夕阳红旅游专列SWOT分析
红色旅游发展SWOT分析及对策研究
红色旅游发展SWOT分析及对策研究红色旅游是指以中国革命历史、革命文化教育和革命遗址旅游为主要内容的旅游活动。
随着近年来中国红色旅游的快速发展，红色旅游已经成为中国旅游业中一个重要的分支。
在红色旅游发展的过程中，也面临着一些挑战。
为了更好地推动红色旅游的发展，本文将从SWOT分析的角度出发，对红色旅游发展中的优势、劣势、机会和威胁进行分析，并提出相应的对策。
一、优势分析：1. 丰富的资源优势：中国是一个革命历史悠久的国家，有着丰富的红色旅游资源。
包括革命纪念馆、革命博物馆、革命遗址等在内的红色旅游景点遍布全国，吸引了大量游客前来参观。
2. 历史文化底蕴深厚：中国的革命历史文化底蕴深厚，有着丰富的革命文化资源。
这不仅为红色旅游提供了丰富的内容，也带动了相关产业的发展。
3. 政府支持力度大：中国政府高度重视红色旅游的发展，出台了一系列政策支持红色旅游的发展。
政府加大了对红色旅游景点的保护力度，也加大了对红色旅游产业的扶持力度。
1. 红色旅游产品单一：当前红色旅游产品仍然偏重于传统的红色景点游览路线，缺乏新颖有趣的旅游体验。
这使得红色旅游的吸引力不够突出，难以留住游客。
2. 服务水平待提高：一些红色旅游景点的服务水平还有待提高，包括景点管理、导游服务、交通状况等方面存在不足，影响了游客的体验。
3. 竞争激烈：随着红色旅游市场的不断扩大，竞争日益激烈。
一些地方在开发红色旅游产品时缺乏差异化，导致同质化竞争严重。
三、机会分析：1. 政策支持力度加大：随着国家对红色旅游重视程度的不断提高，红色旅游产业将迎来更多的政策支持，包括财政支持、税收优惠等方面的支持力度将加大。
2. 城乡一体化发展：中国城乡一体化发展的战略将为红色旅游提供更多发展机遇。
随着城乡一体化发展的推进，红色旅游将有更多的发展空间和市场。
3. 文化旅游受欢迎：随着人们对传统文化的重视和关注程度的提高，文化旅游日益受到游客的欢迎。
而红色旅游作为中国传统文化的一部分，将迎来更多的游客。
红色旅游发展SWOT分析及对策研究
红色旅游发展SWOT分析及对策研究红色旅游是指以革命历史和红色旅游资源为主题，通过参观革命旧址、革命纪念地、革命博物馆等方式，来开展的旅游活动。
红色旅游作为中国特有的旅游产品，在近年来备受关注。
红色旅游发展也面临着诸多挑战，需要进行SWOT分析并提出对策，以推动红色旅游事业的健康发展。
一、红色旅游发展的优势（Strengths）1. 丰富的历史资源：中国革命战争历史悠久，革命旧址、革命纪念馆等历史资源丰富，能够吸引大批游客前来参观学习。
2. 具有教育意义：红色旅游能够让人们深刻认识中国革命的光辉历程，激发爱国情感和革命精神，对于青少年教育尤为重要。
3. 国家政策扶持：国家对红色旅游发展给予了大力支持，从政策层面推动了红色旅游的发展。
1. 缺乏文化创意：一些红色旅游景区在展示手段和内容上缺乏创意，形式单一，难以吸引游客。
2. 交通不便：一些红色旅游景区地理位置偏远，交通不便，给游客出行带来不便。
3. 服务水平不高：一些红色旅游景区服务水平不高，设施陈旧，管理混乱，影响游客体验。
1. 国内旅游市场扩大：国内旅游市场不断扩大，红色旅游有望受益于国内旅游市场的快速增长。
3. 改善旅游基础设施：随着国家旅游基础设施建设的不断完善，红色旅游的交通、餐饮、住宿等基础设施将得到大幅改善。
1. 竞争加剧：随着红色旅游市场的逐渐饱和，各类旅游产品的竞争将更加激烈，红色旅游面临竞争压力。
2. 宣传不足：一些红色旅游景区宣传不足，缺乏品牌影响力，市场营销能力较差。
