桥梁总体开工报告
桥梁维修改造工程开工报告[全面]
![桥梁维修改造工程开工报告[全面]](https://img.taocdn.com/s3/m/fc73723eb42acfc789eb172ded630b1c59ee9ba2.png)
桥梁维修改造工程开工报告[全面]
一、工程概况
1、所属单位：xxx市交通局
2、工程名称：xxx桥梁维修改造工程
3、工程位置：xxx市xx乡xx村
4、合同规模：桥长xxxm，桥宽xxxm，跨度xxxm，桥墩xxx块。
5、施工单位：xxx公司
6、投资方：xxx
7、合同投资：xxx万元
二、工程内容
本工程主要内容为桥梁维修改造，具体内容包括：
（1）拆除老桥，清理原有桥梁基础；
（2）按设计图纸要求，架设桥面板；
（3）按设计要求，新建撑矢、桥台、桥身主体等；
（4）施工瞭望台、护栏、标识牌；
（5）安装桥面防滑石、桥边铺装等。
三、工程进度
1、本工程于20xx年x月x日获得施工许可及施工用地后即于20xx 年xx月xx日正式开工，本工程预计完成时间为20xx年xx月xx日；
2、本工程施工过程中，将按照我公司安全、质量、进度等要求，以及施工地点的具体情况，对施工队进行科学管理，力求安全安全、高质量施工；
3、本工程施工，旨在保护环境、维护施工地点的生态安全，增加当地居民的财富，提高当地交通安全，以全新的形象向居民展示这座桥梁的安全与美丽。
四、施工安全。
桥梁总体开工报告
第一章总体概况一、工程简介新河桥位于访仙镇，上跨越新河，本次农村危桥改造工程施工招标共一个合同段A1标段，主要为新河桥新桥的建造。
其老桥结构形式为板梁桥，跨径8+10+8=26m，全长32.4m，桥梁全宽为6.4m，桥台全宽8.0m，桥台基础采用重力式基础，桥墩基础采用桩基础。
新桥桥梁全长33m，桥面宽：0.5m的墙式护栏+9.0m的行车道+0.5m的墙式护栏=10.0m。
桥梁上部结构采用10m+13m+10m三跨简支—桥面连续梁结构，下部结构采用桩柱式桥台桥墩，钻孔灌注桩基础。
桥台处设置D60伸缩缝。
桥台处支座采用GYZF4200×37（CR）四氟滑动橡胶支座，桥墩处采用GYZ200×35（CR）圆板式橡胶支座。
桥面现浇层采用13cm厚的C40防水混凝土桥面铺装，砼桥面铺装中采用D8钢筋网，且在桥墩处设桥面连续。
二、设计标准1、桥梁设计汽车荷载等级：公路—Ⅱ级。
2、抗震动峰值加速度系数：0.10g。
3、桥梁设计洪水频率：1/50。
三、工程概况1、气候、水文场地处于北亚热带季风气候区，最高极限温度38.8度，最低极限温度-18.9度，全年平均气温14.9度，无霜期229天，日最大降水量为234.5mm，年平均降水量为1065.8mm，且多集中在6、7、8、9月份，年干燥度0.76，湿润指数为1.9，为湿润区。
主导风向东南，15m高处最大风速为22m/s，基本风压（10m高处）40kg/㎡，最大积雪厚度31cm，雪荷载35kg/㎡，最大冻土厚度不超过0.1m。
2、地质构造与抗震根据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）第4.1.1条，拟建场地属对建筑抗震不利地段。
桥位处基本地震动峰值加速度为0.10g。
桥梁在桥墩和桥台处分别设置抗震挡块，并设置抗震锚栓。
四、施工组织设计的编制说明和依据1、编制说明在认真学习招标文件和对现场考察的基础上,结合本单位的施工技术能力,编写成本工程的技术文件,对于施工中各重点及关键工序之间的施工组织、方案相互协调和衔接等方面的问题,在编制过程中己经进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,完全能够达到招标文件的要求,确保工期、质量、安全和文明施工。
桥梁总体开工报告
上杭县蓝溪镇湖里大桥改建工程施工组织设计第一章工程概述第一节施工组织设计编制说明一、编制说明及依据我项目部进场后，组织项目部有关方面的技术人员进行了认真的学习《公路桥涵施工技术规范》，熟悉招标文件、领会设计意图和了解工程现场情况的基础上，结合本项目部工程技术人员、机械设备、人员施工经历以及本工程的实际情况，认真地编制了本施工组织设计，经过我们反复的研究讨论，认为是切实可行的，是能满足本工程要求的最合理方案。
