新能源汽车复习题
新能源复习题+参考答案
新能源复习题+参考答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、电动汽车续驶里程是指在动力蓄电池完全充电状态下,以一定的行驶工况,能连续行驶的( )。
A、最大距离B、有效距离C、安全距离D、以上说法都正确正确答案：A2、汽车新技术在全球的发展方向都是围绕( )。
A、节能.节材B、环保C、保持原有的性能降低成本D、以上都对正确答案：D3、导电部件之间表面最小电气间隙应为()mm。
A、2.5B、1.2C、3D、1正确答案：A4、二极管性能好坏,可利用万用表电阻档测量其正、反向电阻来判断,一般来说( )。
A、正向电阻和反向电阻都越大越好B、正向电阻和反向电阻都越小越好C、正向电阻越小,反向电阻越大好D、正向电阻越大,反向电阻越小好正确答案：C5、由于国内正极材料方面采用较多的( )难以达到比较高的比能量,采用镍钴锰或镍钴铝材料的趋势较为明显。
A、钴酸锂B、镍酸锂C、磷酸铁锂D、锰酸锂正确答案：C6、选取汽车材料时,( )使零件设计得更紧凑、小型化,有助于汽车的轻量化。
A、镁合金B、铝合金C、复合材料D、高强度结构钢正确答案：D7、以下不属于个人安全防护用品的是( )。
A、绝缘手套B、防护眼镜C、护腿板D、绝缘鞋正确答案：C8、 UL SAB-AVC 是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化,在成形工艺方面,其中有( )以上的零部件采用拼焊板成形,20%以上的部件采用了液压成形技术。
A、30%B、40%C、50%D、60%正确答案：A9、动力电池包衰减诊断故障代码在下列( )情况下可能出现。
A、电池组已经退化到只有原电池容量的20%左右B、电池组已经退化到需要进行更换C、这些诊断故障代码是根据汽车的行驶里程设定的D、车辆的动力电池包电压为0 伏正确答案：B10、下列不属于焊条药皮的作用是( )。
A、保证焊缝金属获得具有合乎要求的化学成分和机械性能B、使焊条具有良好的焊接工艺性能C、传导焊接电流D、具有保护、冶金、改善焊接工艺性能的作用正确答案：C11、自动驾驶汽车是集感知、决策和控制等功能于一体的自主交通工具,其中,感知系统代替人类驾驶员的视、听、触等功能,融合摄像机、雷达等传感器采集的海量交通环境数据,精确识别各类交通元素,为自动驾驶汽车( )提供支撑。
新能源汽车复习题及答案
新能源汽车复习题及答案1、电动汽车用驱动电机系统堵塞与渗漏型故障模式不包括（）。
A、破裂B、堵塞C、漏水D、渗水答案：A2、热失控是指蓄电池放热连锁反应引起的电池自温升速率急剧变化的（）、起火和爆炸现象。
A、过热B、过充电C、过放电D、过电压答案：A3、下面（）的结构与原理与其他电池存在着本质区别。
A、锂离子电池B、镍氢电池C、燃料电池D、聚合物锂电池答案：C4、三极管偏置电阻的作用是向三极管的基极提供正向偏置电流，并向（）提供必须的（）偏置电压。
A、发射结；正向B、集电结；正向C、发射结；反向D、集电结；反向答案：A5、要减少事故，光具有安全意识是不够的，还要求员工具有本专业较全面的（）。
A、安全生产技术B、工艺操作技术C、设备使用技术D、领导能力答案：A6、为过滤掉电路输出电压中的直流成分，电容应（）连接。
A、串联在电路输出端中B、并联在电路输出端中C、既可以串联，也可以并联D、此种情况下，无论怎么连接，使用电容都是无法实现的答案：A7、若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管处于（）。
A、截止状态B、导通状态C、关闭状态D、饱和状态答案：A8、电动汽车充电时，当拔出供电插头或车辆插头时，（）应最后断开。
A、接地端子B、相线端子C、中性端子D、控制导引端子答案：A9、（）是目前实现产业化的动力电池产品中能量密度最高的体系。
