职业技能鉴定(中级工)

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技能鉴定复习资料:中级信号工 (车站与区间信号设备维修)

第二部分 ? 中 ? 级 ? 工

中级信号工 (车站与区间信号设备维修)

知识要求部分练习题

(一)填空题 (将正确的答案填在横线空白处)

1、万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容” 挡。

2、偏极继电器主要是鉴定电流极性,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电

? 器电路中。

3、安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏

? 极继电器、整流继电器和动态继电器。

4、ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。

5、整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

6、变压器的绝缘电阻,在运用中用500V兆欧表测量,不小于 5 Mn

7、交流接触器是一种交流电磁开关,用它的接点接通和切断带有负载的主电路或

? 大容量的控制电路。

8、JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为 0.06 Ω。

9、小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

10、为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上并联一个分流器。1l、当单置调车信号机作始端使用时,其 DX 组合的JXJ 吸起。

12、ZG一130/0.1型整流器的输出功率为 10 W。

13、组合排列图不包括方向组合和电源组合。

14、站场型大网络电路图由组合类型图拼贴而成。

15、不同型号的变压器不能并联使用。

16、调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和尽头型。

17?每个道岔区段列车进路上的无岔区段都要选用一个区段组合。

18、照查继电器吸起,说明本咽喉末向股道办理接车或调车进路。

19、单置调车信号机按钮可作反方向调车进路的变通按钮。

20、当单置调车信号机作终端使用时,其 DXF 组合的JXJ吸起。

21、调车信号机的接近区段为其前方的轨道电路区段。

22、在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的进站信号机 ? ?

? 起至该出站信号机止。

23、向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。

24、同一到发线上对向的列车进路与列车进路为敌对进路。

25、在6502电气集中电路里用 KJ 继电器电路检查进路选排的一致性。

26、平面立体一般应标注剖视图3个方向尺寸。

27、在机械制图中,主要用正投影图来表达物体的形状和大小。

28、6502电气集中电路的动作顺序是选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路。

29、97型25HZ相敏轨道电路在电气化区段使用时,二元二位轨道继电器的复示继电器

应采用 JWXC—H310 型缓动继电器。

30、进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时,说明向正线接车。

31、进路预先锁闭是指信号开放后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

32、6502电路中信号控制电路包括信号继电器电路和信号点灯电路。

33、6502电路中CJ具有缓吸特性和快吸特性。

34、6502电气集中用 14线和15线控制轨道光带表示灯。

35、在列车信号点灯电路中,为了防止混线而造成错误显示,采用了双断法和位置

法等两个防护措施。

36、当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当通岔失去表示时,

可采用引导总锁闭方式引导接车。

37、由于无岔区段没有接条件电源 JZ—TGJ ,因此当按下接通光带按钮时,无岔区

? 段不亮灯。

38、道岔区段的轨道电路,最多不超过3个接收端或两组交分道岔。

39、6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制,即按下道岔按钮CA 外,还同时按下

? 道岔总定位按钮或道岔总反位按钮。

40、SJ平时处于吸起状态。

41、4信息移频电源盒稳压电源的直流输出电压为24±1 V。

42、UM71轨道电路用0.15Ω标准电阻线在受电端轨面上短路时,其短路电流不小于

? 450 mA (载频为2600HZ)。

43、4信息移频自动闭塞利用低频控制信号对中心载频进行调制的方法有调频、调相、

? 调幅共3种。

44、当有调制信号脉冲输出时,中心载频?0向上偏移,即?0+Δ?叫高端载频。

45、移频自动闭塞电源盒DY-l有功放、稳压、接近、点灯4种电源。

46、DY一l型移频电源盒的点灯电源为交流输出12±1 V。

47、复线移频自动闭塞接收盒有有选频、无选频两类,分别有650、850、750、550

? 四种。

48、DY-2型电源盒主要用于站内。

49、当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示红灯。

50、双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反

? 方向的信号机应在灭灯状态。

51、64D型半自动闭塞设备FDJ吸起时?向线路发送负极性脉冲。

52、进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且接近区段有车占

用时的锁闭。

53、站内正线轨道电路移频化,一般采用接近发码的方式。

54、在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时,可采取引导进

? 路锁闭方式开放引导信号。

55、在场间联系电路中,当l场的ZCJ吸起时,说明Ⅱ场没有向联络线排列任何进路。

56、在选岔网络上二极管的作用是堵截迂回电流。

57、微机、微电子交流计数电码轨道电路的送、受电端引接线电阻 (包括电缆电阻),

? 不大于 0.5 Ω。

58、97型25HZ相敏轨道电路,对于移频电码化的轨道区段须采用 400 HZ 铁心的

? 扼流变压器。

59、在不对称脉冲轨道电路中室内采用二元差动继电器。

60、JYJXC—135/220型极性保持继电器3一4线圈的电阻为 135 Ω

61、在调度集中区段内,有遥控设备的集中联锁车站,车站控制应优先于调度控制。

62、当有调制信号脉冲输出时,中心载频无向下偏移,即?0—Δ? 叫低端载频。

63、具有三个频率相同,振幅相等,相位互差1200 的电动势的电源,称对称三相电源,

? 简称三相电源。

64、ZD6型电动转辙机监督挤岔的装置是移位接触器。

65、提速道岔控制电路中lDQJ的型号为 JWJXC—125/0.44 。

66、当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,负线路继电器FXJ 吸起。 ? ? ? ?

67、64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站 (接车站)后,两站吸起的继电器分

? 别是:甲站 TDJ 、乙站DDJ。

68、64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ 和FUJ

继电器组成。

69、64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中,列车出发进入发车轨道电路区段,此时

? 发车表示灯亮红灯,接车站接车表示灯亮红灯。

70、电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把站界外方两个闭塞分区

? 分别作为该站的第一离去、第二离去、区段。

71、道口自动通知采用列车接近一次通知的方式。

72、列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器?采集列车接近通知信息。

73、列车接近道口控制器采用开路道口控制器,采集列车到达道口和通过道口信息。

74、在电气特性测试中发现KF对地电压为24V,KZ对地电压为零,说明 KZ 电源接

? 地,

75、金属陶瓷放电管的主要特性是:在正常情况下不导电,呈绝缘状态;当出现过电压

? 时电极立即击穿过电压消失后又立即恢复其绝缘状态。

76、信号机械室内的组合架(柜)计算机联锁柜、电源屏、控制台以及电气化区段的

? 继电器箱、信号机梯子等应设安全地线。

77、保护接地是将用电设备不带电的金属外壳与地线连接。

78、架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。

79、线路之间或钢轨之间产生的过电压,称为横向电压。

80:、当地面信号显示一个绿灯,低频调制信号为11Hz时,机车信号显示绿灯。

81、当地面信号显示一个黄灯,低频调制信号为15 Hz时,机车信号显示黄灯。

82、当地面信号显示红灯,低频调制信号为26 Hz时,机车信号显示半红半黄灯。

83、电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,

但是电务与车站

人员必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,计数器号码发生变

化时,应予注明

84、调压屏中的行程开关是控制调压极限的限位开关。

85、控制台零层一块18柱定型端子板,可供一组单动道岔(包括道岔区段)和一架

? 信号机使用(进站信号机除外)

86、64D型继电半自动闭塞的线路继电器与闭塞电话共用一对外线。

87、道岔表示电路 (三相交流转辙机除外)采用反向电压不小于500V,正向电流不小

于300 mA的整流元件。

88、TYJL—Ⅱ型计算机联锁控制系统联锁机柜中采集电源、驱动电源均为 +12

89、TYJL—Ⅱ型计算机联锁控制系统监控机A、B机互为冷备,故障时需人

工切换。

90、电气化区段轨道电路的极性交又的测试利用相位表或不对称脉冲表直接测量。

91、电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止牵引电流的干扰。

92、电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式,

93、电气化区段AT供电方式是指自耦变压器供电方式。

94、解决好牵引电流的回流问题,是电气化区段防止烧毁设备的重要措施。

95、UM7l轨通电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了止轻车跳动,

? 出现假空闲。

96、UM7l轨道电路用0?I5n标准分路电阻线分路,死区段长度不应大于 20 m。

97、UM7l轨道电路点式环线电流必须大于 2 A。

98、UM71轨道电路绝缘节由谐振单元、空心线圈、另一载频谐振单

元、钢轨等组成。

99、微机启动的方式有热启动、冷启动、复位启动。

100、在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用

? 预叠加的方式。

101、移频自动闭塞轨道电路对绝缘破损的防护采用频率交叉。102、在交流计数电码自动闭塞区段,车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码,

? 二是电动发码器发码。

103、ZD?WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流,电气化区段不少于

? 200 mA,非电气化区段不少于 50 mA。

104、计算机机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功

能。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

105、计算机机联锁系统的联锁微机应采用双机热备方式或三取二容错方式的可靠性硬 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 件结构。

