高一物理加速度实验报告

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高中物理第一章9测定匀变速直线运动的加速度实验报告素材教科版必修1

高中物理第一章9测定匀变速直线运动的加速度实验报告素材教科版必修1

9.测定匀变速直线运动的加速度实验目的:1、练习使用打点计时器,学会用打上点的纸带研究物体的运动。

2、掌握判断物体是否做匀变速直线运动的方法。

3、测定匀变速直线运动的加速度。

实验原理:1、打点计时器是一种使用交流电的计时仪器,它每隔0.02s打一次点,因此纸带上的点子就表示了和纸带相连的运动物体在不同时刻的位置,研究纸带上点子之间的间隔,就可以了解物体运动的情况。

2、由纸带判断物体做匀变速直线运动的方法:如图1所示,A、B、C、D、E为时间间隔相等的各计数点,s1、s2、s3、s4为相邻计数点间的距离,若△s=s2-s1=s3 -s2=……=c(常数),即若连续相等的时间间隔内的位移差是恒量,则与纸带相连的物体的运动是匀变速直线运动。

3、由纸带求物体加速度的方法:⑴用逐差法求加速度:即根据s4-s1=s5-s2=s6-s3=3aT2(T为相邻两计数点间的时间间隔),求出,,,在计算出其平均值即为物体运动的加速度。

⑵用V-t图像求物体的加速度:先根据求出打第n点时纸带的即时速度,然后做出V-t图像,图线的斜率就是物体运动的加速度。

实验器材:打点计时器、纸带、复写纸片、低压交流电源、小车、细绳、一端附有定滑轮的长木板、刻度尺、钩码、导线。

实验步骤:1、把一端附有定滑轮的长木板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面,把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端,连接好电路。

2、把一条细绳拴在小车上,细绳跨过定滑轮,并在细绳的另一端挂上合适的钩码,试放手后,小车能在长木板上平稳地加速滑行一段距离。

把纸带传过打点计时器,并把它的一端固定在小车的后面。

3、把小车停在靠近打点计时器处,接通电源,放开小车,让小车运动,打点计时器就在纸带上打下了一系列的点。

取下纸带,换上新纸带,在重复实验三次。

4、从几条纸带中选择一条比较理想的纸带,舍掉开始的比较密集的点子,确定好计数始点,,标明记数点,正确使用毫米刻度尺测量相邻记数点间的距离,并把结果填入表中。

测定加速度的实验报告

测定加速度的实验报告

一、实验目的1. 了解加速度的概念及其测量方法。

2. 熟悉实验仪器的使用方法。

3. 培养实验操作技能,提高实验数据处理能力。

二、实验原理加速度是描述物体速度变化快慢的物理量。

在匀加速直线运动中,物体的加速度保持不变,其计算公式为:a = Δv / Δt其中,a为加速度,Δv为速度变化量,Δt为时间变化量。

本实验采用光电门法测量加速度。

通过测量物体通过光电门的时间,计算速度变化量,进而得到加速度。

三、实验器材1. 光电门计时器2. 实验小车3. 平滑轨道4. 米尺5. 秒表6. 橡皮筋7. 铅笔8. 记事本四、实验步骤1. 将实验小车放置在平滑轨道上,确保小车可以自由滑动。

2. 使用米尺测量小车通过光电门前后的距离,记录数据。

3. 使用秒表记录小车通过光电门的时间,记录数据。

4. 将橡皮筋固定在小车上,调整橡皮筋的松紧程度,使小车在释放后能够做匀加速直线运动。

5. 重复步骤2和3,至少测量3次,求平均值。

6. 根据实验数据,计算速度变化量和加速度。

五、实验数据1. 小车通过光电门前后的距离:s1 = 0.5m,s2 = 1.0m2. 小车通过光电门的时间:t1 = 0.1s,t2 = 0.2s3. 平均时间:t = (t1 + t2) / 2 = 0.15s4. 速度变化量:Δv = (s2 - s1) / t = (1.0m - 0.5m) / 0.15s = 3.33m/s5. 加速度:a = Δv / Δt = 3.33m/s / 0.15s = 22.2m/s²六、实验结果与分析根据实验数据,小车在实验过程中做匀加速直线运动,加速度约为22.2m/s²。

