横隔梁、湿接缝施工方案设计
横梁及湿接缝_桥面铺装施工方案要点
现浇桥面调平层、湿接缝及横梁施工方案一、工程概况关村坝大桥跨径12x30米，桥长368米，道林子中桥跨径1x30米，白熊沟大桥跨径8x30米，桥长251.06米。
上部结构采用1x30米预应力混凝土预制简支T梁结构，桥梁全宽为9m，断面布置为0.5m（防撞护栏）+0.5m（侧向宽度）+3.5m（行车道）+3.5m（行车道）+0.5m（侧向宽度）+0.5m（防撞护栏）。
桥墩采用双柱式桥墩，桩基础；桥台采用重力式U型桥台，设承台配钻孔灌注桩基础。
本次施工部位为：现浇桥面调平层采用C50防水混凝土浇筑，共计453.6m3混凝土，钢筋采用D10钢筋。
湿接缝及横梁，采用C50混凝土浇筑，共计333.4m3混凝土。
计划开工日期：2013年6月1日计划完工日期：2013年9月20日二、编制依据和原则1.1编制依据1、本合同段桥梁施工用图。
2、公路工程桥涵施工技术规范《JTJ041-2000》。
3、公路工程质量检验评定标准《JTGF80/1-2004》。
4、交通部、四川省相关部门的有关法规、规定。
1.2编制原则（1）坚持安全第一、狠抓质量、突出重点、有序推进的原则。
（2）坚持精心组织、精心施工的原则。
（3）坚持标准化施工、精细化管理的原则。
三、资源配置现浇桥面湿接缝10套模板为1个作业面进行施工。
.现浇横梁10套模板为1个作业面进行施工。
3.1人员配置人员配置一览表3.2机械设备配置机械设备配置一览表四、施工工艺4.1施工顺序按设计要求连接横梁和湿接缝钢筋→自检合格后上报监理验收钢筋→监理验收钢筋合格后安装横梁和湿接缝模板→自检模板合格后，上报监理验收模板→模板验收合格后，浇筑砼（浇筑横梁砼后再浇筑湿接缝砼）4.2横梁施工焊接预制横梁伸出的钢筋，现浇横梁中的钢筋与预制横梁伸出的钢筋采用单面焊接，其焊缝长度不能少于10d。
钢筋间采用绑扎加点焊。
绑扎构造筋，按图纸控制好钢筋之间的间距，满足设计及规范要求。
钢筋验收合格后，才能安装模板。
横隔梁、湿接缝施工方案
横隔梁、湿接缝施工方案在建筑施工中，横隔梁和湿接缝是两个重要的构件和工艺。
横隔梁是结构中的水平承重构件，用于支撑和连接结构的上部分；湿接缝是建筑外墙和室内墙之间的接缝，用于防止水的渗透和保证建筑结构的密封性。
横隔梁施工方案材料准备横隔梁的施工需要使用混凝土、钢筋和模板等材料。
在选择材料时，应根据设计要求和承重情况确定横隔梁的规格和材质。
施工工艺1.模板安装：首先根据设计图纸制作好模板，并进行安装固定。
模板的搭建要严格按照要求进行，确保横隔梁的形状和尺寸符合设计要求。
2.钢筋加工和安装：根据设计要求对钢筋进行加工和预埋，确保钢筋的数量和位置符合承重要求。
将钢筋按照设计要求固定在模板内。
3.浇筑混凝土：在模板和钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
浇筑混凝土时要控制好浇筑质量和混凝土的配合比，确保横隔梁的质量和强度。
4.养护：混凝土浇筑完成后，需要及时进行养护工作，保持横隔梁表面湿润，并根据混凝土的硬化时间进行适当的养护措施。
湿接缝施工方案材料准备湿接缝的施工需要使用密封胶、密封带和涂料等材料。
在选择材料时，应考虑建筑的环境、材质和渗水情况，选择合适的密封材料和施工工艺。
施工工艺1.基层处理：在进行湿接缝施工前，需要对接缝周围的基层进行清理、处理和修补，确保基层平整、干净、牢固。
2.密封材料施工：选择合适的密封材料（如密封胶、密封带）进行施工，在接缝的两侧均匀涂抹密封材料，并确保密封材料的充实和密实，保证接缝的密封性。
3.涂料处理：在密封材料干燥固化后，可以进行涂料的处理，增加接缝的防水性和耐久性。
涂料的选择和施工要符合建筑的要求和设计标准。
4.检验验收：施工完成后，需要对接缝进行检查和验收，确保湿接缝的质量和密封性符合设计要求，保证建筑结构的安全和稳定性。
结语横隔梁和湿接缝是建筑施工中不可或缺的构件和工艺，对建筑结构的安全和保护起着重要作用。
在进行横隔梁和湿接缝的施工时，应严格按照设计要求和施工工艺进行操作，确保施工质量和建筑结构的稳定性和耐久性。