A、锂离子电池B、镍氢电池C、铅酸蓄电池D、镍铬电池答案：A10、下列不属于蓄电池事故急救措施的是( )。
A、如果发生皮肤接触用纸巾擦拭B、如果吸入了气体，必须马上呼吸大量新鲜空气C、如果接触到眼睛，用大量清清水冲洗D、寻求医疗救助答案：D11、模式 2 充电系统中，从标准插座到电动汽车应提供保护接地导体，且应具备剩余电流保护和（）功能。
A、过压保护B、过流保护C、欠压保护D、欠流保护答案：B12、双速三相交流鼠笼式异步电动机常用的改变转速的方法是（）。
新能源汽车理论知识复习题及答案
新能源汽车理论知识复习题及答案1、手工焊接集成电路时，应避免高温损坏集成电路，焊接用电烙铁功率应选择在（）。
A、20W-25WB、50W-80WC、100W-125WD、200W-220W答案：A2、新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等，其中（）和安全性最受关注，也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场，分别应用于客车市场和乘用车市场。
A、储能密度B、循环寿命C、充电速度D、抗高低温答案：A3、特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前（）个月，向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。
A、1B、2C、3D、6答案：A4、（）是指自动驾驶系统根据环境信息执行转向和加减速操作，其他驾驶操作都由人完成。
A、驾驶辅助（DA）B、部分自动驾驶（PA）C、有条件自动驾驶（CA）D、高度自动驾驶（HA）答案：B5、热失控是指蓄电池放热连锁反应引起的电池自温升速率急剧变化的（）、起火和爆炸现象。
A、过热B、过充电C、过放电D、过电压答案：A6、进行新能源汽车常规维护时（）A、常规维护一般不涉及拆卸高压系统，所以不需要做绝缘防护B、常规维护不会有安全隐患，其他人员可以随意进出工位C、常规维护仍然涉及到高压系统，所以整车高压下电的流程不能少D、新能源汽车没有进行常规维护的必要答案：C7、若无特殊规定，驱动电机及驱动电机控制器应能承受（40±2）℃，相对湿度为（），48h的恒定湿热试验，驱动电机及驱动电机控制器应无明显的外表质量变坏及影响正常工作的锈蚀现象。
A、90%-95%B、85%-90%C、80%-85%D、70%-75%答案：A8、在同一供电线路中的保护措施应一致，不允许一部分电器设备采用保护接地，而另一部分电器设备采用保护中线。
A、正确B、错误答案：A9、锂离子电池失效的重要原因是活性物质（）消耗。
A、可逆B、不可逆C、没有D、过多答案：B10、自动紧急制动系统（AEB）是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时（）进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。
新能源汽车理论知识考核参考题库及指定复习范围
新能源汽车理论知识考核参考题库一、单选题1.纯电动汽车电机的能量直接来源是（D）。
A.发动机B.起动机C.发电机D.蓄电池2.电动汽车的核心是(A)，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。
A.电力驱动及控制系统B.驱动力传动C.驱动电动机D.电源和电动机的调速控制装置3.某混合动力汽车以25m/s车速匀速行驶30min，再生制动时，超级电容器组得到960kJ的能量。
当超级电容器组得到的所有能量都用于驱动汽车作30min的匀速行驶时，其提供的功率为（D）。
A.233.33WB.333.33WC.433.33WD.533.33W4.车辆充电时，为了避免对充电设备造成破坏，下列错误的是（C）。
A.不要用力拉或者扭转充电电缆。
B.不要使充电设备承受撞击。
