路基小桥、涵洞分项工程开工报告

石料在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、石锈，应清洗干净。基础可直接坐浆砌筑，以2—3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝在同一沉降区内应相互错开，不得贯通。转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块交接，砌缝宽度一般不应大于4 cm。较大的砌块使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2 cm的空缝备勾之用，隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝，名砌层的砌块应按放稳固，砌缝间砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
4、施工放样报验单
5、进场施工管理人员报验表
6、进场机械设备报验表
7、建筑材料报验表
工程分项开工申请批复单
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司合同号：XXHX-1
监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司编 号：
开工项目：路Байду номын сангаас小桥、涵洞工程
桩号：K584+812-K591+270
建议开工日期：2013年10月1日
施工技术方案报审表
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司 合同号：XXHX-1
监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司 编 号：
致（驻地监理工程师）杨乾坤先生
现报上S213线新县浒湾至县城段道路改线工程路基小桥、涵洞工程技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。
附件：技术、工艺方案说明和图表
S213线新县浒湾至县城段
道路改线工程
（K584+812-K591+270）
路基小桥、涵洞开工报告
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司
监理单位：河南三元监理咨询有限公司
编制单位：S213线新县浒湾至县城段道路改线工程项目经理部
编制日期：二O一三年九月
1、工程分项开工申请批复单
2、施工技术方案报审表
3、施工技术方案
桥台、墩身按图纸设计间距设沉降缝，沉降缝处两端应竖直、平整、上下不得交错，填缝料应具有弹性、不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度一般为2—3 cm。水平层每层厚25—30 cm，且石料整修方正。
2、台帽模板的制作及安装
模板采用钢模板，模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性能，可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，以保证结构物各部形状、尺寸准确、模板板面平整，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工时操作方便，保证安全。钢模宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板，成品经检验合格后方准使用。
在基坑开挖时应做好排水工作。需抽排水时，基坑内可挖集水坑和集水沟，集水沟底应低于基坑底面，集水坑深度应大于吸水龙头高度，用竹筐围护，防止龙头堵塞。
（二）基础、铺砌及墙身
U型桥台基础
1、基础及墙身
在基坑开挖完毕之后，先重新恢复基础线，然后迅速进行下道工序——基础。
基础为C25片石混凝土基础，按照基础平面尺寸安装好模板，按照标高做好高程控制。施工时，首先将混凝土满铺基坑底面，振捣后抛片石，片石之间保留一定的空间，然后浇筑混凝土，振捣混凝土时要注意片石的空隙要注满混凝土，同时要振捣密实。
外加剂：为改善混凝土的和易性，减小水灰比，缩短工期，在混凝土拌制时可加入减水剂，早强剂等外加剂。
（2）混凝土的浇筑：
浇筑前根据混凝土的配合比及骨料的含水量，计算出各材料的用量。混凝土必须由机械搅拌，搅拌时间从搅拌开始到出料的最短搅拌时间为2.5分钟。混凝土在浇筑时应保持均匀性和规定的坍落度，如发生离析，严重泌水或坍落度不符合要求时应进行第二次搅拌，否则不得使用。浇筑时混凝土的坍落度一般为5—7cm。浇筑混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢 应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土时，一般采用振动器振实，在使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5—10cm的距离。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。每个构件的混凝土必须一次浇筑完毕，不得间断。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍抹平并压光。在收浆后尽快覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土的洒水养护时间，一般为7天。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