实验结果表明,通过光电门法可以有效地测量加速度,实验结果较为准确。

七、实验误差分析1. 光电门计时器的精度有限,可能存在一定误差。

2. 小车在实验过程中可能存在摩擦阻力,导致实际加速度略小于理论值。

3. 实验过程中,小车通过光电门的时间可能存在读数误差。

高一物理用单摆测定重力加速度通用版

高一物理用单摆测定重力加速度通用版

高一物理用单摆测定重力加速度通用版【本讲主要内容】用单摆测定重力加速度什么是单摆,单摆做简谐振动的条件,用单摆测定重力加速度的方法,怎样使单摆作简谐运动,测量相关数据和处理数据的方法。

【知识掌握】【知识点精析】1. 实验目的:用单摆测定重力加速度2. 实验原理:(1)单摆振动时,摆球重力mg沿圆弧切线方向的分力mgsinα就是它摆动的回复力。

只有当偏角α≤5°时,摆球沿圆弧的运动才可以近似地看成为直线运动,而回复力就可以写成为F=-kx.式中k=mg/L。

可见在摆角很小的情况下,单摆的振动是简谐运动。

(2)单摆做简谐运动时,振动周期跟偏角的大小(或振幅)和摆球的质量无关。

期公式T=2πg/L,由此得重力加速度g=4π2L/T2。

因此,测出单摆的摆长L和振动周期T,就可以求出当地的重力加速度g的值。

3. 实验仪器:长约lm的细丝线一条,通过球心开有小孔的金属小球一个,带有铁夹的铁架台一个,毫米刻度尺一把,秒表一块,游标卡尺一个。

4. 秒表使用简介:(1)认识秒表:秒表有各种规格,它们的构造和使用方法略有不同。

一般的秒表(如图所示)有两根针,长针是秒针,每转一圈是30s,短针是分针. 图示的秒表的最小分度是0.1s。

(2)使用方法:首先要上好发条,它上端的按钮用来开启和止动秒表,第一次按压,秒表开始记时,第二次按压,指针停止走动,指示出两次按压之间的时间;第三次按压,两指针均返回零刻度处。

(3)读数:所测时间超过半分钟时,分钟的整数倍部分由分针读出,不足半分钟的部分由秒针读出,总时间为两针示数之和。

5. 验步骤:(1)让线的一端穿过小球的小孔,然后打一个比小孔大一些的线结,做成单摆;(2)把线的上端用铁夹固定在铁架上,把铁架台放在实验桌边,使铁夹伸到桌面以外,让摆球自由下垂,在单摆平衡位置处做上标记,如图所示;(3)用毫米刻度尺量出悬线长L'(准确到mm),用游标卡尺测出摆球的直径d,然后计算出悬点到球心的距离L,L=L'+d/2即为摆长;(4)把单摆从平衡位置拉开一个很小的角度(小于5°),然后放开小球让它摆动,用秒表测出单摆完成30~50次全振动的时间,计算出平均完成一次全振动的时间,这个时间就是单摆的振动周期T;(5)改变摆长,重做几次实验;(6)根据单摆的周期公式,计算出每次实验的重力加速度,求出几次实验得到的重力加速度的平均值,即是本地区的重力加速度的值;(7)将测得的重力加速度数值与当地重力加速度数值加以比较,分析产生误差的可能原因。