3. 地方发展不均衡：一些红色旅游景区在地方发展不均衡，缺乏统一的标准和规范，地方保护和开发相结合不够。
针对红色旅游发展面临的SWOT分析，可以采取以下对策来推动红色旅游事业的发展：一、发挥优势，提升产品品质对于具有丰富历史资源和教育意义的红色旅游景区，应充分挖掘其内在价值，不断提升展示手段和内容创新，提高产品品质和文化魅力。
二、加强宣传，提升品牌影响力通过各种媒体和渠道，加大对红色旅游的宣传力度，提升红色旅游的品牌影响力，吸引更多游客前来体验。
“夕阳红”旅游专列运营的SWOT分析及其营销策略浅探
上， 列车基本编组为 ９ 节硬卧车厢， 节软卧车厢， 节餐车 。 １ １
特殊情况可 以改变编组形式和增挂车辆 。 早在 １４ ８ １年 ７月 ５日， 被誉为 “ 近代旅游之 父” 的托马 斯・ 库克就是利用包租火车的方式组织 了一次 目的地为 禁酒 大会举办地洛赫伯勒 的团体 旅游 。参 加这次活动的人数达 ５０人之多， ７ 往返全程 ２ ４英里 。这趟旅游专列拉开了现代 旅游 活动 的帷幕 。其后 ２ ｏ世纪 ７ ｏ年代， 旅游专列在 欧洲才
所谓旅游专列， 是指以运 送旅游 团队为 专门 目的， 且非 常规开行 。 它不包括常规运营的中列 车时刻表上标 明时间与 车次的旅游专列列车。［ 】 旅游专列只往返于客源地和 目的地 之间， 且中途不能上下旅客， 专列一次运载乘客在 ６ ０ 以 ０人
够的可随意支配 收入 、 足够 的闲暇时间 、 旅游动机 与个人需 求 。随着我 国国民经济的不 断发展 ， 民的经济收入不断提 国
一
由于旅游 专列是非常规开行， 其运行 时间和 线路 也都 是 非常规的， 这就导致它必 然要为按常规运行 的列车让道 。由 此一来， 必然会导致错车 让车等临时｝停车， 生 而且停车时间 往往会 比常规列车长些 。 如北京 一 门的快速列车运行 时间 厦
母进入 老龄， 家庭经济收入 不断提高， 年市 场作为 中国旅 老 游市 场的特殊群体， 因其 蕴涵潜力 巨大的商机， 发成为各 越
旅行社 关注的焦点， 而此时旅游专列的发展 ， 更为 老年旅游 市场的出游提供 了多样化的手段 。本文采用 Ｓ Ｏ ＷＴ分析论证 “ 夕阳红”旅游专列的市场营销可行性并提出相应 的营销策
另外夕阳红旅游专列是专门针对老年人的因此可以把目光放在老年协会老年大学以及各机关政府企事业单位学校医院等工会和退休职工身上作为退休福利直接向老年人的上级单位另外还有一部分老年人是在农村对于这部分老进行销售
夕阳红专列旅游产品分析
营销手段
劣势 优势 旅游专列的概念
所谓旅游专列，是指以运送旅 1 特定线路和运行时间 1 庞大的客源基础 游团队为专门目的，且非常规 开行。它不包括常规运营的中 2 设施问题 2 高效的交通工具 列车时刻表上标明时间与车次 的旅游专列列车。旅游专列只 3 审批时间过长 3 经济的价格优势 往返于客源地和目的地之间， 且中途不能上下旅客，专列一 4 合理的线路设计 次运载乘客在 600 人以上，列 车基本编组为9 节硬卧车厢， 1 节软卧车厢，1 节餐车。
营销手段
Thanks
红色旅游发展SWOT分析及对策研究
红色旅游发展SWOT分析及对策研究【摘要】本文主要对红色旅游发展进行SWOT分析及对策研究。
在背景介绍了红色旅游的概念和发展现状，研究意义则强调了红色旅游对于文化传承和经济发展的重要性。
接着在通过对红色旅游发展现状的分析，深入探讨了红色旅游的优势和劣势，并对SWOT进行了详细分析。
针对不同的问题，提出了相应的对策研究，包括优势对策和劣势对策。
最后在总结了本文的研究成果，展望了红色旅游的未来发展，并提出了相关的发展建议。
