新规范试验检测方法频率及结论
市政项目工程规划项目试验检测频率执行规范标准汇总
市政工程1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程的施工和质量检验、验收。
原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。
施工前，应根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
（频率每次5000m3～1万m3）a路基（路床）压实度：每1000㎡、每压实层抽检3点；弯沉值：每车道、每20m测1点。
人行道路床与基层压实度：每100m查2点；路肩压实度：每100m，每侧各抽检1点。
b水泥稳定土类基层及底基层压实度：每1000㎡，每压实层抽查1点；7d无侧限抗压强度：每2000㎡抽检1组（6块）；弯沉值：每车道、每20m测1点。
砌筑砂浆：同一配合比砂浆，每50m3砌体中，作1组（6块），不足50m3按1组计。
人行道砖铺筑用砂浆：同一配合比，每1000㎡1组（6块），不足1000㎡取1组。
2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008本规范适用于一般地质条件下城市桥梁的新建、改建、扩建工程和大、中修维护工程的施工与质量验收。
桥梁工程范围内的排水设施、挡土墙、引道等工程施工及验收应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008的有关规定。
施工单位应根据施工文件的要求，依据国家现行标准的有关规定，做好原材料的检验、水泥混凝土的试配与有关量具、器具的检定工作。
注：构件混凝土强度必须通过同条件养护的试件强度确定。
钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合国家现行的规定。
检查数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计，每批抽检1次。
当钢筋出现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。
试验检验频率规范精选全文完整版
接及验收规程》
80~200m 或每一工作班应制取2组；③、上部结构，主要构件长16m 以下制取1组，16~30mm 制取2组，31~50mm 制
组混凝土强度必须不少于设计强度；
3、不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或拌合地
抗压强度
集中用铁铲翻拌均匀，而后立即进行拌合物试验。
150mm的立方体,
2、施工中抽取砂浆试件，每组强度不应少于设计强度。
样
组；3、一般及次要砌筑物，每工作班可制取1组；4、拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养护试件，以检查各施工阶
公路工程试验检测统一采用的试验规程、工程技术标准
2、GB/T 232-2010《金属
材料弯曲试验方法》
量、常温拉伸强度、常温扯断伸长率、撕裂强度、低温弯折、不透水性进行出厂检验。
判断规则：规格尺寸、外观质量及物理性能各项指标全部符合技术要求，则为合格品。
若物理性能
材料：片材
公路工程试验检测统一采用的试验规程、工程技术标准
2。
公路工程施工试验检测频率
公路工程施工试验检测频率（JTGF80/1-2004）一、主要材料试验检测频率（一）、路基土方工程一、填料每5000m3检测一次颗粒分析、液塑限、重型击实、承载比（CBR）、含水量。
二、路基弯沉值：每双车道评定路段（不超过1公里）检查80-100点，多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点。
三、软土地基处理1、砂垫层所用砂，每5000m3物检1次。
2、无纺土工布，每5000m2检测1次。
3、塑料排水板、止水带，每1000m检测1次。
4、土工格栅，每500卷检测1次。
（二）、砼工程1、不同构造物、不同强度等级、不同水泥品种、不同砂、石料、不同掺合料、不同外加剂、不同要求坍落度等均应做砼配合比。
2、配合比半年应复测1次。
3、水泥：每批号检测1次（超出厂日期3个月复检1次）。
