挖掘机各部件名称详解

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挖掘机的基本构造

挖掘机的基本构造挖掘机的基本构第一节概述一、单斗液压挖掘机的总体结构单斗液压挖掘机的总体结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动系统、行走机构和辅助设备等，如图所示。

常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。

因此又可将单斗液压挖掘机概括成工作装置、上部转台和行走机构等三部分。

工作装置——动臂、斗杆、铲斗、液压油缸、连杆、销轴、管路上部转台——发动机、减震器主泵、主阀、驾驶室、回转机构、回转支承、回转接头、转台、液压油箱、燃油箱、控制油路、电器部件、配重行走机构——履带架、履带、引导轮、支重轮、托轮、终传动、张紧装置挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械能转换成液压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件(液压油缸、回转马达+减速机、行走马达+减速机)，由各执行元件再把液压能转化为机械能，实现工作装置的运动、回转平台的回转运动、整机的行走运动。

二、挖掘机动力系统1、挖掘机动力传输路线如下,)行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——中央回转接头——行走马达(液压能转化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走,)回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)——减速箱——回转支承——实现回转,)动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——动臂油缸(液压能转化为机械能)——实现动臂运动,)斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——斗杆油缸(液压能转化为机械能)——实现斗杆运动,)铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——铲斗油缸(液压能转化为机械能)——实现铲斗运动1、引导轮2、中心回转接头3、控制阀4、终传动5、行走马达6、液压泵7、发动机8、行走速度电磁阀 9、回转制动电磁阀 10、回转马达 11、回转机构 12、回转支承2、3、动力装置单斗液压挖掘机的动力装置，多采用直立多缸式、水冷、一小时功率标定的柴油机。