1、施工组织设计编制依据本施工组织设计依据如下内容编制：（1）、本项目招标文件、施工现场的实际踏堪情况。
（2）、相关的施工规范、技术要求、验收标准等国家有关的法规文件。
2、编制原则为确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工任务，编制施工组织设计编制原则如下：（1）、贯彻执行招标文件要求和设计意图，按照交通局及当地镇政府对本工程项目的具体要求；贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。
（2）、管理人员与施工队伍：经理部由具有较高专业技术水平、改造工程施工经验丰富和年富力强的人员组成领导班子。
配备有丰富施工经验的专业工程师，调集具有类似工程经验的专业队伍，进行专业化施工。
（3）、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。
（4）、机械设备配套：采用本工程相适应、性能良好的机械设备，合理配置于施工现场，充分发挥设备的生产能力。
（5）、施工工艺：根据本工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板引路，实验先行、全过程监控施工，确保创优和质量目标的实现。
（6）、确保道路交通安全和畅通、尽量减少施工对居民的干扰和影响、文明规范施工、搞好环境保护、保证施工安全。
第二节工程概况一、工程项目概述本项目位于上杭县蓝溪镇横跨黄潭河，是连接湖里村与湖里村水电站的主要通道，也是村民出行耕种的主要通道。
原桥桥头两侧引道等级为单车道四级公路，原桥为21*6m钢筋混凝土矩形板桥，桥面总宽2.7m，桥梁全长124.0m，桥上无护栏；下部结构采用片石砼扩大基础实桥墩台，钢筋混凝土台帽，墩宽约0.8m，行车道板厚0.2m。
桥梁总体开工报告
221省道沿黄公路段LJ-09合同段桥梁总开工报告市沿黄公路LJ-9标项目经理部2015年8月1日一、编制依据本工程采用的标准《设计施工图纸》、《公路工程质量检验评定标准》、《用于本工程的招标文件本》以及业主、交通厅质监站、总监代表处签发的有关质量标准和技术性往来的信函文件、指令、提示等。
如下列各项等:（1）、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)（2）、《公路桥涵设计规》(JTGD61-2005)（3）、《公路桥涵设计通用规》(JTGD60-2004)（4）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTGD62-2004)（5）、《公路桥涵地基与基础设计规》(JTGD63-2007)（6）、《公路桥涵施工技术规》(JTJ041-2000)（7）、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)（8）、《公路路基设计规》（JTG D30-2004）（9）、《公路路基施工技术规》(JTG F10-2006)二、工程概况及主要工程量221省道沿黄公路段LJ-09合同段全长22.450公里，起讫桩号为K76+550～K99+000.1、路基工程（1）、桥头路基处理：桥头两侧路基进行换填砂砾处理，新老路基搭接处以1:1.5开挖台阶（倾2%）。
中桥两侧路基10m围换填砂砾处理，小桥涵洞两侧路基6m围换填砂砾处理。
（2）、路面结构层的调平层为20cm厚的级配碎石，集料集中厂拌，现场采用装载机、推土机和平地机协同整平后振动碾压成型的施工方法。
（3）、路基主要工程量：包括路基清表、路基填筑、挖方、土工格栅铺、路面调平层级配碎石、挖除旧路面、拆除结构物等工程量。