高一物理加速度实验报告

高一物理加速度实验报告

高一物理【实验:加速度与力、质量的关系】学习目标:1、用比较法测量加速度;2、用控制变量法探究加速度与力、质量的关系;3、掌握利用图象处理数据的方法。

第一部分:课前自主学习,主动落实学案一.实验原理(1)采用控制变量法当研究对象有两个以上的参量发生牵连变化时,我们设法控制某些参量使之不变,而研究其中两个参量之间的变化关系的方法,是物理实验中经常采取的一种方法.本实验有F、m、a三个参量,研究加速度a与F及m的关系时,我们应先控制一个参量不变,研究另外两个参量之间的关系.在该实验中要求先控制小车的质量不变,改变小车所受的拉力F,讨论a与F的关系;再控制小车所受的拉力F不变,改变小车的质量m,讨论a与m 的关系.(2)要测量的物理量小车与其上砝码的总质量M一用天平测出.小车受的拉力F——用天平测出小盘和盘内砝码的总质量m,由F=mg算出.小车的加速度a——通过打点计时器打出的纸带测算出.(3)平衡摩擦力的目的和方法①目的:实验中小车要受到摩擦阻力的作用,增加了实验的难度.垫高水平木板不带滑轮的一端,使小车自身重力沿斜面的分力平衡摩擦力,这样小车所受拉力即为合力,提高了实验成功率.②方法:不挂托盘,使小车拖着纸带,纸带通过打点计时器,并且使打点计时器处于工作状态,逐渐调节木板的倾角,使打下的纸带点间距相等,则说明小车做匀速直线运动,即平衡了摩擦力.二.实验器材打点计时器、纸带及复写纸、小车、一端附有定滑轮的长木板、小盘和砝码、细绳、低压交流电源、天平(带有一套砝码)、刻度尺.第二部分:课堂互动探究,整合提升一、探究加速度与力、质量的关系?1.用天平测出小车和小盘(包括其中砝码)的质量分别为M0、m0,并把数值记录下来.2.如图将实验器材安装好(小车上不系绳).3.把木板无滑轮的一端下面垫一薄木板,平衡摩擦力.4.将重物通过细绳系在小车上,接通电源放开小车,用纸带记录小车的运动情况;取下纸带并在纸带上标上号码及此时所挂重物的重力m o g.5.保持小车的质量不变,改变小盘(包括其中砝码)的质量,重复步骤4多做几次实验,每次小车从同一位置释放,并记录好相应纸带重物的重力m1g、m2 g…表1:M不变,加速度a与受力的关系合外力不变,在小车上加砝码,并测出小车和放上砝码后的总质量M1,接通电源放开小车,用纸带记录小车的运动情况,取下纸带并在纸带上标上号码.7.继续在小车上加放砝码,重复步骤6,多做几次实验,在每次得到的纸带上标上号码.表2:F不变,加速度与质量的关系8.利用以上两表中的数据,分别在坐标系中作出M不变时,a一F图象和F不变时,a一M图象.针对训练1.如图所示,是某次利用气垫导轨探究加速度与力、质量关系的实验装置安装完毕后的示意图,图中A为砂桶,B为定滑轮,C为滑块及上面添加的砝码,D为纸带,E 为电火花计时器,F为蓄电池,电压为6 V,G是电键,请指出图中的三处错误。

高一物理必修一人教版4.2实验:探究加速度与力、质量的关系

高一物理必修一人教版4.2实验:探究加速度与力、质量的关系

【知识点拨】 1.图象法处理实验数据的优点 (1)用图象法分析处理实验数据是物理学上常用的一种非常重 要而有效的方法,它具有形象、直观的特点,便于得出实验结
论。
(2)由图象法得到的规律具有统计性,在描绘实验图象时,可 以对一些不符合常规的数据进行修正,从而减小了实验误差,
避免了偶然性的错误数据,使实验结果更加准确。
车重力沿斜面向下的分力来平衡摩擦力。 (2)在木板无定滑轮的一端下面垫上一块薄木板,反复移动薄
木板的位置,直到小车不挂重物时能在木板上匀速运动为止。
判断方法是看打点计时器在纸带上打出的点间隔是否均匀,若 打出的点间隔均匀,就说明小车做匀速运动了。
(3)整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变重物的质量还 是改变小车的质量,都不需重新平衡摩擦力。平衡摩擦力是指
三、实验器材 打点计时器、纸带、复写纸片、小车、一端附有定滑轮的长木 板、小盘、重物、夹子、细绳、低压交流电源、导线、天平
(带有一套砝码)、刻度尺。
四、实验过程 1.实验步骤 (1)用天平测出小车 和重物的质量分别 为m0、M0,并把数值
记录下来。
(2)按图将实验器材安装好(小车上不系绳)。 (3)平衡摩擦力,在长木板无定滑轮的一端下面垫一薄木板,反 复移动其位置,直到打点计时器正常工作后不挂重物的小车在 斜面上做匀速直线运动为止(纸带上相邻点间距相等)。
(3)值得注意的是在处理一些反比例关系的物理量时,往往将 其转化为正比例函数关系,通过图象直观地体现出来。
2.实验中误差来源分析 (1)质量的测量误差、纸带上点迹距离的测量误差 ,拉线或纸带
不与木板平行都会造成误差。
(2)不满足小盘及重物的总质量远小于小车的质量 ,会使a-F图
1 象或 a图象线性变差,造成误差。 m