挖掘机的基本结构及功能介绍

挖掘机的基本结构及功能介绍挖掘机，又称为挖土机，是一种用于挖掘和运输土壤、矿石和其他材料的工程机械。

它广泛应用于建筑、矿山、道路施工、农田和水利工程等领域。

本文将介绍挖掘机的基本结构和主要功能。

一、挖掘机的基本结构1. 主机构：挖掘机的主要部分由驾驶室、发动机、液压系统、电气系统和运转机构组成。

驾驶室为操作员提供舒适的工作环境，发动机提供动力，液压系统控制机器的运动，电气系统则控制挖掘机的各项功能。

2. 斗杆：斗杆是挖掘机上的一根长杆，用于支撑斗杆缸和斗杆的伸缩。

它负责挖掘和加油斗两个主要功能。

3. 斗杆缸和斗杆：斗杆缸与斗杆相连，用于控制斗杆的上下运动，实现挖掘和装载的动作。

4. 斗：斗是挖掘机上的主要工作器具，用于挖掘土壤和材料，并将其装入运输车辆或堆放在其他地方。

斗的类型根据具体施工需求的不同，包括块状斗、臂状斗和抓斗等。

5. 行走机构：挖掘机通常装备有钢质履带，用于支撑和移动挖掘机。

行走机构还包括行走马达、驱动链轮和履带导轨等。

6. 车体：车体是挖掘机的基本部件，它承载着各种部件并提供稳定的工作平台。

在车体上还装设有顶棚和防护装置，以保护操作员的安全。

二、挖掘机的主要功能1. 挖掘：挖掘是挖掘机的基本功能之一。

挖掘机可以通过斗杆和斗杆缸的组合来实现挖掘土壤、矿石和其他材料的目的。

它广泛应用于土地平整、基础开挖、矿石采矿等工程领域。

2. 装载：挖掘机还可以进行装载操作，将挖掘的土壤、矿石和其他材料装入运输车辆或堆放在其他地方。

这种功能在建筑工地、城市道路施工和矿山中特别重要。

3. 切割：挖掘机还可以通过特殊的切割工具，如破碎锤或切割夹具，进行切割作业。

这种功能在拆除建筑物、破碎岩石和切断金属结构方面得到广泛应用。

4. 平整：挖掘机还可以通过斗的操作实现地面的平整。

这在道路施工和土地整理等工程中非常重要。

5. 铲运：挖掘机还可以通过更换工作装置，如铲斗或抓斗，进行铲运作业。

这种功能在农田、仓库和港口等场所具有重要的应用价值。

挖掘机操作入门篇：挖掘机各个部件的作用

挖掘机操作入门篇：挖掘机各个部件的作用
很多人想学开挖掘机，但是又觉得很复杂，担心自己能否学会，犹豫不决，其实只要按部就班认真学习，都是能学会的。

当然，万事开头难，我们首先要坚定自己学习的信心，而不是还没仔细了解，就退缩了，那不仅是开挖掘机，估计其他事情你也很难学会了。

言归正传，今天就给大家简单介绍下挖掘机各个部件的作用，这是学习开挖掘机的第一步，首先得了解自己的伙伴，不然你怎么进行后续操作?接下来我会结合一些图片和大家一起交流(我默认大家都是小白，哈哈)
挖掘机前端工作装置部分(学名)
我们看到图片上面的名字大部分都是学名，有的地方叫法不一样。

动臂，也叫大臂，动臂油缸，也叫大臂油缸;
伸臂，也叫小臂、二臂;
如同一个人的手一样，铲斗就像人的手掌。

驾驶室里面的布局
左右行走操作杆及踏板，可以控制行走方向和力度但我所接触的阿特拉斯很独特，只要一个操作杆。

室内灯用于夜间照明，和汽车一样，不发动车子也能开，除非关掉电源开关。

破碎锤是用来砸玻璃的，标配。

有推土版的挖机，右手边还有推土版操作杆。

转速控制杆，俗称手动油门，一般小挖和一些老款挖机才有，现在新款的挖机都是电子旋钮油门。

控制开关按钮
每个品牌挖掘机的开关都不一样，但“万变不离其宗”，看多了猜都能猜出来是干嘛用的了，实在不行按下试试就知道了。

挖掘机概述-构造(完整详细版)

液压挖掘机的结构
托链轮驱动轮
履带支重轮行走支架轨链
液压挖掘机内部构造示意图
液压挖掘机的结构
液压泵
液压挖掘机的结构
挖掘机配备的为斜轴式柱塞泵与斜盘式柱塞泵液压挖掘机的结构
控制阀
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
行走马达（三级行星减速）
回转支撑
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的常用工作参数
★ 第12代 ZX200（ 2001年底）150马力 350Kg/cm2
★ ZX200-3 于2006年闪亮登场
挖掘机历史
❖ZX-3采用新型电喷发动机符合欧3排放，采用新E模式，高效的新型液压系统 ( HIOS Ⅲ )，新机型ZX200-3与现机型 ZX200比较，斗杆回收速度提高 20 % ，燃油消耗量降低 13%。
日立挖掘机的演化历程
挖掘机历史
第1代 UH06-2型（1968年8月） 85马力动力传递方式为链传动
175Kg／cm2
第2代 UH06-2型（1970年11月） 85马力变量油泵·行走部分不用加润滑脂
175Kg／cm2
第3代 UH06D 型（1971年9月） 93马力
175Kg／cm2
动力传递方式为行走马达直接连接式，把小臂作为标准设备
１９３０年日本最早的电动挖掘机50K问世
１９４９年日立U05型挖掘机问世
美国开发
神户制钢所日立制作所
１９６１年３５型
液１９６３年油谷ＴＹ４５型（轮式）压式１９６４年日钢ＲＨ３５型
时代
１９６５年
ＵＨ０３型开始生产和销售
１９６７年ＵＨ０６型开始生产和销售