2、桥涵工程本合同段，共有特中桥4座，小桥1座，（1）家坝中桥桥梁起点桩号为K89+794.60，终点桩号为K89+840.4，桥梁中心桩号为K89+817.5，全长为45.8m,桥梁上部采用（3*15）m钢筋混凝土现浇连续箱梁；下部桥墩采用桩柱式桥墩配钻孔灌注桩基础，两侧桥台均采用柱式桥台配钻孔灌注桩基础。
某大桥单位工程开工报告
某大桥单位工程开工报告尊敬的领导：我单位拟定的大桥单位工程开工报告如下：一、工程概况大桥位于xx市xx区，是连接两岸的重要交通枢纽工程，是我市重点推进的项目。
该大桥主要包括桥梁、路基、隧道等工程，全长xx公里。
该工程具有连接重要交通枢纽、缓解交通压力、提升城市形象等重要意义。
二、前期准备工作为确保工程开工前的顺利进行，我单位围绕工程建设制定了详细的前期准备工作方案。
我们主要完成了以下几方面的工作：1.组建项目团队：成立了项目部，组建了技术、质量、安全、物资等部门，明确各部门的职责和任务。
2.完善施工组织设计：根据工程特点和要求，制定了施工组织设计方案，明确了施工方法、工期计划、人力资源配置等内容。
3.确定采购计划：根据工程需要，制定了采购计划，保证施工期间物资及时供应。
4.建立项目管理体系：建立了健全的项目管理体系，包括建立规章制度、制定工作流程、确定协调机制等。
三、开工准备工作在前期准备工作的基础上，我单位还进行了一系列的开工准备工作，包括：1.完善设计文件：根据工程实际情况，对设计文件进行了细化和完善，确保施工的科学性和合理性。
2.制定施工方案：根据具体工程情况，制定了施工方案，明确了施工方法、技术要求、质量控制措施等内容。
3.安排人员：根据工程需要，进行了人员调配和培训，确保施工人员具备相关技能。
4.采购材料：按照采购计划，及时采购所需材料，保证工程开工后的物资供应。
5.调查勘测：组织对工程现场进行详细的勘测和调查，为施工提供准确的数据和参考依据。
6.安全防护措施：制定了周密的安全防护措施，确保施工中的安全生产。
四、开工计划按照前期准备工作的进展情况，我单位制定了具体的开工计划，具体内容如下：1. 开工时间：xx年xx月xx日正式开工。
2. 工期计划：计划工期为xx个月，按照工期计划，明确工程各阶段的时间节点和工作内容。
3.里程碑节点：设立了关键节点，监控工程进度和质量。
确保各项工作按计划进行。
桥梁开工报告范文
桥梁开工报告范文一、项目概述本项目是位于XX市XX县的X公路桥梁工程，总长度XX米，总投资XX万元。
本工程旨在解决当前交通拥堵问题，提升区域交通运输能力，改善人民出行条件。
二、施工计划1.施工时间本桥梁工程计划于2024年XX月XX日开始进场施工，预计施工周期为XX个月。
2.工程分期本工程分为XX个分期，每个分期的施工内容如下：分期一：XX段桥梁的基础开挖施工；分期二：XX段桥墩的混凝土浇筑及钢筋绑扎工作；分期三：XX段桥面铺装及栏杆安装；……3.施工队伍与设备本项目将组建一支专业施工队伍，队伍成员包括工程师、技术员、普通员工等。
同时，根据工程需要，配备相应的施工机械设备和工具。
三、施工方案1.基础开挖施工根据设计要求，进行基础开挖作业，确保桥梁的承载能力和稳定性。
开挖过程中需进行定期检测，遵守安全规范，确保施工质量。
2.混凝土浇筑及钢筋绑扎工作在完成桥墩的基础开挖后，进行混凝土的浇筑工作，同时进行钢筋的绑扎和预应力工作，确保桥梁的强度和稳定性。
3.桥面铺装及栏杆安装完成桥墩和桥面的主体结构后，进行桥面的铺装工作，确保路面平整。
同时进行桥梁栏杆的安装，提供行车保护和人行安全。
四、施工安全1.安全措施在施工过程中，要严格按照相关安全规定进行作业，配备好必要的安全设施，开展安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
2.环境保护在施工过程中，要合理利用资源，避免对环境造成污染，严禁乱倒乱排。
同时，要采取防尘、降噪等措施，减少对周边居民的影响。
五、质量管理1.质量控制严格按照设计要求和相关标准进行施工，定期进行质量检测，确保各项指标符合规定。
2.质量验收在各分期工程完成后，进行质量验收，确保工程质量合格，满足交付要求。