4、粗集料：同料场、同粒径的碎石或卵石，每400m3检测1次。
5、细集料：同料场、同开采地点，每200m3检测1次。
6、粉煤灰：每200t检测1次。
7、防水剂、减水剂：每50t检测1次。
8、速凝剂：每20t检测1次。
9、膨胀剂、泵送剂：每60t检测1次。
10、锚固剂：每500卷检测1次。
11、砼路面取芯样：①每车道每1km钻取2个芯样，检测强度及板厚；②试件评定不合格时，每公里每车道应取3个芯样以上。
（三）、钢筋1、每进料一批，检测1次。
同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的为一批验收。
2、对焊、搭焊、不同规格部位，每批检测1次。
3、同一生产厂、同一牌号、同一等级规格，每60t为一批，不足者亦为一批计。
4、钢筋焊接：每300个为一批，检测一次（3个样）以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，一周内不足300个者亦为一批计。
5、镦粗直螺纹钢筋接头：每500个检测1次（3个样）。
6、钢绞线：每60t检测1次（3个样）。
7、锚具夹片：硬度抽取5%且不少于5套，静载试验抽取3套。
送检规范
送检取样一、水泥试验1. 取样频率：同一水泥厂、同期出厂、同一出厂编号及同强度水泥（散装≤500吨/批、袋装≤200吨/批）。
2. 取样方法：随机在不同部位至少20袋水泥中均匀抽样经搅拌均匀后，取10㎏试样。
二、钢筋试验1. 取样频率：同一生产厂家、同一炉批号、同一规格、级别、同一交货状态及同一进场时间≤60吨/批。
2. 取样方法：每批任意选取两钢筋切取两根用于拉伸试验，两根用于冷弯试验为一组，长度按不同试验室的检测仪器定。
取样长度：拉伸试验一般为400～500mm，弯曲试验一般为350mm。
三、钢筋单、双面搭接焊及电渣压力焊试验1. 取样频率：在现浇钢筋混凝土结构中，应以300个同牌号钢筋、同型式接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过二楼层中300个同牌号钢筋、同型式接头作为一批，当不足300个接头时，仍应作为一批。
2. 取样方法：每批随机切取3个接头为一组，长度按不同试验室的检测仪器定。
取样长度：拉伸试验一般为450mm。
四、钢筋闪光对焊试验1. 取样频率：同一台班内、由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头作为一批。
当同一台班内焊接的接头数量较少，可在一周内累计计算，累计仍不足300个接头时，仍按一批计算。
2. 取样方法：从每批接头中随机切取，3个接头抗拉3个接头冷弯为一组。
五、钢筋机械连接试验1. 取样频率：同型号、同规格接头，以500个为一批，不足500个接头仍作为一批。
2. 取样方法：每批随机切取3个接头，另取3条钢筋作为母材抗拉试验为一组，长度按不同试验室的检测仪器定。
六、蒸压加气混凝土砌块试验1．取样频率：每1万块为一批，不足1万块仍作为一批。
2．取样方法：按膨胀方向中心分上、中、下抽取共9个试样为一组，每个试样平整切割成100×100×100mm。
七、普通混凝土小型空心砌块试验1. 取样频率：每1万块为一批，不足1万块仍作为一批。
2. 取样方法：随机抽取5块为一组做强度试验。
试验检验频率规范
接及验收规程》
80~200m 或每一工作班应制取2组；③、上部结构，主要构件长16m 以下制取1组，16~30mm 制取2组，31~50mm 制
组混凝土强度必须不少于设计强度；
3、不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或拌合地
抗压强度
集中用铁铲翻拌均匀，而后立即进行拌合物试验。
150mm的立方体,
2、施工中抽取砂浆试件，每组强度不应少于设计强度。
样
组；3、一般及次要砌筑物，每工作班可制取1组；4、拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养护试件，以检查各施工阶
公路工程试验检测统一采用的试验规程、工程技术标准
2、GB/T 232-2010《金属
材料弯曲试验方法》
量、常温拉伸强度、常温扯断伸长率、撕裂强度、低温弯折、不透水性进行出厂检验。