C.可以在充电插座塑料扣盖打开的状态下关闭充电口盖板。
D.可以使充电设备远离加热器或者其他热源的地方。
5.（C）不是电池管理系统主要的功用。
A.电池包电量计算B.电池温度、电压、湿度检测C.自行充电D.充放电控制、预充控制6.电池的体积越大，其能量（D）。
A.越大B.越小C.固定不变D.不确定7.蓄电池的（A）影响电动汽车的电池布置空间。
A.体积比能量B.质量比能量C.体积比功率D.质量比功率8.额定电压也称（C），指的是规定条件下电池工作的标准电压。
A.电动势B.工作电压C.标称电压D.开路电压9.常用电池中适合作为动力电池的是（B）。
A.干电池B.蓄电池C.微型电池D.核电池10.电动汽车中将电能转换成机械能的装置是（A）。
A.电机B.充电器C.控制器D.电池11.以下车辆中不符合节能减排精神的是（D）。
A.电动自行车B.电动汽车C.电动叉车D.摩托车12.动力电池功率大小影响到汽车的（A）。
A.启动与加速B.内部布置C.续航里程D.安全及舒适13.对纯电动新能源汽车而言，蓄电池的体积比能量影响以下哪个因素（D）。
A.整车质量B.续驶里程C.最大速度D.电池布置14.以下电池选项中，发展历史最久的是（B）。
新能源汽车驱动电机复习题
新能源汽车驱动系统复习题一.填空题1.新能源汽车一般情况下，是将（驱动电机）取代（发动机），使用电机控制器将（电能）转换为（机械能）来驱动汽车行驶。
2.新能源汽车电机驱动系统主要由（机械系统）：机械传动.车轮等；（电气系统）：（电机）.（功率转换器）.电子控制器。
3.电动机主要由（转子）和（定子）组成。
4.按工作电源分类电动机可分为（直流电动机）和（交流电动机），其中（交流电动机）体积小.重量轻.效率高，可靠.保养费用低，故应用广泛。
5.电动机励磁方式包括（他励）.（并励）.（串励）.（复励）四种。
6.电动机按运转速度可分为（高速电动机）.（低速电动机）.恒速电动机.调速电动机。
7.（换向器）将电源提供的直流电转化成电枢绕组所需要的交流电，以保证电枢绕组所产生的转矩方向不变。
8.电动汽车常用的电机是（交流异步电机）.（永磁电机）.（开关磁阻电机）。
9.感应电机主要分为（鼠笼式感应电动机），（绕线式感应电动机）和各种控制用电动机三大类。
10.电动汽车使用的蓄电池主要有（）.（）和（）等电池。
11.单位质量或单位体积的电池所能给出的电量，称为（）。
12.表示放电程度的一种量度，用放电容量与总容量的百分比表现的物理量是。
13.蓄电池放电后剩余容量与全荷电容量的百分比就叫做。
14. BMS的主要功能包括（）（）（）（）（）。
15.电压均衡包括（），（）两种16.电池的安全保护包括（）（）（）（）。
二.判断题（×）1.电动机是将机械能转化成电能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
（×）2.动力电池可以直接将电攻击给电动机驱动其工作。
（√）3.电动机的运动方向跟电流和磁场方向有关；电动机的运转速度与电流.磁场大小成正比。
（√）4.由定子绕组形成的旋转磁场与转子绕组中感应电流的磁场相互作用而产生电磁转矩驱动转子旋转的交流电动机是感应电动机。
（√）5.交流异步电机中的异步指的是转子和定子的旋转磁场转速不同。
国家开放大学新能源汽车期末考试复习试题
新能源汽车期末考试复习资料一、单选题（100题）（1）发展新能源汽车的主要有（B ）个原因。
A、2B、3C、4D、5（2）（A ）是指因为能源供应短缺或是价格上涨而影响经济。
A、能源危机B、经济危机C、生态危机D、财政危机（3）造成全球变暖的最主要的气体是（ A）A、二氧化碳B、甲烷C、一氧化碳D、氮氧化物（4）“LNG”代表的含义是（D）A、燃料电池车B、压缩天然气汽车C、纯电动汽车D、液化天然气汽车（5）在以下新能源汽车中资源最丰富的是（A ）A、燃料电池汽车B、纯电动汽车C、混合动力汽车 D燃气汽车（6）电动汽车电机分为（ B ）、静止电机和直线电机三大类。