横隔梁、湿接缝施工组织方案
横隔梁、湿接缝施工组织方案目录一、准备依据 (2)二、项目概况 (2)三、施工组织方案 (3)四、施工工艺及施工方法 (4)五、施工控制要点及措施 (9)六、常见质量问题的预防及措施 (11)七、质检标准 (12)八、质量保证措施 (13)九、安全保障措施 (15)十、文明建设 (18)隔膜梁及湿接头施工方案一、编译依据本方案除根据施工现场实际情况外，根据下列文件、规章制度编制：1、塘朗高速某段一期工程五标标合同文件2、塘朗高速某段一期五标施工图3、唐朗高速某段一期五标施工图设计说明4、塘朗高速某五段一期工程标准化施工导则5、《公路工程质量检验评价标准》JTGF80/1-20046、《工程机械使用安全技术规程》JGJ33-20017、《建筑工地临时用电安全技术规程》JGJ46-20058、《公路桥涵施工技术规程》JTG/TF50-20119、《补偿收缩混凝土应用技术规范》JTJ/T178-200910、《建筑工地安全生产制度》DGJ08-903-200311、《建筑施工安全检验标准》JGJ59-99二、项目概况1、本标段（唐朗高速某段一期第五标段）起点为K18+965.926 ，终点为K22+905.430 ，全长3939.504m，其中包括一条滨榆立交、板式立交1座，A、C、D、E出入口4座，K21+243.0中桥1座。
整个标段共有三种墩，φ140cm的墩193个，φ170cm的154个，180*150cm的45个。
二、设计主要技术指标桥墩用C40 混凝土填充。
墩柱在水中冻融等级为D级，抗耐久性指标DF值不低于60%。
三、施工组织方案1、工期：根据总体工期，为确保工期不受影响，本标段横梁及湿缝工程计划时间为2013年10月15日至2014年11月15日。
2、施工部署：项目经理姚总负责墩柱工程，杰为施工负责人，石勇负责现场，雷总工程师进行技术检查，工程质量检查为宗宝等，实验室主任单（图1）。
子建设组织图）。
湿接缝横隔板接头施工方案
湿接缝横隔板接头施工方案Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】闽侯闽江大桥T梁湿接缝、横隔板及接头施工方案一、工程说明闽侯闽江大桥35m预制T梁有32孔，共192根，每孔为6片梁，主梁翼缘板间留有的湿接缝；主梁横隔板预制宽度与T 梁翼缘同宽，待梁体就位后通过现浇隔板进行横向联接。
T梁湿接缝、横隔板及接头砼与预制T 梁一样为C50。
二、施工方法T梁湿接缝、横隔板及接头施工顺序：绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼→养护。
1、钢筋制作、安装：施工时严格按设计要求与施工技术规范操作，在绑扎钢筋时应注意以下几个问题：a)钢筋表面应洁净，使用前如表面有油渍、漆皮、鳞锈等现象时，应先清除干净再制作。
b)钢筋焊接时，电流不宜过大，以免烧伤主筋，影响结构受力。
c)边梁钢筋绑扎时，需注意人行道梁、路缘石和封板的钢筋预埋。
d)钢筋周围应均匀设置砼垫块，保证足够的保护层厚度。
2、模板安装：a)横隔板和连续接头的模板采用厚胶合板和条木现场制作加工。
安装时采用简易的铁吊架先固定底板，侧模采用拉条对拉，确保模板安装的强度和刚度。
b)湿接缝的模板采用钢模板。
模板每5米隔墙之间采用3段制作，保证安装与拆除的轻便。
安装采用在模板上设吊挂拉条，通过人工在桥底先用绳索拉牢，再通过吊挂拉条与T梁翼缘板固定，保证钢模与翼缘板及横隔墙密贴。
3、砼浇筑：砼采用拌和站统一生产供应，由机动车运输至适当位置，0#-2#墩砼采用龙门架吊砼直接浇筑，2#墩以后各部分施工改由斗车安装，用摇头扒杆吊起至桥面，再推到各个施工面浇筑。
横隔板和接头砼混合料采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，砼采用插入式振捣，振捣确保密实，表面平整。
4、施工注意事项a)确保模板与砼接触面密贴，保证砼不漏浆。
b)施工过程都在高空作业，钢筋、模板安装必须时刻注意工作人员绑扎安全带等防护措施。
c)施工作业时，桥下不能有任何人与机械通过，以免被碰伤。
