公路工程专项安全施工的解决方案.doc

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江门至罗定高速公路项目声屏障第四合同段(K126+200~K147+227.503)

北京市高速公路交通工程有限公司

二○一七年三月二十日

施工安全技术方案

1、保证安全生产的组织机构

A、成立以项目经理罗莉为组长,项目总工程师邢涛为副组长的安全生产领导小组,下设安全部,由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员,各工班设兼职安检员。

B、安全部每旬组织一次安全检查,项目总工程师每月组织一次安全检查,召开一次安全生产分析总结会。

C、施工队每天进行安全检查,并做好详细记录,提出保持或改进措施,加以落实。

D、发现违反安全操作规程作业现象,各级安检人员均有权制止,必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。(见下图安全生产组织机构图)

安全管理组织机构

2、保证安全生产的组织技术措施

A、安全生产组织措施

由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。

a、定期检查:项目经理部每月组织一次安全大检查,安全监察部每半月组织一次安全检查,施工队每旬进行一次大检查。

b、非定期检查:按照施工准备工作安全检查,季节性的安全检查,节假日前后安全检查,专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题,严格按照“三定”(定人、定措施、定时间)的原则进行处理。

B、完善安全管理基础工作

a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等,并层层签订《安全生产包保责任状》。

b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息;安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等,并设专人负责予以处理。

c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组,严格按照PDCA 循环的四个阶段(计划、实施、检查、处理)八个步骤(调查分析现状,找出问题,分析各种影响因素,找出主要影响因素,针对主要影响因素制定措施;执行措施,检查工作效果,巩固措施、制定标准,将遗留问题转入下一个循环)开展活动,

并制定出每月每季的活动计划,规定每次活动的时间、内容、目标等,真正解决施工中的安全问题。

d、加强安全教育和培训加强全员的安全教育和技术培训考核。内容包括新工人入场安全教育、特种作业人员安全生产教育和培训、各级领导和安全管理干部的安全生产培训、安全生产的经常性教育和适时教育等,使企业各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性,懂得安全生产、文明施工的科学知识,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,克服麻痹思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度,并做到持证上岗。

e、加强安全检查项目部成立以项目经理罗莉为组长、总工程师邢涛为副组长的的安全生产检查组,依据制订的《安全检查制度》、《安全生产检查标准》和《安全奖惩制度》,采取领导和群众相结合,自查和互查相结合,定期和非定期检查相结合,专业和综合检查相结合的方式,有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查,及时消除人的不安全行为和物的不安全状况,确保安全生产。

C、安全保证技术措施

a、编制专项安全技术措施针对工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备及各项安全防护设施等,编制有安全技术措施的实施性施工方案,经业主、监理、工程等部门联合会审后,报技术负责人审批,同意后实施。

b、进行安全技术交底分部、分项工程,根据施工组织设计中安全技术措施,制定全面、有针对性的安全技术交底。安全技术交底做到与书面资料或有作业指导书(操作细则)同时进行,且履行签字手续,保存资料。

c、实施机械安全管理及安装验收制度

使用的施工机械,在安装前,严格按照规定的安全技术标准进行检测,经检测合格后安装。并在投入使用前,按规定进行验收,办好验收登记手续。所有机械操作人员都必须经过培训合格后,持证上岗。

D、施工场地安全保证措施

1)施工现场办公生活区、机械检修区、物资存放区、机具设备、施工道路等临时设施和附属生产设施避开不良处所,并符合防洪、防火、防雷击、防暑等安全卫生和环境保护要求。

2)施工现场除设置安全宣传、标语牌外,夜间设有照明设施。对易燃易爆品仓库采取必要的安全防护措施,

3)材料堆放场地确保平整坚实,排水畅通,材料、机具设备堆放整齐、稳固,拆下模板、架管和外露铁钉及时整理,防止伤害事故。

4)各类物资按品牌种类、规格堆码整齐,金属、木材及构配件等底部按规定加设垫块,并设有防止滚动、滑移、倾倒安全措施;码垛之间设足够宽度的通道。

5)进入现场的人员,确保穿戴反光背心、安全帽等劳动保护用品和安全防护用具。

E、施工机械安全保证措施

a、施工机械设专人管理,严格执行值班及交接班制度,保证机械正常运转。每台机械固定负责司机,严禁他人开动。

b、施工机械操作人员和车辆驾驶人员做到持证上岗,并严格遵守国家和地方主管部门制定的交通法规。

c、作业前对各种机械设备详细地检查,严禁机械带病作业。严禁机械超荷超载作业,严禁随意扩大机械使用范围。

d、机械在交通流量特别大的地段作业时,设明显的安全警示标志,并派专人指挥交通。

F、交通疏导保证措施

a、根据本工程的施工环境及周围的公路、行人道路等情况,施工前,积极主动和交管部门联系,做好道路施工车流、人流的疏导以及管制。

b、施工前,先制定切实可行的交通组织措施,并请交管部门给予支持和指导,改进、完善交通疏导方案。

c、道路施工时,主要出入口设置交通指令标志和警示灯。

e、为减少对交通的影响,弃土外运、二灰碎石、混凝土运输等可能影响交通的作业,尽量安排在车辆运行低峰阶段进行。

f、设立专职的交通纠察员,维持施工现场的交通秩序。

h、接受交通管理部门和建设单位监督检查,如有影响交通现象发生,及时停工整顿。

G、施工测量安全保证措施

b、安置仪器避开车辆与行人和其它不安全地区。

c、测量钉桩时,不对面使锤。钢钎和其它工具不随意抛掷。

H、行车安全保证措施

a、车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。“三个合理安排”,即合理安排运输计划,合理安排车辆,合理安排装卸。“五定”,即定人、定车、定任务、定行车路线、定物资类别。“五上路”,即干部跟车上路、政治学习上路、思想工作上路、安全检查上路、修理工跟车上路。

