物流合理化的现状分析

　2007年　第6期兰　州　学　刊No.6　2007　总第165期Lan zhou xue kan General.No.165经济学研究

物流合理化的现状分析

杨天阳

(中山广播电视大学　培训处,广东　中山　528403)

[摘要]　针对我国物流运作的合理化问题,指出了实现物流合理化的价值和意义,以及具体分析目前物流运作中厂址定位、标准应用、运输、信息化、仓储装卸等不合理现象,并分别给出了改进措施。

[关键词]　物流;合理化、现状;措施

[中图分类号]F252 〔文献标识码〕A 〔文章编号〕1005-3492(2007)06-0038-02

作者简介:杨天阳,男,广东省中山市广播电视大学培训处,助理研究员,研究方向为高等教育、继续教育及物流研究。

一、合理化物流的内涵

所谓物流合理化是指通过规范的、合理化的物流活动,达到物流资源的最佳配置、物流要素的最佳组合、物流技术的不断创新,在不断提高企业赢利能力和竞争能力的同时,也利于整个社会的发展。这里的合理化就是对物流整体系统进行调整改进和优化,目的是达到以尽可能低的物流成本,获得尽可能高的物流服务质量,以赢得更多客户。可以从静态和动态两个方面来理解物流合理化:从静态意义看,物流合理化是物流活动所要达到的合理状态;从动态意义看,物流合理化是指物流活动不断朝着合理化方向发展的过程。两者是有机统一、相辅相成的,物流活动既能达到合理化,又不能达到绝对终极合理化。

从定义可以看出衡量物流合理化,一方面应考虑是否有利于企业自身的经济效益,另一方面要考虑是否有利于整个社会的可持续发展。对于企业,物流合理化是供应链思想的要求和企业竞争的战略。企业是物流活动的主要需求方,同时也是实施物流活动的主体。不管是“大而全、小而全”的经营体制,还是将物流外包给第三方物流,亦或是走中间道路发展自己的第三方物流业务,企业的最终目的都是降低成本,优化服务,提高经济效益,物流所面临的任务就是整和、优化。物流合理化———企业连锁制胜的关键。对于社会,还必须从可持续发展的角度去认识物流合理化的内涵。物流与社会经济的发展是密切相关、相互促进的。社会经济的发展催发了物流的产生和发展,物流的发展又推动或制约社会经济的发展。在现代社会,物流成为国民经济和社会发展的主要支柱。物流活动的频繁和物流总量的增长,物流服务范围的拓展和物流要求的提高,促使各个国家必须采取各种措施来维护自然环境,改变传统物流对环境的破坏和不良影响,在防止物流对环境造成危害的同时,形成一种能够促进社会健康发展的物流,即“绿色物流”。为此,各国政府和产业界、学术界均在进行实践尝试。

在现实中“最高的物流服务水平”和“最低的物流成本”两者是不可能同时成立的,它们之间存在着一种“二律背反定律”,高水平物流服务要求有大量的库存、足够的运费和充足的仓容,这些势必产生较高的物流成本;而低物流成本要求的是少量的库存、低廉的运费和较少的仓容,这些又必然减少服务项目,降低服务水平和标准。从企业来说,要求物流系统提供尽可能高的服务水平和服务标准,而从配送中心来讲,为提高部门效益,又要求尽可能低的物流成本。这样,高水平的物流服务和低的物流成本就产生对立矛盾。处理好降低物流成本与提高服务水平的关系就是合理化物流的过程,最终合理化的物流是要寻找一个既能让用户满意的服务水平,又能兼顾企业利益的平衡点。

二、不合理化物流的现状

1.厂址定位不合理

企业物流空间定位涉及到厂址选择、车间和库区厂房的规划与布置、车间内部设备等的设置。这是企业物流合理化的基础、是先决条件,没有这一基础,企业物流就谈不上合理化。目前,我国多数企业厂址都是在计划经济时代产物,当时选址时是按着计划经济模式运行。因此,在市场经济的今天,多数企业厂址定位不太合理。

