第四节 起动机的原理和特性(王字号)

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简述起动机工作原理

简述起动机工作原理

简述起动机工作原理起动机是汽车发动机启动的重要组成部分之一。

它的作用是在发动机转动过程中为发动机提供足够的扭矩,使其能够顺利启动。

下面我们来详细了解起动机的工作原理。

起动机的主要构造部件包括电动机、齿轮传动机构、离合器和万向节。

起动机的工作原理是利用电动机的转动来带动齿轮传动机构,传递动力到发动机的飞轮上,从而使发动机开始转动。

起动机内部的电动机是起动机的核心部件。

电动机由电枢、电刷、电磁铁、减速器和端盖等部件组成。

当驾驶员拧动钥匙,启动电路被闭合,电磁铁便开始工作。

电磁铁的作用是将齿轮传动机构的齿轮和发动机飞轮连接起来。

同时,电磁铁还会将电动机的旋转方向改变90度,使电动机的输出轴可以带动齿轮传动机构的齿轮。

当电动机开始转动时,它的电枢和电刷也会开始旋转。

在电刷的作用下,电枢会在磁场作用下旋转。

电枢和齿轮传动机构的齿轮相连,因此电枢的旋转会带动齿轮传动机构的齿轮旋转。

齿轮传动机构的齿轮会通过万向节传递动力到发动机的飞轮上。

除了电动机,起动机中的齿轮传动机构也是非常重要的部分。

齿轮传动机构由齿轮、轴和轴承组成。

在起动机启动的过程中,齿轮传动机构的齿轮需要承受非常大的转矩,因此齿轮的材质和制造工艺都需要比较高的要求。

在起动机的启动过程中,离合器也发挥了非常重要的作用。

离合器的作用是在电动机启动之后将齿轮传动机构和发动机的飞轮连接起来。

离合器的材质和结构都需要满足起动时所需的高扭矩和高耐磨性的要求。

起动机的工作原理是利用电动机的转动带动齿轮传动机构,从而带动发动机开始转动。

起动机中的齿轮传动机构和离合器也起着非常重要的作用。

这些部件的优质材料和精细的制造工艺都是保证起动机正常工作的重要保证。

起动机的构造及工作原理

起动机的构造及工作原理

起动机的构造及工作原理起动机是现代汽车的重要组成部分之一,它是引擎启动的关键部件。

起动机具有复杂的构造和工作机制,下面我们来仔细了解一下。

一、起动机的构造
起动机由电动机、减速器和传动机构三部分组成。

1.电动机:是起动机的核心部件之一,它通常是由电磁铁和电枢两部分组成。

电磁铁是起动机的驱动部分,当电磁铁受到电压作用时,它会产生磁场,引起电枢与电磁铁之间的相互作用,从而使电动机运转。

2.减速器:主要作用是减小电动机转动的速度,同时增大扭矩,使得电动机能够输出足够的动力来启动发动机。

3.传动机构:它主要是将电动机输出的转速和扭矩转化为发动机所需的输出功率,从而帮助发动机成功启动并保持正常的运转。

二、起动机的工作原理
起动机的工作原理是基于其构造原理之上,当我们向车钥匙上的启动钥匙开关通电时,电磁线圈就会产生一个强磁场,这个磁场会吸引电枢与电动机左侧主机壳之间的驱动齿轮向右移动,从而将其与其他齿轮同步连接。

