隧道防溜车管理办法——精品资料.doc
隧道防溜车管理办法
隧道防溜车管理办法背景简介在交通建设中，隧道作为一种交通工程建设形式被广泛应用，隧道的设计、建设和维护需要考虑到安全因素，特别是对于长隧道、高速公路隧道等高速通行的隧道，防止交通事故的发生，保障交通运输安全至关重要。
因此，隧道防溜车管理办法的建立和实施对于构建安全的交通运输环境至关重要。
隧道防溜车管理办法概述隧道防溜车管理办法是有关交通运输安全管理部门依据《道路交通安全法》等相关法律法规和行业标准对隧道防溜车进行管理的规定和要求。
办法的主要内容包括防溜车的选用、安装、维护、检测等方面的要求和建议，以及对于违反办法条款的处罚措施等事项。
防溜车的选用防溜车的选用需要根据隧道的实际情况来进行选择，需要考虑到隧道的类型、交通流量、车速等因素。
防溜车应当具有一定的承载能力、防滑性能和耐久性，以及对于车辆和驾驶员的影响要尽量减小。
同时，在进行防溜车的选用时，还需要考虑到产品质量、品牌信誉等因素。
防溜车的安装防溜车的安装需要符合安装标准和规范，安装前需要仔细地核对产品的规格、型号、产品质量证明等资料，以确保产品的质量和性能符合要求，避免出现因为选错产品或者安装不规范导致的安全事故。
在防溜车的安装中，还需要注意防火、防爆等安全措施，保障施工安全，避免人员伤亡和财产损失。
防溜车的维护防溜车的维护需要按照产品说明进行，定期对其进行检查、保养和维修，及时排除故障，确保其性能稳定、使用寿命长，防止因为质量问题导致的安全事故发生。
在进行防溜车维护时，需要选用符合规定的维修工具和用品，确保维修质量和安全。
防溜车的检测防溜车的检测需要按照规定进行，可以采用专业的检测机构进行定期检测，检测项目包括防滑性能、承载能力等方面。
检测结果需要记录并保留，以便督促防溜车维护和更换工作，并为与其相关的交通事故的调查提供依据。
处罚措施对于违反隧道防溜车管理办法的行为，应当依据法律法规和相关规定进行处罚。
处罚措施包括责令停产、罚款、吊销执照等，根据事故的情节轻重和对于交通运输安全的影响进行综合考虑。
隧道防溜车管理办法
隧道防溜车管理办法背景隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分，但隧道事故却时有发生，其中有相当一部分是因为车辆失控或刹车故障导致车辆撞向隧道壁或与其他车辆相撞。
这些事故不仅给车辆和人员造成了损失，也对交通运输秩序造成了不小的影响。
因此，隧道防撞、防溜车管理变得尤为重要。
目的本篇文档的目的是为隧道防溜车管理提供指导意见，保障隧道交通安全、规范隧道交通秩序，避免交通事故的发生。
原则1.安全优先原则。
所有措施，均以保护人民生命安全、财产安全为第一要务。
2.科学合理原则。
所有措施，应通过技术手段和法规管理来规范和预防交通事故。
3.主动防范原则。
隧道防溜车管理应该做到主动而非被动，预见可能发生的风险并及时采取相关措施防范。
管理措施1. 道路设计及标志标线1.道路设计书必须符合国家和地方政府规定的交通法律法规和标准，如道路宽度、坡度等。
2.安装隧道内外导向标志，以指示人员通行方向。
3.道路标线必须清晰，提醒车辆留出足够的安全距离。
2. 车辆管理1.检查所有汽车的刹车系统和其他关键部件的功能，确保它们安全地通过隧道。
2.每个驾驶员都必须有足够的经验和适当资格，保证他对汽车的完全掌握，并确保其遵守交通规则。
3.限制车辆速度，根据不同隧道情况设置不同的限速标准。
3. 人员管理1.隧道管理部门应在隧道入口和出口设置交通管理站点，并派驻专人负责隧道交通安全的监督和管理。