通过本文的研究，可以更好地促进红色旅游业的健康发展，推动相关旅游资源的保护和利用，为红色旅游的可持续发展提供参考和指导。
【关键词】红色旅游发展、SWOT分析、对策研究、优势对策、劣势对策、未来发展建议、历史文化、旅游产业、发展趋势、政策支持。
1. 引言1.1 背景介绍红色旅游是指以红色文化资源为主要内容的旅游方式，是通过参观红色革命遗址、革命纪念馆、革命英雄陵园等红色文化场所，感受红色文化精神，弘扬革命传统的旅游活动。
红色旅游的发展也面临着一些挑战和困难。
随着城市化的推进和现代生活方式的影响，一些红色文化遗址的保护和传承面临严峻考验，红色旅游的品质和可持续发展性受到一定影响。
对于红色旅游的发展现状进行深入分析，并提出有效对策，促进红色旅游产业的健康发展，具有重要的理论和实践意义。
1.2 研究意义这篇文章对于红色旅游发展的研究意义主要包括几个方面。
红色旅游是一个具有重要历史意义的旅游形式，通过对其发展的研究可以更好地传承和弘扬革命先烈的精神，弘扬民族精神，增强国家认同感和荣誉感。
红色旅游是一个重要的文化遗产保护和传播方式，对于提升国家文化软实力具有积极作用。
红色旅游也是一个重要的经济产业，对于促进地方经济发展、增加就业机会和提升居民生活水平有着重要意义。
通过对红色旅游发展研究，可以探索如何在保护文化遗产的同时实现可持续发展，实现经济效益和社会效益的双赢局面。
深入研究红色旅游发展的意义重大，对于推动我国旅游产业的发展和提升国家软实力具有重要的现实意义。
红色旅游可行性分析劣势
红色旅游可行性分析劣势红色旅游可行性分析劣势主要包括以下几个方面：首先，红色旅游资源的开发和运营相对困难。
红色旅游以革命老区、革命遗址和红色文化为核心，这些资源的特殊性决定了其不适合进行大规模开发和商业化运营。
相比其他类型的旅游景点，红色旅游更为看重其历史意义和纪念价值，因此在开发和运营过程中常常需要保持原貌和真实性，这就给资源的保护和管理带来较高的要求和难度。
其次，红色旅游市场的竞争加剧。
近年来，随着人们对历史文化的重视和对红色旅游的需求增加，红色旅游市场竞争激烈。
各地纷纷争相开发和推广自己的红色旅游资源，导致市场供应过剩，资源同质化现象严重，使得吸引游客和提高竞争力变得更为困难，同时也增加了企业开展红色旅游的成本和风险。
再次，红色旅游的受众相对狭窄。
红色旅游主要面向历史文化爱好者、员干部及其家属以及部分学生等特定人群，相对于其他类型的旅游，其受众群体较为狭窄。
这限制了红色旅游的市场规模和发展潜力，使得企业在运营红色旅游项目时面临较大的市场风险。
同时，由于红色旅游对游客素质和意识要求较高，游客对知识的需求也较为突出，这对于一些商业化程度较高的旅游企业而言，运营和服务难度会相应增加。
此外，红色旅游的市场推广和宣传面临一系列困境。
红色旅游相对于其他类型的旅游，例如风景名胜区和度假场所，并不具备自然景观的优势，其宣传和推广面临一定的难度。
红色旅游需要通过讲解员、文物展览、纪念馆等手段来传递历史故事和革命精神，这就需要相应的宣传和引导机制。
然而，红色旅游的宣传常常面临信息传递不准确、解释不到位等问题，使得游客对于红色旅游的认识和理解不够深入，影响了其体验和满意度。
最后，红色旅游的变现方式和可持续发展模式尚不完善。
现有的红色旅游项目多依靠门票销售和衍生产品的销售来实现收益，然而，这种方式对于一些小型红色旅游景区来说难以养活自己。
与此同时，传统的红色旅游收入模式容易造成资源过度开发和环境破坏的问题，从而影响红色旅游的可持续发展。
基于SWOT分析的红色旅游品牌化发展研究