一般情况下,起动机的旋转方向是逆时针方向,这个方向与发动机传动轴的方向是相反的。

启动钥匙被插入时,电磁铁产生磁场。

磁场引起电枢上的齿轮转动,齿轮带动发动机开始转动,并且在发动机正常运转之后就会自动停止运转。

当起动机转动过程中发出非常大的噪声时,这表明起动机已经接触到压缩气体,发动机已经成功启动了。

总体来说,汽车起动机的构造和工作原理非常复杂,需要精细的设计和制造工艺才能够顺利运作。

它是现代车辆中不可或缺的重要组成部分之一,其原理和构造必须被了解和掌握。

汽车起动机原理

汽车起动机原理

汽车起动机原理
汽车起动机是一种用电动机驱动的设备,用于启动内燃机。

它的作用是通过驱动发动机的曲轴,使其达到旋转速度,从而实现启动内燃机的功能。

起动机通常由电动机、齿轮和控制电路等组成。

起动机的工作原理可以简单概括为以下几个步骤:
1. 电源供给:当车辆的钥匙转到起动位置时,电源会通过电线传递给起动机,为其提供驱动能源。

2. 电动机工作:起动机内部的电动机接收电源后开始工作。

电动机由电磁线圈和永磁铁组成,当电流通过电磁线圈时,它会产生一个磁场。

磁场作用下,电动机内部的永磁铁会受到吸引力,开始旋转。

3. 齿轮传动:起动机内部有一个小齿轮,它与发动机曲轴上的飞轮齿圈咬合。

当电动机旋转时,小齿轮也会转动。

小齿轮的转动通过齿轮传动作用于发动机曲轴上的大齿圈,从而让发动机曲轴转动起来。

4. 启动发动机:通过齿轮传动,起动机将转动能量传递给发动机曲轴,使其开始旋转。

随着曲轴的旋转,发动机的气缸、活塞等部件也开始工作,燃油燃烧,发动机逐渐达到运转状态。

5. 停止工作:当发动机成功启动后,起动机会自动停止工作。

这是通过起动机内部的控制电路实现的,当发动机运转起来后,
控制电路会切断起动机的电源供给。

总的来说,汽车起动机利用电动机工作原理,通过齿轮传动将转动能量传递给发动机曲轴,实现启动发动机的功能。

起动机在汽车中起着至关重要的作用,使得发动机能够快速启动并正常工作。

起动机的作用和工作原理

起动机的作用和工作原理

起动机的作用和工作原理
起动机是汽车发动机的一个重要配件,它的作用是在发动机启动时,通过驱动曲轴,
使发动机能够正常启动和工作。

起动机是通过电力传动来完成这一任务的,它将电能转换
为机械能,从而实现了发动机的启动。

下面将详细介绍起动机的工作原理和作用。

我们来了解起动机的组成。

起动机通常由电动机、电磁开关、驱动齿轮、弹簧、机械
传动装置等组成。

当司机转动钥匙启动汽车时,电磁铁被激磁,吸引了传动装置,使得起
动机内部的电动机开始转动。

起动机的驱动齿轮与曲轴齿轮齿咬合,通过转动曲轴,引发
了汽油机的启动。

我们来探讨起动机的工作原理。

起动机的核心是电动机,它是通过电能来提供动力的。

当司机扭动钥匙启动汽车时,电磁开关被激磁,使得电能传递到起动机的电动机上,电动
机开始转动。

电动机的转动使得起动机的驱动齿轮与曲轴齿轮之间相互咬合,从而带动曲
轴转动,引发了汽油机的启动。

起动机还具有过载保护功能。

当发动机启动后,由于起动机的电动机还在运转状态,
而汽车的曲轴已经开始转动,如果不及时切断外部电源,会导致起动机过热,严重时甚至
损坏起动机。

起动机内部还设置有过载保护开关,一旦发动机启动后,过载保护开关会断
