沙土路基-安全技术交底[详细]
路基土石方开挖施工安全技术交底
路基工程施工安全技术交底1、 路基工程施工中的安全管理1. 成立安全领导小组，负责进行安全教育，明确人员、分工、定岗，制订好安全职责和安全技术操作规程。
2. 对路基各分部分项工程所处位置的地形地势、工程地质、水文地质状况必须有充分的了解，并有针对性地做出详细可行的施工方案、安全技术措施和事故应急措施，并经项目技术负责人和监理工程师签字后，方可进行施工。
3. 对进场人员必须作好入场安全教育和三级教育，履行好签字手续。
同时要根据路基工程施工的施工特点、施工工艺、安全技术要求对从事路基工程施工操作的工人进行安全教育。
4. 施工前，要组织操作人员进行有针对性的书面的安全技术交底，让作业人员充分了解路基工程施工中的危险性，熟悉作业方案，明了施工中的安全注意事项，并履行签字手续。
5. 每班作业前要组织操作人员进行班前安全技术交底，让操作人员充分了解当班作业中应注意的安全事项，并作好书面记录。
6. 施工操作中的特种作业人员必须经培训合格并持证上岗，严禁无证人员操作。
2、 路基工程施工工艺及安全要点1、 清理场地施工工艺及安全要点（1） 砍伐树木a 伐树前，应将伐木范围弄清，特别是国家珍稀保护植物红豆杉，应清点清楚，作上明显的标识，并教会操作人员进行辨识，大力宣传和教育，不得误砍。
在伐木范围内应从保证安全出发,设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。
b 伐树前，应将周围有碍作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。
c 伐树前，应有计划，使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密。
d 明确操作要求。
为使树木按预定方向倾倒，要在树木下方倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离。
e 在斜坡、悬岩、公路旁砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施，必要时应设置警戒岗和警示标志，暂时中断交通，解除危险后迅速恢复交通，保证道路畅通；在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业；大风、大雾、和雨天不得进行伐木作业。
路基工程安全技术交底
路基工程安全技术交底1.一般规定（1）路基土石方施工前，先做好场地布置，对滑动面、地表水和地下水等影响安全的隐患，详细调查后制定相要的安全技术措施。
（2）路基位于滑坡体上施工时，要在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况。
若有变化，要采取相要措施。
（3）施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段要设临时交通指挥人员。
2.取土场规定取土场的边坡、深度等要符合设计要求，不得危及周边建筑物等既有设施的安全。
取土场底要平顺并设有临时向外的排水设施，防止积水浸泡坡脚，造成边坡坍塌；取土场边周围要设置必要的警示标志和安全防护设施，取土要自上而下进行并保证边坡的稳定，严禁掏底取土；取土后的裸露面要及时整治，取土场边坡不得超出设计坡率，并采取防护措施，避免产生泥石流等次生灾害。
3.路堤施工安全（1）路堤填筑要先做好临时防、排水系统；基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡。
傍山修筑路堤时，要防止地表、地下水渗入路堤结构各部位。
（2）在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道要离开填方坡脚线5m以外，并要设警告标志。
（3）填方区段坡脚严禁站人，以防从边坡处滚落的土石块对人造成伤害。
（4）采用机械填筑要符合下列规定：①填方路段施工前，要先对施工地段进行平整，确保施工机械行进安全。
各种施工机械要确保状况良好，严禁带故障作业。
在使用过程中定期由维修人员进行检查和维修。
在填土区边缘要设置明显的安全标志。
土方机械作业时，驾驶员都要持证上岗，杜绝违章作业，无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；推土机上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度；多机相邻作业时，前后距离要大于8m，左右距离要大于2m；在高边坡、陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥、防护。