基于SWOT分析的红色旅游品牌化发展研究一、SWOT分析SWOT分析是指对一个企业或项目的优劣势及机会和威胁进行全面分析的方法。
下面对红色旅游品牌化发展进行SWOT分析。
1.优势红色旅游具有独特的历史文化内涵，具有很高的吸引力和知名度；红色旅游经过多年的发展，形成了完善的旅游服务体系和相关标准；红色旅游有着丰富的旅游资源和优美的自然环境，能够为游客提供全面的旅游体验；红色旅游通过品牌化的方式，可以建立良好的企业形象和品牌形象，提高美誉度和影响力。
2.劣势红色旅游的开发和管理存在缺乏整体规划和合理布局，旅游产品的定价和销售策略不够合理；红色旅游面对着多种竞争，如文化旅游、自然景区旅游等，需要更具竞争力的产品和服务来提高市场占有率；红色旅游的投资和运营成本高，需要较大的资金支持和相关人才储备；红色旅游的品牌化发展需要充分考虑地方文化特色和历史遗产保护，需要有相关的政策和法规支持。
3.机会红色旅游是国家和地方旅游发展的重点领域之一，具有广阔的市场前景和发展空间；红色旅游品牌化发展能够完善整体旅游服务网络，促进旅游经济的发展；红色旅游能够形成旅游与文化的良好互动，促进地方文化的保护和传承；红色旅游品牌化发展有利于提高地方旅游形象和知名度，促进当地经济社会的发展。
4.威胁红色旅游的品牌化发展面临着市场的不稳定性和不确定性，需要时刻关注市场动态和变化；红色旅游的开发和管理需要面临政府的支持和配合，政策和法规的作用也具有不可忽视的影响；红色旅游品牌化发展需要面临全球化和数字化的挑战，需要进行相应的技术和人才储备。
二、红色旅游品牌化的发展策略通过SWOT分析，可以发现红色旅游品牌化发展的优势和机会较多，但也有不少劣势和威胁需要重视。
下面提出几点红色旅游品牌化的发展策略。
1. 加强产品和服务创新红色旅游品牌化发展需要不断加强产品和服务创新，提高旅游体验和满意度，形成独特的品牌形象和市场价值。
可以通过引进新技术、新手段、新媒体等方式来加强产品和服务创新。
红色旅游发展SWOT分析及对策研究
红色旅游发展SWOT分析及对策研究一、优势1. 丰富的文化资源红色旅游以革命传统教育和革命遗址旅游为主要内容，涵盖了众多的革命历史文化遗址和纪念馆，如延安革命根据地、井冈山革命遗址、中华苏维埃共和国中央政府旧址等。
这些文化资源丰富多样，有着极高的历史价值和纪念意义，能够吸引大量游客进行参观和学习。
2. 深厚的情感纽带红色旅游具有深厚的情感纽带作用，可以唤起人们对革命先烈的敬仰和纪念之情，激发爱国主义情感，传承和弘扬社会主义核心价值观，具有强大的凝聚力和感召力。
3. 饮食和住宿服务配套完善随着红色旅游的兴起，相关的饮食和住宿服务也得到了极大的提升和发展。
在一些革命老区，如延安、井冈山等，已经建立起了一批符合红色旅游主题的特色酒店和餐饮场所，为游客提供了良好的服务保障。
二、劣势1. 受众群体狭窄相对于其他旅游形式，红色旅游的受众群体相对狭窄，主要以对革命历史感兴趣的学生、教师、军警干部和文化人士为主，一般家庭游客和外国游客的参与度不高。
2. 缺乏专业化人才红色旅游需要专业的讲解员、导游和相关工作人员，但目前专业人才相对不足。
这导致一些革命历史遗址的解说和服务水平与其历史价值不相匹配。
3. 缺乏创新和体验性当前红色旅游的产品和服务存在单一化和雷同化的现象，缺乏对游客的个性化需求和体验式的呈现，限制了红色旅游的发展空间。
三、机会1. 国家政策支持当前，国家对红色旅游的支持力度不断增强，通过加大投入和制定相关政策，积极推动红色旅游的开发和建设。
2. 社会需求日益增长随着社会主义核心价值观的提倡和爱国主义情感的回升，人们对红色旅游的认知和需求不断增长，市场潜力巨大。