106、联锁微机在一次错误办理和发生一处故障时,不应有危险侧输出。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

107、联锁微机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

108、三取二容错计算机联锁系统在正常工作时?三台联锁机处于同步工作状态。

109、DMS系统是指铁路调度指挥管理信息系统。

110、在DMS系统中分局DMIS网通过专用线向路局网以及部中心网提供实时数据。

111、DMIS系统主要完成的功能包括大屏幕显示功能和管理信息处理功能。

1l2、根据采样对象,微机监测系统的采样可分为模拟量采样和开关量采样。

113、在微机监测系统中,无论采用什么方法对模拟量采样,都以不影响原电气集中设

? 备正常工作为前提,否则是不可行的。

Il4、微机监测系统中,对开关量的采样主要包括对继电器接点、各类按钮状态等的采

? 样。

1l5、微机监测系统是联锁系统的辅助系统,在任何情况下它不应影响联锁系统的功能。

116、微机监测系统中站机、车间机和段机应采用工业控制计算机。l17、UM7I电气绝缘轨道电路中,在调整状态下,轨道继电器电压应不小于 16 V,

? 并可靠工作。

l18、多信息移频轨道电路上下边频的频偏为 55 HZ。

119、UM7l无绝缘轨道电路上下边频的频偏为 11 HZ。

l20、微机监测系统的主要任务是对联锁系统和室内外信号设备进行监控和故障诊断。

121、TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度超过限制速度时,对列车

发出制动命令。

122、型号为PXT—800/25的97型25 HZ。轨道电源屏适用于轨道区段数小于20 区段的

车站使用。

123、电气化区段中,在最大负载时受干扰的导线上任意两点间的感应纵电动势不应超

? 过 60 V(有效值)。

二、选择题 ? (将正确答案的代号填入括号内)

1、使用500V兆欧表,摇把转速为( D ? ) 转/min。

? (A)60 ? ? ? (B)80 ? ? ? ? (C)100 ? ? ? ? (D)I20

2、ZC-8型接地电阻测量仪在使用时,两接地棒,即电位探针P和电流探针C沿直线

? 相距( B )m。

? (A)15 ? ? ? (B)20 ? ? ? ? (C)25 ? ? ? (D)30

3、25 HZ相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于

( A )V。

? (A)18 ? ? ? (B)19 ? ? ? ? (C)20 ? ? ? (D)21 ?

4、JSBXC-850型继电器通过不同的接线,可获得( C )种延时。

? (A)2 ? ? ? (B)3 ? ? ? ? (C)4 ? ? ? (D)5

5、电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向( C ) 不平

? 衡。

? (A)电流 ? ? (B)电压 ? ? ? ? (C)电导 ? ? ? (D)电阻

6、组合架侧面电源与组合架零层( D )的配线,采用了环接电源的方法。

? ? (A)D01、D02 ? ? ? ? ? ? (B)D01、D03

? ? (C)D02、D03 ? ? ? ? ? ? ? (D)D01、D02、D03

7、大站电源屏,当外电网输入的交流电压在380+57-76V的范围内变化时,交流输出电

? 压应稳定在( ? B ? )的范围内。

? ? (A)380V±7.6V/22OV±4.4V ? ? ? ? ?

(B)380V±il1.4V/220V±3.3V

? ? (C)380V±15.2V/220V±8.8V ? ? ? ? ? (D)380V±19V/220V±11V 8、大站电源屏两路电源的转换时间不大于( ? B ? )S。

? ? (A)0.1 ? ? ? (B)0.15 ? ? ? ? (C)0.2 ? ? ? (D)0.25 9、当输入额定电压,变压器空载时,其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的

? ±( ? C ? )%。

? ? (A)3 ? ? ? ? (B) 4 ? ? ? ? (C)5 ? ? ? ? ? (D)6

10、容量为30-60VA(包括60VA)的变压器满负载时,其二次端子电压不得小于端

? 子额定电压值的( ? B ? )%。

? ? (A)80 ? ? ? ? (B)85 ? ? ? ? ? (C)90 ? ? ? ? (D)95

11、闪光电源的频率为( ? A ? )次/min。

? ? (A)90—120 ? ? (B)90—130 ? ? ? (C)80-120 ? ? ? (D)90一l25

12、闪光电源因故无输出时,电源屏( ? D ? )报警。

? ? (A)有声音 ? ? (B)有灯光 ? ? (C)有声光 ? ? ? (D)不能

13、15kVA大站调压屏,当自动调压系统发生故障使输出电压升至( ?

C ? )时,过压继

? 电器应及时动作并切断升压回路,但不应造成停电。

? ? ? (A) 390V±5V ? (B)400 V±5V ? ? (C)420V V±5V ? (D)4l0V V±5V

14、除方向组合外,其他组合的电源配线占用( ? D ? )列端子。

? ? ? (A)03 ? ? ? (B)04 ? ? ? ? (C)05 ? ? ? ? (D)06

15、( ? A ? )型交流电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺□两侧的间隙为1.5mm ±0.5 mm 。

? ? ? (A)ZYJ4—C、D、E、P ? ? ? (B)ZYJ4—C

? ? ? (C)ZYJ4-C、D ? ? ? ? ? ? (D) ZYJ4—C 、D、E

16、调车信号辅助组合DXF主要用于( C ? )。

? ? ? (A) 调车信号机 ? ? ? ? ? ? ? ? (B)尽头塑调车信号机

? ? ? (C)单置调车信号机及变通按钮 ? ? ? (D)差置调车信号机17、单动道岔选用一个( ? B ? )组合。

? ? ? (A) Q ? ? ? (B)DD ? ? ? (C)SDF ? ? ? ? (D)SDZ

18、变通按钮选用半个( ? C ? )组合。

? ? ? (A) DX ? ? (B)SDZ ? ? ? (C)DXF ? ? ? (D)Q

19、在有两个发车方向时,出站兼调车信号机应选用( ? D ? )组合。? ? (A)LXZ ? ? (B)1LXF ? ? (C)LXZ、1LXF ? (D)LXZ、2LXF 20、双动道岔辅助组合有( ? B ? )张类型图。

? ? (A)7 ? ? ? (B)8 ? ? ? ? (C)9 ? ? ? ? ? (D)10

21、列车信号主组合LXZ共有6张类型图,图号A一2/LXZ记中"A"表示( C ? )。

? ? (A)进站 ? ? (B)出站 ? ? (C)一个发车方向 ? (D)两个发车方向

22、根据平行进路断线法规律,优先道岔在左侧,撇形道岔断开

( A ? )线控制电源。

? ? (A) l ? ? ? (B) 2 ? ? ? ? (C) 3 ? ? ? ? (D) 4

23、根据平行进路断线法规律,优先道岔在右侧,捺型道岔断开( ? D ? )线控制电源。

? (A)1 ? ? ? (B) 2 ? ? ? ? (C) 3 ? ? ? ? (D) 4

24、( ? D ? )的结线图是类型图。

? ? (A)区段组合 ? ? ? ? ? ? ? (B)单动道岔组合

? ? (C)列车信号主组合 ? ? ? ? ? (D)方向组合

25、( ? A ? )的结线图是类型图。

? ? (A)电源组合 ? ? ? ? ? ? ? ? ? (B)引导信号组合

? ? (C)列车信号主组合 ? ? ? ? ? ? (D)单动道岔组合 ? ?

26、定型组合侧面06-l和06-2没有环上KZ电源的组合是( ? C ? )。? (A)DD ? ? (B)SDZ ? ? ? (C) SDF ? ? (D) Q ? ?

