涵洞分部工程开工报告
涵洞分项工程开工报告
拟定施工方案及施工方式
N
报工程师审批
Y
材料试验测量放样
设计砂浆配合比基础开挖、夯实
N
报工程师审批自检、报工程师审批
Y
拌制砂 浆砌筑侧墙、涵底铺砌
测定砼强度拟定盖板预制方法
N
报工程师审批报工程师审批
Y
安装涵洞盖板预制砼盖板
两侧填筑、洞口施工及板顶检测砼强度
铺砌
N
自检、报工程师审批自检报工程师审批
2、单项工程量批复表……………………………………………………
3、分部（项）工程开工申请批复单………………………………………
4、建筑材料报验表…………………………………………………………
5、施工放样报验单…………………………………………………………
6、施工组织设计 ……………………………………………………………
12、进场材料报验表…………………………………………………………
13、进场材料自检试验报告单………………………………………………
14、进场材料监理抽检试验报告单…………………………………………
15、进场材料出厂质量保证书………………………………………………
16、砂浆及砼配合比试验报告………………………………………………
思南县双塘大道道路工程
分部（项）工程开工申请批复单
施工单位：江西九江第一建筑工程公司
监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司 编 号：
开工项目：路基涵洞工程
桩 号：K1+522
建议开工日期：
计划完工日期：
此项工程负责人：
附件：
施工单位项目经理： 年 月 日
专业监理工程师意见：
签字： 年 月 日
测量涵洞开工报告
测量涵洞开工报告
根据您的指示，我单位开始了涵洞的建设工作。
现就涵洞开工情况向您汇报如下：
一、项目概况
涵洞项目位于XX路段，全长约XXX米。
该项目是为了解决道路交通中的涉水问题，提高路面通过能力。
二、工程进展
1.测量工作
为确保施工进度和质量，本次涵洞开工前我们进行了周密的测量工作，包括地形测量、建筑测量等。
测量结果表明，涵洞建设可行。
2.土方开挖
自开工以来，我们严格按照施工图纸和工程计划进行土方开挖。
目前已完成XX%的开挖工作，进展顺利。
三、存在问题
1.施工进度问题
由于施工地点的特殊性，我们在施工过程中遇到了一些不可预测的困难，导致进度略有滞后。
我们将采取措施加快施工进度。
2.安全问题
由于施工现场存在大量重型机械和人员，安全问题需引起足够的重视。
我们将加强安全管理，确保工人和机械的安全。
以上为涵洞开工情况的报告，请您审阅。
如有不足之处，敬请指正。
谢谢！
此致敬礼！。
涵洞分项工程开工报告材料
思南县双塘大道道路工程分部工程开工报告( 编号： 2 )工程名称：路基涵洞桩号或部位：K1+522施工单位：江西九江第一建筑工程公司申报日期：年月日监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司批复日期：年月日九江一建思南县双塘大道项目部目录1、单项工程开工通知……………………………………………………2、单项工程量批复表……………………………………………………3、分部（项）工程开工申请批复单………………………………………4、建筑材料报验表…………………………………………………………5、施工放样报验单…………………………………………………………6、施工组织设计……………………………………………………………7、一般水准测量记录…………………………………………………………8、施工放样测量记录……………………………………………………9、进场施工管理人员报验表………………………………………………10、进场施工人员报验表……………………………………………………11、进场机械设备报验表……………………………………………………12、进场材料报验表…………………………………………………………13、进场材料自检试验报告单………………………………………………14、进场材料监理抽检试验报告单…………………………………………15、进场材料出厂质量保证书………………………………………………16、砂浆及砼配合比试验报告………………………………………………17、施工设计图纸复印件……………………………………………………单项工程开工通知编号（NO.）:致九江一建思南县双塘大道道路工程项目部：你部上报的NO. 2开工报告收悉,同意K1+522 路基涵洞工程于年月日开工, 兹委派先生为该项目驻地工程师。