湿接缝、湿接头、横隔、负弯矩张拉施工方案
湿接缝、湿接头、横隔板、负弯矩张拉施工技术交底预制箱梁架设完成后，湿接缝、墩顶湿接头、中横梁、端横梁、以及顶板负弯矩张拉是桥梁施工中的重要部分，尤其施工的先后顺序影响着工程质量。
为了明确施工顺序，了解设计要求及施工质量要求，制定此方案用来指导现场施工。
1、施工流程（1）箱梁逐孔安装后，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
（2）连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。
在日温最低时，浇筑连续接头，中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的85％后，且混凝土龄期不小于7d时,张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆.每联箱梁形成连续的步骤为从边跨到中跨。
（3）接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应从跨中向支点浇筑.2、施工工艺及施工要点2.1、横隔板施工1、钢筋焊接1)、现浇部分横隔板钢筋严格按照图纸下料;2)、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d;3)、两对应预制箱梁伸出钢筋必须调直后再进行焊接;4)、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋最好采用内侧水平焊接。
2、模板施工模板采用钢模,板壁表面光滑，模板安装前采用优质的机油均匀涂于钢模表面作为脱模剂。
梁顶面设置方木或工字钢，底模下设2根5×10cm方木,在模板外侧各采用2根φ10钢筋作为拉筋下部套在底模方木上，上部套在梁顶方木上，侧模采用拉杆螺栓固定.模板接头接缝处贴好双面胶条，保证联接密贴,不得漏浆.2.2、湿接缝施工1、钢筋焊接1)、钢筋要严格按照图纸下料;3）、现浇部分钢筋搭接侧朝上，与预制梁板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊接，焊接长度小于10d。
4)、顶板预埋环形钢筋与桥面板横向钢筋对应绑扎,纵桥向每间隔40cm布设一组。
2、模板施工模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板，板壁表面光滑。
施工中采用吊模施工工艺，模板上预留吊模孔，安装模板时采用吊筋穿塑料管固定模板，以便于拆除模板。
T梁湿接缝及横隔梁施工方案
T梁湿接缝及横隔梁施工方案目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工计划安排及准备工作 (2)4.施工准备 (2)5.主要施工方法及技术措施 (3)6.质量检验评定标准 (6)7.质量保证措施 (8)8.安全施工措施 (10)9.环境保护与文明施工措施 (12)10.雨季施工措施详见“雨季施工方案” (13)1.编制依据1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4）《公路水运工程施工安全标准化指南》5）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）2.工程概况2.1工程概述XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
本标段主要构筑物为跨六环路互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。
北野场灌渠桥为预应力混凝土简支T梁，共1跨。
梁长11.6m，梁高1m，顶板宽1.2m （1.4m）。
两片T梁之间现浇宽度0.4m湿接缝（换梁段湿接缝宽度为0.52m）；梁端及跨内设置现浇端横梁、中横梁，均采用C50混凝土现浇。