b、做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患,不使用带病设备。

c、做好司机的安全教育、管理教育和技术培训工作,落实安全责任制。

d、施工车辆要行走专门的临时便线。

e、坚持“四项车管制度”。检查制度:坚持日常检查、途中检查、修理保养质量检查、安全检查制度。保养制度:坚持定程保养、换季保养和四化保养制度。修旧利废制度。车场日制度。

f、搞好配件管理,确保正常供应。

h、严格执行“三定”保养制度,定人、定位、定项分工保养。

i、施工时,指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查,杜绝伤人事故的发生。

I、电器设备安全操作保证措施

施工现场临时用电编制施工组织设计,按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底,并建立、健全安全用电管理制度,严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。使用高压电器,采取加强外绝缘措施。低压电器设备有足够的的可靠性及提高分断能力延长触点寿命;空气开关、热继电器注意确定恰当的额定电流值;控制电动设备温升等。

a)施工用电采用“三相五线”制,按“一机一闸一漏保”设置防护。

b)电箱设在施工现场边角处,并设围栏;根据用电位置,在主电箱上装设

分线箱。

c)在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中,采用TZ-S 接零保护系

统,电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的

接地,有的接零。

d)施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离,现场架

空线与建筑物水平距离不小于10cm,跨越临时设施时垂直距离不小于

2.5m。同时,加大电线的安全系数,施工现场内不架裸线。

e)工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手

架上;露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里,不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。

f)生活区室内照明线路用瓷夹固定,电线接头牢固,并用绝缘胶布包扎;

保险丝按实际用电负荷量装设。

g)使用高温灯具时,与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品

的距离不得小于50cm。

h)移动式电动机具设备用橡胶电缆供电,经常注意理顺;跨越道路时,埋

入地下或穿管保护。

i)施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备,均有可靠有效的

安全接地和防雷装置,严禁非专业人员操作机电设备。

j)每台电气设备设开关和熔断保险,严禁一闸多机,各种电器设备均要采取接零或接地保护。

k)凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。

l)照明线路按标准架设,不准采用一根火线与一根地线的做法,不借用保护接地做照明零线。

m)对从事电焊工作的人员加强安全教育,懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。

n)各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。

o)电焊钳设有可靠的绝缘,不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。

p)在狭小场地或金属架上作业时,设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。

q)施工中若有人触电,不得用手拉触电人,立即切断电源,采取救护措施。J、安全保卫工作

a、建立健全安全保卫制度,落实治安、防火、计划生育管理责任人。

b、施工人员统一佩戴工作卡,做到持证上岗。

c、建立严格来访制度。

附表

安全保证体系图

安全组织机构框图

精品文档资料

公路工程施工安全管理办法

S223石镇线古县至江口段公路改建工程施工安全管理办法(试行) 第一章总则 一、为确保S223石镇线古县至江口段公路改建工程的顺利实施,保障国家财产和施工人员安全,根据国家现行法律、法规和有关安全生产规程、规范,以及《S223古县至江口段公路改建工程监理合同》有关精神,结合S223石镇线古县至江口段公路改建工程的实际,特制订本管理办法。 二、凡从事江西S223石镇线古县至江口段公路改建工程活动(包括各合同段的主体工程、附属工程、临时工程以及相关的货物器材储运和装卸、勘测作业、监理作业等)的单位、个人应遵守本办法。 三、本项目安全管理实行统一领导,分级负责体制。项目办负责全线安全的监督指导,具体监督总监办履行安全职责;总监办受项目办委托,具体负责全线工程安全管理工作和施工全过程的安全监管;施工单位全面承担并履行承包项目的安全职责。 国家安全生产监督管理职能部门和交通基本建设安全主管部门,依法对项目实行安全监管。 四、安全生产是整个工程建设的重要保障。全体建设者必须牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,增强职工的安全意识,服从安全管理,严守安全规章,做到安全生产以防为主,防治结合。 五、本工程征地红线内施工现场实行安全联防治理,对于施工的特殊环节、重要部位以及隧道、大桥等施工区域实行封闭管理。凡与土木工程建设项目无合同关系的单位和人员严禁进入施工现场。 六、安全工作实行目标管理,承包人与业主签订的《安全生产合同》是施工合同的组成部分,安全管理目标是: 1、杜绝重大伤害事故的发生,减少一般事故; 2、无重大责任事故;

3、无重大安全隐患; 4、人员因施工负伤率小于3‰,重伤率小于0.5‰(施工单位职工、民工); 5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏; 6、无刑事案件发生。 第二章安全管理依据 一、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令[第70号]2002年6月29日)。 二、《建筑工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令[第393号]2004年2月1日起施行)。 三、《生产安全事故报告和调查处理条例》(中华人民共和国国务院令[第493号]2007年6月1日起施行)。 四、《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国国务院令[第373号]2007年3月)。 五、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》(中华人民共和国国务院令[2007]第302号2007年4月21日)。 六、《劳动防护用品监督管理规定》(国家安全生产监督管理总局令[2005]第1号2005年9月1日起施行。 七、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(中华人民共和国交通部令[2007第1号]2007年3月1日起施行)。 八、《工程建设标准强制性条文》(公路工程、水运工程) 九、其它国家和地方安全法律、法规,国家和行业、地方有关标准、规范、规程等。 十、业主与监理单位签定的监理服务合同文件(含各补充文件)。 十一、业主与施工单位签定的施工合同文件(含各补充文件)。 十二、工程实施过程中有关的函件(含业主、监理与施工单位的有关会议纪要、下发的指导性文件、监理工程师下发的工作指令)等。 第三章安全职责