判断规则：规格尺寸、外观质量及物理性能各项指标全部符合技术要求，则为合格品。
若物理性能
材料：片材
公路工程试验检测统一采用的试验规程、工程技术标准
2。
试验检测频率
1、填筑路基a、控制性试验项目频率1、颗粒分析每5000m3一次2、液限、塑限每5000m3一次3、有机质含量每5000m3一次4、承载比(CBR)值每5000m3一次5、重型击实试验每5000m3一次施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。
b、压实度控制和检验每200m每压实层检测4处。
注：通过试验来确定填方每层的松铺厚度。
c、路基顶面检测试验压实度检测：每200m每层检测4处。
弯沉检测：按JTG F80/1-2004附录I检测，每一双车道每1km测80—100个点。
二、路面工程1、水稳路面底基层a、混合料取样：每2000m2或每个工作班取样一次，并进行下列试验：级配、水泥剂量、含水量、无侧限抗压强度。
b、在已完成的底基层上取样：每200m每车道取样2次，作压实度检测。
2、水泥砼路面混凝土弯拉强度抽样试验：每工作班制作2-4组；日进度大于等于1000m取4组，大于500m取3组，小于500m取2组。
、三、排水工程地面及地下排水、圆管涵（含倒吸虹管）、盖板涵（含通道）、拱涵、渡槽、通道的砼、砂浆强度的检测试验均按JTG F80/1-2004附录D、F抽检。
四、防护工程护坡、护面墙、石砌挡土墙、锚板档土墙、锚索（杆）挡墙、预制块挡墙等的砂浆强度、砼强度，均按JTG F80/1-2004附录D、F进行抽检试验。
桥梁工程各部位的砼强度试验，均应按设计图纸要求的不同等级、不同配合比的砼应分别制取试样，且应在拌合机流出点或运送砼车流出点取样。
砼及砂浆强度均按JTG F80/1-2004附录D、F取样试验。
六、隧道工程1、洞内路面及接线部分均按道路和路面工程检测试验的要求进行取样试验。
2、隧道洞中工程的端墙、翼墙的砼、砂浆强度试验按JTG F80/1-2004附录D、F取样试验。
3、隧道喷射砼试验：a、隧道（二车道）每10延米至少在拱脚部和边墙各取一组试样。
b、锚杆的抗拔力试验，每按锚杆数量1%且不小于3根进行28天抗拔力试验（围岩条件或原材料变更时另做一组）。
试验检测项目频率和要求
试验检测项目频率和要求什么是试验检测项目？试验检测项目是指在某一行业或领域中，对产品、设备、材料或生产工艺等进行检测或试验的项目。
这些项目通常是由相关的行业组织、政府部门或标准化组织根据产品的特性、安全性、环保性等方面的要求制定出来的。
试验检测项目在生产、销售等各个环节都有着重要的作用。
通过检测和试验能够有效地保证产品的质量、安全性和环保性，避免产品在使用过程中出现问题，保护消费者的利益，同时也能够促进行业的发展。
试验检测项目的种类目前，各个行业都存在各种不同类型和数量的试验检测项目。
根据不同的行业和产品特性，试验检测项目也会有所不同。
下面是一些常见的试验检测项目：•物理性能测试：如硬度、强度、断裂伸长率、电子性能等。
•化学成分测试：如化学成分、有机物含量、水质等。
•生物学检测：如细菌检测、病毒检测、毒素检测等。
•食品安全检测：如农药残留、重金属、微生物检测等。
•环境监测：如空气污染、水质监测等。
试验检测项目的要求针对各个行业的试验检测项目，相应的行业标准和规范都有着相应的要求和标准。
下面简要介绍一些检测项目的要求。
物理性能测试要求物理性能测试要求测试方法准确、可靠、重复性好。
测试设备应该经过校准和检验，保证测试结果能够准确反映产品的物理性能。
同时还要对测试环境进行控制，防止环境因素对测试结果产生影响。
化学成分测试要求化学成分测试要求测试方法准确、可靠、重复性好，测试设备应经过校准和检验。
化学试剂应该符合国家标准，测试环境应该进行有效的控制，防止测试结果受到环境因素影响。
同时，还需要控制好样品制备和储存方式，不得影响测试结果。
生物学检测要求生物学检测通常要求在无菌环境中进行，测试设备和试剂应该经过消毒、灭菌等处理，保证测试结果的准确性和可靠性。
同时，还要对媒介、操作、样品收集、储存等环节进行有效控制，以避免对结果产生影响。
食品安全检测要求食品安全检测要求测试方法准确、快速、可靠，能够检测出各种存在于食品中的有害成分。
试验检测方法及频次
速凝剂
抗压强度 细度、含水
JC 477-2005《喷混凝土用速凝剂》