2.2主要工程数量2.3参建单位建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：XX市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：XX市政建设集团有限责任公司3.施工计划安排及准备工作3.1施工计划安排XX年6月25日-XX年7月5日3.2施工安排1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，在架设完毕后的梁顶进行湿接缝和横隔梁的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员。
2）根据工期安排，湿接缝和横隔梁施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车、电焊机等并配置足够的施工人员。
9、现浇横梁、横隔板、湿接缝施工方案-修改
目录1工程概况 (1)2工艺原理及流程 (1)2.1工艺原理 (1)2.2工艺流程 (1)3施工方法 (4)3.1准备工作 (4)3.2绑扎钢筋 (4)3.3连接波纹管并穿钢束 (5)3.4搭设模板 (5)3.5浇筑横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝 (5)3.6养护 (5)3.7张拉负弯距钢束并压浆 (5)3.8浇筑剩余部分湿接缝混凝土 (8)3.9拆除一联内临时支座，完成体系转换 (8)4质量标准和技术要求 (8)4.1质量标准 (8)4.2技术要求与注意事项 (8)5质量保证措施 (10)5.1建立健全的质量保证体系 (10)5.2提高全员质量意识 (10)5.3狠抓工序质量，确保整体质量 (10)6安全保证措施 (10)7墩顶负弯矩张拉计算书 (12)7.1负弯矩张拉值计算 (12)7.2张拉程序 (12)7.3压力表值计算 (12)7.4预应力钢绞线伸长量计算方法 (12)7.5钢束T1、T2理论伸长量计算 (13)现浇横梁（湿接头）、湿接缝及体系转换施工方案1工程概况穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程，位于宁波市北仑区穿山半岛后墩村边的白中线公路上；桥梁主体结构全长486.02m（K0+185.363～K0+671.383）,全桥分四联，第一联采用3×20m普通混凝土现浇箱梁，第二～四联采用5×30＋5×30＋4×30m预应力混凝土先简支后连续小箱梁结构。
全桥共有湿接缝28道、端横梁6道、中横梁（湿接头）11道、跨中横梁14道。
采用小箱梁单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
2工艺原理及流程2.1工艺原理先简支后连续箱型连续梁桥与普通板桥最主要的区别，在于其施工过程中结构受力体系的转换，即这种结构体系转换前属于简支梁，结构体系转换后变为连续梁。
而普通板梁桥设计为简支梁不能进行体系转换，从受力方面分析可知，连续梁比普通简支梁各部分受力更为均匀合理。
湿接缝、湿接头、横隔、负弯矩张拉施工组织方案
湿接缝、湿接头、横隔板、负弯矩拉施工技术交底预制箱梁架设完成后，湿接缝、墩顶湿接头、中横梁、端横梁、以及顶板负弯矩拉是桥梁施工中的重要部分，尤其施工的先后顺序影响着工程质量。
为了明确施工顺序，了解设计要求及施工质量要求，制定此方案用来指导现场施工。
1、施工流程（1）箱梁逐孔安装后，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
（2）连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。
在日温最低时，浇筑连续接头，中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长度围的桥面板，混凝土达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
每联箱梁形成连续的步骤为从边跨到中跨。
（3）接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应从跨中向支点浇筑。