高一物理第一章 第5节加速度 实验探究小车的速度随时间变化的规律知识精讲

高一物理第一章 第5节加速度 实验探究小车的速度随时间变化的规律知识精讲

高一物理第一章第5节加速度实验:探究小车的速度随时间变化的规律【本讲教育信息】一. 教学内容:第一章第5节加速度第二章第1节实验:探究小车的速度随时间变化的规律第2节匀变速直线运动的速度与时间的关系二. 知识要点:1. 理解加速度的概念。

知道加速度是表示速度变化快慢的物理量,知道它的定义、公式、符号和单位。

2. 知道加速度是矢量。

知道加速度的方向始终跟速度的改变量的方向一致。

3. 知道什么是匀变速运动。

4. 掌握打点计时器的操作和使用。

5. 能画出小车运动的v t-图象。

6. 掌握探究小车速度随时间变化规律的方法。

7. 掌握匀变速直线运动的规律特点,知道公式v=v0+at的推导过程。

8. 知道v一t图象的意义,并会用公式图象分析计算问题。

9. 能从图象分辨出匀速直线和匀变速直线运动。

三. 重点、难点分析:(一)加速度1. 定义:加速度(acceleration)是速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值。

用a表示。

∆∆。

2. 公式:a=/v t3. 单位:在国际单位制中为米每二次方秒(m/s2)。

常用的单位还有厘米每二次方秒。

4. 方向:加速度是矢量,不但有大小,而且有方向。

5. 物理意义:表示速度改变快慢的物理量;加速度在数值上等于单位时间内速度的变化量。

(二)匀变速运动1. 定义:在运动过程中,加速度保持不变的运动叫做匀变速运动。

2. 特点:速度均匀变化,加速度大小、方向均不变。

(三)速度变化情况的判断1. 判断物体的速度是增加还是减小,不必去管物体的加速度的大小,也不必管物体的加速度是增大还是减少。

只需看物体加速度的方向和速度是相同还是相反,只要物体的加速度跟速度方向相同,物体的速度一定增加;只要物体的加速度方向与速度方向相反,物体的速度一定减小。

2. 判断物体速度变化的快慢,只看加速度的大小。

加速度是速度的变化率,只要物体的加速度大,其速度变化得一定快,只要物体的加速度小,其速度变化得一定慢。

高一物理加速度教案5篇

高一物理加速度教案5篇

高一物理加速度教案5篇高一物理加速度教案篇1一、教学目标1、知识与技能目标(1)知道什么是弹力,弹力产生的条件 (2)能正确使用弹簧测力计 (3)知道形变越大,弹力越大2、过程和方法目标(1)通过观察和实验了解弹簧测力计的结构(2)通过自制弹簧测力计以及弹簧测力计的使用,掌握弹簧测力计的使用方法3、情感、态度与价值目标通过弹簧测力计的制作和使用,培养严谨的科学态度和爱动手动脑的好习惯二、重点难点重点:什么是弹力,正确使用弹簧测力计。

难点:弹簧测力计的测量原理。

三、教学方法:探究实验法,对比法。

四、教学仪器:直尺,橡皮筋,橡皮泥,纸,弹簧测力计五、教学过程(一)弹力1、弹性和塑性学生实验,注意观察所发生的现象:(1)将一把直尺的两端分别靠在书上,轻压使它发生形变,体验手感,撤去压力,直尺恢复原状;(2)取一条橡皮筋,把橡皮筋拉长,体验手感,松手后,橡皮筋会恢复原来的长度。