细骨料：混凝土的细骨料一般应采用级配良好、质地坚硬、颗料洁净的河砂。砂中的含泥量最大不宜超过5%。
粗骨料：应采用坚硬的碎石，级配可采用连续级配与单一级配配合使用。粗骨料中针片状颗粒含量不应大于10%。
拌和用水：拌制混凝土用水不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。污水、PH值小于4的酸性水及含硫酸盐量按SO3计超过水的质量0.27倍的水不得使用。一般的饮用水在使用时可不经过试验。
承包商：日期：年月日
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：日期：年月日
附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
施工技术方案
一、桥涵工程
（一）基坑开挖
1、测量放线
在中线复测、水准点的复测和增设后，按照设计图涵洞的中心桩号，先钉出涵洞的中心桩。再根据与路中心线交角钉设出桥涵的轴线。将轴线桩引到施工范围之外，用混凝土固定成半永久性桩，并做好记录。再由涵宽、挖深确定洞身的基坑开挖线，最后由涵长放出进出口一字墙、八字墙的开挖线。
当混凝土强度达到设计强度的100%以上时，进行对称剪钢绞线，以保证空心板起拱均匀。
⑷、运输与安装
本标段空心板采用吊机安装。
在预制场用两部50T门架吊起空心板轻放于平板运输车之上，由运输车运至桥位处，停在两台吊机起吊半径之内，由架桥机吊起时放在盖梁之上。
⑸、空心板安装时注意事项
①安装前应对墩、台支座垫层面及板底面清理干净，支座垫层应用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合图纸规定，抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前，必须进行养护，并保证清洁。
⑥空心板的桥面连续设置，应符合图纸要求。
⑦空心板的安装直至形式结构整体各个阶段，都不允许支座出现脱空现象，并逐个进行检查。
2、护栏施工：
设计采用墙式护栏，混凝土标号为C25#，护栏混凝土浇筑前应预留泄水孔位置，浇筑混凝土时宜分两层施工和振捣，上、下层错开交替作业，防止振捣不密实出现蜂窝麻面现象。拆模后应立即组织人力修整，确保混凝土外观美观、顺直。
4、浇筑混凝土前，模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。安装模板时就考虑防止模板移位和凸出，可在模板外设立支撑固下或设拉杆固定。固定在模板上和预埋件和预留孔洞须安装牢固，位置准确。模板安装完毕后，应保持位置正确，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
5、钢筋的加工
6、混凝土的浇筑
（1）在配制混凝土之前，应选用合适的材料。
水泥：选用水泥标号时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小和易性好和节约水泥为原则，对于30#以下的混凝土宜采用32.5#水泥，对于30#及以上的混凝土可采用42.5#水泥。袋装水泥在运输和储存时，应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。
钢筋的力学性能必须符合国家标准GB1499—84的规定。
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家，分别堆存并立牌以资识别，不得混杂。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。
钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的接头均应焊接，焊接采用电弧焊，焊接应尽量做成双面焊缝。焊接时，两钢筋搭接端应预先弯向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊接的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。
计划完工日期：2013年12月1日
此项工程负责人姓名：
附件：1、工程分项开工申请批复单
2、施工技术方案报审表
3、施工技术方案
4、施工放样报验单
5、进场施工管理人员报验表
6、进场机械设备报验表
7、建筑材料报验表
表承包商：日期：年月日
驻地监理工程师意见：
驻地监理工程师：日期：年月日
承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室室留档一份，退承包商一份。
③模板支点稳固，接头紧密平顺，不得有空隙，前后错位和高低不平等现象，模板接头和模板与底层接触处不得漏浆。
⑵、钢筋绑扎
①钢筋使用前，先将钢筋清理干净，确保钢筋平直无锈蚀。
②根据图纸放出钢筋大样，放样时考虑焊接变形和预留摆度。
③绑扎后的钢筋骨架，必须先有足够的刚度和稳定性，以便在浇筑混凝土时不致松散、变形。
（三）、上部施工：
上部施工主要包括空心板的预制、安装、护栏和桥面铺装。
1、先张法预应空心板施工
全标段空心板，在公司预制场采用流水作业法集中预制，具体措施要点如下：
⑴、模板安装
①安装模板时先将模板清理干净，涂刷隔离剂并保证模板正确线型。
②模板与钢筋安装配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。
3、桥面整体化：
施工前先用高压水冲洗桥面，按设计焊接连系筋和绞缝及铺装钢筋，并安装好泄水孔。桥面铺装过程中，随时用钢筋撬起桥面钢筋，防止钢筋紧贴桥面。在当天完成一次作业时，施工接头应整齐，以便下次作业时，接缝顺直、保证两次作业面紧密联结。