27、单动道岔组合共有4张类型图,其中弯股 (反位)在上直股在下,且是第一个 ? ? ? ? 道岔的图号为( ? A ? )。

? ? (A)1/DD ? ? (B)2/DD ? ? ? (C)3/DD ? ? ? ? (D)4/DD

28、在联锁表中道岔栏中填写符号( A ),表示将10号道岔带动到定位。

? ? (A){10} ? ? (B) [10] ? ? ? (C) (10) ? ? (D) {(10)}29、在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示( ? B ? )。

? ? ? (A)5/7号道岔带动到反位 ? ? ? ? ? (B)5/7号道岔防护在反位

? ? ? (C)5/7号道岔带动到定位 ? ? ? ? ? (D)5/7号道岔防护在定位

30、非进路调车的联锁关系应单独列联锁表,代号编以( D ? ? )。? ? ? (A) C ? ? ? (B) D ? ? ? (C) E ? ? ? ? (D) F

31、列车进路上的道岔区段,其分支长度超过( C )m时 (自并联起点道岔的岔心算

? 起),在该分支末端应设接受端。

? ? ? (A)55 ? ? ? (B) 60 ? ? ? ? (C)65 ? ? ? ? (D)70

32、电气化区段相邻吸上线的装设间距不得小于( ? B ? )个闭塞分区。

? ? ? (A) 1 ? ? ? (B)2 ? ? ? ? (C)3 ? ? ? ? (D)4

33、进路的性质与方向,由进路的( A )按钮决定。

? ? ? (A)始端 ? ? (B)终端 ? ? ? (C)始端和终端 ? (D)道岔按钮34、单置调车信号机按钮作终端使用时,( ? D ? )吸起。

? ? ? (A)AJ↑ ? 2AJ↑ ? ? ? ? ? ? (B) 1AJ↑ ? AJ↑

? ? ? (C) 1AJ↑ 2AJ↑ AJ↑ ? ? ? ? (D) 1AJ↑ ? 2AJ↑

35、单置调车信号机按钮做变通按钮使用时,( ? C ? )吸起。

? ? ? (A) AJ↑ ? 2AJ↑ ? ? ? ? ? ? (B) 1AJ↑ ? AJ↑

? ? ? (C) 1AJ↑ 2AJ↑ AJ↑ ? ? ? ? (D) 1AJ↑ ? 2AJ↑

36、6502电气集中共有( ? D ? )种方向电源。

? ? ? (A) 7 ? ? ? (B)8 ? ? ? ? (C) 9 ? ? ? ? (D)10

37、在同一时间同一咽喉有( ? A ? )个方向继电器吸起。

? ? ? (A) 1 ? ? ? (B) 2 ? ? ? ? (C) 3 ? ? ? ? (D) 4

38、尽头型调车信号机有( ? A ? )个按钮继电

器。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (A) 1 ? ? ? (B) 2 ? ? ? ? (C) 3 ? ? ? ? (D) 4

39、DCJ(FCJ)励磁吸起后,在( ? D ? )复原。

? ? (A)始端JXJ励磁后 ? ? ? ? ? ? ? (B)道岔转换后

? ? (C)终端JXJ励磁后 ? ? ? ? ? ? ? (D)SJ落下时

40、6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后,在( B )时复原。? ? (A)终端AJ落下 ? ? ? ? ? ? ? ? (B)KF—共用—Q断电

? ? (C)DCJ或FCJ落下 ? ? ? ? ? ? ? (D)始端AJ落下

41、列车进路上的开始继电器KJ,在( ? A ? )后复原。

? ? (A) 第一个道岔区段解锁 ? ? ? ? ? (B) 信号开放

? ? (C) 信号关闭 ? ? ? ? ? ? ? ? (D) 最后一个道岔区段解锁

42、6502电气集中在执( ? A ? )线对超限绝缘进行了检查。

(A) 1 ? ? ? ? (B) 2 ? ? ? ? (C) 3 ? ? ? ? ? (D) 4

43、6502电气集中执行组电路共有( ? D ? )条网络线。

? ? (A) 5 ? ? ? ? (B) 6 ? ? ? ? ? (C) 7 ? ? ? ? ? (D) 8

44、每个咽喉的区段检查继电器QJJ1-2线圈均并接在( ? C ? )线。? ? (A) 8 ? ? ? ? (B) 9 ? ? ? ? (C) 10 ? ? ? ? ? (D) 11 45、调车信号继电器DXJ受( ? B ? )线控制。

? ? (A) 8 ? ? ? (B)8线和11 ? ? ? (C) 9 ? ? ? ? ? (D) 11 46、列车信号继电器LXJ受 ( ? D ? )线控制。

? ? (A)8 ? ? ? (B) 8、11 ? ? ? ? (C) 9 ? ? ? ? ? (D) 11 47、进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为( C ? )。

? ? (A)区段锁闭 ? ? (B)故障锁闭 ? ? (C)进路锁闭 ? ? (D)引导总锁闭

48、64D型半自动闭塞设备中发车接收器电路的作用是( ? B ? )。? ? ? (A)记录和反映接车站电路的状态 ? ? (B)记录和反映发车站电路的状态

? ? ? (C)记录和反映接、发车站电路的状态 ? (D)确定闭塞信号脉冲的极性

49、凡是进路的始端部位都应设( ? A ? )个取消继电器QJ。

? ? ? (A) l ? ? ? ? (B) 2 ? ? ? ? (C) 3 ? ? ? ? ? (D) 4 50、FDGJ的缘放时间为 ( ? A ? )S。

? ? ? (A)3-4 ? ? ? (B) 13 ? ? ? (C) 2 ? ? ? ? ? (D) 1.5 51、接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( ? C ? )。

? ? ? (A) 30S ? ? ? (B) 13 S ? ? ? (C) 3min ? ? ? (D) 3 S 52、当办理向侧线的接车进路且信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机

? 显示( ? A ? )。

? ? ? (A) 红灯 ? ? (B) 红灯和月白灯 ? (C) 黄灯 ? ? ? (D) 绿灯

53、当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为( ? C ? )。

? ? ? (A)迸路锁闭 ? (B)故障锁闭 ? ? (C)区段锁闭 ? ? (D)引导总锁闭

54、调车中途返回解锁有( ? B ? )种情况。

? ? ? (A) l ? ? ? ? (B) 2 ? ? ? ? (C) 3 ? ? ? ? (D) 4

55、ZD6型电动转辙机转换完毕,是靠( ? A ? )切断启动电路。

? ? ? (A) 自动开闭器 ? ? ? ? ? (B) 移位接触器

? ? ? (C) 1DQJ落下 ? ? ? ? ? ? (D) 锁阂继电器SJ落下,

56、S700K型电动转辙机因故不能转换到底时,电流一般不大于

( C ? ? )A。

? ? ? (A) l ? ? ? (B) 2 ? ? ? ? (C) 3 ? ? ? ? (D) 4

57、ZD6-J、E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为( ? B ? )A。? ? ? (A) 2.0-2.8 ? ? (B) 2.0-2.5 ? ? (C) 2.0-3.0 ? ? ? (D) 2.5-3.0 58、( ? D ? )调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

? ? ? (A) 单置、差置 ? ? ? ? ? ? (B

职业技能鉴定机构质量管理体系

职业技能鉴定机构质量管理体系 一、职业技能鉴定机构质量管理体系简介 职业技能机构鉴定机构质量管理体系(简称体系标准,或称OST9000)由体系标准和质量管理体系资格认证(以下简称体系资格认证)办法两部分组成。 (一)鉴定机构质量管理体系标准 鉴定机构质量管理体系标准是借鉴ISO9000国际质量管理体系理念、方法和根据鉴定活动顺序(见第二节)进行设计的,并形成体系的逻辑结构,同时将基础术语、要求和改进指南等融入体系标准的具体条款中,使之内容集中,通俗易懂,增强了操作性。体系标准适用于全国(含劳动保障部鉴定中心)各地区、各行业的各级鉴定机构以及各类鉴定所、鉴定站。 鉴定机构质量管理体系标准内容主要分8个部分。 1、总则。阐明了制定本体系标准目的和依据以及使用范围; 2、明确与规定了整个质量管理体系内容,原则和要求; 3、体系的构成和质量管理人员的职责,重点对质量管理人员特别是组织领导者的责任进行划分与明确; 4、鉴定机构运行的资源条件提出配置和管理的要求,要求其适应或满足鉴定工作的需要; 5、鉴定全过程服务的质量要求。这部分是体系标准的重点,它对鉴定活动每一过程的运行程序和质量控制均做出明确规定。同时,对考评

人员和督导人员也提出要求; 6、对鉴定信息管理提出要求,强调要利用鉴定证据数据和劳动力市场以及有关单位对鉴定反馈信息等资料进行科学管理; 7、强调体系持续改进的问题,要根据鉴定对象、企业、社会等方面的意见和对鉴定质量的分析等情况,定期进行管理评审、组织内部审核和外部审核,使之不断改进,始终关注与满足鉴定工作和广大考生的需求; 8、重点说明了两个问题:(1)本体系标准的第五节内容可根据本组织的职责权限进行适当删减;(2)体系标准也要根据经济、科学及情况发展与变化适时进行修改调整。 (二)鉴定机构质量管理体系资格认证办法 鉴定机构质量管理体系资格审核(简称体系资格认证),是对组织依照质量管理体系标准运行后的资格认定,资格认证依据有关管理部门颁发的对运行质量管理体系的鉴定机构进行资格审核的技术规程。该规程主要规定体系资格认证的原则、程序、操作办法及鉴定机构应具备的资格认证基本条件。体系资格认证的目的,是要通过定期内部审核和外部审核,找出不足,不断完善,保证本组织的鉴定活动及每一个环节质量活动过程符合体系要求。认证时各部门必须提供质量活动记录,以便判断质量管理体系运行情况及质量管理体系的适宜性、充分性和有效性。体系经过不断整改、持续改进而日趋完善。 体系资格认证具有审核正规组织、按照鉴定过程和合理性抽样等特点,分为第一方、第二方和第三方审核认证等3个类型。我们