六、资金管理1.资金使用严格按照项目预算进行资金使用，加强资金监管，提高资金利用效率。
2.资金监测设立专门的资金监测机构，定期对使用情况进行审查，确保资金使用合理、透明。
七、沟通协调与相关部门保持密切沟通，及时解决项目中出现的问题和困难，确保工程的顺利进行。
桥梁总体开工报告
桥梁总体开工报告尊敬的领导、各位评审专家：大家好！我是XX设计院的XX，今天非常荣幸能够向大家汇报我所负责的桥梁项目的总体开工情况。
我将从项目概述、工程进展、团队管理和风险控制四个方面进行总结报告。
首先，我将介绍一下我们项目的概述。
该项目是XX地区一座重要公路桥梁，总长度为X千米，主跨约X米，为XX桥梁类型。
该桥梁建设的目的是缓解区域交通拥堵，提高道路通行能力，并提升区域经济发展水平。
在工程进展方面，我们已完成了项目的前期准备工作，包括选址、勘测设计、施工组织设计等，并根据设计方案完成了各项审批手续。
目前，我们已经完成了土地征用工作，进入了实质性的施工阶段。
主要工作包括桩基础施工、主梁制作和安装、桥塔施工等。
在施工过程中，我们坚持“安全第一、质量第一”，采取了各种必要的预防措施，确保施工安全顺利进行。
目前，项目进展顺利，符合预期计划。
在团队管理方面，我们注重协作与沟通。
我们建立了一个高效的团队，由专业的设计师、工程师和施工人员组成。
我们定期召开会议，讨论解决工程问题，以确保施工过程中的顺利进行。
此外，我们还制定了明确的人员职责和工作计划，确保各岗位任务的完成。
在风险控制方面，我们注重安全与预防。
我们制定了详细的施工安全计划，并组织了专业的施工人员进行安全培训。
我们还与当地政府和监理单位保持密切合作，及时了解施工现场的情况，及时调整和解决问题。
我们还与相关供应商建立了长期合作关系，并对材料进行了严格的质量检测，确保施工材料的安全和可靠性。
总结来说，我们团队在桥梁项目的总体开工情况方面取得了良好的进展。
我们积极推进项目的实施，并在工程进展、团队管理和风险控制等方面取得了一系列积极成果。
随着项目的继续推进，我们将继续严格控制项目质量，确保施工安全，并按时完成各项任务。
谢谢大家！以上就是我们桥梁总体开工报告的内容，感谢大家的聆听！。
桥梁总体分部开工报告详解
桥梁总体分部开工报告详解一、前言二、报告内容1.项目背景与目标：对于桥梁项目的背景、目标和规划进行简要介绍，明确项目的重要性和目标。
同时，还可以包括项目的重大难点和问题，以引起相关人员的注意。
2.施工进度计划：提供详细的施工进度计划，包括主要工作节点和完成时间。
这有助于项目参与人员了解项目的进展和时间安排，提前做好准备并协调工作。
3.施工组织设计：介绍项目的施工组织设计，包括施工队伍的配置和职责分工，物资和设备的采购和使用安排等。
明确责任分工和工作流程，确保项目的顺利进行。
4.安全管理措施：说明项目的安全管理措施，包括对施工人员的培训和教育、施工现场的安全设施和管理要求等。
重点强调对高风险工作的安全控制措施，确保施工过程中没有事故发生。
5.质量控制措施：介绍项目的质量控制措施，包括对施工工艺和质量标准的要求，以及对材料和设备的检验和验收要求等。
强调施工过程中的质量管理和监控措施，确保施工质量达到项目要求。
6.环境保护措施：说明项目的环境保护措施，包括对施工现场的污染控制要求、环境监测和治理要求等。
重点强调施工过程中的环境保护责任和措施，确保项目对环境的影响最小化。
7.合同管理要求：提供与承包商签订的合同管理要求，包括支付方式、合同履行时间和义务等。
明确合同条款和双方的权责，保证项目的合法合规进行。
8.沟通和协调要求：强调项目各参与方之间的沟通和协调要求，包括项目负责人和相关参与人员之间的沟通和协作，以及项目与外部机构和单位之间的协调和沟通。
确保项目各方能够积极配合，共同推进项目的开展。
三、重要性1.确保项目的顺利进行：桥梁总体分部开工报告能够提前确定项目的目标和计划，并明确工作的责任和流程，确保项目能够按计划顺利进行，避免因为沟通和协调不畅造成的延误和问题。