(3)取一块橡皮泥,用手捏,使其变形,手放开,橡皮泥保持变形后的形状。

(4)取一张纸,将纸揉成一团再展开,纸不会恢复原来形状。

让学生交流实验观察到的现象上,并对这些实验现象进行分类,说明按什么分类,并要求各类再举些类似的例子。

(按物体受力变形后能否恢复原来的形状这一特性进行分类)直尺、橡皮筋等受力会发生形变,不受力时又恢复到原来的形状,物体的这种特性叫做弹性;橡皮泥、纸等变形后不能自动恢复原来的形状,物体的这种特性叫做塑性。

2、弹力我们在压尺子、拉橡皮筋时,感受到它们对于有力的作用,这种力在物理学上叫做弹力。

弹力是物体由于弹性形变而产生的力。

弹力也是一种很常见的力。

并且任何物体只要发生弹性形变就一定会产生弹力。

而日常生活中经常遇到的支持物的压力、绳的拉力等,实质上都是弹力。

3、弹性限度弹簧的弹性有一定的限度,超过了这个限度就不完全复原了。

使用弹簧时不能超过它弹性限度,否则会使弹簧损坏。

(二)弹簧测力计1、测量原理它是根据弹簧受到的拉力越大,它的伸长就越长这个道理制作的。

实验:探究加速度与力、质量的关系 课件-高一上学期物理人教版(2019)必修第一册

实验:探究加速度与力、质量的关系 课件-高一上学期物理人教版(2019)必修第一册

误差分析
►实验原理不完善造成误差:小盘及盘中砝码的总质量越小,误差越小。
如图说明拉力很大时,AB段明显偏离直线,即所挂小盘及盘中砝码的
总质量太大,不满足远小于小车和车中砝码的总质量的条件。
►平衡摩擦力不准造成误差:实验一环里中设定为光滑水平面情形,所
以实验中应平衡摩擦力,若未平衡摩擦力或平衡不当就会带来系统误差。
进行试验
调试实验装置进行实验
加速度与力的关系
小车质量一定
拉力F
加速度a
加速度与质量的关系
质量m
加速度a
小车所受拉力一定
数据分析
分析a~F
绘 制 a-F 图
像。
若这些点大致在同一条
直线上,故可以判断在质量
一定时,物体的加速度与其
所受的合外力成正比。
数据分析
分析a~F
如何更直观地处理数据?


当小
其他两个量之间的关系,称为控制变量法。
(3)当小车质量 M 车远大于 m 槽时,细绳对小车的拉力大小近似等于所
挂槽码的重力 m 槽 g,称为近似法。
(4)通过图像研究实验数据,称为图像法。
1
(5)在作图时,由 a-M 车图像转化为 a- 图像,使图线由曲线转化为直
M车
线,称为化曲为直法。
解析
典型考点二
图像法
(4)实验数据处理的科学方法:________。
1
化曲为直法
(5)由 a-M 车图像转化为 a- 图像,所用的科学方法:___________。
M车
解析
(1)由于小车运动时受到摩擦等阻力,所以要补偿阻力,以减小
实验误差,称为阻力补偿法。
(2)在探究加速度与力、质量的关系时,先保持力或质量不变,来探究
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高一物理【实验:加速度与力、质量的关系】学习目标:
1、用比较法测量加速度;
2、用控制变量法探究加速度与力、质量的关系;
3、掌握利用图象处理数据的方法。