3. 品牌打造和国际合作我国在红色旅游领域积累了丰富的资源和经验，有望通过品牌打造和国际合作，提升红色旅游的国际知名度和影响力。
四、威胁1. 历史文化资源保护红色旅游的开发和运营容易对历史文化资源造成影响和破坏，因此需要加强资源保护和管理，避免资源过度商业化和开发。
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基金项目：国家旅游局青年专家培养课题（TYETP201319）作者简介：谢晓文，男，硕士生，主要从事旅游规划与营销策划研究， E-mail:**********************；1 “夕阳红”旅游专列发展SWOT 分析谢晓文，赵丽桂，王立国*，李梁平（江西农业大学 国土资源与环境学院，江西 南昌 330045） 摘要：中国改革开放以来，市场经济取得了飞速的发展，在日趋激烈的旅游市场竞争中，旅游市场越分越细，老年市场也逐步博得旅游行业的青睐。
同时我国人口老龄化现象也逐步严重，老年群体在我国旅游市场中比重逐步加大，老年人旅游市场日益走红。
“夕阳红”旅游专列的推出，正适应了市场的需求，目前取得了巨大的成功，但在专列运营中，也不可避免的出现了许多问题。
本文通过SWOT 分析法对夕阳红专列进行分析，并提出针对性的建议，希望为政府监管部门、旅行社及景区提参考依据，为我们老年人旅游提供更好的环境。
关键字：夕阳红；旅游专列；SWOT ；Abstract: Since China's reform and opening up, has obtained the rapid development of market economy, in the increasingly competition in the tourism market, tourism market, the more points the thinner, the elderly market has gradually won the favour of the travel industry. Our country population aging phenomenon also gradually serious at the same time, the elderly in our tourism market share gradually increase, the elderly tourism market is becoming more and more popular. “Sunset ”tourist train, is to meet the needs of the market, at present has been a huge success, but in the train operation, also inevitably appear a lot of questions. Based on the SWOT analysis of sunset train, and put forward corresponding suggestion and hope for the government supervision departments, travel agencies and reference for the scenic spot, the elderly tourism to provide a better environment for us. Key words: Sunset; Tourist train; SWOT;1引言旅游专列，是指以运送旅游团队为专门目的，且非常规开行，只往返于客源地和目的地之间，一次运载乘客在600人以上，基本编组为硬卧车厢的列车。
