按规范要求布设，如管涵较长时，适当增加检测点数。
若不满足要求，应进行地基处理，直至满足承载力要求后才可以进行基础施工。
1.6 对于承载力不满足设计要求的一般采取换填方式解决，提前进行换填材料的配备，以满足设计要求，换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械分层进行夯实，经报检监理程序达到承载力要求后再进行基础的施工。
1.7 由于该涵设计无需换填，基坑开挖完成后报监理程序验收合格后即进入下一道工序。
2）基础施工2.1 基坑经检查合格后，立即进行砂浆封底和圆管涵基础的施工，尤其雨季应随挖随施工，以避免基底长期暴露或泡水使其承载力降低。
2.2 模板安装模板安装前铺设砂砾垫层，并压实。
基础模板安装全幅一次到位。
该涵共长43.42米，分11节施工（其中10节4.03米，1节3.12米）。
节与节之间用钢模隔开，模板用钢管支撑牢固，确保浇筑时不跑模。
安装完毕后进行自检，合格后进入监理报验程序，验收合格后方可进入下道工序。
2.3 该涵基础混凝土采用商品砼，混凝土运输车运至施工现场，因高度小于2m，利用滑槽将混凝土滑入模内，插入式振动棒振捣。
2.4 砼浇筑2.4.1该涵基础共计管基C20砼36.7m3。
分11节施工（其中10节4.03米，一节3.12米），错开施工。
首先浇筑1、3、5、7、9、11节。
分段沉降缝采用2cm厚泡沫板进行隔离，再浇筑2、4、6、8、10节。
2.4.2混凝土浇注采用泵送或吊车加料斗入模，浇筑前对砼的坍落度进行检测，合格方能使用。
混凝土浇注采用溜槽入模，每节布置两个下料点，防止混凝土发生离析。
由于基础厚度设计为30cm，浇筑时一层到位。
2.4.3 振捣时振动棒与侧模保持5～10cm间距，避免振动棒碰撞模板，振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
确保不漏振，不过振，确保砼内实外美。
2.4.3 浇筑至顶面时，应控制好流水面高程和平整度。
在进行第一次收浆抹面后，用手指按压砼表面，当不出现水纹时进行二次收浆抹面，防止出现收缩裂纹。
2.4.4 当混凝土初凝后，及时用土工布覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。
养护时间不少于7天。
2.4.5 基础浇筑完之后管节安装之前及时抠除泡沫板并填塞沥青麻絮。
3）管节安装3.1 管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于基础上，使管涵受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。
如局部相邻管壁厚度不同，应使内壁齐平。
3.2 在安装过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。
3.3 管节全部安装完毕后即进行管节护管施工。
施工工艺同管基施工。
4）接缝处理4.1 管涵接缝宽度不应大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层，再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝邦扎接缝部位。
5) 防水处理5.1 在管节接缝填塞好后，应在其外部采用3油2毡做防水处理。
5.2 接缝填塞及接缝防水处理完成后在涵身外侧全部涂刷沥青防水层，涂刷应均匀、色泽一致。
6）八字墙施工管涵主体全部完成后进行八字墙墙身施工。