次，每检验批代表 同的点取样，每点取 数量不超过 20t。 样 250g ， 每 次 抽 样
量
4kg。
31
桥面防水 材料
技术指标
企业依法对外明示的标准
每批次检验一次， 根据要求随机取样。 每 10t 为一批。
匀质性检
32
泵送剂
验 拌合物性
GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具 和连接器应用技术规范》
GB/T230-91《金属罗氏硬度试验方法》
每批次进场检验一 次，每检验批代表
数量不超过 100 套。
从不同部位随机抽试 样外观检查抽取 10% 且不少于 10 套，硬度 检验 5%且不少于 5 套，静载试验 3 套。
取拉伸试样 2 根，长
砼开盘前必做 必要时做
度
洛杉矶机
磨耗值、磨
光值
细度
GB/T 1346-2011《标准稠度用水量、凝 每批次进场检验一 从 20 个以上的不同
标 准 稠 度 结时间、安定性检验方法》
次，每检验批代表 部分取等量样品作为
3
水泥
用水量 凝结时间
GB 175-2007《硅酸盐水泥、普通硅酸盐 数 量 不 得 超 过 一组试样，样品总量
机械力学
验：每批次进场检 根做拉伸、一根做松
6
钢绞线
性能 松弛试验
GB 228-2010《金属拉伸试验方法》 GB/T5224-1995《预应力混凝土用钢绞线》
验一次，每检验批 代表数量不得超过 60T。松弛试验：同
弛，每根长度应大于 70cm.。
一生产厂家每一种
规格或型号检验一
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怎样才能做好试验工作：1、按照标准规范和施工项目的需要，合理设置试验室和操作环境。2、配备符合精度要求的试验设备。3、配备相应资质和水平的试 验检测人员。4、按期对试验设备进行校验和标定，按照规定使用和维护试验设备，按照规定对相关仪器进行期间核查。5、认真学习规范、规程、标准，掌 握质量标准要求和熟练试验操作流程、要点、数据处理方法、结果评定方法。6、充分利用新技术、新材料、新工艺、新试验方法开展试验工作和总结经验， 把好工程质量检测和评定工作。7、充分利用地方资源、合理优化配合比，防止浪费成本和节约成本，8、超前谋化和开展试验工作，以保证施工进度需要。9 、试验人员不得参与影响试验工作的有关的业务和活动，确保试验数据科学、真实，在成果未发布前不得泄露检测信息。。。。做好试验工作的重要意义： 超前谋划和做好试验工作，是确保施工进度和质量的关键环节，提供科学、真实的质量评定依据，为处理工程质量问题提供科学的处理方案和措施（如：整 改或返工或修补或加强等）；做好试验工作，可以节约成本和防止浪费成本，可以充分利用和节约地方资源，防止不合格材料进入工程实体，防止对工程质 量的错判和误判，充分利用新技术、新材料、新工艺、新试验方法可以优化和提高工程实体感观效果，树单位信誉。。。。。
粉煤灰
10%
使用同厂家、同编号的粉煤灰6个月做一次 全检。
矿粉
10%
使用同厂家、同编号的矿粉6个月做一次全 检。
执行新规范常规试验检测方法、频率及结论、检测任务规定统计表
名称 检测评定依据 试验结论
该批钢筋所检项目均符合《钢 筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢 筋》(GB1499.2-2007)标准中的 HRB335等级要求. 该批钢筋所检项目符合《钢筋 混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 》 （GB1499.1-2008）标准中的 HPB235等级要求. 该批钢筋焊接接头的力学性能符合 《钢筋焊接及验收规程》（ JGJ182003）标准要求。 该批钢筋焊接接头的力学性能符合 《钢筋焊接及验收规程》（ JGJ182003）标准要求。 该填料所检项目符合《高速铁路路 基工程施工质量验收标准》 （TB10751-2010）标准要求。
10%
10%
执行新规范常规试验检测方法、频率及结论、检测任务规定统计表
名称 检测评定依据 试验结论
该批水泥所检项目符合《铁路混凝 土工程施工质量验收标准》 （TB10424-2010）标准中的P.O42.5 等级要求。
检测频 见证 率
20%
平行
备注