中级电工技能鉴定考核试题库

中级工知识要求试题 一、是非题 1 、高压隔离开关当动闸刀与静触头分断时,产生的电弧是靠压缩空气把电弧吹长熄灭的。() 2 、高压负荷开关可以断开和关合电路负荷电流和短路电流。() 3 、高压六氟化硫断路器的动作快,断中距离大,允许连续开断次数较多。() 4 、高压断路器不仅能通、断正常的负荷电流,而且能通、断一定的短路电流。() 5 、当电力变压器的储油柜或防爆管发生喷油时,应立即组织专人监视其情况的变化。() 6 、电力变压器绕组的绝缘电阻,一般不低于出厂试验值的 25% ,吸收比大于 1.3 。() 7 、避雷针实际是引雷针,将高压云层的雷电引入大地,使建筑物、配电设备避免雷击。() 8 、 10kV 的供电系统当发生一相接地时,由于电压较高,接地电流会很大,可达几百安培。() 9 、 35kV 的供电系统电源中性点是经消弧线圈接地的运行方式,所以当发生单相接地时,不

接地的两相对地电压仍保持为相电压。() 10 、 10kV 供电系统电源采用中性点不接地的运行方式,目的是当发生单相接地时可继续运行。() 11 、为避免保护零线( PE 线)断线,在保护零线上不许设任何开关和熔断器。() 12 、两根垂直埋设接地极联在一起的总接地电阻,极间距离近的比极间距离远的为小。() 13 、只要是埋在地下的铁管,都可以作自然接地体。() 14 、测量接地电阻应在土壤干燥季节和停电的条件下进行,当土壤含水量较大时,测量的接地电阻值应乘以小于 1 的季节系数。() 15 、工频交流耐压试验是确定电气设备能否投入运行的参考条件。() 16 、测量绝缘电阻的吸收比,可以用 15s (分子)和 60s (分母)的绝缘电阻的比值来判断绝缘的状况。() 17 、双臂电桥用于测量 1~10 6 Ω的直流电阻。() 18 、测量电气设备的绝缘电阻,是检查电气设备的绝缘状态,判断其可否投入或继续运行的唯一有效方法。()

最新连结员(第二版)中级铁路职业技能鉴定试题带答案

第一部分中级工 一、连结员中级练习题 (一)选择题 1.驼峰按其( D )和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。 (A)所处位置 (B)驼峰高低 (C)加速坡长短 (D)技术设备 2.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为(C)等级。 (A)四个 (B)五个 (C)六个 (D)七个 3.K451次列车属于( A )列车。 (A)跨局快速旅客 (B)管内快速旅客 (C)跨局特快旅客 (D)管内特快旅客 4.2012次列车属于( D )。 (A)管内旅客快车 (B)直通货物列车 (C)跨三局普通旅客快车 (D)跨两局普通旅客快车 5.6001次列车属于( C )。 (A)管内旅客快车(B)救援列车 (C)跨局普通旅客慢车 (D)管内普通旅客慢车 6.车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站( C )。 (A)一昼夜能接、发各方向货物列车数 (B)一昼夜能接、发各方向旅客列车数 (C)一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数 (D)一昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数 7.根据驼峰( D )和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法,称为驼峰调车作业方案。 (A)位置 (B)大小 (C)峰高 (D)设备 8.手制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示( B )的信号,不准溜放或提开车钩。 (A)溜放 (B)试闸良好 (C)加速 (D)推进 9.( A )适用于前大后小的隔钩车制动。 (A)近放基本远掏档 (B)让头拦尾 (C)远放基本近掏档 (D)近放基本近掏档 10.同一车组两人及其以上进行手制动机制动时,由( C )负责指挥。 (A)调车长 (B)制动长 (C)前方制动员 (D)后方制动员 11.排风是指在车列进行调车作业前,打开车列两端的折角塞门,放出车列( D )和副风缸内压缩空气的作业过程。 (A)制动缸 (B)制动支管 (C)总风缸 (D)制动主管 12.拉风是指在车列进行调车作业前,拉动车辆的拉封线,排出( B )内的余风,

职业技能鉴定机构质量管理体系标准

职业技能鉴定机构质量管理体系标准 1 总则 1.1 为规范职业技能鉴定机构(含劳动和社会保障部职业技能鉴定中心、地方和行业部门各级职业技能鉴定(指导)中心、职业技能鉴定所(站)及考试(核)站,以下简称鉴定机构)的质量管理和鉴定过程,确保职业技能鉴定的有效性,根据《劳动法》和《职业技能鉴定规定》(劳部发[1993]134号)等有关法律法规文件,参照GB/T 19000-2000族标准的原则和方法,制定本标准。 1.2本标准适用于各级鉴定机构。通过按本标准建立质量管理体系以及体系有效应用和持续改进的过程,证实其有能力稳定地提供满足顾客(企业、学校、社会、劳动者、鉴定主管部门)和适用法律法规要求的职业技能鉴定服务。 1.3本标准是劳动和社会保障部对各级鉴定机构进行质量管理体系认证,以及各级鉴定机构内、外部评定其满足顾客、法律法规和自身需要能力的依据。 2 质量管理体系 2.1 鉴定机构应按照本标准的要求建立质量管理体系,并形成体系文件,加以实施和保持。应将鉴定活动和相关资源作为过程进行管理,以提高鉴定服务的有效性,并持续改进。

2.1.1最高管理者应制定质量方针,确保与鉴定机构的宗旨相适应,在鉴定机构内得到沟通和理解,为制定和评审质量目标提供框架,且要充分体现公正、科学、规范、有效和顾客满意的要求。 2.1.2 质量目标应包括满足鉴定服务要求的内容,与质量方针相一致,分解到各职能部门和层次,并可测量。 2.1.3 质量管理体系应符合国家有关职业技能鉴定政策、法规、标准对鉴定机构的要求。 2.1.4 识别并确定质量管理体系所需的过程、过程的顺序与相互作用,确定为确保这些过程的有效运行和控制所需的准则与方法,以及实施过程必要的资源与信息。 2.1.5 确保监视、测量、分析和评估这些过程的绩效。 2.1.6 采取必要的措施,实现这些过程的预期目标,并持续改进。 2.2 质量管理体系文件要求 2.2.1 体系文件应包括 a.质量手册(包括质量方针、质量目标); b.本标准所要求的程序文件包括:文件与记录、未达标项、内部审核、管理评审、纠正措施及预防措施等控制程序; c.为策划、实施和控制各鉴定过程所需的作业指导类文件(如作业指导书、规程、制度等); d.本标准以及鉴定实施过程所要求的记录。 2.2.2体系文件的控制要求 a.体系文件发布前得到批准,以确保其是充分与适宜的。必要时对其

职业技能鉴定职业工种名称及等级

中国铁建股份有限公司职业技能鉴定职业(工种)名称及等级 1、计算机操作员(3-01-02-05) 定义:使用电子计算机从事文字、图形、图像等信息处理工作及计算机系统操作、维护与管理的人员。 从事的工作主要包括:(1)使用计算机输入处理文字、数据、图形、图像、声音等信息;(2)使用计算机及外部设备对数据信息进行输出;(3)对计算机系统进行操作、维护及管理;(4)操作计算机网络系统,进行信息收集、整理与传输。 包含职业:计算机文字录入处理员 鉴定等级:初级工、中级工、高级工、技师。 2、制图员(3-01-02-06) 定义:使用绘图仪器、装备,根据工程或产品的设计方案、草图和技术性说明,绘制其正图(原图)、底图及其他技术图样的人员。 从事的工作主要包括:(1)使用绘图仪器,根据原图进行描图;(2)使用绘图仪器,根据草图及技术说明绘制正规图及其他技术图样;(3)使用计算机绘图系统进行绘图;(4)进行图档管理。 鉴定等级:初级工、中级工、高级工、技师。 3、收发员(3-01-02-03) 定义:从事报刊、信函、文件等收发与传送工作的人员。

从事的工作主要包括:(1)接收报刊、信函、文件等资料,并进行登记、归类;(2)按资料接受对象分送有关资料;(3)进行资料的安全防护。 鉴定等级:初级工、中级工、高级工。 4、话务员(3-03-02-02) 定义:从事值守长途话务、国际话务、查号、无线寻呼、信息等各类话务台,受理接续用户发长途电话、国际电话,电话号码查询,用户寻呼业务以及处理机上业务查询的人员。 从事的工作主要包括:(1)按呼叫依次应答,受理用户使用电信业务,填写记录单;(2)接续、处理用户业务需要;(3)接续和处理受付业务电话;(4)国外交换局拨叫中国时提供语言辅助、拨打辅助等服务,承担国际来话查询业务;(5)控制业务流量及电路质量;(6)按规程处理更改用户电话号码;(7)受理专线用户的各类特别业务;(8)接续处理去话、来话、转话、销号、退号及注销;(9)接续和处理改接、改叫、串联电话、传呼电话、电话会议。 包含职业:话务员、长途话务员、查号话务员 鉴定等级:初级工、中级工、高级工。 5、报务员(3-03-02-03) 定义:使用电报终端设备,收发国内、国际(地区)电报和译电,处理机上电报业务查询的人员。

高级工技能鉴定.