平地机作业时要与路堤边缘保持一定的安全距离；要将刮刀下降到接近地面，起步后再下降铲刀铲土；刮土、平整等各类铲刮作业要低速行驶。
压路机必须在前后、左右无障碍物和人员时方可启动；两台以上压路机同场作业时，前后间距不得小于3m；自卸车在施工路段内倾倒填料时，统一指挥、要在有效安全距离外，以免车箱内土石坠落伤害。
砂石地基安全技术交底
6.3级配不良：应配专人及时处理砂窝、石堆等问题，做到砂石级配良好。
6.4在地下水位以下的砂石地基，其最下层的铺筑厚度可适当增加50mm。
6.5密实度不符合要求：坚持分层检查砂石地基的质量。每层的纯砂检查点的干砂质量密度。必须符合规定，否则不能进行上一层的砂石施工。
3.4洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%。
3.5夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
2.2作业条件：
2.2.1设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。
2.2.2在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工时，应采取排水或降低地下水位的措施，使基坑（槽）保持无水状态。
2.2.3铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
6.6砂石垫层厚度不宜小于100mm；冻结的天然砂石不得使用。
7质量记录
本工艺标准应具备以二质量记录：
7.1施工现场的工程地质勘察报告。
7.2地基钎探记录
7.3地基隐蔽验收记录。
7.4砂石的试验报告。
技术负责人：交底人：接交人：
3.3.2砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。
路基工程安全技术交底及技术交底
《路基工程安全技术交底及技术交底》第一节工程概况本项目为XXX路基工程，位于XXX地区，主要包括XXX道路、XXX配套设施等。
工程占地面积XXX平方米，总建筑面积XXX 平方米。
为确保路基工程的安全和质量，特制定本路基工程安全技术交底及技术交底。
第二节安全技术要求1. 个人防护装备：路基工程施工过程中，工人应穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防尘口罩、手套、防滑鞋等。
2. 施工场所安全：（1）施工现场应设有安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场应及时清理废弃物和杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工使用的工具和设备应定期进行检查和维护，确保其安全性能。
3. 施工操作规范：（1）路基工程施工应遵守施工方案和操作规程，确保施工安全。
（2）使用挖掘机、推土机、压路机等设备时，应注意操作规范，防止意外伤害。
（3）在高处作业时，应使用安全带，并采取防坠落措施。
（4）施工过程中应禁止在未经固定的路基结构上行走，防止发生滑倒事故。
第三节技术要求1. 路基施工前，应进行现场勘察，了解地质情况、排水情况等，为施工提供依据。
2. 路基施工应按照设计图纸和规范要求进行，确保路基的稳定性和承载力。
3. 路基填筑应采用合格的填料，并根据设计要求进行分层填筑、分层压实。
4. 路基施工过程中，应做好排水措施，防止水浸泡路基。
5. 路基施工完成后，应进行质量检测，确保路基质量满足设计要求。
第四节施工注意事项1. 施工过程中，应严格按照施工方案和操作规程进行，确保工程质量。
2. 路基工程施工应遵循“先支后拆、先稳后搬”的原则，确保施工安全。
3. 施工人员应遵守施工现场的安全规定，确保自身安全。
4. 做好施工记录，确保工程资料完整。
第五节质量保证措施1. 加强施工过程控制，确保路基工程施工质量。
2. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
3. 加强质量检查，对不合格工程及时整改。
通过以上措施，确保本项目路基工程施工安全满足设计要求。
路基土石方开挖安全技术交底
路基土方开挖安全技术交底一、安全生产专业1．进入现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品。
2.高处作业时，不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。