挖掘机部件名称及作用

挖掘机部件名称及作用
挖掘机是一种常见的工程机械，主要用于开挖土方、铲运土石方、挖掘管沟、破碎硬质岩石等工作。

挖掘机由多个部件组成，每个部件都有其独特的作用和功能。

以下是挖掘机部件的名称及其作用：
1. 发动机：提供挖掘机的动力来源，驱动液压泵工作。

2. 液压泵：将发动机提供的动力转化为液压能量，驱动液压缸的工作。

3. 液压缸：通过液压泵提供的液压能量，驱动挖掘机的臂、斗等部件进行动作。

4. 斗钩：连接斗杆和斗，使斗能够进行上下左右的转动。

5. 斗杆：通过液压缸的驱动，控制斗的上下运动，从而实现挖掘和卸载物料的功能。

6. 斗：用于挖掘和搬运土石方等材料。

7. 履带：提供挖掘机的移动和支撑力。

8. 驾驶室：挖掘机的驾驶员工作的地方，内部设有控制操作台、座椅等设备。

9. 操纵杆：用于控制挖掘机的运动和动作，包括斗杆、斗、臂等部件的操作。

10. 转台：连接机身和履带，使挖掘机能够进行360度的旋转。

以上是挖掘机常见部件的名称及其作用。

了解挖掘机部件的名称和功能，有助于提高作业效率和安全性，也方便操作员进行维护和保养工作。

挖掘机的基本组成

挖掘机的基本组成
挖掘机是一种用于挖掘和开挖土地或其他材料的重型工程机械。

它通常由以下几个基本组成部分组成：
1. 发动机：挖掘机的动力来源，通常是柴油发动机。

发动机提供动力给液压系统和驱动系统，使挖掘机能够进行各种作业。

2. 车体：挖掘机的主体部分，包括底盘、底盘车架、驾驶室和操作平台。

车体是挖掘机的支撑结构，能够使挖掘机稳定地进行工作。

3. 液压系统：挖掘机采用液压系统实现各种工作，如挖掘、抓取、旋转等。

液压系统由液压泵、液压缸、液压阀等组成，它能够提供高压液体来驱动挖掘机的各个动作。

4. 斗杆：位于挖掘机前部的斗杆用于连接挖斗和车体，使挖斗能够在水平方向上进行旋转和上下运动。

5. 挖斗：挖掘机的作业部件，用于挖掘和搬运土地或其他材料。

挖斗可以有不同的形状和尺寸，以适应不同的工作需求。

6. 轨道或轮胎：挖掘机的行走部件。

一些挖掘机采用履带（轨道）作为行走部件，而另一些采用轮胎。

7. 驾驶室：挖掘机操作员的工作区域，提供操作控制杆和仪表板，使操作员能够控制挖掘机的运动和操作。

挖掘机的基本组成可以因不同的类型和型号而有所不同，但上述部件是大多数常见挖掘机的基本组成部分。

这些部件的协调工作使挖掘机能够高效地进行各种土方工程和开挖作业。

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挖掘机的基本构造及基本原理

挖掘机的基本构造及基本原理挖掘机，也被称为挖掘装载机，是一种工程机械设备，广泛应用于土地开垦、建筑施工、矿山开采以及道路修建等领域。

它的作用主要是利用挖掘斗进行土方开挖、土石方搬运和装载等作业。

本文将介绍挖掘机的基本构造和基本原理。

一、挖掘机的基本构造1. 上车架：挖掘机的上车架是整个机器的主体部分，由结构坚固的钢板焊接而成。

上车架上装有发动机、液压系统、驾驶室和操作系统等重要组成部分。

2. 履带：挖掘机通常采用履带作为行走装置，履带由许多金属链节和链轮组成。

通过链轮的驱动，可以使挖掘机在各种复杂地形中行走，具有很好的稳定性和承载能力。

3. 转台：挖掘机的上部装有一个可以旋转的转台，转台可以使挖掘机实现360度的旋转，从而方便进行各种工作角度的操作。

4. 井架：井架是挖掘机的重要组成部分，它位于挖斗的前端，使挖斗能够进行上下、前后的运动。

井架通常由液压缸和支撑杆组成，通过液压系统控制其运动。

5. 挖斗：挖斗是挖掘机进行挖掘工作的重要工具，通常由耐磨钢板制成。

挖斗可通过井架的升降和井架的前后运动来实现对土方的挖掘、装载和卸载。

二、挖掘机的基本原理挖掘机的工作原理主要是通过液压系统的作用实现的。

液压系统由液压泵、液压缸和液压阀等组成，它们共同协调工作，实现挖掘机的各项功能。