[1]随着我国老龄化的加剧，家庭经济收入的不断提高，老年市场作为中国旅游市场的特殊群体，蕴涵着潜力巨大的商机，也越发成为各旅行社关注的焦点，而此时旅游专列的快速发展，为老年旅游市场的出游提供了多样化的选择。
我国首例 “夕阳红”旅游专列最早出现在1983年，接待了法国一家旅行基金项目：国家旅游局青年专家培养课题（TYETP201319）作者简介：谢晓文，男，硕士生，主要从事旅游规划与营销策划研究， E-mail:**********************；2 社组织的名为“东方列车”号的旅游专列。
本文所提到的“夕阳红”旅游专列即专门承办老年人旅游的专列。
本文通过运用SWOT 分析法，对“夕阳红”旅游专列发展的优势、劣势、机遇和挑战进行综合分析，并提出相应的发展建议，希望可以给政府监管部门、旅行社及景区带来有益参考。
2“夕阳红”旅游专列发展SWOT 分析2.1优势（Strength ）分析2.1.1 客源市场基础庞大根据全国老龄委办公室提供的数据，2014年，我国60岁以上老年人口突破2亿，2033年前后将增长到4亿，平均每年增加1000万人，最高年份将增加1400多万人。
全球老年人口超过1亿的国家只有中国一个。
2亿老年人口数相当于印尼的总人口数，已超过了巴西、俄罗斯、日本各自的总人口数。
如果作为一个国家的总人口数，也能排世界第四位。
老年人口的持续增长，使得专列的客源市场不断增大。
2.1.2 专列线路品种丰富2000年铁道部制订颁发了《旅游专列运输组织管理办法》，铁道部在深圳、黄山、铜陵、东北和西北丝绸之路共8个方向铺设了26条旅游专列线路，专门用于开行旅游专列；2001年和2004年铁道部又分别将旅游专列运行线增加到28条和39条，目前全国的148个旅游城市和800多条旅游线路，铁路基本都可以到达，旅游专列从内容到形式上日益完善。
专列线路不断丰富，极大提高了老年人的出游热情。
2.1.3 专列出游观念的改变众所周知，决定个人旅游需求的因素主要有：足够的可随意支配收入、具有闲暇的时间、旅游动机与个人需求。
随着我国国民经济的不断发展，无论是城市离退休老人，还是农村闲暇的老人，他们手中都有了一定的积蓄，抚养子女和赡养老人的压力逐渐减小，且拥有足够的空闲时间。
[2]老龄人群的消费观念也逐渐转变，不再是盲目存钱，而是有了消费旅游的欲望和需求，他们不再拘泥于传统的生活方式，而是渴望了解外面的世界，走向大自然，体验基金项目：国家旅游局青年专家培养课题（TYETP201319）作者简介：谢晓文，男，硕士生，主要从事旅游规划与营销策划研究， E-mail:**********************；3 新事物。
2.2 劣势（Weakness ）分析2.2.1专列硬件不完善，老年游客不能很好适应旅游专列大多是“绿皮”车，即非空调硬卧。
这样对于旅行社和旅游者来说可以节省成本，但对于老年旅游者来说却是一种磨难。
这种非空调硬卧冬冷夏热；春秋天也要分时候，早春还冷，晚春又热。
专列上大部分是老人，夏天没有空调，加之车厢人多，极易造成老年游客中暑；在冬天的时候，老年游客都习惯喝热水，但列车上采用的还是燃煤烧水器，加热慢，出水不稳定，游客打水的时候容易烫伤，不安全。
2.2.2财产损坏与丢失情况较为严重由于游览的景点多、耗费时间长，许多老年游客带的东西也多，除了衣服、食物，还有一些贵重物品，如手机、相机、首饰等。
列车到了目的地，有的游客图方便，把一些用不上的东西放列车上。
列车上人多手杂，有些游客不知不觉的东西就丢了。