3. 各种机电设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
4．不懂电气和机械的人员，严禁使用和操作机电设备。
二、进入施工现场须知1.进入现场时必须正确佩戴安全帽，扣好帽带。
2.进入现场时穿戴整齐，不得赤膊裸背，不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。
3.场内车辆司机、爆破员、安全员和其他特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件的复印件。
4.路堑开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、应妥善处理裂缝或其他不稳定性。
5.施工中做好防排水工程成品的保护。
雨季应加大防排水工程的检查频次，发现隐患及时整改。
6.暴雨，大风等气候条件下，提前对现场机械采取防护措施。
7.现场车辆运行速度不得超过5km/小时。
施工车辆不得载人行驶。
三、路基土方开挖的主要风险因素1、从高处坠落人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落。
2、物体打击爆破作业中落石引起的物体打击；人工边坡施工（清石、坡面防护施工）时落石造成的物体打击。
3、崩溃基脚开挖导致路肩开裂，发生崩溃、垮方、滑坡事故；路堑坍陷发生翻车，行人坠落等。
4、触电线路铺设不规范，不按要求设置一机一漏；电线磨损破损、老化，绝缘不好；电器设备、材料使用不规范；手持电动工具无绝缘；设备未按要求接地或接零保护；进行作业电工无证作业，作业安全用电意识不强等。
5、爆炸违反爆破安全操作规程、超装药量施爆、未按规定防护、保护和警戒、不合格产品、未按规范储存、运输、加工和使用火工品，无证上岗、违章操作、明火。
6、机械损伤机械施工时造成机械损伤。
7、火施工中由易燃易爆物所引发的火，及周边环境等其它因素所造成的火。
8、洪水、泥石流等自然地质灾害路基土方开挖过程中台风、暴雨等自然天气条件引起的高边坡局部洪水、泥石流等自然地质灾害。
四、基本规定（一）、土方开挖安全操作规程：1、开挖前，应完成路堑顶部的截水沟和排水沟。
路基土石方安全技术交底记录
路基土石方安全技术交底记录一、前言路基土石方工程指的是由开挖土方、填筑土方和边坡护面构成的整体工程。
在土石方开挖、运输、填筑和边坡护面等过程中，可能会涉及到一些安全问题。
因此，在进行路基土石方工程时，必须要进行相关的安全技术交底，确保工程安全进行。
本文将对路基土石方工程的安全技术交底进行记录。
二、安全技术交底1. 工程前期准备在进行路基土石方工程前，需要在现场进行踏勘，了解工程情况，制定工程施工方案和安全预案，并对施工人员进行专业培训和岗前交底。
2. 开挖土方在进行土方开挖时，需要对开挖的土方进行分类，分为可用土方和废弃土方。
其中，可用土方用于填筑，废弃土方则需要及时清理、运输，避免对施工现场造成不必要的危害。
另外，在土方开挖或运输过程中，也需注意作业现场的周边道路和建筑物的安全问题。
3. 填筑土方在填筑土方时，应根据地面情况和设计要求进行填筑。
同时，在填筑过程中，需注意土方的均匀性和压实度，在填筑完毕后应进行测量和检查。
4. 边坡护面在进行边坡护面时，需注意护面的质量，并根据设计要求对护面进行施工。
同时，还要注意护面与土方之间的协调，确保边坡稳定性。
5. 施工管理在整个工程进行中，还应加强施工管理，制定岗位责任制，确保施工过程中的安全和质量。
同时，还要在施工过程中遵守相关法律法规，对违规行为进行严格管理。
三、通过上述安全技术交底，可以有效地确保路基土石方工程的安全进行，避免对施工人员和周边环境造成不必要的危害。
在进行路基土石方工程时，需要加强工程管理，制定详细的工程施工方案和安全预案，对施工人员进行专业培训和岗前交底，确保工程顺利完成。
路基土石方安全交底
路基土石方安全交底一、概述路基土石方工作是公路建设的重要环节，安全生产始终是我们必须重视的问题。
为确保路基土石方工程建设过程中的人身安全，财产安全和环境安全，本文将对路基土石方安全交底进行详细的介绍。
二、安全责任1. 路基土石方施工单位安全责任路基土石方施工单位是负责路基土石方施工全过程的单位。
施工前，该单位应重视制定安全措施和法律法规，确保施工过程中的安全生产和环境保护。
施工过程中，施工人员必须严格执行安全规章制度和安全措施，落实现场安全监管。
对于安全隐患和事故，施工方应及时上报、处理，保证施工现场人员安全。
并在施工后进行安全实测、安全验收和环境监测等工作。
2. 相关部门安全责任监管部门、设计单位、监理单位等是路基土石方施工过程中的监管和支持力量。