2.在隧道内设置应急车道，以供消防车辆、救护车、抢险车辆、维修车辆等离散应急使用。
3.隧道内禁止拦车擅自停车、换车辆、加油等行为。
4. 隧道监控系统1.安装有高清晰度数字摄像机组成的监控系统，实现隧道交通安全、过程记录、安全预警等功能。
2.隧道监控系统应设有紧急报警装置，并及时将情况上报到交通管理部门。
总结作为一项维护交通安全的基础工作，隧道防溜车管理在现代交通建设中具有非常重要的地位和作用。
合理的管理和科学的应用措施有助于在尽可能地保护隧道参与人员的安全前提下，提高隧道的通行效率和经济效益。
隧道电瓶车防溜车方案
目录第1章编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制目的 (1)1.3 编制原则 (1)第2章工程概况 (2)2.1 工程施工范围及概况 (2)2.2 计划工期 (2)2.3 盾构机概况 (2)第3章设备情况 (3)3.1电机车结构和功能 (3)3.2机车主要技术参数和特性 (3)3.3机车操作 (5)3.4机车润滑和维护 (10)3.5机械传动系统 (11)3.6 空气制动、基础制动系统 (15)3.7电气系统 (18)3.8电气控制系统 (18)第4章电机车防溜车措施 (21)4.1 重点区段防溜车措施 (21)4.2 防溜车措施 (21)4.3 管理措施 (22)第5章安全保证措施 (24)5.1 组织保障 (24)5.2 制度保障 (24)5.3 实施保障 (25)5.4 安全保障措施 (25)第6章应急预案 (27)6.1 应急方案的方针与目标 (27)6.2 应急处理基本原则 (27)6.3 应急事故处理的备项制度及准备措施 (27)6.4 现场处置程序 (29)6.5 电机车溜车应急方案 (29)6.6 电机车脱轨应急措施 (30)6.7 应急路线及救援相关单位联系方式 (31)第1章编制说明1.1 编制依据2）电机车设计图纸和技术资料3）盾构掘进相关技术资料4）《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条5）《安全生产法》第三十条、第六十八条6）《建筑工程安全管理条例》7）《安全许可证条例》8）本工程合同及招标技术文件等相关要求。
1.2 编制目的为使电机车运行满足安全要求，防止电机车大坡度轨道上停靠时由于负荷的变化等原因而出现溜车伤人、损坏机械的事故，确保盾构施工生产的顺利进行，制定本方案。
1.3 编制原则1）在充分理解设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2）严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，针对风险细化安全技术措施，预防和杜绝安全事故的发生。
隧道防溜车管理办法
隧道防溜车管理办法隧道防溜车是指针对隧道内车辆溜坡、失控等情况进行预防和应对的一种管理方式。
隧道防溜车管理办法的主要目的是为了保证隧道的安全运营，保护驾驶员和行人的生命财产安全。
以下为隧道防溜车管理办法的详细内容。
一、隧道防溜车的设置1. 隧道管理部门应根据隧道的特点和运营情况，合理设置防溜车的数量和位置。
2. 防溜车应采用高标准的建设和设备，设有紧急停车带和专用出入口，面积应满足防溜车的需求。
3. 防溜车的设施设备应定期进行检查和维护，确保其正常运行。
二、隧道防溜车的使用1. 驾驶员在进入隧道前，应对隧道防溜车的使用方法进行培训和告知。
2. 防溜车的使用应遵循隧道管理部门的指导和要求，不得随意使用或滥用防溜车。