(安全生产)公路工程专项安全生产方案

目录 一、路基工程安全生产方案 (1) 二、桥梁工程安全生产方案 (10) 三、爆破工程安全生产方案 (19) 四、拌合站安全生产方案 (27)

一、路基工程高挖深填安全生产方案 本合同段地形起伏大,高挖深填处较多,且工作面较小,技术要求高,施工环境复杂,施工难度大,必须做到精心组织,精心施工。 一、安全生产专项措施 1、必须按设计规范施工。 2、全部作业过程严格执行操作规程。 3、路基施工准备 (1)机械设备配备:挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。 (2)安全防护用品:安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。 4、开工前检查:挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态,各项制动是否有效,电缆线有无破损等情况。 5、施工安全注意事项 (1)在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工,需安排专人进行警戒。 (2)车辆通过较多、运输较繁忙的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。 (3)施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。

(4)严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。 (5)施工现场材料、设备摆放整齐有序。 (6)施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。 (7)路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。 (8)严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 (9)弃土场的选址需避免泥石流沟。 (10)严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。 (11)人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。 (12)滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。 (13)根据设计横断面及规范要求的超填宽度,精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。 (14)严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差为+2%,严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料的填筑层厚不小于50cm. (15)断面分层填筑,连续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降、开裂。

施工道路专项安全措施

施工道路专项安全措施1.工程概述 1.1工程概况 古学水电站位于四川省甘孜州得荣县境内,是金沙江左岸一级支流 定曲河乡城、得荣段梯级开发的第八级,亦为定曲河干流梯级开发 的最后一级。电站采用引水式开发,电站装机两台,单机容量45MW,总装机容量90MW,古学水电站主体工程III标段包括引水隧洞(引 10+750.000~引14+385.526)段、压力管道、调压室、压力管道(含 压力管道蝶阀室及其交通洞)、发电厂房及所辖的5#、6#、7#、8#施工支洞和本标段弃渣所用的4#弃渣场。 本工程III标段施工道路包括5#、6#、7#施工支洞施工道路,4#渣 场道路(以下简称施工道路),其中5#施工道路与香格里拉公路相交,延伸至5#施工支洞洞口,6#施工道路与得荣至香格里拉公路相 交于K47+550里程处,然后在公路靠山侧半坡上向定曲河下游方向 延伸至6#施工支洞洞口。7#施工道路接6#施工道路延伸至7#施工支洞洞口,4#渣场道路与6#施工道路相交。作为场内主要交通道路,

其设计车速为20km/h,路面宽度为4.5m,为泥结石路面,参照三级公路标准设计。 1.2道路工程地质条件 施工道路位于左岸山体半坡上,地表基岩裸露,地形陡峻、山势连绵。道路沿线岩层走向NW,倾向SW,局部岩层扭曲产状变化明显,沿线无区域性断层穿越,地层岩性均属三迭系中统曲嘎寺组第一段(T2q1)灰色钙质、砂质板岩夹中基性火山岩(灰绿色玄武岩)、薄层状灰岩及薄~中厚层砂岩,厚度大于600m。两岸岸坡和坡脚分布有第四系堆积物,岸坡主要分布残坡积碎石夹粘土,厚约1m~15m,坡脚主要分布崩坡积块石夹碎石和冲洪积卵砾石层,厚约1m~30m。 两岸灰岩均以夹层形式分布在钙质、砂质板岩中,被相对不透水岩层所夹持,岩溶不发育。沿线主要物理地质现象包括泥石流、崩塌等,但多分布于岸坡坡脚部位及山沟沟口,施工临时设施的布置应尽可能远离、避让。 2.施工依据

公路工程交通安全设施施工方案

交通工程及沿线设施施工方案 一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1)、施工单位与业主签订的工程合同文件 2)、施工标段设计图 3)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 4)、《道路交通标志和标线》G5768-2009 5)、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71—2006 6)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 7)、《公路交通标志反光膜》GB/T 18833-2012 8)、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9)、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10)、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11)、公路工程交(竣)工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围 该项目位于重庆市江津区珞璜镇内,起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉,经同福村,终点于同福村6组于同(福)水(水口坝)路T型交叉。公路总里程约2.669公里。

3、编制原则 1)、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2)、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷。 3)、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4)、保护周边环境不被破坏,环水保服合规范要求。 二、工程概况 1、工程简介 该项目位于重庆市江津区珞璜镇内,起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉,经同福村,终点于同福村6组于同(福)水(水口坝)路T型交叉。公路总里程约2.669公里,该项目除同福村段部分利用老路外,其余新建。安全设施内容包括:标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等,安全设施内容包括:标志、标线、护栏、里程碑、百米牌等。 2、主要工程数量