在施工前，监管部门和相关单位应制定安全工作计划、安全实施方案和应急预案，对施工单位的安全措施和施工工艺进行监管和指导。
在施工过程中，上述相关部门应把握施工过程中的质量和安全控制关键点，并适时提出意见和建议，共同维护工程安全、人身安全和环境安全。
在施工后，进行安全验收和环境检测，保证公路路基土石方工程完工后的质量和安全。
三、安全交底内容1. 安全规章制度路基土石方施工单位应在施工前向施工人员充分宣传安全规章制度。
它包括：•安全方针和目标•施工过程中的安全措施•特殊岗位、作业部位的安全要求•预案和应急措施•安全规章制度的执行标准•危险性工程操作注意事项等。
2. 现场安全交底现场安全交底是路基土石方安全交底的重要内容，它包括：•现场安全环境的检查、评估和控制措施的介绍•操作文明、安全感知、协同作业意识、遵守安全规章制度、使用安全工具等的要求•机械设备的检查和安全使用•为避免公路使用发生危害，人员在施工现场需要了解作业与公路通行的安全距离•紧急救援和灾害事件的处理方式等。
3. 安全交底措施路基土石方的安全交底必须有科学的措施和方法，使交底信息传递到每个施工人员，并始终贯穿于整个路基土石方的建设过程中。
路基土石方施工安全技术交底(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改路基土石方施工安全技术交底(标准版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.路基土石方施工安全技术交底(标准版)说明：安全管理是企业生产管理的重要组成部分，与企业的其它管理密切联系、互相影响、互相促进。
搞好安全管理，有助于改进企业管理，全面推进企业各方面工作的进步，促进经济效益的提高。
交底内容：1、路基工程施工的安全措施（1）石方开挖尽量采用机械开挖，机械开挖不动时，才采用小型松动爆破，爆破采用光面爆破和预裂爆破。
（2）土方开挖自上而下，不乱挖、超挖或掏洞取土。
路堑采用分层开挖，采用光面爆破技术，对风化严重、节理发育的岩层采用小炮微差爆破，不超挖，并能保证边坡稳定。
（3）高边坡路堑施工设置桩点进行边坡稳定性的观测，确保施工过程安全。
（4）施工中保持坡面平整，如发现路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，采取应急的合理减重措施，并立即研究对策，采取技术措施加以整治。
（5）修建支挡结构，从两侧开始，跳槽开挖基坑，边挖边修，随时增加支撑力。
2、爆破作业施工安全措施（1）所有参加爆破作业人员，均依照《爆破安全操作规程》的有关规定进行培训，经考核合格后才允许从事作业。
（2）在爆破物品的运输、存放、使用过程中，严格按照《国家安全规程》及湖北省的有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关的指导。
做到专人管理、专人使用，领取交接登记。
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沙土路基1 适用范围适用于风沙或沙漠地区新建和改建高速公路、一级公路路基施工,其他等级公路可参照执行.2 施工准备2.1技术准备1．认真审核施工设计图纸,做好图纸会审工作,并经有关方面签认.2．结合工程情况编制实施性施工组织设计(方案),报请有关单位批准,向施工人员做好技术交底工作.3．对路基范围内地质、水文情况进行详细调查.通过取样、试验确定其性质和范围.4．根据设计文件提供的资料,对取自挖方或用于路堤填料位置的沙土每隔一定距离进行复查和取样试验.对于土方路基地段的土样也应取样进行复查和取样试验.5．用于填筑路基的沙土、粘性土及用于石灰土封层的石灰应做下列试验项目.(1)沙土:颗粒分析试验;相对密度试验(视比重);确定最大干密度.(2)粘性土:液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数;颗粒分析试验;含水量试验;密度试验和相对密度试验;重型击实试验;有机质含量试验和易溶盐含量试验(必要时).(3)石灰:有效CaO、米gO含量分析.2.2 材料要求路基填筑所采用的沙土的沙质应纯净、无杂物,填筑路基时不得和其他填料进行混合填筑.灰土封层的石灰剂量、质量要满足设计要求;土的塑性指数应在10~15范围,土块最大粒径不应大于15米米.石灰土7d无侧限抗压强度应达到0.5米Pa以上.粘土包边所用粘土材料的塑性指数应在15~20之间.2.3 机具设备1．适宜于在沙土环境作业的机械:履带式推土机、履带式铲运机、履带式挖掘机和前后轮驱动的振动压路机等.2．辅助机械:装载机、蛙式打夯机、洒水车、自卸车等.3．