2.提高参与人员的认知和理解：通过开工报告的详细说明，参与人员可以更加了解项目的背景和目标，明确工作的重点和重要性，从而在后续工作中更有针对性地进行工作，提高工作效率和质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
221省道沿黄公路延安段LJ-09合同段桥梁总开工报告延安市沿黄公路LJ-9标项目经理部 2015年8月 1日一、编制依据本工程采用的标准《设计施工图纸》、《公路工程质量检验评定标准》、《用于本工程的招标文件范本》以及业主、交通厅质监站、总监代表处签发的有关质量标准和技术性往来的信函文件、指令、提示等。
如下列各项等: （1）、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)（2）、《公路桥涵设计规范》(JTGD61-2005)（3）、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)（4）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) （5）、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)（6）、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)（7）、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)（8）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）（9）、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)二、工程概况及主要工程量221省道沿黄公路延安段LJ-09合同段全长22.450公里，起讫桩号为K76+550～K99+000.1、路基工程（1）、桥头路基处理：桥头两侧路基进行换填砂砾处理，新老路基搭接处以1:1.5开挖台阶（内倾2%）。
中桥两侧路基10m范围内换填砂砾处理，小桥涵洞两侧路基6m范围内换填砂砾处理。
（2）、路面结构层的调平层为20cm厚的级配碎石，集料集中厂拌，现场采用装载机、推土机和平地机协同整平后振动碾压成型的施工方法。
（3）、路基主要工程量：包括路基清表、路基填筑、挖方、土工格栅铺、路面调平层级配碎石、挖除旧路面、拆除结构物等工程量。
2、桥涵工程本合同段内，共有特中桥4座，小桥1座，（1）张家坝中桥桥梁起点桩号为K89+794.60，终点桩号为K89+840.4，桥梁中心桩号为K89+817.5，全长为45.8m,桥梁上部采用（3*15）m钢筋混凝土现浇连续箱梁；下部桥墩采用桩柱式桥墩配钻孔灌注桩基础，两侧桥台均采用柱式桥台配钻孔灌注桩基础。
（2）小子渠中桥拟建中桥跨越黄土冲沟，沟谷狭窄，桥位上游为1-4m的石拱涵，桥梁起止桩号K90+756.48-K90+793.52，桥长37.04m.中心桩号K90+775.00，桥型为2*16m 预应力混凝土空心板，设计桥面宽为8.5m=净7.5m+2*0.5m防撞护栏。
（3）安河桥K96+140.00安河桥，中心桩号K96+140.00，桥梁右偏角90度，桥梁全长49.08m,桥梁宽度：净8.5m+2*0.5m，上部采用3*13预应力空心板，下部采用柱式墩，扩大基础，U台，扩大基础。
本桥位于半径R=84.5m,Ls=30m和半径R=69.5m,Ls=25m的S型曲线内，墩台径向布置，0、3号桥台出分别设置一道C40型额伸缩缝。
（4）桃枝畔中桥桥位处原桥为1-6m石腹式石拱桥，重力式台、扩大基础，该桥始建于二十世纪八十年代，2004年加宽过一次，荷载等级为汽-15、挂-80；原桥主要病害为拱圈顶部分勾缝脱落，且与本次设计路线相交，故拆除新建。
拟建中桥跨越黄土冲沟，沟谷狭窄，桥梁起止桩号为K97+941.48-K97+979.52，桥长38.04m ,中心桩号K97+960.500，桥型为2*16m装配式预应力混凝土空心板，设计桥面宽为9.7m=净8.7+2*0.5m防撞护栏，由于桥梁平面位于右转R=63.9m圆曲线上，为了满足曲线要求将桥宽加宽到10m。