思南县双塘大道道路工程驻地监理工程师：年月日单项工程量批复表施工单位：江西九江第一建筑工程公司监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：分部（项）工程开工申请批复单施工单位：江西九江第一建筑工程公司监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：建筑材料报验表施工单位：江西九江第一建筑工程公司合同号：监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：A-01思南县双塘大道道路工程施工放样报验单施工单位：江西九江第一建筑工程公司合同号：监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：路基涵洞分部工程施工技术方案涵洞工程设计数量有：Ф1.0m钢筋砼圆管涵2道，长度93.22m， 2m×2m盖板涵6道，长度385.59m，4m×4m盖板涵1道，长度40.84m；施工方案如下：一、圆管涵1、施工准备：涵管为外购，向专业涵管预制厂购买。
涵洞分部开工报告
涵洞分部工程开工报告K120 T 卜000~K122 + 000编号: ( )施工单位：路桥集团一局一公司日期：二00五年四月十日分部工程开工申报表项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:分部工程进场材料表项目名称：省道304线华庄公路合同段：HZ6 编号:涵洞分部工程施工方案一、分部桩号：K120＋000~K122+000 段内涵洞。
二、分部涵洞工程量概况：本分部中K120＋050盖板涵重作八字墙；K120＋305 盖板涵进口接长，重作八字墙，且加长铺装层；K120+ 591盖板涵右侧帽石加高；K121 +盖板涵进口接长，重作八字墙；K121+ 393盖板涵右侧接长，重作八字墙、挡墙；涵长；K121+盖板涵进口接长，重作八字墙；K121 +圆管涵进口接长，重作八字墙；K121+ 993石拱涵进口接长，重作八字墙。
三、一分部涵洞工程计划开竣工日期：2005年3月20至2005年6月30日。
四、施工队人员及机器具配备详见表五、施工方案：1 、测量放样：用全站仪放出构造物的主要控制点，然后用经纬仪和钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制构造物各部位标高。
2、基坑开挖及回填⑴基坑开挖根据设计图纸规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸，除基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50〜100cm的工作面。
上口开挖线还要根据地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。
⑵基坑开挖到设计标高后及时报验，如地质条件不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的指示或继续开挖，或用其他适用材料采取加固、换填的方法进行处理⑶基坑较深时，应根据地质情况对基坑的侧面采取支撑或其他防塌措施以保证施工作业的安全。
⑷基坑开挖到基础浇筑完成进行回填为止的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。
涵洞开工报告施工方案
涵洞开工报告施工方案
一、施工准备工作
在涵洞施工前，我们进行了仔细的施工准备工作。
首先，我们对施工现场进行了详细的勘测和测量，确定了施工的具体位置和范围。
然后，我们制定了施工计划和时间表，确保施工进度顺利进行。
二、施工方案
1. 施工设备选择
为了保证施工的效率和质量，我们选择了先进的施工设备，包括挖掘机、推土机等。
这些设备能够快速高效地完成涵洞开挖和土方回填等工作。
2. 施工工艺流程
•开挖工程：首先，我们将进行涵洞的开挖工程，根据设计要求对涵洞进行准确的开挖，确保结构的稳固和安全。
•支护工程：在开挖完成后，我们将对涵洞进行支护工程，采用合适的支护结构，确保施工过程中不发生坍塌和塌方等意外情况。
•混凝土浇筑：最后，我们将进行混凝土浇筑工程，按照设计要求对涵洞进行混凝土浇筑，确保涵洞的使用寿命和安全性。
3. 施工安全措施
在整个施工过程中，我们将严格按照相关安全规定执行，做好以下工作： - 施工现场封闭：对施工现场进行封闭管理，避免外界人员无关进入。