开电源,停止电动机的运转,从而避免了起动机的过热与损坏。

起动机通过将电能转换为机械能,进而实现了汽车发动机的启动。

它是汽车启动的重
要组成部分,是汽车正常行驶的前提。

起动机的作用和工作原理都是紧密相连的,只有了
解了它的作用和工作原理,才能更好地维护和保养汽车,延长汽车的使用寿命。

起动机工作原理

起动机工作原理

起动机工作原理概述起动机是汽车发动机启动的关键组件之一。

它通过转动发动机的曲轴以达到启动发动机的目的。

起动机的工作原理是基于电磁感应和机械传动的原理,下面将详细介绍起动机的工作原理。

建立电路启动机的工作从汽车车钥匙插入点火开关开始。

当驾驶员转动钥匙至起动位置时,点火开关接通了来自车辆电池的电源,并建立了启动机的电路。

此时,电流从电池通过电线流向起动机。

激励线圈起动机的电路中包含一个激励线圈。

当电流通过激励线圈时,它会产生一个磁场。

这个磁场是通过激励线圈中的线圈绕组产生的,线圈绕组有很多匝数,这样可以增强磁场的强度。

激励线圈制造的磁场是起动机工作的关键因素之一。

齿轮传动起动机中的齿轮传动系统也是起动机工作的关键部分。

在激励线圈产生磁场的同时,它会吸引起动机的齿轮,将齿轮与发动机曲轴上的飞轮齿合。

这样,起动机的转动力将传递给发动机。

齿轮传动系统起到了连接起动机和发动机的作用。

驱动发动机一旦齿轮传动系统建立,起动机开始转动。

它通过转动发动机曲轴达到启动发动机的目的。

起动机的转动力使发动机的曲轴旋转,进而使气缸中的活塞开始运动。

这样,发动机逐渐获得了足够的动力,开始独立工作。

完成启动当发动机成功启动后,起动机将自动断开与发动机的连接。

起动机不再工作,点火开关归位。

此时,车辆已经可以正常行驶,发动机继续独立运转。

总结起动机是启动汽车发动机的重要组件,它通过电磁感应和机械传动的原理实现了发动机的启动。

当驾驶员转动钥匙时,启动机的电路建立,并通过激励线圈产生磁场。

齿轮传动将起动机的转动力传递给发动机,最终使发动机成功启动。

起动机的工作原理不仅体现了电磁学的基本原理,还说明了机械传动的重要意义。

以上就是起动机的工作原理的详细介绍。

希望能为您提供有关起动机的相关知识,并使您更加了解汽车的工作原理。

如果您还有其他问题,请随时向我们提问。

谢谢!。

起动机原理

起动机原理

起动机原理起动机是汽车发动机启动的重要部件,起动机的作用是将电能转化为机械能,带动发动机的转动,从而启动发动机。

在汽车的日常使用中,起动机是经常使用的,因此,了解起动机的原理和工作方式对于汽车驾驶员来说是非常必要的。

起动机的结构起动机一般由电动机、齿轮传动、电磁铁、开关等部件组成。

其中,电动机是起动机的核心部件,它是将电能转化为机械能的部件。

电磁铁则是用于控制电动机的开关,通过电磁铁的工作,可以将电动机带动起动机的齿轮转动,从而启动发动机。

起动机的工作原理起动机的工作原理是利用电磁铁的吸合和释放来实现电机的启动。

当启动钥匙转动时,电磁铁的线圈会受到电流的激励,产生磁场,吸合电磁铁的铁芯,从而使起动机的齿轮与发动机的齿轮相连,实现发动机的启动。

当发动机启动后,发动机的转速会逐渐提高,此时起动机的齿轮也会随之转动,当起动机的齿轮转速达到一定值时,起动机的离合器会自动断开,从而避免起动机与发动机的齿轮相互干扰。