高级工技能鉴定 2012-12-16 高级工技能鉴定 数控车床高级工操作技能鉴定 [1]书名: 数控车床高级工操作技能鉴定 作者:李银涛 出版社:化学工业出版社 出版时间: 2009年08月 ISBN: 9787122059055 开本: 16开 定价: 28元 百分网内容简介 书中精选了全国数控车削工艺员、数控车削中高级和全国车削大赛的理论及技能题库。 《数控车床高级工操作技能鉴定》可供高技能型数控人才和高等职业技术院校数控及相关专业师生使用,特别适合于作为国家职业技能鉴定数控中高级技工、技师的`考试参考用书,还可作为从事数控机床使用、维修等工作的技术人员的培训教材和参考图书。 百分网图书目录 第一章概述 第一节数控机床原理 第二节数控装置的插补原理 习题 第二章数控车床加工工艺 第一节数控车床加工对象

第二节数控车床加工工艺分析 第三节工件在数控车床上的安装和定位 第四节数控车床刀具的选择 第五节数控车床加工工艺的设计 习题 第三章 FANUC系统数控车床编程基础 第一节数控编程概述 第二节程序编制的内容和步骤 第三节数控车床坐标系 第四节数控车床操作面板介绍及其操作 第五节准备功能字及工件坐标系的设定 第六节数控车床对刀方法和校正 第七节程序的结构与基本编程 第八节进给功能 第九节参考点功能及辅助功能 习题 第四章数控车床刀具补偿功能 第一节刀具位置补偿 第二节刀尖半径补偿 习题 第五章固定形状循环功能 第一节外径(内径)切削循环指令G90 第二节端面切削循环指令G94 第三节外圆粗车循环指令G71与精车循环指令G70

第四节端面粗车循环指令G72 第五节复合形状固定循环指令G73 第六节端面切槽(钻孔)循环指令G74 第七节径向切槽(钻孔)循环指令G75 习题 第六章螺纹加工 第一节螺纹加工工艺的确定 第二节螺纹加工 习题 第七章子程序 第一节子程序调用 第二节子程序编程实例 习题 第八章宏程序 第一节宏程序的基本概述 第二节 A类宏程序 第三节 B类宏程序 习题 第九章中级工实操试题 课题一中级工实操试题1 课题二中级工实操试题2 课题三中级工实操试题3 课题四中级工实操试题4 课题五中级工实操试题5

铁路局题库:铁路职业技能鉴定标准化试(初级)轮轴装修工

铁路职业技能鉴定标准化试卷 文件名:轮轴装修工初级工题库 一、选择题 1.《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度( )的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。[321010202] (A)≤200km/h (B)<200km/h (C)<180km/h (D)<160km/h 2.客车轮对检修分为厂(A4)修和段( )修。[311010202] (A)A1 (B)A2 (C)A2、A3 (D)A3 3.装用在( )速度级客车的国产普通轴承,自装车之日起,运行里程80万公里(或使用时间2.5年)内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。[321010202] (A)120km/h (B)120km/h (C)<140km/h (D)<160km/h 4.装用在≤140km/h速度级客车的国产提速轴承,自装车之日起,运行里程80万公里(或使用时间( ))内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。[321010202] (A)2年 (B)2.5年 (C)3年 (D)3.5年 5.装用在≥140km/h速度级客车的进口轴承,自装车之日起,运行里程( ) (或使用时间4年)内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。[321010202] (A)80万公里 (B)85万公里 (C)90万公里 (D)95万公里 6.客车轮对在组装后的1个( )修周期内,须保证轮毂、盘毂不松动,轮座、盘座不折损。[321010202] (A)段(A2) (B)段(A3) (C)厂(A3) (D)厂(A4) 7.轮对轴箱装置自组装之日起,在一个段修或( )修期内,由于组装原因而造成的质量问题或行车事故,由组装单位负责。[321010202] (A)A1 (B)A2 (C)A3 (D)A4 8.全密封双列圆锥滚子轴承轮对轴箱装置自压装之日起,在一个( )修期内,由于压装原因而造成的质量问题或行车事故,由压装单位负责。[321010202] (A)A1 (B)A2 (C)A3 (D)A4 9.经过段(A2、A3)修的轴承自装车之日起,须保证在一个段( )修期内不发生检修质量问题。[321010202]

(完整版)《国家职业技能鉴定中级数控铣工》职业标准

1.1 职业道德 1.1.1 职业道德基本知识 1.1.2 职业守则 (1)遵守国家法律、法规和有关规定; (2)具有高度的责任心、爱岗敬业、团结合作; (3)严格执行相关标准、工作程序与规范、工艺文件和安全操作规程;(4)学习新知识新技能、勇于开拓和创新; (5)爱护设备、系统及工具、夹具、量具; (6)着装整洁,符合规定;保持工作环境清洁有序,文明生产。 1.2 基础知识 1.2.1 基础理论知识 (1)机械制图 (2)工程材料及金属热处理知识 (3)机电控制知识 (4)计算机基础知识 (5)专业英语基础 1.2.2 机械加工基础知识 (1)机械原理 (2)常用设备知识(分类、用途、基本结构及维护保养方法) (3)常用金属切削刀具知识 (4)典型零件加工工艺 (5)设备润滑和冷却液的使用方法 (6)工具、夹具、量具的使用与维护知识 (7)铣工、镗工基本操作知识 1.2.3 安全文明生产与环境保护知识 (1)安全操作与劳动保护知识 (2)文明生产知识 (3)环境保护知识 1.2.4 质量管理知识 (1)企业的质量方针 (2)岗位质量要求 (3)岗位质量保证措施与责任 1.2.5 相关法律、法规知识 (1)劳动法的相关知识 (2)环境保护法的相关知识 (3)知识产权保护法的相关知识 2. 工作要求 2.1加工准备 2.1.1读图与绘图 (1)技能要求 能读懂中等复杂程度(如:凸轮、壳体、板状、支架)的零件图 能绘制有沟槽、台阶、斜面、曲面的简单零件图 能读懂分度头尾架、弹簧夹头套筒、可转位铣刀结构等简单机构装配图

复杂零件的表达方法 简单零件图的画法 零件三视图、局部视图和剖视图的画法 2.1.2制定加工工艺 (1)技能要求 能读懂复杂零件的铣削加工工艺文件 能编制由直线、圆弧等构成的二维轮廓零件的铣削加工工艺文件 (2)相关知识 数控加工工艺知识 数控加工工艺文件的制定方法 2.1.3零件定位与装夹 (1)技能要求 能使用铣削加工常用夹具(如压板、虎钳、平口钳等)装夹零件 能够选择定位基准,并找正零件 (2)相关知识 常用夹具的使用方法 定位与夹紧的原理和方法 零件找正的方法 2.1.4刀具准备 (1)技能要求 能够根据数控加工工艺文件选择、安装和调整数控铣床常用刀具 能根据数控铣床特性、零件材料、加工精度、工作效率等选择刀具和刀具几何参数,并确定数控加工需要的切削参数和切削用量 能够利用数控铣床的功能,借助通用量具或对刀仪测量刀具的半径及长度 能选择、安装和使用刀柄 能够刃磨常用刀具 (2)相关知识 金属切削与刀具磨损知识 数控铣床常用刀具的种类、结构、材料和特点 数控铣床、零件材料、加工精度和工作效率对刀具的要求 刀具长度补偿、半径补偿等刀具参数的设置知识 刀柄的分类和使用方法 刀具刃磨的方法 2.2数控编程 2.2.1手工编程 (1)技能要求 能编制由直线、圆弧组成的二维轮廓数控加工程序 能够运用固定循环、子程序进行零件的加工程序编制 (2)相关知识 数控编程知识 直线插补和圆弧插补的原理 节点的计算方法 2.2.2计算机辅助编程