2、施工工艺及施工要点2.1、横隔板施工1、钢筋焊接1）、现浇部分横隔板钢筋严格按照图纸下料；2）、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d；3）、两对应预制箱梁伸出钢筋必须调直后再进行焊接；4）、现浇部分横隔板钢筋与预制箱梁伸出钢筋最好采用侧水平焊接.2、模板施工模板采用钢模，板壁表面光滑，模板安装前采用优质的机油均匀涂于钢模表面作为脱模剂。
梁顶面设置方木或工字钢，底模下设2根5×10cm方木，在模板外侧各采用2根φ10钢筋作为拉筋下部套在底模方木上，上部套在梁顶方木上，侧模采用拉杆螺栓固定。
模板接头接缝处贴好双面胶条，保证联接密贴，不得漏浆。
2.2、湿接缝施工1、钢筋焊接1）、钢筋要严格按照图纸下料；3）、现浇部分钢筋搭接侧朝上，与预制梁板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊接，焊接长度小于10d。
4）、顶板预埋环形钢筋与桥面板横向钢筋对应绑扎，纵桥向每间隔40cm布设一组。
2、模板施工模板使用厚度15mm的高压形成的竹胶板，板壁表面光滑。
施工中采用吊模施工工艺，模板上预留吊模孔，安装模板时采用吊筋穿塑料管固定模板，以便于拆除模板。
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目录一、编制的依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工组织计划 (3)四、施工工艺流程及施工方法 (4)五、施工控制要点及措施 (9)六、质量通病的预防及措施 (11)七、质量检验标准 (12)八、质量保证措施 (13)九、安全保证措施 (15)十、文明施工 (18)横隔梁、湿接缝施工方案一、编制依据本方案除根据施工现场实际情况外，依据下列文件、规、规程进行编制：1、唐廊高速公路段一期工程五标合同文件2、唐廊高速公路段一期工程五标施工图纸3、唐廊高速公路段一期工程五标施工图设计说明4、唐廊高速公路段一期工程五标准化施工指南5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20046、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20017、《施工现场临时用电安全技术规》 JGJ46-20058、《公路桥涵施工技术规》 JTG/TF50-20119、《补偿收缩混凝土应用技术规程》 JTJ/T178-200910、《施工现场安全生产体系》 DGJ08-903-200311、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99二、工程概况1、本标段（既唐廊高速公路段一期工程五标段）起点桩号为K18+965.926，终点桩号为K22+905.430，全长3939.504m，含滨玉互通式立交一座，板路分离式立交一座，A、C、D、E、闸道四座，及K21+243.0中桥一座。
全标段共有三种形式的墩柱，φ140cm的有193根，φ170cm的有154根，180*150cm的有45根。
2、设计主要技术指标墩柱采用C40混凝土灌注。
墩柱冻融等级水中桩为D级，抗耐久性指数DF值不低于60%。
三、施工组织计划1、施工工期：根据施工总体进度计划安排，确保不影响工期，本标段横隔梁和湿接缝工程计划安排在2013年10月15日～2014年11月15日。
2、施工部署：墩柱工程由项目经理尧总体负责，杰为施工负责人，现场由史勇负责，总工雷进行技术把关，工程质量检测为宗宝等，实验室主任山（附图1分项施工组织机构图）。
3、人、料、机投入计划（1）主要人员安排计划技术负责1人现场负责1人测量员3人技术员2人施工班长2人混凝土工6人材料员2人安全员2人钢筋工8人普通工人10人起重工2人（2）施工机械配备计划现场配备机械设备表（3）物资材料供应材料主要有钢筋、混凝土、模板等材料，钢筋由项目经理部统一供应，选择可靠的有知名度的厂家供应商并与之签订供货合同，进场材料必须检验品种、规格、数量、质量，并要求供应商提供相应的质量证明，同时试验室作相关试验；混凝土使用商品砼，厂家资质已通过审查，经检验合格。
