高速公路挡土墙分项工程开工报告及附件全套资料
高速公路工程开工报告所需资料
高速公路工程开工报告所需资料高速公路工程开工报告所需资料随着我国经济的飞速发展，交通运输对于各行各业都有着不可撼动的地位和作用。
而高速公路作为交通运输领域的重要建设项目，拥有着其独特的优势和重要性。
为了保障高速公路工程的建设质量和进展，需要在开工前对相关资料进行收集整理，以便于编写高速公路工程开工报告，下面我们就一起来了解一下高速公路工程开工报告所需资料。
一、高速公路工程规划、设计、批复文件高速公路工程是一项复杂的工程项目，需要在规划、设计等多个环节进行合理的论证和批复。
因此，在开工之前，需要对高速公路工程的规划、设计、批复文件进行收集整理，以便于开工报告的撰写。
这些文件包括高速公路工程规划方案、初步设计方案、施工图设计方案、环评报告、验收报告、工程质量监督验收意见书等。
二、高速公路工程施工组织设计文件在开工之前，还需要对高速公路工程的施工组织设计文件进行梳理和整理。
这些文件包括施工组织设计方案、施工组织总图、施工计划、施工组织派工单、施工标准、安全操作规程等。
这些文件将有助于确保高速公路工程施工安全、质量和进度的稳定。
三、人员资质和工程进度报告在高速公路工程开工前，需要对参与工程施工的人员进行资质审核和统计报告，以便于确保施工团队的技术能力和工作质量。
同时，还需要对工程的进度进行统计和报告，以便于应对工程进度延误等情况的出现。
四、高速公路工程用料、设备计划和财务预算开工前的一项重要工作就是对高速公路工程的用料、设备计划和财务预算进行细致的编制和审定。
这些计划包括材料清单、设备清单、预算汇总表、资金申请表、工程付款计划等。
这些计划的编制需要充分考虑工程的实际需求和实际情况，并在规定时间内提交相关部门审批。
五、环保手续和安全保卫方案在高速公路工程开工前，还需提供相应的环保手续和安全保卫方案。
这些手续包括环境影响评价之类的证件；安全保卫方案则要考虑到当前高速公路工程的安全风险和可能存在的问题，采取相应的安全措施。
挡土墙开工报告
贵州省安江高速公路TJ-9A标段挡土墙工程开工报告中交二公局第四工程有限公司安江高速公路TJ-9A合同段项目经理部二0一四年三月十日A-06贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段公路工程分部（项）工程开工申请批复单承包单位：中交二公局第四工程有限公司合同号：TJ9A贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段公路工程承包人主要人员上岗申请批复单监表19承包单位：中交二公局第四工程有限公司合同号：TJ9A贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段公路工程进场机械设备报验单监表28 承包单位: 中交二公局第四工程有限责任公司合同号：TJ—9A贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段公路工程重大（专项）施工技术方案申报批复单承包单位：中交二公局第四工程有限公司合同号：9A 监理单位：河南豫路工程技术开发有限公司编号：挡土墙工程施工方案一、工程概况本合同段挡土墙工程量M7.5浆砌片石7834.7m3、C20片石砼挡土墙31264m3；挡土墙设置段落为ZK111+270-ZK111+310左侧衡重式路肩墙，长度40m、K114+910-K114+920右侧衡重式路肩墙，长度10m、K114+947-K115+000右侧衡重式路肩墙，长度53m、K115+855-K115+880右侧衡重式路肩墙，长度25m、K116+035-K116+065右侧衡重式路肩墙，长度30m、K116+195-K116+264右侧衡重式路肩墙，长度69m、K116+510-K116+545左侧衡重式路肩墙，长度35m、K116+585-K116+775左侧衡重式路肩墙，长度190m、K116+835-K116+865左侧衡重式路肩墙，长度30m、K117+015-K117+860左侧衡重式路肩墙，长度845m、K120+068-K120+130右侧衡重式路肩墙，长度62m、K120+714-K120+804左侧衡重式路肩墙，长度90m。
二、施工计划安排挡土墙施工：计划自2014年3月10日开始至2015年5月30日完成。
高速公路路基挡土墙施工方案开工报告
福建省上杭蛟洋至城关高速公路路基土建工程A3合同段高速公路路基挡土墙施工方案开工报告中国铁建中铁十三局集团蛟城高速公路A3合同段项目经理部路基挡土墙施工方案设计编制依据一、本施工方案设计为上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段路基施工编制。
二、本施工方案设计作为总体施工组织设计的一部分。
三、施工方案设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用, 不作为最后的供应计划。