3. 在发生紧急情况时，驾驶员应及时使用防溜车，并按照指定的路线和速度行驶。
三、隧道防溜车管理1. 隧道管理部门应建立防溜车管理台账，记录防溜车的使用情况和维护情况。
2. 隧道管理部门应定期组织演练，对防溜车的使用进行考核和培训，提高驾驶员的应急处置能力。
3. 对于恶意滥用防溜车的行为，隧道管理部门应追究相关人员的责任，并依法进行处罚。
四、隧道防溜车的维护与更新1. 隧道管理部门应定期对防溜车的设备设施进行检查和维护，确保其正常运行。
2. 隧道管理部门应根据防溜车的状况和技术更新，及时进行设备更新和升级，以提高防溜车的使用效能。
五、隧道防溜车的宣传与教育1. 隧道管理部门应加强对驾驶员的宣传与教育，提高驾驶员对防溜车的认知和理解，增强其安全意识。
2. 隧道管理部门可以借助媒体、宣传展板等方式，向公众普及防溜车的相关知识和使用方法，引导公众正确使用防溜车。
六、隧道防溜车的监督与检查1. 隧道管理部门应建立健全监督检查制度，加强对防溜车的监督和管理。
2. 隧道管理部门可以委托第三方机构进行防溜车的检查和评估，及时发现问题并进行整改。
总结：隧道防溜车管理办法是对隧道内车辆溜坡、失控等情况进行预防和应对的一种管理方式。
隧道防溜车管理办法
隧道防溜车管理办法一、背景和意义隧道是交通运输中不可或缺的重要组成部分，但隧道事故时有发生，特别是车辆滑行事故对人员和财产造成严重威胁。
为了加强对隧道防溜车的管理，保障交通安全和畅通，制定隧道防溜车管理办法至关重要。
二、隧道防溜车管理办法的目标1. 提高交通安全水平：通过科学合理的防溜车管理，减少隧道事故的发生，提升交通安全水平。
2. 保障公众生命财产安全：加强对隧道防溜车的检查和维护，确保车辆在隧道内正常行驶，最大程度降低事故风险，保护人民群众的生命和财产安全。
3. 促进交通畅通：通过隧道防溜车管理办法的出台和严格执行，能够减少事故对交通流畅性的影响，提高道路通行能力，保障道路交通的畅通。
三、隧道防溜车管理办法的基本原则1. 安全第一：确保所有隧道防溜车设备的安全性能，在确保人员和车辆安全的前提下，进行科学有效的管理措施。
2. 预防为主：加强隧道防溜车的预防工作，提前发现并排除潜在的隧道安全隐患，减少事故发生的可能性。
3. 综合管理：通过综合管理，加强对隧道防溜车设备的监管，确保在规定的时间内进行检查、维护和保养，保证设备的正常运行。
四、隧道防溜车管理办法的具体措施1. 隧道设备的维护和保养隧道防溜车设备是防止车辆滑行的重要装置，需要定期进行维护和保养。
隧道管理部门应建立健全隧道设备的维护和保养制度，制定相应的计划，并定期对设备进行检查和维修，确保设备的正常运行。
2. 隧道巡查和清洁隧道管理部门应定期组织巡查人员对隧道进行巡查，及时发现任何隧道设备故障、道路损坏等问题，并采取相应的补救措施。
同时，对隧道内的杂物、积水等进行清洁，确保道路的畅通。
3. 隧道内交通安全提示在隧道内设置交通安全提示标志，提醒驾驶员保持车辆稳定，并遵守交通法规。
标示明确的安全提示标志能够起到警示驾驶员的作用，降低事故发生的概率。
4. 隧道照明系统的维护隧道内照明设备是确保驾驶员视觉正常的重要设备，需要定期进行维护和保养。
隧道防溜车管理办法实用版
YF-ED-J7235可按资料类型定义编号隧道防溜车管理办法实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日隧道防溜车管理办法实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