- 安全防护：施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，确保施工安全。
- 施工检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时处理，避免事故发生。
三、施工进度计划
我们将按照制定好的施工进度计划，严格按照时间节点推进施工工程，确保涵洞按时完工，并做好后期验收工作，保证质量安全。
四、总结
通过我们的努力和团队的协作，相信我们一定能够顺利完成涵洞的施工任务，为美好环境和交通出行保驾护航。
感谢大家的支持和配合，让我们共同努力，创造美好的未来！。
K0--K3涵洞开工报告
兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程XXSG合同段涵洞分部工程开工报告（Ｋ0+000—Ｋ3+000）甘肃峰源建筑工程有限公司兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程XXSG合同段项目经理部2012年09月25 日目录序号内容1 分部工程开工申请单2 施工组织技术方案报审表（施工组织设计）3 分部工程施工进度计划及施工方案4 人员、材料及设备进场情况5 原材料试验报告及标准试验报告6 危险源辩识申请单7 污染源辩识申请单8 文明施工、安全生产措施9 环境保护措施兰州市榆中县小康营至新营公路改建工程建设项目分部工程开工申请单承包单位：甘肃峰源建筑工程有限公司合同号： XXSG 监理单位：兰州路通咨询工程有限责任公司编号：A-7-2致(驻地办) 小新公路驻地监理部：根据合同要求，我们已经做好K0+000—K3+000段涵洞工程开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。
计划开工日期：2012年9月20日计划交工日期：2012年12月20日本项工程现场技术负责人姓名：附件： 1、施工组织技术方案报审表；（施工组织设计）2、分部工程进度计划及施工方案；3、人员、材料及设备进场情况；4、原材料试验报告及标准试验报告；5、危险源辩识申请单；6、污染源辩识申请单；7、文明施工、安全生产措施；8、环境保护措施等；承包人：年月日监理工程师意见试验工程师意见测量工程师意见签字：年月日签字：年月日签字：年月日高级驻地工程师意见备注:签字：年月日施工进度计划及施工方案第一节、施工进度计划1、根据施工现场分析及认真合理安排分部工程计划定于2012年9月20日开工，2012年12月20日完工，有效施工期90天，具体施工进度见横道图。
K0+000—K3+000涵洞分部工程施工进度计划（横道图）年度2012年月份主要工程项目9月10月11月12月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工准备基坑开挖基底处理涵洞盖板预制涵洞台基、台身砌筑及台帽混凝土浇筑石拱涵管枕、端墙、帽石混凝土浇筑及洞口砌筑涵洞盖板安装台背回填及附属工程2、质量目标（1）质量等级:按颁发《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2000的规定达到合格工程标准。
涵洞开工报告
施工方案我合同段K37+160圆管涵施工放样工作已经完成。
经自检，各项技术指标和质量均符合《公路工程质量检验评定标准》及设计图纸要求。
我合同段已在涵洞开工前进行了涵洞施工主要材料的基础试验工作，试验结果均符合公路路基施工技术规范及设计文件要求，同时开工前人员、机械设备已经进场，能够满足施工生产的需要，具备了开工条件。
开工准备情况如下：一、施工前的准备工作1、拌和站设置设该拌和站设置在主线K36+500右侧100米，拌站设JS500型拌和机1台，拌和站拌和能力为50m3/h，另配两台JS250型水泥砼搅拌站。
2、施工材料准备施工前对进场材料进行检验，主要为水泥的细度、凝结时间；砂的级配、含泥量、坚固性、有害物质含量；碎石的级配、针片颗粒含量、含泥量、强度、有害物质含量；钢材的抗拉弯性能的技术指标等，不合格材料坚决不允许进场。
根据施工需要，采用合格的砂、碎石、水泥、外加剂进行配比，施工用水为饮用水，定出合理可靠的施工配合比。
二、涵洞工程施工方案（一）圆管涵施工技术方案1、施工方法圆管统一向厂家加工定制。
运输时避免管节破损，从车上卸下管节时，采用吊车吊放，严禁由汽车上将管节滚下。
（1）基础开挖①采用全站仪测量放样。
②基础开挖采用机械与人工配合开挖，人工整理的方法。
③采用机械开挖基础时，挖至距设计标高10—20cm处停挖，人工清至基底。