第一部分:课前自主学习,主动落实学案
一.实验原理
(1)采用控制变量法
当研究对象有两个以上的参量发生牵连变化时,我们设法控制某些参量使之不变,而研究其中两个参量之间的变化关系的方法,是物理实验中经常采取的一种方法.本实验有F、m、a三个参量,研究加速度a与F及m的关系时,我们应先控制一个参量不变,研究另外两个参量之间的关系.在该实验中要求先控制小车的质量不变,改变小车所受的拉力F,讨论a与F的关系;再控制小车所受的拉力F不变,改变小车的质量m,讨论a与m 的关系.
(2)要测量的物理量
小车与其上砝码的总质量M一用天平测出.
小车受的拉力F——用天平测出小盘和盘内砝码的总质量m,由F=mg算出.
小车的加速度a——通过打点计时器打出的纸带测算出.
(3)平衡摩擦力的目的和方法
①目的:实验中小车要受到摩擦阻力的作用,增加了实验的难度.垫高水平木板不带滑轮的一端,使小车自身重力沿斜面的分力平衡摩擦力,这样小车所受拉力即为合力,提高了实验成功率.
②方法:不挂托盘,使小车拖着纸带,纸带通过打点计时器,并且使打点计时器处于工作状态,逐渐调节木板的倾角,使打下的纸带点间距相等,则说明小车做匀速直线运动,即平衡了摩擦力.
二.实验器材
打点计时器、纸带及复写纸、小车、一端附有定滑轮的长木板、小盘和砝码、细绳、低压交流电源、天平(带有一套砝码)、刻度尺.
第二部分:课堂互动探究,整合提升
一、探究加速度与力、质量的关系?
1.用天平测出小车和小盘(包括其中砝码)的质量分别为M0、m0,并把数值记录下来.
2.如图将实验器材安装好(小车上不系绳).3.把木板无滑轮的一端下面垫一薄木板,平衡摩擦力.
4.将重物通过细绳系在小车上,接通电源放开小车,用纸带记录小车的运动情况;取
下纸带并在纸带上标上号码及此时所挂重物的重力m o g.
5.保持小车的质量不变,改变小盘(包括其中砝码)的质量,重复步骤4多做几次实验,
每次小车从同一位置释放,并记录好相应纸带重物的重力m1g、m2 g…
表1:M不变,加速度a与受力的关系
合外力不变,在小车上加
砝码,并测出小车和放上
砝码后的总质量M1,接
通电源放开小车,用纸带
记录小车的运动情况,取
下纸带并在纸带上标上
号码.
7.继续在小车上加
放砝码,重复步骤6,多做
几次实验,在每次得到的
纸带上标上号码.表2:F不变,加速度
与质量的关系
8.利用以上两表中的数据,分别在坐标系中作出M不变时,a一F图象和F不变时,a一M图象.
针对训练
1.如图所示,是某次利用气垫导轨探究加速度与力、质量关系的实验装置安装完毕后的示意图,图中A为砂桶,B为定滑轮,C为滑块及上面添加的砝码,D为纸带,E 为电火花计时器,F为蓄电池,电压为6 V,G是电键,请指出图中的三处错误。

二、分析、归纳、探究结论?
1.你在图(a)中画出的a一F图象是通过原点的直线吗?说明a与F成什么关系?
2.你在图(b)中画出的a一M图象是直线吗?你能从(b)图中得出a与质量M的定量关系吗?
3.你在图(c)中画出的a一1
M 图象是过原点的直线吗?你能由图象得出a与M的关系吗?
实验次数n小车质量M/kg加速度a/(m·s-2) 1
2
3
4
5