起动机的故障与维修起动机在长期使用过程中,可能会出现故障。

一般来说,起动机的故障有以下几种情况:1. 电磁铁失效:如果起动机的电磁铁失效,那么起动机就无法启动了。

此时需要更换电磁铁。

2. 电动机故障:如果起动机的电动机出现故障,那么起动机也无法启动。

此时需要更换电动机。

3. 齿轮磨损:长时间使用会导致起动机的齿轮磨损,如果齿轮磨损严重,那么起动机的启动效果就会受到影响。

此时需要更换齿轮。

4. 电路故障:如果起动机的电路出现故障,那么起动机也无法启动。

此时需要检查电路并进行修复。

总之,起动机的故障会影响汽车的正常使用,因此,及时检查和维修起动机是非常必要的。

结语起动机是汽车发动机启动的重要部件,了解起动机的原理和工作方式对于汽车驾驶员来说是非常必要的。

在日常使用中,我们要注意起动机的保养和维修,以确保汽车的正常使用。

汽车起动机的工作原理

汽车起动机的工作原理

汽车起动机的工作原理
汽车起动机是汽车发动机启动的关键部件,其工作原理直接影响着汽车的启动
性能和可靠性。

汽车起动机的工作原理可以简单概括为,通过电动机驱动齿轮传动,带动曲轴转动,从而启动发动机。

下面将详细介绍汽车起动机的工作原理。

首先,汽车起动机的工作原理与电动机的工作原理有关。

汽车起动机是一种直
流电动机,它通过电磁感应原理将电能转换为机械能,从而带动发动机的启动。

当司机转动钥匙或按下按钮启动汽车时,电瓶会向起动机发送电流,启动机内的电磁线圈产生磁场,吸引电磁铁,使得起动机的齿轮与曲轴啮合,从而带动曲轴转动。

其次,汽车起动机的工作原理与齿轮传动有关。

起动机内部有一个小齿轮,称
为飞轮齿圈,它与曲轴上的齿轮啮合。

当起动机启动时,飞轮齿圈会驱动曲轴转动,从而带动汽车发动机的启动。

同时,起动机内部的电磁铁会释放,使得起动机齿轮与飞轮齿圈脱离,以防止起动机继续驱动发动机。

最后,汽车起动机的工作原理与发动机启动有关。

起动机通过带动曲轴的转动,使得汽车发动机内部的活塞运动,从而实现汽油或柴油的燃烧,最终启动发动机。

一旦发动机启动并正常运转,起动机会自动脱离飞轮齿圈,停止工作。

综上所述,汽车起动机的工作原理是通过电动机驱动齿轮传动,带动曲轴转动,从而启动汽车发动机。

汽车起动机的工作原理直接影响着汽车的启动性能和可靠性,因此在汽车维护和保养中,需要定期检查起动机的工作状态,以确保汽车的正常启动。

起动机结构与工作原理

起动机结构与工作原理

起动机结构与工作原理
嘿,朋友们!今天咱来聊聊起动机的结构与工作原理。

你想想啊,咱的爱车每次启动的时候,“嗡”的一声就欢快地跑起来了,这可全靠起动机这个小功臣啊!起动机就像是汽车的“动力小天使”。

咱先说它的结构吧,那里面有电枢啦、磁极啦,还有电刷啥的。

电枢呢,就好比是运动员的腿,有力地转动起来;磁极呢,就像是给电枢指引方向的导航,让它知道往哪儿使劲。

电刷呢,则是默默传递能量的小使者,把电流准确无误地送到该去的地方。

就像接力比赛中那传递接力棒的关键一棒!
然后说说工作原理。

哎呀呀,这可神奇了!当你转动钥匙的时候,电流
就像开闸的洪水一样涌进起动机。

起动机就开始“吭哧吭哧”地干活啦。

它带动发动机的飞轮转动,就好像是你在后面用力推了一把正在休息的朋友,让他赶紧行动起来。

这不,发动机就被唤醒啦!“轰”的一声,开始工作啦!
还记得那次我车打不着火,着急得不行。

修车师傅打开引擎盖,检查了
下起动机,发现电刷有点小毛病。

修好后,车子立马又生龙活虎了!这起动机多重要啊!
我觉得呀,起动机虽然个头不大,但真的是汽车启动的关键啊!没有它,我们的车子可就只能原地睡大觉咯!所以,一定要好好对待我们的起动机这个小宝贝呀!。