④当在原有灌溉河流的沟渠修筑时，开挖临时排水通道保护好灌溉水流。
（2）垫层和基础①基坑底部承载力达到设计图纸要求时才能进行下道工序施工。
如土质较差，换土并夯实，换土深度1.5—2.0m。
②砂砾垫层：分层填筑、夯实。
报请监理工程师合格后进入下一道工序。
③圆管涵基础上面设置混凝土管座，其顶部弧线与管身紧密贴合，使管节受力均匀，管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时注意预留管壁厚度及预留2—3cm管节坐浆混凝土，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
涵洞开工报告 涵洞开工报告
编号02 施管表01宗营至褒河公路分项工程开工申请报告(合同段 )开工项目: 涵洞工程里程桩号: K2+400项目经理部(盖章):审报日期: 2009 年 08 月 20 日分项工程开工申报表施管表01-1 施工单位：汉中市路桥有限责任公司合同段：施工方案一、编制依据1、依据设计文件和现行施工规范。
2、结合该涵洞的工程特点和现场的实际情况。
3、我单位同类工程的施工经验和现有资源配置。
二、工程概况本涵洞工程为钢筋砼盖板涵，里程桩号K2+400，涵长为14米，净宽为1.1米，高为1.63米，盖板跨径为1.5米。
基础为浆砌片石，台身及台帽为现浇砼；盖板采用预制；八字墙、涵底铺砌均为浆砌片石。
三、施工计划安排计划工期：2009年10月1日—2009年10月20日，共20日历天。
四、施工方法及工艺流程1、总体施工工序：测量放线—基槽人工开挖---基础定位放线---基础浆砌片石施工---台身砼施工---台帽砼施工---涵底铺设及八字墙砌筑---安装预制盖板---浇灌板缝---台背回填2、主要的施工方法：（1）、基坑开挖根据设计位置，撒灰线示出开挖线，基坑开挖采用机械开挖，人工修整。
基坑边坡按1:1.5坡率，开挖到设计高程后，对承载力进行检验，若不满足设计要求，提交处理方案报请监理工程师批准后，按照批准的处理方案实施。
（2）、基础施工基础开挖完成，进行测量定位作业，经复测无误后，方可进行基础的浆砌施工，完成后，经监理工程师的认可，然后进行台身混凝土的浇筑。
（3）、墙身施工基础浇注完成以后，待强度达到50%以后，进行墙身的放样工作，检查无误后，进行墙身的支架、安装模板作业，墙身模板经监理工程师的认可后，进行墙身混凝土浇注施工。
（4）、盖板预制及安装涵洞盖板在预制场预制，其钢筋布置及几何尺寸符合规范要求。
其强度达到设计强度的70%后，才能起吊、堆放和运输。
堆放时，必须在盖板端头采用两点支起，不得上下倒置。
堆放或吊运的支点位置端头不得超过0.4米。
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涵洞分部工程开工
报告
扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改
造工程
涵
洞
分
项
工
程
开
工
报
告
南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司
扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改造工程项
目经理部
二0一三年八月
扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路
宜陵闸至安大公路段改造工程项目
承包单位:南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合
同号:
监理单位: 扬州华建交通工程咨询监理有限公司编
号:
分项工程开工申请批复单
A—8
分项、分部工程由驻地监理工程师审批,报备总监。
合同段、单位工程由
总监审批。
本表一式三份,总监、监理组、承包人各一份
扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路
宜陵闸至安大公路段改造工程项目
承包单位:南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司合同号:
监理单位: 扬州华建交通工程咨询监理有限公司编号:
施工组织设计报审表
A—1
本表一式三份,经总监审批后,总监、监理组、承包人各一份
扬州市江都区新庄公路宜陵段至宜大公路宜陵闸至安大公路段改
造工程
涵
洞
分
项
工
程
施
工
组
织
设
计。