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一、机车车组防溜措施1、机车运行前必须严格执行机车车辆操作规程行车，认真检查机车机况是否良好，特别是机车刹车系统是否安全可靠，严禁车辆带病运行。
2、机车组运行过程中严格执行有轨运输管理办法要求中“三不超、五不开”之要求。
3、机车组运行必须严格执行交接班制度。
机车组接班后严格检查车辆防溜车设备与器具是否齐全（铁楔、撬棍）。
4、机车在进洞需经调度室安排方可进入施工隧道内，机车组进入隧道内进行摘挂作业时必须严格执行车辆摘挂作业顺序（安设好铁楔阻车器）要求方可摘挂。
严禁在运行中进行摘挂作业和利用惯性进行自然摘挂作业。
严禁溜放所有车辆。
5、机车拖挂平板或砼罐车作业时，因施工需较长时间停车时司机不得下车，必须不间断监视制动风缸风压，当总风缸风压低于500kpa 时要及时补风,在线路坡度超过 2.5‰作业时,且停车时间超过 20分钟时，调车员下车放置双止轮器止轮，止轮器应放在车辆一侧的两端，必须紧贴车轮踏面，防止制动失灵时轨道车溜逸。
6、当需要摘挂单独停放的平板车或其他车辆时，必须在车辆前后安设止轮器必须要安好压实一侧双止轮器止轮，防止车辆在重力作用下自行溜逸。
隧道防溜车管理办法范文
隧道防溜车管理办法范文第一章总则第一条为了加强对隧道防溜车工作的管理，确保隧道交通安全，促进道路交通秩序的良好运行，制定本办法。
第二条隧道是指在两山之间或者在地下开凿的通行地下通道。
隧道防溜车是指为了防止车辆在隧道内溜坡或溜落而设置的一系列防护措施。
第三条隧道防溜车的管理办法适用于所有的公路隧道和城市地下隧道。
第二章隧道防溜车的建设和设置第四条为了防止车辆在隧道内溜坡或溜落，隧道防溜车应设置在隧道的入口和出口处。
第五条隧道入口处应设置警示标志和标线，提醒司机注意隧道防溜车设施。
第六条隧道出口处应设置阻挡设施，以确保车辆安全驶出隧道。
第七条隧道防溜车的设计和施工应符合相关的技术标准和要求，并经过相关部门的验收。
第八条隧道防溜车的清洁和维护应定期进行，确保其功能的正常运行。
第三章隧道防溜车的使用和管理第九条使用隧道的车辆应按照规定的车道和速度行驶，并遵守隧道交通规则。
第十条隧道入口处应设置公示牌，告知驾驶员隧道内的速度限制和安全注意事项。
第十一条驾驶员在行驶进入隧道时应保持安全距离，并严禁超车和违反交通规则的行为。
第十二条隧道内的车辆应保持车道的正常行驶，严禁停车和掉头等违章行为。
第十三条遇到隧道内有事故，驾驶员应及时报警，并按照事故处理程序进行处理。
第十四条隧道防溜车的管理和维护由相关部门负责，定期进行检查和维修。
第四章处罚和救助措施第十五条违反隧道防溜车管理规定的车辆，相关部门有权对其进行处罚，包括罚款和暂扣驾驶证等措施。
第十六条隧道内发生事故时，相关部门应立即启动救援预案，并组织人员进行救援工作。
第十七条隧道防溜车设施发生故障时，相关部门应及时修复或更换，确保隧道的正常运行。
第五章附则第十八条对于严重违反隧道防溜车管理规定的行为，相关部门有权吊销相关企业的营业执照，并依法追究相应的刑事责任。
第十九条本办法自公布之日起施行，有效期为五年。
第二十条本办法解释权归相关部门所有。
以上为隧道防溜车管理办法范文，共500字。
隧道防溜车管理办法
隧道防溜车管理方法一、前言隧道是现代道路建设不可或缺的交通工程设施，随着城市化的进展和交通量的不断加添，隧道的数量和长度也在不断加添。
由于隧道工程的特别性，隧道防溜车管理特别紧要，本文对隧道防溜车管理方法进行探讨，旨在提高隧道防溜车管理水平，保证隧道交通安全。