职业技能鉴定瓦工中级理论知识试卷

职业技能鉴定瓦工中级理论知识试卷 姓名:准考证: 一、不定向选择题(每题1分,共80分) 1、建筑工程按建筑性质分为()。 A、新建 B、改建 C、扩建 D、加固维修 2、砌筑砂浆主要的材料是() A、水泥 B、砂子 C、石灰膏 D、水 3、砂中的含泥量不应超过() A、1% B、3% C、5% D、8% 4、水泥砂浆主要由()组成。 A、水泥 B、石灰膏 C、砂子 D、水 5、天然砂主要由()几种。 A、河砂 B、山砂 C、海砂 D、湖砂 6、水泥砂浆中水泥用量不应小于()㎏/M3。 A、100 B、200 C、300 D、400 7、七层以上的工民建工程应采用()结构。 A、土木 B、砖石结构 C、钢筋混泥土 8、国家标准规定,水泥的初凝时间不得早于()分钟。 A、30 B、45 C、60 D、90 9、抹灰砂浆中砂子主要起()作用。 A、骨料 B、填充 C、粘结 10内墙抹灰的厚度按规范应小于()毫米。 A、15 B、25 C、30 D、40 11、顶棚抹灰的厚度应小于()毫米。 A、10 B、15 C、20 D、30 12、水泥存放时地面垫板高度应离地()㎜。 A、100 B、200 C、300 D、500 13、下列为常用的抹灰工具有()。 A、铁抹子 B、木抹子 C、阳角抹子 D、阴角抹子 14、屋面板的代号是()。 A、WL B、WB C、TL D、KL 15、石灰膏不能在()中硬化。 A、空气 B、氧气 C、水 D、油 16、天然砂按粒径分为()。 A、粗砂 B、中砂 C、细砂 D、马尾砂 17、一般抹灰分为()三种。 A、高级抹灰 B、中级抹灰 C、普通抹灰 D、地面抹灰

职业技能鉴定(中级工)

职业技能鉴定(中级工) 技能鉴定复习资料:中级信号工 (车站与区间信号设备维修) 第二部分 ? 中 ? 级 ? 工 中级信号工 (车站与区间信号设备维修) 知识要求部分练习题 (一)填空题 (将正确的答案填在横线空白处) 1、万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容” 挡。 2、偏极继电器主要是鉴定电流极性,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电 ? 器电路中。 3、安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏 ? 极继电器、整流继电器和动态继电器。 4、ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。 5、整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。 6、变压器的绝缘电阻,在运用中用500V兆欧表测量,不小于 5 Mn 7、交流接触器是一种交流电磁开关,用它的接点接通和切断带有负载的主电路或 ? 大容量的控制电路。 8、JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为 0.06 Ω。 9、小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。 10、为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上并联一个分流器。1l、当单置调车信号机作始端使用时,其 DX 组合的JXJ 吸起。 12、ZG一130/0.1型整流器的输出功率为 10 W。 13、组合排列图不包括方向组合和电源组合。 14、站场型大网络电路图由组合类型图拼贴而成。 15、不同型号的变压器不能并联使用。 16、调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和尽头型。 17?每个道岔区段列车进路上的无岔区段都要选用一个区段组合。

18、照查继电器吸起,说明本咽喉末向股道办理接车或调车进路。 19、单置调车信号机按钮可作反方向调车进路的变通按钮。 20、当单置调车信号机作终端使用时,其 DXF 组合的JXJ吸起。 21、调车信号机的接近区段为其前方的轨道电路区段。 22、在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的进站信号机 ? ? ? 起至该出站信号机止。 23、向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。 24、同一到发线上对向的列车进路与列车进路为敌对进路。 25、在6502电气集中电路里用 KJ 继电器电路检查进路选排的一致性。 26、平面立体一般应标注剖视图3个方向尺寸。 27、在机械制图中,主要用正投影图来表达物体的形状和大小。 28、6502电气集中电路的动作顺序是选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路。 29、97型25HZ相敏轨道电路在电气化区段使用时,二元二位轨道继电器的复示继电器 应采用 JWXC—H310 型缓动继电器。 30、进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时,说明向正线接车。 31、进路预先锁闭是指信号开放后且接近区段还没有车占用时的锁闭。 32、6502电路中信号控制电路包括信号继电器电路和信号点灯电路。 33、6502电路中CJ具有缓吸特性和快吸特性。 34、6502电气集中用 14线和15线控制轨道光带表示灯。 35、在列车信号点灯电路中,为了防止混线而造成错误显示,采用了双断法和位置 法等两个防护措施。 36、当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当通岔失去表示时, 可采用引导总锁闭方式引导接车。

(中级A)职工技能鉴定理论考试试题

2001年职业技能鉴定题(炼钢中级工A卷) 一、填空题(每题1分,共10分) 1、普通钢的含铜量应(﹤0.03% )。 2、所谓软烧石灰是指900~1100℃范围内陪烧的石灰,软烧石灰具有(高活性)。 3、开新炉应连续冶炼( 10 )炉,间隔时间不能大于10分钟。 4、吹炼末期有( Mn )的还原,而Si则没有这个现象。 5、吹炼中期,渣中氧化铁降低,炉渣变粘,出现了(返干)现象。 6、吹炼过程中,控制过程温度的原则就是熔池(升温和降碳)协调起来。 7、钢中常见的非金属夹杂物有(氧化物)、硫化物、硅酸盐。 8、每座转炉有( 1 )个余热锅炉。 9、钢中常见的气体有氮气、氢气和(氧气)。 10、炉容比小的转炉,易造成(喷溅)。 二、判断题(在题末括号内作记号, “√”表示对,“×”表示错;每小题2分,共20分) 1、活性石灰特点是氧化钙(CaO)含量高、气孔率高、活性度小于300ml。(×) 2、合金化加入顺序:合金化的合金元素先加,脱氧用的合金元素后加。(×) 3、双渣法是指吹炼过程中倒出或扒出部分炉渣,再重新加石灰造渣。(√) 4、合理的供氧制度主要根据:炉子容量、铁水成分、冶炼的钢种等方面统 筹确定。(√) 5、高碱度、大渣量、高温、高氧化亚铁(FeO)有利去磷。(×) 6、转炉炼钢影响炉渣的氧化性是枪位和脱碳速度及氧压,而与溶池温度无 关。(×) 7、转炉炼钢供氧强度是指单位时间内每吨金属装入量消耗的氧气量。(√) 8、出钢时钢包“回磷”的主要原因是碱度降低,而∑氧化亚铁(FeO)降 低的影响要小些。(×)

9、经济炉龄即为最佳炉龄,也就是要获得最好的生产率和最低的成本。 (√) 10、平炉钢与氧气转炉钢相比较,终点钢水有害气体含量少。(×) 三、选择题(在题后供选择答案中选出正确答案,将其序号填入题中;每小题2分,共40分) 1、石灰石生产成石灰的化学反应式为②。 ①Ca(OH)2加热 CaO + H2O(蒸气) ↑ ②CaCO3加热 CaO + CO2↑ ③CaCO3 + C 加热 CaO +2CO ↑ 2、转炉炼钢的主要金属料是指③。 ①铁水、氧化铁皮、矿石 ②铁水、铁合金、脱氧剂 ③铁水、废钢 3、转炉装入铁水废钢比是根据②。 ①废钢资源多少确定的 ②是根据废钢资源和吹炼热平衡条件确定的 ③是根据铁水废钢市场价确定的 4、氧气顶吹转炉氧枪枪位是指③。 ①氧枪喷头端部至转炉底间的距离 ②氧枪喷头端部至转炉溶池渣面间的距离 ③氧枪喷头端部至转炉溶池金属液面间距离 5、一般情况下,脱磷主要在冶炼①进行。 ①前期②中期③后期 6、炉渣中③含量对脱硫有利。 ①二氧化硅(SiO2)②三氧化二铝(Al2O3)、五氧化二磷(P2O5)、氧化镁

职业技能鉴定和职业资格证书制度

职业技能鉴定和职业资格证书制度 2008-08-22 实行职业技能鉴定,推行职业资格证书制度,是劳动保障工作中的一项重要工作。下面简单介绍一下有关职业技能鉴定和职业资格证书制度建设方面的基本工作情况。分5个方面内容:1、职业资格证书制度;2、职业技能鉴定社会化管理体系;3、就业准入制度;4、我省职业资格证书制度建设现状及存在的问题;5、职业技能鉴定有关政策规定。 一、职业资格证书制度 (一)职业资格证书概念 由于多证并存,理解不同。广义上:包括职业技能类证书,专业技术类证书。一般意义上:是指职业技能类证书,包括职业资格证书,技术等级证书,安全操作证,特种作业证,技术岗位上岗证。狭义上:特指《中华人民共和国职业资格证书》,即所谓的“国证”。 职业资格证书是国家对劳动者从事某种职业学识、技术、能力的认可。是劳动者具备某种职业所需的专门知识和技能的证明。是劳动者求职、任职、就业和用人单位录用的主要依据,(其中英文对照版《职业资格证书》)也是境外就业、出国劳务的公证有效凭证。 与学历文凭不同,更多地反映特定职业实际工作标准规范及劳动者从事这种职业达到的实际能力水平。由此:国家职业资格证书在各职业领域应该是最具权威性的证书,其效用应该超过任何别的证书。 1990年国务院批准劳动部颁发《工人考核条例》,把技术工人等级证书统一为《中华人民共和国技术等级证书》,1999年7月1日启用《中华人民共和国职业资格证书》,由劳动和社会保障部统一印制。 (二)国家职业资格体系 国家《职业资格证书》职业资格证书分为5个等级:即初级技能、中技能、高级技能、技师、高级技师,证书封面分别用绿色、蓝色、红色、紫褐色、浅紫色标识。分别对应国家职业资格五级、四级、三级、二级、一级。 对应的国家职业资格等级结构体系表: 初级技能国家职业资格五级 中级技能国家职业资格四级 高级技能国家职业资格三级 技师国家职业资格二级 高级技师国家职业资格一级

