第四章-工程造价管理课件

2、主要作用
（1）是计算确定建设工程价格的基本依据； （2）是进行工程结算、决算的重要依据；
（3）是施工企业进行经济核算的依据。
第一节 工程费用定额的编制
3、编制依据 （1）实物定额 （2）基础单价 工资单价、材料单价、施工机械台班单价。 4、计算方法
某分项工程工料单价
=分项工程人工费+分项工程材料费+分项工程施工机械使用费 =人工工资单价×分项工程人工定额+ Σ（某种材料单价× 相 应材料消耗定额）+ Σ（某种机械单价× 相应机械台班消耗 定额）
里程、不同重量等分别规定的全程运费标准计算。
第一节 工程费用定额的编制
水路运费=装卸费+驳船费+运费
水路运费计算的特点： 第一、水路运输没有整船与零担之分； 第二、同样里程条件下由于航线的不同（有上、下水之分） 其运价标准不同； 第三、水路运输有特殊运价的规定，即有联运价、直接到达 的运价及附加费规定等。
第一节 工程费用定额的编制 公路运输费=装卸费+运费
4）附加工作费的计算
附加工作费用，是材料运到工地仓库以后，进行搬运、
分类堆放、整理等项工作所需的费用。
由运输部门进行的附加工作，须按运输部门取费标准的
规定计算。
由施工单位进行附加工作，按施工单位具体规定计算。
第一节 工程费用定额的编制 5）编制运杂费计算表
材料原价指购买材料向生产厂家或供货单位所付的货价。
加权平均原价＝
（K1T1+K2T2+…+KnTn）
（K1+K2+…+K3）
K1，K2，…, Kn—各不同供应地点的供应量或各不同使 用地点的需要量； T1，T2，…, Tn — 各不同供应地点的原价。
第一节 工程费用定额的编制
例2 假定某建设工程共需要某种标号的水泥1000吨，从甲地
示。必须根据实物指标与当地相应的实物单价相乘计算。
1）机械台班人工费
机械台班人工费，是一个台班中驾驶施工机械工人所需
的劳动报酬。其计算公式为：
机械台班人工费 = Σ（当地各工资等级工人的日工资标准×相应等级工人的 定额工日数量）
第一节 工程费用定额的编制 2）动力燃料费 施工机械台班的动力燃料费，是指机械运转过程中所耗 用的固体燃料、液体燃料、电力、风力、水等所需费用。 应根据施工机械台班费用定额中规定的动力、燃料的实
=日计时计件工资+日奖金+日工资补贴津贴+日特殊情况工资
第一节 工程费用定额的编制
4、日工资单价的编制举例 例1，据教材中资料，编制工资单价。 平均月计时工资 =453.60+1120.00+210.00=1783.60（元） 平均月奖金
=1783.60 ×35% ≈624.26（元）
平均月补贴津贴 =（115+24.50 × 23+1783.60 × 15%+283.46=1229.50（元）
用计算表汇总以上各项运杂费，计算确定运杂费。
本例，所需水泥1000吨，两地购买，甲地600吨水泥交货 地点是甲地火车站，火车整车运至工程所在地车站，火车站 至工地再用汽车运输，运距为6公里；乙地400吨水泥交货地 点在工程所在地的某建材公司仓库，用汽车直运工地，运距 为18公里。火车装卸费为1.20元/吨，汽车装卸费为1.35元/吨 ，当地规定汽车基价为1.50元/吨，汽车运价标准为每吨公里 1.40元。用“运输费用计算表”计算每吨水泥的运输费用。 每吨水泥的运杂费为：22.68元/吨。
技工2倍；高级技工3倍。
第一节 工程费用定额的编制
影响人工单价的因素
1）社会平均工资水平； 2）生活消费指数； 3）人工单价的组成内容；
4）劳动力市场供需变化；
5）政府推行的社会保障和福利政策。
第一节 工程费用定额的编制 （三）材料单价
1、材料单价 ：是材料原价（或供应价格）、材料运杂费、
运储损耗费以及采购保管费合计而成的。 （1）材料原价（或供应价格）
3、日工资单价的编制方法 （1）计算日计时计件工资 日计时计件工资 =日岗位工资+日技能工资+日年功工资 式中：
日岗位工资= Σ（某等级建筑安装工人的月工资标准× 相应权 数）/月平均工作日
日技能工资= Σ（某技术级别建筑安装工人的月工资标准× 相 应权数）/月平均工作日 日年功工资= 有关单位测算的建筑安装工人加权平均月年功工 资/月平均工作日
工 程 造 价 管 理
投资系 耿江波 jiangbog@ 2017.3
第四章 工程费用定额
第一节 工程费用定额的编制 第二节 工程造价信息的管理
第一节 工程费用定额的编制 一、分项工程工料单价（定额基价）
（一）工料单价及其作用 1、工料单价： 是有关单位按照特定编著依据规定的，完成定额计量单 位值的分项工程或结构构件所需人工费、材料费、施工机械 使用费的标准。 实质：单位工程产品实物消耗量的货币指标表现形式。