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第四节
起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
一、直流电动机的工作特性 1、直流电动机转矩自动调节特性 直流电动机拖动负载,当 负载发生变化时,电动机的电 枢转速、电枢电流、电磁转矩 均会自动的作相应的变化,以 满足不同负载的需要。 通电的线圈在磁场中受力 而转动,运动的线圈切割磁力 线产生电动势(反电动势), 电动势的方向和线圈电流方向 相反(如图),电动势的大小 为:E反=Ceφn Ce—电机结构常数; φ—磁极磁通; n—电枢转速
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
起动机的控制电路
起动系的故障诊断 起动机拆装与维护
第四节
起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
串励式直流电动机在重载时转 速低而转矩大的特性,可以保证起 动安全可靠,但在轻载和空载时的 转速很高,容易造成电枢绕组飞散。 这就是俗称的串励式直流电动机的 机械特性软。因此,串励式直流电 动机不可在轻载或空载下长时间运 行。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
起动机的控制电路
起动系的故障诊断 起动机拆装与维护
第四节
起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
2.转速特性
由Ub=E反+ IsRa 得n=(UbIsRa)/Ceφ,由此可知串励式直流 电动机在轻载时Is小,转速高;重载 时Is大,转速低,如图中的曲线n。
起动机的控制电路
起动系的故障诊断 起动机拆装与维护
汽车起动机常用的是串励式直流电动机,其工作特 性有以下几点:
第四节
起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
直流电动机是将电能转变为机械能的设 备,以通电导体在磁场中受磁场力作用而运 动的原理制成的,电磁力的方向遵循左手定 则。 电动机的电磁转矩M取决于磁通φ、电枢 电流Ia的乘积,即M= CmφIa。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
起动机的控制电路
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起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
二、影响起动机工作特性的因素 1、蓄电池的容量和充电情况 容量大,充电充足,内阻小,供 给起动机电流大,起动机的功率、制 动力矩都大。使用时要经常保持蓄电 池充足电。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
Hale Waihona Puke 起动机的控制电路起动系的故障诊断 起动机拆装与维护
第四节
3.功率特性
起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
起动机的输出功率P(kw)可以通 过测量电枢轴上的输出转矩M和电枢 的转速n确定,即P=Mn/9550
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
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2.转矩特性
起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
直流电动机按照磁场绕组和电枢绕组连接方法不同, 可分为并励式、串励式、复励式三种。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
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起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
在完全制动(n=0)和空载(M=0)两种 情况下,起动机的输出功率都等于0,如图 中的P曲线,在Is接近完全制动电流一半时, 起动机的输出功率最大。因为起动机的工作 时间很短,所以允许在最大输出功率状态下 工作,通常把起动机的最大输出功率称为起 动机的额定功率。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
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(3)环境温度的影响
环境温度低时会引起蓄电池的内阻增 大,容量下降,起动性能不好,导致起动机 输出功率下降。
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直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
另外,由电枢电流Is=(Ub- Ceφn )
/Ra得,在起动瞬间,由于发动机的阻力矩 很大,起动机处于完全制动的状态,n=0, 故电枢电流Is将达到最大值(制动电流), 产生最大转矩(制动转矩),从而使起动 机易于起动,这是汽车上采用串励式直流 电动机的另一原因。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
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学习内容 直流电动机的工作原理
电动机工作时,电压平衡方程式为: Ub=E反+ Is Ra ( Is 电枢电流,Ra电动 机内阻) 则电枢电流为:Is=(Ub- Ceφn )/Ra 分析: 负载↓→轴上阻力矩↓→电枢转速 ↑→E反↑→ Is ↓→电磁转矩↓→直至电 磁转矩减至与阻转矩相等→电机拖动负载 以较高转速平稳运转; 负载↑→轴上阻力矩↑→电枢转速 ↓→E反↓→ Is ↑→电磁转矩↑→直至电 磁转矩增至与阻转矩相等→电机拖动负载 以较低转速平稳运转。
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起动系的故障诊断 起动机拆装与维护
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直流电动机的工作特性
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(2)起动电路的电阻影响 起动机内部电阻和起动线路电阻越大, 起动机的输出功率、制动力矩均会降低。另 外,起动机的电缆线不要随意更换,最好使 用与车型配套的电缆线,否则电缆线过长, 过细都会使电阻增大,使起动机输出功率下 降。
概述 常规起动机的组成、结构 减速起动机 起动机的原理和特性
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直流电动机的工作特性
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励磁电流IJ与电枢电流IS相等,磁路未 饱和时,Φ与IJ成正比,即Φ=CI· J=CI·S, I I 故电动机产生的电磁转矩为 M=CmΦIS=CmCIIS=CIIS*IS,即磁路未饱和 时,串励式直流电动机的电磁转矩M与电枢 电流的平方成正比。
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