道路施工安全措施

道路施工安全措施 一、施工准备 施工前,要对场地进行“三通。‘平“处理。若要修筑临时便道时,必须保证行车和行人的安伞。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电,用调查了解,并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育,对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。 施工前,对埋设在地下的管线作除明锓的标志,并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时,必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏,对雨季施工容易塌方的路段,制定切实可行的安伞施工方案。 施工区域悬挂国家规定的安伞标志、危险、警告、符号和标语,告诫人们保护的范围和危险的区域。 二、路基施工安争 路基施工前,应编制严密的施工组织设计,制定严格的施工规范和安全技术操作规程,落实现场指挥调度人员,对所有施工人员进行安全技术交底,布置施工现场安全防护设施,配备施工人员必须的安全保护用品,。。‘切准备就绪方_口J‘开始路基施工。 路基施工时,施工区域必须设置专人进行交通管理,对人员、 车辆、机械实行统一寸旨挥。以免发生人身、机械事故。挖土机旋工时,必须保证。‘定的施工场地,人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥,以保证安仝。施工场地禁止行人通过。堆土时,堆土区必须留有

必要的人行道,尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不得超过1米,并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时,应保证压路机碾压时边缘留足安全距离,防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时,绳索要结实廿J‘靠,防止压脚伤人,接夯电线必须绝缘良好,启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时,人和机械有一定的安伞距离。路基施工时,应有专门的安伞员管理现场的施工安伞。 三、基层、面层施工安伞 基层三合土施工时,要注意防止环境污染,影响居民的身心健康,必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人,要保证机械前进后退自如,现场必须有专人指挥,防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时,施工人员要注意及时避让施工机械,服从现场指挥。施工结束,必须清理现场,剩余材料不得乱倒在路边,影响人行安伞。 面层施工前,必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通,在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志,并派专人看管交通。施工前,还要认真检查机具、设备的完好程度,并做好保修工作。混凝土路面施工过程中,要注意随时检查,运输车辆安伞、用电安全等。 过往车辆碾压时,必须进行交通管理,注意随时避让过往车辆。特别注意以下施工安全:安装模板时,各种材料要求堆放整齐,防止发生拌脚、扎伤。安装时,要求模板高程准确,在调整模板高程时,要防止挤伤手指。砼拌和前,应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活町靠,钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺应牢固,传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中,不准用

高速公路施工安全管理制度汇编

安全管理制度汇编 一、安全生产责任制度 1、总则 (1)、为加强安全生产管理,明确安全生产责任,根据<中华人民共和国安全生产法>和有关法律法规要求,根据公司的安全文件精神,结合本项目的实际情况,制定本制度。 (2)、本项目实行安全生产责任制度,坚持谁在岗谁负责,谁主管谁负责的原则;坚持责任明确,落实到人,分工负责,齐抓共管的原则;坚持分级管理,各负其责,自上而下逐级监督管理的原则。 (3)、项目经理是本项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任,负责安全的副经理负直接责任,各部门负责人对本部门的安全生产负直接责任。 (4)、项目部全体员工必须对各自岗位上的安全生产负责,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,相互支持,相互配合。 (5)、全体员工除履行本本规定所列的安全生产职责外,还应完成上级组织和部门安排的其他的安全生产工作。 (6)、本制度适用于兴赣高速公路项目B8合同段。 2、安全生产管理目标 (1)、安全生产事故控制目标 1)、杜绝发生重大安全生产事故; 2)、事故重伤率小于0.6‰;

3)、事故轻伤率小于3.0‰; 4)、消灭重大交通事故和重大设备事故; (3)、安全指标目标 1)、特种作业人员持证上岗率100%; 2)、安全生产标准化达标目标为:消灭不合格; 3)、员工安全教育率达95%以,;隐患整改率达到95%以上,各分部分项、各工序安全交底100%; 3、安全生产责任制 (1)、项目经理安全生产责任制 1)、负责项目部领导班子成员的安全生产职责分工,并定期检查其安全生产职责履行情况。 2)、定期参加安全生产(领导小组)会议,分析项目部安全生产形势,讨论、解决安全生产中存在的问题,安排下一步安全生产工作。 3)、在计划、布置、检查、总结、评比生产时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 4)、建立健全安全监督机构,充实安全人员,支持安监部门和安全人员开展工作。 5)、保障职业安全健康和安全技术措施费的投入。对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施,要在技术、资金、物资上给予保证;对重大事故隐患要限期整改,要落实单位、落实责任人。 6)、执行国家安全生产法及各项安全生产规章制度。在检查生产的同时进行安全检查,检查各项安全生产规章制度的执行情况,消除事故隐患,推广安全生产先进经验,制止违章指挥、违章作业。

公路工程施工安全的主要措施

编号:AQ-JS-03310 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 公路工程施工安全的主要措施Main measures of highway engineering construction safety

公路工程施工安全的主要措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下: 1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理和副经理的领导下,履行保证安全的一切工作。 2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。 3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危

及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。 5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。 6、石方开挖,必须严格按施工规范进行,炸药、运输、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规,爆破施工要严密组织,严格控制药量,确定爆破危险区,采用有效措施,防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏,确保安全施工。 7、架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。 8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

公路工程安全施工方案

安全施工方案 一、安全生产目标 创建安全达标工地,确保无伤亡事故,无设备事故,无交通事故无火灾事故,施工现场安全事故为零。 二、管理制度及管理体系 1、健全安全生产管理制度 按GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》的要求,在项目经理部建立、实施职业健康安全管理体系,安全管理强调预防为主和持续改进,通过安全源的组织,了解工程施工风险状况,通过目标管理方案,运行控制应急准备与响应,监视和测量等体系要素的实施,将预防为主持续改进的思想贯穿于工程实施的全过程,目的为了避免、减少人员伤害和财产损失。根据国家及四川省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准,结合本工程项目的实际情况,制定项目经理部的安全生产管理制度。 2、落实安全责任,实施责任管理 1)有领导地开展安全管理工作。 2)建立各岗位人员安全生产责任制,明确其安全责任,抓制度、责任制落实,定期检查安全责任制的落实情况。 3)坚持特殊工种持证上岗制度,杜绝无证上岗操作行为。 4)管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议,向施工项目作出安全保证。