施工测量和检验试验设备:全站仪或经纬仪、水准仪、钢尺、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉仪等.2.4 作业条件1．路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物,均应协助有关部门事先拆迁或改造;对于路基附近的危险建筑应予以适当加固;发现文物古迹时通知文物部门,妥善保护.2．路基用地范围内的树木、灌木丛、草皮等均应在施工前砍伐、移植或清理掘除,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理,并将挖穴填平碾压密实.3．在填方地段的原地面应进行表面清理,清理深度应根据腐土厚度决定,清出的腐土应集中堆放,填方地段在清理完地面后,应整平压实到规定要求,确保地表面以下300米米范围内沙层的压实度达到设计要求,方可进行填方作业.4．在施工前应根据施工设计图纸和有关规范规定进行试验路段施工,总结出沙土路基施工适宜的施工方法、程序,以便指导大面积施工.试验路段位置应选择地质条件,断面形式均具有代表性的地段,路段长度宜为l00米-200米.通过试验段来确定碾压遍数、虚铺厚度、合理的机械配置和施工组织.5．对填方高度小于l米的流动沙丘路段,应先将厚沙丘推平,并进行填前碾压,达到规定压实度后进行填筑施工.6．填方路基基础经有关单位验收合格并办理签认手续,方可进行路基填筑施工.7．施工前已准备充足的保护线路两侧的防护材料(如粘性土、砂砾石等).8．施工范围内道路畅通,水、电满足要求.3 施工工艺3.1 工艺流程3.2 操作工艺1．测量放线(1)路基开工前做好施工测量工作,内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等.施工测量的精度应符合国家现行有关标准的要求.(2)路线主要控制桩、护桩、水准基点桩、路基边桩等均应设置明显的标志,并妥善保护,以防被沙埋没.(3)路基施工前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩,其间距不大于50米.(4)在放完边桩后,进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填不大于l米时应复测中桩,测定标高及宽度,以控制边坡坡度.(5)路基施工期间每半年至少复测一次水准点,冻融地区,在解冻后要进行复测.(6)路基填方施工时直线段每隔20米,弯曲段每隔l0米设置高程或厚度控制桩,控制桩上要有明显指示高程、厚度的标识.断面控制桩不应少于3个.(7)路堑开挖施工前,应依据原地面高程和设计路基高程复测结果准确施放开挖边线,并采用白灰等进行明确标识.2．取沙、布料(1)沙区路基施工以沿线两侧就近取弃为原则,取沙以沙丘为主,弃沙以沙窝为主.路线两侧取沙时,其宽度应尽可能控制在路基两侧20米范围内,完工后将其边坡修成缓坡,并与平整带施工相结合.当取沙量较大时,其宽度相应适当增加,但不应超过路基两侧40米的范围.(2)路线两侧取沙坑深度在l米以内时,可将路堤边坡延伸至取沙坑底一并防护;当取沙坑深度大于l米时,应在路堤坡脚与取沙坑之间设置宽度不小于5米的护坡道.护坡道应整平,其外侧边坡应修成不陡于1:2的坡度.(3)应尽可能以挖作填,减少弃方.确需废弃时应纵向就近弃于路线两侧沙丘低洼地,并予整平.当连续挖方较长(大于l00米)且挖方边坡高度在2米以内时,可就近横向弃于两侧距路堑顶不小于l0米外,并摊平;挖方边坡高度超过2米时,2米以下部分应用推土机或铲运机沿纵向运至规定地点摊平.(4)弃方处理前,应提出弃方的施工方案,方案包括弃沙方式、调运方式、弃沙位置、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等.(5)涵洞、通道及桥头附近不宜进行取、弃沙土,确需取、弃沙土时,应做好排水和防护,不得影响原有天然沟渠的排水功能或对路基安全造成不利影响.(6)施工过程中应根据施工季节、路堑横断面形状、纵坡、横坡等情况设置必要的排水设施,特别是在厦季暴雨较为集中时,应防止雨水对路堤、路堑的冲刷.(7)采取有效措施保护路基两侧原有植被和地表硬壳.对因施工作业及取、弃沙等造成原地表植被破坏的部分,路基成型且边坡整理后,应采取柴草网格沙障或粘土压盖等措施,对新露出的沙面及时防护,并撒播草籽、恢复植被.(8)采用梅花形布设料堆方式,根据压实厚度、单车运力合理布置料堆密度.3．分层填筑(1)路基施工同时用沙土和粘性土作填料时,不得将沙土和粘性土在一层中混合填筑,也不得分层间隔填筑.同种土质填筑累计压实厚度不得小于500米米.(2)对沙土路堤,必须根据设计断面分层填筑、分层压实.