四、施工工艺流程及施工方法（一）横隔板施工1、吊篮制作横隔板的施工须采用吊篮进行施工，吊篮采用φ48mm 钢管进行双扣件组装，采用双扣件以保证施工安全，底板采用竹胶板铺设，铅丝固定牢靠，四维采用横向钢管围拦，吊篮上挂在小型箱梁翼缘板上，同时将钢管固定在小型箱梁的预留钢筋上以保证稳定，详见附图。
2、钢筋制作要求（1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。
钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在棚，露天堆置时，应垫高至少30cm并加遮盖。
（2）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
（3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（4）钢筋下料要严格按照图纸要求进行，加工制作的半成品要符合要求。
3、钢筋安装小型箱梁吊装完毕后即可开始横隔梁的钢筋焊接和绑扎，横隔梁钢筋主要是焊接，接头采用搭接电弧焊，宜采用单面焊缝，焊接必须满足下列要求：（1）搭接长度不小于10d；（2）焊缝表面平整、饱满，不得有较大的凹陷和焊瘤；（3）接头处不得有裂缝；（4）咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差不得超过规要求。
由于钢筋直径大且间距小，焊接时要竖向排列，以免造成混凝土浇筑困难。
所有搭接焊完成后，即可进行钢筋绑扎，绑扎时严格按照设计图纸绑扎箍筋，绑扎时一定要用双扎丝扎牢固，甩头向里，保证位置准确，固定好保护层垫块，确保钢筋保护层满足要求。
4、模板安装横隔梁的施工采用吊模，吊模底模采用覆面胶合板，宽度除保证横隔梁宽度外，还应保证接触横隔梁至少10cm，底模采用拉杆与小型箱梁上的翼缘板上的横向的方木相连接，拧紧螺栓，模板不得变形，侧模紧贴两梁的横隔梁，然后两侧模用对拉杆紧固，紧固时既要保证所浇筑面与原横隔梁面衔接，还要保证模板不向变形，使的横隔梁长度符合设计长度，模板间缝隙填满，以保证不漏浆。
5、混凝土的浇筑（1）混凝土采用C50商品砼进行浇筑，混凝土按工地实验室报批验证的混凝土施工配合比施工。
（2）混凝土浇筑时应连续灌注，为保证混凝土有足够流动性，其混凝土坍落度宜为14-18cm。
（3）混凝土拌和物运至浇筑地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
（4）混凝土浇筑前，应对模板和钢筋进行检查并作好记录，符合设计要求后方可浇筑，同时清理模板和钢筋上的杂物和污垢，必要时采用空压机吹风清理。
浇筑时砼用吊车吊装输入。
浇筑时应按一定厚度，顺序和方向浇筑，应从低处往开始，保持水平分层，砼振捣采用插入式振动器进行振动，与侧模保持5~10cm的距离，插入下层混凝土5~10cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。
对于每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
6、模板拆除在混凝土浇筑完成之后，侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。
拆模时应先松动螺杆螺母，然后去掉所垫方木，另外松动侧面对拉杆螺母，使得侧面模板与混凝土分离，然后木工人员用大锤垂直敲击螺杆，使底模顺利松动，避免把螺杆破坏，待模板松动后用绳子固定螺杆通过塑料管把底模吊下来，防止底模直接坠落，减少底模的重复利用率。
7、混凝土养护拆模后及时进行洒水养生，养生期不得小于7d。
（二）湿接缝施工1、钢筋制作要求钢筋制作要求同横隔板施工2、钢筋安装待一跨中横隔梁和端横隔梁都施工完毕后即可开始湿接缝的钢筋绑扎，在施工时要预先调整主梁的预埋筋，保证钢筋平直及顶面保护层满足设计要求，绑扎时要严格按照设计图纸进行，首先绑扎横向连接钢筋，绑扎时一定要与小型箱梁预埋钢筋套绑扎牢固，在一条直线上，以利于水平钢筋的绑扎。