A 交流电机B 旋转电机C 变压器直流电机D 永磁直流电机（7）电动汽车主要以（ A ）为能源、全部或部分由电机驱动的汽车。
A 动力电池B 发动机C 发电机D 电动机（7）动力系统的冷却方式主要是以（ D ）为主。
A 直冷 B自然冷区 C风冷 D水冷（8）电动汽车主要由底盘、电力驱动系统、（ B ）、车身组成。
A 发动机B 电气C 起动机D 电源（9）电动汽车用电池的主要性能指标是比能量、能量密度、比功率、（ A ）和成本等。
A 循环寿命B 蓄电速度C 环保指数D 放电稳定性（10）纯电动汽车上的车载电源一般为动力电池，相当与传统汽车中的（B）。
A、发动机B、燃油箱C、变速器D、蓄电池（11）纯电动汽车的（C）相当与传统汽车中的内燃机。
A、动力电池B、DC-DCC、电机D、辅助蓄电池（12）“HEV”的含义是（D）。
A、纯电动汽车B、燃料电池汽车C、燃气汽车D、混合动力汽车（13）混合动力根据动力来源进行分类，可分为（B）种类型。
A、5B、4C、3D、2(14)铅酸蓄电池的单体工作电压是( B )A、12VB、2VC、1.2VD、1.5V(15)小明在公路上看到一辆纯电动汽车，因为他看到车上有明显的标志，他看到了( B )A、EVB、HEVC、XIND、CAR（16）（Ａ）是电动汽车最广泛使用的能量存储装置，也是目前制约电动汽车发展的关键因素。
新能源汽车技术复习题库含答案
新能源汽车技术复习题库含答案1、新能源汽车接触器的低压控制电路中说法正确的是（）。
A、用高压电控制B、通过模块控制低压电C、控制电脑模块D、控制负载答案：B2、SHEV由发动机、（）、逆变器、蓄电池、驱动电动机/发电机和驱动桥等组成A、AT自动变速器B、CVT自动变速器C、发电机D、以上都不对答案：C3、动力电池漏电检测判定不漏电的标准是：等于或高于（）被认为是不漏电。
A、100Ω/VB、500Ω/VC、1000Ω/VD、2000Ω/V答案：B4、比亚迪汽车公司自主开发的混合动力轿车比亚迪秦同样采用了()方式A、齿轮耦合B、带式耦合C、电磁耦合D、速度耦合答案：A5、( )的作用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电。
A、转子总成B、定子总成C、整流器D、电刷答案：B6、PHEV由发动机和（）两套独立驱动系统通过不同离合器驱动汽车行驶。
A、电动机B、CVT自动变速器C、DSG双离合离D、AMT自动变速器答案：A7、高压3kV、6kV电机的定子绕组端部各部位的最小对地绝缘距离，对于A、E级复合式绝缘一般为（）mm。
A、40、15B、35、25C、45、20D、35、15答案：C8、电动机按起动与运转可分为电容起动式单相异步电动机、（）、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机A、电容运转式单相异步电动机B、电容起动式单相同步电动机C、电容运转单相同步电动机D、电容式起动运转式单相同步电动机答案：A9、 VTOG是指（）A、驱动电机控制器B、DC总成C、交流充电口总成D、车载充电器答案：A10、在行使过程中，新能源汽车速度骤降，正确的处理方法是A、猛踩油门，拉高速度B、去充电充电站充电C、连接解码仪清除故障码D、慢慢行驶至维修店，检查动力电池答案：D11、以下不属于新能源的是（）A、柴油B、太阳能C、地热能D、风能答案：A12、以下汽车，不属于电动汽车的是（）A、混合动力汽车B、纯电动汽车C、燃料电池汽车D、乙醇汽车答案：D13、一辆行驶4万公里的新能源汽车，不需要A、更换变速箱油B、更换刹车片C、更换电机冷却液D、更换减震器答案：D14、由于活性物质不能被完全利用，电池理论能量总是（）实际能量。
新能源汽车结构与原理复习题
新能源电动汽车结构与原理复习题1. 串联式混合动力电动汽车，内燃机仅与（）相连，即只有电动机通过变速箱或直接作用于驱动轮的方式来驱动汽车。