国家职业技能鉴定焊工中级工题库(有答案)

国家职业技能鉴定焊工中级工题库(有答案)

国家职业技能鉴定焊工中级工题库 (一)判断题(下列判断题中,正确的打“√”,错误的打“×”) 1.焊接时产生的弧光是由紫外线和红外线组成的。() 2.弧光中的紫外线可造成对人眼睛的伤害,引起白内障。() 3.用酸性焊条焊接时,药皮中的萤石在高温下会产生氟化氢毒气体。() 4.焊工尘肺是指焊工长期吸入超过规定浓度的烟尘或粉尘所引起的肺组织纤维化的病症。() 5.焊工最常用的是穿深色的工作服,因为深色易吸收弧光。() 6.为了工作方便,工作服的上衣应紧系在工作裤里边。() 7.使用耳罩时,务必不要使耳罩软垫圈与周围皮肤贴合。() 8.焊工工作服一般用合成纤维织物制成。() 9.在易燃易炸场合焊接时,鞋底应有鞋钉,以防滑倒。()

渣中的碱性氧化物() 21.低合金钢焊条型号中,在化学成分分类代号后加“L”时,表示含锰低。() 22.E5515焊条中的“55”表示熔敷金属抗拉强度最小值为55Mpa。() 23.选用低合金钢焊条,首先要遵守等强度原则,有的也要考虑化学成分等因素。() 24.不锈钢焊条型号中,字母“E”后面的数字表示熔敷金属化学成分分类代号。() 25.埋弧焊时依靠任何一种焊剂都能向焊缝大量添加合金元素。() 26.焊剂粒度的选择主要依据焊接工艺参数,一般大电流焊接时,应选用粗粒度颗粒,小电流焊接时,选用细粒度颗粒。() 27.焊剂回收后,只要随时添加新焊剂并充分拌匀就可重新使用。() 28.氩气比空气轻使用时易漂浮散失因此焊接时必须加大氩气流量。() 29.使用CO2气体保护焊要解决好对熔池金属的氧化问题,一般是采用含有脱氧剂的焊丝来进行焊接。() 30.CO2气体中水分的含量与气压有关,气体压

铁路职业技能鉴定货运各工种共性规章试题库

铁路职业技能鉴定货运各工种共性规章试题库 本题库适用货运值班员(中级、高级、技师)、货运调度员(中级、高级、技师)、货运计划员(中级、高级、技师)、货运核算员(中级、高级、技师)、货运安全员(中级、高级、技师)、货运检查员(中级、高级、技师)、货运员(初级、中级、高级、技师) 一、选择题 1.铁路工作人员班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带( )。[211010101] (A)作业工具(B)作业手册(C)规章(D)防护用品 2.顺线路走时,应走( )中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。[211010101] (A)线路(B)两钢轨(C)两线路(D)两车辆 3.严禁在( )、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。[211010101] (A)道心(B)路基(C)路肩(D)道路 4.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由( )或两车车钩上越过,勿碰开钩销。[211010101] (A)车底下(B)车顶部(C)通过台(D)车钩下 5.发现接触网断线,在接触网检修人员到达以前,应将该处加以防护,除专业人员外任何人员均应距已断导线接地处所( )以外。[231010101] (A)10m (B)8m (C)5m (D)2m 6.电气化铁路附近发生火灾时,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足( )的燃着物体时,接触网必须停电。[212010101] (A)1m (B)2m (C)3m (D)4m 7.( )是铁路技术管理的基本规章。[222020101] (A)《铁路技术管理规程》(B)《铁路行车组织规则》 (C)《铁路货物运输规程》(D)《铁路货物运输管理规则》 8.铁路局对为货运服务的建筑物和生产、办公房屋,( )至少检查一次。[222020101] (A)每年(B)每半年(C)每季度(D)每月

职业技能鉴定工作中存在的问题及应对思路

职业技能鉴定工作中存在的问题及应对思路 西华师范大学物理与电子信息电学院代伟邮编:637002 开展职业技能鉴定工作,推行职业资格证书制度,是社会主义市场经济对劳动事业发展提出的重要任务。在工作实践中,由于鉴定对象的差别和生产技术的不断更新,职业技能鉴定工作遇道了很多矛盾和问题。因此,如何正确的认识和解决职业技能鉴定社会化与实际工作中出现的各种矛盾和问题,就成为作好鉴定工作的关键。 一、当前职业技能鉴定工作中存在的问题 目前在职业技能鉴定中,鉴定工作技术基础建设滞后、质量保证体系和监督机制有待健全和完善,管理机构与实施机构的协调配合需加强,条块结合的机制需要进一步探索,经费来源还缺乏切实的保证,特别是鉴定工作的广度、力度不够,职业资格证书的作用不能得到很好的体现和发挥等一系列问题,有待抓紧研究和解决。 ㈠鉴定机构不同程度地存在随意性状况 一是没有严格执行劳动保障部制定的有关标准,一些鉴定所(站)场地设施达不到国家归定的设置标准,部分考评人员不具备国家规定的考评人员任职条件;二是不按规定使用国家职业技能鉴定题库,有的提一次卷,多场考试重复使用,有的擅自修改试题;三是考务管理不规范,考评员未能执行回避、轮换制度,阅卷平分,证书核发等方面未完全按规程办理;四是职业技能鉴定所(站)规划和建设已显示出失控现象,即在同一地区,同一工种所设置的鉴定所(站)相对过多,造成因能力过剩而吃不饱的状况,形成社会财富的闲置与浪费。 在处理鉴定数量和鉴定质量的关系问题上,出现了片面强调数量而轻视质量、重经济效益轻社会效益的倾向。甚至以降低标准、提高通过率来提高自生的经济效益。这类做法严重违背了职业技能鉴定的原则,极大地损害职业资格证书的可信度和社会权威。防止和避免随意性,保障职业鉴定质量,这是各级劳动保障行政部门,职业技能鉴定管理工作者当前应该着重研究解决的一个重要问题。 ㈡、题库不能满足需要 我国职业技能鉴定制度实职业技能鉴定施伊始,劳动部在《职业技能鉴定规定》中就明确提出:“统一编制职业技能鉴定试题,建立职业技能鉴定题库”。2000年,作为职业技能鉴定首批试点的50个工种国家题库建立并投入运行。然而在国家尚未开发职业(工种)试卷库的工种中命题不统一,出题范围、试题形式及难度系数等具体标准不一致,水平有高有低,使非题库工种鉴定尺度缺乏一致性。行业特有工种的工人考核主要处于人工出题阶段,试题不规范、不科学,影响考核质量,耗费了大量人力、财力、物力,使考核鉴定的质量受到很大的影响。 ㈢、考评员整体素质有待提高 考评员是职业技能鉴定工作的具体操作者,考评员队伍的素质高低直接影响鉴定工作的质量。从目前考评员队伍的基本情况看,无论是在文化技术水平上,还是在人员的分布上不同程度的存在结构不合理问题。具有高级技术职称和具有技师、高级技师资格证书的考评员,在考评员队伍总数中所占比例不足50%。餐饮服务行业的考评员中,部分人员文化技术水平偏低,一些职业(工种)的考评员人数有的过多,有的又太少。在实际工作中,有部分考评员存在着素质不高、工作不力、考评不严等问题,人为因素占了很大的比例。 ㈣、职业技能鉴定所(站)应与培训单位脱钩 由于历史原因,大多数职业技能鉴定所(站)建在各工矿企业、学校的培训单位。这种 一