过渡段基 《通用硅酸盐水泥》 GB 175-2007 床表层级 、《铁路混凝土工程施工质量验收标准 配碎石的 》TB10424-2010， 水泥
名称 检测评定依据 试验结论 检测频 见证 率 平行 备注
基床表层 《铁路工程土工试验规程》TB10102该填层的压实质量符合《高速铁路 以下过渡 2010，《高速铁路路基工程施工质量验 路基工程施工质量验收标准》 段两侧及 收标准》TB10751-2010 （TB10751-2010）标准要求。 锥体填土
执行新规范常规试验检测方法、频率及结论、检测任务规定统计表
名称 检测评定依据 试验结论 检测频 见证 率 平行 备注
细骨料
粗骨料
外加剂
该批细骨料所检项目符合《铁路 《建筑用砂》GB/T14684-2001，《铁路 混凝土工程施工质量验收标准》 混凝土工程施工质量验收标准》TB （TB10424-2010）标准中的中砂要 10424-2010。 求，可用于C45及以下混凝土（或可 用于C50及以下混凝土）。 该批粗骨料所检项目符合《铁路混 凝土工程施工质量验收标准》 《建筑用碎石、卵石》GB/T146852001，《铁路混凝土工程施工质量验收 （TB10424-2010）标准中的 xxx~xxxmm连续粒级要求，可用于 标准》TB 10424-2010。 C45及以下混凝土（或可用于C50及 以下混凝土）。 《混凝土外加剂》 GB 8076-2008 ，《 该批外加剂所检项目符合《铁路混 铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 凝土工程施工质量验收标准》 10424-2010，《混凝土泵送剂》JC473- （TB10424-2010)标准中的聚羧酸高 2001。 性能减水剂要求。 该批水泥所检项目符合《铁路混凝 《通用硅酸盐水泥》 GB 175-2007 土工程施工质量验收标准》 、《铁路混凝土工程施工质量验收标准 （TB10424-2010）标准中的（低 》TB10424-2010， 碱）P.O42.5等级要求。 该批粉煤灰所检项目符合《铁路混 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰中》 凝土工程施工质量验收标准》 (GB/T1596-2005），《水泥化学分析方 （TB10424-2010）标准中的F类Ⅱ级 法》GB/T176-2008、《铁路混凝土工程 粉煤灰要求,可用于C50以下混凝土 施工质量验收标准》TB 10424-2010 。 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣 粉》 GB/T18046-2008 、《水泥比表面 积测定方法》GB/T8074-2008、《水泥 密度测定方法》GB/T208-1994、《铁路 混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010 该批矿粉所检项目符合《铁路混凝 土工程施工质量验收标准》 （TB10424-2010）标准中的S95级矿 粉要求。
名称 检测评定依据 试验结论
该组混凝土试件的弹性模量符合 设计要求。
检测频 见证 率
/
平行
备注
混凝土弹 《普通混凝土力学性能试验方法》 性模量 GB/T 50081-2002 。
10%
监理单位检查试报告
依据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-2010规范查得以上结果。
10%
紧密空隙率≤40，吸水率＜2%，采用碎石 10% 时母岩抗压强度与混凝土设计强度比值≥ 1.5，梁体工程应≥2.0
使用同厂家、同编号的外加剂6个月做一次 10% 全检。全项检测时应加上《混凝土外加剂 匀质性法试验方法》GB/T 8077-2000。
水泥
新旧规 范一致
10%
使用同厂家、同规格的水泥6个月做一次全 检。
《普通混凝土力学性能试验方法》 混凝土强 该组混凝土试件的抗压强度符合设 GB/T 50081-2002 ，《铁路混凝土强度 度 计要求。 检验评定标准》 TB10425-1994 。 混凝土同 《普通混凝土力学性能试验方法》 该组混凝土试件的抗压强度符合设 条件抗压 GB/T 50081-2002 、《铁路工程结构混 计要求。 强度 凝土强度检测规程》 TB10426-2004