A.起动机B.发电机C.电动水泵D.无级变速器2. 高压互锁系统在识别到危险时，整车控制器应根据危险时的行车状态及故障危险程度，合理运用的安全策略中不包括（）。
A．切断低压源 B.切断高压源C.降功率运行D.故障报警3. 蓄电池在规定的放电终止电压下，放电电流（），电池的容量（）。
A.越大，越大B.越小，越小C.越大，越小D. 越小，越大4. 用两节10Ah、2V的电池分别通过并联和串联组成电池组，两种电池组（）。
A. 容量相同，能量相同 B. 容量不同，能量相同C. 容量相同，能量不同D. 容量不同，能量不同5. 改变逆变器输出的三相交流电的（）就可以改变永磁同步电机的旋转方向。
A. 电压B. 电流C. 相序D. 频率6. 开关磁阻电动机的运行原理应遵循（）。
A.主轴线不与磁场的轴线重合B.磁阻最小原理C.磁通总要沿着磁阻最大的路径闭合D.磁通最小原理7. 蓄电池的实际容量与以下（）因素有关。
A. 结构与制造工艺B.放电速率C. 放电形式D. 终止电压与温度8. 具有记忆效应的动力电池是以下哪一种（）。
A.镍氢蓄电池B.镍铬蓄电池C.镍锌蓄电池D. 锂离子蓄电池9. 最适合在频繁启动、停止、正反转换向运转等场景应用的电机是（）。
A, 交流感应电机 B. 直流电机 C.永磁同步电机 D.开关磁阻电机10. 在纯电动汽车动力性要求中，国标对加速性能的要求是0-50km/h的加速时间不超过（）A. 5sB. 10sC. 15sD. 20s11. 关于质子交换膜的说法不正确的是（）A. 具有足够的机械强度和化学稳定性B.应有适度的含水率C. 膜表面与催化剂结合性要好D. 不允许H+ 通过12. 增压式燃料电池系统的氢气压力一般比空气压力高（）MPaA. 0.02~0.05B. 0.1~0.2C. 0.2~0.3D. 0.3~0.513. 电动汽车控制器的最佳工作温度为（）℃。
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复习题
一、名词解释
1、电动汽车
2、再生回馈制动
3、电池比能量
4、混合动力汽车
5、燃料电池
6、充电倍率
二、简答题
1、超级电容器在汽车中有哪些应用？
2、电动汽车使用的动力电池可以分几类？
3、电动汽车对动力电池的要求主要有哪些？
4、混合动力电动汽车按结构分哪几类？画出结构图
5、SOC的定义和意义？
6、简述飞轮电池的工作过程的三个阶段
7、目前电动汽车的关键技术有哪些？
8、简述开关磁阻电机的工作原理。
9、简述混合动力汽车扭矩耦合技术，并举出两种扭矩耦合技术，画出其示意图。
10、简述并联式混合动力电动汽车的工作模式。
11、请说明质子交换膜燃料电池的三个关键问题
12、燃料电池汽车优、缺点是什么？
13、什么是可变压缩比发动机技术？为什么要采用变压缩比？
14、请列举出至少6种汽车节能技术。
三、阐述分析题
1、阐述转速耦合的并联式混合动力电驱动系统的工作原理。
转速特点：当任一元件转速一定，其他两元素转速代数和为定值，但其间的分配关系可任意改变，及转速解耦。
两个动力源的动力也可以通过速度耦合方式耦合在一起进行传动，如图9所示速度耦合特性可以描述为ωout=k1ωin1+k2ωin2 T out=T in1/k1=T in2/k2其中k1 和k2 是与实际设
计相关的常数典型的速度耦合器如图10、11所示，图中两种结构分别是带行星轮和带有浮动定子的电动机（也称为传动器）的耦合器行星轮是由太阳轮，齿圈和行星架三部分组成的速度就是通过耦合器中的太阳轮，齿圈以及行星齿轮的传动而输出的该常数
和取决于齿轮的半径和齿数。