电工中级职业技能鉴定历年考题汇总(选择题)讲义

1.10千伏电流互感器在大修后进行交流耐压试验,应选耐压试验标准为(A)千伏。 A、38 B、4 (小) C、6 D、3 2.B9~B25A电流等级B系列交流接触器是我国引进德国技术的产品,它采用的灭弧装置是(C)。 A、电动力灭弧B、金属栅片陶土灭弧罩 C、窄缝灭弧 D、封闭式灭弧室3.C5225车床的工作台电动机制动原理为(B)。 A、反接制动B、能耗制动 C、电磁离合器 D、电磁抱闸4.M7120型磨床的控制电路,当具备可靠的(B)后,才允许启动砂轮和液压系统,以保证安全。(电磁吸盘,直流) A 、交流电压B、直流电压 C、冷却泵获电 D、交流电流5.T610镗床工作台回转有(B)种方式。 A、1 B、2 (手动、自动) C、3 D、4 6.T610型卧式镗床主轴进给方式有快速进给、工作进给、点动进给、微调进给几种。 进给速度的变换是靠(C)来实现的。 A、改变进给装置的机械传动机构 B、液压装置改变油路油压

7.T68卧式镗床常用(A)制动。 A、反接B、能耗 C、电磁离合器 D、电磁抱闸8.TTL“与非”门电路是以(B)为基本元件构成的。 A、电容器B、双极性三极管 C、二极管 D、晶闸管9.X62W万能铣床工作台各个方向的限位保护是靠(B)完成的。 A、限位挡铁碰限位开关 B、限位挡铁碰撞操作手柄 C、限位挡铁任意碰限位开关或操作手柄 D、限位挡铁碰报警器,提醒操 作者 10.Z37摇臂钻床的摇臂回转是靠(B)实现。 A、电机拖动 B、人工拉转 C、机械传动 D、自动控制

11.按励磁方式分类,直流电机可分为(C)种。 A、2 B、3 C、4(他励、并励、串励、复励) D、5 12.按实物测绘机床电气设备控制线路的接线图时,同一电器的各元件要画在(A)处。 A、1 B、2 C、3 D、多 13.把如图所示的二端网络等效为一个电源,其电动势和内阻为(D)。 A、3V,3Ω B、3V,1.5Ω C、2V,3/2Ω D、2V,2/3Ω 14.半导体整流电路中使用的整流二极管应选用(D)

国家职业技能鉴定统一试卷中级工理论知识

交通:中级汽车维修工知识考核标准试卷第1页 共6页 交通:中级汽车维修工知识考核标准试卷第2页 共6页 1、用单缸断火法检查发动机异响,声音明显减弱或消失,则说明( )。 A 、该缸活塞敲缸异响 B 、该缸连杆轴承异响 C 、该缸活塞环折断 D 、气门脚异响 2、用百分表检测气门杆直线度时,将气门杆转动一周,百分表摆差( )即为气门杆直线度误差。 A 、最大值 B 、最小值 C 、一半 D 、两倍 3、( )误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。 A 、平面度 B 、直线度 C 、平行度 D 、垂直度 4、将钢加热到某一温度,保温一定时间,然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为( ) A 、淬火 B 、回火 C 、退火 D 、正火 5、检测发动机汽缸时,其各缸直径之差不得超过( )mm 。 A 、0.025 B 、0.05 C 、0.075 D 、0.1 6、变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为( )mm 。 A 、0.025 B 、0.05 C 、0.075 D 、0.1 7、发动机活塞环的( )可导致活塞环早期折断。 A 、开口间隙过小 B 、漏光度过小 C 、开口间隙过大 D 、背隙过大 8、零件在装配时清洁不当,导致零件加速磨损,此类磨损为( )。 A 、磨料磨损 B 、黏着磨损 C 、疲劳磨损 D 、腐蚀磨损 9、轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时,允许误差为( )g.m 。 A 、5~15 B 、10~35 C 、10~18 D 、10~50 10、从机油口处听,声音清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明( )。 A 、连杆轴承异响 B 、气门脚异响 C 、活塞环异响 D 、曲轴轴承异响 11、发动机活塞环敲击响是的( )声。 A 、嗒嗒 B 、哗啦 C 、铛铛 D 、啪啪 12、发动机曲轴轴承异响发出的声音是( )声。 A 、铛铛 B 、啪啪 C 、嗒嗒 D 、噗噗 13、发动机活塞销异响是一种( )响声。 A 、无节奏 B 、浑浊的有节奏 C 、钝哑无节奏 D 、有节奏的“嗒嗒” 14、发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。 A 、没有规律的互大互小 B 、有规律大小一样 C 、无规律大小一样 D 、有规律 15、判断活塞环敲击响时,可向汽缸内注入( ),若响声减弱,则可能端隙过大。 A 、少量机油 B 、大量机油 C 、少量柴油 D 、少量汽油 16、若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为( )。 A 、活塞与缸壁间隙过大 B 、活塞质量差 C 、连杆弯曲变形 D 、机油压力低 17、发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断。 A 、塞尺 B 、撬棍 C 、扳手 D 、卡尺 18、变速器自锁装置失效,将导致变速器( )。 A 、自动跳挡 B 、乱挡 C 、异响 D 、挂不上挡 19、变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可导致( )。 A 、异响 B 、挂不上挡 C 、脱档 D 、换挡困难 装 订 线 姓 名 _________________考号_____________单位

严格标准确保质量抓实职业技能鉴定[1]

严格标准确保质量 抓实职业技能鉴定 中国南车集团株洲车辆厂职业技能鉴定所 近几年来,我们把加强绩效考核、提高员工技能作为人力资源开发的主要措施,通过职业技能鉴定,检验员工技术技能,有效地提高了员工队伍的整体素质, 为把企业打造为具有国际竞争力的铁路货车研发制造企业提供了有力的人才保障。 一、加强领导,健全管理机制 2003年初, 成立了由主管人事工作的厂长任主任委员, 厂工会主席、总工程师任副主任委员,人力资源部、技术中心等单位人员组成的职业技能考评委员会。厂属各有关单位也相应成立了职业技能考评小组,负责职业技能鉴定工作的宣传、人员推荐及相关协调工作。并通过考试考核,重新组建了由 33名热爱职业技能鉴定工作、具备相应专业技术职务资格、掌握职业技能鉴定理论、技术和方法、工作责任心与原则性强的同志组成的考评员队伍。 我们厂职业技能鉴定所实行所长负责制, 建立并逐步修订完善了职业技能考核人员的岗位职责, 考评员和工作人员管理等一整套规章制度。在健全组织、完善制度的同时, 工厂编制了《 2003— 2005年职业技能鉴定工作规划》 ,明确了“职业能力与工作业 绩相结合,国家标准与岗位要求相结合”的技能鉴定工作原则。每年根据年度情况的不同制定具体的工作计划, 保证三年规划的逐步实施。 为规范管理,我们明确专人抓好日常工作。完善了技能鉴定计算机考务管理系统, 对技能鉴定工作的有关资料, 如理论培训、考试、鉴定结果评价等相关信息资料都及时整理归档, 妥善保存, 从而使职业技能鉴定工作组织领导机制健全,管理运作有序,工作开展规范,走上了制度化、标准化的轨道。 二、规范运作,确保鉴定质量

职业技能鉴定资格审查有关政策规定

职业技能鉴定资格审查相关政策规定 为切实做好职业技能鉴定资格审查工作,集团公司根据国家、铁路总公司和集团公司相关文件,整理汇集了各等级职业技能鉴定资格审查相关 政策规定,供各单位参照执行。 一、政策依据 (一)国家及铁路总公司规定 1.《国家职业标准》 2.《铁路高技能人才工作实施办法》(铁劳卫[2006]236号) 3.关于明确规范动车组有关工种职名的通知(劳卫组函[2007]59号) 4.《全路技术能手评选表彰办法》(铁劳卫函[2009]100号) 5.《铁路职业技能竞赛技术规程》(铁劳卫函[2009]162号) 6.《铁路职业技能培训规范》(铁劳卫[2010]75号) 7.《关于批准崔宝山等1810名高级技师职业资格的通知》(劳卫组函 [2011]81号)

8.《中国铁路总公司技师、高级技师考评聘任管理办法》(铁总劳卫[2016]182号) 9.《中国铁路总公司关于开展铁路技能人才岗位聘任制改革试点的通知》(铁总劳卫函[2017]535号) 10.《中国铁路总公司劳卫部关于做好职业技能鉴定管理工作的通知》(劳卫组电[2017]118号) 11.中国铁路总公司关于公布《职业技能鉴定管理办法的通知》(铁总劳卫[2017〕338号) 12.中国铁路总公司关于公布《职业技能等级证书管理办法的通知》(铁总劳卫[2017〕339号) 1. (二)集团公司规定 1.《上海铁路局职业技能竞赛管理办法》(上铁劳卫发[2011]57号) 2.《关于进一步明确职业技能鉴定部分规定的通知》(劳工函[2012]9号) 3.《关于进一步明确持证上岗有关事项的通知》(劳工函[2012]113号) 4.《上海铁路局技能大师工作室建设管理办法》(上铁劳卫[2013] 153号)

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