（5）桥沟桥小桥桥沟桥小桥中心桩号K94+083.70，该桥修建于2012年10月，桥梁上下部结构完好，原桥桥梁全长20m ，桥宽：8.5m=净7.0m+2*0.75m（人行道栏杆），上部采用为1-8m实腹式石拱桥，下部为重力式桥台，扩大基础，全桥总体技术状况等级DJ=2.本次设计完全利用。
三、桥梁施工方案1、桥基础及下部构造施工方案1、准备工作（1）、控制点复测、加密根据施工合同、设计文件及有关规范要求，对给定的已知的控制点进行加密复测，对桥梁中心位置桩、钻孔桩位置、水准基点桩及其他测量资料进行核对复测，对控制桩进行加固，引入桥梁专用水准点。
（2）、原材料准备①集料：质地坚硬、清洁、无风化，针、片状颗粒含量、含泥量、有机质含量等符合规范要求，集料级配符合设计及规范要求。
②水泥：安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求。
③石料：质地坚硬、清洁、密实、无风化，极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定，几何尺寸等外观指标符合规范要求。
④钢筋：钢筋的抗弯拉强度、延伸率，焊接等各项指标符合设计及规范要求。
⑤水：凡人、畜饮用水均可作为混凝土用水和砂浆用水。
（3）、围堰、筑岛，修建施工平台①该桥大部分位于河道内，部分桥墩位于河道中央被河水包围，须在桥墩位置修筑围堰、筑岛与施工便道连接后方可施工。
②河道内其他桥墩周围土质松软，车辆和施工机械无法行走，须在桥墩位置修建平台与施工便道连接后方可施工。
2、钻孔灌注桩施工方案（1）、施工场地，测量放样，布桩位：根据施工合同、设计文件及有关规范要求，对给定的已知的控制点进行加密复测，依据桥梁的形式及控制点位，确定利用交桩的点位网点作为施工控制网，根据桥位处地形情况，测量场地标高，与设计的桩顶标高对比，平整桩位附近场地，必要时填土压实整理施工场地，将施工测量数据和观测成果报监理工程师，经审批合格后方可使用，精确放样桩位，符合设计及规范要求后准备进行下道工序的施工。
（2）、埋设护筒选用的护筒内径比桩径大20cm-40cm，长3m-5m。
平面允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%，实测定位护筒位置，护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘土分层夯实，护筒高度高出地面0.3m，护筒的埋设深度根据设计要求、桩位处水文地质情况确定为2-4米，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
局部冲刷线处护筒要埋到不透水层以下1.0-1.5m。
根据测量人员精确定出的桩位进行开挖和埋设护筒，埋设好的护筒的连接处做到筒内无突出物，耐拉、压，不漏水。
并在护筒顶沿壁上用油漆做好桩位中心点位的指示标记，护筒周围用粘性土夯填，防止护筒下沉、偏位。
（3）、造浆、护壁泥浆正循环钻机钻孔泥浆用水、粘土和添加剂按适当配合比配置而成，泥浆相对密度控制在1.05-1.20间，一般取低限，使用红粘土在钻机钻孔过程中制备泥浆护壁，根据地质情况，及时调整井孔中的泥浆比重。
泥浆采用翻斗车外运。
（4）、钻孔钻机采用正循环钻机时，钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在10mm内。
安装就位后，为使钻机在钻进过程中不发生位移或沉降，钻井平台保持一定刚度，安装后的底座和顶端保持平稳。
钻机作业开始后即连续进行，钻进过程中，采用减压钻进。
在钻进中，要连续补充水量，维护护筒内有足够的承压水，防止孔壁坍塌。
泥浆相对密度及含砂率等指标根据地质情况的不同采用相应的指标。
施工过程中填写钻孔施工原始记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意事项，经常对钻孔泥浆、孔径及钻孔倾斜度进行检测和试验，不符合要求时，随时改正。