图10中，发动机通过离合器和变速器为太阳轮提供动力变速器用来改变发动机的转速转矩特性，以满足牵引力的需求电动传动器通过环形齿轮副提供动力锁1和2分别用于锁定太阳齿轮和环形齿轮，以满足不同操作模式的要求它可以实现：（1）混合动力驱动：锁1和锁2都打开，太阳齿轮和环形齿轮都可以自由旋转，发动机和电机同时提供正向的转速和扭矩（正转矩）到驱动车轮（2）发动机单独驱动：锁2将齿圈与车架锁定，而锁1打开，此时只有发动机提供动力驱动车轮（3）电机单独驱动：锁1将太阳轮与车架锁定（发动机被关闭或离合器张开）而锁2打开，此时只有电动机提供动力驱动车轮（4）再生制动：锁1在锁定（发动机被关闭或离合器脱开），电动机开始发电（负转矩），车辆的部分能量被电力系统吸收（5）发动机给电池充电：当控制器给电机以反向转速时，发动机即可给电池充电。
带传动器的传动系统如图11所示，其结构与图10的类似锁1和2分别用于将定子与车架锁定和与转子锁定这种传动系统也可以实现上述所几种运行模式速度耦合混合动力传动系统的主要优点是，两个动力源的转速是分开的，因此，两个动力装置的速度可自由匹配
2、阐述纯电动汽车的结构组成。
纯电动汽车主要由电力驱动系统、电源系统、辅助系统、控制系统、安全保护系统等组成。
车行驶时，由蓄电池输出电能（电流）通过控制驱动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。
21电力驱动系统
纯电动汽车的电力驱动系统的构成简图如图4所示，主要由电子控制器、驱动电动机、电动机逆变器、各种传感器、机械传动装置和车轮等组成，其中最关键的是电动机逆变器，电动机不同，控制器也有所不同，控制器将蓄电池直流电逆变成交流电后驱动交流驱动电动机，电动机输出的转矩经传动系统驱动车轮，使电动汽车行驶。
该系统的功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。
22电源系统
纯电动汽车的电源系统包括车载电源、能量管理系统和充电机等。
它的功用是向电动机提供驱动电能、监测电源使用情况及控制充电机向蓄电池充电。
23辅助系统
纯电动汽车辅助系统主要包括辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机及照明和除霜装置等。
辅助动力源主要由辅助电源和DC/AC转换器组成，其功用是向动力转向系统、空调及其他辅助设备提供电力。
2.4控制系统
EV的控制系统主要是对动力蓄电池组的管理和对驱动电动机的控制。
EV的控制系统的主要作用有：将加速踏板、制动踏板机械位移的行程量转换为电信号，输入至中央控制单
元，通过动力控制单元控制驱动电动机运转；计算动力蓄电池组剩余电量和剩余续驶里程；对整车低压系统的电子、电器装置进行控制；采用各种各样的传感器、报警装置和自诊断装置等，对整个动力蓄电池组一功率转换器一驱动电动机系统进行监控并及时反馈信息和报警。
25安全保护系统
动力蓄电池组具有高压直流电，因此必须设置安全保护系统，以确保驾驶人、乘员和维修人员在驾驶、乘坐和维修时的安全。
另外，纯电动汽车必须配备电气装置的故障自诊断系统和故障报警系统，在电气系统发生故障时自动控制EV不能起动等，及时防止事故的发生。
2.6车身及底盘
EV车身造型特别重视流线型，以降低空气阻力系数。
由于动力蓄电池组的质量大，为减轻整车质量，一般采用轻质材料制造车身和底盘部分总成。
动力蓄电池组占据的空间大，在底盘布置上还要有足够的空间存放动力蓄电池组，并且要求线路连接、充电、检查和装卸方便，能够实现动力蓄电池组的整体机械化装卸。
3、下图为某一混联式混合动力汽车的结构示意图，请分析其工作原理（即如何实现各种工作模式）
图为转矩耦合与转速耦合的并联式混合动力电驱动系。
发动机和小型电机（几千瓦)通过行星齿轮机构构成转速耦合。
齿圈输出和大型的牵引电机（几千瓦到十千瓦)通过固定轴的齿轮组件构成转矩耦合。
在低车速时，小型电机正向转速运转，吸收部分发动机的功率。
当车速较高时.发动机固定在一定转速范围内，同时为避免发动机转速太高，导致高油耗，小型电机将以负向转速减速运转，以便向驱动系传递功率。
为了使发动机能运行在其最佳转速范围，当采用行星齿轮机构和小型电机调节发动机转速时，可提高燃油经济性。