路堤与路 《铁路工程土工试验规程》TB10102该填层的压实质量符合《高速铁路 堑过渡段 2010，《高速铁路路基工程施工质量验 路基工程施工质量验收标准》 基床表层 收标准》TB10751-2010 （TB10751-2010）标准要求。 以下填层
每过渡段每填高0.6m抽样检测地基系数2 点，其中距路基填筑级配碎石边线2m处1 点，路基中部1点。每压实层抽样检验压实 系数3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边 20% 线1m处左、右各1点，路基中部1点；基床 底层每层检测压实系数和动态变形模量各3 点，其中一点应靠近桥台或横行结构物边 缘处。改良土填筑时，每填高约0.6m，检 测1组无侧限抗压强度 施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实 系数3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边 线1m处左、右各1点，路基中部1点。每填 20% 高约0.3m抽样检验动态变形模量3点，其中 一点应靠近桥台或横行结构物边缘处。每 天高0.6m抽样检测地基系数2点，其中距路 基填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1 / / 监理单位检查试验报告
10% 监理单位检查试验报告
《普通混凝土力学性能试验方法》 隧道同条 该组混凝土试件的抗压强度符合设 GB/T 50081-2002 、《铁路工程结构混 件试件 计要求。 凝土强度检测规程》 TB10426-2004
/
10%
监理单位检查试验报告
执行新规范常规试验检测方法、频率及结论、检测任务规定统计表
每使用同批次200吨水泥为一检验批 区间正线路基线路纵向连续长度每100m、 站场路基折合正线双线每100m，施工单位 每压实层抽样检验动态变形模量EVd和压实 系数6点，其中：区间正线路基左、右距路 10% 基边线1.5m处各2点，路基中部2点.抽样检 验地基系数（无咋轨道可采用K30或EV2）4 点，其中：区间正线路基距路基边线1.5m 处左、右各1点，路基中部2点。站场路基 按填筑分块分区段情况参照区间正线路基 取点方法抽样检验。 施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实 系数3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边 线1m处左、右各1点，路基中部1点。每填 20% 高约0.3m抽样检验动态变形模量3点，其中 一点应靠近桥台或横行结构物边缘处。每 天高0.6m抽样检测地基系数2点，其中距路 基填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1 区间正线路基线路纵向连续长度每100m、 站场路基折合正线双线每100m，施工单位 每压实层抽样检验压实系数6点，其中：区 间正线路基左、右距路基边线1m处各2点， 10% 路基中部2点，每填高约0.9m抽样检验地基 系数和动态变形模量（无咋轨道可采用K30 或EV2）4点，其中：区间正线路基距路基 边线2m处左、右各1点，路基中部2点。站 场路基按填筑分块分区段情况参照区间正
新旧规 范一致
《铁路工程土工试验规程》TB10102该填层的压实质量符合《高速铁路 基床底层 2010，《高速铁路路基工程施工质量验 路基工程施工质量验收标准》 压实质量 收标准》TB10751-2010 （TB10751-2010）标准要求。
执行新规范常规试验检测方法、频率及结论、检测任务规定统计表
10%
20%
20%
10%
路基改良 《铁路工程土工试验规程》TB10102该填层的压实质量符合《高速铁路 土和A、B 2010，《高速铁路路基工程施工质量验 路基工程施工质量验收标准》 料填筑质 收标准》TB10751-2010 （TB10751-2010）标准要求。 量 《铁路工程土工试验规程》TB10102该级配碎石所检项目符合《高速铁 基床表层 2010，《高速铁路路基工程施工质量验 路路基工程施工质量验收标准》 级配碎石 收标准》TB10751-2010 （TB10751-2010）标准要求。