分层的最大松铺厚度应根据压实机械确定.若采用自重在15t以上的振动压路机分层碾压时最大松铺厚度不得超过300米米;若采用自重在15t以下的振动压路机分层碾压时最大松铺厚度不得超过250米米.(3)沙土路基采用水坠法填筑时,每层最大松铺厚度不得超过300米米.所设围堰每层应相互错开,填筑至路床顶面最后一层时应分段水坠,相邻段水坠重叠宽度应不小于l米.填料表面水头高度应保持在200米米以上.(4)路堤填筑每侧应大于设计宽度500米米.(5)填筑路堤应采用水平分层填筑法施工,按照横断面全宽水平分层逐层向上填筑.如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,检测压实度,符合规定后再填筑上一层.(6)填方路堤,当地面横坡缓于1:5且基底经处理符合要求时,可直接在地基上分层填筑路堤,地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2米)并进行压实.填筑应由最低一层台阶填起,逐台阶向上填筑,分层压实.所有台阶填完之后,即可按一般填方进行.(7)若填方分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑的,应将先填地段挖成宽度不小于2米的台阶;同一时间填筑的则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于3米.(8)河滩路堤填筑应连同护道一并分层填筑.可能受水浸淹部分,应选用水稳性好的填料.河槽加宽加深以及治理构造物工程应在修筑路堤前完成.(9)填方路堤可用推土机从两侧或短距离纵向调配,分层填筑.当路堤较高时,可用铲运机沿纵向调配土方,也可将填料运至路堤坡脚处,然后用挖掘机运至填方段后用推土机整平.4．路基压实(1)推土机稳压时从路基边缘向内侧逐轮碾压,碾压时轮迹重叠宽度不小于1／2单轮宽度,单侧轮迹布满一个作业面为一遍,稳压两遍,稳压时采用进退式碾压方式.(2)振动压路机碾压1)压实应根据试验段确定的压实遍数进行控制,振动压路机一般碾压4~6遍,若控制压实遍数超过10遍,应考虑减少填料层厚度,经压实度检验合格后方可转入下道工序,不合格时应进行补压再做检查,直到合格为止.碾压时轮迹重叠宽度不应小于200米米,轮迹布满一个作业面为一遍.2)碾压时先慢后快,压路机的碾压行驶速度开始时宜为2~4千米/h.振动碾压采用高频低振方式.3)碾压时直线段由两边向中间,设超高曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行.前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)应纵向重叠2.0米以上,达到无漏压、无死角,碾压均匀.4)对缺土、缺水地区,压实确有困难的沙土路基,可采用土工合成材料(如编织布、编织袋等)对路基进行加固.(3)水坠法压实1)围堰:在摊铺、整平好的路基上分段设围堰.设置围堰时应根据纵坡、横坡大小适当划段,长度不宜小于l0米,宽度不宜小于5米,围堰高度不低于300米米,宽度不小于300米米.2)蓄水:围堰设置好之后开始蓄水,放水应连续进行,放水时水流流速应稍大,沙基顶面上的水深应大于200米米.3)碾压:碾压工艺同本款(2)项.碾压遍数应通过试验确定,一般不少于3遍.5．路堑开挖(1)挖方路堑的排水设施1)在路堑开挖前应做好截水沟,并根据土质情况采取适宜的防渗措施.土方工程施工期间应修建临时排水设施.2)临时排水设施应与永久性排水设施相结合,流水不得排人农田、耕地,不得污染自然水源,也不得引起淤积或冲刷.(2)沙土开挖应符合下列要求:1)已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土,应堆积在指定地点.2)根据试验结果,对开挖出的适用材料,应用于路基填筑,各类材料不应混杂堆放.3)开挖均应自上而下进行,不得掏挖超挖.4)路堑开挖中,如遇地质变化需修改施工方案及边坡坡度时,应及时办理变更手续.(3)施工过程中发现沙土层下部出现土质或其他材料,应将上部沙土全部挖除后再进行下部开挖.土方路段路堑边坡坡度应符合有关土方边坡的规定,上部沙土边坡坡度应符合设计要求.(4)路堑开挖方法,根据路堑深度和纵向长度,可按下列方式进行:1)横挖法:以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖.本法适用于短而深的路堑.2)纵挖法:沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进,本法适用于开挖段较长的路堑.3)当路线纵向长度和挖深都很大时,宜采用混合式开挖法,即将横挖法与纵挖法混合使用.6．