3、安全管理组织机构和人员 建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全领导小组,明确管生产必须管安全的原则,建立健全岗位责任制,从组织、制度上保证安全生产,做到规范生产,安全操作。 安全管理组织机构下图 安全保证组织机构框图 三、安全生产管理 1、临时用电安全管理 1)施工现场临时用电,严格按《施工现场临时用电安全技术规

范》JGJ46-88的有关规定执行。 2)在施工过程中临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。 3)电缆线路应采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架在专用电杆上。 4)变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4Ω,变压器设围栏,设门加锁,专人管理,并悬挂“高压电危险,切勿靠近”的警示牌。 5)室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫,并安装漏电保护装置。 6)各类电器开关和设备的金属外壳,均设接地或接零保护。 7)防火、防雨配电箱,箱内不得存入杂物并设门加锁,专人管理。 8)移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆,穿过场内行车道时,穿管埋地敷设,破损电缆不得使用。 9)检修电气设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 10)现场架设的电力线路,不得使用裸导线,临时敷设的电线路,不准挂在钢筋模板和脚手架上,必须安设绝缘支承物。 11)严禁用其他金属丝代替熔断丝。 12)对于施工现场及周围的高压电线、变压器等设备醒目的安全

高速公路施工安全管理协议书

广西梧州岑梧高速公路有限公司(以下简称甲方)乙方:山东公路建设(集团)有限公司广西梧贵高速公路第一合同段项目经理部(以下简称乙方)为认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,加强岑梧高速公路涉路施工安全质量管理,确保过往车辆,施工人员、设备的安全以及道路的畅通,经双方协商,就乙方在梧州至岑溪高速公路施工作业事项,达成如下协议:第一条乙方除遵守《安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关安全生产的法律、法规和规章外,须遵守甲方各项管理制度。第二条甲方负责对乙方施工作业区安全防护和安全质量管理工作进行监督检查与提供技术指导;为乙方提供确保安全生产的环境条件。第三条对甲方等监督单位提出的有关安全、文明施工等方面问题,乙方必须积极配合,认真执行。第四条乙方按照甲方《涉路施工管理办法》所规定的程序办理《施工许可证》,按照经甲方审核通过的《安全施工技术保障措施》落实各项安全质量管理工作。第五条施工作业前,乙方应严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-2020)和交通部《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2020)和《广西高速公路养护施工安全生产标准化管理

规定》,设置、摆放安全标志;经甲方路政管理部门验收合格后方可施工。第六条乙方如有违反下列情形之一的,甲方有权责令乙方停工整顿,所造成的经济损失由乙方承担。一、施工期间随意拆除、改变安全标志位置,扩大或缩小作业安全区布控范围的按1000元/次进行处罚。二、施工作业区未设专人负责施工现场安全及文明施工和指挥交通,或人员不在现场的的按2020/人次进行处罚。三、施工作业期间,人员应按照国家和地方有关规定佩戴安全防护装备;施工车辆、机械持有效证照,行驶、作业时应设置规范、明显的安全标志。如施工人员未按规定佩戴安全防护装备,车辆或机械未持有效证照,行驶、作业时安全标志不符合技术规范的按2020/人次进行处罚。四、施工作业人员、车辆、机械设备及施工材料必须控制在施工作业区域内,擅自离开作业区的,一经发现按1000元/次进行处罚。五、乙方必须遵守高速公路中央隔离带、防护栏、隔离栅的使用规定,施工期间如需开启,必须事先报甲方审批,严禁未经批准擅自开启,一经发现按10000元/次进行处罚。六、乙方车辆不得在非安全区布控范围随意调头、逆行,一经发现将移交高速交警部门进行处理并从风险抵押金中按1000元/次进

公路工程施工安全标准化

公路工程施工安全标准化 目录 1.1路基工程 (2) 1.1.1一般规定 (2) 1.1.2清理场地 (4) 1.1.3土方工程 (6) 1.1.4 石方工程 (8) 1.1.5防护工程 (10) 1.1.6排水工程 (11) 1.1.7软基处理 (11) 1.1.8特殊路基 (14) 1.2路面工程 (17) 1.2.1场站建设 (17) 1.2.2施工现场 (29) 1.2.3施工便道和便桥 (33) 1.3特殊季节与特殊环境施工 (35) 1.3.1雨季施工 (35) 1.3.2夜间施工 (35)

1.3.3高温施工 (36) 1.1路基工程 1.1.1一般规定 1.1.1.1路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况,制定安全措施。施工中发现危险品及其他可疑物品时,应立即停止施工,按照规定报请有关部门处理。 1.1.1.2路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 1.1.1.3施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业,必要时应采取防止设备倾覆的措施。 1.1.1.4多台机械同时作业时,各机械之间应保持安全距离,机械作业区域内不得同时进行人工作业。

1.1.1.5路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍塌的安全措施。 1.1.1.6弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》(JGJ F10)的有关规定外,尚应符合下列规定: (1)施工前,应现场核实弃土场的具体情况,弃土场四周应设立警示标志。 (2)弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。(3)弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则。 1.1.1.7路基工程开工前,作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制更详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措施。 1.1.1.8参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格后方准上