其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。
四、本施工方案设计的编制以下列文件和资料为依据：1、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段合同文件》2、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段施工设计图》3、《公路工程技术标准》4、《公路路基施工技术规范》5、《公路桥涵施工技术规范》6《公路工程质量检验评定标准》7、《公路工程施工安全技术规程》8、《公路工程土工试验规程》9、《公路工程水泥混凝土试验规程》10、《公路工程石料试验规程》11、《公路工程金属试验规程》12、《实用土木工程手册》五、本施工组织设计经上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段项目经理部讨论通过。
第一章工程概况本合同段内片石混凝土挡土墙主要有：K19+720~K19+810,K19+885~K19+925,K21+13O~K21+150 K21+545~K21+590,K22+377~K22+382,K22+382~K22+412,K22+410~K22+440, K23+185~K23+220,K23+270~K23+290,K23+580~K23+595,K24+390~K24+430,K24+430~K24+470,K24+470~K24+631,K25+570~K25+585,K25+690~K25+730.1,K25+990~K26+033.5浆砌片石、块石挡土墙主要有：K24+103~K24+185,K27+130~K27+170一、材料及要求石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，挡墙w 10米时石料等级应不小于MU40挡墙＞10米时石料等级应不小于MU50强度等级以5cm x 5cm x5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。
挡土墙分项开工报告
京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表2 工程分项开工申请批复单承包单位：福建省第二公路工程公司合同号：B 监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司编号：京福高速公路福建段泰v宁连接线建设项目监表增6 施工技术方案报审表承包单位：福建省第二公路工程公司合同号：B 监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司编号：工程概况本标段挡土墙K8+890～K9+210右侧，设计采用7.5＃浆砌片石仰斜式路肩墙，石料强度不低于60号，地基承载力不小于250Kpa,每隔10～15米设一条伸缩缝，每隔2～3米设一个泄水孔，上下墙错列设置，采用10#砂浆勾缝，抹面。
主要工程量：挖基4225.1M3;7.5＃浆砌基础480 M3；7.5＃浆砌墙身3570 M3；抹面445.5 M3；勾缝面积1575.9M2。
施工方案为了确保砌体的施工质量，除严格按照技术规范的要求进行施工外，要求砌体外露面选择大块石，拐角的石料要经过处理，达到缝直、角正、美观大方。
主要工艺流程：测量放样挖基拌制砂浆、处理片石运砂浆石料砌筑勾缝养护材料要求：石料应选择强度不低于60号，厚度不小于15厘米的合格片石。
M7.5砂浆拌合要严格按照配合比进行，机械拌合，材料计量采用重量比，确保砂浆标号不低于设计标准。
石块在砌筑前浇水湿润，表面泥土、水锈应清洗干净，砌筑时敲去其尖锐凸出部份。
片石分层砌筑时以2～3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，放置平稳，用小石子堵塞空隙，分层错缝搭叠砌筑；各工作层竖缝相互错开，不得贯通，砌缝宽度不大于3cm.1. 根据路基线路高程，放出挡土墙的位置；用机械配合人工挖出基坑，进行地基承载力实验。
2. 根据砌体的形式，做出样板线架有关的各部尺寸，变化点的高程要标定在线架木样板上。
施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。
3. 当基坑挖好后，应立即满铺砌筑一层，对基坑砌体以外部分应随砌筑随分层，回填压实。
挡土墙按设计要求分段砌筑，每段长度为10～15米，两段间设置伸缩缝。
高速公路工程挡土墙开工报告
十天高速公路工程单项工程开工报告（第029 号）合同段：H-C15工程名称：挡土墙里程桩号：K298+500-K304+800项目经理部（盖章）：十天高速公路第15合同申报日期：2009 年2 月18 日目录单项工程开工申报表单项工程现场管理人员表合同段： H-C15 编号： 029单项工程进场机械设备表单项工程进场材料表挡土墙施工组织设计第一章工程概况十天高速公路第十五合同段里程桩号为K298+500～K304+800，路线全长6.3Km。