焊接时保证钢筋的焊接长度，单面焊不小于10d，焊缝要饱满。
穿水平筋时要按照图纸位置进行，确保位置的准确，绑扎水平筋一定要保证水平，线形顺直，间距均匀。
3、模板安装湿接缝的施工采用吊模，吊模底模采用覆面胶合板，宽度除保证现浇板宽度外，还应保证接触小型箱梁至少10cm，底模下采用肋木作加强，间距不大于80cm，肋木略小于湿接缝浇筑宽度，用12mm的圆钢筋将底模固定于主梁上，螺杆穿过混凝土部位用塑料管外套，穿过顶面后固定与平行与梁顶面板的枕木上，拧紧螺栓，压紧缝隙，以保证不漏浆。
在覆面胶合板上贴密封条，但宽度应一致，线条直顺，因此密封条在粘贴前应弹线，确保线形顺直。
（见模板图）螺栓覆面胶合板肋木4、混凝土的浇筑混凝土的浇筑采用C50混凝土，浇筑前，应对模板、钢筋进行检查，符合设计要求后方可浇筑，同时清理模板和钢筋上的杂物和污垢，必要时采用空压机吹风清理。
浇筑按一定顺序和方向进行，一般应从一侧向另一侧，混凝土振捣采用插入式振捣棒进行，移动间距为振捣半径的1.5倍；每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋。
对于每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
5、混凝土养生（1）混凝土浇筑完毕后应派专人负责养生，始终保持混凝土表面湿润。
（2）及时养护：在多风季节或炎热干燥的季节，混凝土初凝后，表面立即用土工布覆盖严密，定时洒水，以防水分过早蒸发而出现干缩裂缝。
（3）拆模时间：砼强度达到规所规定的拆模强度后方可拆模，强度测定以同期养生试块强度为准。
6、模板拆除在混凝土浇筑完成之后，底模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除底模。
拆模时应先松动螺杆螺母，然后去掉所垫横梁与枕木，木工人员用大锤垂直砸螺杆，使底模顺利松动，砸时避免把螺杆砸坏，待模板松动后用绳子固定螺杆通过塑料管把底模吊下来。
五、施工控制要点和措施1、钢筋加工及安装（1）钢筋使用必须有出厂质量证书和试验报告单。
所有墩柱钢筋需抽取试样做原材力学性能试验，需要做焊接试验的还应做焊接试验。
（2）钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（3）钢筋焊接试验合格后方可正式施焊，焊工必须持有焊工考试合格证上岗。
（4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
（5）主筋与加劲筋焊接后，翘皮必须彻底敲掉，主筋不得出现咬肉现象。
（6）扎箍筋的绑丝头须完全指向骨架部，否则指向外边直接影响混凝土外观质量，丝印将露在混凝土表面。
（7）绑扎钢筋笼严格按照图纸要求进行，钢筋笼主筋根数、主筋间距必须符合图纸要求。
（8）钢筋笼绑扎好量测钢筋笼直径（箍筋外边），确保满足保护层厚度要求。
（9）墩柱笼绑扎好后，在墩柱上面中心挂垂球，以此来控制墩柱中心，保证墩柱笼中心位置准确、垂直。
2、模板安装（1）脱模剂必须使用符合要求的同一品种，涂抹必须均匀，厚度一致，以利于拆模。
涂刷好后及时进行拼装，覆盖，避免沾上灰尘。
（2）模板安装之前，要检查验收，特别是模板的拼缝、表面平整度、刚度满足规要求，模板挠度不超过模板跨度的1/400，钢模板面板变形不超过1.5mm。
（3）模板顶部与承台衔接处必须接触密实，用水泥砂浆在外侧封堵模板与桩基的接缝空隙。
3、混凝土浇筑（1）混凝土浇注前，首先检查搭设好的脚手架及工作平台，脚手架不得与模板及支撑发生联系，平台外侧设护栏以保证施工人员的安全，作业人员上下墩柱模板时要系好安全带。
（2）到达现场后试验人员必须检查混凝土的和易性和坍落度，坍落度控制在12-16cm之间。
（3）运送混凝土须与施工进度相适应，保证混凝土从搅拌到浇注的时间，不得超过混凝土的初凝时间。
（4）浇注过程中严格控制混凝土质量，保持同一种混凝土配合比，防止出现颜色不一致，出现色差，影响混凝土外观质量。