在一些需要体力的旅游活动，如登山、徒步，有些老年游客不注意，造成手机或者相机的损坏。
旅游过程中发生这种事情，不仅造成了游客的财产损失，也很容易使游客的旅游兴致受到影响，同时对旅游专列这一旅游产品的形象造成破坏。
2.2.3 专列导游专业能力参差不齐旅游专列的时间一般都是8~13天，时间长，沿途景点多，行程安排紧凑，突发状况较多，导游的年龄在20~30岁之间，大多数没有带“夕阳红”专列的经验，对行程不了解，缺乏处理突发状况的方法。
老年游客对有些景点历史缘由很感兴趣，希望在听导游讲解的时候能进一步了解。
在导游讲解过程中，许多导游相关专业知识不足，主要表现在：导游讲解太少或根本不讲；导游对景点的文化价值、历史价值、学术价值缺乏了解，讲解时信口开河或闹笑话。
[3]2.2.4 老年游客的身体健康状况多变老年游客比较节俭，知道在火车上待的时间占大多数，所以提前准备好在火车上吃的食基金项目：国家旅游局青年专家培养课题（TYETP201319）作者简介：谢晓文，男，硕士生，主要从事旅游规划与营销策划研究， E-mail:**********************；4 物，如方便面、面包等一些速食食品。
这些东西热量高但营养不足，吃的多时间一长，加上老年游客的体质较弱，就容易导致健康问题的出现，而且是普遍出现。
2.3机遇（Opportunity ）分析2.3.1专列前景广阔随着我国经济发展速度的逐步回升，经济活动增多，城乡居民收入持续增加，老年人对旅游的需求渐旺，这对“夕阳红”专列发展起到了推动作用，市场日趋繁荣，增幅显著攀升，所以“夕阳红”专列蕴含着无限的发展空间。
2.3.2铁路干线增多，高铁发展速度快进入21世纪，我们国家的经济飞速增长，对基础设施的建设投入也逐年增加，铁路干线增多。
2015年，中国高铁正式投入运营，极大缩短了两地往返的距离。
而且高铁具有载客量高、速度快、输送力强、安全性好的特点。
这对“夕阳红” 旅游专列的发展十分有利。
2.4威胁（Threats ）分析2.4.1 同行竞争压力大广东、广西、湖南等省、自治区每年有几十列，上海则有上百列。
现在铁路局放开专列申请，就是希望地方旅行社能积极参与，这对于旅行社来说是一个做大做强的契机。
但有时一些好的旅游项目推出后，马上会有其它旅行社复制，这样易造成恶性竞争，利润降低，而专利的方式在提供服务方面是无法复制的。
所以，来自同行的竞争压力会日益增大。
2.4.2 旅游法出台，自驾游方式增多2015年10月1日起，旅游法正式实施，促使自驾游、自助游井喷式增长。
以四川省为例，四川景区市场上统计的出游方式出现“ 倒三七”现象，即团队游客占30%，散客占70%，而此前一般是相反的。
自驾游爆发增长，德阳、乐山、泸州、南充等市自驾游客占游客总量的80%左右；大九寨环线的阿坝、广元、绵阳、德阳成为自驾游首选目的地，4个市州接待游客数增幅都在30%以上。
自驾游的增多让抱团的游客减少，这对客源市场无疑是一个基金项目：国家旅游局青年专家培养课题（TYETP201319）作者简介：谢晓文，男，硕士生，主要从事旅游规划与营销策划研究， E-mail:**********************；5 巨大的冲击。
2.4.3 专列风险性增大专列的风险是比较大的，虽然一般会对市场进行调研谨慎为之，但许多不测的因素在其中，随时会影响客源的稳定性，如“非典”、“新疆恐怖事件”等例子。
按照规定，列车开行载客车厢不低于10个，如果没保证最低客源，专列取消，旅行社不仅要交欠编费，前期的广告费、订房费也化为乌有；如果勉强开出，空一个座位就少了几百元，这样旅行社开专列的成本无形中就大大增加了。