本合同段内浆砌工程主要集中在路基边坡拱形骨架护坡、挡土墙、护面墙、截水沟以及急流槽等项目，浆砌片石47040.6方。
第二章施工组织规划一、施工组织机构与人员配备1、施工组织机构为加强施工组织力量，保证工程能优质高效地完成，项目经理部设项目经理1人，项目党支部书记1人，副经理3人，项目总工程师1人，项目总经济师1人，项目总会计师1人，全面负责各项施工管理职能和具体执行各项施工职能工作；经理部设工程部、材设部、经营部、人财部、综合办公室、测量组、试验室等部门，对本工程的施工进行全面管理；经理部下设两个工区，承担本合同段的全部施工任务。
施工组织机构详见附件1。
2、施工队伍的组成及施工安排本合同段挡土墙施工共安排四个施工队伍，各队伍配备现场施工负责人1名，现场技术负责人1名，资料员1名，工人25-50人不等。
二、主要临时工程1、施工驻地建设按照工程特点、施工任务划分及所处位置情况，项目经理部设置在双元村村委办公室，距离主线路基200m，本桥施工队伍作业分部设置在桥位处。
2、施工运输便道全线挡土墙施工现场可通过县道和施工便道方便到达。
修筑便道的材料为相邻段落挖方段全风化花岗岩。
3、砂浆拌和用水砂浆拌和用水全部采用地下水，经检测地下水水质各项指标达到饮用水标准，对砂浆不具腐蚀性。
4、临时供电项目部在各挡土墙施工现场配备一台发电机，以保证工程施工用电。
第三章施工准备工作一、技术准备1、组织全体技术人员学习合同条款和技术规范，了解其主要内容和要求。
挡土墙开工报告
分项工程开工申请批复单承包单位：成都华川公路建设（集团）合同号：LJ11监理单位：四川省公路工程监理事务所编号：LJ11-1-3-3监表2-A施工放样报验单承包单位：成都华川公路建设（集团）合同号：LJ11监理单位：四川省公路工程监理事务所编号：LJ11-1-3-3监表1机械设备报验单承包单位：成都华川公路建设（集团）合同号：LJ11人员报验单承包单位：成都华川公路建设（集团）合同号：LJ11方案报审表承包单位：成都华川公路建设（集团）合同号：LJ11监理单位：四川省公路工程监理事务所编号：LJ11-1-3-3国道317线汶川至马尔康公路改建工程LJ11项目（K205+670～K205+830）K205+670～K205+830挡土墙施工方案（分项工程）成都华川公路工程建设（集团）汶马公路LJ11合同段项目经理部二0一0年四月挡土墙专项施工方案一、施工流程施工准备→筑岛围堰→施工测量放样→基础开挖→防冲墙模板→浇筑防冲墙砼→支立挡墙基础模板→拆模→墙身支模→浇筑墙身片石砼→拆模→砌筑浆砌片石墙身→养生→墙背回填。
二、施工要点1.测量放线开工前首先对该段路基进行中线复测，按设计横断面进行中线定位，然后按设计坐标放出档墙开挖线。
并将挡墙外口线引出施工范围外加以保护。
以方便随时使用。
2.基槽开挖基槽土层直接用挖掘机开挖，自卸车倒运，若遇大孤石则采用风镐进行人工破碎，距离两侧放坡线20cm和距设计底标高20cm时采用人工剔打，和清底。
根据设计要求，开挖时挡墙内侧按1: 1.5放坡，外侧按1:1放坡。
当土层较厚时在开挖过程中要作好支护，防止滑坡。
开挖后的基槽嵌岩深度、地基承载力、位置、标高、尺寸必须满足设计要求。
当基础置于岩石横坡上时，应清除表而风化层，并做成台阶形，台阶高宽比不大于2: 1，台阶宽度不小于0.5m.沿墙长度方向地面有纵坡时应沿纵向按图纸要求做成平台。
基坑上口边缘1m以内严禁堆放杂物、片石等材料，堆放必须在上口边缘1m以外。
挡土墙开工报告
云南蒙新高速公路项目监表 4 分项工程开工申请批复表承包单位：中铁十五局集团第五工程有限公司合同号： 03云南蒙新高速公路项目监表5 施工放样报验单承包单位：中铁十五局集团第五工程有限公司合同号：03监理单位：江苏交通工程咨询监理有限公司编号：云南蒙新高速公路监表6 分项工程施工技术方案审批表承包单位：中铁十五局集团第五工程有限公司起止桩号：K10+140~K14+500云南蒙新高速公路监表3-1 到场机械设备、管理人员报验单承包单位：中铁十五局集团第五工程有限公司起止桩号：K10+140~K14+500监理单位：江苏交通集团咨询监理有限公司合同段号：03 编号：云南蒙新高速公路监表3-2 到场机械设备清单承包单位：中铁十五局集团第五工程有限公司起止桩号：K10+140~K14+500 监理单位：江苏交通工程咨询监理有限公司合同段号：03 编号：云南蒙新高速公路监表3-3 到场管理人员名单承包单位：中铁十五局集团第五工程有限公司起止桩号：K10+140~K14+500 监理单位：江苏交通工程咨询监理有限公司合同段号：03 编号：挡土墙施工技术方案1、施工安排及方法说明为了保证工期和工程质量的要求，根据我合同段挡墙工程量大的实际情况，我们成立了专门的砌体施工队伍，进行挡墙的施工。
施工时挡墙的沉降缝、泄水孔的位置必须符合图纸要求。
砌筑时基底若有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。
砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。
不得在已砌好的砌体上抛掷翻转和敲击石块。
砌筑完毕后应进行勾缝。
设置的垫层，必须符合设计要求。
根据图纸规定的泄水孔和沉降缝长度，分段自下而上逐层、分段采用挤浆法砌筑，其泄水孔与墙体同步进行。
砌筑所用片、块石应干净，大小均匀，色泽一致。
砌筑时必须做到砌体咬口紧密、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌浮塞。
根据本合同段的特点及施工图要求，我们采取以下的施工技术方案。
2、施工方法、顺序及时间挡土墙施工工艺详见《挡土墙施工工艺流程图》。
高速公路路基挡土墙开工报告
高速公路路基挡土墙开工报告编制依据一、本施工方案设计为XX至XX高速公路A3合同段路基施工编制。
二、本施工方案设计作为总体施工组织设计的一部分。
三、施工方案设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。
其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。
四、本施工方案设计的编制以下列文件和资料为依据：1、《XX至XX高速公路A3合同段合同文件》2、《XX至XX高速公路A3合同段施工设计图》3、《公路工程技术标准》4、《公路路基施工技术规范》5、《公路桥涵施工技术规范》6、《公路工程质量检验评定标准》7、《公路工程施工安全技术规程》8、《公路工程土工试验规程》9、《公路工程水泥混凝土试验规程》10、《公路工程石料试验规程》11、《公路工程金属试验规程》12、《实用土木工程手册》五、本施工组织设计经XX至XX高速公路A3合同段项目经理部讨论通过。
第一章工程概况本合同段内片石混凝土挡土墙主要有：K19+720~K19+810,K19+885~K19+925,K21+130~K21+150,K21+545~K21+590,K22+3 77~K22+382,K22+382~K22+412,K22+410~K22+440,K23+185~K23+220,K23+270~K23+29 0,K23+580~K23+595,K24+390~K24+430,K24+430~K24+470,K24+470~K24+631,K25+570 ~K25+585,K25+690~K25+730.1,K25+990~K26+033.5。
浆砌片石、块石挡土墙主要有：K24+103~K24+185,K27+130~K27+170。
一、材料及要求石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，挡墙≤10米时石料等级应不小于MU40，挡墙>10米时石料等级应不小于MU50。
强度等级以5cm×5cm ×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。
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京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目
监表2 工程分项开工申请批复单
承包单位：福建省第二公路工程公司合同号：B 监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司编号：
京福高速公路福建段泰v宁连接线建设项目监表增6 施工技术方案报审表
承包单位：福建省第二公路工程公司合同号：B 监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司编号：
工程概况
本标段挡土墙K8+890～K9+210右侧，设计采用7.5＃浆砌片石仰斜式路肩墙，石料强度不低于60号，地基承载力不小于250Kpa,每隔10～15米设一条伸缩缝，每隔2～3米设一个泄水孔，上下墙错列设置，采用10#砂浆勾缝，抹面。
主要工程量：挖基4225.1M3;7.5＃浆砌基础480 M3；7.5＃浆砌墙身3570 M3；抹面445.5 M3；勾缝面积1575.9M2。
施工方案
为了确保砌体的施工质量，除严格按照技术规范的要求进行施工外，要求砌体外露面选择大块石，拐角的石料要经过处理，达到缝直、角正、美观大方。
主要工艺流程：
测量放样挖基拌制砂浆、处理片石运砂浆石料砌筑勾缝养护
材料要求：
石料应选择强度不低于60号，厚度不小于15厘米的合格片石。
M7.5砂浆拌合要严格按照配合比进行，机械拌合，材料计量采用重量比，确保砂浆标号不低于设计标准。
石块在砌筑前浇水湿润，表面泥土、水锈应清洗干净，砌筑时敲去其尖锐凸出部份。
片石分层砌筑时以2～3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，放置平稳，用小石子堵塞空隙，分层错缝搭叠砌筑；各工作层竖缝相
互错开，不得贯通，砌缝宽度不大于3cm.