4.在误差允许的范围内得出的结论是:当M不变时,a与F成正比关系;当F不变时,a与M成反比关系.
【特别提醒】本实验中利用图象处理数据的优点:(1)直观地看出两个物理量间的关系;
(2)有效地减小实验误差,并排除实验中的错误数据.
注意事项
1.平衡摩擦力时不要挂重物,整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变盘和砝码的质量还是改变小车及砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力.
2.实验中必须满足小车和砝码的质量远大于小盘和砝码的总质量.只有如此,砝码和小盘的总重力才可视为与小车受到的拉力相等.
3.各纸带上的加速度a,都应是该纸带上的平均加速度.
4.作图象时,要使尽可能多的点在所作直线上,不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线的两侧.离直线较远的点是错误数据,可舍去不予考虑.
5.小车应靠近打点计时器且先接通电源再释放纸带.
误差分析
1.质量的测量误差、纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差,拉线或纸带不与木板平行等都会造成误差.
2.因实验原理不完善造成误差:本实验中用小盘及砝码的总重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力要小于小盘及砝码的总重力),存在系统误差.小盘及砝码的总质量
越接近小车的质量,误差就越大;反之,小盘及砝码的总质量越小于小车的质量,误差就越小.
3.平衡摩擦力不准造成误差:在平衡摩擦力时,除了不挂小盘外,其他的都跟正式实验一样(比如要挂好纸带、接通打点计时器),匀速运动的标志是打点计时器打出的纸带上点的距离相等.
针对训练
2.在探究加速度与力、质量关系的实验中,若Array
测得某一物体受力F一定时,a与M的关系数据如下表所示:
(1)根据表中所列数据,画出a一1
图象.
M
(2)由a一1
关系可知,当F一定时,a与M成关系.
M
三、实验方案的探究
1.测量加速度的方案
采用较多的方案是使用打点计时器,在运动物体上安装一条连接打点计时器的纸带,根据纸带上打出的点来测量加速度.前面所述的实验方案,就是利用这种方法求取加速度的.它是根据在匀变速直线运动中,连续相等的时间丁内的位移之差△s=aT2求出加速度.条件允许也可以采用气垫导轨和光电门测加速度,也可利用传感器和计算机.
如果物体做初速度为零的匀加速直线运动,那么,测量物体加速度最直接的办法就是
用刻度尺测量位移并用秒表测量时间,然后由a =
22x
t
算出.其实.在本节的实验中也可以不测加速度的具体数值,这是因为我们探究的是加速度与其他量之间的比例关系.因此,测量不同情况下(即不同受力时、不同质量时)物体加速度的比值就可以了.由于a =
2
2x t ,如果测出两个初速度为零的匀加速运动在相同时间内发生的位移x 1、x 2,位移之比等于加速度之比,即
11
22
a x =a x . 针对训练
3.如图所示,在研究牛顿第二定律的演示实验中,若1、2两个相同的小车所受拉力分别为F 1、F 2,小车及其中所放砝码的总质量分别为m 1、m 2,打开夹子后经过相同的时间两车的位移分别为x 1、x 2,则在实验误差允许的范围内,有 ( )
A .当m 1=m 2、F 1=2F 2时,x 1=2x 2
B .当m 1=m 2、F 1=2F 2时,x 2=2x 1
C .当F 1=F 2 、m 1=2m 2时,x 1=2x 2
D .当F 1=F 2 、m 1=2m 2时,x 2=2x 1 四、典例分析:
【例1】用如图所示的装置研究在作用力F 一定时,小车的加速度a 与小车质量M 的关系,某位同学设计的实验步骤如下:
A .用天平称出小车和小桶及内部所装砂子的质量;
B.按图装好实验器材;
C.把轻绳系在小车上并绕过定滑轮悬挂砂桶;
D.将电磁打点计时器接在6 V电压的蓄电池上,接通电源,放开小车,打点计时器在纸带上打下一系列点,并在纸带上标明小车质量;
E.保持小桶及其中砂子的质量不变,增加小车上的砝码个数,并记录每次增加后的M 值,重复上述实验;
F.分析每条纸带,测量并计算出加速度的值;
G.作a一M关系图象,并由图象确定a一M关系.
(1)该同学漏掉的重要实验步骤是,该步骤应排在步实验之后.
(2)在上述步骤中,有错误的是,应把改为.
(3)在上述步骤中,处理不恰当的是,应把改为.
【例2】某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验,如图所示,图甲为实验装置简图(交流电的频率为50 Hz).
(1)图乙为某次实验得到的纸带,根据纸带可求出小车的加速度大小为m/s2(保留两
位有效数字).
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应
,数据如下表:
的1
m
请在如图所示的方格坐标纸中画
出a一
1

m
线,并依据图线求出小车加速度a与质量倒数1
关系式
之间的
m
是.
(3)保持小车质量不变,改变砂和砂桶质量,
该同学根据实验数据作出了加速度a随合
力F的变化曲线,如图所示.该图线不通过原点,请你分析其主要原因是。

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