高速公路施工作业区的安全管理

高速公路施工作业区的安 全管理 Prepared on 22 November 2020

高速公路施工作业 随着我省高速公路建设的发展,高速公路的施工养护任务也越来越重,施工养护中的安全问题也越来越突出。高速公路养护作业是在局部封闭作业区中进行,作业区附近车流量大、车速快、交通环境差。为降低公路施工养护事故率,保护公路施工人员、养护的人员及公路使用者的安全,必须重视施工养护中的交通安全管理。 1施工区的交通安全管理 施工区的基本划分 在施工时,为了保证给道路的使用者和施工工人提供最大的安全保护,施工区应分为以下几个部分:①施工预告区,提示前方道路施工,使行车者注意交通变化情况,以便及时采取措施;②上游过渡区,起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道;③缓冲区,为行车者和施工人员提供缓冲保护;④施工作业区,是养护施工人员活动和工作的地方,车道与作业区之间必须设置隔离装置,作业区还应为工程车辆提供安全的进出口;⑤下游过渡区,是解除断面压缩,恢复正常行驶的过渡区域,起导流作用,引导车辆改变行驶方向,变换车道,进入正常的行驶车道;⑥施工终端区,位于施工区的末端,是解除交通管制的分界(见图1)。 施工作业区 图1施工区划分示意图 1-施工预告区;2-上游过渡区;3-缓冲区;4-施工作业区;5-下游过渡区;6-终端区 施工区交通标志的设置 40

施工预告区。在施工封道路段前,应设立施工警告标志,用于通告道路的交通阻断、绕行情况,使司机有时间调整其行车速度。施工预告标志设置在行车方向的右侧。其布设主要考虑施工区交通流的情况、施工区视距及交通的干扰情况等。 当施工区占用行车道时,预告标志离上游过渡区起点的距离为1000m。 上游过渡区。一条道路的一部分被封闭,为引导车辆行进就必须设渐变段。标志按拦截式的方式摆放。 在渐变段车辆需要并入另一个车道行驶,和另一车道的车辆汇合。根据《道路交通标志和标线》(GB5768—1999),渐变段的长度L用下式计算[1] L V2×W =(V£60km/h)或L=×W(V>60km/h) 155 式中,V为85%车位速或施工路段限速,W为缩减之路宽。 文献[2]推荐的渐变段的长度值L见表1,略大于用公式计算的渐变段的长度值。 渐变段的长度确定后,标志设置位置就确定了。配合渐变段标志的使用,还可以用视线诱导标、锥形交通路标、路栏等渠化设施来渠化交通。短时间施工时可用锥形交通标,表面应按标准粘贴反光标带,以便夜间提供足够的可视距离。长时间施工时应使用视线诱导标、布设间距应使驶来的车辆司机看起来像一条连续的线。渠化设施间距还应考虑到不能使车辆在其间绕行。 安全缓冲区。其作用是为行车者和施工人员提供缓冲保护。安全缓冲区包含在施工区域中,在《道 路交通标志和标线》(GB5768—1999)中对安全缓冲区没有作明确的划分,其长度也未作要求。文献[2]推荐的安全缓冲区长度值B见表1。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料,禁止工作人员停留,以避免由于车辆失控出现的事故。 施工作业区。施工作业区全程用带有方向指示的路拦或锥形交通标志与通行车道进行隔离。文献[2] 中规定必须用消能防撞筒对通行车道进行隔离,只有在派专人照看维护交通标志的施工作业区才能使用锥形交通标志与通行车道进行隔离,以便在锥形交通标志倾倒或移位时能及时恢复其正确位置。 对隔离交通标志的布设间距,《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)中未作规定。文献[2]中规定在渐变段为15m,在施工区为30m。 下游过渡区及终端区。车辆驶过施工 作业区后,应利用锥形交通标志设置过渡区,引导车辆进入正常车道,其长度至少为30m,终端区的末端应解除限制标志。 文献[2]中的施工区交通标志设置示意图见图2。 施工安全设施的布设 速度 (km/h) ~ ~ 表1施工区交通标志设置的位置参数[2] 警告标志上游过渡路锥 间距离(A) 230m 300m 370m 段长度(L) 210m 250m 280m 间距(G) 15m 15m 15m 缓冲区 长度(B) 100m 165m 205m 施工交通控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定:一是施工作业区在右侧车道(即行车道)时,应将交通标志设在公路右侧路肩上和施工作业区边界的左侧,也可以在超车道左侧中央分隔带上布设专门提醒超车道上行驶车辆的交通标志,见图2;二是施工作业区在左侧车道时,可设置成施工作业区在右侧车道时的对称布置;三是施工作业区在中间车道时,应将交通标志设在同一方向公路的右侧及施工区的起点处,起点处应设置临时性分流标志;四是现场用于设置交通安全设施的施工用车,车身颜色应为醒目的桔黄色,车上应备有黄色频闪灯及警报器,车尾朝着车流方向,在设置或撤除交通安全设施时应鸣工程警报并打开频闪灯。安全设施布设顺序。一是安全设施的布设必须从上游开始顺车流 方向布置。二是安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的,则应先