1. 液压泵：液压泵是挖掘机的动力来源，它通过旋转产生压力，并将液压油送往液压系统中的液压缸。

2. 液压缸：液压缸是液压系统的执行部件，它将液压泵提供的压力转变为机械能，并通过井架和挖斗的运动实现对土方的挖掘和装载。

3. 液压阀：液压阀在挖掘机的液压系统中起到控制和调节压力、流量和方向的作用。

通过控制液压阀的开启和关闭，可以实现对液压缸的控制，从而实现挖掘机的各项功能。

挖掘机的工作原理可以简单概括为：液压泵提供动力，产生压力并将液压油送入液压系统中；液压缸实现对挖斗和井架的运动；液压阀控制液压缸的工作。

整个系统通过液压泵、液压缸和液压阀等组成的闭合回路来实现工作。

挖掘机配件名称大全

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[铁甲工程机械网原创] 相信有很多喜爱或是刚刚加入工程机械行业的新手朋友，有时会对机器各部位名称作用存在这困惑，在平时讨论中或是论坛的讨论贴中不知道怎么去参与，不了解或是一知半解，为此，铁甲发起“走进用户，实地了解并试驾”的活动，首轮活动圆满结束后，归纳、汇总小编在活动期间所见所闻所学到的东西，和大家共同学习与探讨。

以论坛版主小松-8的卡特320C为例介绍
发动机是一整套动力输出设备，也被人们俗称机器的“心脏”，随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。

用户在选购车辆时第一关心的就是发动机如何，所以，就先从发动机开始介绍。

涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。

在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生比自然进气发动机更大
的动力输出。

涡轮增压利用废气驱动，基本没有额外的能量损耗(对发动机没有额外的负担)，便能轻易地创造出大马力。

外部构造
铭牌就是车的概括信息，主要是品牌、型号、原产地、机器的出厂编号，铭牌上的机器编号和下面车身上的编号相对应，如果一样就证明车子信息没被更改过，在品牌代理商那里，提供机器的出厂编码能在内部网上查询到此机器的更详尽信息。

只有cat是这样的，其他品牌都没有那个钢印，只有一个牌子。

有一些不法分子，将此标牌作假，蒙骗那些经验不足的购买二手机器的友，套牌、虚假等情况都存在，所以说购买二手机千万要慎重，最好邀请经验丰富的业内人士陪同
右侧安装工作灯的部位是一个储物箱，通常用于放置工具和黄油桶以及各种损坏的零件。

液压系统
液压系统以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。

一个完整的液压系统
由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而最后一点尤为重要。

两根液压油管分别是由液压泵经分配器分配后流向大臂油缸的液压进、回油管，因为挖掘机的所有油缸都是双向作用力的（油缸伸出动作时，进油管的液压油有压力，回油管的油经分配器的回油阀流回液压油箱，反之相同的道理。

）大臂油缸是2根，所以进油管和回油管都是一分为二并联的，每个油缸进、回油管各一根。

液压泵依靠密闭工作容积的改变实现吸、压液体，从而将机械能转换为液压能的机器。

液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。

液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

驾驶室详解
常说的正反手在这做下解释：正手是国际标准，也就是左手手柄的上下左右的动作与图中所示的顺时针旋转90度，右手的动作，正反手都是一样的。

以上内容是小编在唐山工地实地体验总结，如有遗漏，请大家多指教，希望这些基本知识可以帮助到刚刚喜爱或是加入工程机械行业的新手朋友。