1. 根据路基线路高程，放出挡土墙的位置；用机械配合人工挖出基
坑，进行地基承载力实验。
2. 根据砌体的形式，做出样板线架有关的各部尺寸，变化点的高程要标定在线架木样板上。
施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。
3. 当基坑挖好后，应立即满铺砌筑一层，对基坑砌体以外部分应随砌筑随分层，回填压实。
挡土墙按设计要求分段砌筑，每段长度为10～15米，两段间设置伸缩缝。
砌体均采用错层挤浆法和座浆法砌筑，勾缝按要求采用平缝或凹缝，在砂浆初凝后，覆盖养生7天，在此期间应加强保护。
在地形、地质变化及墙高变化较大处，应设置沉降缝。
伸缩缝和沉降应统一安排，缝宽2～3厘米。
沿河浆砌挡土墙伸缩缝和沉降缝，应用胶泥稻草在墙顶、内、外三面嵌塞。
用平整石料砌筑伸缩缝和沉降缝两侧，使之形成垂直通缝。
浆砌挡土墙在墙身适当高度设置泄水孔，泄水孔直径为5～10厘米的圆孔。
孔眼间距一般为2～3米，上下排交错设置，最上一排泄水孔的出水口应高于地面或边沟内水位0.3米；若为沿河或浸水区挡土墙，应高出常水位0.3米。
在泄水孔进水口处应填筑适量的碎石或卵石，以利排水。
挡土墙前趾的边沟及墙起讫点以外适当长度的边沟应铺砌加固。
墙背面最低排泄水底部应设置隔离层，以防水流渗入地基。
墙后填料应满足设计指标要求，在浆砌圬工达到75%以上，或
干砌圬土砌筑到夯填面以上一定高度时，方可分层填筑夯实，以确保墙体稳定。
沿河挡土墙应配合河流情况布置，挡土墙上下游端部与河岸的连接要保持水流顺畅，减少局部冲刷。
挡土墙工程施工工艺框图
质量保证措施
一、质量目标
工程合格率100%，工程优良率大于90%，确保优良工程。
二、施工过程中的质量保证措施
1、测量工作的质量保证措施
（1）对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。
（2）对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并及通知现场监理工程师和设计单位。
2、施工的质量保证措施
开工前，应做好施工测量，准确确定路线边桩的位置和标高。
3、挡土墙的基本要求
（1）沉降缝、泄水孔数量应符合要求。
泄水孔坡度向外，无堵塞现象。
（2）砌石分层错缝。
浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。
（3）地基承载力必须满足设计要求。
安全保证措施
1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，都持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的人员上岗；不将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。
2、操作人员按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查；工作中观察，确保机械设备正常工作，严禁机械带病运转或超负荷运转。
3、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械。
4、用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。
5、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。
6、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。
7、在距边缘1.2－1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠。
8、施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。
9、在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
10、现场道路应平整、坚实、保持畅通；危险地点应悬挂按照GB2893－82《安全色》和GB2894－82《安全标志》规定的标牌。
夜间有人经过的坑洞应设红示警，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378－84的规定。
质量控制指标、检查频率和方法。