公路工程施工安全技术措施

目录 一、边施工、边通车安全技术措施 (2) 二、雨季施工安全技术措施 (3) 三、砍树安全技术措施 (3) 四、高陡坡土方开挖安全技术措施 (4) 五、高处作业施工安全技术措施 (4) 六、爆破作业操作安全技术措施 (4) 七、施工机械作业安全技术措施 (8) 八、压路机作业安全技术措施 (9) 九、挖掘机作业安全技术措施 (10) 十、挖掘装载机作业安全技术措施 (10) 十一、推土机作业安全技术措施 (11) 十二、自卸汽车作业安全技术措施 (13) 十三、破石机作业安全技术措施 (14) 十四、挡土墙作业安全技术措施 (15) 十五、支架模板施工安全技术措施 (15) 十六、现浇梁桥施工安全技术措施 (16) 十七、预应力张拉法施工 (17) 十八、T桥安装施工安全技术措施.. ................... .18十九、水泥砼路面施工安全技术措施 (21)

全技术措施 1、在公路、交通繁忙的道路上测量时,必须有专人警戒,防止交通事故。 2、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在 操作 人员能看清的地方指挥,驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 3、 对边通车、边施工路段的安全生产,除应遵守普通施工项目的有关规定 外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。 4、 对工程需挖除旧路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立 显示正在施工的警告标志(1X 0.75~im 。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段 的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。 5 、一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以维持交 通。 6、在拓宽地段,如须在原有道路上运送土石方,宜采用机动车辆运输。若 采用手推车运输时,可划分部分路面,专供手推车行驶,并应做到: ( 1 )剩余部分路面宽度应保证机动车辆行车安全。 ( 2)要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车道隔开。 ( 3)设专职人员指挥来往车辆。 7 、通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影 响通车。 8、 在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交 通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。 9、 半幅通车路段,在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标 志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志 灯。 半幅施工区与行车道之间设置红白相间隔离栅。 10、 11、半幅施工的路段不宜过长,一般以不超过 300~500m 为宜。 二十、电力施工安全措施 、…边)

公路工程安全防护工程施工设计方案

四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精炼、容具有针对性,总体控制在30000字以); (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护施工管理、保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表,图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表

四、施工组织设计

目录 一、总体施工组织布置及规划 (一)工程说明 (二)组织机构图 (三)部门及人员职责 (四)施工总体安排 (五)施工总平面布置及管理 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施 (一)土方开挖 (二)混凝土基础 (三)砼护栏 (四)钢护栏施工 (五)轮廓标线 三、工期保证体系及保证措施 (一)工期目标及承诺 (二)工期保证措施 四、工程质量管理体系及保证措施 (一)质量目标及承诺 (二)质量体系与保证措施 五、安全生产管理体系及保证措施 (一)安全目标 (二)安全生产保证措施 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 七、文明施工、文物保护施工管理、保证体系及保证措施 (一)平面管理 (二)文明施工责任区制度 (三)工完场清制度 (四)文明施工检查 八、项目风险预测与防,事故应急预案 (一)应急救援原则 (二)突发事件分类 (三)应急救援机构及职责 九、其他应说明的事项 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表

公路改建工程施工安全保证措施

公路改建工程施工安全保证措施 一.安全目标 1.安全管理目标:杜绝施工中发生重大人身伤亡事故;年轻伤率不超过2%o;无等级火警事故;无机械行车和道路交通责任事故;无爆炸事故;无治安案件;无爆炸物品丢失事故。 2.建立安全保证体系和组织机构见文件 安全生产保证体系框图见图 二.安全保证措施 1.安全制度措施 ①安全工作要坚持安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系和安全生产规章制度,遵循业主编制的《公路工程施工安全技术规程》,制订行之有效的安全技术措施,完善安全生产内业资料管理,开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技术交底制度,施工中安全生产检查制度,施工后安全生产评比制度。 ②制定安全预防措施,清除事故隐患,有针对性地对从事高空作业、爆破作业及工程机械、运输作业等人员,制定相的制度和措施, 进行重点防范,把不安全因素消灭在萌芽状态,以确保安全目标实现。 ③实行逐级安全技术交底制,由经理部组织有关人员对工程项目或专项工程进行书面安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料,项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。

④加强施工现场安全教育。 ⑤认真执行安全检查制度。 项目经理部要保证安全检查制度的落实,对检查中发现的安全问题按照四不放过”的原则制定整改措施,定人限期整改,保证管生产必须管安全”的原则真正落实。 ⑥进驻施工现场前3天,制定工地规则,包括安全保卫制度;工地出入管理制度;工地安全制度;环保卫生制度;防水制度;周围及邻近保护制度,报工程师审查批准,告示全体施工人员在工程实施过程中切实遵守。 2.现场设备管理、用电、防洪、防汛安全技术措施 ①施工机具、车辆和设备有专人管理和操作,做到三定”(定人、定机、定岗位),三好”(管好、用好、维修好),四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。 ②做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序,道路畅通,材料堆放整齐,现场用电必须有专职电工负责,低压线路安装规范。防护、防火设施按规定配置且完好有效,安全标牌齐全且符合规定。雨季成立防汛小组,设专人值班,并加强与气象部门的联系,提前做好防洪防汛工作,避免人员及财产损失。 ③施工现场的施工标志、安全网、绝缘板、防护罩、安全栏杆、防滑梯等安全设施配备齐全、完好,不得擅自移动,进入现场所有人员必