第一节 工程费用定额的编制 3）公路运输费的计算
一般由装卸费和运输费构成。计算方法如下：
a. 装卸费：一般以“吨”或“件”为单位，根据交通部或各
地运输部门规定计算标准进行计算。
b. 运费：须根据各地有关部门关于汽车运输的运价标准、内 容、方法等的具体规定计算确定。
每吨材料的汽车运费 =吨公里运价标准×里程+运输基价+特殊运价
第一节 工程费用定额的编制 本例，该工程从甲地购买的水泥，用火车整车从甲地运 至工程所在地的火车站。该工程每吨水泥的铁路运费计算如 下： 首先，从“货物运价分号表”中查出来水泥整车运输的 运价号为7号；
然后，从铁路运输里程表中查出乙地运至工程所在地火
车站的里程为148公里；
最后，根据以上确定的运价号及里程，从“整车货物运
每吨水泥的单价
=488.00+22.68+7.66+12.96=531.30（元）
第一节 工程费用定额的编制 2.材料单价的使用
（1）材料单价的主要用途
计算定额材料费 进行定额基价的换算 进行建设工程价格的结算 （2）材料单价的动态管理 材料单价动态管理，是对建设工程所需的各类材料因 市场价格变动而与所使用的材料单价之间产生的变化值，实 施的各项调整措施之总称。价差的调整有单项调整和系数调 整两种方法。
第一节 工程费用定额的编制 （四）施工机械台班单价 1、机械台班单价的概念与组成 （1）施工机械台班单价 是在一个台班（一台机械工作8小时为一台班）中使用
施工机械所需分摊和开支的全部费用。
（2）施工机械台班单价的组成
第一类费用（不变费用）；
第二类费用（可变费用）。
第一节 工程费用定额的编制
第一类费用及其组成：
某厂购得600吨，出厂价格每吨480元；另外400吨从乙地 建材公司购得，建材公司的出库价格每吨500元。则该建 设工程水泥原价加权平均综合确定为：
每吨水泥原价=480 ×60%+500 ×40%=488.00（元）
第一节 工程费用定额的编制 （2） 材料运杂费
材料运杂费是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生 的全部费用。含外埠中转运输过程中所发生的一切费用和过境过桥费用， 包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费等。 同一品种的材料有若干个来源地，应采用加权平均的方法计算材料 运杂费。计算公式如下： 加权平均运杂费＝ （K1T1+K2T2+…+KnTn） （K1+K2+…+K3）
价率表”中查出水泥火车全程运价为3.20元。
第一节 工程费用定额的编制 2）水路运输费的计算 包括装卸费、驳船费、运费等内容 a. 装卸费：应按各个港口分别不同货物规定的每吨货物 装卸费标准计算确定。
b. 驳船费：每吨货物驳船费应根据港口分别按照类别货
物规定的驳船费标准计算确定。
c. 运费：应根据各个港口按货物的不同等级、不同运输
（1）国家相关法规；
（2）劳动力市场的行情； （3）企业实际支付能力等。 工程造价管理机构确定日工资单价的方法： 通过市场调整、根据工程项目的技术要求，参考实物工 程量人工单价综合分析确定。 最低日工资单价不得低于工程所在地人力资源和社会保障
部门发布的最低工资标准的相应倍数规定。普工1.3倍；一般
=（每机车公里调车费标准× 调车里数× 2）/
（车厢技术装载量× 每次车辆数）
第一节 工程费用定额的编制 c. 运费
铁路运费，须按有关部门规定的铁路货物运输规则计算。
铁路货物运输规则按以下三个条件规定：
第一，材料运输方式：整车、零担
第二，运输材料所属等级，即运价号
第三，运输材料的里程。
铁路运输按不同的里程、运价号分别运输方式规定不同的 全程运费标准。
平均月特殊情况工资
=（1783.6/23+1229.5/23）×41/12≈447.62(元) 所求某平均等级技工的日平均工资单价 =（1783.60+624.26+1229.50+447.62）/23≈177.61（元）
第一节 工程费用定额的编制
以上是企业自主编制建安工人日工资单价的方法。 企业在日工资单价的编制中，必须考虑的主要因素：
第一节 工程费用定额的编制 （2）计算日平均奖金
日平均奖金 =计时计件月工资×奖金比例/月平均工作日
（3）计算日补贴津贴
= Σ各项补贴、津贴月总额/月平均工作日 （4）计算日特殊情况工资 =（日计时计件工资+日补贴津贴） ×非作业日数÷12/月平均 工作日 汇总计算建筑安装工人的日工资单价 建筑安装工人日工资单价
K1，K2，…, Kn—各不同供应地点的供应量或各不同使用地点的需要 量；
T1，T2，…, Tn — 各不同运距的运费。