二、现状分析隧道防溜车重要指在陡坡或加坡路段，为了掌控车辆速度和保障车辆安全，设置的一种构造物。
在实际运用过程中，隧道防溜车能够起到很好的掌控车速和保障交通安全的作用，但是却常常面临管理不到位，损坏情况严重等问题。
三、防溜车的分类隧道防溜车重要分为三类：单元块式路缘石防溜车、钢质护筒形路缘石防溜车以及混凝土板式路缘石防溜车。
在选择防溜车时，应严格依照隧道道路的设计标准和隧道设计要求来选择。
四、隧道防溜车管理方法（一）定期检查为了确保防溜车的完好和长期使用，应在每两年进行一次隧道防溜车设施的检查，适时发觉防溜车的问题。
检查的内容应包括防溜车的整体情况、防溜车的固定情况、防溜车的破损情况、防溜车的铆接情况等。
检查结果应记录在检查记录表中，并适时处理问题。
（二）防溜车的整改在检查中发觉防溜车存在问题，要适时整改。
如防溜车的铆接处松动或虚弱，则应进行加固；防溜车的破损或碰撞造成的变形，应进行更换，请保证防溜车的完好和安全。
（三）防溜车的修补在隧道使用过程中，由于车辆的长期摩擦和碰撞，防溜车可能会存在部分破损和变形情况，必需适时修补，以保证隧道交通安全。
在修补防溜车时，应注意材料的选择和施工质量的掌控，需要专业人员进行修补才能保证安全。
（四）对人、车施工区的设置在对防溜车进行检查和施工维护和修理时，需要设置人、车施工区。
为了确保操作人员的安全，施工区应设置在隧道内部，以免影响交通的流动。
施工区周边需要设置标志和通行提示，以便车辆能够遵从交通规定，安全通行。
（五）防溜车的管理防溜车的管理是一个长期的过程，需要在道路管理中进行全面的考虑，重视细节，保证隧道交通运行的安全。
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隧道防溜车管理办法
一、机车车组防溜措施
1、机车运行前必须严格执行机车车辆操作规程行车，认真检查机车机况是否良好，特别是机车刹车系统是否安全可靠，严禁车辆带病运行。
2、机车组运行过程中严格执行有轨运输管理办法要求中“三不超、五不开”之要求。
3、机车组运行必须严格执行交接班制度。
机车组接班后严格检查车辆防溜车设备与器具是否齐全（铁楔、撬棍）。
4、机车在进洞需经调度室安排方可进入施工隧道内，机车组进入隧道内进行摘挂作业时必须严格执行车辆摘挂作业顺序（安设好铁楔阻车器）要求方可摘挂。
严禁在运行中进行摘挂作业和利用惯性进行自然摘挂作业。
严禁溜放所有车辆。
5、机车拖挂平板或砼罐车作业时，因施工需较长时间停车时司机不得下车，必须不间断监视制动风缸风压，当总风缸风压低于500kpa时要及时补风,在线路坡度超过2.5‰作业时,且停车时间超过 20分钟时，调车员下车放置双止轮器止轮，止轮器应放在车辆一侧的两端，必须紧贴车轮踏面，防止制动失灵时轨道车溜逸。
6、当需要摘挂单独停放的平板车或其他车辆时，必须在车辆前后安设止轮器必须要安好压实一侧双止轮器止轮，防止车辆在重力作用下自行溜逸。
二、工区防溜车安全管理措施
1、洞内作业人员如发现有车辆溜车，应该尽快躲避至附近避车洞内并及时提
醒周围的工作人员主动避让。
2、洞内作业人员在没有施工作业时严禁在轨道上坐、卧、停留或休息。
三、防溜车其他要求
1、长陡坡应有防止溜车伤人的严密的安全措施，如：反坡隧道在衬砌、捡底、掌子面在等人员相对集中适当处，正坡隧道在洞口附近设置人员警戒或强制翻车颠覆装置等。
2、严禁无轨机动车辆进洞，如确需，则必须制定严密的规章制度并认真执行。
3、非机动车无牵引车牵引下坡时，严禁溜放。