2.物流运作中缺乏统一的物流标准

在物流活动中,通过实施物流统一性标准、物流各分系统的技术标准及物流作业规范标准,使物流系统中各环节有机的结合起来,从而实现物流系统的全面贯通。形象地说,物流标准化就象“润滑剂”,它使物料在流通中减小阻力,甚至达到畅通无阻。目前,我国的标准化组织虽然也制定了一些物流运作国家标准,但在实际运行中,企业对此没给予足够的重视,物流运作中缺乏统一的物流标准。

3.物流运作信息化程度低

信息伴随着物流活动的全过程,物流信息对指导物流活动具有十分重要的意义,它是实现企业物流合理化的依据和手段。由于我国多数企业对物流信息化重视不够,并没有实现货物从供方到需方的无缝连接,工作效率不高,物流服务质量较差。无法实现信息化对物流服务需求方与物流服务供应方的快速沟通、信息共享的价值。信息化的缺失使参与运作的企业系统性差,运作效率不高,企业资源缺乏有效整合,竞争能力不强。

4.运输不合理化现象突出

目前我国运输中存在很多不合理现象。比如:返程或启程空载行使;对流运输;迂回运输;重复运输;倒流运输;过远运输;运输投入不合理等。显然这些不合理的运输方式,增加了物流运作成本,并没实现物流合理化。

5.储存不合理

商品储存必须达到一定的量才能满足一定时期内市场需求,但是如果过分强调储存功能,则会造成储存成本上升。合理储存的实质是在保证储存功能实现的前提下,系统投入最少。可是,目前我国多数企业存在过储问题,增加了物流运作成本,物流不合理现象突出。

6装卸搬运合理化

装卸搬运合理化是指通过装卸机械化,改善装卸搬运活动,提高物流活动总体功能。其目标是节省时间、节约劳动力、节约.

　第6期物流合理化的现状分析

装卸搬运费用。目前我国装卸搬运的机械化程度低,野蛮装卸依然存在,装卸效率低下,物流不合理现象突出。

三、合理化物流的价值

1.合理化物流保证了基本的服务水平

合理化物流使订货的准确性、配送的高效性和信息交流的通畅性大为提高,有利于实现企业的规模效益。

2.合理化物流保证了企业的经营利润

合理化物流在权衡了成本与服务的关系后,使快速的物流配送伴随着高质量,增加了商品的价值,使产生的利润超过了发生的成本,保证了企业的盈利能力。

3.合理化物流扩大了企业的成本降低空间

通过对供应链的协调,实行大批量的采购、规模运输以及合理配送,企业可以在较大范围内选择有利的资源,尽可能多地降低商品进价和物流成本。

4合理化物流有利于企业的优化整合

合理化物流对物流系统进行整体优化、合并,减少不必要的物流劳动,消除物流中的作业浪费、时间浪费,提高了物流设施、物流工具的使用效率,提高了物流多元化服务水平,以实现企业资源的优化整合。

四、实现合理化物流的措施

1.选址合理化

物流的合理布局,包括企业内部的合理布局和流通设施定点以及选址的合理布局。建厂初期就应考虑到布局的合理性,在考虑工厂未来扩建的雏型阶段就应研究工厂的理想总图,这些都是物流合理化的基础。

2.运输合理化

物流运输要从全局出发,力求运输距离短、运输能力省、中间运转少、到达速度快、运输费用低、运输质量高,充分有效地发挥各种运输工具的作用和运输能力。运输合理化的有效措施有:(1)提高运输工具实载率。充分利用运输工具的定向能力,减少车船空驶和不满载行驶的时间,减少浪费。(2)在满足运力要求的情况下减少动力投入,增加运输能力。企业应尽量减少动力投入,走低投入、高产出之路。(3)发展社会化运输体系。发展社会运输的大生产优势,实行专业分工,规模化运输,打破一家一户自成运输体系的状况。(4)发展直达运输。减少中转过程换装提高运输速度,节省装卸费用,降低中转货物损失。