在提取钻头的情况下，应保持孔内具有规定的水位及符合要求的泥浆相对密度和粘度，处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
钻进时随时注意地质情况变化。
对泥浆进行记录，如发现与地质剖面图有出入，应及时上报监理。
钻孔采用反循环钻机时，钻机就位前，先进行地质情况剖面图分析，确定不同地层选用适当的钻头、钻进压力及钻进速度。
安装就位后，检查钻机底座是否水平、牢固，钻头是否与中心在一条铅垂线，误差不得大于10mm，钻机作业连续进行，随时注意土层变化。
对捞取的渣样进行记录，如发现与地质剖面图有出入，应及时上报监理。
用经纬仪每天检测钻杆的竖直度，如发现偏离及时调整。
钻进过程中，应采用减压钻进。
在钻进中，应低速钻进，控制进尺，要连续补充水量，维护护筒内应有水头，防止孔壁坍塌。
钻孔完成后，如不能马上灌注混凝土，注意保持孔内水位，以防坍孔。
（5）、清孔钻孔达到设计标高时，通过探孔器对孔深、孔径进行检查，孔的中心位置偏差50mm内，孔径不小于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定，清孔后泥浆指标相对密度控制在1.03-1.10,粘度：17-20Pa.s ；含砂率<2%。
采用换浆法清孔，正循环清孔采用稀浆置换法，禁止直接底注入清水换浆。
桩孔的顶、中、底部分别取样检验平均值评定相对密度，清孔后应该从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合前述要求，灌注前的沉淀厚度不大于30cm。
（6）、钢筋笼成型及吊装①钢筋笼制作所有钢筋应具备出厂合格证书及质检证书，并进行现场取样，并做原材及焊接试验，试验其物理性能。
钢筋应加工调直，箍筋在钢筋加工场地加工并焊接成合格的产品，并符合规范要求。
制作钢筋笼时，配制的钢筋级别、直径、根数和间距均符合设计要求。
钢筋笼的接头要错开，焊缝要饱满。
桩钢筋笼长度分别为30、45米，为方便施工，钢筋笼采用分两节加工，现场焊接安放的措施，焊接采用单面搭接焊，搭接长度应≥10d。
拼装时，在需要焊接的位置用管钳卡住，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
主筋接头采用闪光对焊，对焊处须错开布置，要求焊接接头错开长度应在35d范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度应在1.3倍搭接长度，在同一根钢筋上尽量少设接头。
桩基长度≥40m的采用超声波检测，长度＜40m 的采用小应变检测，声测管要求3根，在钢筋笼加工完成后，将声测管均匀对称固定在钢筋笼骨架内，接头处必须焊接密实。
②钢筋笼的安装为了使钢筋笼在起吊时不产生变形，在中间绑捆长度不小于6米的杉木杆两根，吊放时，吊点位置分散在三处，吊起时采用两辆吊车，一辆吊车吊靠近顶端的两处，一辆吊车吊底端一处以保证钢筋笼底端不着地，防止钢筋笼变形，以保证笼的成型质量。
钢筋笼放入孔内后利用钢筋笼上部的导向圈进行仔细找正对中，防止钢筋笼偏位，同时为保证其保护层位置，在钢筋笼上绑扎圆形混凝土垫块。
安放笼时要注意保护孔壁，钢筋笼下放要缓慢，以防止触及孔壁造成孔壁塌落。
（7）、安放导管：钻机开钻前通知驻地监理对导管进行水密性和承压性检查，满足施工要求后才可使用。
导管采用分节钢导管，导管内径取300mm-350mm，每节2m左右，根据孔深计算导管长度。
控制导管下部距孔底距离在25—40cm 。
对于安放的导管长度要认真做好记录，以便准确记录埋管深度。
（8）、灌注混凝土在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，须再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清空，符合《桥规》要求后方可进行水下混凝土灌注。