公路工程施工安全管理及实例

公路工程施工安全管理及实例 XX交通建设(集团)XX公司X彬 公路施工项目的管理是全方位的,要求项目管理者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等,都要纳入正规化、标准化管理,这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的安全管理又是一门综合性系统科学,涉及到项目的每个环节,需要每一位施工人员的共同努力,做好了这方面的工作,不仅对项目、对企业产生良好经济效益,对国家也会产生良好的社会效益。抓好安全工作,关键在于以“安全第一,预防为主”和“以人为本,安全第一”的方针为前提,做到“健全组织、明确责任、完善制度、加强教育、抓好落实”。 第一章公路工程施工安全管理的X围和常见的安全事故公路工程施工安全管理的X围主要包括:路基、路面、桥梁、隧道、水上、陆地、高空、爆破、电气使用等各种作业的安全管理。其中各个管理方面都包含了对在过程中起到能动作用的人的管理、系统中的各种机械、工具等的物的管理,以及对施工环境的管理。 公路工程施工是一个复杂的人、机系统,其安全事故主要是由施工环境、管理、作业人员、机械设备和材料等方面的原因引起。公路施工中常见的安全事故: 1、机械事故。道路施工机械或运输机械将人员撞、轧、挤、割等伤害,机械失稳和倾翻事故造成人员伤害,运转中的机械部件飞出

伤害人员。 2、坍塌事故。施工挖方地段边坡塌方,现场结构物和施工临时设施的坍塌,沟槽因支护不到位而造成塌方。 3、高处坠落。包括从结构物上坠落,挖方段边缘或沟槽边缘坠落,以及从较高的施工机械设备上坠落。 4、物体打击。包括高处落物伤害到人员或设备,碎屑或碎片飞溅伤害,以及撞到运动中或静止的硬物而造成伤害。 5、烫伤事故。包括电焊、气焊造成的烫伤,以及沥青加工和施工造成的烫伤。 6、意外火灾。包括煤气、氧气泄漏引起的火灾,电焊、气焊火花引起的火灾,以及各种用电设施造成的火灾。 7、触电事故。机械设备漏电、电缆破损、临时用电配电箱漏电造成人员触电。 8、气体中毒。包括开挖沟槽、隧道等过程中因有毒气体造成的人员中毒,或食堂煤气泄漏造成中毒。 9、粉尘造成的职业伤害。施工过程中水泥、石灰、细砂等产生的扬尘对人员肺部造成伤害。 常发生的事故类型有:坍塌事故、高处坠落事故、物体打击事故、触电事故。据统计,其中坍塌事故占事故总起数的54%,高处坠落事故占事故总起数的18%,物体打击事故和触电事故分别占事故总起数的9%。由此可见,安全生产形式是非常严峻的,安全生产管理任重道远。

XX道路工程安全专项施工方案

安全施工方案 施工单位: 编制日期:2018年8月1日

一、工程概况: 园区一条城市东西向主干道,规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路,东至汽车园区纵四路,全长1418.344米,道路绿线宽82米,道路横断面形式为机非共板两幅路,双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程 二、安保体系运行及安全生产责任制 1)健全了安全保证体系并上墙,成立了安全工作领导小组,配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议,研究分析安全生产中存在的问题,布置安全工作的重点,做到安全关口前移,力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2)制定了年度目标和实施计划,并针对年度目标制定了实施措施,并贯彻实施;结合项目生产实际,建立了32项安全生产管理制度(安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度),并将在今后的工作中不断总结、完善。 3)和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书,并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书,以此约束职工的行为,在职工思想中始终绷紧安全这根弦,做到警钟长鸣。 三、执政上岗情况 加强新职工上岗前的三级教育管理,增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际,要求对特殊工种加强检查力度,鼓励特种工的操作证率,安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习,取

得操作证。同时项目经理及主要管理人员,专职安全员也做到了持证上岗。 四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动,学习工序工种的安全规程,严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育,才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施,要详细计算,并按规范要求留取足够的安全储备,经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多,将会采用多班作业,各种机械操作人员变换频繁,因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度,并加强管理,避免失误,确保安全生产。 ③加强现场施工管理,施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品,高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志,如净高净宽限制牌和防撞设施等,施工时必须派专人指挥通过车辆,避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业,施工机械和车辆调动频繁,相互干扰,因此施工地段必须设置各种警告标志,夜间应有良好的照明,限速行驶,保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车,严禁酒后开车,施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全

公路工程专项安全施工的解决方案.doc

江门至罗定高速公路项目声屏障第四合同段(K126+200~K147+227.503) 专 项 安 全 施 工 方 案 北京市高速公路交通工程有限公司 二○一七年三月二十日

施工安全技术方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理罗莉为组长,项目总工程师邢涛为副组长的安全生产领导小组,下设安全部,由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员,各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查,项目总工程师每月组织一次安全检查,召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查,并做好详细记录,提出保持或改进措施,加以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象,各级安检人员均有权制止,必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。(见下图安全生产组织机构图) 安全管理组织机构

2、保证安全生产的组织技术措施 A、安全生产组织措施 由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。 a、定期检查:项目经理部每月组织一次安全大检查,安全监察部每半月组织一次安全检查,施工队每旬进行一次大检查。 b、非定期检查:按照施工准备工作安全检查,季节性的安全检查,节假日前后安全检查,专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题,严格按照“三定”(定人、定措施、定时间)的原则进行处理。 B、完善安全管理基础工作 a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等,并层层签订《安全生产包保责任状》。 b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息;安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等,并设专人负责予以处理。 c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组,严格按照PDCA 循环的四个阶段(计划、实施、检查、处理)八个步骤(调查分析现状,找出问题,分析各种影响因素,找出主要影响因素,针对主要影响因素制定措施;执行措施,检查工作效果,巩固措施、制定标准,将遗留问题转入下一个循环)开展活动,

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