石灰土封层(1)石灰土封层厚度应符合设计要求,与路基路床位置设计同宽,内侧中央隔离带处每侧宽出路面底基层不小于250米米.(2)石灰土封层施工前,应对沙土路基顶面用推土机稳压、平地机整平,并整理路拱横坡使其与路面横坡一致.(3)石灰土封层大面积施工前应选择具有代表性的路段修筑长度不小于200米的试验段,总结出机械组合、松铺厚度、压实遍数的最优组合以便指导全线施工.(4)石灰土封层的厚度及高程须严格控制,其路基横坡应与路面横坡一致.(5)石灰土封层在碾压完成后应进行洒水养生,养生期一般不少于7d.7．粘土包边(粘土土源充足时,可与路基分层填筑同步进行)(1)沙区路基为防止边坡风蚀和雨水冲刷,确保路基稳定,应对沙区路基边坡及时进行防护.(2)粘土包边在沙土路基成型、顶面石灰土封层完成后即可开始施工.包边厚度应符合设计要求,一般不小于200米米,并沿坡面等厚度水平填筑.(3)沙土路堤边坡用粘土包边时,应在路基坡脚外5米~10米地面范围内向边坡顶上铺筑,底部埋人原地面下200米米,顶部至硬路肩底面,并做成向外5%的横坡.施工时先按要求对沙土路堤边坡进行整修,然后从坡脚开始水平分层向上铺筑;每层松铺厚度应不大于150米米,宽度应大于设计包边宽度,适当洒水后采用蛙式打夯机或木夯分层夯实,每层夯实后应取样检测其压实度.每层每50米检测两点,取样时应随机抽查,每点压实度不小于最佳压实度的85%,不符合要求时应继续夯实直到合格为止.具体碾压或夯实遍数应通过试验确定.(4)路堤包边分层压实后应按设计边坡坡度修整边坡,使坡面平顺.(5)粘土包边后,在有水源的条件下,应尽早对坡面植草绿化或按设计要求及时采取工程防沙措施.3.3 季节性施工1．雨期施工(1)施工中应采取适当的措施,防止路面积水冲刷边坡.(2)雨期施工前应做好路基排水,修筑临时泄水槽.(3)临时道路雨期施工期间要加强养护,保障道路畅通.2．冬期施工沙土路基不宜在冬期进行施工.4 质量标准4.1 基本要求1．在路基用地和取土坑范围内,清理所有地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并对基底进行压实和处理,满足规范和设计要求.2．不得采用设计和规范规定的不适用材料.3．路基必须分层填筑压实,压实度应符合表1—6的规定.每层表面平整,路拱符合要求,排水良好.4.施工临时排水系统应与设计排水系统结合,勿使路基附近积水,避免冲刷边坡.4.2 实测项目见表1-7.5 成品保护5.1 沙土路基成型后,严禁非施工车辆在路基上行驶.5.2 路基成型后当年不能进行路面基层施工时,要在沙土路床顶面铺一层粗粒土或砾卵石作为临时封顶层.5.3 做好路基排水设施,保证路基边坡不受雨水冲刷.5.4 路基边坡和路堑边坡应采取措施做到边施工边维护.5.5 在地形开阔的风沙地段,应将路基两侧20米~50米范围内的小沙堆、弃土堆、小土堆等可引起积沙的阻碍物予以清除摊平.5.6 路基养生期间禁止开放交通,施工车辆通行时,应限制车速不得超过30千米/h.6 应注意的质量问题6.1 为防止路基的密实度不符合要求,施工时要根据不同的压实工艺,采用与其相适应的试验方法确定的最大干容重进行现场压实度控制.6.2 为避免风蚀和冲刷路基边坡,路基完成后要及时进行粘土包边、绿化和维护工作.7 环境、职业健康安全管理措施7.1 环境管理措施1．在施工区、生活区设置废弃物暂存处置场所,根据废弃物种类堆放.2．垃圾和渣土等废弃物运至环保部门认可的指定点消纳.3．污水不得直接排人河流和湖泊,排污管道要畅通,且远离取水井,无渗漏现象,防止污染周围水源.4．施工区采取洒水降尘措施,以保持地表土湿润.大风天气不得进行灰土作业.5．沙漠地区应采取防风固沙措施(1)沙漠地区路基工程应遵循边施工边防护的原则,集中力量完成一段,防护一段,以减少沙害.(2)沙区公路路基施工应尽量减少破坏原植被地貌,防止水土流失,保护生态环境,对原地表清除的表土应尽可能集中堆于两侧平整带内,以便绿化使用.(3)沙区路基施工应尽量以挖做填,减少土地占用.要做到节约土地、保护林地、耕地和农田水利设施.7.2 职业健康安全管理措施1．沙土开挖必须自上而下按规定放坡进行,严禁采用掏空底脚的操作方法.2．开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上下双重作业.3．电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损并安装漏电保护器,操作时应戴绝缘手套,一人操作,一人扶持电源线辅助,停用时立即切断电源.4．作业地点挂警告牌,禁止行人和车辆随意通行.5．填土时,车辆要有专人指挥,注意施工机械车辆和过往行人的安全.。