(5)实行配载。充分利用运输工具的载重量和容积,合理安排装载物品及载运方法。(6)发展特殊运输技术和运输工具。可以多利用专用车船以及集装箱高速直达车船加快运输速度。

3.储存合理化

商品储存必须达到一定量时才能满足一定时期内的市场需求,但是又不能过分强调储存功能,否则会造成储存成本上升。合理储存的实质是:在保证储存功能实现的前提下,系统投入最少。具体措施有:(1)储存物品采用ABC方法分类管理。(2)适当集中储存,利用储存规模优势,以适度集中储存代替分散的小规模储存来实现合理化。(3)采用单元集装存储,通过快速分拣系统,实现快进快出、大进大出,加速存货周转,加大仓库吞吐能力,降低存储成本。(4)增加仓储密度,提高仓容利用率。可采取高垛以增加储存高度,缩小库内通道宽度及减少库内通道数量以增加储存有效面积,采用有效的储存定位系统以提高存取物品速度。(5)采取现代储存保养技术,维护储存货物质量。可采取的方法有气幕隔潮、气调储存、塑料薄膜封闭等。应采用有效监测清点方式,对储存物品数量和质量进行经常监测。

(6)采用集装箱、集装袋、托盘等运储装备一体化方式,提高存储效率。

4.装卸搬运合理化

装卸搬运合理化是指通过装卸机械化改善装卸搬运活动,提高物流活动总体功能。其目标是节省时间,节约劳动力,节约装卸搬运费用。装卸搬运合理化的要求有:(1)提高装卸搬运活性,使待运物品始终处于易于移动的状态。(2)提倡简便操作,尽量消除多余的作业,缩短移动距离和次数,充分节约时间和人力。(3)不使物流出现阻滞,通过不停的连续作业,使物品不间断地连续流动。(4)提倡单元装卸搬运,推行使用托盘和集装箱,将一定数量的货物汇集起来形成单元装载系统,充分利用装卸机械,提高劳动生产率。

5.流通加工合理化

流通加工合理化是指避免各种不合理现象,实现流通加工的最优配置,使流通加工产生增值,并综合考虑加工与配送、运输、流通等的联系,提高加工流通效率。实现流通加工合理化,主要考虑以下5个方面:(1)将流通加工设置在配送点中,使加工和配送有机结合。(2)进行适当流通加工,使加工与配送巧妙结合,提高流通的纽带作用。(3)根据干线或支线运输合理的要求进行适当加工,提高运输及运输运载水平。(4)通过加工有效促进销售,使加工与商流有机结合。(5)节约人力,节约物资消耗,降低流通加工成本。

6.配送合理化

要求采用最经济的手段和方法实现合理配送,提高供应保证力度,实现配送高效率。具体措施有:(1)推行一定综合程度的专业化配送,通过采用专用设备、设施及操作程序,取得较好的配送效果,并降低配送的复杂程度及难度。(2)推行加工配送。通过流通加工和配送的有机结合,充分利用物流结点加快配送速度。(3)推行共同配送、双向配送,以最近的路程、最低的配送成本完成配送。(4)推行准时配送。合理安排配送时间并保证准时送货,使客户可以放心实施低库存或零库存,追求工作的高效率。(5)推行即时配送,提高配送的快速反应能力。

7.加强管理,综合治理物流

随着市场经济体制的不断完善和健全,企业物流的传统管理模式,理应通过深化改革予以打破,建立“用制度管人、用职责管事”的管理体制,实现“制度规范化、工作标准化、作业程序化、职责明确化”的管理目标,切实增加制度约束力,加大管理力度,用行之有效的规章制度规范物资人员的市场行为,树立制度的权威性。以制度化和标准化保证物流运作的合理化。

[收稿日期]　2007-04-09

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〔责任编辑刘俊沅〕

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